地理必修一第一章第三课课件

㈠ 高一地理必修一第三小节地球的运动精细讲解

地球的运动
1.地球的运动形式包括（自转）和（公转）两种基本形式；
2.地球的自转
（1）地球绕（地轴）自转的方向是（自西向东），周期一恒星日为（23时56分4秒），一太阳日为（24小时）；地球自转角速度约为（15°/小时），南北极角速度为（0），地表其他各地角速度（相等）；线速度由（赤道）向（两极）递减，南北极线速度为（0）；
（2）地球自转的地理意义：
A.产生（昼夜交替）现象:昼夜现象产生及交替的原因是地球是一个既（不发光）也（不透明）的球体，并且地球持续做着（自转）运动，其昼半球和夜半球的分界线叫做（晨昏线），它把纬线分割为（昼弧）和（夜弧），昼夜交替的周期为（1太阳日）。
B.产生（地方时）:由于地球自（西）向（东）自转，同纬度东边比西边（早），不同经度地方时不同，经度每隔15°地方时相差（1小时），每隔1°地方时相差（4）分钟，并且把180°经线规定为（国际日界限）；其中北京位于（东八）区，东京位于（东九）区，开罗位于（东二）区，伦敦位于（中时）区，纽约位于（西五）区。
所求地区时=已知地区时+（-）相隔时区数（东加西减：在已知地点东面要+，在已知地点西面要减）
C.水平运动物体产生（地转偏向力）北半球偏（右）南半球偏（左）。
3.地球的公转
（1）地球绕（太阳）公转的方向是（自西向东），周期一回归年为（365日5时48分46秒）；每年的（1月初）为近日点，（7月初）为远日点。地球公转速度在近日点较（快），在远日点较（慢）。
（2）地球自转的轨道平面为（赤道平面），公转的轨道平面为（黄道平面），二者的交角叫做（黄赤交角），度数为（23°26′）。

（3）地球公转的地理意义：
A.太阳直射点做（回归运动）：太阳直射点最北到达北纬（23°26′），此时北半球为（夏至日），6月22日前后→之后太阳直射点逐渐南移，到达赤道位置，此时北半球为（秋分日），9月23日前后→继续南移，最南到达南纬（23°26′），此时北半球为（冬至日），12月22日前后→然后直射点向北返，再次到达赤道，此时北半球为（春分日），3月21日前后→接下来直射点继续北移，做（回归运动）。
B.昼夜长短变化：自春分日到秋分日为北半球的（夏半年），北半球各纬度昼长（大于）夜长；自秋分日到次年春分日为北半球（冬半年），北半球各纬度昼长（小于）夜长，南半球刚好相反。
C.产生(四季)：夏季是北半球一年内白昼（最长），太阳高度（最高）的季节，也是获得太阳辐射（最多）的季节；冬季是一年内白昼（最短），太阳高度（最低）的季节，也是获得太阳辐射（最少）的季节；春秋季是过渡季节。现在北温带国家一般上把3、4、5三个月划分为春季，6、7、8三个月划分为夏季，9、10、11三个月划分为秋季，12、1、2三个月划分为冬季，南半球刚好相反。
4、地球自转与公转的物理特性

5、黄赤交角
概念:黄道面和赤道面的交角。
由于地球自转倾斜的角度是不变的（一定时期内）所以赤道平面与黄道平面之间的夹角即黄赤交角也是不变的（一定时期内）。目前黄赤交角的大小为23°26′。
地轴和公转轨道面间的夹角ε，赤道面和黄道面之间夹角为（90°–ε）。黄赤交角的大小与五带的跨度有关，其角度变大，温带就会缩小，热带和寒带相应扩大；角度变小，温带则扩大，热带和寒带就缩小。
6、晨昏线（专题）

晨昏线的判读技巧例析
晨昏线是太阳照射地球表面所形成的昼、夜半球的分界线。它由晨线和昏线组成，故又称为晨昏线（圈）。晨昏线是太阳光照图中非常重要的组成部分，其隐含的诸多地理信息是我们判读太阳光照图的重要突破口。
1.晨昏线的结构特征和判定
（1）晨昏线的特征：晨昏线是一个过地心的大圆，它平分地球，平分赤道，与太阳光线永远垂直。晨昏线上的太阳高度角是0°。如图1所示。

