高一地理必修二所有知识框架
『壹』 急求人教版高一地理必修二前三节知识框架
一、人口与城市【不同人口增长模式的主要特点及地区分布】P5-6 阶段原始低增长阶段(A)加速增长阶段(B)增长减缓阶段(C)低速增长阶段(D)人口增长模式“高高低”模式“高低高”模式“过渡”模式“低低低”模式人口增长类型原始型传统型现代型特点出生率高较高开始下降，较低进一步下降，低死亡率高迅速下降，较低继续下降，低低自然增长率低，波动大提高，高逐渐降低低人口增长相对静止或低速增长急剧增长开始减缓零增长或负增长社会发展阶段农业社会工业化初期发达国家20世纪50年代前后，发展中国家目前欧洲发达国家现在典型地区热带原始森林深处的土著居民非洲东部的坦桑尼亚、肯尼亚等国大多数发展中国家德国、英国、法国等国 【影响人口迁移的主要因素】P10经济因素（起重要作用）、战争、宗教、社会变革、国家政策、生态环境变化、个人动机和需求等——各因素主要通过案例来分析理解在某种特定的时空条件下，任何一种因素都有可能成为促使人口迁移的决定性因素。影响人口迁移的因素自然环境因素社会经济环境因素政治因素个人动机和需求气候土地水自然灾害矿产资源文化教育经济发展交通通信婚姻家庭战争政策社会变革
【环境承载力与人口合理容量的区别】P12-13环境承载力：指环境能持续供养的人口数量。是一个警戒值。（环境人口容量） 人口合理容量：指一个国家或地区最适宜的人口数量。是一个理想值。一般而言，人口合理容量小于环境人口容量。如：中国的环境承载力是16亿人，而人口合理容量是8-9亿人。 【城市的（内部）空间结构及其形成原因】P20-21、P22-23 分布特点住宅区分布面积最广；出现高级与低级住宅区的分化，且有背向发展的趋势（高级住宅区在城市外缘，低级住宅区在内城和工业区附近）商业区呈点状或条状，分布在市中心、交通干线两侧或街角路口（CBD经济活动繁忙，建筑物高大稠密，不仅是商业活动中心也是服务中心）工业区为降低成本、保护环境，不断向城市外围移动；沿主要交通干线分布合理的城市内部空间结构，最主要是处理好住宅区与工业区的关系。①便捷的交通联系（为了方便职工的上下班）②排放废气和废水的工厂应布置在居住区的下风向和河流的下游地带的远郊区③应布置卫生防护带。城市空间结构的形成原因：主要因素——经济因素；其它因素——收入的高低，导致住宅区的分化；历史文化或经济方面的声誉（知名度）；种族或宗教团体（唐人街等）；早期土地的利用方式影响（历史因素）经济因素体现在各种活动的付租能力。影响付租能力高低的因素主要有：交通的便捷程度，距离市中心的距离。地理位置通达度土地价格或租金市中心有多条公路穿过最好最贵市中心延伸出的主要公路两旁和公路交汇处次之比较贵远离主要公路的地区差比较低 【不同规模城市服务功能的差异】P26城市规模越大，等级越高，服务功能越强（服务种类多、级别高、服务范围大）；城市规模越小，等级越低，服务功能越弱（服务种类多、级别高、服务范围大）。以长江三角洲地区城市功能案例分析：一级中心：上海，全国最大的城市和经济中心。服务范围不久覆盖整个区域，其影响还辐射到全国甚至国外。二级中心：南京和杭州，服务范围主要是江苏省及周围省区的部分地区。三级中心：苏州、无锡、常州、宁波。四级中心：扬州、镇江等城市，服务范围主要局限于是域内大多数城镇和乡村。 【城市化的过程与特点】P32-35图2.20：稍被拉平的S形曲线城市化阶段水平发展速度地域扩展趋势常见的问题初期阶段25％～30％以下，低缓慢缓慢城市各功能用地混杂布置，功能区分异不明确加速阶段30％一70％，较高迅速快交通拥挤、环境恶化、住房紧张等，出现郊区城市化后期阶段70％以上，高缓慢，甚至停滞继续增大大城市的中心空洞化、逆城市化等 【城市化对地理环境的影响】P36有利影响：合理的城市化可以改善环境，例如，通过平整土地、修建水利设施、绿化环境等措施，使得环境向着有利于提高人们生活水平和促进社会发展的方向转变，降低人类活动对环境的压力。（城市化的意义：城市是区域发展的经济中心，能够带动区域经济发展，而区域经济水平的提高又促进城市的发展；促使聚落形态、生产方式、生活方式、价值观念等的变化。）不利影响：环境要素来源危害气候城市工业排放各种气体改变着太阳辐射强度，城市气温、降水等要素也发生变化，出现城市“热岛”现象；密集的建筑群影响了日照、风速和风向。