地理必修一解析
❶ 23.5度是哪来的,地理经纬度,光照问题,图一题目,图二解析,高一地理必修一
23.5是南北回归来线的位置,自该处太阳直射
而你所在的纬度,与该位置的差,即是你所在位置,正午太阳偏离垂直方向的角度了
注意到一般我们规定,北纬为正,南纬为负,所以30N距离23.5S的角度差就是30-(-23.5)=30+23.5=53.5
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第一章 宇宙中的地球
第一节 地球的宇宙环境
认识过程
人类对宇宙的认识 可见宇宙:半径 光年,约 千米
天体系统的形成:
多层次的天体系统 太阳系
银河系 中心天体( ):质量占 地月系:
八大行星: 、 、 、 组成 和
、 、 、
总星系 恒星世界
河外星系
普通性:
普通而特殊的行星——地球 特殊性(地球上生命存在的基本条件):
自身条件
外部条件
第二节 太阳对地球的影响
概念:
太阳辐射 波长范围:
太阳辐射与地球 太阳常数:
太阳辐射→能源
对地球的影响
太阳辐射→大气运动、水循环
概念:
太阳活动 黑子→出现于 层
类型 耀斑和日珥→出现于 层
太阳活动与地球 太阳风→出现于 层
黑子与气候变化有一定的相关性(周期 年)
对地球的影响 耀斑→磁暴→影响短波通信
太阳风→极光
第三节 地球的运动(自转)
概况 方向 自 向 ,从北极上空看呈 时针方向,从南极上空看呈 时针方向
周期 日,长 小时 分4秒,而1太阳日是地球自转 所需的时间。
速度 角速度为 /时。地球表面除 点外都相等
线速度从 向 递减,南北纬60°处的线速度约为赤道处的 。
①导致 交替现象,由此,各地温度发生昼夜变化,生物形成昼夜节律。
地理意义 ②水平运动的物体产生偏向,北半球向 偏,南半球向 偏。
③地方时:以一个地方太阳升到最高的时间为正午 时, 位置相同的地方,地方时相同。东经数值越大的地方,地方时的值越 。西经反之。经度每相差1°,地方时相差 分钟。
时区和区时:为了便于使用。国际上规定将全球分为24个时区,每个时区占有 个经度,以该时区中央经线的地方时为整个时区的统一时间,叫作 ,又称 。
区时的计算:所求地的区时=已知地的区时±时区差×1小时
时区差的求法:在0时区两侧相加,同侧相减
加减号的确定:所求地在已知地 取加号,反之取减号
国际日期变更线:一条大体沿 经线穿行的 线,它是为了消除因为地球球形而导致的日期换算中的不同结果而设定的,同时为了保持180°经线上同一行政归属的地方日期相同
第三节 地球的运动(公转)
概况 轨道:是一个 ,太阳位于其中的一个 上,每年 月初位于近日点, 月初位于远日点。
方向:自 向
角速度约为每天 ,近日点时较 ,远日点时较
周期为 ,约为 日 时 分
黄赤交角及其影响:地球自转的轨道面叫做 面,地球公转的轨道面叫 面。地球的赤道面与黄道面之间的夹角,叫 ,约为 。也可以说,地轴与黄道面之间约成 的夹角。
由于黄赤交角的存在引起太阳直射点在南北回归线之间来回移动。引起各地正午 的变化, 长短的变化以及 的更替、 的划分等一系列地理现象。
名称 带、 带、 带、 带、 带
五带 划分界线: 、
太阳直射点的回归运动
原因: 存在,地球的 (自转或公转)运动。
节气 时间(前后) 直射点位置 移动方向 对应点
春分 月 日 向
夏至 月 日 向
秋分 月 日 向
冬至 月 日 向
正午太阳高度的变化:太阳高度角的概念:太阳相对于 的高度角
地理意义 各地太阳高度在地方时 时时最大,称为正午太阳高度。正午太阳高度在 的纬线最大,向 、 两侧逐渐降低。
昼夜长短的变化:太阳直射在哪一个半球,哪个半球的白昼就 ,而且纬度越高,白昼越 ,在极昼以内的地区还可能出现 现象。另一个半球的情况相反, 各地的昼夜长短,基本上没有什么变化。
四季的更替: 纬度地区明显。四季更替表现为一年中 和 的季节化。夏季是一年中 较长, 较大的季节,冬季反之。春秋两季是过渡。
第四节 地球的结构
一、地球外部圈层
划分依据:地震波 纵波(P波):能在 中传播,速度较
横波(S波):只能在 中传播,速度较
划分界面 莫霍面:距离地表约 千米,纵波和横波传播速度都明显
古登堡面:距离地表约 千米,纵波传播速度明显 ,横波则突然
位置:莫霍面以上
厚度:平均约 千米,变化规律:大陆较 ,约 千米,海洋较 ,约 千地壳 米海拔越高,厚度 。