图1
（2）晨昏线的区分：
在日照图上，晨线与昏线的区分判断方法有：
①根据昼、夜半球判断：位于昼半球西边缘与夜半球的分界线为晨线，反之为昏线。
②根据地球自转方向判断：顺着地球自转方向，由昼半球过渡到夜半球的分界线是昏线，昏线上的各点为日落（黄昏）；由夜半球过渡到昼半球的分界线是晨线，晨线上的各点为日出（黎明）。如上图1中的弧线AB为晨线。
一般地，在地球侧视图上，晨昏线只表现为晨线或昏线（如图1）；在俯视图上，我们所看到的晨昏线是一半晨线和一半昏线。如图2中弧线AM为昏线，弧线BM为晨线。在有的图中，还要根据具体要求先判断昼夜状况，再判断图中的晨昏线是晨线还是昏线。
2.晨昏线的运动特征
由于地球每小时自西向东自转15°，因此晨昏线不停地由东向西每小时移动15°。由于太阳直射点的南北移动，且晨昏线始终与太阳光线垂直，因此晨昏线以极点为中心，以一个回归年为周期，在极点和极圈之间来回摆动，其移动幅度为46°52′。
（1）侧视图中晨昏线的运动过程
如图1中，弧线AB为晨昏线，虚线为回归线和极圈，阴影部分为黑夜。
（2）俯视图中晨昏线的运动过程

图2
如上图2中，弧线AB为晨昏线，虚线为北极圈，大圆为赤道，阴影部分为黑夜。
（3）晨昏线的相对运动方向
由于地球自转方向是自西向东，因而晨昏线的相对运动方向是由东向西。故向东走人们会感到昼夜更替的周期短于一个太阳日；反之，向西走则大于一个太阳日。
3.晨昏线与经线、纬线的关系
一般地，在春、秋分日时，晨昏线与经线重合，即晨昏线要过南北极点。其余任何时候，晨昏线都与经线斜交（即晨昏线不经过南北极点），其夹角范围为0~23°26′。在二至日时，其夹角最大，为23°26′。当晨昏线与经线相交时，其夹角与此时太阳直射点所在的纬度值相等。
在春、秋分日，晨昏线与经线重合，故晨昏线与纬线垂直。其余任何时候，晨昏线都与纬线斜交，但是总可以找到两条与之相切的纬线，它们分别是刚好出现极昼、极夜的两条纬线。如6月22日，太阳直射23°26′N，故晨昏线与经线成23°26′的夹角，与66°34′N、66°34′S相切。
4.晨昏线在解析地球运动问题中的应用
（1）确定地球的自转方向：
如右图中二至日的昼夜分布状况（阴影部分为黑夜），若弧线AB为昏线，则地球呈逆时针方向自转，中心为北极点；若AB为晨线，则地球呈顺时针方向自转，中心为南极点。
（2）确定东西经度：
以0°经线为起点，顺地球自转方向经度数增大的为东经度，反之则为西经度。
（3）确定地方时：
①经过赤道与晨线交点的那条经线上的地方时为6时，经过赤道与昏线交点的那条经线上的地方时为18时。
②太阳直射点所在经线上的地方时为正午12时，与之相对组成经线圈的那条经线上的地方时为次日0时（或当天24时）。
③从西向东顺地球自转方向经度每增加1°, 地方时增加4分钟。
④同一经线上的各点地方时相同。
例 如果右图中P点所在经线是0°经线，且昏线通过P点，昏线与经线的夹角达一年中最大值。下列说法正确的是
A．这天，伦敦的夜长达一年中最大值
B．这天，南极圈内全部是极夜
C．此时，“北京时间”是两点钟
D．此时，P点和悉尼在同一时期内
解题思路：由题意，P点所在经线是0°经线，且昏线通过P点，昏线与经线的夹角达一年中最大值，则有北京时间与0°经线所在时区的中央经线的地方时时差为8小时，而P地的地方时是6点，故北京时间为次日的2点。答案：C
（4）确定日期和季节：
①晨昏线经过南北两极，与某一经线圈重合，与所有纬线圈垂直相交，可判定这一天为3月21日或9月23日。
②晨昏线与南北极圈相切，北极圈内出现极昼现象，可判定这一天为6月22日。
③晨昏线与南北极圈相切，北极圈内出现极夜现象，可判定这一天为12月22日。
（5）确定太阳直射点的位置：
日照图上平分昼半球的经线的经度就是太阳直射点的经度。也可以用：直射经线=赤道与晨线交点所在经线+90°或直射经线=赤道与昏线所在经线—90°来判断。太阳直射点的纬度需要根据与晨昏线相切纬度值来确定，若与晨昏线相切的纬度为α，则太阳直射点的纬度为90°—α（南北纬视具体情况而定）。
（6）确定昼夜长短：
某地昼长等于该地所在纬线圈上昼弧所跨的时间数，夜长等于该地所在纬线圈上夜弧所跨的时间数。
也可以直接采用“查格”的方法，也就是以已经知道的某条经度为准，按照较东的地方有较早的时刻；经度每相隔15°，地方时相差1小时；经度相差1°，地方时相差4分钟；经度相差1′，地方时相差4秒。一般地，如果是求某地的昼长，则经过该地画一条平行于赤道的纬线，看其昼弧所经过的格数×每格数所代表的时间数，如果图示是侧视图，还应该乘以2的倍数；如果是极地为中心的图示，则所经过的格数×每格所代表的时间数即可（如右图）。

