桥梁地质勘探任务书桩顶力一般怎么选取
❶ 桥梁桩基长度计算时采用的地勘是哪个孔的数据
前几天与一位在惠州打工的朋友坐了一会,谈到他所在的项目。他告诉我,由于桩基基工程施工后开挖基坑,发现桩的长度不够,只有3米左右,因此项目停下来。于是我想大概是他的老板请的项目经理缺乏经验,以致出了错。
从我经历的6个项目来看,桩基的设计和选择一般会在岩土工程勘察报告中有所建议。当然给出基础选型的建议,这是勘察规范规定的要求。如果将项目计划告诉勘察单位,勘察单位应该会根据地质勘察的情况给出合理的建议。如果甲方不作过多的干预,设计院也不会大胆地不按勘察单位的基础设计建议来进行基础设计。
我曾在一个甲方,也遇到过类似的情况,设计未按勘察报告的建议进行桩基设计,最后,让建设单位遭到约100万元的损失。
我个人的观点是:甲方的工程师最好不要随意不按地勘报告的建议去干预基础设计。但甲方工程师可以在做地勘时,要求勘察单位进行推测时不要过于保守。比妨地下水位的高度,历史最高水位不同的资料有不同的说法,甲方工程师可以拿出自己的证据,让勘察单位将最高水位写低一点。对岩/土层的承载力可以选高一点的参数。这样有利于降低建筑成本。但不要过份地去扭曲地质勘探的数据。
地勘报告中的基土/基岩等持力层的承载力是一个甲方工程师须特别重视的指标,因它是基础设型的关键依据。
地下水位的高压对地下室的抗浮要求是有决定作用的,如何地下水位低一点,地下定的建造成本可能下降不少。
地勘报告还有一些妙用,就是地勘点的坐标可用来作放线依据,勘探孔的标高可用来复核土方工程量。因为一般来说甲方没有那么多的设备去测量标高等数据,借助这些数据,可以判断施工方和监理有没有如实地提供资料。
另外地勘报告中有关土质的分析,可以利于判断基坑支护、开挖有没有可能减少费用。如有,可在谈时,压低一点价。
有一句关于桩的俗语,甲方工程师要知道,就是“五米不成桩”。这句话告诉我们,桩长要超过六米才行,如不到六米就不太好处理了。
地勘报告是为基础设计提供数据,也是为基础施工提供地质情况说明的。在基础施工时,要多看地勘报告。不仅之可以利于监督施工单位的工程质量,还可以复核工程量签证是否准确或被造假
❷ 如何处理钻孔灌注桩塌孔问题
按照我们的施工经验 如果两次没有管线,可以采用2侧加smw,加固土体,你觉得方案可以 那就回复 我会具体介绍
❸ 桥梁桩基施工常见方法
桥梁桩基施工常见方法:
一、工程概况
火星北路浏阳河特大桥位于长沙市北部,自芙蓉区火星村跨越浏阳河至开福区鸭子铺。主桥为中承式类双层钢箱拱桥,上部结构:主拱为悬链线钢箱拱肋无绞结构,通过64根柔性吊杆,每一吊点采用双杆自主拱吊住16道钢箱型横梁,横梁间设4道钢箱型纵梁,桥面荷载通过钢筋混凝土双肋板梁结构传递给钢横梁;下部结构:拱桥两侧主承台为两个42.4*26.04*4.5的大体积钢筋混凝土承台,基础为钻孔灌注桩基础。共有桩长为59m,桩径为2m的桩60根, 根据工程地质状况,决定采用φ200冲击钻机在枯水季节冲击成孔,钻孔过程中根据地质变化情况选择泥浆和冲程。
二、冲击钻机成孔施工工艺流程
该桥钻孔施工的工艺流程为:1.测量定位;2.加固钻机底座;3.埋设钢护筒;4. 冲击钻机安装就位;5. 冲击成孔;6.成孔检查;7.清孔;8.钢筋笼制作、吊装、就位;9.二次清孔;10.灌注混凝土;11.待砼终凝后拔出钢护筒。
(一)测量定位
建立施工测量控制网,校核测量仪器,桩位放样座标、高程计算,根据测量控制网用全站仪定出桩位。
(二)加固钻机底座