组成:含量最多的3种元素是 ; 矿物在地壳中分布最广
结构: 上层为 层,相对密度较 ,分布不连续。
下层为 层,相对密度较 ,分布连续。
位置:莫霍面和古登堡面之间
结构: 上地幔 具有 特征,主要由 组成。
地幔 下地幔
岩石圈: 和 (软流层以上)合在一起组成。
软流层:位于上层地幔中,一般认为可能是 的主要发源地之一。
位置:古登堡面以下
地核 组成:可能是极高温度和高压状态下的 和
结构: 外核 呈 或 状态
内核 呈 态
二、地球外部圈层
大气圈 大气密度随高度增加而 。一般把 千米这个高度作为大气圈的上界。
水 圈 由 水、 水和 水组成。按照存在位置可分为 水、
水、 水和 水,其中 水与人类社会的关系最为密切。
生物圈 生物是地球生态系统中的主体和最活跃的因素。
第二章 自然环境中的物质运动和能量交换
第一节 地壳的物质组成和物质循环
一、地壳的物质组成
(一)矿物
概念:矿物是具有确定化学成分、物理属性的 或
矿产: 在自然界富集到有开采价值时,就称为矿产。
气态 如
矿物的基本存在形式有三种 液态 如
固态 如 ,是自然界中最多的矿物。
矿物的分类:金 属 矿 常见的有 等。
非金属矿 常见的有
等,其中,以 矿物和 矿物最为重要。
(二)岩石
概念:岩石是岩石圈(地壳)中体积较大的 物集合体,由一种或多种 组成。
岩浆岩:岩浆冷凝而成,可分为 侵入岩,如 ;
喷出岩,如 、 、 。
分类: 沉积岩:裸露在地表的岩石经过 而形成。
如 、 、 、 。
沉积岩有两个突出的特征: 、 。
变质岩:由于岩石存在的条件,如 、 等产生变化,导致岩石原先的 、 等发生变化而形成。
如花岗岩→ 、石灰岩→ 、砂岩→ 、页岩→
二、地壳物质的循环
(一)地质循环
概 念:是指 和其下的 之间的大规模物质循环。
能量来源: 推动地质循环的能量,主要来自 产生的热能。
产生影响:在地质循环过程中,有一些地方岩石圈不断地 ,在另一些地方岩石圈则 。与之相伴的是 以及 的持续转化。
(二)岩石的转化
岩浆→岩浆岩:在岩浆活动过程中伴随 作用和 作用,岩浆 而形成;已经形成的岩石→沉积岩:在地表外力的 作用下形成;已经形成的岩石→变质岩:经 作用形成;
已经形成的岩石→岩浆:在地壳深处或地壳以下(地幔深处)被 成为新的岩浆。
在空格内填上岩石名称,并在括号内填上相应的作用形式名称
第二节 地球的表面形态
一、不断变化的地表形态
作用形式 能量来源 表现形式 对地表形态的影响
内力作用 、 、 、
外力作用 、 、 、 、
二、内力作用与地表形态
(一)板块运动与宏观地形
(1)岩石圈由 大板块的组成,板块处在 (运动或静止)当中,
(2) 板块相向运动,就会 (碰撞或张裂)形成 。
板块相对运动,就会 (碰撞或张裂)形成 。
(3)我国成为世界多火山地震国家的原因:
(二)地质构造与地表形态
(1) :岩层的一系列波状弯曲。形成的原因: 运动、 作用。
岩层上凸的称为 、岩层下凹的称为 。
背斜成山向斜成谷的原理: 作用。
背斜成谷向斜成山的原理: 作用。
原因 背斜成谷:
向斜成山:
(2) :岩层断裂后发生明显位移,形成的原因: 运动, 、 作用。
上升一侧往往形成 ,如我国的 、 、 。
下降一侧往往形成 ,如我国的 、 。
断层处往往形成沟谷、河流,原因 。
(3)现实指导意义: 储油、 储水; 下方建隧道,原因
。
(三)火山、地震活动和地表形态
三、外力作用和地表形态
流水的侵蚀地貌: 、 ,黄土高原的 地貌。
流水的堆积地貌:河口附近 ,河流中下游 (凹、凸)岸形成 平原,山口 。
风力的侵蚀地貌: 、 。
风力的堆积地貌: 、 的形成。
四、人类活动和地表形态
第三节 大气环境(一)——对流层大气的受热过程
大气的垂直分层依据:
对流层 大气温度随高度增加而 ,原因是 。云雨雪等天气现象都发生在这一层,与人类关系最为密切。
平流层 大气温度随高度增加而 ,原因是 。
适合于高空飞机飞行。
高层大气 高层大气温度随高度增加先是降低,一定高度后又上升很快。
一、对流层大气的受热过程
大气对太阳辐射的削弱作用 吸收 性。平流层 吸收紫外线;对流层
吸收红外线;
反射 性。
散射 性,波长较短蓝色光最容易被散射。
大气对地面的保温作用
太阳→ →地面→ →大气→ →宇宙空间
影响地面辐射的主要因素有: 、 、 。
第三节 大气环境(二)——全球气压带、风带的分布和移动
