高中地理动力

❶ 高中地理 城市化的主要动力是工业化还是经济发展

城市化的主要动力是工业化。原因是城市是工业、商业、服务业等非农产业集中的地方，随着工业化发展，吸引人口大量迁入，带动其他产业发展。

❷ 高中地理，三角洲的形成与海洋动力的关系

海水的顶托作用是海洋动力表现之一，它的作用强有利于三角洲形成。三角洲一般形成于河流入海口，这里地势平缓，河流流速降低，使得泥沙逐渐沉积，再加上海水的顶托作用使得泥沙聚集（难以流入海洋）日积月累就形成河口三角洲

❸ 高中地理气压带这块知识里什么是动力因素

三圈环流中，气压带的形成因素有两种：
一是热力因素，因地面冷热状况导致空气版的热膨胀（上升）权及冷收缩（下沉），进而形成的气压带。热的地方空气受热上升，近地面形成低压；冷的地方空气收缩下沉，近地面形成高压。即热力因素形成的气压带特征为：热低压、冷高压（赤道低气压带、极地高气压带）。
二是动力因素，受地球的自转、空气自身重力作用、附近大气运动的驱动等。上述的驱动力影响程度超过热力因素的影响程度进而形成动力因素气压带。动力因素形成的气压带特征为：热高压，冷低压（副热带高气压带、副极地低气压带）。

❹ [高一地理]动力因素形成的气压带

副极地低气压带, 副热带高气压带 是动力因素形成

很简单,你自己想一下就会明白
副热带气温高,本应形成低压,但却成了高压,所以是动力
同理 副极地气温低,本应形成高压,但却成了低压,所以是动力

❺ 高中地理 促使水循环连续进行的动力是什么

太阳辐射能！！！！！！！书上有！我考试答过 对

❻ 高一地理气压带风带中什么叫动力原因和热力原因

气压带 编辑
气压带是由于地球表面纬度高低不同，接受太阳辐射的多少不同，于是形成不回同的气压区域，这些区答域就是气压带。赤道附近受太阳辐射热量多，温度高空气受热膨胀上升，形成赤道低气压带。同理可推知；地球有副热带高气压带，副极地低气压带和极地高气压带。

❼ 高一地理气压带风带中什么叫动力原因和热力原因

动力原因是气压引起的，高气压地区的空气会流向低气压地区，热力原因是温度引起的，较冷地区近地面的空气会流向较热的地区。

❽ 高中地理 动力导向型 概念是什么 比如说 动力导向型产业 是 ........的产业。 专业化哦~

动力导向型是指能源消耗量极大的企业，从成本上看，这些企业的能源成本在总内成本中占容据的比例非常大，所以从经济效益角度考虑，这类企业多而已在动力能源基地附近，以最大限度地节约能源的输送成本，以取得较大的经济效益。最典型的动力导向型企业代表就是有色冶金工业，例如我国南方的有色冶金多靠近水电站，北方的有色冶金多靠近火电站。

❾ 高一地理气压带风带中什么叫动力原因和热

7 A 错 南半球海洋面积广大，陆地面积狭小，特别是中纬度地区，所以 气压带断块不版明显
B错 ①赤道低气权压带是热力原因（热膨胀上升）形成，③副热带高气压带是动力原因（堆积下沉）形成
C错 气压带 风带的季节移动是太阳直射点的移动的结果
D对 两处都是下沉气流，不易成云致雨

8 ②风带是南半球西风带（西北风），位于 30°--60°之间，甲是西北风，但位置不对（纬度大于60°）。乙、丙是东北风。所以选 D 丁 西北风
不要多想 这样的提问没有意义
很多烦恼都是我们自己找的

❿ 高中地理气压带这块知识里什么是动力因素锋面为什么又叫温带气旋

由于当地冷热的原因使气流上升或下沉，导致气压差异,就是热力原因。赤道低压带是由于赤道近地面空气受热膨胀上升形成的，极地高压带是极地近地面空气遇冷收缩下沉形成的。因此赤道低压带、极地高压带是热力原因形成的。
由于其他原因使空气被迫上升或下沉，属于动力原因。如由于地转偏向力的影响,,北(南)上的气流到30度高空时,气流方向与纬线平行,不能再往北,后面的气流又源源不断,导致空气在这大量堆积,,高空空气被迫下沉到近地面形成的;60度附近，泠暖气流相遇,,暖气流在锋面处上升,泠空气受阻不能流向低纬,而后面的气流又源源不断涌来,也被抬升,暖气流的流体黏性(流体质点之间发生相对运动时产生切向力)也使泠空气上升,,于是近地面形成低压。因此副热带高压带、副极地低压带是动力原因形成的。

气旋（cyclone）是指北（南）半球，大气中水平气流呈逆（顺）时针旋转的大型涡旋。在同高度上，气旋中心的气压比四周低，又称低压。它在等高面图上表现为闭合等压线所包围的低气压区，在等压面图上表现为闭合等高线所包围的低值区。温带地区由于处于热带和寒带中间，使得热带地区的高温系统向寒带地区低温系统靠近，使得在温带地区相遇，形成锋面。