高中地理海权

1. 依据海权的六个要素，探讨如何发展我国强大海军（海权）

如何发展自己的海权? 这是国内面临的一个重大的理论和实践问题。
海权包括海洋利益、海洋权利、海洋权力三个层面。
制海权，特别是控制具有战略意义的狭窄航道，
对于保持大国的地位至关重要。
并且，海权比陆权对世界事务有着更大的影响力。
“谁控制了海洋，谁就控制了世界。”
扩而言之，谁控制了海洋，谁就拥有了控制海上交通的能力；
谁拥有了控制海上交通的能力，谁就控制了世界贸易；
谁控制了世界贸易，谁就控制了世界财富，从而也就控制了世界本身。
海权的六个要素；
（一）地理位置：一国发展海权的前提是拥有出海口。孤悬于海外的岛国比海陆复合国更利于发展海权。一面临海好于两面向洋。如果一个国家坐落在便于进入公海的通道上，同时它还控制了一条世界主要贸易通道，显而易见，它的地理位置具有重要的战略价值。
（二）自然构造：漫长的海岸线、宽大的深水良港以及深入内地的大河，便于贸易的开展，是国家力量与财富的来源。然而，由于它们十分易于接近，如果不加以适当防卫的话，在战时将成为薄弱环节。
（三）领土范围：国家发展海上力量，必须要有一定面积的领土作为依托。一个国家人口的数量、海军的力量，要与领土的大小、资源及其分布状况、海岸线的长度和港口的数量相称。
（四）人口数量：人口总数和海事作业人数这些后备力量，关乎海上作战的持久力。因为他们可以为海军的发展提供充足的兵员。
（五）民族特征：善用海洋资源、富有冒险精神、追逐海外利益并热衷海外贸易的民族，其海运事业必然发达。
（六）政府性质与政策：在促进海权方面，民主政府与专制政府各有短长。民主政府更为持久而缓慢，专制政府更为迅速却难以持久。无论何种性质的政府都应当具有海洋意识、重视海权发展，并保持海洋政策的连续性。由于政府的政策和行为能对一国海权能力的发展起到至关重要的促进作用，明智的国家政策可以有效弥补自然条件的不足之处。平时培育民族工业的正常发展、国际贸易的广泛增长和国民海外逐利的倾向，并维持一支规模适当的海军力量。一国海军规模大小、基地数量应与其海运业的增长及其相关各种利益的重要性相称。

2. 马汉认为国家发展海权对地理位置的要求是:第一要能很方便地进入海洋,第二要能

马汉认为国家发展海权对地理位置的要求是：第一要能很方便地进入海洋，第二要能控制或影响国际海上交通要道。

马汉认为制海权对一国力量最为重要。海洋的主要航线能带来大量商业利益，因此必须有强大的舰队确保制海权，以及足够的商船与港口来利用此一利益；

马汉也强调海洋军事安全的价值，认为海洋可保护国家免于在本土交战，而制海权对战争的影响比陆军更大，其主张美国应建立强大的远洋舰队，控制加勒比海、中美洲地峡附近的水域，再进一步控制其他海洋，再进一步与列强共同利用东南亚与中国的海洋利益。

(2)高中地理海权扩展阅读：

马汉的海权论对日后各国政府的政策影响甚大。美国总统西奥多·罗斯福控制中美洲的“巨棒政策”是以马汉理论为基础；

直到冷战结束后美国在亚太地区的部署都以马汉理论为原形。马汉并且提出了相关的战略，主要以英国为例，讨论一国的地理、人口、政府政策等六项基本因素对海权的影响；

其认为最理想的位置是居中央位置的岛屿，并靠近主要的贸易通道上，有良好的港口和海军基地，具绵长之海岸线及拥有良好可用的港口。海岸线可决定向海洋发展的难易程度，良好港湾则代表向海发展的先天潜力，而土地的肥沃与否，则影响人民讨海为生的意愿和需求。

3. 如何理解地缘政治学中的陆地空权的海权

地缘政治学又称“地理政治学”，是政治地理学中的重要流派。基本观点是全球或地区政治格局的形成和发展受地理条件的影响甚至制约。它根据各种地理要素和政治格局的地域形势，分析、预测世界或地区范围的战略形势和有关国家的政治行为。