桥位地势较平坦开阔,属冲积堆积区,砾岩裂隙较发育,局部溶蚀强烈,为岩溶发育区,由于地质情况复杂,因此在钻机就位前,对钻机底座进行支垫和加固,防止钻机在冲击成孔过程中下沉和倾斜。
(三)埋设钢护筒
为固定桩位,保护孔口不坍塌,保持孔内水头以维护孔壁,用10t振动锤将钢护筒压入,入土深度根据河床土质情况来确定,一般应埋入河床冲刷线以下1.5m并穿过软土、粉沙层,钢护筒采用10mm厚的钢板卷制成筒状,直径为2.3m, 护筒保证有足够的强度和刚度且不漏水。
(四)冲击钻机安装就位
钻机就位时,垫平钻机,保持平稳,严防在冲击过程中移位、沉陷;钻机就位后,进行桩位校核,保证就位准确。
孔前除保证“三通”外,应储备一定数量的粘土、片石,以备调配泥浆比重,处理斜孔和穿越溶洞时使用。
(五)冲击成孔
开孔一般投入大比例粘土,造浓浆(相对密度1.4~1.6),采用小冲程进行底打紧击造孔,以上述方式穿过覆盖层、粉沙层2~4m后,再按正常的冲击成孔工艺成孔,钻进过程中要严密观察护筒内的水头,保持比施工水位高出1.5~2m, 并派专人检查地质变化情况及泥浆指标。根据不同的地质状况调整不同指标的泥浆,当通过漂石层时,如表面不平整,应先投放粘土或小片石将表面垫平,再冲击钻进,防止发生斜孔、塌孔现象。
冲锤击穿溶洞顶板后,无论溶洞是否填充、半填充、未填充,也无论是否漏浆,均向孔内投入片石,同时视情况亦可加适量3~5cm的碎石、袋装粘土和水泥,然后采用小冲程冲击,如此反复操作,达到挤塞溶洞通道、加固孔壁,以便顺利通过溶洞。
为防止钻架使用时间过长,可能会产生位移;孔内有探头石,会造成偏孔, 因此每个台班检查钻机不少于一次。
(六)成孔检查
当孔深达到设计要求后,应对孔深、孔径、垂直度进行终孔检查。检查方法是:用φ25的钢筋焊成直径为2m,长为9m的检孔器,吊入孔内直放到孔底检测,如检孔器放不到孔底,则说明桩孔有缩径或局部偏孔现象,在检孔器沉入孔底的过程中,根据悬挂着检孔器的钢丝绳的倾斜程度可判断孔壁是否倾斜:倾斜度用铅垂线、钢尺检测。
(七)清孔
当钻孔达到设计深度,经建设各责任主体方确认后,开始清孔。清孔采用换浆法进行,以已净化的、相对密度较低的泥浆压入,把相对密度较大的泥浆和悬浮钻渣换出孔外,保持孔内液面稳定,直到孔内泥浆的各项指标及沉渣厚度符合规范及设计要求为止。
(八)钢筋笼的制作、吊装、就位
钢筋笼就近成型。钢笼主筋搭接采用闪光对焊,箍筋与主筋采用点焊,主筋与加劲箍应100%焊接牢固。由于钢筋笼直径比较大,采用在钢筋笼加劲箍内加焊三角形撑,以加强钢筋笼结构的整体性,防止钢筋笼在吊装过程中变形。钢筋笼制作时安装声测管,声测管上下管口用木塞封口。在每个加劲箍外周焊接8个7cm厚钢筋笼保护层“耳环”,钢筋笼制作完成后,按程序通过验收后采用50T吊车吊放。钢筋笼采用分2段制作和吊装,两段钢筋笼的主筋错开搭接、焊接长度应符合设计、规范要求,三角形撑在钢筋笼下放过程中割除。
导管的安装:导管直径为φ300mm, 壁厚5mm,每节长2~5m, 另配1m长导管各一节,接头由丝扣连接,并用橡胶圈密封。导管使用前经过接头抗拉试验和不小于孔内水深1.3倍的水密承压试验。混凝土灌注开始时,导管底部距孔底的距离约为40cm。
(九)二次清孔
钢笼安放完毕后,孔内泥浆各项指标、孔内沉渣如超出要求,应采用二次清孔方法,直到泥浆各项指标、沉渣符合要求为止。二次清孔后及时组织实施灌桩工作。
(十)灌注水下混凝土
