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Ⅰ 高中地理必修二第一章全部活动题答案

高二地理(理科)水平测试复习提纲
必修2
第一章 人口的变化
一、人口增长：
1、总趋势：世界人口每年以7000多万的数量在增长。
2、一个地区人口的增长受自然增长和人口迁移影响，人口自然增长由出生率和死亡率共同决定的。
人口的自然增长=出生率—死亡率
3、差异：时间上——20世纪以来是世界人口增长快速的时期。原因是对自然环境开发利用和改造的范围不断扩大、对各种灾害和疾病的防御能力不断提高、发展中国家政治的独立和经济的发展等。
空间上——发达国家增长缓慢，（有些国家出现了负增长，如俄罗斯、德国、匈牙利等）；
发展中国家速度较快（尤其是非洲），目前增长速度趋缓。存在差异的原因主要是经济发展水平差异及生育观念差异所致。
4、人口问题与对策：发展中国家——人口增长过快，出现劳动力过剩，就业困难，社会治安混乱等社会问题；要采取计划生育，控制人口增长的政策。
发达国家——人口增长过慢，导致劳动力短缺、国防兵源不足、社会负担过重等问
题；可采取鼓励生育、吸纳外来移民等措施。
5、人口增长模式：由出生率、死亡率、自然增长率三项指标共同构成。
原始型：高出生、高死亡、低增长；
传统型：高出生、低死亡、高增长；
现代型：低出生、低死亡、低增长；如图1：
“高”与“低”往往以1%为参照， 若低于或接近1%就能用“低”来形容。
目前发达国家已进入了现代型；
大多数发展中国家还未完成由传统型向现代型的转变；
世界仍处于由传统型向现代过渡阶段；
我国已基本实现了从传统型向现代型的转变。

二、人口迁移：
1、含义：人的居住地在国际或本国范围内发生改变，并达到一年以上。
2、国际人口迁移：
二战前——原因：地理大发现与新航线的开辟；资本主义的发展与殖民主义的扩张；
特点：以集团性、大批移民为主；
流向：从旧大陆流向新大陆，从已开发国家流向未开发国家。
主要移出地：欧洲；移入地：美洲与大洋洲。（黑人作为奴隶被贩卖到美洲；亚洲人作为劳工被招募到东南亚和美洲）。
意义：人口迁移客观上开发了新大陆，传播了工业文明，也改变了人种的空间分布。
二战后——原因：各国经济发展的不平衡；劳动力供求关系的地区差异。
特点：定居移民减少，短期流动工人增加；
流向：从发展中国家流向发达国家；北美、西欧、大洋洲由于经济发达，吸引了大量的移民；西亚、北非石油开采，经济发展较快，也吸引了大批外籍工人。
3、中国人口流动：
建国初期——流向：国家有计划、有组织地从东部城市迁往西北、东北等边疆地区；
目的：开发国土；
原因：东南部人多地少，劳动力富余，西北和东北地区地广人稀，劳力不足。
改革开放后（民工流）——
流向：自发地从落后地区流向发达地区、从内陆流向沿海、从山区流向平原、从农村流向城市。
原因：地区经济发展不平衡所致。（东部沿海城市经济发达，西部内陆，尤其是农村经济落后）。
意义：民工流一方面可以缓解迁出地人多地少的矛盾，增加经济收入，缩小地区差异；
另一方面也可解决东部沿海经济发达地区劳动力不足的问题，促进经济发展；
同时也产生一系列的社会问题（如迁出地人才流失，迁入地社会治安混乱、交通拥挤、住房困难等）。
4、美国人口流动：从东北部（冰冻地带）流向南部和西部（阳光地带）。
5、影响人口迁移的因素：
自然因素：气候、土壤、淡水、矿产等；
社会经济因素：经济、交通、文化、家庭和婚姻等；
政治因素：政策、战争、政治变革等。
三、几个概念：环境承载力——指某种资源能够持续供养的最大人口数。
环境人口容量——综合考虑多种资源，环境能够持续供养的最大人口数（即最小的环境承
载力，它是一个极限值）。影响环境人口容量的因素是资源（最主要因素）、科技发展水平、人口的生活和文化消费水平。目前技术条件下，估计世界环境人口容量100亿，我国16亿。
人口合理容量——一定条件下，该国或地区最适宜的人口数。我国的合理人口容量估计7亿。

第二章 城市与城市化
一、城市形态：
团块状——多见于平原地区；条带状——多见于河谷地区；组团状——多见于山区或丘陵地区。
二、城市功能区：城市中因土地利用方式的不同，不同土地利用类型在城市中集中而形成不同的功能区。住宅区、工业区、商业区是城市中最常见的功能区。
商业区——面积最小，多呈点状或条带状分布于城市中心、主要交通干线旁或街角路口处；
工业区——面积中等，多呈片状分布于城市外缘和主要交通线旁（如铁路、公路、河流）；
住宅区——面积最大（占据城市空间的40%—60%），是城市中最为广泛的一种土地利用方式，多呈片状。高级住宅区位于高坡、城市外缘，接近文化区，环境优美地区；
低级住宅区位于低地，接近内城和工业区，生活设施和环境差。
各功能区之间并没有明显的界线。
要合理组织城市各功能区：工业用地和生活用地之间要有便捷的交通；
合理安排工业用地的位置，以减少对居住区的污染；
在工业区与生活区之间设置防护带；
留有发展余地。
三、城市内部空间结构：
城市内部空间结构的形成，是多种因素共同作用的结果，经济因素是影响城市内部空间结构的主要因素。城市中每一块土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意付出租金的高低，影响地租高低的因素主要有距离市中心的远近（离市中心越近，地租越高）和交通便捷程度（穿过的道路越多，或者距交通干线越近，地租越高）。各种功能区的付租能力如图2所示：

