鲁教版高一地理必修二

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高中地理必修2 知识点归纳总结

第一章 人口

一、人口增长

1、影响人口增长的主要因素：生产力水平、医疗卫生条件和教育程度影响到人口的死亡率和出生率，进而影响到人口的增长模式。此外，政策、社会福利、自然灾害等也会影响到人口的增长。

2、人口增长模式（人口再生产模式）：原始型：高低高（水平较低的发展中国家）、现代型：三低（发达国家）、传统型：“高低高”向“三低”过渡（水平较高的发展中国家）。

3、世界人口增长：非洲人口自然增长率最高，欧洲最低；亚洲净增人口数量最多。

4、人口问题——人口增长过快：人口压力大——控制人口（中国实行计划生育）

人口增长过慢：人口老龄化——鼓励生育、接受移民（中国靠发展生产力）

二、人口迁移

1、人口迁移的主要原因：经济（落后地区向发达地区）、政治（政治迫害、战争、国家有组织的人口迁移）、社会文化（宗教迫害、民族歧视）、生态环境、其他因素（家底和婚姻、投亲靠友、逃避歧视）。

2、人口迁移的意义（效应）

（1）利：①加强民族团结，促进民族融合 ②加强文化交流 ③减轻迁出地的人口压力 ④为迁入地提供廉价劳动力。

（2）弊：①造成迁出地人才外流 ②给迁入地社会管理增加了难度

三、人口分布与人口容量

1、人口环境承载力：一定时期，某一地域能够维持抚养的最大人口数量。

人口合理容量：所能持续供养的人口数量。人口合理容量要小于人口承载力。

2、影响环境人口容量（环境承载力）的因素：资源状况、生产力水平、开放程度和消费水平。

第二章 城市空间结构与城市化

一、城市的空间结构

1、城市功能分区——相同的城市用地类型发生集聚

（1）商业区：位于城市中心、交通干线两侧—交通便利，通信发达，人流量大；付租能力强。

★中心商务区（CBD）：建筑密集、高楼林立、交通便捷——面积有限，但需求量大

（2）工业区：一般分布在城市边缘，交通便利，大多有河流或铁路、公路经过。

（3）住宅区：是城市最广泛的土地利用方式。

（4）文化区：一般要求环境优美，远离工业区和商业区。城市建设要注意保护文物古迹。

2、城市地域功能分区形成的原因：历史因素、经济因素、社会因素、行政因素

3、 城市规模与地域结构、服务范围

★小城市：地域结构的分化不明显，提供的服务种类少、级别低，服务范围小★大城市：地域结构的分化明显，提供的服务种类多、级别高，服务范围大。

二、城市化

1、 城市化的标志：①城市人口增加、②城市人口在总人口中的比重上升、③城市用地规模扩大。其中最重要的指标是城市人口占总人口的百分比。

2、 第二次世界大战结束后城市化特点：①大城市发展速度超过小城市；②大城市数目不断增多；③100万人口以上的特大城市发展快。——大城市化趋势

3、 发达国家的城市化

① 特点：起步早，水平高，速度慢，出现逆城市化现象。

② 逆城市化的原因：对环境质量的要求提高，以及乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。”

4、 发展中国家城市化

① 特点：起步晚，水平低，速度快，大城市化趋势明显。

② 我国城市化落后于工业化。③ 城市发展不合理：大城市迅速膨胀，中小城市发展缓慢，人口集聚于少数大城市。

5、城市化的一般规律：城市化——郊区城市化——逆城市化——再城市化

四、城市化对自然环境的影响

1、城市化对自然环境的影响

（1）对气候的影响： 热岛效应、 雨岛效应 、城郊热力环流 、大气污染严重

（2）对水文的影响：对地下水——下渗量减少、地下水漏斗区范围和深度增大。

对河流水——坡面流水的流速加快，河流汇水时间缩短，更易形成洪峰。

对水质——城市工业废水、生活污水造成城市水源的污染。

（3）对生物的影响：草坪和人工林品种单一；破坏生物栖息地，生物的多样性减少。

2、保护和改善城市环境——“生态城市”

① 建立卫星城，开发新区，分散城市职能。

② 改善城市交通和居住环境。扩宽主干道，建环城公路，建高架公路、地铁、轻轨交通。

③ 保护和治理城市环境。大力加强绿化建设。

第三章 人类生产活动与地域联系

一、农业区位因素

1、自然因素（气候、水源、地形、土壤）：改造——温室农业、梯田、施肥、浇水。

2、社会经济因素（市场、交通、地租、政策、劳动力）

★市场决定着农业的类型和规模。

★交通条件（特别是保鲜和冷藏技术）的发展，使市场对农业区位的影响在地域上扩展。

3、技术因素（育种、机械、化肥、农药）

★培育良种（高产、耐旱、耐寒、耐储存等品种）：有利于扩大种植面积。

★机械化：可以提高劳动生产率

★施用化肥、农药等：可以提高单位面积产量。

二、主要农业地域类型

1、商品谷物农业

（1）分布：主要分布在美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄罗斯等国。

（2）主要品种：小麦、玉米（旱地作物，便于机械化生产）。

（3）形成条件（区位优势）：★自然条件：地势平坦，耕地广阔，地广人稀。

★社会经济条件：交通发达，技术水平高

★技术条件：机械化程度高。

（4）特征：生产规模大；机械化程度高；家庭农场为主

2、水稻种植业：

（1）分布：东亚、东南亚、南亚季风区

（2）区位条件：①气候：季风气候，雨热同期，适合水稻生长②地形：河流下游平原或河口三角洲，地势平坦，土层深厚，利于耕作③劳动力：（属劳动密集型农业）人口密集，劳动力丰富，利于精耕细作④历史：种植历史悠久，传统经验丰富

（3）特征：①小农经营②单产高，商品率低③机械化水平低④水利工程量大

3、混合农业

（1）主要是牲畜和谷物的混合农业。我国珠江三角洲的基塘生产主要是渔业与林业的混合农业。

（2）分布：欧洲、北美、澳大利亚（“骑在羊背上的国家”、“坐在矿车上的国家”）等。

（3）特点（墨累—达令盆地的“小麦——牧羊带”为例）

① 良性的农业生态系统：

★互惠互利：种植业为畜牧业提供饲料，畜牧业为种植业提供肥料

★休耕和轮作、（有利于恢复土壤结构，提高土壤肥力）、种植、牧场。

② 有效合理的农事安排：小麦农忙（播种5—6月、收割11—12月）正式放牧的闲时。

③ 灵活的生产选择：根据市场确定是多种植小麦还是多牧羊。

（4）区位优势：

自然因素：①气候：气候温暖湿润②地形：平坦开阔③土壤：土壤肥沃④水源：灌溉条件好

社会经济因素：①地广人稀，农场规模大②交通便利③市场广阔，面向国际市场④机械化水平高⑤科技水平高⑥政府鼓励扶持

4、大牧场放牧业

（1）.分布地区(美国、澳大利亚、新西兰、阿根廷、南非等国)。

（2）.特点:生产规模大、专业化程度高、商品率高。

（3）.区位条件：①气候温暖、草类茂盛；

②地广人稀、土地租金低；

③距海港近、水陆交通便利。

（4）措施：①培育良种牛，加强对牛群病害的研究②围栏放牧，划区轮牧③开辟水源，种植饲料④改善交通条件

4、其他农业地域类型

地域类型

分布地区

形成原因

主要特点

迁移农业

某些原始部落地区

生产力水平低，“刀耕火种”

影响生物多样化；气候恶化

乳畜业

发达国家，我国大城市周围等

发达国家城市化水平高，大城市经济发达，人口集中，对牛奶及其制品的需求量大

商品率高；机械化水平高；

受城市分布的影响大；

集约化程度高等。

第四章 工业地域的形成与发展

影响工业的区位因素

自然因素：原料、土地、水源

社会经济因素：劳动力、市场、交通、政策、技术、动力（能源）工农业基础

4．1工业的区位因素与区位选择

1、经济效益

从经济利益看工厂应选择在具有明显区位优势的地方，以花费最低的生产成本获得最高利润。[记忆]

类型名称

典型工业部门

优势发展地区

原料指向型工业

制糖业、水产品加工业、水果加工业

所需工业原料丰富的地区

市场指向型工业

瓶装饮料业、家具制造业、印刷工业

接近产品消费市场的地区

动力指向型工业

有色金属冶炼工业、化学工业

能源供应充足的地区

廉价劳动力指向型工业

普通服装、电子装配、包带、制伞、制鞋工业

拥有大量廉价劳动力的地区

技术指向型工业

集成电路、航天、航空、精密仪表

高等教育和科技发达的地区。

2、社会效益[了解]

国家政策变化的影响：国防的需要：

个人偏好的影响：工业惯性的影响：

3、环境效益[理解+记忆]

读课本《污染严重的工业的区位选择图》，分析污染严重的工业的区位应如何选择？分析过程：某工厂——污染类型——如何治理

4．2工业地域的形成

一、工业联系——工业集聚——工业地域[理解记忆]

1．工业联系

（1）投入——产出的联系

第一种是甲企业的产出是乙企业的投入。如纺纱——织布——印染——服装制造。同一工厂中不同工序之间的联系也属于这种联系方式，如生产流水线。

（2）非生产上的空间联系

有些工厂相互之间并没有生产工序上的联系，却在地理空间上联系在一起，工厂之间这种空间联系有的为了共同利用基础设施，有的为了共同利用廉价劳动力等，如某些经济技术开发区中的不同工业企