二、全球气压带、风带的分布和移动
(一)热力环流形成的原理
原理:太阳辐射在地表的差异分布,造成不同地区 不同,导致水平方向上的 差
异,引起大气运动
受热上升
形成:地面冷热不均 垂直运动→同一水平面的 差异→水平运动
冷却下沉
形成热力环流
(二)大气的水平运动
水平气压梯度力:原动力(垂直于 线, 压指向 压) 风向与等
地转偏向力:(垂直于风向,北半球向 ,南半球向 ) 压线 风向和等压线
摩擦力:(近地面、方向与风向 )
(三)全球气压带和风带的分布
形成因素: 因素,如 低气压带和 高气压带
因素,如 低气压带和 高气压带
低纬环流和信风带(0°~30°)
情况 中纬环流和西风带(30°~60°)
高纬环流和极地东风带(60°~90°)
地面表现 七个气压带和六个风带
以赤道低压为轴南北对称,高、低压相间分布,气压带之间为风带
(四)全球气压带和风带的移动
移动原因: 随季节而变化的南北移动
移动规律:就北半球而言,大致是夏季 移,冬季 移。南半球则相反
第三节 大气环境(三)——气压带和风带对气候的影响
三、气压带和风带对气候的影响
(1)气压带和风带季节移动与大气活动中心
海陆 性质差异影响到海陆的气压分布
北半球气压带被分隔成一系列的 中心,因为北半球 面积较大,而且海陆相间分布
时间 亚洲大陆 北太平洋 北大西洋
7月 低压( 低压) 夏威夷高压 亚速尔高压
1月 高压( 高压) 阿留申低压 冰岛低压
南半球气压带基本呈 状分布,因为南半球的 面积占优势
(2)气压带和风带季节移动与季风环流
季风环流形成因素:海陆分布和 的季节移动
概念: 大范围地区盛行风随 有显著改变的现象。是大气环流的重要组成部分,亚洲
部和 部的季风环流最为典型
冬季 亚洲高压流向阿留申低压:东亚—— 季风
亚洲 亚洲高压流向赤道低压:南亚—— 季风 海陆热力性质差异
季风
夏季 夏威夷高压吹向印度低压:东亚—— 季风
南半球东南信风越过赤道向右偏:南亚— 季风—→气压带、风带的季 节移动
第三节 大气环境(四)——常见的天气系统
四、常见的天气系统
(一)锋面系统与天气
1、气团:
概念:指位于对流层下部,在水平方向的一定范围内, 性质相对均匀的大团空气。
分类:暖气团:比下垫面温度 的气团。
冷气团:比下垫面温度 的气团。
2、锋面系统
概念:冷暖气团之间的交界面
分类 概念 过境时天气 过境后天气 实例
冷锋 气团主动向
气团移动
等天气,雨区主要在锋后 气温和湿度 、气压 、天气转晴 冬季的
暖锋 气团主动向
气团移动 云、雨(多为 性降水)等天气现象,雨区多在锋前 气温 、气压 、雨过天晴 春、夏南方降水
(二)低气压、高气压系统与天气
1、低气压、高气压系统与天气
气流状况 气压 水平运动 垂直运动 天气状况 实例
气旋 气压 四周向中心
(北逆南顺) 台风
反气旋 气压 中心向外
(北顺南逆) 伏旱
2、锋面气旋系统与天气
第四节 水循环和洋流
一、水循环
概念:水在地理环境中空间位置的 ,以及与之相伴的 状态和 状态的变化。
在 能及 的作用下,水在 、 和 间通过吸收 或放出 ,以 、 、 三态的转化形成了总量平衡的循环运动。水循环又使地表 得以大规模地运动,并塑造了多种 。
过程:读图填出图中箭头表示的水循环过程
水循环过程伴随着能量在地理环境中大规模转化和交换
水是洁净的可再生资源,人类目前只能以增加或减少 、 及
等方式,去影响水循环的个别环节。
二、洋流
概念:洋流又叫 ,是指大洋表层海水常年大规模地沿一定方向进行较为稳定的流动。
影响:是地球表面热环境的主要调节者,巨大的洋流系统促进了地球高低纬度地区间的能量交换。洋流与所流经区域之间,也通过能量交换来改变其环境特征。
分布规律:
在南北半球的热带、副热带海区形成以南北纬 ~ 为中心的大洋环流,北半球呈 时针方向,南半球呈 时针方向。大洋东侧为
流,西侧为 流。
在北半球中高纬度海区形成以 为中心的大洋环流呈 时针方向流动,大洋东侧为 流,西侧为 流。
在南极大陆外围地区形成环球形的 ,就性质来讲属于 。
(2)海水运动形式除洋流外,还有 、 。
洋流形成的成因有 、 、 。
a、b、c、d形成是由于 ,
a、d由于 风吹拂,b、c由于 风吹拂。
e、f折向低纬是赤道洋流的 ,性质上属于 。
在太平洋里e、f分别是 流和 流。
在大西洋里e、f分别是 流和 流。
先把第一二章看了吧,最重要 这个行么?