四、城市等级：用城市人口规模来划分。一般分为集镇、城市、大城市、特大城市。
城市等级越高，数目越少，城市间距离越远，其服务范围（城市为其提供产品和服务的区域，包括城市本身、附近小城镇和农村地区）越大，服务种类越多，服务级别越高。
影响城市发展的因素：资源、交通等；
五、城市化——人口向城镇集聚和城市范围扩大、乡村变为城镇的过程。
A、特点：城市数目增多；城市用地规模扩大；城市人口增多，城市人口在总人口中的比重不断提高。城市人口在总人口中的比重提高是城市化最主要的标志（城市化水平用此表示）。
B、差异：时间上——初期阶段：城市化水平低（城市人口比重在30%以下），发展较慢；
加速阶段（中期）：人口迅速向城市集聚，城市化进程很快，城市人口比重在30%—70%之间。由于人口和产业向城市集中，市区出现了劳动力过剩、交通拥挤、住房紧张、环境恶化等问题，并出现郊区城市化现象。
后期阶段：城市化水平较高（城市人口比重在70%以上），发展趋缓甚至停止。有些地方出现逆城市化现象。如图3：
空间上——发达国家起步早，城市化水平高，大都进入了城市化后期阶段。
发展中国家起步晚，水平低，大部分处于初期阶段和加速阶段。目前发展中国家城市化速度超过了发达国家。如图4
C、城市化对地理环境的影响：
合理的城市化可以改善环境；过快的城市化会使城市环境质量下降，甚至出现一系列的城市环境问题。
城市环境问题：①环境污染严重（大气污染、水污染、固体废弃物污染、噪声污染、光污染、热污
染等）；
②交通拥挤；③绿化面积小，居住条件差；④就业困难，失业人口增多等；
如何降低城市化对地理环境的影响：建设和发展生态城市。
①发展低污染的节能建筑和绿色交通；
②使城市景观尽可能地与山、河、湖、海、植被等自然景观保持协调。
第三章 农业地域的形成与发展
一、农业区位：
1、含义：一方面指农业生产所选定的地理位置，另一方面指农业与地理环境各因素的相互联系。
2、影响农业的区位因素：
自然因素比较稳定，社会经济因素发展变化大。
改造自然因素的措施：A、温室农业——改造热量；
B、修筑梯田——改造地形，但坡度超过25°不能修筑梯田；
影响以下农业的主要区位因素：A、横断山区的立体农业、东南丘陵的立体农业——地形；
B、河西走廊的棉粮、南疆绿洲区的农业——水源；
C、东南丘陵的荼树——土壤；
D、南方甘蔗、北方甜菜——热量；
E、海南一年三熟、东北平原一年一熟——热量；
F、珠江三角洲的基塘农业——地形；
G、郊区农业——市场；
H、荷兰的鲜花远销世界各地——交通、保鲜冷藏技术；
3、农业区位选择：
实质：对农业土地的合理利用。
合理的区位选择：要考虑农业生产地价的高低，农作物的单位面积产值，农业生产需要土地面积
的大小，农业生产需水量的多少以及产品对交通的迫切性等。
二、农业地域类型：
分布 典型地区 区位优势 特点
季风水田农业 东亚、东南亚、南亚的季风气候区和部分热带雨林气候区 东亚、
东南亚、
南亚 季风气候，水热充足，雨热同期；
地势平坦；
土壤肥沃。
人口稠密，劳动力充足；
稻米是当地人们喜爱的主要食粮。 水利工程量大；
小农经营；
单产高；
机械化程度低；
科技水平低；
商品率低。
商品谷物农业 美国、加拿大、澳大利亚、
俄罗斯、阿根廷、乌克兰
等国的温带大陆性气候为
主的气候区；
我国东北和西北。
（我国国营，其他国家
私营）；
美国中部平原 地势平坦开阔；
土壤肥沃；
气候温和，降水丰富；
地广人稀；
市场广阔；
交通便利；
机械化水平高；
农业科技先进。 生产规模大；
机械化水平高；
科技水平高；
产品商品率高。
（农作物：小麦、玉米为主）
大牧场放牧业 阿根廷、美国、澳大利亚、新西兰、南非（美洲的国家牧牛为主，其他国家牧羊为主）等大面积的干旱、半干旱气候区。 阿根廷的潘帕斯草原 有大面积的干旱、半干旱气候区，利于牧草的生长；地广人稀；
交通便利。 生产规模大；
专业化程度高；
产品商品率高。
乳畜业 北美五大湖的温带大陆性气候区；
西欧、新西兰的温带海洋性气候区；
澳大利亚等；
我国北京、上海等大城市周围。 北美五大湖区、
西欧 市场（大多紧消费市场）、饲料供应。
（西欧的温带海洋性气候由于温凉、潮湿，多雨多雾，日照少，不利于粮食作物的成熟，但有利于多汁牧草的生长） 面向城市市场；
商品化、集约化；
混合农业 美国、澳大利亚、
我国珠三角的基塘农业 澳大利亚的墨累——达令盆地 良性的农业生态系统；对市场的适应性强；有效的安排农事活动
季风水田农业的特点和原因：

第四章 工业地域的形成与发展
一、工业的区位因素：

劳动力数量、原料、能源 因素对工业的影响在减弱；
市场、劳动力素质、信息通讯 的影响在加强；
交通一直都是对工业布局有很大的吸引力。
二：工业的区位选择

各类工厂的污染物：如右图：

从经济效益考虑不同类型工业的区位选择：
工业类型 工业特点 部门举例 区位选择原则
原料导向型 原料不便于长距离运输,
或运输原料成本较高 水产品加工厂、
制糖厂、
水果罐头厂 宜接近原料产地
动力导向型 需要消耗大量能源 钢铁工业、炼铝工业、化学工业 宜接近火电站或水电站
市场导向型 产品不便于长距离运输,或运输产品成本较高 啤酒厂、汽水厂、
家具厂、印刷厂 宜接近消费市场
劳动力导向型 需要投入大量劳动力 普通服装、电子装配、
玩具、鞋帽等 宜接近有大量廉价劳动力的地方
技术导向型 技术要求高 集成电路、精密仪表、
高分子合成、核工业、
电子工业等 宜接近高等教育和科技发达的地区
三：工业地域的形成

四：传统工业区与新兴工业区

德国鲁尔区发展条件：
1、丰富的煤炭资源；
2、充沛的水源（莱茵河、鲁尔河等河流）；
3、便捷的水陆运输（欧洲陆上的“十字路口”，铁路、公路运输发达，并有莱茵河、鲁尔河及运河便利的水运）；
4、广阔的市场（附近是世界工业最发达的地区之一）；
5、离铁矿区较近（靠近法洛林高原铁矿区，现时还通过荷兰鹿特丹港进口铁矿石）；
意大利中部和东北部工业区：
形成条件： 主要特点：

美国“硅谷”发展条件：
1、位置：地理位置优越，环境洁净优美（背靠海岸山脉，面对旧金山湾）；
2、气候：气候宜人（地中海气候，温暖湿润）；
3、科技：科技力量雄厚（居美国首位）（聚集了大量的高等院校和科研机构）；——主导区位因素。
4、交通：交通便捷（邻近旧金山的航空港，并有高速公路穿全境）；
5、市场：市场稳定（美国国防部一直维持着对“硅谷”电子产品稳定的订货）；——特有条件。
6、创新环境和创新文化。——特有条件。
特点：1、高技术产品为主;
2、增长速度快，产品更新换代周期短，科研经费投入量大;
3、工人的技术水平高;
4、分布在高等院校周围，环境优美的地方；
第五章 交通运输布局及其影响

第六章 人类与地理环境的协调发展
一、人地关系的发展
渔猎文明时期 农业文明时期 工业文明时期 后工业文明时期
人地关系 崇拜自然 改造自然 征服自然 谋求人地关系协调
环境问题 环境问题不严重 环境遭破坏 人地关系呈现不协调，矛盾迅速激化 环境和发展问题得到普遍关注
二、环境问题

三、协调人地关系的途径：走可持续发展的道路（即既满足当代人的需求，又不危及后代人满足其需求的发展）。
其内涵包括：生态持续发展、经济持续发展、社会持续发展。
遵循的原则：
公平性原则（同代人之间、代际之间、人类与其他生物种群之间、不同国家与地区之间的公平）；
持续性原则（人类的经济活动和社会发展必须保持在资源和环境的承载力之内）
共同性原则（发展经济和保护环境是世界各国共同的任务，需要各国的积极参与）

