电杆什么地质需加底盘
A. 木电杆组立需要做卡盘吗
架空线路电杆杆型的方法与步骤是什么
方法/步骤
杆位测量。 测量杆位时,先确定好电杆首尾端的位置,然后来打木桩,用以挖坑和立杆。同时要根据地形及用电情况,来确定转角杆位置。接着测量直线段的长度,使档距分配均匀,再确定直线杆位置。
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杆坑。挖杆坑时要注意,如果土质松软或不良,要进行夯土,必要时加枕木。而且坑底要平实。另外,还要注意土中是否有电线电缆、管道等工程设施,如有,要注意保持一定的距离。
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装置底盘及卡盘。装置时,底盘是放在挖好的杆坑底部,当然,卡盘及底盘是要与电杆配套的,这样才能支撑电杆,卡盘紧紧围住电杆,可以让电杆稳定垂直,同时,保证周围的泥土对其受力。而卡盘要紧箍在电杆上,并埋于地下距地面不能小于500MM,然后用土夯实。
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立杆。立杆是非常关键的一个环节,保证了以后电杆的稳定与安全性。现在一般都是采用起重机立杆,操作简便。先用吊车来进行就位,需要用到吊钩及钢丝绳。用吊车吊起电杆后,还要注意检查并确保各部件的安全。当电杆起立后,调整杆位很关键,要注意位置准确,确定后回填一步土,架上叉木,将吊钩及钢丝绳拿掉。接着要把杆身的垂直度及横担方向确定好,填土,夯实。
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横担安装。横担安装时,要注意是在负荷侧,即要与电源相反的方向安装,另外,像分支杆、转角杆、终端杆等,横担安装时,要注意是在导线张力的反方向侧。如果线路是多层排列,那么,要注意一定的顺序,依次是:高压、动力、照明、路灯等。
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拉线安装。拉线是非常谨慎细致的一步,分为拉线下料,拉线组合制作,拉线安装等几个步骤,拉线时需注意,与电杆的夹角最好不要小于45°,另外,终端杆及耐胀杆承力拉线与线路方向要对正,还要注意拉线盘的埋设深度最低不能低于1.3m。
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架线及紧线。架线又可分为放线、接线、紧线等步骤,放线需要有专人指挥,主要做好安全措施,防线完成后可以适当进行收紧,来确定定型。
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B. 卡盘和底盘有哪些作用,各在哪些电杆上装设
电力输电线路为稳定电线杆,防止倒伏,一般采用三盘固定,拉盘、卡盘和底盘,底盘垫在电线杆下,防止下陷;拉盘用拉线拉住电线杆防倒;
卡盘和古代囚犯头上戴的枷锁差不多,中间有个洞夹住电线杆,也埋在地下,大概位置在电线杆地下一半的位置,用于防止电线杆上拔与下陷。
8.0米电杆埋深1.5m;9.0米埋深1.6m;10.0米—1.7m;11.0米—1.8m;12.0米—1.9m;13.0米—2.0m;15.0米—2.3m。电杆需要卡盘固定时,上卡盘的埋深要求是电杆埋深的1/3处。
水泥卡盘是预制的水泥制品,为稳定电线杆,防止倒伏,承受的是倾覆力。受拉方向随风向的改变而改变,所以在任何方向都应设置钢筋。卡盘一般分为如下几类:KP-8、KP-10、KP-12、KP-14、KP-16。
