地质勘探怎么编路

A. 道路勘测设计怎么做

道路勘测设计通常分为两个阶段，即：初步设计阶段和施工图设计阶段，每——个阶段都有不同的目的和要求，因此，在道路勘测设计的方法上也有所不同，对应于初步设计的称为道路初测；对应于施工图设计的称为道路定测。
一、道路初测
(一)日的、任务及准备工作
1．目的任务
初测是两阶段设计的第一阶段(初步设计阶段)的外业勘测工作。
初测的目的是根据批复的《工程项目可行性研究报告》所拟定的修建原则和设计方案，进行现场勘测，确定采用的方案，并搜集编制初步设计文件的资料。
初测中路线方案的选定应采用“纸卜定线法”，当受地形、地物及设备条件限制时，可采用“现场定线法”。
初测的任务则是要对路线方案作进一步的核查落实，并进行导线、高程、地形、桥涵、路线交叉和其他资料的测量、调查工作。
2．准备工作
1)搜集资料
为满足初测和初步设计的需要，航摄像片初测前应收集、掌握以下资料：
(1)可供利用的各种比例地形图、航测图、三角点、导线点、水准点资料。
(2)了解沿线自然地理概况，收集沿线的工程地质、水文、气象、地震基本烈度等资料。
(3)搜集沿线农林、水利、铁路、公路、航道、城建、电力、环保等有关部门的规定及规划、设计、科研成果等资料。
(4)对于改建公路还应收集原路的测设、施工及路况等资料。
另外注意以下资料的收集与调查：
(1)了解沿线地形情况，拟定路线途径的地形分界位置。
(2)了解沿线涉及测量工地的地形、地貌、地物、通视、通行等情况。拟定勘测工作的困难类别。
(3)调查沿线生活供应、交通条件等情况。
2)室内研究路线方案
根据工程项目可行性研究报告所拟定的路线基本走向方案，在既有地形图(1：10000-1：5嗍)与航测照片上进行室内研究，并进行初步的方案比选，拟定需要勘测的方案及比较路线，确定现场需要调查和落实的问题。
3．路线方案的现场核查和落实的问题
开测前，应组织路线、地质、桥涵等专业的主要人员，必要时邀请当地政府和有关部门派员参加进行现场路线方案的核实工作。核实的主要内容和要求如下：
(1)核查所搜集的地形图与沿线地形、地物有无变化，对拟定的路线方案有无干扰，并研究相应的路线调整方案。
(2)核查沿线居民的分布、农田水利设施、主要建筑设施等，并研究相应的路线调整方案。
(3)核查路线各种地上、地下管线，重要历史文物，名胜古迹；旅游风景区，自然保护区，景观区点等，应研究路线布设后对环境和景观的影响。
(4)对沿线重点工程和复杂的大、中型桥，隧道，互通立交等，应逐一核查落实其位置及设置条件。
(5)了解沿线主要建筑材料的产地、质量、储量和开采条件，对缺乏的筑路材料应提出解决的途径。
(6)核查工作应与当地政府或主管部门取得联系，对重要的路线方案、同地方规划或设施有干扰的方案，应征求相关部门的意见。
(7)核实中应充分考虑对环保的影响。
4．资料整理
通过收集资料和现场的查实调查，应提出如下资料：
(1)根据已掌握的资料，概略说明沿线的地形、河流、工程地质、水文地质、气象等情况；指出采用路线方案的理由，提供沿线主要工程和主要建筑材料情况，提出勘测中应注意的事项、需要进一步解决的问题等。
(2)估计野外工作的困难程度和工作量，确定初测队伍的组织及必备的仪具和其他装备，编制野外工作计划和日程安排。
(3)提出主要工程(如桥涵、隧道、立交等)的工程地质勘察工作量和要求。
(二)初测的内容与步骤
根据实际情况对拟定的路线方案和比较方案进行调整与修正，确定路线走廊带后进行初测

B. 地质勘查详勘怎么做，怎么办理

地质勘查阶段的转入是由矿区的普查转入详查，矿区工作达到普查程度，并且出具普查报告并且通过审核，提出转入详査的依据并且编写详查设计，通过所在区国土资源厅部门的审核转入详查。

C. 我家在街心广场要去地质勘探队怎么走,坐几路公交车

l2路→21路

D. 怎么从地质勘查转行到岩土工程

与工程来地质勘查相关的专业自，本科是勘查技术与工程、地质工程以及地质类院校的土木工程（岩土工程方向），研究生阶段称为地质工程，研究生阶段还有一些地质类院校的岩土工程也很相关。虽然现在高考招生形势很比较火，不过很遗憾的告诉你，这个行业近几年的就业形势已经那么乐观了，现在和这个专业相关的水电、公路以及铁路都梗禒盾溉墉防堕狮乏饯在走下坡路，只有做地基勘察形势比较平稳，以上几个行业（特别是前三个行业）的人才需求已经接近饱和，而且现在地质工程和岩土工程的研究生也扩招的相当厉害，想找份一般的工作问题还不大，但是要进好单位难度就大了。我从2001年进入成都理工大学勘查技术与工程专业学习到现在地质工程的博士研究生所谓感慨良多啊，也希望能对你有所帮助。
此外，如二楼所说的，女生就业很困难，请谨慎考虑。