Ⅱ 什么时候学高中地理必修二

高一上学期 必修一
高一下学期 必修二
高二上学期 必修三

Ⅲ 高中地理必修二的主要内容

必修二部分(高一)第一章人口的变化§人口的数量变化1、一个地区人口的数量变化包括人口的自然增长和机械增长(人口迁移)。其中，影响人口数量变化的决定性因素是自然增长，而机械增长对人口数量的影响力随着范围的增大而减弱。2、从时间上看，世界人口数量的变化在不同历史时期是不同的，从总的趋势来看是不断增长的，二战后则进入快速增长时期，70年代后增长速度减缓。从空间上看，集中于欧洲、北美洲、大洋洲的发达国家，人口自然增长率较低，日本、俄罗斯；德国、法国、匈牙利等国家甚至出现了人口负增长现象；而集中于亚洲、非洲、拉丁美洲的发展中国家人口自然增长率较高。因此不同的国家和地区采取的人口政策是不同的。3、世界人口增长模式是由出生率、死亡率、自然增长率三项指标共同构成的，可以分为原始型、传统型、现代型三种类型。4、图中曲线①表示出生率，曲线②表示死亡率。A表示的人口增长模式是原始型，B表示的人口增长模式是传统型，C表示的人口增长模式是现代型。在表格中填出各种人口增长模式的相关特点。 5、影响人口模式转变的主要因素是社会生产力，在人口模式的转变过程中，首先出现下降变化的是死亡率。6、全球增长模式从总体来看处于由传统型转向现代型的过渡阶段，从局部看，发达国家以及中国等少数发展中国家已经进入现代型型，而大部分发展中国家仍然处于由传统型转向现代型的过渡阶段。§2人口的空间变化1、人口迁移按照是否跨越国界可以分为国际人口迁移和国内人口迁移。2、国际人口迁移总体特点是以集团性、大批量的移民为主。①19世纪以前主要迁往新发现的大陆，如由欧洲迁往美洲、大洋洲，开发了新大陆，传播了工业文明，改变了人种的空间分布。②二战后的人口迁移主要特点是定居移民减少，短期流动人口增加，迁移方向主要由发展中国家迁往发达国家以及世界性的大型能源基地，主要迁出区是拉丁美洲，主要迁入区有欧洲、北美和西亚、北非地区。3、我国人口迁移分为两个阶段：①20世纪80年代以前，为了开发边疆，主要以政策性迁移为主。②20世纪80年代以后，主要特点表现为人口迁移规模增大，频率加快，迁移方向主要为由农村向城市，由内陆向沿海。4、我国人口迁移的主要意义：①调节人口空间分布；②调节人才余缺；③加强民族融合和文化交流；④促进经济发展、缩小地区经济差距。5、影响人口迁移的因素包括自然因素、社会经济因素、个人动机和需求等，从总体上看，最主要的影响因素往往是经济因素。§3人口的合理容量1、①环境人口容量：是环境承载力最重要的指标，表示一个地区能养活的最大人口数量；②人口合理容量表示一个地区在可持续发展的前提下所能养活的最大人口数量。二者均具有不确定性性。2、影响环境人口容量的因素主要包括资源、科技水平、生活和文化消费水平等，其中最主要的因素是资源，与环境人口容量成正比的是资源和科技水平，成反比的是生活和文化消费水平。3、保持人口合理容量的关键是既要提高生活质量，又要保持好生态、经济、社会的可持续发展发展；对于不同国家和地区来说，保持人口合理容量的关键措施是不同的，发展中国家要尽最大可能将人口控制在合理的规模之内，而发达国家要建立公平秩序，保证大多数人追求生活质量的平等权力。第二章城市与城市化§1城市内部空间结构1、城市形态分为组团状(重庆)、团块状(北京、成都、合肥、华盛顿)、放射状(延安)、条带状(兰州、洛阳、西宁、宜昌)等。2、影响城市形态的因素有自然条件(地形、河流等)和社会经济条件(交通、经济、文化、历史等)。如：平原地区的城市形态多为团块状，山区和丘陵区的城市形态则多为组团状。3、城市中最常见的功能区主要是住宅区、商业区、工业区。各功能区之间没有明显界线；各功能区可能兼有其它土地利用方式；不同规模和类型的城市，其功能区构成不同。4、住宅区：城市最广泛的土地利用方式，中高级与低级住宅区呈背向发展。 5、商业区：需要便捷的交通及大量消费者；分布以市场最优或交通最优为原则；多位于市中心、交通干线两侧或街角路口；大多呈点状或条状。6、工业区：专业化程度较高，相互之间协作性强；不断向外缘移动；分布于交通便利地区(靠近公路、铁路、河流等)7、影响城市内部空间结构的最主要的因素是经济因素，如地租的高低(主要取决于交通便捷程度及距市中心远近)、各类土地利用方式的付租能力等。8、图中A表示工业，B表示住宅，C表示商业，由市中心向外缘递变最快的是商业，①－③中适合发展住宅区的是②，适合发展工业区的是③，适合发展商业区的是①。 9、代表性的城市地域结构包括同心圆模式、扇形模式、多核心模式。10、城市规划的合理性必须兼顾生态、经济、社会效益。例如：要有便利的交通条件；协调好相互的位置关系，以减少污染；设置必要的防护带；必要的卫星城建设等等。§2不同等级城市的服务功能1、城市等级越高，其服务种类越多，服务级别越高，服务范围越大。城市服务范围通常不固定，没有明显界线。一般城市服务范围包括城市本身、周围的小城镇以及广大农村地区；省会城市服务范围覆盖周围各县乃至全省；北京、上海、广州等城市服务范围则可扩展至全国。2、城市规模和等级与其地理位置相关，位于资源丰富、交通便利的地区，有利于城市等级的提高。3、合理布局城市的原则：①高等级城市数量少，低等级城市数量多；②低等级城市分布于高等级城市周围；③高等级城市相互距离较远，低等级城市相互距离较近；④不同等级城市的服务范围层层嵌套(高等级城市服务范围包含低等级城市服务范围)§3城市化1、人口向城镇集聚、城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程就是城市化。其水平高低的主要衡量标准包括城市人口比重、城市人口数量、城市用地规模和面积等，其中最重要的标准是城市人口比重的高低。2、促进城市化发展的原因主要包括：农村(推力)：人口过剩(对土地压力大)、自然灾害频繁严重、收入低、社会服务短缺；城市(拉力)：就业机会多、社会福利保障程度高、文化设施齐全、交通便利。3、发达国家城市化起步早，城市化水平高(城市人口比重大)，发展速度慢，已经进入城市化的后期成熟阶段，多出现逆城市化现象，从而出现众多的卫星城。4、发展中国家城市化起步晚，城市化水平低(城市人口比重小)，发展速度快，已经进入城市化的中期阶段，多出现郊区城市化现象，造成城市规模和面积不断扩大。5、城市化对地理环境的影响是多方面的，即可以改善环境，如平整土地、修建水利设施、绿化环境等，也可以破坏环境，产生环境污染问题(大气污染、水体污染、固体废弃物污染、噪音污染、光污染、电磁辐射污染等)和生态破坏问题(如生物多样性减少)，另外还可以产生交通及居住条件差、失业和就业问题突出、社会秩序混乱、内城衰落等现象。6、人类解决城市化问题(建造生态城市)的主要对策：①发展节能建筑和绿色交通，减少环境污染。②使城市与自然环境保持协调，建立良性循环：例如：