“地缘政治学”源于19世纪后期。20世纪以来，由于全球的政治、经济和军事的发展，出现了各种地缘政治理论。美国历史学家马汉提出“海权论”，认为谁能控制海洋，谁就能成为世界强国；而控制海洋的关键在于对世界重要海道和海峡的控制。麦金德则提出“陆权论”，认为随着陆上交通工具的发展，欧亚大陆的“心脏地带”成为最重要的战略地区。“陆权论”对世界政治产生了深远的影响。40年代，美国国际关系学者斯皮克曼强调“边缘地带”的重要性，提出“陆缘说”，被称为“陆权论”的另一派理论。50年代，美国战略学家塞维尔斯基提出北极地区对美国争夺制空权十分重要的理论，即“空权论”。1973年，美国地理学家科恩提出地缘政治战略区模式，将世界分为海洋贸易区和欧亚大陆区两个地缘战略区。两区之间夹有南亚、中东和东南亚3个区，其中南亚是潜在的地缘战略区，中东和东南亚被称为破碎带。1982年，科恩对模式提出修改，指出西欧国家、日本、中国已发展为世界大国，印度、巴西、尼日利亚的作用和地位上升，撒哈拉以南到南非地区则转变为第三个破碎带。

地缘政治学是各国制定国防和外交等政策的一项重要依据。随着科技的发展、非传统安全在国家安全中的地位凸显，地缘政治学在国家决策中的地位有所下降。

但是，作为政治地理学中的重要流派，其影响仍非常深远。

4. 如何理解地缘政治学中的陆权，空权，海权

地缘政治是政治地理学说中的一种理论。它主要是根据地理要素和政治格局的地域形式，分析和预测世界或地区范围的战略形势和有关国家的政治行为。它把地理因素视为影响甚至决定国家政治行为的一个基本因素。又被称为“地理政治学”。
海权论
美国海军军官，同时也是历史学家的阿尔弗雷德·赛耶·马汉，经由对英国海军发展与海洋霸权的研究，提出一套以制海权概念解释历史的理论。于1890年，出版《海权对历史的影响1660－1783》阐述海权理论，其论点之中心在于海上力量对于国家繁荣与安全的重要性，若是一个国家要成为强国，必须要掌握在海洋上自由行动的能力。

陆权论
1904年，英国地缘政治学鼻祖哈尔福德·麦金德发表了“历史的地理枢纽”论文，创立了与海权相对应的陆权理论。他将欧亚大陆中心地带称为枢纽地带，是其为世界政治的枢纽。1919年，又将“枢纽地带”的概念修改为“世界岛”的“心脏地带（heartland）”，并且把欧、亚、非三大陆统称为“世界岛”。他的“心脏地带论”认为：
控制了东欧就等于控制了心脏地带，控制了心脏地带就等于控制了世界岛，控制了世界岛就等于控制了世界
第二次世界大战之后，美国地缘政治学家尼古拉斯·斯皮克曼则于40年代基于麦金德的心脏地带概念，提出了相应的“边缘地带（rimland）”学说。他认为，两次世界大战都是发生在边缘地带，而且边缘地带在经济上、人口上都超越心脏地带。因此：
控制了边缘地带就等于控制了欧亚大陆，控制了欧亚大陆就等于控制了世界的命运

空权论
空权论首先由意大利将军朱利欧·杜黑提出，他认为“天路”是两点之间最近的距离，而空权可以决定战争的命运。1921年发表《制空权》一书，指出要发展强大的空军，争夺制空权，获得战略主动。而以空军摧毁敌国战略目标，即无须与陆军海军正面作战，也能够消灭抵抗的意志。
50年代塞维尔斯基（英语：Alexander P. de Seversky）根据空军在战略中的重要作用和美国、苏联空军控制范围重叠的地区，提出北极地区对美国争夺制空权十分重要的理论，被称为空权论。