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怎么说呢,作业嘛,如果是为了应付,抄抄也无所谓啦,当然这是不好的习惯专,最好还是自己做,如果有不会属的请教一下人,既丰富了自己,也帮助了同学。如果为了成绩,还是自己做最好。
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❻ 高一地理必修一第三小节地球的运动精细讲解
地球的运动
1.地球的运动形式包括(自转)和(公转)两种基本形式;
2.地球的自转
(1)地球绕(地轴)自转的方向是(自西向东),周期一恒星日为(23时56分4秒),一太阳日为(24小时);地球自转角速度约为(15°/小时),南北极角速度为(0),地表其他各地角速度(相等);线速度由(赤道)向(两极)递减,南北极线速度为(0);
(2)地球自转的地理意义:
A.产生(昼夜交替)现象:昼夜现象产生及交替的原因是地球是一个既(不发光)也(不透明)的球体,并且地球持续做着(自转)运动,其昼半球和夜半球的分界线叫做(晨昏线),它把纬线分割为(昼弧)和(夜弧),昼夜交替的周期为(1太阳日)。
B.产生(地方时):由于地球自(西)向(东)自转,同纬度东边比西边(早),不同经度地方时不同,经度每隔15°地方时相差(1小时),每隔1°地方时相差(4)分钟,并且把180°经线规定为(国际日界限);其中北京位于(东八)区,东京位于(东九)区,开罗位于(东二)区,伦敦位于(中时)区,纽约位于(西五)区。
所求地区时=已知地区时+(-)相隔时区数(东加西减:在已知地点东面要+,在已知地点西面要减)
C.水平运动物体产生(地转偏向力)北半球偏(右)南半球偏(左)。
3.地球的公转
(1)地球绕(太阳)公转的方向是(自西向东),周期一回归年为(365日5时48分46秒);每年的(1月初)为近日点,(7月初)为远日点。地球公转速度在近日点较(快),在远日点较(慢)。
(2)地球自转的轨道平面为(赤道平面),公转的轨道平面为(黄道平面),二者的交角叫做(黄赤交角),度数为(23°26′)。
(3)地球公转的地理意义:
A.太阳直射点做(回归运动):太阳直射点最北到达北纬(23°26′),此时北半球为(夏至日),6月22日前后→之后太阳直射点逐渐南移,到达赤道位置,此时北半球为(秋分日),9月23日前后→继续南移,最南到达南纬(23°26′),此时北半球为(冬至日),12月22日前后→然后直射点向北返,再次到达赤道,此时北半球为(春分日),3月21日前后→接下来直射点继续北移,做(回归运动)。
B.昼夜长短变化:自春分日到秋分日为北半球的(夏半年),北半球各纬度昼长(大于)夜长;自秋分日到次年春分日为北半球(冬半年),北半球各纬度昼长(小于)夜长,南半球刚好相反。
C.产生(四季):夏季是北半球一年内白昼(最长),太阳高度(最高)的季节,也是获得太阳辐射(最多)的季节;冬季是一年内白昼(最短),太阳高度(最低)的季节,也是获得太阳辐射(最少)的季节;春秋季是过渡季节。现在北温带国家一般上把3、4、5三个月划分为春季,6、7、8三个月划分为夏季,9、10、11三个月划分为秋季,12、1、2三个月划分为冬季,南半球刚好相反。
4、地球自转与公转的物理特性
5、黄赤交角
概念:黄道面和赤道面的交角。
由于地球自转倾斜的角度是不变的(一定时期内)所以赤道平面与黄道平面之间的夹角即黄赤交角也是不变的(一定时期内)。目前黄赤交角的大小为23°26′。
地轴和公转轨道面间的夹角ε,赤道面和黄道面之间夹角为(90°–ε)。黄赤交角的大小与五带的跨度有关,其角度变大,温带就会缩小,热带和寒带相应扩大;角度变小,温带则扩大,热带和寒带就缩小。
6、晨昏线(专题)
晨昏线的判读技巧例析
晨昏线是太阳照射地球表面所形成的昼、夜半球的分界线。它由晨线和昏线组成,故又称为晨昏线(圈)。晨昏线是太阳光照图中非常重要的组成部分,其隐含的诸多地理信息是我们判读太阳光照图的重要突破口。