Ⅳ 高中地理必修二哪几章考试的几率大

应该掌握的
高中人教版地理必修一~必修三知识点：
必修一
1、太阳活动影响地球的表现
2、角速度、线速度的大小规律，恒星年，回归年的时间和意义
3、地方时区时的计算，新一天和旧一天的范围判断
4、夏至日北半球重要纬线的昼长 北纬20°，40°，60°
5、正午太阳高度角计算及变化规律
6、地球内外部圈层结构
7、大气受热过程，热力环流，城市风、山谷风、海陆风
8、气压带风带分布，气候类型（影响因素、特点），气候类型对应的自然带
9、天气系统（过境前、时、后的天气变化），天气系统实例
10、气旋反气旋~画图，锋面气旋的判读
11、全球气候变暖的影响和对策
12、水循环过程，洋流（名称、位置、对沿岸影响），洋流与等温线，四大渔场的位置和形成原因，厄尔尼诺现象（了解发生过程）
13、水资源分布，大洲和国家，水资源短缺原因（自然和人为），开源节流的措施
14、内力作用和外力作用的表现，岩石圈的物质循环过程（适当记一些岩石类型）
15、背斜向斜的判断和现实意义，地嵌地垒的实例（简述其成因）
16、流水侵蚀与堆积地貌
17、自然地理环境的整体性，喜马拉雅山脉南北坡自然带分布，地域分异规律的基础、规律和景观（自然带）变化

必修二
1、人口增长模式特点，根据人口年龄结构金字塔图判断先后顺序
2、环境人口容量，人口合理容量（我国以土地为划分标准）
3、人口迁移的影响（对迁出地和迁入地，利和弊），农民工
4、城市形态（空间形态和地域形态）
5、不同功能区的分布、特点及原因，影响城市内部空间结构的主要因素，各类土地利用付租能力示意图，城市的合理规划，生态城市目标（了解）
6、城市化的标志、推力与拉力，城市化进程阶段和各自特点
7、农业区位选择（气候地形孕土壤，运输机械找市场，旱区水源孕绿洲，劳力政策有影响）
8、农业区位含义（了解），影响某地农业生产的主导因素（比如东北甜菜，新疆棉花江南茶树，以色列无土蔬菜等），城郊农业
9、农业地域类型（区位条件，特点，发展措施，典型地区），我国九大商品粮基地名称及其分布位置，美国本土农业带
10、工业区位选择（能源水土地，原料劳动力，市政运输和环境）
11、评价我国鞍钢和宝钢的区位条件，既是评价，说明既要说好的，也要说不好的。
12、污染严重的工业的区位选择（印刷厂基本上无污染）
13、工业集聚的优势，工业分散的优势
14、传统工业区以机械、化工、采煤、纺织、钢铁为主（“计（机）划（化）采访钢铁部门”）
15、德国鲁尔区工业的区位优势，衰落原因以及综合整治措施（类似我国辽中南地工业区）
16、意大利新工业区形成条件、特点（小轻同专散）
17、美国硅谷区位因素、高新技术产业特点（类似我国中关村、印度班加罗尔和德国慕尼黑）
18、交通运输方式的比较
19、铁路线建设的意义（以南昆铁路为例）（类似青藏铁路）
20、可持续发展系统结构，三大基本原则
21、循环经济与清洁生产

必修三
1、三S技术实际应用
2、西北地区土地荒漠化的人为因素、自然因素和防治措施
3、草方格沙障的优势
4、非地带性热带雨林的分布和成因，热带雨林被毁的原因，如何保护热带雨林
5、山西能源开发条件（工业区位选择），能源基地建设措施，如何保护我国能源安全，我国、世界能源消费结构
6、田纳西河流域开发意义以及不利影响（类似三峡、埃及阿斯旺大坝），修水库、大坝应该考虑的因素（自然和社会经济）
7、我国东北地区农业发展的条件（自然和社会经济），东北地区农业发展方向（了解）
8、珠三角对外开放的区位优势、产生的问题和解决办法，泛珠三角（国家9+2）我国区域城市化的典型模式，珠三角、长三角和环渤海地区工农业发展比较
9、煤炭与天然气比较，西气东输路线图，西气东输对东部、西部和沿线地区的影响（利弊，对沿线和东部可以不说不利影响）
10、产业转移的原因和影响，分析皖江城市带承接产业转移
11、南水北调东中西三线的比较，南水北调对调入区的意义，对调出区和沿线的不利影响

1、分析我国某一河流旱涝灾害多发的原因以及防治措施
2、河流水文特征
3、评价港口的区位条件
4、青藏铁路以桥代路和京沪高铁以桥代路的比较
5、黄土高原水土流失的原因以及对策
6、我国温度带分布，甘肃跨温度带对多，4个
7、农业土地利用类型和农业地域类型
8、我国航天卫星发射基地区位选择
9、湿地的意义
10、黄河断流的原因（自然和人为）和影响
11、我国铁路干线和铁路枢纽
12、长江荆江河段地上河成因和措施
13、三峡、横断山区，雅鲁藏布江、宁夏平原、汾河谷地、渭河谷地成因
14、西欧内河航运发达的条件
15、孟加拉国多洪涝灾害的原因
16、全球等温线分布规律（一路南，七陆北）
17、赤道上六大板块的分布位置和顺序
18、西亚石油输出路线
19、澳大利亚气候分布