5. 谈谈对海权的认识(简洁点啊） 急求！！！！！！！！！！！！！

海权，对中国人来说是一个认识较晚而需要深入研究的课题。海权观念淡漠是近代中国在与世界交往中吃亏的重要原因。纵观世界历史，我们不难发现在资本全球化进程中，拥有工业资本优势的国家，也往往是拥有强大海权的国家。从军事史来说，制海权更是古今大国兴衰的重要杠杆之一。
葡西两国：称霸海洋百余年
伊比利亚半岛上的葡萄牙和西班牙尽管远离欧洲心脏地区，但是得天独厚的地理位置使这里比欧洲其他地方更有可能迈出海上探索的步伐。被大西洋和地中海两大水域包围，造就了这里的人民对海洋的渴望；与阿拉伯人和柏柏尔人的长期接触，使他们更具开阔的视野。近代意义上的世界海权就是从这两个半岛国家开始的。
葡萄牙先声夺人，海上霸权初建
葡萄牙海上霸权的建立，始于15世纪的亨利王子时代。这位被历史学家称作“航海家”的王子成名于1415年的休达之战，葡萄牙凭借此役一举拿下了北非的休达城，从而控制了地中海与大西洋的交通要道。从休达载誉而归的亨利对海洋探险有着浓厚的兴趣，他亲自参与海船的改造，从意大利网罗大批航海人才，并在里斯本创建航海学校，教授航海、天文、地理等知识。不仅如此，亨利王子还把自己在骑士团一年的收入悉数拿出，装备了几支远航探险队，对西北非洲进行广泛的航海探险。
在亨利的大力支持下，葡萄牙的航海事业不断发展。1420年，葡萄牙人拓居物产丰富的马德拉群岛，1432年，到达大西洋上的亚速尔群岛。1441年，葡萄牙人到达非洲，并在返航时带回10个黑奴，这是欧洲历史上第一次奴隶贸易。1445年，亨利王子的船长们穿过沙漠海岸，进入物产富饶的西非海岸，随后拓居西非佛得角等地。到1460年亨利去世时，葡萄牙人已经到达西非的塞拉利昂，并在西非沿岸建立了大批贸易商站。亨利死后，葡萄牙人并没有停止海上探索的步伐，他们先后到达了几内亚、刚果、南非等地，完成了非洲西部沿海地区的航行，并沿河侵入到非洲的内陆地区。
强大的海权带来了滚滚的财富，东方的象牙、香料和黄金如潮水般涌入葡萄牙。在短短几十年间，传统的农业国葡萄牙一跃成为欧洲最富有的国家。海权为葡萄牙人带来了财富与霸权，财富与霸权则进一步刺激了葡萄牙人扩张的欲望，葡萄牙加快了统治印度洋和西太平洋的步伐。
1487年7月，迪亚士受命于葡萄牙国王约翰二世，率3艘船沿着非洲西海岸南下探险，开始了探索通往印度的新航线。然而，非洲南部海域的惊涛骇浪使他们早早结束了这次探险。1497年7月8日，葡萄牙国王任命达•伽马为探险队队长，再次出航。11月22日，达•迦马的船队顺利绕过“好望角”，进入印度洋。1498年5月20日，达•迦马如期到达印度南部的贸易中心卡里库特，实现了欧洲人梦寐以求直接到达印度的愿望，也从此开始了葡萄牙人在印度洋的霸业。达•迦马之后，葡萄牙人依靠强大的海上力量，大规模向全世界扩张与殖民。1500年，葡萄牙人发现并占领了南美洲的巴西。1509年葡萄牙人在印度洋打败阿拉伯人，封锁了红海航路，终结了阿拉伯人对印度洋、红海、地中海的控制权。自此，葡萄牙人完全掌握了印度洋的海上霸权。
此后，葡萄牙人继续向西太平洋挺进。1511年占领马六甲，打开通往西太平洋的通道，随后又占领并控制了科伦坡、爪哇、印尼等香料产地。葡萄牙人基本上垄断了印度洋和西太平洋的海上贸易。1522年9月，经过3年零12天的生死搏斗，葡萄牙的又一位伟大航海家麦哲伦的船队回到了西班牙，完成了人类首次从西向东环球航行的壮举。至此，葡萄牙海上霸权的建立以这次圆满的环球航行而划下了一个完美的句号。
西班牙深感威胁，加紧发展海权
其实，西班牙人应当感谢上帝在他们身边安排了葡萄牙这样一个近邻。当葡萄牙这个小兄弟依靠海权迅速崛起时，西班牙除了妒忌外，更感到发展的迫切。1492年，西班牙军队攻入阿拉伯人在西班牙的最后一个王国——格拉纳达，结束了穆斯林在西欧长达7个世纪的统治。当教堂里庆祝这一具有重大历史意义的胜利的钟声还没有彻底消失时，伊莎贝拉女王便决定授予哥伦布海军大将的军衔和新发现土地总督的预封，派遣他远航海外。
1492年8月3日，信心百倍的哥伦布率领3艘轮船和120名船员踏上征途，西班牙也由此踏上了海上强国之路。哥伦布第一次航行的意义经常被历史学家夸大，其实哥伦布1493年9月的第二次航行意义更为重大。这是一次名副其实的殖民地远征，随行的船只达17艘，共有1200人。这次航行使西班牙基本占领了整个西印度群岛，并建立了第一个殖民统治机构和多个殖民据点。之后，哥伦布又分别于1498年、1502年两下美洲，完成了对中美洲和南美洲的发现。
如果说哥伦布对美洲的“发现”还多少能称作和平之旅的话，之后西班牙人对南美洲的征服可以说是一场血腥的种族屠杀，其中对墨西哥的征服尤为残忍。当时的墨西哥处于阿兹特克人的统治下，他们建立了一个北起得克萨斯和新墨西哥，南至哥斯达黎加的庞大帝国，生活宁静而富足。不过，这一切随着科尔特斯的到来而彻底改变了。