1.晨昏线的结构特征和判定
(1)晨昏线的特征:晨昏线是一个过地心的大圆,它平分地球,平分赤道,与太阳光线永远垂直。晨昏线上的太阳高度角是0°。如图1所示。
图1
(2)晨昏线的区分:
在日照图上,晨线与昏线的区分判断方法有:
①根据昼、夜半球判断:位于昼半球西边缘与夜半球的分界线为晨线,反之为昏线。
②根据地球自转方向判断:顺着地球自转方向,由昼半球过渡到夜半球的分界线是昏线,昏线上的各点为日落(黄昏);由夜半球过渡到昼半球的分界线是晨线,晨线上的各点为日出(黎明)。如上图1中的弧线AB为晨线。
一般地,在地球侧视图上,晨昏线只表现为晨线或昏线(如图1);在俯视图上,我们所看到的晨昏线是一半晨线和一半昏线。如图2中弧线AM为昏线,弧线BM为晨线。在有的图中,还要根据具体要求先判断昼夜状况,再判断图中的晨昏线是晨线还是昏线。
2.晨昏线的运动特征
由于地球每小时自西向东自转15°,因此晨昏线不停地由东向西每小时移动15°。由于太阳直射点的南北移动,且晨昏线始终与太阳光线垂直,因此晨昏线以极点为中心,以一个回归年为周期,在极点和极圈之间来回摆动,其移动幅度为46°52′。
(1)侧视图中晨昏线的运动过程
如图1中,弧线AB为晨昏线,虚线为回归线和极圈,阴影部分为黑夜。
(2)俯视图中晨昏线的运动过程
图2
如上图2中,弧线AB为晨昏线,虚线为北极圈,大圆为赤道,阴影部分为黑夜。
(3)晨昏线的相对运动方向
由于地球自转方向是自西向东,因而晨昏线的相对运动方向是由东向西。故向东走人们会感到昼夜更替的周期短于一个太阳日;反之,向西走则大于一个太阳日。
3.晨昏线与经线、纬线的关系
一般地,在春、秋分日时,晨昏线与经线重合,即晨昏线要过南北极点。其余任何时候,晨昏线都与经线斜交(即晨昏线不经过南北极点),其夹角范围为0~23°26′。在二至日时,其夹角最大,为23°26′。当晨昏线与经线相交时,其夹角与此时太阳直射点所在的纬度值相等。
在春、秋分日,晨昏线与经线重合,故晨昏线与纬线垂直。其余任何时候,晨昏线都与纬线斜交,但是总可以找到两条与之相切的纬线,它们分别是刚好出现极昼、极夜的两条纬线。如6月22日,太阳直射23°26′N,故晨昏线与经线成23°26′的夹角,与66°34′N、66°34′S相切。
4.晨昏线在解析地球运动问题中的应用
(1)确定地球的自转方向:
如右图中二至日的昼夜分布状况(阴影部分为黑夜),若弧线AB为昏线,则地球呈逆时针方向自转,中心为北极点;若AB为晨线,则地球呈顺时针方向自转,中心为南极点。
(2)确定东西经度:
以0°经线为起点,顺地球自转方向经度数增大的为东经度,反之则为西经度。
(3)确定地方时:
①经过赤道与晨线交点的那条经线上的地方时为6时,经过赤道与昏线交点的那条经线上的地方时为18时。
②太阳直射点所在经线上的地方时为正午12时,与之相对组成经线圈的那条经线上的地方时为次日0时(或当天24时)。
③从西向东顺地球自转方向经度每增加1°, 地方时增加4分钟。
④同一经线上的各点地方时相同。
例 如果右图中P点所在经线是0°经线,且昏线通过P点,昏线与经线的夹角达一年中最大值。下列说法正确的是
A.这天,伦敦的夜长达一年中最大值
B.这天,南极圈内全部是极夜
C.此时,“北京时间”是两点钟
D.此时,P点和悉尼在同一时期内
解题思路:由题意,P点所在经线是0°经线,且昏线通过P点,昏线与经线的夹角达一年中最大值,则有北京时间与0°经线所在时区的中央经线的地方时时差为8小时,而P地的地方时是6点,故北京时间为次日的2点。答案:C
(4)确定日期和季节:
①晨昏线经过南北两极,与某一经线圈重合,与所有纬线圈垂直相交,可判定这一天为3月21日或9月23日。
②晨昏线与南北极圈相切,北极圈内出现极昼现象,可判定这一天为6月22日。
③晨昏线与南北极圈相切,北极圈内出现极夜现象,可判定这一天为12月22日。
(5)确定太阳直射点的位置:
