初中地理沪昆线

⑴ 初中地理，中国铁路干线沿途所过的重要城市所在的省份

上面的列举只是限于直辖市，副省级城市，其他省会城市，以及部分重要铁路枢纽：
南北向铁路：
1.京沪铁路：北京 天津 山东济南 江苏徐州 江苏南京 江苏无锡 江苏苏州 上海
在沿线旁边新建设的京沪高速铁路 （经过城市同）

2.京广铁路：北京 河北石家庄 河南郑州 湖北武汉 湖南长沙 湖南株洲 广东广州
在沿线旁边新建设的京广高速铁路 （经过城市同）

3.京哈铁路：北京 天津 河北秦皇岛 辽宁沈阳 吉林长春 黑龙江哈尔滨
有京沈-哈大高速铁路在建设，但是路线有差异

4.京九铁路：北京 河南商丘（京九铁路与陇海铁路相交城市） 江西南昌 广东深圳

5.北同蒲-太焦-焦柳铁路：山西大同 山西太原 河南焦作 河南洛阳（与陇海铁路交汇） 湖北襄樊 湖南怀化 广西柳州

6.宝成-成昆铁路：陕西宝鸡 四川成都 云南昆明

东西向铁路：
1.京包-包兰铁路：北京 山西大同 内蒙古呼和浩特 内蒙古包头 宁夏银川 甘肃兰州

2.陇海-兰新铁路：江苏连云港 江苏徐州 河南郑州 陕西西安 陕西宝鸡 甘肃兰州 新疆乌鲁木齐
有新建高速铁路在沿线附近建设中，经过城市相同

3.沪汉蓉快速铁路：上海 江苏南京 安徽合肥 湖北武汉 湖北宜昌 重庆 四川成都

4.沪昆铁路：上海 浙江杭州 江西南昌 湖南株洲 贵州贵阳 云南昆明
有新建沪昆高速铁路在沿线附近建设中，经过城市除了湖南长沙将湖南株洲替换掉之外其他相同

⑵ 地理：中国主要铁路干线及名称

中国主要铁路干线：

1、京广线

京广线是中枢。从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达中国南大门广州。沿途纵贯六省市，跨越五大流域，途经华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿越南岭山地，连接珠江三角洲。

沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资，北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。

2、京沪线

京沪线是交通大动脉。京沪线始于北京，经天津、济南、泰安、徐州、南京、苏州直抵我国最大城市上海。贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省，跨越四大水系，连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。京沪线北接京沈线，南接沪杭。

京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达，是我国重要的工农业生产基地。

3、焦柳线

焦柳线是第二大交通中枢。北起山西大同、经太原、焦作、枝城达广西柳州。沿线经过五省（区），跨越三大流域，纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵，全长2395KM。

沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有色金属等矿产，该线对改善我国铁路布局，提高晋煤外运能力，分流京广运量，都具有重要作用。

4、京九线

京九线是第三大交通中枢。京九线始于北京，以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙。全长2538KM，沿线跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系，纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山、两广丘陵。

沿线地区不仅是我国粮棉油等农副产品的重要产区，也是矿产资源、旅游资源非常丰富的地区。该线对促进沿线经济的发展，维持香港的长期稳定的繁荣，都是有重要作用。

5、宝成—成昆线

宝成—成昆线是南北干线。北起宝鸡，翻越秦岭、大巴山，穿越川西平原、飞越岷江，横跨金沙江，到达昆明，全长1754KM，沿途多崇山峻岭、急流险滩，有许多“地下铁路、空中车站”。成昆铁路桥、隧道总长度占线路总长度的40%，工程之艰巨为世界铁路建筑史上所罕见。

沿线是我国特产丰富的多民族聚居地区，蕴藏着丰富的矿产资源和森林资源，铁路的建成促进了西南地区经济建设，加强了民族团结，也是连接西北地区的重要通道。

6、陇海——兰新线

陇海——兰新线是横贯中原和西北的大动脉。东起连云港，经郑州、西安、兰州进抵乌鲁木齐，途径六省区，横贯黄淮平原、豫中平原、关中平原、黄土高原、穿过河西走廊、吐鲁番盆地，翻越天山山脉到达北疆，全长3652KM，是我国最长的一条铁路干线。

