隧道选址的地质构造是什么

⑴ 试分析公路隧道的选址应考虑哪些因素

公路隧道选址，首先应考虑满足道路规划的技术条件要求，在研究可能穿越的几个地点的地下地貌、工程地质和水文地质条件、洞口......

⑵ 地质构造对隧道工程有什么影响

这个影响的因素还是值得工程师考虑的,所以影响很大.例如地质为断层、背斜等结构类型的都不合适修建隧道.

⑶ 隧道应建在什么地质构造上，为什么

背斜。
原因是：一背斜的拱形结构没有被破坏，安全性好；二是不容易储存地下水。

⑷ 乌鞘岭隧道的地质构造

隧道穿越了四条大区域性断层，即F4、F5、F6、F7断层，均处在7535米长的越地岭段，断版层带累计1565米，其中权F7大断层属压性断层（地震带），全长852米，地质极为破碎，是乌鞘岭隧道施工中最为复杂的地质地段，施工中可能发生围岩失稳，突然涌水、涌泥、岩爆、热害、含煤层有害气体等地质灾害情况。。越岭段穿越奥陶系安山岩、三叠系砂岩夹页岩、加里东晚期闪长岩、奥陶系板岩夹千枚岩，沉积岩、火成岩、变质岩三大岩类四套地层及断层构造岩，且以沉积岩为主。主要不良地质为有害气体，湿陷性黄土和膨胀岩。隧道通过中等富水区（奥陶系、志留系及断层带）、弱富水区（三叠系）与贫富水区（加里东期闪长岩）三大水文地质分区。因工程地质、水文地质条件复杂，施工难度大，被地质专家称之为“地质迷宫”、“地质博物馆”。

⑸ 褶皱地区挖隧道应选择的地质构造是

修建地下隧道应选择背斜地质构造。原因（1）背斜岩层弯曲呈穹窿状，比较稳固，不易塌方。为向斜岩层两翼向上弯曲，打隧道时将中部岩层挖去后，很容易塌方；（2）向斜是储水构造，打隧道可能会出现漏水现象。

⑹ 如何理解地下工程的选址应避免工程走向与岩层走向交角太小甚至平行的地质构造

注意来，说的是岩层走向，而不是岩层自倾向。
如果地下工程跟岩层走向平行，如果是隧道的话，那么整个隧道都都会处在顺向坡，逆向坡的环境里，如果岩层的倾角小的话，那就是最危险的情况了。
如果隧道垂直于岩层走向，瞬间就穿过岩层了，隧道也能短一些。

⑺ 什么是地质构造 地质构造的分类

地质构造的简介
地质构造是指地壳中的岩层地壳运动的作用发生变形与变位而遗留下来的形态。地质构造因此可依其生成时间分为原生构造(primarystructures)与次生构造(secondarystructures或tectonicstructures)。次生构造是构造地质学研究的主要对象。
地质构造的产生原因
所谓地质构造是指组成地壳的岩层和岩体在内、外动力地质作用下发生的变形变位，从而形成诸如褶皱、节理、断层、劈理[1] 以及其他各种面状和线状构造等组成地壳的岩层和岩体，在内外地质作用下(多为构造运动)，发生变形和变位后，形成的几何体，或残留下的形迹。
地质构造的主要分类
地质构造因此可依其生成时间分为原生构造(primary structures)与次生构造(secondary structures或tectonic structures)。次生构造是构造地质学研究的主要对象，而原生构造一般是用来判断岩石有无变形及变形方式的基准。构造也可分为水平构造、倾斜构造、断裂和褶皱。
地壳或岩石圈各个组成部分的形态及其相互结合方式和面貌特征的总称。地质构造的规模，大的上千公里，需要通过地质和地球物理资料的综合分析和遥感资料的解译才能识别，如岩石圈板块构造。
小的以毫米甚至微米计，需要借助于光学显微镜或电子显微镜才能观察到，如矿物晶粒变形、晶格的位错等。贵州位于华南板块内，处于东亚中生代造山与阿尔卑斯-特提斯新生代造山带之间，横跨扬子陆块和南华活动带两个大地构造单元。在已知1400Ma地质历史时期中经历了武陵、雪峰、加里东、华力西-印支、燕山-喜山等5个阶段。雪峰运动奠定了扬子陆块的基底，广西运动使黔东南地区褶皱隆起与扬子陆块熔为一体，以后又经历了裂陷作用、俯冲作用，燕山运动奠定了现今构造的基本格局。
地质构造的作用
向斜
可用来寻找地下水，打水井。原因是向斜底部低凹，易汇集水，可承受静水压力。
背斜
背斜是石油天然气的储藏地，是隧道的良好选址，并且顶部适合采石。
断层
断层是泉水湖泊的分布地区，适合河谷发育。

⑻ 如果我们要修隧道应该选择什么地质构造

如果我们要修隧道应该选择----------背斜；
背斜有类似石拱桥的结构，抗压力强；又没有地下水渗漏。