日照图上平分昼半球的经线的经度就是太阳直射点的经度。也可以用:直射经线=赤道与晨线交点所在经线+90°或直射经线=赤道与昏线所在经线—90°来判断。太阳直射点的纬度需要根据与晨昏线相切纬度值来确定,若与晨昏线相切的纬度为α,则太阳直射点的纬度为90°—α(南北纬视具体情况而定)。
(6)确定昼夜长短:
某地昼长等于该地所在纬线圈上昼弧所跨的时间数,夜长等于该地所在纬线圈上夜弧所跨的时间数。
也可以直接采用“查格”的方法,也就是以已经知道的某条经度为准,按照较东的地方有较早的时刻;经度每相隔15°,地方时相差1小时;经度相差1°,地方时相差4分钟;经度相差1′,地方时相差4秒。一般地,如果是求某地的昼长,则经过该地画一条平行于赤道的纬线,看其昼弧所经过的格数×每格数所代表的时间数,如果图示是侧视图,还应该乘以2的倍数;如果是极地为中心的图示,则所经过的格数×每格所代表的时间数即可(如右图)。
例 看右图,用“查格法”判断B点的夜长是 小时。
解析:如右图6所示,该图是侧视图,正对着我们的半个球面是180°,被均分成6格,每格30°;因经度每相隔15°,地方时相差1小时,则每格时长为2小时;如果用“查格法”来解的话,其步骤是:①经过B点画一条平行于赤道的纬线,该纬线被图中的昏线分为两部分;在昼半球的为昼弧长度,在夜半球的为夜弧长度。②因为是求B点的夜长,就查经过B点的夜弧的长度经过的格数。从图中得悉,经过B点的夜弧长有4个完整格数,每格2小时,则有8个小时。③但是,我们现在看到的是半个地球球面,B点的夜长还有一半被遮住,故其夜长还应该乘以2,即4格×2小时×2(倍)=16(小时)。也即B点的实际夜长应为16小时。
(7)确定日出日落时间:
某地的日出时间就是该地所在经线与晨线的交点上的地方时,日落时间就是该地所在经线与昏线的交点上的地方时。某地日出日落时间的计算公式是:12±昼长/2。
例 北京时间3月21日12时,一架飞机从某机场(120°E,66°34′N)起飞,沿北极圈向东作环球航行,12小时后返回原地,据此回答下列问题:
①飞行员能观测到的日出日落次数是
A.一次日出,一次日落 B.两次日落,一次日出
C.两次日出,一次日落 D.O次日出,一次日落
②飞机上的昼夜更替时间是
A.6小时 B.8小时 C.12小时 D.24小时
③如果飞机飞行的方向相反,则飞行员能观测到的日出日落次数是
A.一次日出,一次日落 B.两次日落,一次日出
C.两次日出,一次日落 D.O次日出,一次日落
解析 右图为地球太阳光照俯视图,B所在半球为黑夜,A所在半球为白昼,虚线圈为北极圈。
①飞机起飞时,机场位于A位置,飞机向东飞行,12小时后返回机场,此时机场位于B位置。相对于晨昏线的位置,飞机飞行了一圈半(图中带箭头的实线),具体地说,就是:飞机沿北极圈由西向东飞行,12小时返回原地,说明飞机的平均速度是每小时在北极圈上向东飞行经度30°,即1小时后飞机飞到了150°E。由于地球的自转,则晨昏线和165°W重合,这时飞机和晨昏线的经度差缩小45°,再过1小时飞机将穿越180°经线,此时180°经线和晨昏线重合,再过8小时(360°/45°=8),飞机将再次穿越昏线,即飞机经过10小时两次穿越昏线。同理,飞机第一次穿越晨线在飞行6小时(270°/45°=6),第二次穿越晨线将又要经过8小时(360°/45°=8),所以,飞机两次穿越晨线需经14小时。从下图中可以看出,飞机两次穿越昏线,一次穿越晨线,也即两次日落,一次日出。正确答案是B。
②因为飞机12小时相对于晨昏线的位置飞行了一圈半,所以,一圈所需的时间为8小时。正确答案是B。
③如果飞机飞行的方向相反(自东向西),12小时后,相对于晨昏线的位置飞机飞行了180°(上图9中带箭头的虚线),从图9中可以看出,飞机由昼到夜经历了一次日落。正确答案是D。
(8)确定极昼极夜的范围:晨昏线与哪个纬线圈相切,该纬线圈与极点之间的纬度范围内就会出现极昼或极夜现象,南北半球的极昼、极夜现象正好相反。