Ⅳ 高中地理必修二的每一节知识点的总结

http://high.school.zxxk.com/SoftList.aspx?ClassID=967
希望对你有帮内助容

Ⅵ 高中地理必修二的课本内容知识

地理必修二
第一章 人口的变化
第一节 人口的数量变化
一、 人口的自然增长
1、10年来人口增长
历史时期 人类的生产劳动 人口数量和增长情况 人口变化的原因
农业革命之前 主要从事采集和狩猎 人口数量化少,增长缓慢 人们获取食物的能力低,抵御疾病和灾难水平差,死亡率高
农业革命至工业革命期间 利用简单的工具从事农业活动 人口数量增多,增长速度加快 耕作和灌溉技术发展,食物供应变得稳定而可靠,死亡率下降
工业革命以后 工业生产活动迅速扩大和发展 人口数量继续增加,增长速度更加迅猛 用科学技术武装起来的人类不断壮大着改造自然的能力,人们能获得充足的食物和完善的医疗服务,死亡率降低
2、人口自然增长最根本因素：生产力水平的高低
决定因素：自然增长率、出生率、死亡率
3、发达国家与发展中国家人口增长差异
自然增长率水平 人口增长特点及成因 今后变化趋势
发达国家 保持较低水平 受生育观念、生活质量、社会经济发展水平影响,增长缓慢 今后几十年,人口数量将比较稳定,一些国家还会逐渐减少
发展中国家 水平较高 由于政治独立,民族经济发展,医疗卫生事业进步,死亡率下降,人口增长很快 采取了控制人口的措施,人口增长速度将趋缓,但人口数量还将增加
中国 水平较低 增长缓慢 人口基数大
4、人口的发展一定要与经济社会发展相协调,与环境的承载力相适应.
二、人口增长模式及其转变
5、人口增长模式与相应人口问题
人口增长 人口问题
历 原始低增长阶段——“高高低”模式——原始型 人口增长过快
史 加速增长阶段———“高低高”模式——传统型——————儿童比重过大
轨 增长减缓阶段—— 人口增长缓慢
迹 低速增长阶段——“低低低”模式——现代型———————人口老龄化
6、影响人口模式转变的因素：生产力水平、国家政策、自然环境、社会福利、文化观念
7、为什么大多数发展中国家的人口增长模式尚未进入现代型?生产力水平低、城市化水平低、社会制度.
第二节 人口的空间变化
一、 人口的迁移
1、 人口迁移就是人的居住地在国际或本国范围内发生改变.
人口迁移三要素：居住地变更、时间上长期性（1年以上）、市空间位置变化是否跨越行政界限
2、 不同时期的国际人口迁移
时期 特点 迁出地区 迁入地区 原因 意义
19世纪以前 以集团型、大批量移民为主 旧大陆（亚非欧） 美洲、大洋洲等新大陆 欧洲殖民主义扩张、新大陆的开发 在客观上开发了新大陆,传播了工业文明,也改变了人种的空间分布
第二次世界大战以后 人口从发展中国家流向发达国家；定居移民减少,短期流动人口增加 拉丁美洲、亚洲、非洲等 西欧、北美、西亚、北非 迁入地区经济发展快 调整了劳动力空间分布不均
3、 一个地区人口数量的变化包括人口迁移和人口数量增减.
4、 不同时期的国内人口迁移
自给自足的农业经济脆弱；战争频繁；自然灾害；政府组织“屯垦戍边”
时代 影响因素 迁移特点 流向
古代 深受统治者及其行政力量的束缚；自给自足的农业经济脆弱；战争频繁；自然灾害；政府组织“屯垦戍边” 大批迁入 迁往自然条件较好的地区
当代 性中国成立到20世纪80年代中期 受国家政治政策影响大
国家实行计划经济体制和严格的户籍管理制度 有计划、有组织 东部——西北和东北
沿海——内陆
20世纪80年代中期以来 国家改革开放政策
经济因素起主导作用 （改革开放政策） 迁移流量大,流向改变 西部——东部沿海城市和工矿区
农村——城市
5、 我国人口迁移的意义：调节人口空间分布和人才短缺；加强民族融合和文化交流；促进经济发展,缩小地区差异.
6、 人口迁移效应
对迁入地区 积极 提供廉价劳动力,节约教育费用,促进迁入地经济发展
消极 造成不安定因素,加剧人地矛盾
对迁出地区 积极 缓解人地矛盾,改善环境,增加收入（外汇）,加强与经济发达地区经济、社会文化交流
消极 人才外流
其它效应 改变人口分布,人口结构；促进民族经济文化交流；促进人口群体基因交流和融合
二、影响人口迁移的因素
1、主要因素：一是自然环境和社会经济环境的变化；二是个人对生活或职业需求的变化.
——经济因素、生态环境、政治因素、社会变革、宗教、个人动机和需求
在某种特定的时空条件下,任何一种因素都有可能成为促使人口迁移的决定性因素.
2、美国
1）促使美国成为移民国家的因素：
①新大陆为开发,需要大量劳动力
②15—16世纪,欧洲圈地运动,失业工人和破产农民为了追求更好的经济待遇迁往美洲
③新航线开辟,为人们顺利迁移扫清障碍
④殖民扩张,掠夺美洲资源财富
2）美国国内人口迁移
时期 迁移的原因 迁移流量
19世纪中期 南北战争——政治 人口大规模西移
19世纪和20世纪之交 工业化和城市化的发展——经济 由乡村流入城市
20世纪20年代到60年代 农业危机、自然灾害——经济、生态环境 南部人口迁往北部和西部
60年代末到70年代初 东北老工业基地环境恶化,西部、南部有新资源、新兴工业的阳光地带——经济、生态环境、个人动机需求 由东北部迁往南部和西部
70年代以后 城市环境改善和老工业区经济重建（经济、生态环境） 人口向老工业区和城市回流
第三节 人口的合理容量
一、 环境承载力
1、 环境承载力,只环境能持续供养的人口数量.
人口数量是衡量环境承载力的重要指标.
2、 环境人口容量：一个国家或地区的环境人口容量,是在可预见的时期内,利用本地资源及其他资源、智力和技术等条件,在报政府和社会文化准则的物质生活水平条件下,该国家或地区所能持续供养的人口数量.
3、 环境人口容量的各因素之间的关系
科技发展水平——————决定开发数量
资源————环境人口容量
生活和文化消费水平———决定消耗数量 最主要因素
在各因素中,科技发展水平与华努境人口容量成正相关关系,生活和文化消费水平与环境人口容量呈负相关关系,资源与环境人口容量成正相关关系.
4、 环境人口容量具有不确定性,和相对稳定性.
二、人口合理容量
1、人口合理容量：按照合理的生活方式,保障健康的生活水平,同时又不妨碍未来人口生活质量的前提下,一个国家或地区最适宜俄人口数量.——一个理想的、难以确定精确数值的“虚数”.
2、意义：对于制定一个地区或国家的人口战略和人口政策又总要意义,进而影响区域的经济社会发展战略.
3、对整个世界来说
（1）国际社会要倡导各国政府,尤其是发展中国家要尽最大可能把人口控制在合理的规模之内.
（2）建立公平的秩序,保证大多数人拥有不断追求高水平生活质量的平等权利.
（3）尊重人地协调发展的客观规律,因地制宜制定本地区持续发展战略,既保持良好生态平衡,又不断提高人民生活质量.
第二章 城市与城市化 第一节 城市内部空间结构
一、 城市形态
城市形态 团块状 组团状 条带状或放射状
影响因素 市中心吸引作用
平原地区 城市用地限制或河流阻隔、规划控制等
山地、河流阻隔 沿交通线分布或受地形限制
河谷地区