①城市气温、降水等要素也发生变化；②影响了日照、风速和风向。水文城市的道路系统和生产、生活活动设施使降水、径流、蒸发、渗漏产生再分配使水质、水量和地下水运动发生变化。生物生物栖息地被城市的“钢筋水泥”所改变生物的多样性减少土壤城市工业生产排放出大量废渣，特别是含有有害物质的废渣对城市土地质量产生不良影响城市化带来的问题：环境污染、交通拥挤、住房困难、就业困难、秩序混乱等 【地域文化对人口或城市的影响】1、对人口的影响：外国文化与人口：婚俗（如初婚年龄、婚姻的稳定程度）和宗教对人口发展的影响很大。中国文化与人口：生育——从早婚早育到晚婚晚育，从多育多子到只生一个；职业选择——从“学而优则仕”到“全民皆商”；人口流动——从安土重迁到“四海为家”2、对城市的影响：古代“天人合一”的思想，形成将城市有组织地融入自然环境中的“山水城市”——杭州古代帝王对都城的规划建设，多以皇宫为中心，将其摆放在城市的中轴线上，以显示皇权的至高无上——北京美国首都华盛顿，以国会大厦和白宫的东西向和南北向两条轴线及其交汇处为城市中心，国会大厦居于其上——体现了资产阶级所标榜的民主与法制精神
『贰』 人教版高中地理必修1、必修2的各单元知识框架
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『叁』 人教版高中地理必修二第一章第一节知识框架
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『伍』 高一地理必修二知识点总结
地理必修二
第一章 人口的变化
第一节 人口的数量变化
一、 人口的自然增长
1、10年来人口增长
历史时期 人类的生产劳动 人口数量和增长情况 人口变化的原因
农业革命之前 主要从事采集和狩猎 人口数量化少,增长缓慢 人们获取食物的能力低,抵御疾病和灾难水平差,死亡率高
农业革命至工业革命期间 利用简单的工具从事农业活动 人口数量增多,增长速度加快 耕作和灌溉技术发展,食物供应变得稳定而可靠,死亡率下降
工业革命以后 工业生产活动迅速扩大和发展 人口数量继续增加,增长速度更加迅猛 用科学技术武装起来的人类不断壮大着改造自然的能力,人们能获得充足的食物和完善的医疗服务,死亡率降低
2、人口自然增长最根本因素：生产力水平的高低
决定因素：自然增长率、出生率、死亡率
3、发达国家与发展中国家人口增长差异
自然增长率水平 人口增长特点及成因 今后变化趋势
发达国家 保持较低水平 受生育观念、生活质量、社会经济发展水平影响,增长缓慢 今后几十年,人口数量将比较稳定,一些国家还会逐渐减少
发展中国家 水平较高 由于政治独立,民族经济发展,医疗卫生事业进步,死亡率下降,人口增长很快 采取了控制人口的措施,人口增长速度将趋缓,但人口数量还将增加
中国 水平较低 增长缓慢 人口基数大
4、人口的发展一定要与经济社会发展相协调,与环境的承载力相适应.
二、人口增长模式及其转变
5、人口增长模式与相应人口问题
人口增长 人口问题
历 原始低增长阶段——“高高低”模式——原始型 人口增长过快
史 加速增长阶段———“高低高”模式——传统型——————儿童比重过大
轨 增长减缓阶段—— 人口增长缓慢
迹 低速增长阶段——“低低低”模式——现代型———————人口老龄化
6、影响人口模式转变的因素：生产力水平、国家政策、自然环境、社会福利、文化观念
7、为什么大多数发展中国家的人口增长模式尚未进入现代型?生产力水平低、城市化水平低、社会制度.
第二节 人口的空间变化
一、 人口的迁移
1、 人口迁移就是人的居住地在国际或本国范围内发生改变.
人口迁移三要素：居住地变更、时间上长期性（1年以上）、市空间位置变化是否跨越行政界限
2、 不同时期的国际人口迁移
时期 特点 迁出地区 迁入地区 原因 意义
19世纪以前 以集团型、大批量移民为主 旧大陆（亚非欧） 美洲、大洋洲等新大陆 欧洲殖民主义扩张、新大陆的开发 在客观上开发了新大陆,传播了工业文明,也改变了人种的空间分布
第二次世界大战以后 人口从发展中国家流向发达国家；定居移民减少,短期流动人口增加 拉丁美洲、亚洲、非洲等 西欧、北美、西亚、北非 迁入地区经济发展快 调整了劳动力空间分布不均
3、 一个地区人口数量的变化包括人口迁移和人口数量增减.
