地理知识点必修二

A. 地理必修二知识点

必修二部分(高一)

第一章人口的变化

§1人口的数量变化

1、一个地区人口的数量变化包括人口的自然增长和机械增长(人口迁移)。其中，影响人口数量变化的决定性因素是自然增长，而机械增长对人口数量的影响力随着范围的增大而减弱。

2、从时间上看，世界人口数量的变化在不同历史时期是不同的，从总的趋势来看是不断增长的，二战后则进入快速增长时期，70年代后增长速度减缓。从空间上看，集中于欧洲、北美洲、大洋洲的发达国家，人口自然增长率较低，日本、俄罗斯；德国、法国、匈牙利等国家甚至出现了人口负增长现象；而集中于亚洲、非洲、拉丁美洲的发展中国家人口自然增长率较高。因此不同的国家和地区采取的人口政策是不同的。

3、世界人口增长模式是由出生率、死亡率、自然增长率三项指标共同构成的，可以分为原始型、传统型、现代型三种类型。

4、图中曲线①表示出生率，曲线②表示死亡率。A表示的人口增长模式是原始型，B表示的人口增长模式是传统型，C表示的人口增长模式是现代型。在表格中填出各种人口增长模式的相关特点。

5、影响人口模式转变的主要因素是社会生产力，在人口模式的转变过程中，首先出现下降变化的是死亡率。

6、全球增长模式从总体来看处于由传统型转向现代型的过渡阶段，从局部看，发达国家以及中国等少数发展中国家已经进入现代型型，而大部分发展中国家仍然处于由传统型转向现代型的过渡阶段。

§2人口的空间变化

1、人口迁移按照是否跨越国界可以分为国际人口迁移和国内人口迁移。

2、国际人口迁移总体特点是以集团性、大批量的移民为主。①19世纪以前主要迁往新发现的大陆，如由欧洲迁往美洲、大洋洲，开发了新大陆，传播了工业文明，改变了人种的空间分布。②二战后的人口迁移主要特点是定居移民减少，短期流动人口增加，迁移方向主要由发展中国家迁往发达国家以及世界性的大型能源基地，主要迁出区是拉丁美洲，主要迁入区有欧洲、北美和西亚、北非地区。

3、我国人口迁移分为两个阶段：①20世纪80年代以前，为了开发边疆，主要以政策性迁移为主。②20世纪80年代以后，主要特点表现为人口迁移规模增大，频率加快，迁移方向主要为由农村向城市，由内陆向沿海。

4、我国人口迁移的主要意义：①调节人口空间分布；②调节人才余缺；③加强民族融合和文化交流；④促进经济发展、缩小地区经济差距。

5、影响人口迁移的因素包括自然因素、社会经济因素、个人动机和需求等，从总体上看，最主要的影响因素往往是经济因素。

§3人口的合理容量

1、①环境人口容量：是环境承载力最重要的指标，表示一个地区能养活的最大人口数量；②人口合理容量表示一个地区在可持续发展的前提下所能养活的最大人口数量。二者均具有不确定性性。

2、影响环境人口容量的因素主要包括资源、科技水平、生活和文化消费水平等，其中最主要的因素是资源，与环境人口容量成正比的是资源和科技水平，成反比的是生活和文化消费水平。

3、保持人口合理容量的关键是既要提高生活质量，又要保持好生态、经济、社会的可持续发展发展；对于不同国家和地区来说，保持人口合理容量的关键措施是不同的，发展中国家要尽最大可能将人口控制在合理的规模之内，而发达国家要建立公平秩序，保证大多数人追求生活质量的平等权力。

第二章城市与城市化

§1城市内部空间结构

1、城市形态分为组团状(重庆)、团块状(北京、成都、合肥、华盛顿)、放射状(延安)、条带状(兰州、洛阳、西宁、宜昌)等。

2、影响城市形态的因素有自然条件(地形、河流等)和社会经济条件(交通、经济、文化、历史等)。如：平原地区的城市形态多为团块状，山区和丘陵区的城市形态则多为组团状。