例 看右图，用“查格法”判断B点的夜长是 小时。

解析：如右图6所示，该图是侧视图，正对着我们的半个球面是180°，被均分成6格，每格30°；因经度每相隔15°，地方时相差1小时，则每格时长为2小时；如果用“查格法”来解的话，其步骤是：①经过B点画一条平行于赤道的纬线，该纬线被图中的昏线分为两部分；在昼半球的为昼弧长度，在夜半球的为夜弧长度。②因为是求B点的夜长，就查经过B点的夜弧的长度经过的格数。从图中得悉，经过B点的夜弧长有4个完整格数，每格2小时，则有8个小时。③但是，我们现在看到的是半个地球球面，B点的夜长还有一半被遮住，故其夜长还应该乘以2，即4格×2小时×2（倍）＝16（小时）。也即B点的实际夜长应为16小时。
（7）确定日出日落时间：
某地的日出时间就是该地所在经线与晨线的交点上的地方时，日落时间就是该地所在经线与昏线的交点上的地方时。某地日出日落时间的计算公式是：12±昼长/2。
例 北京时间3月21日12时，一架飞机从某机场（120°E，66°34′N）起飞，沿北极圈向东作环球航行，12小时后返回原地，据此回答下列问题：
①飞行员能观测到的日出日落次数是
A.一次日出，一次日落 B.两次日落，一次日出
C.两次日出，一次日落 D.O次日出，一次日落
②飞机上的昼夜更替时间是
A.6小时 B.8小时 C.12小时 D.24小时
③如果飞机飞行的方向相反，则飞行员能观测到的日出日落次数是
A.一次日出，一次日落 B.两次日落，一次日出
C.两次日出，一次日落 D.O次日出，一次日落
解析 右图为地球太阳光照俯视图，B所在半球为黑夜，A所在半球为白昼，虚线圈为北极圈。
①飞机起飞时，机场位于A位置，飞机向东飞行，12小时后返回机场，此时机场位于B位置。相对于晨昏线的位置，飞机飞行了一圈半（图中带箭头的实线），具体地说，就是：飞机沿北极圈由西向东飞行，12小时返回原地，说明飞机的平均速度是每小时在北极圈上向东飞行经度30°，即1小时后飞机飞到了150°E。由于地球的自转，则晨昏线和165°W重合，这时飞机和晨昏线的经度差缩小45°，再过1小时飞机将穿越180°经线，此时180°经线和晨昏线重合，再过8小时（360°/45°=8），飞机将再次穿越昏线，即飞机经过10小时两次穿越昏线。同理，飞机第一次穿越晨线在飞行6小时（270°/45°=6），第二次穿越晨线将又要经过8小时（360°/45°=8），所以，飞机两次穿越晨线需经14小时。从下图中可以看出，飞机两次穿越昏线，一次穿越晨线，也即两次日落，一次日出。正确答案是B。