科尔特斯于1519年4月在墨西哥登陆。他是一个典型的冒险家，上岸伊始，就下令毁坏所有船只，以断绝士兵后退之心，大有破釜沉舟之势。11月8日，科尔特斯的大军兵临阿兹特克人的都城特诺奇提兰特城下，国王蒙特祖马充满善意的开门迎接，但却被囚禁起来。蒙特祖马为了保全性命，下令阿兹特克人不得抵抗。不过，由于西班牙人滥杀无辜，激起了人们的愤怒。在一位祭司的领导下，阿兹特克人奋起反抗，把西班牙人围困在王宫中。懦弱的蒙特祖马奉科尔特斯之命出面调停，被人用乱石砸死，科尔特斯的军队也损失惨重。
1520年底，科尔特斯率800名西班牙士兵和2500名印第安士兵卷土重来，陆续抵达的还有6万多被科尔特斯游说而来的“印第安联军”。攻城战进行得异常惨烈，尽管阿兹特克人作出了英勇抵抗，但由于水源、粮源断绝，特诺奇提兰特城在坚守75天后，最终被攻破。这期间，阿兹特克人共战死、饿死、病死24万人之多，尸体遍布城市角落，竟无处下脚。科尔特斯征服墨西哥的速度，其实也就是西班牙人征服南美洲的速度，它和葡萄牙在东方商业扩张的速度不相上下。之后不久，皮萨罗击败了印加帝国，征服秘鲁；弗拉迪维亚征服了智利。到1550年时，西班牙人已经征服了巴西除外的整个南美洲。
对中、南美洲的征服，有助于西班牙牢牢确立海上霸权，而这一点成为西班牙富国强兵的重要保障。据估计，1521年到1544年间，西班牙平均每年从拉丁美洲运回黄金2900公斤，白银3.07万公斤。1545年到1560年间这一数字激增为黄金5500公斤，白银24.6万公斤。到16世纪末，世界金银总产量中有83％被西班牙占有。此外，廉价的印第安劳动力和兴旺发达的种植园经济，更是为西班牙带来数不尽的财富。不仅如此，对海上贸易的控制使西班牙人往往能获得300％的高额利润。海外贸易所带来的国库充盈使西班牙有能力发展强大的海上力量，1588年花费1000万金币打造的无敌舰队成为西班牙维持海权的重要力量。至此，西班牙人已经建立了欧洲历史上第一个海上殖民、贸易帝国，使它足以独步全欧，笑傲群雄。
教皇摆平纷争，子午线划定势力范围
当新航路开辟之前，无论是葡萄牙人还是西班牙人，对于自己面对的浩瀚海洋，都发出世界广阔的感叹。但当麦哲伦和哥伦布殊途同归，环绕地球一周之后，双方又发现地球似乎太小了。每当葡萄牙人宣布一块地方归属自己之后不久，便发现西班牙人也尾随而来，反之亦然。于是争夺不可避免，双方在殖民地和海洋上**不断。
双方的争斗，不仅使两国国王头痛不已，就连教皇也被牵扯进来。1493年，天主教世界的三位领袖——教皇亚历山大六世、葡萄牙国王约翰二世与西班牙国王费迪南德，就瓜分世界一事进行磋商。在经过长时间的讨价还价之后，教皇于5月4日做出仲裁：在大西洋中部亚速尔群岛和佛得角群岛以西100里格的地方（即西经50度），划出一条连接南、北极的分界线。分界线以西属于西班牙人的势力范围，以东属于葡萄牙人的势力范围。根据这条分界线，美洲及太平洋各岛属西班牙，而亚洲、非洲则归葡萄牙。这就是著名的“教皇子午线”。一年之后，葡萄牙国王约翰二世强烈要求重划分界线。经过谈判，1494年6月7日，葡、西两国签订了《托德西利亚斯条约》，将分界线再向西移270里格，这样巴西就被划入葡萄牙的势力范围。这条由教皇担保，葡、西两国同意的分界线，开启了近代欧洲列强瓜分世界、划分势力范围的先河。
扩张过渡，伊比利亚双雄走向衰落
16世纪时，葡萄牙和西班牙在欧洲的海外事业中遥遥领先，从东方的香料贸易和美洲的银矿、大庄园和种植场中获得了巨大财富。但是，到16世纪末，它们却从领先地位急速倒退。伊比利亚双雄衰落的一个原因是它们放松了赖以维系其民族强大的海权，开始了陆地上的对外扩张。
1578年6月，葡萄牙国王塞巴斯蒂安以讨伐异教徒为名，率军2.5万人攻打北非的摩洛哥。与能征惯战的海军相比，葡萄牙陆军的作战能力并不强，更何况他们面对的是陆地扩张的好手阿拉伯人。结果这场战争以葡萄牙人的惨败而告终：国王毙命，士兵阵亡8000人、被俘1.5万人。同样，西班牙的人力和财富，也在反对新教徒的战争中，在反对强悍的土耳其人的数次战役中，以及在反对皇室家族特别是法国人的竞争中被损耗殆尽。
然而，透过这一表面原因，我们看到的是伊比利亚国家经济体制的落后。当时，荷兰、英国和北欧的资本主义经济蓬勃发展，推动它的主要动力是一般平民的需要。而伊比利亚国家的海外贸易，从本质上来说是奢侈品贸易，它满足的对象是国内的少数富人。因此，在当时的欧洲，葡萄牙和西班牙并不能凭借一种外向型经济而居于资本主义经济体系的中心。这样看来，尽管伊比利亚国家能够率先从事海外扩张，但由于缺少经济实力和经济动力做后盾，它们并不能有效地利用它们的海权，从事国家贸易所必需的航运业以及向美洲殖民地提供其所需的制成品工业。
所以，海权的强大不一定意味着国家在经济竞争中会一劳永逸。海权确实提供了必要的财富，但对葡萄牙和西班牙而言，这些足够的财富却成为阻挡它们进行制度改革的“罪魁祸首”。这或许是葡萄牙和西班牙在繁荣百年后突然地、无可挽回地衰落的根本原因。