业

3）信息联系

4.2工业地域的形成

1、工业集聚和工业地域的形成

（1）导致集聚的主导因素：道路、供水、供电等基础设施；廉价劳动力；资源和能源分布等。

（2）集聚的效益（作用）——规模效益——（降低成本，提高利润）

① 可以加强企业间的信息交流和技术协作；

② 降低中间产品的运输费用和能源消耗；

③ 共同利用工业区的道路、供水、供电、通信等基础设施，节约生产建设投资；

④ 有利于集中处理生产过程中的环境污染问题。

2、工业分散和工业地域联系

（1）工业分散的原因：为了充分发挥不同地方的区位优势（如跨国公司在全球范围寻找最佳区位）。

（2）工业分散的条件：① 现代化的交通运输方式——方便、快捷、廉价；② 现代化的通信技术和手段——世界的“同时性”。4．3传统工业区和新工业区

一、传统工业区[理解记忆]

1、主要分布：德国鲁尔区、英国中部区、美国东北部工业区、我国辽中南工业区等。

2、传统工业区的特征[记忆]

⑴一般是在丰富煤、铁资源基础上，以纺织、煤炭、钢铁、机械、化工等传统工业为主；

⑵以大型企业为轴心，逐渐发展起来的；

二、鲁尔区的发展、衰落与整治（读课本图）

1．发展的区位特点[记忆]

（1）丰富的煤炭资源（2）离铁矿较近（3）充沛的水源（4）便捷的交通（5）广阔的市场

2．衰落的主要原因[记忆] 20世纪50年代以后，经济开始衰落，其原因是：

（1）生产结构单一 鲁尔区的五大传统工业部门：煤炭、电力、钢铁、机械、化工（2）煤炭的能源地位下降（3）世界性钢铁过剩（4）新技术革命的冲击（5）用地紧张、环境污染严重

3．综合整治措施[记忆]凡世界区域的传统工业都可借鉴

20世纪60年代，鲁尔区开始实施综合整治的总体规则，主要从四个方面进行综合整治。

A、调整工业结构 （扩大单个厂矿的生产规模，新建或引入技术水平高的中小型企业）

B、调整工业布局 （向西部和南部拓展；钢铁工业向沿海转移）

C、发展第三产业 （发展科技和教育、工业旅游、金融服务业）

D、优化环境

4、资源枯竭型城市（工业区）的转型：对于资源枯竭型城市来说，城市的发展历程和城市资源（无论是矿产、土地和人力资源）都各不相同，因此不能走一条固定的模式，要按照自身的特点进行经济转型。如山西大同转型的方向主要集中在旅游、煤炭的深加工和新兴工业，河南平顶山的转型方面除煤化工外海发展盐化工。

这类型的城市或区域转型出路：可以借鉴德国鲁尔区的整治措施，一般的规律：（1）优化产业结构，（2）立足本地区位优势，培育优势产业 （3）积极发展第三产业和旅游业

三、新兴工业区的概念、分布[理解记忆]

1、 概念：新兴工业区是指20世纪50年代之后，在发达国家的一些乡村地区，逐渐形成了以灵活多变的中小企业为主的工业地域。

2、 主要分布：在意大利东北部和中部地区，德国南部地区，以及美国“硅谷”等,日本的“硅岛”（九州岛）

四、意大利新兴工业区（读课本图）

1．意大利新兴工业区发展的主要条件[记忆]

① 大批廉价劳动力是发展的当地条件；

② 20世纪70年代原料 和能源大幅度涨价是发展的国际条件；

③

国内条件

发达的信贷体系

④ 意大利高度开放的经济

⑤ 政府的大力支持

2．独特的发展模式—工业小区

（1）概念

指一个地区的中小企业（生产企业和生产企业之间、生产企业和非生产企业之间）以一项经营活动为中心，根据现代经营需要，逐步建立起来的一种相互信赖、比较稳固的 协作关系和产供销体系。

（2）作用

有助于加强专业化，提高生产效率，降低生产成本，增强在国内外市场上的竞争力。

3、温州工业可以借鉴的地方：（1）企业间相互交流与协作（2）完善社会化服务体系（3）提高生产和管理人员的技术水平。

五、美国“硅谷”（读课本图）—— 微电子工业为主导[理解记忆]

1．特点

20世纪中、后期以来，在新技术革命的推动下，一些科技含量很高的新兴工业迅速发展起来。

（1） 人才：从业人员水平高

（2） 产品：研发费用高；

（3） 增长和更新速度快；

（4） 产品面向国际市场

2．崛起原因[记忆]

（1）位置优越，环境优美。 旧金山东南部

（2）气候宜人。这里属于地中海气候，温暖湿润。

（3）高等院校。斯坦福大学

（4）便捷的交通，通达速度快。主要是高速公路和航空运输（航空港）。

（5）军事订货：特殊的条件！（美国国防部）

世界区域内的高科技产业的区位因素：（1）地理位置（2）环境因素（3）交通因素

（4）科技人才因素

第五章 交通运输布局及其影响

一、主要运输方式及其特点：[理解记忆]

运输方式

优点

缺点

铁路运输

当代最重要的运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好

修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高

公路运输

发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强

运量小，耗能多，成本高，运费较贵

水路运输

历史最悠久的运输方式，运量大，投资少，成本低

速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然影响大

航空运输

速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式

运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。

管道运输

运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停，运量很大。

管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。

二、交通运输网的形成与发展趋势：

分一种运输方式形成的运输网、两种以上运输方式形成的运输网及不同地域的综合运输网。

发展趋势：交通运输不仅日益网络化、国际化，而且日益高速化、大型化和专业化

三、[理解记忆]

交通运输线、站的区位因素：1、自然因素（地形条件和地质条件）2、社会因素(人口和城市)

3、经济因素（主导因素和决定性因素）4、技术因素（作保障）

a.影响铁路的建设的区位因素：经济、社会因素成为决定性因素。以京九铁路为例（1、合理布局交通网，2、促进沿线经济的发展，3、维持香港的长期稳定和繁荣，4、先进的科学技术是保证）

b.影响公路的建设的区位因素：修筑公路，1、要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。2、尽量少占农田耕地，处理好与城镇发展的关系。

e.港口建设的条件：港口的区位不仅要受到水域条件（如航行条件、停泊条件）的影响，还要受到陆域条件（如筑港条件、腹地条件）的影响。上海港的主要区位因素主要有：一是上海港是长江三角洲的一个河口港，兼作海港，主要港区沿黄浦江分布，三角洲地势平坦开阔，为港口建设提供了条件，长江一方面为港口提供了淡水，另一方面保证了船舶航行的空间，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉积淤塞河道；二是上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区。三是上海港以上海市为依托。

四、重要的交通运输网[记忆]

1、铁路网（文科要求）

五横：

京包—包兰 陇海—兰新线

沪杭—浙赣—湘黔—贵昆 滨洲—滨 南昆

七纵

京沪 京九 京哈 京广 焦枝—枝柳 宝成—成昆 兰青—青藏

2、修建铁路的意义作用：

政治战略意义——（1）有利于人民的交往和文化交流，促进民族团结；（2）有利于巩固国防安全。

经济意义——（1）促进资源开发，变资源优势为经济优势；（2）促进商品生产和流通，促进沿线经济发展。（3）完善交通铁路网

四、如何解决城市交通拥堵的状况：（1）合理规划城市道路，完善道路网（2）以自行车代步出行（3）禁止大货车进市中心，在市中心小汽车实行单双日行驶制

第六章 人类与地理环境的协调发展

6．1人地关系思想的演变

一、人地关系的历史回顾：[记忆]

时期

人类思想

人地关系

采猎文明

崇拜自然

人地基本协调

农业社会

利用自然

对抗性增强，环境受到破坏

工业革命

征服自然

人地关系全面不协调

新技术革命

人类谋求协调发展

走可持续发展的道路

二、直面环境问题

1、环境问题的产生 [理解记忆]

环境对人类生产、生活的排泄物具有一定的容纳和清除能力（环境自净能力）。当人类向环境索取资源的速度超过了资源本身及其替代品的再生速度，或者向环境排放废弃物的数量超过了环境的自净能力时，就会出现环境问题，

2、环境问题的表现：[记忆]（1）资源短缺（2）生态破坏（3）环境污染

当今世界环境问题主要表现为环境污染（包括大气污染、水污染、土壤污染、噪声污染、固体废弃物污染、海洋污染、放射性污染）和生态破坏（包括水土流失、土地荒漠化、土壤盐碱化、二氧化碳的含量增多和臭氧的破坏、资源的枯竭、生物物种的减少）两大类。

3、环境问题的分布：[记忆]

城市地区主要表现为环境污染，乡村地区主要表现为生态破坏。发展中国家环境问题较发达地区严重（其原因是：环境承受发展和人口的双重压力；经济、技术水平落后；发达国家污染严重的工业转移）。

三、可持续发展

环境问题的防治：[理解记忆]

从环境问题产生的主要原因（人口压力、资源的不合理利用、片面追求经济的增长）；从总体上，环境问题的本质就是发展问题，是在发展的过程中产生的，必须在发展的过程中解决

★2、可持续发展

（1）可持续发展的概念：它既满足其当代人的需求，而又不损害后代人满足其需求的能力。

它的内涵概括为：生态持续发展（基础）、经济持续发展（条件）、社会持续发展（目的），它们之间相互联系、相互制约、共同组成一个系统。（课本图）

（2）原则：公平性、持续性、共同性。

6、2中国的可持续发展实践

1、必然性：[记忆]

1）大的人口压力 2）资源短缺 3）深刻的环境危机

2、途径——循环经济是重要途径。[记忆]