3、城市中最常见的功能区主要是住宅区、商业区、工业区。各功能区之间没有明显界线；各功能区可能兼有其它土地利用方式；不同规模和类型的城市，其功能区构成不同。

4、住宅区：城市最广泛的土地利用方式，中高级与低级住宅区呈背向发展。

5、商业区：需要便捷的交通及大量消费者；分布以市场最优或交通最优为原则；多位于市中心、交通干线两侧或街角路口；大多呈点状或条状。

6、工业区：专业化程度较高，相互之间协作性强；不断向外缘移动；分布于交通便利地区(靠近公路、铁路、河流等)

7、影响城市内部空间结构的最主要的因素是经济因素，如地租的高低(主要取决于交通便捷程度及距市中心远近)、各类土地利用方式的付租能力等。

8、图中A表示工业，B表示住宅，C表示商业，由市中心向外缘递变最快的是商业，①－③中适合发展住宅区的是②，适合发展工业区的是③，适合发展商业区的是①。

9、代表性的城市地域结构包括同心圆模式、扇形模式、多核心模式。

10、城市规划的合理性必须兼顾生态、经济、社会效益。例如：要有便利的交通条件；协调好相互的位置关系，以减少污染；设置必要的防护带；必要的卫星城建设等等。

§2不同等级城市的服务功能

1、城市等级越高，其服务种类越多，服务级别越高，服务范围越大。城市服务范围通常不固定，没有明显界线。一般城市服务范围包括城市本身、周围的小城镇以及广大农村地区；省会城市服务范围覆盖周围各县乃至全省；北京、上海、广州等城市服务范围则可扩展至全国。

2、城市规模和等级与其地理位置相关，位于资源丰富、交通便利的地区，有利于城市等级的提高。

3、合理布局城市的原则：①高等级城市数量少，低等级城市数量多；②低等级城市分布于高等级城市周围；③高等级城市相互距离较远，低等级城市相互距离较近；④不同等级城市的服务范围层层嵌套(高等级城市服务范围包含低等级城市服务范围)

§3城市化

1、人口向城镇集聚、城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程就是城市化。其水平高低的主要衡量标准包括城市人口比重、城市人口数量、城市用地规模和面积等，其中最重要的标准是城市人口比重的高低。

2、促进城市化发展的原因主要包括：农村(推力)：人口过剩(对土地压力大)、自然灾害频繁严重、收入低、社会服务短缺；城市(拉力)：就业机会多、社会福利保障程度高、文化设施齐全、交通便利。

3、发达国家城市化起步早，城市化水平高(城市人口比重大)，发展速度慢，已经进入城市化的后期成熟阶段，多出现逆城市化现象，从而出现众多的卫星城。

4、发展中国家城市化起步晚，城市化水平低(城市人口比重小)，发展速度快，已经进入城市化的中期阶段，多出现郊区城市化现象，造成城市规模和面积不断扩大。

5、城市化对地理环境的影响是多方面的，即可以改善环境，如平整土地、修建水利设施、绿化环境等，也可以破坏环境，产生环境污染问题(大气污染、水体污染、固体废弃物污染、噪音污染、光污染、电磁辐射污染等)和生态破坏问题(如生物多样性减少)，另外还可以产生交通及居住条件差、失业和就业问题突出、社会秩序混乱、内城衰落等现象。

6、人类解决城市化问题(建造生态城市)的主要对策：

①发展节能建筑和绿色交通，减少环境污染。

②使城市与自然环境保持协调，建立良性循环：例如：

?A.城市化发展要与经济、社会发展相适应，与环境保护相协调

?B.控制大城市规模，分散大城市职能，建设城市新区和建设卫星城

?C.合理规划城市，处理好城市各功能区的关系

?D.提高绿化

?E.其他措施：合理进行交通改造、住房改造、加强社会秩序管理、合理调整产业结构

第三章农业地域的形成与发展

§1农业的区位选择

1、影响农业的区位条件：

自然因素：地形、气候、土壤、水源

社会经济因素：交通、市场、劳动力、机械(工业基础)、政策、

科技、历史原因(生产习惯)