6. 海权论基本内容

海权论基本内容：

马汉列举了英国在拿破仑时代的战争中获得海上霸权的事实，以证明发展海洋的权利必须由强大的海军控制才能掌握出海的权利。 拿破仑，1798年 在几次试图不成功之后。在尼罗河河口的海战中, 纳尔逊将军率领的舰队在海上遭到了严重的殴打，地中海海上力量失去了，国家和埃及远征线路被切断并失败。

1801年，拿破仑为了削弱英国的商业，号召各国“武装中立”，俄国、丹麦、瑞典及普鲁士皆参加，一致反对在波罗的海行使交战国权利。

英国必须仰赖波罗的海各国输入橡木、绳索和帆布，所以无法容忍上述诸国参加武装中立，乃派遣波罗的海舰队，以武力来打破拿破仑的武装中立政策。在哥本哈根海战中击败丹麦海军舰队取得进出波罗的海的自由後并进入芬兰湾，打破武装中立的政策。

(6)高中地理海权扩展阅读：

海权论影响：

1、美国：1901年老罗斯福当选美国总统时，他受到马汉海电力思想的极大影响，致力于发展海洋权。除了扩大舰队和积极获取太平洋战略岛屿，挖掘和控制巴拿马运河和加勒比海战略海上基地外，还成为今天的海上强国霸主。

2、英国：英国钦佩马和汉的海上力量的想法，马汉的理论成为最强大的防御，当英国政府提出海军扩张在1889年。

3、法国：法国高度重视马汉对法国海军政策的批评，并赞扬其思想真正具有创造性。

4、德国：威廉二世皇帝和海军部长蒂比兹冯特里皮茨也深受马汉的影响，他们致力于海军的发展，但德国忽视了马尔科夫的一条重要戒律，一个国家不能发展互动"在陆地和海洋权利之间 "，导致德国军队受到财政影响和削弱其战斗力。