4、 不同时期的国内人口迁移
自给自足的农业经济脆弱；战争频繁；自然灾害；政府组织“屯垦戍边”
时代 影响因素 迁移特点 流向
古代 深受统治者及其行政力量的束缚；自给自足的农业经济脆弱；战争频繁；自然灾害；政府组织“屯垦戍边” 大批迁入 迁往自然条件较好的地区
当代 性中国成立到20世纪80年代中期 受国家政治政策影响大
国家实行计划经济体制和严格的户籍管理制度 有计划、有组织 东部——西北和东北
沿海——内陆
20世纪80年代中期以来 国家改革开放政策
经济因素起主导作用 （改革开放政策） 迁移流量大,流向改变 西部——东部沿海城市和工矿区
农村——城市
5、 我国人口迁移的意义：调节人口空间分布和人才短缺；加强民族融合和文化交流；促进经济发展,缩小地区差异.
6、 人口迁移效应
对迁入地区 积极 提供廉价劳动力,节约教育费用,促进迁入地经济发展
消极 造成不安定因素,加剧人地矛盾
对迁出地区 积极 缓解人地矛盾,改善环境,增加收入（外汇）,加强与经济发达地区经济、社会文化交流
消极 人才外流
其它效应 改变人口分布,人口结构；促进民族经济文化交流；促进人口群体基因交流和融合
二、影响人口迁移的因素
1、主要因素：一是自然环境和社会经济环境的变化；二是个人对生活或职业需求的变化.
——经济因素、生态环境、政治因素、社会变革、宗教、个人动机和需求
在某种特定的时空条件下,任何一种因素都有可能成为促使人口迁移的决定性因素.
2、美国
1）促使美国成为移民国家的因素：
①新大陆为开发,需要大量劳动力
②15—16世纪,欧洲圈地运动,失业工人和破产农民为了追求更好的经济待遇迁往美洲
③新航线开辟,为人们顺利迁移扫清障碍
④殖民扩张,掠夺美洲资源财富
2）美国国内人口迁移
时期 迁移的原因 迁移流量
19世纪中期 南北战争——政治 人口大规模西移
19世纪和20世纪之交 工业化和城市化的发展——经济 由乡村流入城市
20世纪20年代到60年代 农业危机、自然灾害——经济、生态环境 南部人口迁往北部和西部
60年代末到70年代初 东北老工业基地环境恶化,西部、南部有新资源、新兴工业的阳光地带——经济、生态环境、个人动机需求 由东北部迁往南部和西部
70年代以后 城市环境改善和老工业区经济重建（经济、生态环境） 人口向老工业区和城市回流
第三节 人口的合理容量
一、 环境承载力
1、 环境承载力,只环境能持续供养的人口数量.
人口数量是衡量环境承载力的重要指标.
2、 环境人口容量：一个国家或地区的环境人口容量,是在可预见的时期内,利用本地资源及其他资源、智力和技术等条件,在报政府和社会文化准则的物质生活水平条件下,该国家或地区所能持续供养的人口数量.
3、 环境人口容量的各因素之间的关系
科技发展水平——————决定开发数量
资源————环境人口容量
生活和文化消费水平———决定消耗数量 最主要因素
在各因素中,科技发展水平与华努境人口容量成正相关关系,生活和文化消费水平与环境人口容量呈负相关关系,资源与环境人口容量成正相关关系.
4、 环境人口容量具有不确定性,和相对稳定性.
二、人口合理容量
1、人口合理容量：按照合理的生活方式,保障健康的生活水平,同时又不妨碍未来人口生活质量的前提下,一个国家或地区最适宜俄人口数量.——一个理想的、难以确定精确数值的“虚数”.
2、意义：对于制定一个地区或国家的人口战略和人口政策又总要意义,进而影响区域的经济社会发展战略.
3、对整个世界来说
（1）国际社会要倡导各国政府,尤其是发展中国家要尽最大可能把人口控制在合理的规模之内.
（2）建立公平的秩序,保证大多数人拥有不断追求高水平生活质量的平等权利.
（3）尊重人地协调发展的客观规律,因地制宜制定本地区持续发展战略,既保持良好生态平衡,又不断提高人民生活质量.