这条铁路的修建，对于沟通经济发达的东部地区和正在发展的西北地区的经济联系，促进西部地区经济和旅游事业发展，巩固边防有重大意义。

另外，由此铁路西行经中亚地区可直抵波罗的海沿岸及大西洋沿岸，成为世界上最重要的一条“亚欧大陆桥”，是我国通往中亚、中东、欧洲的捷径。这条陆桥的沟通，对发展我国外贸事业，加速沿边开放将起重要作用。

7、京包——包兰线

京包线自北京西行经呼和浩特至包头，全长833KM。包兰线自包头西行南下经银川至兰州，全长980KM。该线东起北京，越冀北山地、晋北山地、跨张北高原、内蒙古高原、过河套平原、宁夏平原至兰州，连接六省（市、区），沟通华北和西北。

沿线煤、铁、池盐、磷矿等资源丰富，又分布着我国重要的畜牧业基地和商品粮基地。西运货物主要有钢铁、机械、木材等；东运货物以煤炭、矿石、畜产品为主。该线对促进华北和西北经济联系，分担陇海线运输压力，建设少数民族地区以及巩固边防都有着重要意义。

8、沪昆线

沪昆线是东西干线。全线东起上海，经浙江、江西、湘、黔、滇等六省市，连接长江三角洲，江南丘陵和云贵高原，全长2677KM，是横贯江南的东西大动脉。该线东段人口密集、工农业发达，西段煤、铁等资源丰富。

这是一条与陇海经和长江航线平行的密切联系东西部的铁路主干线，对加快赣、湘、贵、滇的经济建设有重要意义。

9、哈大、滨洲——滨绥线

哈大、滨洲——滨绥线是铁路网主干线。哈大线北起哈尔滨，经长春、沈阳、鞍山到大连，全长944KM。哈大线联结东北三省主要的工业中心、政治中心和最大海港，通过重要的农业区和人口密集地带，是我国通运能力最强、客货量最大的主干线之一，成为东北地区经济发展的支柱。

滨洲——滨绥线，西起满洲里，经哈尔滨至绥芬河，全长1483KM。两端都与俄罗斯的铁路接轨，是一条重要的国际铁路线，沿途特产极为丰富，是我国木材、粮食、畜产品供应基地，也是石油、煤炭、木材等产地。

10、京沈线、京通线

京沈线、京通线是关内外的干线。京沈线南起北京，经天津、秦皇岛出山海关，沿辽西走廊到沈阳，全长850KM。沿途是我国重要城市以及煤炭、钢铁、机械、石油等生产基地集中的地区，是我国客货运密度最大的铁路干线之一，也是联系关内外的最主要通道。

⑶ 初一下册地理铁路干线如何巧记，谢谢

南北京九、京广、京沪、太焦焦柳、京包包兰，东西陇海、沪昆、浙赣线

⑷ 初二地理知识，六纵三横，高手帮忙

六纵：

京沪线（北京-上海）

京九线（北京-九龙）

京广专线（北京-广州）

焦柳线（月山属-柳州）

包粤线（包头-湛江）

宝成-成昆线（宝鸡-成都-昆明）

三横：

京包-包兰线（北京-包头-兰州）

陇海-兰新线（连云港-兰州-乌鲁木齐）

沪昆线（上海-昆明）

黄色主要为3横

蓝色为6纵

希望能帮助到你，要将地图上大致铁路路线记住

⑸ 七年级下地理铁路线

中国十大主要铁路干线
铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。目前我国已形成了全国以北京为中心，各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架，连接着许多不同规模的铁路枢纽，枢成我国铁路网骨架的主要干线：