各项准备工作完备, 应及时组织实施灌桩工作,一般情况下, 导管及漏斗、储料斗安装完毕, 灌注工作随即开始, 它包括两个部分: 拌和及运输、 现场浇注。混凝土的拌和主要控制配合比、 拌和时间、 坍落度、和易性等几个指标。施工时要根据设计配合比, 材料当时的含水量调节成施工配合比, 并依此认真计量, 加强现场监督、 现场检查并随机留取规定组数的试件。
混凝土运输采用混凝土输送泵,混凝土的运输能力与拌和能力一样, 要与灌注速度相适应, 充分保证灌注工作的不间断。混凝土的现场灌注工作, 安排有统一的指挥, 且各工种分工明确, 协调配合, 快速连续施工, 做好现场的各种有关记录,在施工过程中, 注意下面几个关键问题:
1.初灌时, 一次性投料数量确保混凝土埋置导管大于1m , 孔口自然返水, 导管内与外部水隔绝, 处于正常工作状态。尽量缩短导管拆卸时间, 做好灌注记录。
2.灌注过程中, 根据操作进展, 定时测量混凝土面高度, 并与灌入的混凝土量的折算值相比较, 以确定是否有坍孔等情况发生, 以测定埋深来控制提升、拆卸导管, 导管的埋置深度宜在2~6m , 最小埋深大于2m, 最大埋深不得大于6m,提升导管时, 应轻提轻放, 并尽量居中, 垂直, 以免挂笼、损坏或超提。注意导管是否漏水, 渗水, 发现问题及时处理。拆下的导管及时冲洗, 检查,以利于再次使用。保证导管内混凝土上下连续, 当含有空气时, 后续混凝土要缓缓灌入, 避免在导管内形成高压气囊, 影响工程质量。
3.导管外混凝土上升过程中, 对钢筋笼有向上的浮力, 要采取适当的措施加以避免, 比如, 在钢筋笼顶部适当加压;当孔内混凝土顶面距钢筋笼底部约1m时,降低混凝土的灌注速度等。
4.灌注后期接近桩顶时, 要尽量做到混凝土落差在6m 以上, 以增加混凝土下落的冲击力。因为此时导管外泥浆稠度增加, 比重增大, 上升阻力也大,且混凝土落差已相对减小很多, 容易出现顶升困难。为此, 可向孔内加水稀释泥浆, 掏出部分沉淀物, 必要时可适当小幅转动提放导管。最后的测深工作尤其要细、认真, 充分考虑浮浆及混合杂物的厚度,确保有效的桩顶标高。
5.在施工中, 做好原始数据的记录, 检测混凝土的相关指标, 制作混凝土试件。
三、混凝土灌注桩施工过程的常见问题及处理方法
(一)孔壁坍塌
原因:泥浆稠度小,护筒埋深不够,松软地层进尺速度太快,孔内泥浆水位高度不够,在地质不好的情况下处理不及时。
技术措施:在松散砂土钻进时,控制进尺速度,选用高粘度、不分散的优质泥浆,如PHP泥浆;确保护筒埋设已穿过软土、粉沙层;钻进时及时补充孔内泥浆,保证孔内水头相对稳定。
(二)斜孔
原因:当遇到岩面倾斜、大孤石、探头石或土层软硬不匀时,稍有不注意就会造成斜孔。
技术措施:如有探头石、大孤石,低速将石打碎;当遇到岩面倾斜,采用片石填平后再冲击;遇到土层软硬不匀,致使锤头受力不均时,往孔内填入底标号混凝土,待混凝土凝固到一定强度再用锤低速打进。
(三)卡锤
原因:钻进速度太快,地质情况不明,岩面倾斜、遇有孤石、溶洞或被坍孔落下的石块卡住等。
技术措施:应严格按操作规程进行钻孔作业。当遇有岩面倾斜或溶洞时,应采取前述有关措施先期进行处理后,再按常规进行钻孔;卡锤后不宜强提,只宜轻提,采用冲、吸等方法将锤周围松动后再提出。
(四)沉渣过厚
原因:泥浆指标不符合要求,含砂率过大;下放钢筋笼时间过长或钢筋笼碰撞孔壁,造成塌方。
技术措施:清孔时严格控制泥浆指标,保证清孔后,孔内泥浆各项指标符合设计要求;尽量缩短下放钢筋笼的时间,但下放时应徐徐下放,不得快速冲下。如钢笼安放完毕后,孔内沉渣仍超出要求,应采用二次清孔方法,直到沉渣符合要求为止。