②因为飞机12小时相对于晨昏线的位置飞行了一圈半，所以，一圈所需的时间为8小时。正确答案是B。
③如果飞机飞行的方向相反（自东向西），12小时后，相对于晨昏线的位置飞机飞行了180°（上图9中带箭头的虚线），从图9中可以看出，飞机由昼到夜经历了一次日落。正确答案是D。
（8）确定极昼极夜的范围：晨昏线与哪个纬线圈相切，该纬线圈与极点之间的纬度范围内就会出现极昼或极夜现象，南北半球的极昼、极夜现象正好相反。
（9）正午太阳高度的分布规律：一般地，太阳直射点上的太阳高度为90°，晨昏线上的太阳高度为0°，昼半球的太阳高度大于0°，夜半球上的太阳高度小于0°。
（10）判定是否为晨昏线：晨昏线上的太阳高度为0°，因此在题目中太阳高度为0°的弧线一定为晨昏线，再结合试题中隐含的其他信息就能够准确判定。

㈡ 高一地理必修一第一章内容

地球自西向东绕地轴在不停地旋转着，它自转一周360°，所需时间是23时56分4秒，这叫做一个恒星日，是地球自转的真正周期。若以太阳为参照物，则时间是24小时，这叫做一个太阳日。也就是地球上昼夜交替的周期，显然，一个太阳日比一个恒星日长出3分钟56秒。 地球的自转速度分为角速度和线速度，角速度指地表某一点随地球自转单位时间内在空间上移动的角度。而线速度指地表某一点随地球自转在单位时间内空间上向前移动的距离。由于地球上的所有点都是以地轴为圆心在转动，而每一个圆都是360°，所以，除极点外，在地球上任何地方的自转角速度都一样。由于地球上纬线圈(即自转圆周)从赤道向两极递减，使地球自转的线速度也从赤道向两极减小。赤道处纬线圈最长，自转线速度最快，每小时旋转1670千米；南北纬60°地球自转线速度约减小为赤道处的一半(注意不是南北纬45°处，这一点经常反映在题目中，要记住)，南北极点既无线速度，也无角速度。 6.与地球自转相关的知识点。关于昼夜的相关问题。应理解昼夜产生、昼夜更替、昼夜长短的产生原因。地球是一个不发光、也不透明的球体，是产生昼夜的原因；由于地球的自转，使得昼夜在地球表面不断更替，可见，昼夜更替的原因是地球自转；由于太阳直射点的南北移动，引起昼夜长短的不同，因此昼夜长短的产生原因是地球的公转。在同一时间里，向着太阳的半球是白天；背着太阳的半球是黑夜，于是存在昼、夜半球的分界线，叫晨昏线(圈)，要学会如何判断晨昏线，首先晨昏线与太阳光线是垂直关系，可以通过判断太阳光线来判断晨昏线。再考虑地球自转，由白天进入黑夜的即为昏线，反之为晨线。关于地转偏向力的问题。由于地球的自转，使沿地表水平运动的物体产生了地转偏向力，在北半球向右偏，南半球向左偏，只有沿赤道运行的物体无偏向。在这里要注意，地转偏向力指的是在地表向前运动的物体本身所表现出的偏向，所以，向左偏或向右偏指的也是运动物体本身的左右，即观测者面对运动物体的去向。而不是面对图的左右。关于自转偏向力产生的原因不必作为重点或难点学习，但对自转偏向力产生的影响要知道。地转偏向力对大气的运动、大洋中的洋流、陆地上的河流都有明显的影响，对地表热量与水分的输送交换，对全球热量与水量的平衡都有巨大的影响。这是地理学科内的知识综合点，要引起重视。7.黄赤交角的有关问题。黄赤交角的产生原因要注意两点。一是地球在公转时，总是斜着身子绕太阳转，即地轴与黄道(地球公转轨道)之间不垂直，而是有一个小于90°的夹角。使黄道面与赤道面之间产生了一个23°26′的夹角，即黄赤交角。二是地球在公转轨道上的任何地点地轴的倾斜方向都保持不变。使黄赤交角始终存在。黄赤交角产生的地理意义是导致太阳直射点的南北移动。理解这一知识，可用地球公转图与黄赤交角图结合起来理解，要注意读图能力的培养和训练。8.与地球公转运动相关的知识点关于太阳高度角的有关知识应理解，为了便于比较太阳高度角的变化规律，一般以正午时刻的太阳高度为准。正午太阳高度虽然每天都在变化着。但其空间分布却是很有规律的。由于地表是个球面，所以在任何季节任何时候，正午太阳高度都从直射点纬度向两侧递减，这里与直射点的移动规律密切联系，因此首先要弄明白太阳直射点的移动规律。掌握这一知识要注意时间（节气）、直射点的位置和直射点的移动方向三个问题。如春分日（3月21日）太阳直射赤道，向北移动；夏至日（6月22日）太阳直射北回归线向南移动；5月1日太阳直射北半球向北移动等。太阳高度的计算：某地的正午太阳高度＝90°—某地与直射点的纬度差。根据太阳直射点移动规律，记住不同时间太阳直射点的纬度位置，再根据题目所给的条件算出所求地点与直射点的纬度差，即可算出某地的正午太阳高度。昼夜长短也与直射点有关，如：太阳直射北半球，北半球昼长夜短，南半球昼短夜长；太阳直射北回归线，北半球昼最长，南半球昼最短。从时间上说，全年只有春、秋分日全球各处昼夜等长。从地区上说，赤道全年昼夜等长，南、北回归线之间的地区一年有两次直射，南、北极圈之内有极昼、极夜现象。南、北回归线到南、北极圈之间的地带只能见到阳光斜射现象。
四季与五带：天文四季：夏季就是一年内白昼最长、太阳最高的季节；冬季就是一年内白昼最短，太阳最低的季节；春秋二季就是冬夏两季的过渡季节。 气候四季：现在北温带许多国家，一般把3、4、5三个月划分为春季；6、7、8三个月划为夏季；9、10、11三个月划为秋季；3、1、2三个月划为冬季。这属气候四季。五带：五带划分的重要标志是有无直射和极昼、极夜现象（见下表）。 分布范围阳光直射情况极昼极夜情况北寒带北极圈至北极点无有北温带北回归线至北极圈无无热带南北回归线之间有无南温带南回归线至南极圈无无南寒带南极圈至南极点无有