7. 海权的主要内容内涵是哪些

“海权“的主要内涵是：海上经济力量、海上武装力量、海洋方向的综合实力。内

海权（海上权利）是“国家主容权”概念自然延伸。但这种权力的范围涉及军事、政治、经济等多个领域。它不仅仅是简单的控制问题，更重要的是用海洋来开拓一个新的舞台，一个新的时代。

海权（海上权力），国家综合运用军事与非军事力量控制与利用海洋，维护国家海洋权益的权力。在一定程度上代表着一个国家的经济和军事实力，标志着这个国家在世界舞台上的地位和作用。影响与制约海军战略的制定和实施。

(7)高中地理海权扩展阅读

海权的主要功能

1、警察功能。即“维护国家主权”“保卫国家资源”“准备参与国际维和行动”。

2、军事功能。既包括“向敌国岸上投送兵力并对岸上施加影响”“能够控制据以对敌国陆地发起攻击的沿海水域”“有效控制敌国船舶可能航行的国际海洋水域”。其中，军事功能是基础，外交功能和警察功能是军事功能的延伸和扩展。

3、外交功能。即“显示国家主权”，进行威力显示、目标选择、接触反应和表达意图。

8. 什么是海权

海权，顾名思义就是拥有或享有对海洋或大海的控制权和利用权回，但这种权力的范围涉及答军事、政治、经济等多个领域。它不仅仅是简单的控制问题，更重要的是用海洋来开拓一个新的舞台，一个新的时代。
“海权”概念是美国著名的美国海军 战略家马汉创立的，他认为，海洋对濒海国家的生存与发展有决定性的意义，而要拥有海权，就必须发展强大的海军。在马汉眼中，“海权即凭借海洋或者通过海洋能够使一个民族成为伟大民族的一切东西。

9. 如何理解地缘政治学中的陆权空权和海权

地缘政治是政治地理学说中的一种理论。它主要是根据地理要素和政治格局的地域形式，分析和预测世界或地区范围的战略形势和有关国家的政治行为。它把地理因素视为影响甚至决定国家政治行为的一个基本因素。又被称为“地理政治学”。
海权论
美国海军军官，同时也是历史学家的阿尔弗雷德·赛耶·马汉，经由对英国海军发展与海洋霸权的研究，提出一套以制海权概念解释历史的理论。于1890年，出版《海权对历史的影响1660－1783》阐述海权理论，其论点之中心在于海上力量对于国家繁荣与安全的重要性，若是一个国家要成为强国，必须要掌握在海洋上自由行动的能力。

陆权论
1904年，英国地缘政治学鼻祖哈尔福德·麦金德发表了“历史的地理枢纽”论文，创立了与海权相对应的陆权理论。他将欧亚大陆中心地带称为枢纽地带，是其为世界政治的枢纽。1919年，又将“枢纽地带”的概念修改为“世界岛”的“心脏地带（heartland）”，并且把欧、亚、非三大陆统称为“世界岛”。他的“心脏地带论”认为：
控制了东欧就等于控制了心脏地带，控制了心脏地带就等于控制了世界岛，控制了世界岛就等于控制了世界
第二次世界大战之后，美国地缘政治学家尼古拉斯·斯皮克曼则于40年代基于麦金德的心脏地带概念，提出了相应的“边缘地带（rimland）”学说。他认为，两次世界大战都是发生在边缘地带，而且边缘地带在经济上、人口上都超越心脏地带。因此：
控制了边缘地带就等于控制了欧亚大陆，控制了欧亚大陆就等于控制了世界的命运

空权论
空权论首先由意大利将军朱利欧·杜黑提出，他认为“天路”是两点之间最近的距离，而空权可以决定战争的命运。1921年发表《制空权》一书，指出要发展强大的空军，争夺制空权，获得战略主动。而以空军摧毁敌国战略目标，即无须与陆军海军正面作战，也能够消灭抵抗的意志。
50年代塞维尔斯基（英语：Alexander P. de Seversky）根据空军在战略中的重要作用和美国、苏联空军控制范围重叠的地区，提出北极地区对美国争夺制空权十分重要的理论，被称为空权论