(五)灌注混凝土时钢筋笼上浮
原因:灌注混凝土时,埋管过深;或混凝土供应不上,混凝土已初凝,混凝土抱死钢筋笼。
技术措施:经常上下提动导管,控制埋管深度在2-6m 范围内。砼的供应要连续均衡。
(六)断桩与夹泥层
原因:混凝土坍落度太小,骨料不符合要求,粒径太大;灌注过程未及时提升导管,造成导管堵塞;混凝土供应不及时,间歇时间过长;提升导管时碰撞钢筋笼,使孔壁土体混入混凝土中;超提导管。
技术措施:混凝土要经常测定坍落度,检查骨料是否符合规范要求;边浇灌混凝土边提升导管,并勘测混凝土顶面高度,随时掌握埋管深度,避免塞管及导管拔出混凝土面;做好混凝土的供应工作,保证混凝土浇灌的连续进行;提升导管要使导管垂直上升,并注意观察钢筋笼有否上升或移动。灌注水下砼前检查导管是否漏水、弯曲,发现问题及时更换。
五、结语
水下灌注桩的施工过程是人们无法直接能观察到,而河床中桩基础的施工存在的困难更大,它还需要克服河床底土层的结构变化与水流的影响,因此,其桩基础的质量是否能达到要求,需要技术人员预先制定严谨的施工方案,多方面了解现场实际情况,遇到问题及时处理。要多借鉴以往的经验,结合实际情况去进行施工,以杜绝质量隐患, 减少经济损失。
【参考文献】
[1]中华人民共和国行业标准.公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000).北京:人民交通出版社,2000.
[2]杨文渊,徐犇.桥梁施工工程师手册(第二版)[M].北京:人民交通出版社,2002.
❹ 设计桩长的确定问题
桩长设计需要根据设计要求承载力,和工程地质勘探报告中,有关地版层的面摩擦系数和桩权径来计算确认,还得根据地层情况,确定是端承桩还是摩擦桩。首先考虑轴向承载力,根据地基规范计算单桩承载力,与反力对比看需要打入多深,来确定桩长。如果地基较浅,就需要做成其他基础。至于linqingfu提到的水平推力则计算桩顶位移等即可。
有效桩长:在特定的荷载作用下(或一定的桩顶沉降限制下),桩顶荷载未能有效传递至桩端,仅传至桩身某一位置的长度,一般指传递深度小于实际桩长的长度。业内一般指“全断面”部分。
❺ 桥梁桩基设计最短桩长怎么计算
首先考虑轴向承载力,根据地基规范计算单桩承载力,与反力对比看需要打入多深,来确定桩长。如果地基较浅,就需要做成其他基础。
至于linqingfu提到的水平推力则计算桩顶位移等即可。
❻ 公路桥梁毕业设计怎么做哪位高人有这方面的范例
05级道路桥梁毕业设计(论文)
毕业设计(论文)是完成和达到开放式教育道路桥梁专业培养目标所必须的实践性教学环节,对于培养学生综合运用所学基础理论、基本知识、基本技能和解决实际问题的能力,具有十分重要的作用。
一、毕业设计(论文)的目的和要求:
(一)毕业设计(论文)的目的:
1. 巩固和加深已学过的基础和专业知识,提高综合运用这些知识独立进行分析和解决实际问题的能力。
2. 掌握道路桥梁专业设计的基本程序和方法,了解我国有关的建设方针和政策,正确使用专业的有关技术规范和规定。
3. 学会针对要解决的问题,广泛地搜集道桥工程有关资料,了解国内的水平和状况。
4. 培养深入细致调查研究,理论联系实际,从经济、技术的观点全面分析和解决问题的方法及阐述自己观点的能力。
(二)毕业设计(论文)的基本要求:
1. 通过毕业设计(论文)应使学生具有调查研究、收集资料的能力,一定的方案比较、论证的能力,一定的理论分析与设计运算能力,并注意进一步培养应用计算机的能力,工程制图及编写说明书(论文)的能力。