循环经济以环境无害化技术为手段，以提高生态效益为核心，以环境友好方式利用经济资源和环境资源，实现经济活动的生态化。

1）循环经济在工业中的表现形式是清洁生产。

清洁生产从原料开采—生产制造—消费使用—废弃物处理的全过程来评估产品对环境的影响程度，克服了传统工业生产只重视末端治理的弊端。能带来良好的环境效益和经济效益。

2）循环经济在农业中主要表现为生态农业。

生态农业将农业生产和生态平衡纳入协调一致的轨道。它模拟自然生态系统的结构和功能，形成经济上和生态上的良性发展。留民营村是“中国生态农业第一村”

所采取主要措施：调整产业机构，开展综合利用，广开源流，开发利用新能源

3、 协调人地关系的主要途径

1、控制人口规模：减轻人口对生态环境的压力，协调人口发展与资源、环境和经济发展的关系。

2、转变发展模式

① 传统经济发展模式：以扩大生产规模、增加产品产量和提高消费水平为目的。后果：使人类的社会生产以牺牲资源、环境为代价，形成一种不可持续发展的生产方式和消费方式，使人类陷人严重的资源、环境危机。

② 可持续经济发展模式：强调环境承载能力和土地、水、森林、矿藏等自然资源的永续利用，改变传统的以“高投人、高消耗、高污染”为特征的发展模式，通过引人市场机制，平衡需求与供给的矛盾，以实现清洁生产和文明消费，减少经济活动所造成的环境压力和资源消耗。

3、自然资源的可持续利用

绿色食品市场应采取什么措施前景才会更广阔？：（1）加强对绿色食品的宣传和扶持（2）努力提高生产技术水平，降低产品价格（3）提高人们的环境意识，健康观念、消费观念，促进绿色食品的发展

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大气的水平运动-风
一、导入新课
同学们好，现在我们开始上课。在炎热的夏天，风总能带给我们些许的惬意。日常生活中，吹动的树梢、波光粼粼的水面都是风留下的足迹，风看不见，摸不着，可是它无处不在，那么今天，我们就一起来学习一下《大气的水平运动-风》，请同学们看一下本节课的相关内容。
（板书:大气的水平运动-风）
二、讲授新课
1、风的形成
通过上节课的学习，我们了解了大气水平运动的产生，哪位同学愿意带着大家一起回忆一下。
学生回答:由于地面所受太阳辐射能量不同，导致地面冷热不均，引起了空气的垂直运动，空气的垂直运动导致了水平气压差的产生，水平气压差的存在使空气从高压流向低压，也就形成了空气的水平运动-风。
这位同学回答得很全面，看来对上课的知识掌握的很好。热力环流中包含了大气的两种运动，垂直运动和水平运动，这节课我们就重点来学习一下大气的水平运动，也就是风。
（一、风的形成）
2、影响风的作用力
首先我们来了解一个概念，气压梯度。它是指单位距离间的气压差。
在这里是一个水平面，水平面上有几条等压线，气压分别是1010百帕，1008、1006和1004，就想我们教室一排一排的桌子，这一排是1010百帕的等压线，那是1008，那是1006，那是1004。从1010到1004逐渐递减，气压不等，所以在水平面上就存在着气压梯度，由于水平面上气压梯度的存在，促使空气由高气压流向低气压，而推动空气由高压流向低压的这个力，就叫做水平气压差梯度力（1、水平气压梯度力）。
因为水平气压梯度力的存在促使大气水平运动，因而就形成了风，所以说水平气压梯度力是形成风的直接原因。从图中我们可以看出，水平气压梯度力垂直于等压线，由高压指向低压。
如果在大气的水平方向上，只有水平气压梯度力的存在，那么风向将也会垂直于等压线，由高压指向低压。
受地球自转的影响，水平运动的大气还会受到一个力的作用，对，就是地转偏向力。（2、地转偏向力），并且地转偏向力在南北半球的作用效果不同，还记得他是怎样作用的吗？对，北半球向右偏，南半球向左偏。也就是说，在北半球向前运动的物体，会受地转偏向力影响向右偏转，在南半球运动的物体会向左偏偏转。地转偏向力还有一个特点，就是他的方向，他的方向会始终垂直于物体的运动方向。举个例子，在北半球，原本垂直向前的物体，给他施加一个向右的地转偏向力，物体的运动方向就会向右发生偏转。地转偏向力对水平运动的空气也起到同样的作用。我们以北半球高空中的风为例，原本只受水平气压梯度力产生的风，方向与水平气压梯度力方向一致，现在我们给他施加一个向右的地转偏向力，风向就发生了向右的偏转，此时水平气压梯度力还是垂直于风向，风向就会再次向右偏转，地转偏向力始终垂直于风向，风向就会一直右偏，偏到什么时候停止呢？当水平气压梯度力和地转偏向力方向相反，大小相等时，就会达到一个平衡状态，此时，风向保持稳定，不再改变，这就是北半球高空中的风向，他与等压线平行。
在这里，大家要注意，这是北半球高空中的风，有高空风，就有近地面风，近地面的风会有什么不一样的呢？小组讨论一下。
学生回答
对，近地面会有摩擦力的作用，地面上的建筑物，植被都会对水平运动的空气产生摩擦力。而高空中，空气与地面没有接触，就不会受到摩擦力的影响。
那同学们回忆一下，摩擦力有什么特点？
（3、摩擦力）
生：摩擦力的方向与风的运动方向相反，减小风速。
回答的很好请坐。摩擦力不仅减小风速，还会改变风的运动方向。那么在水平气压梯度力、地转偏向力和摩擦力的共同作用下，风向是怎样的。
在这幅图中，风向受水平气压梯度力和地转偏向力影响，显然不会保持稳定，现在我们给他施加一个摩擦力。我们用f来代表摩擦力，方向与风向相反。可以看出，这三个力是有可能平衡的。三力平衡以后，风向便稳定下来了，斜交于等压线。这就是北半球近地面处风向的风向的形成。
4、现在我们已经学习了高空和近地面风向的形成，那同学们知道如何判别方向吗？比如我们经常说的“西北风”，他是怎样的风呢？
我听见有同学说是从西北方向吹来的风。其实啊，风向就是指风的来向，西北风，就是从西北方吹来的风，东风呢？
对，就是从东面吹来的风。
三、巩固提高
现在请同学们思考，向东北方向飘扬的红旗，是什么风作用的呢？
对，就是西南风，它从西南方吹来，使得红旗向东北飘扬。
有过度
四、小结作业
本节课我们主要学习了大气的水平运动-风，了解了影响风的三个作用力以及受其影响产生的不同的风，课下请同学们画出南半球的高空风和近地面风，这节课就上到这里，下课。

D. 高一地理必修二知识总结

一、城市化
1、问题
①环境质量下降环境污染
②交通拥挤，居住条件差
③增加就业困难，失业人数增多
其他：贫困问题、内城衰落问题、人口老龄化问题、社会治安问题
2、解决办法
①建立卫星城，开发新区
②改善城市交通和居住条件
③保护和治理城市环境
3、城市化特点
发达国家
①起步早
②城市化水平高。③出现逆城市化现象。发展中国家
①起步晚,发展快。②城市化水平较低。③城市发展不合理。二、人口迁入、迁出
1、对迁入区的影响
（利）引进廉价劳动力，促进经济发展和文化交流
（弊）人口对环境压力增大，社会治安
2、对迁出区的影响
（利）减少人口密度，缓解人口对环境的压力
（弊）人才和劳动力的流失
三、农业区位因素
1、自然因素：气候；地形；水源（充足）；土壤（肥沃）
2、社会经济因素：
市场（广阔）；交通（便利）；科技（水平高）；政策（支持）；人口稠密、劳动力（丰富）
四、工业区（以鲁尔地区为例）
1、区位优势
①丰富的煤炭资源，离铁矿近
②水源充足
③交通便利
④市场广阔
2、衰落原因拯救措施
调整工业布局①煤炭能量地位下降
②世界性钢铁过剩
③生产结构单一调整工业结构，发展第三产业
④新技术革命的冲击发展高新技术产业，产业升级换代
⑤环境污染严重治理污染，美化环境
五、交通运输布局（南昆铁路修建的意义）
1、促进经济发展
2、促进民族团结
3、铁矿资源丰富，加强外运
4、科技发展，能够克服自然条件的限制
5、合理布局交通网
六、污染：大气污染、噪声污染、水污染、固体废弃物污染
可持续发展：经济、社会、生态的可持续发展
可持续发展原则：共同性原则、公平性原则、持续性原则