(9)正午太阳高度的分布规律:一般地,太阳直射点上的太阳高度为90°,晨昏线上的太阳高度为0°,昼半球的太阳高度大于0°,夜半球上的太阳高度小于0°。
(10)判定是否为晨昏线:晨昏线上的太阳高度为0°,因此在题目中太阳高度为0°的弧线一定为晨昏线,再结合试题中隐含的其他信息就能够准确判定。
❼ 必修一地理。晨昏线的判定。不懂看,特别是第三第四幅,求解析
这个没什么复杂的。
第三幅图是从极点看,并从地球的自转方向上看是北极还是南极专。如图,地球是逆属时针方向转动,那极点就是北极,外面的大圆是赤道,向内两个虚线圆分别是北回归线和北极圈。看自转方向就能知道,(3)是晨线,(4)是昏线。
第四幅图是把地球表面给拉平了。从所给的纬度上看,上面是北,下面是南。那地球的自转方向就是从左向右自转的(其实就是把第一幅、第三幅图给拉平了),判断晨昏线的方法也是一样的。从中间的经线算,左半幅正在进入白天,右半幅正在进入夜晚。所以,(5)是晨线,(6)是昏线。
❽ 地理必修一二的近三年高考题
2014年广东高考文综真题地理必修一,必修二部分
1、图为某年许昌与周边部分城市的高速公路日均流量图,根据流量大小分为五个等级。下列城市与许昌之间的高速公路日均流量处于同一等级的是
A、平顶山和新乡 B、焦作和漯河
C、济源和开封 D、郑州和洛阳
2、近年来,我国南方沿海出现“填海造房风”,所建“海景房”将吸引居民居住在海岸线附近。“海景房”面临的灾害风险最小的是
A、台风引发风暴潮 B、寒潮造成冰冻
C、海岸受侵蚀后退 D、地表下沉塌陷
6、近年来,随着我国内地的企业不断增加,原在沿海学科网工作的务工人员出现大量返乡就业的现象。这种现象总体上不利于
A、推进家乡城镇化进程 B、促进家乡经济发展
C、增加春运长途客运量 D、促进区域文化交流
7、随着我国南方地区部分江河水库主要功能的退化,大坝将被拆除。当河流生态系统稳定之后,与拆坝相比,将会出现的变化有(考点:河流)
A、坝址上游枯水期平均水位上升 B、坝址上游汛期出现的季节提前
C、坝址下游径流量年际变化减小 D、坝址下游的汛期洪峰流量增大
8、北半球春分日,当某地(30°N,120°E)刚进入白昼这一时刻,东半球(20°W向东至160°E)处于白昼的范围约占全球面积的
A、1/2 B、1/3 C、1/6 D、1/9
11.有研究认为,近几年欧洲西北部(参见图5)学科网冬季温度偏低可能与全球气候变暖有关。其合理的解释是
A.海平面上升导致沿岸上升流减弱
B.冰川融水增加导致沿岸暖流减弱
C.极地东风带北移导致偏北风加强
D.中纬度降水增加导致气温年较差增大
第Ⅱ卷
40.(24分)黑海地处亚欧两大洲的交界地带,历史文化名城伊斯坦布尔,是土耳其最大的城市和海港,重要的金融和工商业中心,有众多的国际著名酒店进驻,根据下列材料,结合所学知识,完成(1)-(4)题。
材料一:黑海及周边区域示意图(图11)
材料二:黑海是一个辽阔幽深的内海,海水平均盐度明显比大洋低,表层海水盐度较深层低且在100-150米深处存在密度跃层,形成双层海。
(1)伊斯坦布尔的气候特征是______(4分)
(2)冬季,黑海西北部还去常常波涛汹涌,形象壮观,其形成的主要原因是______(4分)
41.(32分)珠江是西江、北江、东江和珠江三角洲诸多河流的总称。西江、北江、东江等河流在珠江三角洲形成“三江汇集、入口入海”的水系特征。位于珠江干流西江沿岸的梧州市,是广西承接区外产业转移的重要地区。根据下列材料,结合所学知识,完成(1)-(5)题。
材料一:珠江流域示意图(图12)
材料二:2006-2009年梧州市主要新增企业所属行业统计图(图13)
(1)珠江的主要补给类型是 ,枯水期一般出现在 季。(4分)
(2)西江流域的水电站呈现出 开发的分布特征,该流域水能资源丰富的主要原因是 。
(3)2006-2009年梧州市主要新增企业大多属于 密集型产业和 密集型产业。新增企业数量最多的行业是 。(6分)
1【答案】C
【解析】根据图例的提示,济源和开封两个城市与许昌之间的高速公路日均流量处于同一等级
2【答案】B