2. 学生应在教师指导下按时独立完成所规定的内容和工作量。
3. 毕业设计说明书应包括与设计有关的阐述说明及计算,要求内容完整、计算准确、简洁明了,文字通顺、书写工整、装订整齐。设计说明书为2000字以上,应包括目录、前言、正文、参考文献及附录。
4. 毕业设计图纸应能较好地表达设计意图,图面应布局合理、正确清晰、符合制图标准及有关规定,主要图纸应基本达到施工图深度。
5. 毕业论文为3000字以上。论文应力求研究计划和方案合理、论点正确、论据可靠、层次清楚、文理通顺、书写工整。
6. 毕业设计(论文)文本按规范化要求装订。
三、毕业设计(论文)选题
(一)选题原则
1. 毕业设计(论文)选题要符合培养目标的要求,能达到综合训练的目的,毕业设计(论文)应当有利于学生巩固、消化所学知识,有利于培养学生综合运用所学知识分析和解决实际问题的能力。
2. 选题要尽量选取与所实习工程有联系的题目,提倡“真题真做”。
3. 选择课题的份量和难度要适中,使学生能在规定时间经努力可以完成为宜。
4. 鼓励一人一题。
(二)选题类型
1.设计选题
参考选题
桥梁:简支板桥、桥墩、桥台;
道路:直线、曲线线路,纵面、横面、平面设计;
结构设计或施工组织设计
2.论文选题
参考选题
⑴结合常用的桥型谈谈对公路桥梁发展趋势的看法,
⑵结合工程实际讨论沥青路面的裂缝控制;
⑶结合工程实际讨论钻孔灌注桩的施工工艺的控制;
四、毕业设计的一般步骤:
本专业毕业设计大体分为三个阶为,选题收集资料、方案比较、设计计算绘图、编写毕业设计说明书。
毕业论文可分为三阶段:选题、调查研究、收集资料;提出论点、阐述论据;撰写毕业论文。
五、毕业设计的成果要求:
学生在规定时间内在教师指导下,独立完成毕业,设计(论文)工作,最后提交毕业(论文)文本,包括图纸及毕业设计文本。
1. 摘要:一般为400汉字,摘要介绍设计(论文)的研究课题,本人见解和主要结论;
2. 目录:按论文章节次序编好页码,设计图纸要有标号;
3. 论文或说明书要求论证严格,层次分明,语句通顺,表达确切,字体端正。
4. 参考文献按以下格式列出
[序号]作者姓名,期刊、名称、卷号、期数、页码(年份)
[序号]作者姓名、书名、出版单位、页码(年份)
❼ 市政桥梁基桩一般采用那种检测方法。检查频率多少
1、低应变动测来法
本方法适用自于检测混凝土桩的桩身完整性,判定桩身缺陷的程度及位置,并为其它方法的进一步检测提供依据
2、声波透射法
为了对混凝土灌注桩完整性进行检测,判定桩身缺陷的程度并确定其位置,需对其进行超声波透射法检测。
3、高应变法
用重锤冲击桩顶,实测桩顶部的速度和力时程曲线,通过波动理论分析,对单桩竖向抗压承载力和桩身完整性进行判定的检测方法。
4、反射波法
通过接收到的由敲击桩顶而产生的弹性波(纵波)反射回来的信息,找出桩身波阻抗发生变化的界面,并分析其变化的原因,从而对桩的结构完整性进行评价。
5、钻芯法
主要目的是检测孔灌注桩桩身的完整性、混凝土强度、桩长、桩底沉渣厚度和判定持力层的岩土性状。
6、静载试验法
本方法适用于确定各种基桩的竖向极限承载力或对工程桩的承载力进行抽样检验及评价。
❽ 请问:原设计为暂定桩长,按地勘进行调整后明确了桩长,这种叫设计表更吗
灌注桩设计桩长与有效桩长区别
设计桩长:一般设计人员给一个范围值,因为场区各土层不会很均匀,尤其是持力层的埋深不会是一样的,设计一般对桩端进入持力层的深度有明确要求。钻空和挖孔桩要看持力层土层的土样或岩样决定,打入和压入桩要以入土深度油压或者入土深度、贯入度双控制。是个数值范围。