第二章 城市与城市化 第一节 城市内部空间结构
一、 城市形态
城市形态 团块状 组团状 条带状或放射状
影响因素 市中心吸引作用
平原地区 城市用地限制或河流阻隔、规划控制等
山地、河流阻隔 沿交通线分布或受地形限制
河谷地区
地域形态 各组成部分比较集中,连成一片 城市由几片组成,每篇就近组织各自的生产生活,各片互不相连 城市地域沿主要交通干线或地形区延伸
主要优点 便于集中设置比较完善的基础设施,各种设施利用率高,方便生活,便于管理,节省投资 便于城市扩大规模,有利于保护城市环境 城市各部分接近郊区,亲近自然
主要缺点 易造成城市污染 用地分散,各片联系不方便,市政建设投资大 城市交通主要集中于一方向,且运距长
城市距离 成都、合肥、华盛顿 重庆、上海浦东新区 洛阳、西宁、宜昌、兰州、延安
二、城市土地利用和功能分区
1、功能分区：城市各项经济活动相互间发生空间竞争,导致同类活动在空间上高度集中.
2、划分：商业区、住宅区、工业区、市政与公共服务区、工业区、交通和仓储区、风景与城市绿地、特殊功能区等
3、中心商务区（纽约的CBD——曼哈顿）特征：
①中心商务区是城市经济活动最繁忙的地方 ②人口数量的昼夜差别大 ③建筑物高大稠密 ④中心商务区内部存在明显的分区
5、 三种基本城市地域功能分区
功能分区 形态 特征 位置
商业区 占地面积小、呈点状或条状 经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大,建筑物高大稠密；内部有明显分区 市中心,交通干线两侧、街角路口
工业区 集聚成片 不断向市区外缘移动,并趋向域沿主要交通干线 市区外缘,交通干线两侧
住宅区 占地面积大,是城市主要功能分区,工业化后出现分化 建筑质量上,高级于低级住宅分化；位置上,高于于低级住宅分区背向发展 高级 城市外缘与高坡、文化区联系
低级 内城与低地、工业区联系
三、城市内部空间结构的形成和变化
1、在城市中,不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构,也叫做城市地域结构.
2、城市地域结构模式：
结构模式 特点 成因 举例
同心圆模式 城市形态集中紧凑,城市功能区为少市中心呈同心圆状 平原地形,城市各功能区经过不断侵入和迁移,冲同心圆状自核心向外扩展 成都
扇形模式 城市各功能区呈扇状向外扩展 交通（各功能区沿交通线延伸） 沈阳
多核心模式
城市并非依托单一核心发展,而是围绕着几个核心形成中心商务区、批发商业区、住宅区、工业区和郊区,以及相对独立的卫星城等多功能区,并由他们共同组成城
市地域 随着城市不断扩展,原有市中心地价高、交通和居住拥挤等原因,在远离市中心的郊区出现新核心,同时也受河流、地形等因素影响 淄博
3、影响因素：
主要因素：经济因素——取决于各功能分区付租能力,地租水平高低（交通通达度、距市中心远近）
历史文化（北京市）、种族宗教（黑人区）、建筑设计（欧洲中世纪城市绕教堂布局）、自然条件（城市高坡和低地）、行政因素
第二节 不同等级城市的服务功能
一、 城市的不同等级
1、 城市等级划分标准：以城市人口规模来划分
特大城市——100万人口以上 大城市——50-100万人口 中等城市——20-50万人口 小城市——20万人口以下
2、 不同等级城市服务范围和种类不同,大城市提供服务种类多,级别高,服务范围相对较大.
3、 影响城市服务范围的因素：
影响因素 影响 表现
资源条件 位于资源丰富地区的城市,能够获得支撑城市进一步发展的资源条件 为城市提供丰富物质条件、丰富劳动力条件、丰富城市用地
交通条件 位于交通枢纽上的城市,能够通过便利的交通为更远的居民提供服务,使其服务范围扩大 铁路枢纽城市、公路枢纽城市、港口城市等
人口条件 城市为服务区内居民提供货物和服务,服务人口要达到一定规模 位于人口稠密地区的城市服务范围相对较小；相反,位于人口稀少地区的城市服务范围相对较大
二、德国南部城市等级体系的启示
1、同一区域内,不同级别的城市空间组合,就够成立一个地区的城市等级体系.
2、不同等级城市的服务范围层层嵌套.
3、不同等级城市数目、相互距离、服务范围、城市职能的关系：“高少远大多,低多近小少,大的嵌套小”（城市等级高,城市树木烧,相互距离远,服务范围
大,城市功能多；城市等级低,城市数目多,相互距离近,服务范围小,城市职能少.不同等级城市服务范围层层嵌套,大的嵌套小的.）
4、中心地理论：
（1）一个中心地的服务范围围绕中心地呈六边形.