E. 徐州市高一地理（鲁教版）必修二的进度，现在讲到哪了

必修三了吧

F. 地理必修二知识点 鲁教版

地理必修Ⅱ识记材料

第一单元 人口与地理环境
第一节 人口增长与人口问题
知识点一 世界人口增长的历史轨迹
1、在人类社会初期——产业革命前，人口的增长十分缓慢。
2、产业革命后，世界人口增长速度加快。．
3、第二次世界大战后，世界人口特别是发展中国家人口迅速增长。有人惊呼人类进入“人口爆炸"时代。
知识点二 人口增长模式
1、人口增长模式的含义：又称为人口转变模式，它反映了不同国家和地区人口出生率、死亡率和自然增长率随社会经济条件变化而变化的规律。
2、人口增长模式的意义：该模式将国家和地区的人口增长分为几个不同阶段，体现了人口增长由高出生率、高死亡率、低自然增长率向低出生率、低死亡率、低自然增长率转变的过程。
3、人口增长模式的几个不同阶段及主要特征：
类型 发展阶段 主要特征
高高低 原始低增长阶段第一阶段即农业社会时期 人口出生率和死亡率都比较高，自然增长率低且波动较大，人口增长处于相对静止或低速增长状态。人口的平均寿命比较短。
高低高 加速增长阶段第二阶段即工业化初期 人口出生率仍保持在较高水平，但死亡率迅速下降，使得人口自然增长率提高，人口急剧增长。人口平均寿命随之上升。
高低高 增长减缓阶段第三阶段 人口出生率开始下降，死亡率继续下降并达到低水平。随着两者的差距逐渐减小，自然增长率逐渐降低，人口增长台白抹唐开始减绥．人口平均寿命继续上升。
低低低 低速增长阶段
第四阶段 人口出生率进一步下降，出生率和死亡率的差距进一步缩小，自然增长率很低，有些国家甚至已开始出现人口零增长或负增长。人口平均寿命进一步延长。
知识点三 不同国家的人口问题
1、世界性突出人口问题：人口增长过快、数量过多和人口年龄结构严重失调。
2、世界人口增长极不平衡。
(1)发展中国家的人口问题、影响及应采取的措施
①问题：人口出生率高、自然增长快，0～1 4岁的儿童比重过大等。
②影响：a．人口增长过快，会加大对经济、就业、资源和环境等方面的压力，导致积累减少、经济发展速度降低、人们生活水平上升缓慢甚至下降，使尚未解决温饱的穷国更加贫困，同时也不利于提高人口质量。b．青少年及儿童比重过大，造成巨大的人口增长惯性，不利于人口、经济、教育、就业、环境等问题的解决。
③措施：实行计划生育政策。
(2)发达国家的人口问题、影响及应采取的措施
①人口问题：人口增长缓慢和人口老龄化。
②影响：劳动力不足、青壮年负担过重等。
③措施：鼓励生育，接纳海外移民。
第二节 人口迁移与人口流动
知识点一 人口迁移
1、人口迁移的概念：指人口在地区之间迁出或迁入，而发生居住地的永久性或长期性改变的人口移动现象。
2、人口迁移的发展及特点：
(1)人类社会早期，自然条件是人口迁移的最主要因素。
(2)1 5世纪末至1 6世纪初的地理大发现后，主流是由“旧大陆"流向“新大陆"，由已开发地区向未开发地区迁移。
(3)第二次世界大战后，永久性移民的比例明显减少，迁移形式也更加趋于多样化。
首先，政治性的国际人口迁移急剧增加。其次，国际人口迁移的流向发生很大变化。第三，新兴城市出现而引发的人口不断涌入。第四，旅游业等新兴产业的发展，造成的人口的迁移。
知识点二 人口流动
1、人口流动的含义：指因工作、学习、旅游、探亲等原因临时或短期离开原居住地外出活动，而不变更户籍的人口移动现象。
2、人口流动的强度主要取决于：经济、文化发展水平。
3、人口迁移与人口流动是人口移动的两种基本形式。
4、我国的人口流动：农村大量剩余劳动力涌向城市谋求发展，特别是涌向沿海各大中城市，形成“民工流”。
5、流动人口增长是市场经济发展的必然产物。
6、人口流动的作用：
(1)增强社会活力。
(2)在一定程度上对交通、城市以及社会经济秩序等造成压力，并带来社会治安管理等方面的问题。
知识点三 人口移动的动因和效应 ‘
1、人口移动的动因：人口迁移是各种推力和拉力共同作用的结果。
(1)最主要原因是地区间经济发展水平等差别。
(2)迁出地与迁入地之间的距离、国家政策、文化背景等也对人口迁移产生重要影响。
2、人口移动的效应：
(1)对环境产生多种影响。
(2)对社会经济产生深刻影响：促进种族、民族的融合和经济、文化的交流。
①建立起一批以移民为主体的国家，明显地改变了世界人口分布。
②促进了经济发展。
③促进了文化的交流、融合与发展。
④促进了人种基因的交流。
第三节人口分布与人口合理容量
知识点一 世界人口分布
1、人口分布衡量指标：人口密度。但两个人El密度相同的地区，人口分布格局却不尽相同。
2、世界人口分布状况：世界人口分布很不平衡。
知识点二 影响人口分布的地理因素
1、自然环境因素：是最基本因素，主要包括地形、气候、水资源和土壤、矿产资源等。
2、社会经济因素：主要包括生产力发展水平、生产活动方式、交通运输条件以及文化教育状况等。其中，生产力发展水平对人口分布的影响最为显著。
3、政治文化因素：有时甚至可在较短时间内改变人口分布状况。此外，宗教信仰、文化习俗、科技发展水平、政府的人口与发展政策以及历史因素等，也都对人口分布产生影响。
知识点三 我国的人口分布
1、我国的人口数量和人口密度
(1)数量：1 2．9 5亿，约占世界总人口数的2 1 %。
(2)密度：平均每平方千米达1 30多人，是世界上人口密度较高的国家之一。
2、我国人口分布的原因及特点
(1)原因：由于各地资源环境存在很大的差异，我国人口的地理分布很不平衡。
(2)特点：①最显著的特点是：东部地区人口多，西部地区人口少；
②沿海、沿江、沿湖的平原地区人口多，内陆干旱的高山、高原地区人口少；
③经济发达和交通便利的地区人口多，经济落后、交通闭塞的地区人口少；
④汉族居民集中的地区人口多，大部分少数民族地区人口少。
知识点四 谋求人人合理容量
1、环境人口容量的概念及表示
(1)概念：在可预见到的时期内，利用本地能源及其他资源、知识、技术等条件，在保证符合其社会文化准则的物质生活水平条件下，一个国家或地区所能持续供养的人口数量。
(2)环境人口容量表示：可供开发利用的自然资源和环境所能承受人口的最大负 荷量。环境人口容量是一个警戒值。
2、影响环境人口容量的因素
如：资源丰富程度、科技水平、经济发达程度、人口受教育水平及消费水平等。此外·还与技术水平、资源基础和环境变化趋势等有关。
3、环境人口容量的特性
(1)具有不确定性，它不是一个具体明确的数值，而是一个取值范围或估计值。
(2)在一定历史阶段，生活消费水平变化不大，环境人口容量又是相对确定的。
4．我国的人口合理容量
根据我国的地理国情，我们坚定的实施“控制人人口数量，提高人口素质，的基本国策，使人口增长与资源利用、环境保护相协调。分布的主要规律，不仅培养了读图和分析问题的能力，而且为探讨成因奠定了知识基础。

第二单元 城市与地理环境
第一节 城市发展与城市化
知识点一 城市的起源与发展
1、城市的起源
城市是社会生产力发展到一定阶段的产物。城市的起源与生产力发展、社会分工以及社会组织的出现等密切相关。
2、城市的发展
世界城市发展大致经历了三个阶段。
(1)1 8世纪产业革命以前，城市数量少，规模较小，功能较单一，多以政治职能为主，城市和乡村相对独立。
(2)产业革命以后，城市数量增加，规模扩大，功能扩展，城市成为区域经济的中心，城乡差距逐渐扩大。
(3)第二次世界大战以后，城市发展迅速，出现了特大城市和大城市带及专业化城市。
知识点二城市化及其特点
1、城市化的概念：一般指农业人口转化为非农业人口，农村地区转化为城市地区，农业活动转化为非农业活动的过程。
2、城市化主要表现：城市人口增加、城市人口在总人口中的比重上升和城市用地规模扩大。
3、衡量一个国家或地区城市化水平的主要标志：通常为城市人口占总人口的比重。
4、城市化的形成
城市化是社会经济发展的必然结果，它不仅包括物质形态上的变化，还包括居民生活方式和思想观念的变化。
5、城市化的特点
(1)城市化进程大大加快。
(2)大城市数量迅速增加，大城市带出现。
(3)发达国家和发展中国家的城市化差异加大。
知识点三 城市化对地理环境的影响
1、城市化的优点
城市化，是人类社会的进步，也是国家在经济和社会发展中实现合理用地、节约用地以及保护耕地的基本措施和有效途径。
2、城市化对地理环境的影响。
(1)导致大量土地被占用，耕地面积减少。
(2)造成城市及其周围地区水资源短缺。
(3)有些城市过量开采地下水，出现地面下沉，或海水入侵而导致地下水质恶化等生态环境问题。
(4)城市环境污染、交通拥挤、住房紧张、就业困难、社会秩序、混乱等问题越来越严重。
第二节 城市区位与城市体系
知识点一 城市的区位远择
1、城市区位的概念：是指城市所占据的场所。
2、城市的区位因素：城市区位与自然环境和社会经济环境有着密切的联系。
(1)自然因素
①河流：为城市提供水源。
②气候：城市大多分布在气温适宜、降水适度的地区。
③地形、地质：平原地区地形平坦，交通方便。
④矿产资源：资源丰富地区，工矿业发展迅速，人El集聚进一步加强，出现了许多新兴的工矿城市。
(2)社会经济因素
主要包括城市交通区位、经济基础、生产方式以及政治和文化历史等。 随着时代的发展，军事、宗教等因素的影响减弱，科技、旅游等影响增大，而政治、交通等因素始终影响巨大。
知识点二城市体系
1、城市的作用
城市作为区域的核心，对区域发展起着主导作用。它既是区域的管理中心、服务中心，又是区域经济的增长中心。
2、城市活动：分成两部分，一部分主要是为城市本身服务(如居住、幼儿园、小学等)；另一部分主要是为城市本身以外的地区服务(如大学、大型工业基地、国家级研究所等)，这是城市的基本活动，也是城市发展的主要动力。
3、城市体系形成的基础：城市与其腹地和其他城市发生的备种联系。
4、城市体系的概念：指在一定的区域范围内，由不同规模、不同等级、功能上各具特色的城市相互联系、相互作用而形成的有机整体。
5、克里斯泰勒“中心地"理论的内容及作用
(1)内容：较系统地阐明了区域内城市和城市服务中心的数量、规模、等级之间的关系。
(2)作用：被成功运用到区域规划、城市建设和商业网点布局等方面。