2、农业区位选择的实质是合理利用农业土地。影响农业的区位因素是在不断变化的，自然条件相对稳定，社会经济条件更容易发生变化。

3、主要的农业地域类型：①以种植业为主的农业地域类型：季风水田农业；商品谷物农业。②以畜牧业为主的农业地域类型：大牧场放牧业；乳畜业。③种植业、畜牧业兼备的农业地域类型：混合农业。

§2以种植业为主的农业地域类型

1、混合农业是同时发展种植业和畜牧业的农业地域类型，如澳大利亚东南部的墨累－达令盆地就是一个以小麦种植和牧羊为主的混合农业区。主要特点：①自身可形成一个良性生态系统；②时间利用效率高；③对市场的适应性强。

2、季风水田农业主要分布在亚洲季风区(东亚、南亚、东南亚)，以种植水稻为主，基本特征：①属于劳力密集型农业；②以小农经营为主(以家庭为生产单位)；③单位面积产量高，但是商品率比较低；④机械化和科技水平比较低(日本除外)；⑤水利工程量大(需要政府投资，治理水旱灾害)。

3、商品谷物农业主要分布在美国、加拿大、阿根廷、澳大利亚、俄罗斯、乌克兰等(均以家庭经营为主)，另外中国的东北和西北地区也有分布(以国营为主)。商品谷物农业是一种以小麦和玉米为主要种植作物、典型的商品农业。商品谷物农业的主要特点：①生产规模大；②机械化水平高，③商品率率高。

§3以畜牧业为主的农业地域类型

1、大牧场放牧业属于畜牧业，主要分布在以牧牛为主的美国、阿根廷，以牧羊为主的澳大利亚、新西兰、南非。大牧场放牧业的主要特点：①面向市场(商品率高)；②生产规模大；③专业化程度高。

2、乳畜业属于畜牧业，主要以奶牛为生产对象，生产牛奶及其相关制品。乳畜业主要分布在北美五大湖、西欧、中欧、澳大利亚、新西兰等经济发达地区。因为乳畜业产品不耐贮藏、运输不便，其布局必须紧邻消费市场，因此多布局于大城市的市郊地区。乳畜业的主要特点：①面向城市市场；②商品化；③集约化。

第四章工业地域的形成与发展

§1工业的区位因素与区位选择

1、影响工业的区位条件：①自然条件：土地(地形；租金)、水源。②社会经济条件：市场、交通、劳动力、原料、动力、政策、科技、农业基础

2、从经济效益角度考虑：①甘蔗或甜菜制糖、水产品加工、水果罐头制造等属于原料导向型工业；②食品、瓶装饮料制造(啤酒、汽水)、家具制造、印刷、石化等属于市场导向型工业；③有色金属冶炼(铝、铜、镍、锡……)属于动力导向型工业；④服装、电子装配、包带、制伞、制鞋、被服厂等属于劳动力导向型工业；⑤卫星、飞机、集成电路、精密仪表等属于技术导向型工业。

3、从环境效益角度考虑，高技术产品、食品等企业对环境十分敏感，应以优质环境为主导区位因素。①造成空气污染的工业，应设置在居民区常年盛行风的下风地带、最小风频的上风地带、与季风方向垂直的郊外；②造成水体污染的工业，污水排放口远离河流上游；③造成固体废弃物污染的工业，远离居民区和农田。