中国主要铁路干线和铁路枢纽分布示意图
京广线
南北交通的中枢：京广线从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。沿途纵贯六省市，跨越五大流域，途经华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿越南岭山地，连接珠江三角洲，沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资，北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。
京沪线
东西沿海地区交通大动脉：京沪线京沪线始于北京，经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省，跨越四大水系，连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。京沪线北接京沈线，南接沪杭。京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达，是我国重要的工农业生产基地。南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等；北运货物主要有机械、仪表、百货等。
焦柳线
纵贯南北的第二大交通中枢：北同蒲—太焦—焦柳全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。基本上与京广线平行。沿线经过五省（区），跨越三大流域，纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵。全长2395KM，沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有色金属等矿产，该线对改善我国铁路布局，提高晋煤外运能力，分流京广运量，都具有重要作用。
京九线
纵贯南北的第三大交通中枢：京九线京九线始于北京，以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙。全长2538KM，沿线跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系，纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山、两广丘陵。沿线地区不仅是我国粮棉油等农副产品的重要产区，也是矿产资源、旅游资源非常丰富的地区。该线对促进沿线经济的发展，维持香港的长期稳定的繁荣，都是有重要作用。
宝成—成昆线
纵贯西南地区的南北干线：宝成——成昆线北起宝鸡，翻越秦岭、大巴山，穿越川西平原、飞越岷江，横跨金沙江，到达昆明，全长1754KM，沿途多崇山峻岭、急流险滩，有许多“地下铁路、空中车站”。成昆铁路桥、隧道总长度占线路总长度的40%，工程之艰巨为世界铁路建筑史上所罕见。该线在宝鸡与陇海线衔接，在成都与成渝线相接。沿线是我国特产丰富的多民族聚居地区，蕴藏着丰富的矿产资源和森林资源，铁路的建成促进了西南地区经济建设，加强了民族团结，也是连接西北地区的重要通道。
陇海——兰新线
横贯中原和西北的大动脉：陇海——兰新线东起黄海之滨的连云港，经郑州、西安、兰州进抵乌鲁木齐，途径六省区，横贯黄淮平原、豫中平原、关中平原、黄土高原、穿过河西走廊、吐鲁番盆地，翻越天山山脉到达北疆，全长3652KM，是我国最长的一条铁路干线，沿途经过我国许多古都和历史文化名城，沿线有丰富的煤炭、石油等矿产和棉花、蓄产品等。这条铁路的修建，对于沟通经济发达的东部地区和正在发展的西北地区的经济联系，促进西部地区经济和旅游事业发展，巩固边防有重大意义。另外由此铁路西行经中亚地区可直抵波罗的海沿岸及大西洋沿岸，成为世界上最重要的一条“亚欧大陆桥”，是我国通往中亚、中东、欧洲的捷径。这条陆桥的沟通，对发展我国外贸事业，加速沿边开放将起重要作用。
京包——包兰线
京包——包兰线京包线自北京西行经呼和浩特至包头，全长833KM，包兰线自包头西行南下经银川至兰州，全长980KM。该线东起北京，越冀北山地、跨张北高原、内蒙古高原、过河套平原、宁夏平原至兰州，连接六省（市、区），沟通华北和西北。沿线煤、铁、池盐、磷矿等资源丰富，又分布着我国重要的畜牧业基地和商品粮基地。西运货物主要有钢铁、机械、木材等；东运货物以煤炭、矿石、畜产品为主。该线对促进华北和西北经济联系，分担陇海线运输压力，建设少数民族地区以及巩固边防都有着重要意义。
沪昆线（沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线）
横贯江南的东西干线：沪昆线（沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线）全线东起上海，经浙江、江西、湘、黔、滇等六省市，连接长江三角洲，江南丘陵和云贵高原，全长2677KM。是横贯江南的东西大动脉。该线东段人口密集、工农业发达，西段煤、铁等资源丰富。东运的货物主要有粮食、木材、有色金属等，西运的货物主要有钢铁、机械、水泥、日用百货等。这是一条与陇海经和长江航线平行的密切联系东西部的铁路主干线，对加快赣、湘、贵、滇的经济建设有重要意义。
哈大、滨洲——滨绥线
自成体系的东北铁路网主干线：哈大、滨洲——滨绥线东北铁路网以哈尔滨、沈阳为中心，由哈大、滨洲——滨绥线相接构成“丁”字型骨架，联接全区70多条干支线，独具一格，自成体系。哈大线北起哈尔滨，经长春、沈阳、鞍山到大连，全长944KM。哈大线联结东北三省主要的工业中心、政治中心和最大海港，通过重要的农业区和人口密集地带，是我国通运能力最强、客货量最大的主干线之一，成为东北地区经济发展的支柱。滨洲——滨绥线，西起满洲里，经哈尔滨至绥芬河，全长1483KM。两端都与俄罗斯的铁路接轨，是一条重要的国际铁路线，沿途特产极为丰富，是我国木材、粮食、畜产品供应基地，也是石油、煤炭、木材等产地。
京沈线、京通线
沟通关内外的干线：京沈线、京通线京沈线南起北京，经天津、秦皇岛出山海关，沿辽西走廊到沈阳，全长850KM，沿途是我国重要城市以及煤炭、钢铁、机械、石油等生产基地集中的地区，是我国客货运密度最大的铁路干线之一。也是联系关内外的最主要通道。
中国铁路干线图（三横五纵）
五纵（南北向）：