知识点三 长江三角洲地区城市功能案例分析
以上海为核心的长江三角洲地区，现已形成了包括特大城市、大城市、中小城市和小城镇等各具特色、多层次的城市体系。
1、上海是我国最大的城市和经济中心，也是长江三角洲地区的核心城市。作为区域经济中心，上海具有次一级中心和一般城市所不具备的高级职能。
2、南京和杭州在经济发展水平和城市综合实力等方面，居第二层次，是该地区的副中心城市。
3、苏州、无锡、常州、宁波等城市属第三层次，其制造业功能比较突出，而且受上海影响较大。
4、镇江、扬州、南通等则属更次一级城市，其辐射范围主要局限于市域内大多数城镇和乡村。
第三节 城市空间结构
知识点一 城市功能区
1、城市功能区的形成
城市的各项活动都需要占用一定土地，各项活动之间必然要发生竞争，并导致同类活动在空间上高度集聚，形成了城市功能区。
2．主要城市功能区
(1)住宅区：为城市居民提供休养生息的场所，是城市最基本的功能区。
(2)工业区：一般分布在城市外围，并沿主要交通干线分布。
(3)商业区：由商业街和各种商场等组成，大多呈团块状或条状，且多分布于交通便捷的市中心和街道两侧。中小城市的商业区多位于市中心，而大城市往往有多个商业区。
3、城市功能区组成
住宅区、商业区和工业区是城市的主要功能区，为各类城市所共有。功能区之间并无明确界限，一个功能区往往以某种功能为主，也可能兼有其他功能。
知识点二城市功能分区的成因
城市功能区的形成，受到多种因素的共同影响。
1、历史因素：是城市功能分区的形成基础。
(1)城市原有的土地利用状况在很大程度上决定了城市功能分区的现状。
(2)城市的功能分区是一个动态的过程，并非一成不变。
2、经济因素：对城市功能区分化影响显著。
(1)由于地理位置、交通通达程度等条件不同，造成土地价格或地租水平的不同。
(2)商业、工业、住宅对用地的竞争能力不同，主要表现为支付土地租金的能力，即付租能力差异。综合付租能力和地租两方面因素，一般在地租最高的市中心和地租次高地区中
的道路相交处，形成商业区；在地租较高的道路两侧形成住宅区；而地租较低的其他地方则往往形成工业区。
3、社会因素：主要影响住宅区的分化。
职业、收入水平、民族和宗教信仰等方面的差异，往往影响人们对住宅区的选择。
4、政策对城市功能区的形成，也起着重要的作用。
知识点三 地域文化对城市的影响
不同地域的文化、宗教和社会观念等，影响城市地域形态和空间结构。城市建筑景观和格局等往往反映出地域文化对城市的影响。
1、在城市建筑景观中，最明显的特征是建筑物的高低。
2、一些经过规划后而建设的城市，其城市格局无论是建筑物的单体与组合，还是整个城市道路系统，都反映出其独特的风格与含义。
3、城市与环境相互协调，往往形成独特的风格。

第三单元 产业活动与地理环境
第一节 农业生产与地理环境
知识点一 影响农业区位的因素
1、农业生产的概念
农业是人类利用动植物的生长和繁殖来获得产品的物质生产活动。
2、农业生产的显著特点：地域性、季节性和周期性等。
3、影响农业区位的因素
(1)影响农业区位的因素主要有自然条件、社会经济条件和农业技术条件等。
(2)不同的历史阶段，影响农业区位的主导因素是不同的。在古代，生产力水平低下，自然因素对农业区位的影响最为重要。
(3)随着社会的进步，社会经济条件和农业技术条件对农业区位的影响越来越突出。
(4)农业政策对农业生产也有很大影响。
知识点二农业的地域类型
1、农业地域类型的形成
世界各地自然条件与社会经济条件差异很大，农业生产方式和类型各具特色，形成了不同的农业地域类型。
2、农业地域类型的概念：指在一定地域内形成的较稳定的、成型的、区域性农业生产类型，它是历史长期发展的产物。
3、热带迁移农业
(1)迁移农业的概念：是土地和住所均不固定的一种原始的农业地域类型。
(2)迁移农业的分布、从事人口及活动范围主要分布在南美洲亚马孙河流域、非洲刚果盆地等地广人稀的热带森林及其边缘地区。从事人口占世界总人口的
5％左右。但是其活动范围占据了世界土地总面积的
1／4左右。
(3)迁移农业的生产过程及对环境的影响。
热带密林中的原始部族，来到新的地块，便毁林、烧荒、掘穴播种，等待收获。一 般二三年内土壤肥力急剧耗竭，农作物产量锐减，只好每隔二三年另选新地块。迁移农业对森林和土地资源造成破坏，被抛弃的荒地一般难以恢复森林原貌，而成为次生灌丛。
3、水稻种植业
(1)水稻种植业的分布主要分布在亚洲热带、亚热带、温带季风区的平原和丘陵地区。
(2)水稻种植业自身的特征
①水稻是喜温、喜湿的高产粮食作物。
②水稻种植业是一种需要投入大量劳动力，精耕细作的集约型农业。
(3)亚洲水稻种植业特点及规模
东亚、东南亚和南亚季风区人口稠密，水稻种植历史悠久，经验丰富，单位面积产量高。以农户家庭经营为主，生产规模小，机械化水平和商品率一般较低。目前亚洲稻谷产量约占世界总产量的90％，中国是世界上稻谷产量最多的国家。
4、混合农业
(1)混合农业的概念：指种植业和畜牧业相互结合、兼而有之的综合性农业。
(2)混合农业的分布
它主要在欧洲、北美洲和非洲的南非以及大洋洲的澳大利亚、新西兰等地。此外，我国珠江三角洲地区的基塘生产也属混合农业的范畴。
(3)澳大利亚混合农业的优点：它普遍采用小麦种植和牧羊业混合经营方式。
第一，农场形成良性的农业生态系统。
第二，种植业和放牧业两种生产方式便于合理、有效地安排农业生产活动。
第三，农场主经济收入比较稳定。
知识点三 农业生产对地理环境的影响
1、农业生产的强度对地理环境的影响：保持合理的强度，农业土地等资源就可以为人类持续利用。否则可能导致自然环境被破坏，引起土地荒漠化、水土流失、土壤污染等问题。
2、农业生产的发展对地理环境的影响：引起自然植被、地表环境以及地表辐射特性和自然界的碳循环等发生改变。
3、不合理的农业生产方式会给地理环境带来不利影响。
4、农业生产技术的改进大大增加了农作物产量，同时也会对生态环境带来某些负面影响。
第二节 工业生产与地理环境
知识点一 影响工业区位的因素
1、影响工业区位的因素：主要有土地、原料、动力、水源、交通运输、劳动力、市场和政府政策等。
2、工业区位的发展变化：不同时期影响工业区位的主导因素不同。
(1)在工业发展的早期，原料和市场因素是影响工业区位的最重要因素。
(2)随着社会生产力的发展，原料等对工业区位的影响逐渐减弱，交通运输等社会经济因素对工业区位的影响越来越显著。
(3)随着科学技术的进步，劳动力素质已成为影响工业区位的重要因素，并形成了一批新兴工业区。
(4)环境标准已成为不可忽视的工业区位因素。
(5)一个地区的政策环境和文化环境等，对工业区位也有不可忽视的影响。
知识点二工业地域的形成
1、工业地域的形成一
由于工业联系和集聚效应的作用，工业生产在空间上便形成工业地域。
2、工业联系的主要方式
(1)工业的产品联系
(2)地理空间上的联系
(3)信息上的联系
3、工业集聚
(1)工业集聚的概念：具有工业联系的一些工厂，往往发生近距离集聚现象。
(2)工业集聚的原因：充分利用基础设施，加强彼此之间的交流和协作，降低运输费用和能源消耗等。
(3)工业集聚的意义：可以扩大总体生产能力，最终降低生产成本，提高利润，获得规模效益。
4、工业扩散的原因
(1)工业部门过分集中，出现用地紧张、水电供应不足、交通堵塞以及原料、燃料困难等问题。
(2)现代交通运输的进步，超高压远距离输电系统的建立，信息化技术的迅速发展等。
5、工业集聚与扩散的关系
工业的集聚与扩散是相比较而存在、相对立而发展的：一般来说，在工业化前期和中期，表现为人力、物力、财力的空间集中；到工业化后期，区域工业多表现为分散，即向工业基础较落后的地区扩散。
知识点三 工业生产对地理环境的影响
1、工业生产创造出巨大的社会财富，极大地改变了人类的生产和生活方式，并且深刻地影响了人与环境的关系。
2、随着世界各地的工业普遍发展，工业生产对地理环境的影响越来越大。一方面，工业生产对原材料的需求与自然界中有限的资源、能源之间的矛盾越来越突出；另一方面，人类对资源、能源的不合理利用也会造成酸雨等严重的工业污染，并直接破坏环境。
3、防治工业生产带来的环境污染，已成为协调人类与地理环境关系的重要内容。
第三节 旅游业与地理环境
知识点一 旅游业
1、旅游业的概念
旅游业是_种．具有强烈文化性质的经济行业。它主要利用风景名胜、文物古迹、风土民情等旅游资源以及各种旅游设施，为旅游者提供服务，并获得经济收益，是一个包括政治、经济、文化和科技、教育等内容在内的跨行业、跨部门、跨地区的综合性产业。
2、旅游业的特点：旅游业以旅游资源为基础，以出售劳务和提供服务取得收人为特征，具有地域性、季节性、综合性等特点。
3、发展旅游业的经济意义
(1)发展国际旅游可以增加外汇收入，促进国际收支平衡；
(2)发展匡内旅游可以刺．激消．费需求，加快货币流通。
(3)旅游业促进和繁荣旅游地的经济发展，旅游区吸引外资以及落后地区的市场开发等。 (4)旅游业是劳动密集型产业，合理发展旅游业可以扩大就业机会，调整和优化产业结构，并带动相关产业的发展。
知识点二影响旅游业发展的地理因素
1、自然地理环境：旅游活动受自然地理环境的明显制约，具有地域差异性和季节性的变化。
2、地区经济发展水平和市场距离
3、旅游资源的游览价值：首先体现在资源质量上，即旅游景区景点是否具备较高的审美价值或历史文化价值。
4、旅游地位置及交通的通达性：旅游地的交通状况直接影响旅游资源开发价值。
5、旅游地的接待能力及环境承载量
6、稳定的社会环境，促进旅游业发展。
知识点三 旅游业发展对地理环境的影响
1、旅游业造成的地理环境问题
旅游业绝不是“无污染产业"，它同样会产生各种污染物，对旅游地的地理环境产生影响，而其解决难度并不亚于一般的环境污染问题。
2、治理旅游区环境问题的措施
(1)对于自然景观为主的旅游区，要在治理生活污水和垃圾等污染物的同时，加强封山育林，涵养水源，保护景观生态系统等工作。
(2)对于古代建筑景观，在外观上要保持原貌，修复文物古迹“修Ill如IH"，并慎重处理扩建、新建建筑物与原有文物古迹的关系，其风格、规模都应与旅游区环境协调。