地域形态 各组成部分比较集中,连成一片 城市由几片组成,每篇就近组织各自的生产生活,各片互不相连 城市地域沿主要交通干线或地形区延伸
主要优点 便于集中设置比较完善的基础设施,各种设施利用率高,方便生活,便于管理,节省投资 便于城市扩大规模,有利于保护城市环境 城市各部分接近郊区,亲近自然
主要缺点 易造成城市污染 用地分散,各片联系不方便,市政建设投资大 城市交通主要集中于一方向,且运距长
城市距离 成都、合肥、华盛顿 重庆、上海浦东新区 洛阳、西宁、宜昌、兰州、延安
二、城市土地利用和功能分区
1、功能分区：城市各项经济活动相互间发生空间竞争,导致同类活动在空间上高度集中.
2、划分：商业区、住宅区、工业区、市政与公共服务区、工业区、交通和仓储区、风景与城市绿地、特殊功能区等
3、中心商务区（纽约的CBD——曼哈顿）特征：
①中心商务区是城市经济活动最繁忙的地方 ②人口数量的昼夜差别大 ③建筑物高大稠 ④中心商务区内部存在明显的分区
5、 三种基本城市地域功能分区
功能分区 形态 特征 位置
商业区 占地面积小、呈点状或条状 经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大,建筑物高大稠密；内部有明显分区 市中心,交通干线两侧、街角路口
工业区 集聚成片 不断向市区外缘移动,并趋向域沿主要交通干线 市区外缘,交通干线两侧
住宅区 占地面积大,是城市主要功能分区,工业化后出现分化 建筑质量上,高级于低级住宅分化；位置上,高于于低级住宅分区背向发展 高级 城市外缘与高坡、文化区联系
低级 内城与低地、工业区联系
三、城市内部空间结构的形成和变化
1、在城市中,不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构,也叫做城市地域结构.
2、城市地域结构模式：
结构模式 特点 成因 举例
同心圆模式 城市形态集中紧凑,城市功能区为少市中心呈同心圆状 平原地形,城市各功能区经过不断侵入和迁移,冲同心圆状自核心向外扩展 成都
扇形模式 城市各功能区呈扇状向外扩展 交通（各功能区沿交通线延伸） 沈阳
多核心模式 城市并非依托单一核心发展,而是围绕着几个核心形成中心商务区、批发商业区、住宅区、工业区和郊区,以及相对独立的卫星城等多功能区,并由他们共同组成城市地域 随着城市不断扩展,原有市中心地价高、交通和居住拥挤等原因,在远离市中心的郊区出现新核心,同时也受河流、地形等因素影响 淄博
3、影响因素：
主要因素：经济因素——取决于各功能分区付租能力,地租水平高低（交通通达度、距市中心远近）
历史文化（北京市）、种族宗教（黑人区）、建筑设计（欧洲中世纪城市绕教堂布局）、自然条件（城市高坡和低地）、行政因素
第二节 不同等级城市的服务功能
一、 城市的不同等级
1、 城市等级划分标准：以城市人口规模来划分
特大城市——100万人口以上 大城市——50-100万人口 中等城市——20-50万人口 小城市——20万人口以下
2、 不同等级城市服务范围和种类不同,大城市提供服务种类多,级别高,服务范围相对较大.
3、 影响城市服务范围的因素：
影响因素 影响 表现
资源条件 位于资源丰富地区的城市,能够获得支撑城市进一步发展的资源条件 为城市提供丰富物质条件、丰富劳动力条件、丰富城市用地
交通条件 位于交通枢纽上的城市,能够通过便利的交通为更远的居民提供服务,使其服务范围扩大 铁路枢纽城市、公路枢纽城市、港口城市等
人口条件 城市为服务区内居民提供货物和服务,服务人口要达到一定规模 位于人口稠密地区的城市服务范围相对较小；相反,位于人口稀少地区的城市服务范围相对较大
二、德国南部城市等级体系的启示
1、同一区域内,不同级别的城市空间组合,就够成立一个地区的城市等级体系.
2、不同等级城市的服务范围层层嵌套.
3、不同等级城市数目、相互距离、服务范围、城市职能的关系：“高少远大多,低多近小少,大的嵌套小”（城市等级高,城市树木烧,相互距离远,服务范围大,城市功能多；城市等级低,城市数目多,相互距离近,服务范围小,城市职能少.不同等级城市服务范围层层嵌套,大的嵌套小的.）
4、中心地理论：
（1）一个中心地的服务范围围绕中心地呈六边形.
（2）是市场原则的作用
（3）高一级中心地服务范围相当三个低一级中心地服务范围.
第三节 城市化
一、 什么是城市化
1、 人口向城镇聚集和城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程,就是城市化.
2、 城市化的标志：
① 城市人口占总人口比重持续上升
② 劳动力从第一产业向第二、三产业逐渐转移
③ 城市用地规模不断扩大
3、 城市发展的动力：社会经济发展——主要动力
（1） 推力：哪些是的人群里开向村的因素.（农村人口增长快,对土地压力大；农村收入低,社会服务短缺；农村受自然灾害影响大）
（2） 拉力：吸引人群来城市的因素.（城市就业机会多；城市社会福利保障程度高；文化设施齐全；城市交通便捷.
4、 一个国家城市化水平的衡量指标：城市人口占总人口比重来表示,它体现了社会经济发展水平.
5、 城市化的意义：人口转变、产业结构变化、工业的发展、科技的发展、缩小城市与乡村距离,文化、思想、观念、生活方式渐趋同.
二、世界城市化的进程
1、世界城市化的进程
城市化发展阶段 特征 出现问题 发展新趋势 出现的国家和地区
初期阶段 城市化水平较低、发展较慢 问题极少,处于城市化低水平时期 发展中国家
加速阶段 人口和产业向城市迅速聚集,城市化推进很快 出现了劳动力过剩,交通拥挤、住房紧张、环境恶化 出现郊区城市化现象
后期阶段 城市化水平比较高,城市人口比重的增长趋缓甚至停滞 中心区表现出衰落迹象 出现逆城市化现象 发达国家
2、发达国家和发展中国家城市化进程的差异
国家类型 起步时间 目前速度 城市化水平 城市人口比重 所处阶段 原因
发达国家 早
（英国最早18世纪中叶）
趋缓（停滞）
高
高（70%以上）
后期成熟阶段 资本主义发展较早,农业现代化发展,大批农业劳动力向城市移动
发展中国家 晚
（20世纪中叶） 速度加快 低 低（不到40%） 初期和中期加速阶段 民族独立运动胜利经济迅速发展
4、 郊区城市化：城市规模不断扩大,城市人口和产业向郊区扩散的过程.
逆城市化：由于城市人口高度集聚,导致市区过度拥挤、环境恶化、用地紧张、生活质量下降
三、城市化对地理环境的影响
1、影响的表现：生物多样性减少；土地质量下降；对水循环的影响；对气候的影响.
2、城市化对地理环境的影响：
3、解决城市环境问题主要措施：1）严格控制大城市规模,分散大城市职能,建设新区和卫星城,努力推进郊区城市化,以缓解城市中心区的压力；2）对城市进行合理规划,加强对城市的管理,妥善处理好城市个功能分区的关系.
4、降低城市化对地理环境影响的途径：一方面在城市建设中,发展低污染的节能建筑和绿色交通,减少各类活动对环境的污染；另一方面是城市景观尽可能与山河湖植被等自然景观保持协调,建立一种良性循环.