中国“三横五纵”铁路干线
1：京沪线：（1）跨过的省市区：京，津，冀，鲁，苏，皖，沪（2）经过的城市：北京。天津，德州，济南，徐州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海（3）经过的地形区：华北平原，江淮平原，长江三角洲（4）重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉2：京九线：（1）跨越的省市区：京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤，港（2）经过的城市：北京，霸州，衡水，商丘，阜阳，麻城，九江，南昌，赣州，龙川，深圳，香港（3）经过的地形区：华北平原，江淮平原，鄱阳湖平原，江南丘陵，珠江三角洲（4）重要意义：缓解京广线，京沪线的运输压力加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定和发展3：京广线：（1）跨过的省市区：京，冀，豫，鄂，湘，粤（2）经过的城市：北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉，长沙，株洲，衡阳，韶关，广州（3）经过的地形区：华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭，珠江三角洲（4）重要意义：沟通了华北，华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉4：焦柳线：（1）跨越的省市区：豫，鄂，湘，桂（2）经过的城市：焦作，洛阳，襄樊，枝城，怀化，柳州（3）经过的地形区：豫西山地，江汉平原，湘西山地，两广丘陵（4）重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广线的运量5：宝成——成昆线：（1）跨越的省市区：陕，甘，川，滇（2）经过的城市：宝鸡，成都，攀枝花，昆明（3）经过的地形区：秦巴山地，成都平原，云贵高原（4）重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结
三横（东西向）：
1：京包——包兰——太中银线：（1）跨越的省市区：京，冀，晋，内蒙古，宁，甘（2）经过的城市：北京，大同，集宁，呼和浩特市，包头，银川，中卫，兰州（3）经过的地形区：晋北山地，内蒙古高原，宁夏平原（4）重要意义：促进华北与西北的联系，分担陇海线的运量，建设民族地区，巩固边防2：陇海——兰新线：（1）跨越的省市区：苏，皖，豫，陕，甘，新（2）经过的城市：连云港，徐州，商丘，开封，郑州，洛阳，西安，宝鸡，兰州，乌鲁木齐，阿拉山口（3）经过的地形区：黄淮平原，黄土高原，河西走廊，吐鲁番盆地，准噶尔盆地（4）重要意义：沟通东部和西北部，促进西北地区的发展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展3：沪昆线（沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线）：（1）跨越的省市区：沪，浙，赣，湘，黔，滇（2）经过的城市：上海，杭州，南昌，株洲，怀化，贵阳，昆明（3）经过的地形区：长江三角洲，江南丘陵，云贵高原（4）重要意义：横贯江南的东西干线，加强华中，中南，西南之间的联系，与长江航线相辅相成

⑹ 初二地理题目(铁路干线)

经济路线：
从广州南沙出发，坐船到到上海。但是广州到上海的轮船客运已经版停航多年，稳妥起见还是权选择坐火车硬座250元。
坐长江游轮：过完上海、长江三峡、重庆
在重庆，坐车走包茂高速和达陕高速，全程通高速，重庆8小时可以到西安了。400元
西安到新疆乌鲁木齐，路程较远，可以选择坐火车或者低成本航空公司的飞机的单程。400元。
然后乌鲁木齐买硬座票到北京西，350元。
然后直接坐京广铁路回来，当然是硬座啦，250元。
这条路线玩过后，人估计可以报废了。

时间最少的路线：

广州坐京广高铁到北京，到首都机场选择东方航空到浦东机场，然后还是长江游（这时改坐车）：上海、长江三峡、重庆。
在重庆江北机场乘飞机到西安咸阳机场，再到乌鲁木齐直飞回广州。