有效桩长:使用时,桩身在土层和岩层里的总长度。也就是实际埋在地下的桩长,是个确定的数字。
设计桩长与有效桩长外,还有几个相关专业术语如下:
施工桩长:有的要计算超灌部分,有的直接用孔深或入土深度代替施工桩长和委托方结算。
除了测点下桩长:传感器安装部位以下桩的实际长度。一般是根据入土深度结合开挖处理深度计算得到。以上参数,设计人员习惯以来±0.000做参考基准,而以下参数,施工人员习惯以自然地面作为参考。一般而言,±0.000要比自然地面高几十公分到几米不等。
孔深:从自然地面到挖孔桩或钻孔桩桩底的深度,实际上混凝土的总高度一般要低于孔深。
入土深度:一般预制桩或沉管桩施工用这个概念,也是从自然地面算起的。 层顶埋深:用于描述土层顶板或上一土层地板的深度概念,勘察资料中一般也是从自然地面往下算的。
标高:在垂直方向绝对标高:相对于黄海高程的数值。
相对标高:相对于±0.000的值,±0.000以下为负值。
桩顶标高:桩顶相对与±0.000之间的高程差。
实际桩顶标高:可能因施工质量而参差不齐。超灌了的要截取,不足的要接桩。
设计桩顶标高:比承台底标高高5-10cm,在同一个单位工程中,裙楼、副楼、主楼、电梯井等不同部位的工程桩的设计桩顶标高可能会不同,承台厚度也不一定相同,所以,实际有效桩长和测点下桩长会因工程桩位于的部位不同而不同。
承台底标高:比桩顶标高低5-10cmm。基坑地标高要低于承台底标高10cm左右,因为有10cm作用的素混凝土垫层。
±0.000:基础的最上面,一般比自然地面高几十公分到几米,要看具体情况。一般上部结构施工时,以此作为参考基准。而打桩单位,一般参考自然地面进行施工。
❾ 地质勘探,施工前进行地勘,遇到岩石后应钻探多少米,规范规定,哪一条(比如孔桩)
回次进尺,由于岩土地层的性质不同对于回次进尺的要求也不大一致。根据建筑钻探技术标准求,土层中,不超过1.0m,对于主要持力层一般不超过0.5m。对于岩层,不超过岩心管长度,软岩中不超过2.0m。
由于部分地层比较破碎,在钻探过程中如果进尺太大,容易导致岩心管内的碎石随岩心管转互相磨损,这样取芯率会降低,影响钻孔岩芯质量。在复杂地质条件下,控制回次进尺的深度也是保证取芯率的重要措施之一。
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全新统粉细砂层组:
主要分布于长江三角洲平原和苏北废黄河故道地区,属冲积和冲海积相沉积,为褐黄色至灰黄色粉细砂,含少量泥质,饱水,不均匀系数小于50,砂层厚度10-25米,顶板埋深小于5米,受地震作用后容易产生砂基液化。
上更新统粉细砂层组:主要分布于里下河和太湖地区,以灰色、黄褐色粉细砂为主。砂层厚度3—14米,顶板埋深10—20米,多属中密至密实状态。
上更新统含砾中粗砂层组:主要分布于淮河以北地区,为冲积、冲洪积相棕黄色中、粗砂,局部地区夹有亚粘土透镜体。层厚2—24米,顶板埋深2—24米,砂层饱水,密实,颗粒分选性差。
全新统亚砂土层组:主要分布于长江三角洲平原区、黄泛区及沿海一带,为灰黄色冲积、冲洪积、冲海积相沉积。软塑状,固结压密程度较低。层厚2—10米,顶板埋深一般为0—3米。
全新统粘土、亚粘土层组:全省各地均有分布,为灰黄色、褐黄色冲积、冲海积和湖积相沉积物。可塑,具高——中压缩性。层厚一般为2—7米,顶板埋深0—5米。