Ⅶ 怎样学高中地理必修二

必修二中重要的知识点：1、工业、农业的区位条件分析。这个一般都有材料。你需要先背下来区版位因素，然后通过读权材料分析出和它相关的点。这个通常会出一道大题啦。

2、人口增长问题。要会读金字塔图，知道几种人口增长模式和特点。这部分和人口迁移整合在一起，一般会有答题。要知道人口迁移对迁入和迁出地的影响，还有影响人口迁移的原因。一般现代的人口迁移都是经济因素。

3、五种农业地域类型的区位条件和特点。分别是：季风水田农业，大牧场放牧业，商品谷物农业，混合农业还有乳畜业

4、交通运输方式和意义。通常会考察一道答题，不过很简单，要知道五种运输方式的优点和缺点。

5、中国走可持续发展道路的必然性。

Ⅷ 新课标人教版高中地理必修二知识点总结

地理必修二
第一章 人口的变化
第一节 人口的数量变化
一、 人口的自然增长
1、10年来人口增长
历史时期 人类的生产劳动 人口数量和增长情况 人口变化的原因
农业革命之前 主要从事采集和狩猎 人口数量化少，增长缓慢 人们获取食物的能力低，抵御疾病和灾难水平差，死亡率高
农业革命至工业革命期间 利用简单的工具从事农业活动 人口数量增多，增长速度加快 耕作和灌溉技术发展，食物供应变得稳定而可靠，死亡率下降
工业革命以后 工业生产活动迅速扩大和发展 人口数量继续增加，增长速度更加迅猛 用科学技术武装起来的人类不断壮大着改造自然的能力，人们能获得充足的食物和完善的医疗服务，死亡率降低
2、人口自然增长最根本因素：生产力水平的高低
决定因素：自然增长率、出生率、死亡率
3、发达国家与发展中国家人口增长差异
自然增长率水平 人口增长特点及成因 今后变化趋势
发达国家 保持较低水平 受生育观念、生活质量、社会经济发展水平影响，增长缓慢 今后几十年，人口数量将比较稳定，一些国家还会逐渐减少
发展中国家 水平较高 由于政治独立，民族经济发展，医疗卫生事业进步，死亡率下降，人口增长很快 采取了控制人口的措施，人口增长速度将趋缓，但人口数量还将增加
中国 水平较低 增长缓慢 人口基数大
4、人口的发展一定要与经济社会发展相协调，与环境的承载力相适应。
二、人口增长模式及其转变
5、人口增长模式与相应人口问题
人口增长 人口问题
历 原始低增长阶段——“高高低”模式——原始型 人口增长过快
史 加速增长阶段———“高低高”模式——传统型——————儿童比重过大
轨 增长减缓阶段—— 人口增长缓慢
迹 低速增长阶段——“低低低”模式——现代型———————人口老龄化
6、影响人口模式转变的因素：生产力水平、国家政策、自然环境、社会福利、文化观念
7、为什么大多数发展中国家的人口增长模式尚未进入现代型？生产力水平低、城市化水平低、社会制度。
第二节 人口的空间变化
一、 人口的迁移
1、 人口迁移就是人的居住地在国际或本国范围内发生改变。
人口迁移三要素：居住地变更、时间上长期性（1年以上）、市空间位置变化是否跨越行政界限
2、 不同时期的国际人口迁移
时期 特点 迁出地区 迁入地区 原因 意义
19世纪以前 以集团型、大批量移民为主 旧大陆（亚非欧） 美洲、大洋洲等新大陆 欧洲殖民主义扩张、新大陆的开发 在客观上开发了新大陆，传播了工业文明，也改变了人种的空间分布
第二次世界大战以后 人口从发展中国家流向发达国家；定居移民减少，短期流动人口增加 拉丁美洲、亚洲、非洲等 西欧、北美、西亚、北非 迁入地区经济发展快 调整了劳动力空间分布不均
3、 一个地区人口数量的变化包括人口迁移和人口数量增减。
4、 不同时期的国内人口迁移
自给自足的农业经济脆弱；战争频繁；自然灾害；政府组织“屯垦戍边”
时代 影响因素 迁移特点 流向
古代 深受统治者及其行政力量的束缚；自给自足的农业经济脆弱；战争频繁；自然灾害；政府组织“屯垦戍边” 大批迁入 迁往自然条件较好的地区
当代 性中国成立到20世纪80年代中期 受国家政治政策影响大
国家实行计划经济体制和严格的户籍管理制度 有计划、有组织 东部——西北和东北
沿海——内陆
20世纪80年代中期以来 国家改革开放政策
经济因素起主导作用 （改革开放政策） 迁移流量大，流向改变 西部——东部沿海城市和工矿区
农村——城市
5、 我国人口迁移的意义：调节人口空间分布和人才短缺；加强民族融合和文化交流；促进经济发展，缩小地区差异。
6、 人口迁移效应
对迁入地区 积极 提供廉价劳动力，节约教育费用，促进迁入地经济发展
消极 造成不安定因素，加剧人地矛盾
对迁出地区 积极 缓解人地矛盾，改善环境，增加收入（外汇），加强与经济发达地区经济、社会文化交流
消极 人才外流
其它效应 改变人口分布，人口结构；促进民族经济文化交流；促进人口群体基因交流和融合
二、影响人口迁移的因素
1、主要因素：一是自然环境和社会经济环境的变化；二是个人对生活或职业需求的变化。
——经济因素、生态环境、政治因素、社会变革、宗教、个人动机和需求
在某种特定的时空条件下，任何一种因素都有可能成为促使人口迁移的决定性因素。
2、美国
1）促使美国成为移民国家的因素：
①新大陆为开发，需要大量劳动力
②15—16世纪，欧洲圈地运动，失业工人和破产农民为了追求更好的经济待遇迁往美洲
③新航线开辟，为人们顺利迁移扫清障碍
④殖民扩张，掠夺美洲资源财富
2）美国国内人口迁移
时期 迁移的原因 迁移流量
19世纪中期 南北战争——政治 人口大规模西移
19世纪和20世纪之交 工业化和城市化的发展——经济 由乡村流入城市
20世纪20年代到60年代 农业危机、自然灾害——经济、生态环境 南部人口迁往北部和西部
60年代末到70年代初 东北老工业基地环境恶化，西部、南部有新资源、新兴工业的阳光地带——经济、生态环境、个人动机需求 由东北部迁往南部和西部
70年代以后 城市环境改善和老工业区经济重建（经济、生态环境） 人口向老工业区和城市回流
第三节 人口的合理容量
一、 环境承载力
1、 环境承载力，只环境能持续供养的人口数量。
人口数量是衡量环境承载力的重要指标。
2、 环境人口容量：一个国家或地区的环境人口容量，是在可预见的时期内，利用本地资源及其他资源、智力和技术等条件，在报政府和社会文化准则的物质生活水平条件下，该国家或地区所能持续供养的人口数量。
3、 环境人口容量的各因素之间的关系
科技发展水平——————决定开发数量
资源————环境人口容量
生活和文化消费水平———决定消耗数量 最主要因素
在各因素中，科技发展水平与华努境人口容量成正相关关系，生活和文化消费水平与环境人口容量呈负相关关系，资源与环境人口容量成正相关关系。
4、 环境人口容量具有不确定性，和相对稳定性。
二、人口合理容量
1、人口合理容量：按照合理的生活方式，保障健康的生活水平，同时又不妨碍未来人口生活质量的前提下，一个国家或地区最适宜俄人口数量。——一个理想的、难以确定精确数值的“虚数”。
2、意义：对于制定一个地区或国家的人口战略和人口政策又总要意义，进而影响区域的经济社会发展战略。
3、对整个世界来说
（1）国际社会要倡导各国政府，尤其是发展中国家要尽最大可能把人口控制在合理的规模之内。
（2）建立公平的秩序，保证大多数人拥有不断追求高水平生活质量的平等权利。
（3）尊重人地协调发展的客观规律，因地制宜制定本地区持续发展战略，既保持良好生态平衡，又不断提高人民生活质量。
第二章 城市与城市化 第一节 城市内部空间结构
一、 城市形态
城市形态 团块状 组团状 条带状或放射状
影响因素 市中心吸引作用
平原地区 城市用地限制或河流阻隔、规划控制等
山地、河流阻隔 沿交通线分布或受地形限制
河谷地区
地域形态 各组成部分比较集中，连成一片 城市由几片组成，每篇就近组织各自的生产生活，各片互不相连 城市地域沿主要交通干线或地形区延伸
主要优点 便于集中设置比较完善的基础设施，各种设施利用率高，方便生活，便于管理，节省投资 便于城市扩大规模，有利于保护城市环境 城市各部分接近郊区，亲近自然
主要缺点 易造成城市污染 用地分散，各片联系不方便，市政建设投资大 城市交通主要集中于一方向，且运距长
城市距离 成都、合肥、华盛顿 重庆、上海浦东新区 洛阳、西宁、宜昌、兰州、延安
二、城市土地利用和功能分区
1、功能分区：城市各项经济活动相互间发生空间竞争，导致同类活动在空间上高度集中。
2、划分：商业区、住宅区、工业区、市政与公共服务区、工业区、交通和仓储区、风景与城市绿地、特殊功能区等
3、中心商务区（纽约的CBD——曼哈顿）特征：
①中心商务区是城市经济活动最繁忙的地方 ②人口数量的昼夜差别大 ③建筑物高大稠密 ④中心商务区内部存在明显的分区
5、 三种基本城市地域功能分区
功能分区 形态 特征 位置
商业区 占地面积小、呈点状或条状 经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大，建筑物高大稠密；内部有明显分区 市中心，交通干线两侧、街角路口
工业区 集聚成片 不断向市区外缘移动，并趋向域沿主要交通干线 市区外缘，交通干线两侧
住宅区 占地面积大，是城市主要功能分区，工业化后出现分化 建筑质量上，高级于低级住宅分化；位置上，高于于低级住宅分区背向发展 高级 城市外缘与高坡、文化区联系
低级 内城与低地、工业区联系
三、城市内部空间结构的形成和变化
1、在城市中，不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构，也叫做城市地域结构。
2、城市地域结构模式：
结构模式 特点 成因 举例
同心圆模式 城市形态集中紧凑，城市功能区为少市中心呈同心圆状 平原地形，城市各功能区经过不断侵入和迁移，冲同心圆状自核心向外扩展 成都
扇形模式 城市各功能区呈扇状向外扩展 交通（各功能区沿交通线延伸） 沈阳
多核心模式 城市并非依托单一核心发展，而是围绕着几个核心形成中心商务区、批发商业区、住宅区、工业区和郊区，以及相对独立的卫星城等多功能区，并由他们共同组成城市地域 随着城市不断扩展，原有市中心地价高、交通和居住拥挤等原因，在远离市中心的郊区出现新核心，同时也受河流、地形等因素影响 淄博
3、影响因素：
主要因素：经济因素——取决于各功能分区付租能力，地租水平高低（交通通达度、距市中心远近）
历史文化（北京市）、种族宗教（黑人区）、建筑设计（欧洲中世纪城市绕教堂布局）、自然条件（城市高坡和低地）、行政因素
第二节 不同等级城市的服务功能
一、 城市的不同等级
1、 城市等级划分标准：以城市人口规模来划分
特大城市——100万人口以上 大城市——50-100万人口 中等城市——20-50万人口 小城市——20万人口以下
2、 不同等级城市服务范围和种类不同，大城市提供服务种类多，级别高，服务范围相对较大。
3、 影响城市服务范围的因素：
影响因素 影响 表现
资源条件 位于资源丰富地区的城市，能够获得支撑城市进一步发展的资源条件 为城市提供丰富物质条件、丰富劳动力条件、丰富城市用地
交通条件 位于交通枢纽上的城市，能够通过便利的交通为更远的居民提供服务，使其服务范围扩大 铁路枢纽城市、公路枢纽城市、港口城市等
人口条件 城市为服务区内居民提供货物和服务，服务人口要达到一定规模 位于人口稠密地区的城市服务范围相对较小；相反，位于人口稀少地区的城市服务范围相对较大
二、德国南部城市等级体系的启示
1、同一区域内，不同级别的城市空间组合，就够成立一个地区的城市等级体系。
2、不同等级城市的服务范围层层嵌套。
3、不同等级城市数目、相互距离、服务范围、城市职能的关系：“高少远大多，低多近小少，大的嵌套小”（城市等级高，城市树木烧，相互距离远，服务范围大，城市功能多；城市等级低，城市数目多，相互距离近，服务范围小，城市职能少。不同等级城市服务范围层层嵌套，大的嵌套小的。）
4、中心地理论：
（1）一个中心地的服务范围围绕中心地呈六边形。
（2）是市场原则的作用
（3）高一级中心地服务范围相当三个低一级中心地服务范围。