（2）是市场原则的作用
（3）高一级中心地服务范围相当三个低一级中心地服务范围.
第三节 城市化
一、 什么是城市化
1、 人口向城镇聚集和城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程,就是城市化.
2、 城市化的标志：
① 城市人口占总人口比重持续上升
② 劳动力从第一产业向第二、三产业逐渐转移
③ 城市用地规模不断扩大
3、 城市发展的动力：社会经济发展——主要动力
（1） 推力：哪些是的人群里开向村的因素.（农村人口增长快,对土地压力大；农村收入低,社会服务短缺；农村受自然灾害影响大）
（2） 拉力：吸引人群来城市的因素.（城市就业机会多；城市社会福利保障程度高；文化设施齐全；城市交通便捷.
4、 一个国家城市化水平的衡量指标：城市人口占总人口比重来表示,它体现了社会经济发展水平.
5、 城市化的意义：人口转变、产业结构变化、工业的发展、科技的发展、缩小城市与乡村距离,文化、思想、观念、生活方式渐趋同.
二、世界城市化的进程
1、世界城市化的进程
城市化发展阶段 特征 出现问题 发展新趋势 出现的国家和地区
初期阶段 城市化水平较低、发展较慢 问题极少,处于城市化低水平时期 发展中国家
加速阶段 人口和产业向城市迅速聚集,城市化推进很快 出现了劳动力过剩,交通拥挤、住房紧张、环境恶化 出现郊区城市化现象
后期阶段 城市化水平比较高,城市人口比重的增长趋缓甚至停滞 中心区表现出衰落迹象 出现逆城市化现象 发达国家
2、发达国家和发展中国家城市化进程的差异
国家类型 起步时间 目前速度 城市化水平 城市人口比重 所处阶段 原因
发达国家 早
（英国最早18世纪中叶）
趋缓（停滞）
高
高（70%以上）
后期成熟阶段 资本主义发展较早,农业现代化发展,大批农业劳动力向城市移动
发展中国家 晚
（20世纪中叶） 速度加快 低 低（不到40%） 初期和中期加速阶段 民族独立运动胜利经济迅速发展
4、 郊区城市化：城市规模不断扩大,城市人口和产业向郊区扩散的过程.
逆城市化：由于城市人口高度集聚,导致市区过度拥挤、环境恶化、用地紧张、生活质量下降
三、城市化对地理环境的影响
1、影响的表现：生物多样性减少；土地质量下降；对水循环的影响；对气候的影响.
2、城市化对地理环境的影响：
3、解决城市环境问题主要措施：1）严格控制大城市规模,分散大城市职能,建设新区和卫星城,努力推进郊区城市化,以缓解城市中心区的压力；2）对城市进行合理规划,加强对城市的管理,妥善处理好城市个功能分区的关系.
4、降低城市化对地理环境影响的途径：一方面在城市建设中,发展低污染的节能建筑和绿色交通,减少各类活动对环境的污染；另一方面是城市景观尽可能与山河湖植被等自然景观保持协调,建立一种良性循环.
下面继续...
『陆』 高一地理必修二知识清单。
高中地理（必修2） 知识清单 第一章 人口的变化 01．人口的自然增长（决定因素；世界人口增长的阶段特点和地区差异） 02．人口增长模式（原始型、传统型、现代型；判断方法；地区差异） 03．人口迁移（概念、分类；国际人口迁移特点；我国的人口迁移；人口迁移的影响） 04．影响人口迁移的因素 05．环境人口容量（概念；主要制约因素） 06．人口的合理容量（概念；意义） 第二章 城市与城市化 07．城市土地利用（类型；功能分区的形成和特点） 08．城市主要功能区（住宅区、商业区、工业区） 09．城市地域结构（模式；形成因素；变化） 10．城市等级（划分依据；分类） 11．城市服务范围（概念、特点；与城市等级的关系） 12．德国南部城市等级体系的启示（城市六边形服务范围的嵌套理论） 13．城市化（概念；衡量指标；推力和拉力；意义） 14．世界城市化进程（三个阶段的特点） 15．城市化对地理环境的影响（有利；不利） 第三章 农业地域的形成与发展 16．农业区位的含义 17．农业区位因素（光热水土地、市场交通劳动力、政策历史和科技；区位选择和主导因素） 18．农业地域（概念；形成因素；世界主要农业地域类型） 19．澳大利亚混合农业（区位条件；发展方式；优点） 20．季风水田农业（分布；主要特点；发展条件） 21．商品谷物农业（分布；主要特点；发展条件） 2 22．