桥梁扩大基础适用于什么地质

1. 桥梁扩大基础 地基承载力有什么要求

地基承载力（ bearing capacity）是指地基承担荷载的能力。

用作抗力指标的代表值有标准值和特征值。当确定岩土抗剪强度和岩石单轴抗压强度指标时用标准值；由荷载试验确定承载力时取特征值，载荷试验包括深层、浅层、岩基、单桩、锚杆等，见规范有关附录。

地基承载力特征值fak是由荷载试验直接测定或由其与原位试验相关关系间接确定和由此而累积的经验值。它相于载荷试验时地基土压力－变形曲线上线性变形段内某一规定变形所对应的压力值，其最大值不应超过该压力－变形曲线上的比例界限值。

修正后的地基承载力特征值fa是考虑了影响承载力的各项因素后，最终采用的相应于正常使用极限状态下的设计值的地基允许承载力。

单桩承载力特征值Ra是由载荷试验直接测定或由其与原位试验的相关关系间接推定和由此而累积的经验值。它相应于正常使用极限状态下允许采用单桩承载力设计值。

当按地基承载力计算以确定基础底面积和埋深或按单桩承载力确定桩的数量时，传至基础或承台底面上的荷载效应应按正常使用极限状态采用标准组合，相应的抗力限值采用修正后的地基承载力特征值或单桩承载力特征值。即S≤C，C为抗力或变形的限值；pk≤fa（地基）；Qk≤Ra（桩基）。此时特征值fa、Ra即为正常使用极限状态下的抗力设计值。

当根据材料性质确定基础或桩台的高度、支挡结构截面、计算基础或支挡结构内力、确定配筋和验算材料强度时，上部结构传来的荷载效应和相应的基底板应按承载能力极限状态下荷载效应的基本组合，即γ0S≤R计算，此时地基反力p、桩顶下反力Ni和主动土压力Ea等相应为荷载设计值，要采用相应的分项系数。

因此，阅读地质报告时，若为“特征值”则为允许值，安全系数已包括在内；若为“标准值”，则为极限值，应考虑相应的抗力分项系数。

简单的说地基承载力标准值、地基承载力设计值是老规范的表述方式，特征值是新规范的表述方式，其取值方法大概相同，考虑的修正有所区别。

2. 什么是桥梁下部构造里的扩大基础

扩大基础是相对于桩基础而言的，也是历史很悠久的基础结构形式。

具体来说版，就是在桥墩下面逐级放大基础，权让桥梁的重量逐步分散扩展到土基。就像砌围墙那样，围墙的基础必须比围墙本身还要宽大，而且基础每砌一层砖，就要放大一下基础面积。这个就是扩大基础。

3. 扩大基础的适用于什么地址条件

桩基础： 1、端承桩，结构力通过桩基直接传递到持力层（岩层），适用于地面以下一定深度有坚硬岩层的地质条件。 2、摩擦桩，结构力通过桩身与土层的摩擦作用传递给土体，适用于结构自重较轻，受力较小的建筑。

4. 请问房屋建筑的基础是桩基础，而桥梁上一般采用扩大基础是吗

就是一个项目源问题。

5. 桥梁扩大基础需要做什么检测

地基承载力（subgrade bearing capacity）是指地基承担荷载的能力。

用作抗力指标的代表值有标准值和特征值。当确定岩土抗剪强度和岩石单轴抗压强度指标时用标准值；由荷载试验确定承载力时取特征值，载荷试验包括深层、浅层、岩基、单桩、锚杆等，见规范有关附录。

地基承载力特征值fak是由荷载试验直接测定或由其与原位试验相关关系间接确定和由此而累积的经验值。它相于载荷试验时地基土压力－变形曲线上线性变形段内某一规定变形所对应的压力值，其最大值不应超过该压力－变形曲线上的比例界限值。

修正后的地基承载力特征值fa是考虑了影响承载力的各项因素后，最终采用的相应于正常使用极限状态下的设计值的地基允许承载力。

单桩承载力特征值Ra是由载荷试验直接测定或由其与原位试验的相关关系间接推定和由此而累积的经验值。它相应于正常使用极限状态下允许采用单桩承载力设计值。

当按地基承载力计算以确定基础底面积和埋深或按单桩承载力确定桩的数量时，传至基础或承台底面上的荷载效应应按正常使用极限状态采用标准组合，相应的抗力限值采用修正后的地基承载力特征值或单桩承载力特征值。即S≤C，C为抗力或变形的限值；pk≤fa（地基）；Qk≤Ra（桩基）。此时特征值fa、Ra即为正常使用极限状态下的抗力设计值。

当根据材料性质确定基础或桩台的高度、支挡结构截面、计算基础或支挡结构内力、确定配筋和验算材料强度时，上部结构传来的荷载效应和相应的基底板应按承载能力极限状态下荷载效应的基本组合，即γ0S≤R计算，此时地基反力p、桩顶下反力Ni和主动土压力Ea等相应为荷载设计值，要采用相应的分项系数。

因此，阅读地质报告时，若为“特征值”则为允许值，安全系数已包括在内；若为“标准值”，则为极限值，应考虑相应的抗力分项系数。

简单的说地基承载力标准值、地基承载力设计值是老规范的表述方式，特征值是新规范的表述方式，其取值方法大概相同，考虑的修正有所区别。

6. 桩基础与扩大基础的区别是什么呀

桩基础：
1、端承桩，结构力通过桩基直接传递到持力层（岩层），内适用于地面以下一定深度有容坚硬岩层的地质条件。
2、摩擦桩，结构力通过桩身与土层的摩擦作用传递给土体，适用于结构自重较轻，受力较小的建筑。
扩大基础：
比桩基与土体的接触面积更大，所以单位面积对土体的作用力较小，对土层强度要求低，埋深较浅。适用于岩层埋深非常深或则非常浅的地质条件。
两者各有优缺点，没有很明确的适用条件，具体情况要根据方案经济和技术条件比选来确定。

7. 桥梁扩大基础地质缺陷回填混凝土要进行质量评定吗

理论上来说，涉及到工程变更的（设计图又更新了）应该根据最新的设计要求版和单位、分部、分项工程的最新权划分来进行质量检验评定；从工程现场实际来说，应根据现场监理与设计代表的要求视情况而定，一般来说 缺陷回填看回填量的大小与平面尺寸，相当于扩大基础低层混凝土增加了或者增加了一层台阶，因此要看资料表格上如何填写的问题，评定表格做不做要和基础质保资料相对应。

8. 桥梁工程中 明挖基础 扩大基础 承台都是如何定义的，有什么区别和联系

一般来说，扩大基础及承台都是明挖基础， 但是，浅的桩基础也有明挖的。承台的作回用是答桥墩或桥台无法直接接桩基础时，设置承台连接桥梁墩台及桩基础。如果地质条件良好，承载能力足够不需要设置桩基础，则设置扩大基础，这时，承台就好像是没有接桩的扩大基础。
至于定义，自己翻翻桥工书吧。

9. 桥梁扩大基础是什么

来桥梁扩大基础：源
所谓扩大基础,是将墩及上部结构传来的荷载尤其直接传递至较浅的支撑地基的一种基础形式,一般采用明挖基坑的方法进行施工,故又称明瓦扩大基础或浅基础.扩大基础是由地基反力承担全部上部荷载,将上部荷载通过基础分散至基础底面,使之满足地基承载力和变形的要求.
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正.