⑺ 地理常考的交通枢纽

初中地理：来
北京（全国最大的铁路源枢纽，航空、公路运输也很发达）
郑州（京广线与陇海线交汇处）
徐州（京沪线与陇海线交汇处）
兰州（陇海-兰新线与京包-包兰线交汇处）
上海（京沪线与沪昆线、长江交汇处，空运、海运、公路运输也很发达，全国最大的交通枢纽）
武汉（京广线与长江的交汇处）
南京（京沪线、宁西线与长江的交汇处）
广州（京广线、珠江入海口、航空等）
昆明（宝成-成昆线与沪昆线交汇处）
哈尔滨（京哈线与滨洲-滨绥线交汇处）
等等吧。
但很多省区也会常考本省主要的铁路线和交通枢纽，如山东省，京沪铁路与胶济铁路交汇于济南，还有青岛港等）
如果是高中地理的话，就更多了，再加上：
洛阳：(太焦-焦柳线与陇海线的交汇处）
商丘（京九线与陇海线的交汇处）
株洲（京广线与沪昆线的交汇处）
宝鸡（陇海线与宝成-成昆线交汇处）等。
主要的铁路线与铁路线、铁路线与大江大河的交汇处，主要港口等，你都要关注一下。
希望你能满意。

⑻ 真心需要中国地理七纵五横铁路干线的图哇哇。。

7纵：

1、京沪线（北京-上海）

2、京九线（北京-九龙）

3、京广线（北京-广州）

4、焦柳线（月山-柳州）

5、包粤线（包头-湛江）

6、宝成-成昆线（宝鸡-成都-昆明）

7、京哈线（北京-哈尔滨）

5横：

1、京包-包兰线（北京-包头-兰州）

2、陇海-兰新线（连云港-兰州-乌鲁木齐）

3、沪昆线（上海-昆明）

4、沿江线（上海-武汉-成都）

5、南昆线（南宁-昆明）

(8)初中地理沪昆线扩展阅读：

中国十大主要铁路干线

1、京广线

从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。

2、东西沿海地区交通大动脉：京沪线

京沪线始于北京，经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。

3、纵贯南北的第二大交通中枢：北同蒲——太焦——焦柳

全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。基本上与京广线平行。

4、横贯江南的东西干线：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线

全线东起上海，经浙江、江西、湘、黔、滇等六省市，连接长江三角洲，江南丘陵和云贵高原，全长2677KM。

5：纵贯南北的第三大交通中枢：京九线

京九线始于北京，以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙。

6、自成体系的东北铁路网主干线：哈大、滨洲——滨绥线

东北铁路网以哈尔滨、沈阳为中心，由哈大、滨洲——滨绥线相接构成“丁”字型骨架，联接全区70多条干支线，独具一格，自成体系。

7：纵贯西南地区的南北干线：宝成——成昆线

北起宝鸡，翻越秦岭、大巴山，穿越川西平原、飞越岷江，横跨金沙江，到达昆明。

8、横贯中原和西北的大动脉：陇海——兰新线

东起黄海之滨的连云港，经郑州、西安、兰州进抵乌鲁木齐，途径六省区。

9、京包——包兰线
京包线自北京西行经呼和浩特至包头，全长833KM，包兰线自包头西行南下经银川至兰州，全长980KM。

10、沟通关内外的干线：京沈线、京通线

京沈线南起北京，经天津、秦皇岛出山海关，沿辽西走廊到沈阳，全长850KM。

⑼ 急！地理问题。中国铁路干线如何记住，请教高人...

三横五纵的网，三横从南到北：沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线、陇海—兰新线
、京秦—京包—包专兰—兰青—属青藏线；五纵从东到西：京沪线、京广线
、京九线、北同蒲—太焦—焦柳线、宝成—成昆线。首先大的框架一定要记熟，然后是起点与终点的城市——这也是铁路命名的重要方式，紧接着是重要节点，比如京沪、陇海线交于徐州，再然后就是非以上特殊城市的重要城市，比如重要工矿基地等，当以上都了然于胸时，再去记剩下的次一级干线铁路，这样先大后小再大的方法应该适合你吧。当然总的前提是对中国的行政区划要比较了解。