大牧场放牧业（分布；主要特点；发展条件） 23．乳畜业（分布；主要特点；发展条件） 第四章 工业地域的形成与发展 24．主要工业区位因素（5 种“导向型”） 25．工业区位因素的变化 26．工业的区位选择（科技、环保、政策、决策者） 27．工业联系（类型） 28．工业集聚（目的） 29．工业地域（类型） 30．工业分散（原因、结果、动力） 31．传统工业区（典型代表；共同特点；鲁尔区的区位条件、衰落原因、整治措施） 32．新工业区（典型代表；共同特点；意大利新工业区形成条件、特点、模式；高技术工业 的特点；硅谷崛起的因素） 第五章 交通运输布局及其影响 33．主要交通运输方式（特点；选择；发展趋势） 34．交通运输网（组成；形式；层次；南昆铁路建设的区位因素和意义） 35．交通运输发生和布局对聚落空间形态的影响 36．交通运输发生和布局对商业网点分布的影响 第六章 人类与地理环境的协调发展 37．人地关系的四个阶段 38．环境问题（产生；表现；地区差异） 39．可持续发展（概念；内涵；原则） 40．中国走可持续发展道路的必然性（人口、资源、环境问题） 41．实施可持续发展的途径（循环经济；清洁生产；生态农业；公众参与）
『柒』 高一地理必修二有那些知识总结
高一地理必修二知识总结：
人口
人口增长：影响人口增长的主要因素；人口增长模式；世界人口增长；人口问题。
人口迁移：人口迁移的主要原因；人口迁移的意义。
人口分布与人口容量：人口环境承载力；人口环境承载力；影响环境人口容量(环境承载力)的因素
城市空间结构与城市化
城市的空间结构：城市功能分区（商业区、工业区、住宅区、文化区）；城市地域功能分区形成的原因；城市规模与地域结构、服务范围；
城市化：城市化的标志、第二次世界大战结束后城市化特点、发达国家的城市化；发展中国家城市化、城市化的一般规律、城市化对自然环境的影响。
人类生产活动与地域联系
农业区位因素：自然因素、社会经济因素、技术因素；
主要农业地域类型：商品谷物农业、水稻种植业、混合农业、大牧场放牧业、其他农业地域类型。
工业地位的形成与发展
工业的区位因素与区位选择：经济效益；社会效益；环境效益；
工业地域的形成：工业联系；工业地域的形成；传统工业区和新工业区；新工业区的概念、分布；意大利新兴工业区；美国硅谷；
交通运输布局及其影响
主要运输方式及其特点：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输；
交通运输网的形成与发展趋势；
重要的交通运输网：铁路网；修铁路的意义作用；
如何解决城市交通拥堵的状况。
人类与地理环境的协调发展
人地关系思想的演变：人地关系的历史回顾；直面环境问题；
可持续发展：中国的可持续发展实践；协调人地关系的主要途径；自然资源的可持续利用。
『捌』 高一地理必修二知识点框架
人口的增长的原因：伴随生产工具和社会生产方面的进步，人类对自然环境开发利用和改造的范围不断扩大，对各种灾害和疾病的防御能力也不断提高，这使人类对自然环境的利用与适应性不断增强，也是全球人口数量以前所未有的速度增长。
发展中国家人口增长的原因：政治上的独立；民族经济的发展；医疗卫生事业的进步；
世界人口最多的10个国家：中国，印度，美国，印度尼西亚，巴西，巴基斯坦，孟加拉国，俄罗斯，日本，尼日利亚
人口增长模式：原始型：高高低；传统型：高低高；现代型：低低低；
世界人口增长模式处于由传统型向现代型的过渡阶段；
我国实现了由传统型向现代型的转变。
人口迁移的意义：人口迁移在调节人口空间分布和人才余缺；加强民族融和和文化交流；促进经济发展和缩小地区差异等很多方面发挥着重要作用。
人口迁移的因素：自然环境；社会经济；政治；个人需求；
环境人口容量：一个国家或地区的环境人口容量，是在可预见的时期内，利用本地资源及其它资源、智力和技术等条件，在保证符合社会文化准则的物质生活水平条件下，该国家或地区所能持续供养的人口数量。
不同等级城市的服务功能：消城市提供的服务种类少，级别低，服务范围比较小；大城市提供的服务种类多，级别高，服务范围相对较大。
城市等级体系：等级较高的城市数目较少，等级较低的城市数目较多；等级较高的城市相距较远，等级较低的城市相距较近。