4、在国家政策、企业决策者的理念及心理因素等社会因素影响下出现的现象：①我国80年代以前在内地建大型工业基地，在西部一些非纺织原料产区、消费密集区、经济欠发达地区建设一批纺织工业中心；②实行改革开放政策，沿海地区经济迅猛发展；③为缩小东西部经济差异，大力推动内地工业发展；④近些年许多台港澳同胞、海外华人华侨在我国的投资。

5、现代工业发展中，①由于科技(冷藏保鲜技术)和交通的发展，原料地对工业区位的影响逐渐减弱，市场对工业区位的影响逐渐加强；②重要枢纽及干线对工业仍具有较大吸引力，但部分发达国家由于交通的完善，工业布局已不再将交通列为主要区位因素；③信息通信网络的通达性对工业的影响越来越突出；④对劳动力的素质要求越来越高。

§2工业地域的形成

1、工业联系类型：①工序上的工业联系，即不同工业间存在着产品、原料的供应关系；②空间利用上的工业联系，即不存在生产工序联系的工业企业，因为需要共用各种基础设施、服务设施以及廉价劳力等因素影响，也可以布局在同一区域内，例如：我国许多的经济技术开发区；③信息联系等。

2、工业地域的形成：工业联系→工业集聚→工业地域。工业集聚可以是自发形成，也可以是规划形成。

3、工业集聚的作用：①加强企业间的信息交流和技术协作；②降低中间产品的运输费用和能源消耗；③降低生产成本，提高生产效率和利润，取得规模效益；④共同利用基础设施，节约生产建设投资。

4、发育程度高的工业地域，例如：钢铁工业区(鞍山)、石油化学工业区(大庆)、汽车工业区(十堰)以及机械制造工业区等，它们的特点主要包括：①协作企业多，工业联系复杂；②生产规模大，占地面积广。

5、发育程度低的工业地域，例如食品工业等(面粉厂、糕点厂、糖果厂)等，它们的特点主要包括：①主要利用当地自然资源和农产品，发展初级加工业；②工厂少，工业联系简单；③生产规模较小，占地面积小。

6、要求分散布局的工业，主要以交通和通信为联系基础，在发达国家比较常见，容易形成跨国公司。比较常见的分散工业主要有产品“轻薄短小而且价格昂贵”的高科技产业(如电子工业)、结构复杂而且零部件繁多的复杂产品生产企业(如汽车工业)。

§3传统工业区与新工业区

1、德国鲁尔工业区、英国中部工业区、美国东北工业区(五大湖工业区)、中国辽中南工业区等都属于传统工业区，它们的主要特征：(1)建立在丰富的煤炭、铁矿等原料及燃料基地附近；(2)以煤炭、钢铁、机械、化工、纺织等传统工业为主；(3)以大型企业为核心。

2、传统工业区当前发展状况：(1)原料和能源消耗量大，运输量大，污染严重；(2)20世纪70年代以来出现衰落，急需改造。

3、德国鲁尔工业区：(1)主要区位条件：①丰富的煤炭资源(铁矿较少，需由法国和瑞典进口)；②充沛的水源；③便捷的交通；④广阔的市场。(2)衰落原因：①生产结构过于单一；②煤炭地位下降；③世界性钢铁过剩；④新技术革命的冲击。(3)整治措施：①调整产业结构；②发展第三产业；③调整工业布局；④完善交通网络；⑤消除污染，美化环境。

4、新工业区基本特征：(1)时间新：出现于二战后；(2)地区新：形成于无传统工业基础的乡村地区；(3)形式新：以中小型企业为主；(4)部门新：以出口型轻工业或高科技电子工业为主。新工业区主要包括两种类型：(1)以新兴工业即高新技术产业为主的工业区，如美国硅谷、德国慕尼黑、日本九州岛、英国苏格兰地区、俄罗斯新西伯利亚。(2)以出口型轻工业为主的出口型工业区，如意大利萨索洛、普拉托。