㈢ 中图版高中地理必修一第二章第一节第三课时的几种重要的天气系统讲课时该怎样导入

可以这样：第二节我们学习了影响气候的因素（之前可以提问大气环流对气候的影响），今天我们学习影响天气的因素－－锋面、气旋和反气旋。

㈣ 高一地理人教版第一章第三节 地球的运动

第一题：一小时15度，一度4分钟。时间东加西减。
第二：黄赤交角的存专在产生了这个角度值，属从而地球是倾斜的，太阳直射点就在南北纬23.5度里移动而不超过这两个纬度值，所以就是回归线
第三：从南极上空看就是顺势针，它这里所说的南顺就是指从南极上空看。。。
第四：太阳的日冕层温度超过百万度，那里的许多带电粒子流超过350千米每秒时就会脱离太阳引力飞向宇宙，形成带电粒子流美就是太阳风。
第五：是经度/15度
第六：12点就是白天中分线，可以这样说，如果一个地方白昼长十小时，因为12点时分界线，所以就是12点前5小时，12点后5小时，就是8点日出。

㈤ 高一必修一地理第一单元第三课讲解

|当|太阳高度角计算~ 90度-|当地纬度(正数)-太阳直射点纬度|
当地纬度(永远是正数)
太阳专直射点纬度(北半球要是是属夏天的话取正数~冬天的话取负数)
夏天~北半球昼长夜短~~
这你总是生活中知道吧~~
冬天就相反~~
春秋就一样长~~

地方时~~
就是用大的经度减去小经度的~~
再除以15度
再按东加西减原则~~~
向东越过日界线~~要减一天~~
相反就要加~~