第四单元 人类活动的地域联系
第一节 人类活动地域联系的主要方式
知识点一 交通运输
1、交通运输的特点
交通运输是一种特殊的生产部门。它既不生产物质产品，也不改变被运送物品的自然属性和性状，只是实现人员和物资等位移的主要手段。
2、交通运输方式的发展变化
人类从手提肩扛、牲畜驮运，发展到现代化的铁路、公路、水路、航空和管道等五种主要交通运输方式。
3、国民经济对交通运输的基本要求：运量大、运输成本低、运行速度快、连续性强等。
4、交通运输方式的选择
(1)各种运输方式各有长处与不足，应根据运输对象的性质和运量不同，选择合适的运输方式。
(2)加强各种运输方式之间的相互协作，实现合理运输。
5、交通运输网的形成和作用
各种交通运输路线，通过与各种交通运输站点相互交织，形成多种形式和不同层次的交通运输网，使人们的生产活动、贸易往来、社会交往变得更加便捷。
6、交通运输的发展方向
当今世界，交通运输正向高速化、大型化、专用化和网络化方向发展。
知识点二 通信
1、通信的概念及分类
通信是实现信息传递的主要手段。它是人类社会交往的一种形式，起着联络和协调社会的作用。一般可分为邮政通信和电信通信。
2、邮政通信
(1)主要任务：利用交通运输工具，传递信函和包裹。
(2)邮政网络的组成：是由邮局和邮路组成的邮件传递系统。邮路主要利用铁路、公路、水路、航空等运输线路。
(3)邮政通信的影响因素：有时受到地形障碍以及台风、暴雨、洪水等自然灾害的影响。
3、电信通信
(1)主要任务：利用有线电、无线电、光等传递符号、文字、图像和语言等。
(2)电信通信的传递方式及影响因素：电信利用电波传递信息。地形障碍、太阳活动等有时会影响到通信质量。
(3)作用：大大地促进了地域之间的信息交流，极大地改变了人们的生活方式。

G. 高一地理必修二教案

第一章 人口的增长、迁移与合理容量 第一节 人口增长的模式及地区分布
人口增长 自然增长：自然增长率=出生率—死亡率。自然增长率高则出生人口多（×）
机械增长：人口迁移
1、世界人口增长特点 总趋势：持续增长
特点：阶段性 工业革命以前：缓慢增长
工业革命以后：增长加速，二战后：快速增长
对人口增长起决定性作用的是生产力的发展。
2、人口增长的五个阶段和金字塔（5页图1-1-3）：
人口增长的转变从死亡率下降开始，出生率的下降使迅速增长的势头得以遏制，最后实现零增长。
人口自然增长率（‰）
15
10
5
0
① ② ③ ④ 时间
3、近代人口增长模式及特点
模式 特点 分布 举例 利 弊
高低高模式 高出生率、低死亡率、高自然增长率 发展中国家、工业化初期人口再生产模式 埃塞俄比亚、坦桑尼亚、肯尼亚 人口增长快，劳动力充足 人口年轻化，物质资料需求量大，资源短缺，环境、就业、住房压力大
三低模式 低出生率、低死亡率、低自然增长率 发达国家 英国、日本、德国（负增长）、新加坡、中国 克服了人口增长过多、过快的问题 人口老龄化，劳动力短缺，国防兵力不足，养老费用增加，年轻人负担重
过渡模式 过渡 接近或已达到发达国家水平的发展中国家 土耳其、阿根廷 ————————
[探索]中国与欧洲人口增长的比较：出生率：中国＞欧洲，死亡率：欧洲＞中国（原因，欧洲人口老龄化），欧洲后期出现负增长
4、中国人口变化模式（9页案例研究）：六个阶段
人口加速增长阶段（1949-1957年）：原因，建国后，经济发展，社会稳定
人口负增长(1957-1961年)：三年自然灾害
人口高速增长阶段（1961-1970年）：经济水平高，补偿性生育
人口减速增长阶段（1970-1980年）：计划生育
人口波动增长阶段（1980-1991年）：人口滞后效应
人口低速增长阶段（1992-至今）：三低模式 我国自然增长率下降依赖于出生率的下降（计划生育）
第二节 人口的迁移
1、移动到一定距离之外（跨越行政区域界线），改变定居地的行为
人口移动（空间上位置改变）包括：①人口流动：暂时离开常住地，例旅游、出差②人口迁移
[思考]①出国旅游属国际人口流动 ②我国大学生赴美国攻读硕士学位属国际人口迁移
2、分类：按照人口迁移的范围是否跨越国界分为：国内人口迁移和国际人口迁移
按迁移方向分为：农村向城市迁移（发达国家历史上，发展中国家当前）和城市向农村
迁移（发达国家新趋势）
3、特点
国际人 ①新大陆发现前：迁移集中在旧大陆，跨国迁移多，跨洲迁移少
口迁移 ②新大陆发现后：跨洲迁移，从旧大陆亚洲、欧洲、非洲迁往新大陆南、北美洲、大洋洲
③二战后（现代），发 外籍工人（劳务输出）成为国际人口迁移的主要形式
达向不发达地区迁移 国际难民（包括环境难民）数量增加，持续时间长
发展中国家优秀人才移民
人口迁移流向 欧洲：迁出变为迁入、拉丁美洲：迁入变为迁出
北美洲、大洋洲：一直是迁入
亚洲、非洲：一直是迁出
国内人 历史上 迁移的最直接原因是：移民支边、战争和自然灾害
口迁移 2个阶段 清以前：由黄河流域迁往珠江、长江流域，原因是战争
清—新中国：闯关东、走西口，原因是经济
建国后 改革开放前：响应国家号召，开发新疆等，迁移少，原因是计划经济，严格户籍管理
改革开放后：从落后地区迁往发达地区，人口流动频繁，规模加大
迁移原因：推拉效应 迁出地不利条件，迁入地有利条件
4、原因 经济原因（主要因素）：例如，三峡移民（开发性移民）
政治因素：政治迫害（乌干达）、战争（巴以战争）、国家有组织移民（移民戍边）
社会文化：宗教迫害（印巴分治）、民族歧视（印第安人）、文化传统（中国叶落归根）
生态环境：生态环境差异、环境恶化（爱尔兰水灾移民）
5、其他 家庭、婚姻：男女婚嫁、两地分居
性别、年龄：男性比女性易迁移，年轻人比儿童、老人易迁移
〔思考〕美国老年人迁往阳光地带原因：良好的自然环境（气候条件）、较低的生活费用
第三节 环境承载力与合理人口容量
环境承载力 ①定义：养活的最大人口数，“生存”角度
（环境人口容量）②影响因素：资源（主要因素）（由最短缺的资源决定 木桶效应）、经济等
阳光、空气对环境承载力没有限定。目前，用粮食生产来估算承载力应用最广泛
③特点：不确定性和相对确定性。世界100亿，中国 16亿。
合理人 定义：养好的最大人口数，更有意义，“发展”角度
口容量 影响因素 ①自然环境：正相关（现实人口间接地反映合理人口容量的大小）
②地域开放程度：正相关（日本、荷兰、比利时利用别国资源）
③本国自然资源：正相关 ④生活质量、消费水平：负相关
⑤科技发展水平：不确定 当多开发的资源＞多需要的资源：正相关
当多开发的资源＜多需要的资源：负相关
⑥贫富差距：负相关
特点：相对性。世界60亿，中国8-9亿。
第二章 城市的空间结构与城市化 第一节 城市的空间结构
〔探索〕英国终年盛行西风 工业区一般布局在东部
河流自西向东流 西部环境好，为高级住宅区，东部为低级住宅区
1、城市功能分区
功能分区 组成 区位 特点
中心商务区CBD 大商场、公司、大银行（例上海外滩和浦东陆家嘴） 一般位于市中心 ①建筑密集，高楼林立②交通便捷，通信发达③人口数量昼夜差别大④内部存在明显分区
商业区 商业街、百货商店、金融中心 ①市中心（无CBD）②CBD外侧③街道两侧 ①交通便捷，多层大厦②人口密度、流量大③人口昼夜差异大④土地利用最集约
工业区 同类工厂 ①城市边缘②交通干线两侧 ①厂房巨大，烟囱高耸②交通便利，多有污染
住宅区 成片住宅楼和配套服务设施 ①企业单位职工住宅②市政统一规划住宅 ① 环境不好
② ②商品房，环境好
行政中心区 行政机构 ①单独区域②与其他功能区混杂 人口昼夜差异大
文化区 大专院校、科研单位、图书馆 距工业区远，交通便利，通信发达，自然环境好
混合区 综合功能
郊区 卫星城、农业区、住宅 城市外围 为城市服务
〔思考〕①占有空间最大的是住宅区 ②最主要的三种是商业区、住宅区和工业区
③城市功能区没有明显界线，某一功能区内也有其他功能用地，只是以某一种功能为主。
④住宅区分类 高级住宅区：面积大，独立庭院，位于城市边缘，多与高坡、文化区相联系 背向
（按收入） 低级住宅区：面积小，拥挤，与低地、工业区联系，拥挤在内城和工业区附近 发展
2、形成原因
（1）历史因素 功能延续：东京江户高级住宅区（武士住宅的延续）
功能改变：北京故宫，原为行政中心，现为文化游览区
（2）经济因素（最重要因素），直接影响经济地租高低的主要因素 距市中心远近
通达性高低