城市化：人口向城镇集聚和城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程，就是城市化。
一个国家或地区的城市化水平，体现了社会经济发展水平。
生态城市化：发展低污染的节能建筑和绿色交通，减少城市各类活动对环境的污染；使城市景观尽可能的与山、河、湖、海、植被等自然景观保持协调，建立一种良性循环。
农业区位的含义：农业生产所选定的地理位置；农业与地理环境各因素的相互联系，这些因素就是农业的区位因素。
农业的区位选择，实质就是对农业土地的合理利用。
季风水田区的水稻种植业的特点：小农经营；单位面积产量高；机械化和科技水平比较低；水利工程量大；
商品谷物农业的区位条件：自然条件优越：地势平坦开阔，土壤肥沃，气候温和，降水丰富；
社会经济：交通便利，市场广阔，地广人稀，机械化水平高，农业科学技术先进；
大牧场放牧业的区位条件（潘帕斯草原）：气候温暖，草类茂盛，是世界上优良的天然草场之一；地广人稀，土地租金很低，为牧场的大规模经营提供了可能；距海港近，交通便利；
（潘帕斯草原）改善当地环境条件的工作：发展交通；种植饲料；开辟水源；培育良种牛；
工业的区位选择重视科学技术因素。
工业的地域联系，促进了地域之间人员、物质和信息等的流动。
现代化的交通运输方式和现代化的通信技术和手段提供了强有力的支持。
传统工业区特点：历史比较长久的工业地域；煤、铁资源基础上，以钢铁、纺织、煤炭、化工等传统工业为主，以大型工业企业为核心。
鲁尔煤田的优点：优质煤田；储量丰富；开采条件好；
鲁尔综合整治的措施：调整工业结构；调整工业布局；发展第三产业；优化环境；
意大利新工业区特点：以中小企业为主；以轻工业为主；集中了大量同类或相关企业；生产高度专业化，企业仅从事单一的专业化生产；企业生产过程分散。
美国硅谷高技术工业特点：从业人员具有高水平的知识和技能，科学家和工程师多；产品更新换代的周期较短；研究开发费用高；产品面向世界市场。
美国硅谷区位因素：地理位置优越环境优美；气候宜人；交通便利；全世界人才高地；市场稳定；创新环境和创新文化。
交通运输方式朝着高速化、大型化、专业化方向发展。
交通运输网中的线和点是交通能够运输发生的基本要素。
交通运输影响一个地区商业网点分布的密度。
山区商业网点密度小的原因：地势崎岖不平，交通不便利，人口密度小
平原山业网点密度大的原因：地势平坦开阔，交通便利，人口密度大
商业网点分布的位置：市场最优；交通最优；
索取资源的速度超过资源本身及其替代品的再生速度，出现资源短缺、生态破坏等问题
排放废弃物的数量超过环境的自净能力，导致环境下降，形成环境污染。
城市地区环境问题表现为环境污染
乡村地区环境问题表在为生态破坏
发展中国家环境承受着人口和发展的双重压力
环境问题实质是发展问题，在发展过程中产生的必须在发展过程中解决
可持续发展包括：生态持续发展，经济持续发展，社会持续发展
生态持续发展是基础，经济持续发展是条件，社会持续发展是目的。
可持续发展三个基本原则：公平性原则，持续性原则，共同性原则，
《中国21世纪议程-中国21世纪人口、环境与发展白皮书》，提出中国实施可持续发展的总体战略，对策以及行动方案。是全球第一部国家级的《21世纪议程》。
工业经济实现循环经济的基本途径是清洁生产。农业经济实行生态农业。
生态农业措施：调整产业结构，变单一农业为农林牧副渔五业并举；实行综合循环利用；开发利用沼气、太阳能等新能源
『玖』 地理必修二知识框架道客巴巴
高一地理必修二知识框架 人口的增长的原因：伴随生产工具和社会生产方面的进步，人类对自然环境开发利用和改造 的范围不断扩大，对各种灾害和疾病的防御能力也不断提高，这使人类对自然环境的利用与 适应性不断增强，也是全球人口数量以前所未有的速度增长。 发展中国家人口增长的原因：政治上的独立；民族经济的发展；医疗卫生事业的进步； 世界人口最多的 10 个国家：中国，印度，美国，印度尼西亚，巴西，巴基斯坦，孟加拉国， 俄罗斯，日本，尼日利亚 人口增长模式：原始型：高高低；传统型：高低高；现代型：低低低； 世界人口增长模式处于由传统型向现代型的过渡阶段； 我国实现了由传统型向现代型的转变。 