第三节 城市化
一、 什么是城市化
1、 人口向城镇聚集和城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程，就是城市化。
2、 城市化的标志：
① 城市人口占总人口比重持续上升
② 劳动力从第一产业向第二、三产业逐渐转移
③ 城市用地规模不断扩大
3、 城市发展的动力：社会经济发展——主要动力
（1） 推力：哪些是的人群里开向村的因素。（农村人口增长快，对土地压力大；农村收入低，社会服务短缺；农村受自然灾害影响大）
（2） 拉力：吸引人群来城市的因素。（城市就业机会多；城市社会福利保障程度高；文化设施齐全；城市交通便捷。
4、 一个国家城市化水平的衡量指标：城市人口占总人口比重来表示，它体现了社会经济发展水平。
5、 城市化的意义：人口转变、产业结构变化、工业的发展、科技的发展、缩小城市与乡村距离，文化、思想、观念、生活方式渐趋同。
二、世界城市化的进程
1、世界城市化的进程
城市化发展阶段 特征 出现问题 发展新趋势 出现的国家和地区
初期阶段 城市化水平较低、发展较慢 问题极少，处于城市化低水平时期 发展中国家
加速阶段 人口和产业向城市迅速聚集，城市化推进很快 出现了劳动力过剩，交通拥挤、住房紧张、环境恶化 出现郊区城市化现象
后期阶段 城市化水平比较高，城市人口比重的增长趋缓甚至停滞 中心区表现出衰落迹象 出现逆城市化现象 发达国家
2、发达国家和发展中国家城市化进程的差异
国家类型 起步时间 目前速度 城市化水平 城市人口比重 所处阶段 原因
发达国家 早
（英国最早18世纪中叶）
趋缓（停滞）
高
高（70%以上）
后期成熟阶段 资本主义发展较早，农业现代化发展，大批农业劳动力向城市移动
发展中国家 晚
（20世纪中叶） 速度加快 低 低（不到40%） 初期和中期加速阶段 民族独立运动胜利经济迅速发展
4、 郊区城市化：城市规模不断扩大，城市人口和产业向郊区扩散的过程。
逆城市化：由于城市人口高度集聚，导致市区过度拥挤、环境恶化、用地紧张、生活质量下降
三、城市化对地理环境的影响
1、影响的表现：生物多样性减少；土地质量下降；对水循环的影响；对气候的影响。
2、城市化对地理环境的影响：

3、解决城市环境问题主要措施：1）严格控制大城市规模，分散大城市职能，建设新区和卫星城，努力推进郊区城市化，以缓解城市中心区的压力；2）对城市进行合理规划，加强对城市的管理，妥善处理好城市个功能分区的关系。
4、降低城市化对地理环境影响的途径：一方面在城市建设中，发展低污染的节能建筑和绿色交通，减少各类活动对环境的污染；另一方面是城市景观尽可能与山河湖植被等自然景观保持协调，建立一种良性循环