【解析】我国南方沿海地区,受寒潮影响小,所以“海景房”面临的灾害风险最小的是寒潮造成冰冻。
3【答案】D
【解析】沙漠中植被的出现可对沙丘产生一定的影响,主要表现在对减弱风速,拦截风沙流中的沙尘。风速降低,则拦截风沙中的悬浮颗粒物并形成沉降。
【答案】4.C 5.A
【解析】 4.认真读图可知,对照不同海拨和不同坡度所对应的聚落数量的大小,可知在各海拨段中,海拨1550-1700m的区域聚落数量最多。
5.根据该地聚落空间分布都是在1250米以上的地区,说明位于高原上,所以最有可能位于我国黄土高原。
6【答案】C
【解析】原在沿海工作的务工人员出现大量返乡就业的现象,则说明外出务工人员减少了,春运长途客运量将减少,所以这种现象总体上不利于增加春运长途客运量。
7【答案】D
【解析】拆坝后,当河流生态系统稳定之后,水库调蓄作用不存在了,坝址下游的汛期洪峰流量增大。
8【答案】D
【解析】某地120°E刚进入白昼这一时刻,东半球(20°E向东至160°E)处于白昼的是120°E向东到180°E,跨度为40°,占全球360°的1/9。
9【答案】B
【解析】图中显示,我国1980-2010年水稻产量重心向我国东北移动,所以对图示水稻产量重心移动趋势贡献最大的地区是东北地区。
10【答案】A
【解析】根据题干提示,晴天正午时刻,公路表面温度最高,所以热红外遥感影像亮度也是最亮的。
11【答案】B
【解析】冬季温度偏低可能与全球气候变暖有关,全球变暖会导致海平面上升,冰川融水增多,海平面上升导致沿岸上升流减弱,上升流为寒流,则气温增高,冰川融水增加导致沿岸
暖流减弱,气温偏低。
40【答案】 (1)冬季温暖多雨,夏季炎热干燥
(2)冬季,黑海西北部受西风带的影响,且西风势力较强;风力使黑海西部形成波涛。
(3)黑海周围降水多,蒸发量少;黑海周围径流注入,直到稀释作用;表层海水受降水和径流的影响大;海水中盐类物质下沉,使深层海水盐度大;黑海和地中海之间存在密度流,盐度较大的地中海海水从海峡下层流入黑海,使深层海水盐度大。
(4)伊斯坦布尔地跨亚欧两洲,地理位置优越;伊斯坦布尔是历史文化名城,旅游资源丰富,观光旅游人口多;土耳其最大城市,人口众多,经济发达,市场广阔;海港城市,水陆交通便利;重要的金融和工商业中心,人口的流动量大。
【解析】 黑海地区年降水量600~800毫米,同时汇集了欧洲一些较大河流的径流量,年平均入海水量达355立方千米(其中多瑙河占60%),这些淡水量总和远多于海面蒸发量,淡化了表层海水的含盐量,使平均盐度只有12~22‰。黑海淡水的收入量大于海水的蒸发量,使黑海海面高于地中海海面,盐度较小的黑海海水便从海峡表层流向地中海,地中海中盐度较大海水从海峡下层流入黑海,由于海峡较浅,阻碍了流入黑海的水量,使流入黑海的水量小于从黑海流出的水量,维持着黑海水量的动态平衡。
(1)从纬度位置分析,该城市属于地中海气候。
(2)波涛汹涌是受风的影响,联系该地冬季风向回答。
(3)影响坡度因素是降水、蒸发和径流,主要从这三个角度分析其原因。
(4)影响国际酒店的因素主要是市场,结合材料信息分析该地人口集聚的原因。
【答案】 (1)大气降水 冬季 (2)梯级开发 降水丰富,河流流量丰富;落差大,水流速度快,水能资源丰富。(3)劳动 资源 木材加工业 (4)珠江流域降水丰富,河流径流量丰富,支流流域地势起伏大,水流速度快;珠江入海口处地势低平;珠江干流河道短,所以大大支流八口入海。 (5)梧州位于珠江干流西江沿岸;大型造纸厂排放污水量大;梧州市治污能力差;梧州周围水域自净能力差,大型造纸厂的迁入会使西江污染,甚至危及珠江三角洲。
【解析】 (1)因该地降水丰富,所以河流的主要补给类型是大气降水(雨水)补给,冬季降水少。(2)西江沿岸地势起伏大,适合梯级开发,其水能资源应从流量和流速(落差)去分析。(3)梧州有大量廉价的劳动力和丰富资源。 (4)从该流域的降水,河流流速及珠江河道特征分析其原因。(5)联系造纸厂对水污染严重分析不合理的原因。