（3）社会因素：主要影响住宅区的分化 社会地位：高级、低级住宅区
生活方式：美国纽约唐人街、山东村
宗教信仰：济南回民小区
（4）行政因素：行政规划，例北京方庄住宅小区
3、一般的，城市规模越大，地域结构的分化越明显。
中心地 ①高级中心位于正六边形中心，六个低一级中心地分布在六个角上（服务范围为正六边形）
理论 ②嵌套包围 ③同级服务范围相互独立，不重叠
④低级中心地服务功能小，数目多 ⑤高级中心地是低级中心地面积的3倍
⑥假设状态，现实不存在，但可以指导商业网点和城市布局
一般的，城市规模越大，服务功能越强。但不能说：城市规模大小与城市服务功能大小成正比（桂林等旅游城市，某一方面功能很强，其服务区域可达全国）
第二节 城市化
一、 城市化 三个内涵：农村人口向城市集中、农村地域向城市地域转化、城市文明向农村地区扩散
主要标志：城市人口增加、城市人口比重上升、城市用地规模扩大、数目增加
最主要标志：城市人口比重上升，判断两个城市城市化水平，计算城市人口比重即可
二、 世界城市化进程
当今世界城市化两大突出特点 城市化进程加快
大城市化趋势明显（发展中国家更突出）
世界大城市化趋势一个突出表现为：形成了城市群（37页图2-2-4，大体了解城市群分布在什么地方）
发达国家 发展中国家
起步 早 晚
城市化水平（城市人口比重） 高 低
城市人口 少 多
现代发展速度 慢 快
与经济关系 相适应（与工业化相伴成长） 不适应（工业化滞后于城市化）
现代新动向 城市郊区化、逆城市化、再城市化
城市化为主，大城市过度膨胀
原因：市中心“产业空心化”，经济萧条
原因：郊区环境质量好、乡镇配套设施完善、交通便利，城市环境质量不好
三、城市化对地理环境的影响
环境污染 大气污染 主要污染源：汽车尾气、工矿企业燃煤、居民燃煤
对交警危害最大的污染物：碳氢化合物和氮氧化合物（汽车尾气排放）
水污染污染源：工业污水、生活污水、垃圾堆放
固体垃圾污染：污染大气、水和土壤
破坏原有生态环境：物种减少
地面沉降：原因为过量开采地下水、挖煤
其他：交通拥挤，住房紧张，就业困难，失业人多
第三节 地域文化与城市发展
1、地域文化：物质基础是地理环境
特点 形成：自然和人文因素 内容：物质、非物质
范围：可大可小，可单、多要素 状态：一定时期相对稳定，不断变化
举例：耕地：南水北旱；饮食：南甜北咸；民居：华北四合院、黄土高原窑洞，傣家竹楼、建筑间距 由南向北扩大；服饰；交通；民歌。
2、地域文化对城市的影响：最能体现地域文化特征的是城市中的建筑
建筑空间布局 美国：中心摩天大楼，外围建筑高度逐渐下降，立体化发展，现代城市布局
欧洲：市中心为广场、教堂，中心及四周建筑物高度差别小，高层建筑一般在城市外围，体现了历史文化和现代文化的融合
建筑结构 围墙 中国：保守，建筑外一般有围墙
西方：很少有围墙
园林 中国：讲究含蓄、显而不露 内向、封闭
西方：整齐划一、对称、和盘托出 外向、开放
建筑风格 中国：宫廷式建筑： 红墙、黄瓦、飞檐、楼台殿阁 突出皇权的地位
西方：喷泉、雕塑、洋房、草地 突出教堂的地位
第三章 生产活动与地域联系 第一节 农业区位因素与地域类型
一、影响农业区位的因素
自 气候（最重要的自然因素） 热带：橡胶、椰子、菠萝、甘蔗
然 温度 亚热带：柑橘、荔枝、龙眼（湿桂圆）、甘蔗 南蔗北甜
因 温带：梨、桃、苹果、甜菜
素 高寒：青藏高原青稞
降水：水多，种水稻；水少，种小麦。
光照：短日照植物、长日照植物、新疆哈密瓜、塑料大棚
土壤：作物生长的物质基础，养分来源 肥力：东北平原为黑土；长江中下游水稻土、“鱼米之乡”
酸碱性 耐酸性（中国南方）：茶树、马尾松、杜鹃花
耐碱性（中国北方）：柏树、碱蓬、柽柳
地形 平原，易于发展种植业，利于实现农业水利化、机械化，三江平原机械化水平最高
山地，发展畜牧业和林业（不易发展种植业，发展畜牧业和林业可以保持水土）
水源：河西走廊粮棉生产、南疆棉花生产、河套平原（干旱半干旱地区，降水少）
社 市场（决定性作用，决定类型、规模）：自然条件决定能种什么，到底种什么取决于市场
会 交通 交通发达，速度提高
因 保鲜技术
素 一般运输距离越远，单位运费越低
集约化程度越高，成本越低，农作物生产越可以远离市场
政策：政府补贴，提供技术支持等
农业生产技术
在自然和社会因素中，自然因素相对稳定，社会经济条件多变，所以要更多地考虑社会经济因素。
[主导因素] ①以色列无土蔬菜栽培（技术）②江南丘陵茶树（土壤）③城郊乳牛、花卉（市场）
④横断山区立体农业（地形） ⑤海南岛天然橡胶、青藏高原青稞（气候）⑥新疆哈密瓜又香又甜（气候） ⑦冬季，南方蔬菜运往东北（交通）⑧我国大部分地区实行了农村税费改革（政策）
二、农业地域类型
1、按发展阶段
原始农业（贫穷、落后的热带雨林地区）：游牧业、迁移农业、初步定住农业
传统农业（发展中国家）：稻作农业、传统旱作谷物农业、传统混合农业（桑基鱼塘）、地中海式农业
现代农业（发达国家）：种植园、现代谷物农业、现代混合农业、乳畜业、市场园艺、大牧场放牧业
（美国农业地带） （在城市郊区） （阿根廷潘帕斯草原）
美国、中国海南岛橡胶园 荷兰，鲜花王国
2、按生产对象：种植业、畜牧业、混合农业
3、按投入多少 粗放农业：投入少，靠扩大土地面积增产
集约（密集）农业（劳动力密集型、资金和技术密集型）：投入多，靠提高单产增产
4、按产品用途：自给农业和商品农业
原始迁移农业 传统旱作谷物农业 现代混合农业
农业类型 原始、粗放、自给 传统、劳动密集、自给 现代、资金技术密集、商品
主要耕作方式 刀耕火种 劳动力多，精耕细作 据市场变化灵活种植谷物和放牧牲畜、轮作
耕地状况 不断迁移变换 耕地、房屋稳定，持续耕种 耕地、房屋稳定、调整经营
生产动力 人力 人力、畜力 机械
生产技术 靠自然 凭经验 靠科技
目前主要分布地区（54、55、56图） 热带雨林（非洲、刚果盆地、南美亚马孙流域、太平洋岛屿） 温带大陆东岸及亚热带干旱山地（中国三北、东南半岛、印度、尼罗河、两河等文明起源地） 西欧、北美、澳大利亚、新西兰、南非
分布地区状况 贫穷落后 发展中国家和地区 发达国家和地区
环境问题 人少：无；人多：生态失衡、物种少 水土流失、土壤盐渍化 生态破坏、环境污染
三、澳大利亚混合农业：世界出口羊毛最多的国家，也是重要的小麦出口国
1、小麦和绵羊同时进行—小麦牧羊带
2、分布：西南，东南（墨累—达令盆地，主要分布地区）（57页图）
3、优点：①轮作，保持肥力，使农场成为一个良性农业生态系统 ②互惠互利，种植业秸秆作为饲料饲养绵羊，羊粪作为肥料 ③ 时间互补，合理安排农事：冬小麦，5-6月秋种，11-12月春末夏初收；绵羊冬季忙④收入稳定 ⑤灵活性和对市场的适应性：据市场需求决定种、养
4、限制因素：灌溉。墨累—达令盆地位于大分水岭的雨影区，东水西调
四、农业活动对环境的影响
对地理景观的影响:大部分地区由农业景观取代自然景观
对资源的影响：对森林态度 采集、狩猎 农业阶段为障碍 资源（涵养水源、调节小气候）
对环境的影响：生态破坏、环境污染（大水漫灌，导致土壤盐渍化）
[思考]50和52页杜能模式和辛克莱模式
第二节 工业区位
一、影响工业的区位因素
主导区
位因素 工业类型 区位选择原则 部门举例 工业特点
原 材 料
原料指向型 接近原料产地 钢铁厂、甜菜制糖厂、甘蔗制糖厂、水产品加工厂、水果罐头厂、采掘业 原料不便于长距离运输或原料运输成本高、产品运输成本低的产业（失重）
市 场 市场指向型 接近消费市场 啤酒厂、汽水厂、家具厂、印刷厂、汽车制造厂、石油加工厂、食品厂 产品不便于长距离运输或产品运输成本高、原料运输成本低的产业（超重）
运 输 条 件 运输指向型 布局在沿海、沿港或铁路枢纽等交通便利的地区 美国东海岸的钢铁工业、日本太平洋沿岸工业地带、加拿大炼铝工业、上海宝钢 影响一个地区资源的开发程度；高效率运输系统使原料地对工业区位选择的影响减弱；
劳动力素质 技术指向型 接近劳动者素质高的地区 集成电路、卫星、飞机、精密仪表 生产技术要求较高
劳动力成本 廉价劳动力指向型（劳动力密集型） 接近有大量廉价劳动力的地方 普通服装、电子装配、制鞋、珠江三角洲的崛起 须投入大量劳动力的工业
能源 动力指向型 接近能源供应地（火电厂或水电站） 冶金（炼铝或炼铜厂）、化学等重工业、电镀厂 需要消耗大量能源的工业
环境条件 环境指向型 注重经济和生态效益 感光器材、电子厂、电影工业、慕尼黑 好的环境会吸引某些特定的工业
其它因素 寻找最优区位 有利的地点、集聚作用、厂商的个人喜好、工业惯性、政策等。
纺织工业：劳动力，新疆纺织工业：原料（长绒棉）
二、工业地域
工业 生产上的联系 总厂与分厂的联系：汽车生产
联系 “上下游”的联系：上游工厂的产品一般是下游工厂的原料：钢铁工业、服装生产
非生产上的联系：共同利用基础设施、廉价劳动力等
意义：降低生产成本，利于处理环境污染
工业集聚 共同利用廉价劳动力：我国沿海地区多层建筑的标准厂房内，有服装、雨伞、鞋帽等工业
共同利用交通：上海宝钢所在工业区、日本港口附近的工业区
共同利用资源：黄河上游的有色金属长廊、炼铝厂和砂轮厂都靠近铝土矿产地
共同利用能源：克拉玛依石油城、黄河上游的有色金属长廊
工业地域 工业点：工业地域类型的基层单位，小城镇和乡镇的经济主体，例：济钢
工业区：工业地域类型的中心环节，中等城市经济主体，例济南东部济钢和炼油厂工业区
工业枢纽：一般对应工业城市，例：济南、天津
工业地区：多个工业城市，在经济协作区或全国工业生产中占重要地位，例：沪宁杭等
工业点、区、枢纽、地区在内外联系、经济作用强弱、工业部门多少、综合性大小方面逐级增强
[思考]世界主要工业区：主要集中在北半球中纬度地区
欧洲西部工业区：工业化最早的地区，现代工业高度发达
俄罗斯-乌克兰工业区：以重工业为主，核工业、宇航工业在世界上占重要地位
北美工业区：工业现代化程度高，微电子工业在世界上占有重要地位
日本-中国工业区：大力发展海上航运、劳动力丰富、进口原料和燃料，出口产品，加强国际合作
[补充] 大气污染企业：水泥厂、酿造厂
水污染企业：印染厂、造纸厂、电镀厂、皮革厂
大气污染、水污染企业：化工厂、炼油厂
大气污染、固废污染企业：发电厂、钢铁厂
无污染企业：服装厂、印刷厂、玩具厂
[例]某城镇建钢铁厂、造纸厂、啤酒厂、服装厂，从
A、B、C、D、E、F中选最佳区位
钢铁厂：
造纸厂：
服装厂：
啤酒厂：