水泥底盘顾名思义就是水泥三盘中最下面的部分,其承受力为水泥杆向下的压力,故对底盘也应该是在平面侧布置钢筋。其中水泥底盘规格都有:DP-6、DP-8、DP-10、DP-12、DP-14。其中底盘的中间圆形凹槽的直径为φ400-φ600不等,足以满足一般的和加强型的水泥电线杆。
(2)电杆什么地质需加底盘扩展阅读:
卡盘由于长时间的使用,卡爪内日磨损,往往呈喇叭形,且定心不好,影响工件的装卡和加工精度。为此,采用了研磨方法,对三爪卡盘卡爪的内口进行修复。这种方法简单、经济,使用效果好。
研磨时,先选择直径小于卡盘体内孔的砂轮,其磨料为白刚玉,粒度为46#~60#,安装在带有莫氏锥柄的磨杆上,以便于安装在车床尾座上。然后将卡盘爪移至与砂轮接触,开动车床,使卡盘以大于960r/min的速度旋转,再驱动尾座手轮,使砂轮前后移动。往复研磨几次后,把卡爪适当收紧,这样反复研磨几次,视爪面都研磨好,即可。
C. 水泥电杆使用底盘或者卡盘对埋深标准有影响吗
8.0米电杆埋深1.5m;9.0米埋深1.6m;10.0米—1.7m;11.0米—1.8m;12.0米—1.9m;13.0米—2.0m;15.0米—2.3m。电杆需要卡盘固定时,上卡盘的埋深要求是电杆埋深的1/3处。
D. 12米电杆地盘安装照片
电力输电线路为稳定电线杆,防止倒伏,一般采用三盘固定,拉盘、卡盘和底盘,底盘垫在电线杆下,防止下陷;拉盘用拉线拉住电线杆防倒;卡盘和古代囚犯头上戴的枷锁差不多,中间有个洞夹住电线杆,也埋在地下,大概位置在电线杆地下一半的位置,用于防止电线杆上拔与下陷。具体安装看环境实际情况,不一定全装。
一根电杆用一个底盘,一个卡盘,转角杆需要一个或两个拉盘。也可按环境决定,例如下有岩石就不需要底盘,用石条拉线就可以不用拉线。底盘、卡盘、拉线盘实际就是杆塔预制混凝土基础。这种基础多用于混凝土电杆,主要在现场组装。
底盘一般为方形,平面凹进一块大于电杆底部直径形状,它的大小因电杆根部直径而异,厚度则根据杆塔荷载而定,主要承受垂直下压力。
卡盘分上、下卡盘,卡在电杆根部,主要作用是对杆塔抗上拔和倾覆而言,拉线盘同拉线棒配合使用,主要承受杆塔拉力作用。
底盘是放在最下面,给水泥电杆支撑(防止底下泥土太松,电杆下沉),卡盘是抱住电杆的,增加周围泥土对电杆的挤压面积,保证电杆垂直。
底盘:放在杆坑的底部,防止电柱下沉。
卡盘:直线杆分别安在电柱的左右,转角杆安在角的内侧,终端杆安在线路侧。
拉盘:终端杆安在线路来向的反侧,转角杆安在角的外侧。它是为了装拉线用的。
E. 预应力电杆底盘在什么情况下使用
端头必须压过横向水平杆150mm。 电杆立起后,必须先架好叉木,才能撤去吊钩。电杆坑填土夯实后才允许撤掉叉2)往基坑和在工作面2m以下浇灌混凝土
F. 电杆的埋设深度宜为多少
各型电杆应按下列荷载条件进行计算:1最大风速、无冰、未断线。2覆冰、相应风速、未断线。3最低气温、无冰、无风、未断线(适用于转角杆和终端杆)。各杆塔均应按以下3种风向计算杆身、导线的风荷载:1风向与线路方向相垂直(转角杆应按转角等分线方向)。2风向与线路方向的夹角成60°或45°。3风向与线路方向相同。风向与线路方向在各种角度情况下,杆塔、导线的风荷载,其垂直线路方向分皿和顺线路方向分量,应符合GB 50061的规定。杆塔的风振系数β,当杆塔高度为30m以下时取1.0。风荷载档距系数α,应按下列规定取值:1风速20m/s以下,α=1.0。