人口迁移的意义：人口迁移在调节人口空间分布和人才余缺；加强民族融和和文化交流；促 进经济发展和缩小地区差异等很多方面发挥着重要作用。 人口迁移的因素：自然环境；社会经济；政治；个人需求； 环境人口容量：一个国家或地区的环境人口容量，是在可预见的时期内，利用本地资源及其 它资源、智力和技术等条件，在保证符合社会文化准则的物质生活水平条件下，该国家或地 区所能持续供养的人口数量。 不同等级城市的服务功能：消城市提供的服务种类少，级别低，服务范围比较小；大城市提 供的服务种类多，级别高，服务范围相对较大。 城市等级体系：等级较高的城市数目较少，等级较低的城市数目较多；等级较高的城市相距 较远，等级较低的城市相距较近。 城市化：人口向城镇集聚和城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程，就是城市化。 一个国家或地区的城市化水平，体现了社会经济发展水平。 生态城市化：发展低污染的节能建筑和绿色交通，减少城市各类活动对环境的污染；使城市 景观尽可能的与山、河、湖、海、植被等自然景观保持协调，建立一种良性循环。 农业区位的含义：农业生产所选定的地理位置；农业与地理环境各因素的相互联系，这些因 素就是农业的区位因素。 农业的区位选择，实质就是对农业土地的合理利用。 季风水田区的水稻种植业的特点：小农经营；单位面积产量高；机械化和科技水平比较低； 水利工程量大； 商品谷物农业的区位条件：自然条件优越：地势平坦开阔，土壤肥沃，气候温和，降水丰富； 社会经济：交通便利，市场广阔，地广人稀，机械化水平高，农业科学技术先进； 大牧场放牧业的区位条件（潘帕斯草原）：气候温暖，草类茂盛，是世界上优良的天然草场 之一；地广人稀，土地租金很低，为牧场的大规模经营提供了可能；距海港近，交通便利； （潘帕斯草原）改善当地环境条件的工作：发展交通；种植饲料；开辟水源；培育良种牛； 工业的区位选择重视科学技术因素。 工业的地域联系，促进了地域之间人员、物质和信息等的流动。 现代化的交通运输方式和现代化的通信技术和手段提供了强有力的支持。 传统工业区特点：历史比较长久的工业地域；煤、铁资源基础上，以钢铁、纺织、煤炭、化 工等传统工业为主，以大型工业企业为核心。 鲁尔煤田的优点：优质煤田；储量丰富；开采条件好； 鲁尔综合整治的措施：调整工业结构；调整工业布局；发展第三产业；优化环境； 意大利新工业区特点：以中小企业为主；以轻工业为主；集中了大量同类或相关企业；生产 高度专业化，企业仅从事单一的专业化生产；企业生产过程分散。 美国硅谷高技术工业特点：从业人员具有高水平的知识和技能，科学家和工程师多；产品更 新换代的周期较短；研究开发费用高；产品面向世界市场。 美国硅谷区位因素：地理位置优越环境优美；气候宜人；交通便利；全世界人才高地；市场 稳定；创新环境和创新文化。 交通运输方式朝着高速化、大型化、专业化方向发展。 交通运输网中的线和点是交通能够运输发生的基本要素。 交通运输影响一个地区商业网点分布的密度。 山区商业网点密度小的原因：地势崎岖不平，交通不便利，人口密度小 平原山业网点密度大的原因：地势平坦开阔，交通便利，人口密度大 商业网点分布的位置：市场最优；交通最优； 索取资源的速度超过资源本身及其替代品的再生速度，出现资源短缺、生态破坏等问题 排放废弃物的数量超过环境的自净能力，导致环境下降，形成环境污染。 城市地区环境问题表现为环境污染 乡村地区环境问题表在为生态破坏 发展中国家环境承受着人口和发展的双重压力 环境问题实质是发展问题，在发展过程中产生的必须在发展过程中解决 可持续发展包括：生态持续发展，经济持续发展，社会持续发展 生态持续发展是基础，经济持续发展是条件，社会持续发展是目的。 可持续发展三个基本原则：公平性原则，持续性原则，共同性原则， 《中国 21 世纪议程-中国 21 世纪人口、环境与发展白皮书》，提出中国实施可持续发展的 总体战略，对策以及行动方案。是全球第一部国家级的《21 世纪议程》。 工业经济实现循环经济的基本途径是清洁生产。农业经济实行生态农业。 生态农业措施：调整产业结构，变单一农业为农林牧副渔五业并举；实行综合循环利用；开 发利用沼气、太阳能等新能源