第三节 地域联系
地域联系主要方式：交通运输、通信、商业贸易
一、交通运输
1、五种交通运输方式
铁路：当代最重要的运输方式之一，运量大，运费低，受自然因素影响小，连续性好
公路：发展最快，应用最广，机动灵活，周转速度快，对各种自然条件适应性强
水路：历史最悠久的运输方式，运量大，投资少，成本低，受水文、气象条件影响大
航空：最快捷的运输方式
管道：运具与线路合二为一的新型运输方式
2、五种方式按运量、速度和运费排序 运量：水运＞铁路＞管道＞公路＞航空
速度：航空＞公路＞铁路＞管道＞水运
运价：航空＞公路＞铁路＞管道＞水运
3、选择最好的运输方式：“多快好省”原则
运距 近：公路 铁路 高：铁路
远 航空 大 运费
铁路 量 水运 低：水运
水运 小：航空
〔思考〕①广州某热电厂向秦皇岛订购了20万吨煤（ ）②淄博炼油厂所使用的胜利油田的石油（ ）③由武汉到郑州探亲（ ）④从拉萨到西宁沿途参观访问（ ）⑤从重庆到武汉，沿途观赏三峡风光（ ）⑥从乌鲁木齐到北京开会，第二天必须到达（ ）
分类 方式 任务
邮政通信 交通运输工具 实物（信函、文件、包裹）
电信通信 电磁系统 信息（文字、符号、图像、声音、语言）
二、邮电通信

三、商业
环节：收购 存储、调运 销售 （78图3-3-9，商业中心形成条件）
（商业活动前提）（购销时空矛盾缓冲器）（商业活动终结）
国际贸易：商品贸易、资本投入、劳动力和技术流动，贸易比商业范围广
四、交通对聚落形态的影响
水路交通与城市的兴起 影响城市区位和形态 区位：江岸渡口和河流交汇处 武汉、宜宾、重庆
形态外部：沿河呈带状、团块状西安：泾、渭河交汇
内部：棋盘状
对城市发展的影响 木船时代：沿河发展
轮船时代：沿江海发展
铁路、公路使城 改变了城市沿江河分布的单一形式
市沿交通轴发展 催生了新一代城市：石家庄（案例）、株洲（火车拉来的城市，京广、湘黔、浙
赣）、郑州（京广、陇海—兰新）
综合交通使城市多方向综合发展 集中式团块状 分散状
单一 多方向
内聚 沿轴放射状
受交通线路衰落而衰落的城市：大运河淤塞，海运、铁路、公路发展，扬州、济宁运河城市发展缓慢
五、交通对商业网点布局的影响（类似于对城市的影响）
1、商业网点区位：帆船、马车时代：河流、大道汇合处，公、铁路时代：公铁路沿线和交通枢纽处
2、商业网点区位变化
①传统中心商业区衰落原因：建筑密集、道路狭窄、汽车通行能力受到很大限制；用地紧张，缺少必要的停车场②商业网点由城市中心向城市边缘交通便利处发展的原因：私人小汽车普及；高速公路；城市郊区快速道路网；城市郊区化

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高中地理（必修2） 知识清单 第一章 人口的变化 01．人口的自然增长（决定因素；世界人口增长的阶段特点和地区差异） 02．人口增长模式（原始型、传统型、现代型；判断方法；地区差异） 03．人口迁移（概念、分类；国际人口迁移特点；我国的人口迁移；人口迁移的影响） 04．影响人口迁移的因素 05．环境人口容量（概念；主要制约因素） 06．人口的合理容量（概念；意义） 第二章 城市与城市化 07．城市土地利用（类型；功能分区的形成和特点） 08．城市主要功能区（住宅区、商业区、工业区） 09．城市地域结构（模式；形成因素；变化） 10．城市等级（划分依据；分类） 11．城市服务范围（概念、特点；与城市等级的关系） 12．德国南部城市等级体系的启示（城市六边形服务范围的嵌套理论） 13．城市化（概念；衡量指标；推力和拉力；意义） 14．世界城市化进程（三个阶段的特点） 15．城市化对地理环境的影响（有利；不利） 第三章 农业地域的形成与发展 16．农业区位的含义 17．农业区位因素（光热水土地、市场交通劳动力、政策历史和科技；区位选择和主导因素） 18．农业地域（概念；形成因素；世界主要农业地域类型） 19．澳大利亚混合农业（区位条件；发展方式；优点） 20．季风水田农业（分布；主要特点；发展条件） 21．商品谷物农业（分布；主要特点；发展条件） 2 22．大牧场放牧业（分布；主要特点；发展条件） 23．乳畜业（分布；主要特点；发展条件） 第四章 工业地域的形成与发展 24．主要工业区位因素（5 种“导向型”） 25．工业区位因素的变化 26．工业的区位选择（科技、环保、政策、决策者） 27．工业联系（类型） 28．工业集聚（目的） 29．工业地域（类型） 30．工业分散（原因、结果、动力） 31．传统工业区（典型代表；共同特点；鲁尔区的区位条件、衰落原因、整治措施） 32．新工业区（典型代表；共同特点；意大利新工业区形成条件、特点、模式；高技术工业 的特点；硅谷崛起的因素） 第五章 交通运输布局及其影响 33．主要交通运输方式（特点；选择；发展趋势） 34．交通运输网（组成；形式；层次；南昆铁路建设的区位因素和意义） 35．交通运输发生和布局对聚落空间形态的影响 36．交通运输发生和布局对商业网点分布的影响 第六章 人类与地理环境的协调发展 37．人地关系的四个阶段 38．环境问题（产生；表现；地区差异） 39．可持续发展（概念；内涵；原则） 40．中国走可持续发展道路的必然性（人口、资源、环境问题） 41．实施可持续发展的途径（循环经济；清洁生产；生态农业；公众参与）