E. 工程勘察地质编录是做什么的

地质编录:
在地质勘查、勘探中，对各种工程的地质现象进行编绘、记录的过内程。
技术要求:
需进行地质编容录的工程主要有：探槽、浅井、钻孔。
编录要求现场记录所见地质现象，其中探槽和浅井需在现在绘制工程素描图。钻孔可在完成现场记录后室内绘制。
探槽、钻孔素描图的比例尺皆为1/100，浅井大多为1/100或1/50。

F. 地质勘探是什么编制全额拨款吗

你问的是哪个省的呢？因为煤田地质局早就划归省一级管理了。各省好像都不太一样。我也就知道某个省的情况。（不知道这些能不能说，所以不方便说是哪个省）
煤田地质局属事业单位，其中局机关是参照公务员管理的事业单位，其他要参加事业考试，属于差额拨款单位，它主要是地质勘察勘探方面，主要有煤炭、石油、煤层气等能源勘探勘察。主要是野外工作。其余的，都是政府部门，其中也有一部分事业编制岗位，但应该属于全额拨款的。（就如财政局下面也有事业编的岗位）
煤炭管理局是煤田地质局的管理部门，也就是说，煤田地质局归煤炭管理局管。安监局，看名字就知道干嘛的了。国土资源局呢？简单的说，煤炭系统、地矿系统、石油系统的核查报告、评估报告之类的，都要去国土资源局备案。
近年来，煤田地质不如地矿局好过，一是拨款数额变小，二是，没有多少政府项目。这是一个改革遗留问题。原本煤田归属国家煤炭部，后来降级归属省级煤炭管理局。地矿好像原属于国土资源部，后来也降级归属省一级。好像原本没有专门省级的国土资源部门，所以从地矿系统的划出一部分成立了国土资源局。所以现在国土资源局与地矿系统关系比较密切，很多政府项目也就给了地矿系统。
如果你还是不清楚，那你就可以上各省煤田地质局的官网看看。虽然有点自夸的嫌疑，但是，工作项目还是很清楚地。

G. 城市道路详细勘察勘探点如何布置

1 道路勘探点宜沿道路中线布置。道路宽度较大时，宜在道路两侧交错布置回勘探点。当路基岩土条件答特别复杂时，应布置横剖面。
2 详细勘察阶段道路勘探点的间距可根据道路分类、场地和岩土条件的复杂程度按下表确定。
注：公交场站和城市广场可按方格网布置勘探点，勘探点间距宜为50m～100m。
3 每个地貌单元、不同地貌单元交界部位、相同地貌内的不同工程地质单元均应布置勘探点，在微地貌和地层变化较大的地段予以加密。
4 路堑、陡坡路堤及支挡工程的勘察，应在代表性的区段布设工程地质横断面，每条横断面上的勘探点不应少于2个。
5 当线路通过填埋的沟坑和暗藏的古河道、沟、浜等地段时，勘探点的间距宜控制在20m～40m，控制边界线勘探点间距可适当加密。

H. 请问在做公路的时候 要做地质勘察吗谢谢了，大神帮忙啊

这个是肯定得，没有勘察报告，连报都不能报件

I. 地质勘测主要做些什么

地质勘测即是通过各种手段、方法对地质进行勘查、探测，确定合适的持力层，根据持力层的地基承载力，确定基础类型，计算基础参数的调查研究活动。

其中物理勘探简称“物探”，是以各种岩石和矿石的密度、磁性、电性、弹性、放射性等物理性质的差异为研究基础，用不同的物理方法和物探仪器，探测天然的或人工的地球物理场的变化，通过分析、研究获得的物探资料，推断、解释地质构造和矿产分布情况。

主要的物探方法有重力勘探、磁法勘探、电法勘探、地震勘探、放射性勘探等。依据工作空间的不同，又可分为地面物探、航空物探、海洋物探、井中物探等。

(9)地质勘探怎么编路扩展阅读：

勘查技术人员主要包括高、中级勘查技术人员的专业和数量。

（一）高、中级勘查技术人员为单位在编或在册的，事业单位的与其上级主管部门认定的本年度在编或在册“单位职工花名册”一致，企业单位的与其本年度“单位职工花名册”一致。高、中级勘查技术人员须为全职聘用，且仅受聘于该技术人员所在资质申请单位。

（二）申请地质勘查资质时，高、中级勘查技术人员男性年龄不大于60周岁，女性年龄不大于55周岁。

（三）高、中级勘查技术人员具有省部级人事部门颁发或认可(省部级人事部门批准的厅局级人事部门颁发）的专业技术职称/职务资格证书或批准文件。

（四）高、中级勘查技术人员的专业技术职称/职务资格证书或批准文件未填写专业名称、专业名称不明确的，以勘查技术人员的主要勘查工作经历及业绩认定。