2风速(20~29)m/s,α=0.85。3风速(30~34)m/s,α=0.75。4 风速35m/s及以上,α=0.7。配电线路的钢筋混凝土电杆,应采用定型产品。电杆构造的要求应符合现行国家标准。配电线路采用的横担应按受力情况进行强度计算,选用应规格化。采用钢材横担时,其规格不应小于:∠63mm×∠63mm×6mm。钢材的横担及附件应热镀锌。拉线应根据电杆的受力情况装设。拉线与电杆的夹角宜采用45°。当受地形限制可适当减小,且不应小于30°。跨越道路的水平拉线,对路边缘的垂直距离,不应小于6m。拉线柱的倾斜角宜采用10°~20°。跨越电车行车线的水平拉线,对路面的垂直距离,不应小于9m。拉线应采用镀锌钢绞线,其截面应按受力情况计算确定,且不应小于25mm2。空旷地区配电线路连续直线杆超过10基时,宜装设防风拉线。钢筋混凝土电杆,当设置拉线绝缘子时,在断拉线情况下拉线绝缘子距地面处不应小于2.5m,地面范围的拉线应设置保护套。拉线棒的直径应根据计算确定,且不应小于16mm。拉线棒应热镀锌。腐蚀地区拉线棒直径应适当加大2mm~4mm或采取其他有效的防腐措施。电杆基础应结合当地的运行经验、材料来源、地质情况等条件进行设计。电杆埋设深度应计算确定。 多回路的配电线路验算电杆基础底面压应力、抗拔稳定、倾覆稳定时,应符合GB50061的规定。多回路的配电线路验算电杆基础底面压应力、抗拔稳定、倾覆稳定时,应符合GB50061的规定。现浇基础的混凝土强度不宜低于C15级,预制基础的混凝土强度等级不宜低于C20级。采用岩石制做的底盘、卡盘、拉线盘应选择结构完整、质地坚硬的石料(如花岗岩等),且应进行试验和鉴定。配电线路采用钢管杆时,应结合当地实际情况选定。
G. 安装电杆需要什么
立杆前应核对电杆长度、组装等是否符合施工图的规定;清理洞穴、检查杆专洞深度、规格是否属符合本规程的要求。一切正确无误方能立杆。有水泥底盘的应先将底盘按预定杆位放入杆洞内。8米及以下水泥电杆多采用人工立杆。8米以上水泥杆可因地制宜。采用板网法和三角架立杆法。杆抬放在顺向杆洞的马道上,杆根朝向洞穴,并用护穴板保护,同时在水泥电杆上捆好晃绳。立杆小组劳力组合。
杆人员用力将电杆抬到肩上,(所有抬杆人员必须一顺肩),电杆抬至45°时,执杆叉人员用杆叉撑住电杆,减轻抬杆人员的压力,抬杆人员用力将电杆往上抬,两边晃绳用力拉紧电线杆,直到电杆立起。人工立杆是一项多数人集体施工的工作。因此立杆人员必须动作一致,劲往一处用,听从统一指挥,以免发生安全事故。
H. 电杆的底盘的作用
1.作为电杆的基础 承受并传递电杆重、横担金具瓷瓶铝绞线重、雪载、拉攀的垂直分力等给地基。
2.兼作电杆定位。
I. 在输电线路里,电杆是否需要底盘是根据地质以及受力来决定的,具体是什么情况另外每根拉线配一个拉盘
沙土地 河滩 沼泽 一般都需要地盘
每根拉线也可以共享拉盘啊。或者更多的拉线,只要你施工方便。拉盘够重。
J. 钢筋混凝土电杆未做底盘
钢筋混凝土电杆应按设计要求在坑底放好底盘并找正,以确保电杆的稳定,内不可因电杆的垂容直载荷、水平载荷而导致电杆下沉。若设计无需求,则可按当地的土质情况具体确定。如当地土地耐压力大于0.2MPa,直线杆可以不装设底盘。终端杆、转角杆在一般土地上应考虑装设底盘,当土地含有流沙、地下水位较高时,直线杆也应装设底盘。
底盘可以用预制块或现浇混凝土制作。底盘如图1-2所示,底盘主要技术参数见表1-1。
图1-2底盘
表1-1底盘主要既相互参数表
注:钢筋交叉点应绑扎或焊接。