5、意大利工业小区模式：以一项经营活动为中心，有比较稳固的协作关系和产供销体系。基本特点：①以中小企业为主；②以轻工业为主；③集中了大量同类或相关企业；④生产高度专业化；⑤企业分布于小城市甚至农村，实行家庭包工等形式，生产过程分散。

6、美国硅谷电子工业区：(1)主导区位：科技、环境、交通。(2)主要优势：①地理位置优越，环境优美；②气候宜人；③高等院校集中，科技发达，人才集中；④便捷的交通；⑤稳定的市场(美国国防部的军事定货)；⑥创新环境和创新文化。(3)主要特点：①从业人员具有高水平的知识和技能；②增长速度较传统工业快，产品更新换代周期短；③研究开发费用在销售额中所占比例高；④产品面向世界市场。

第五章交通运输布局及其影响

§1交通运输方式和布局

1、主要交通运输方式的优缺点：①铁路：最重要的方式，运量大，适合长途运输；②公路：运用最广泛，最机动灵活，对自然条件适应性强，适合短途运输；③水路：运量大，成本低，速度慢；④航空：速度快，运量小，运费高；⑤管道：运具与线路合二为一，运量大，连续性强。

2、现代交通发展趋势：高速化、大型化、专业化。

3、主要点状交通设施：港口、车站、航空港；

主要线状交通设施：铁路、公路、航道航线

4、影响交通运输网布局的因素：①自然条件：位置、地形、气候、河流等；②社会经济条件：经济水平、技术条件、社会因素。

§2交通运输布局变化的影响

1、聚落空间形态往往沿交通干线扩展，使交通干线成为聚落的主要发展主轴，例如：株洲、筑波；交通线的兴衰(运输方式的变化、公路改线、河运航道的延伸和改变)会引起聚落空间形态的变化，例如：嘉兴。

2、山区地势起伏大，交通线路稀少单一，商业网点密度小；平原地势起伏小，交通线路密集多样，商业网点密度大。

3、城市商业中心、商业小区的布局主要有两种情况：①以交通为最优原则，靠近交通线(城区干道及道路交叉口、市区环路边缘、高速公路沿线等)；②以市场为最优原则，靠近城市几何中心、住宅区。

第六章人类与地理环境的协调发展

§1人地关系思想的演变

1、人地关系演变：

崇拜自然(原始时期)→改造自然(农业时期)→征服自然(工业时期)→人地和谐(即人口、资源、环境和发展相协调)(现在)

2、人类不断通过生产活动从环境中获取物质和能量；人类不断通过新陈代谢和消费活动向环境中排放废弃物和能量；人类对待环境的态度和行为，会得到环境不同的响应(环境的反馈作用)。

3、人类向环境索取资源的速度超过了资源本身及其替代品的再生速度，会造成资源短缺和生态破坏等问题；人类向环境排放废弃物的数量超过了环境的自净能力，会造成环境污染等问题。

4、环境问题主要分为环境污染和生态破坏。从其分布来看，①城市以环境污染为主，乡村以生态破坏为主；②发达国家以环境污染为主，发展中国家，由于承受人口和发展的双重压力，而且发达国家将许多污染严重的工业转移到发展中国家，其环境污染和生态破坏均较严重。

5、产生环境问题的根本原因是片面追求经济效益，忽略了生态效益、社会效益，即环境问题的实质是发展问题。

6、可持续发展的内涵：生态可持续、经济可持续、社会可持续，其中生态可持续是基础，经济可持续是条件，社会可持续是目的。

7、可持续发展的原则：公平性原则、持续性原则、共同性原则。

§2中国的可持续发展实践

1、中国走可持续发展道路的原因主要是：①人口基数大，每年净增人口多，人口素质相对较低；②资源利用效率低，浪费和破坏严重，资源相对短缺；③各种环境问题不断加剧。

2、实施可持续发展的最重要的途径是发展循环经济，其基本原则是：资源输入减量化、资源再利用、废弃物再生资源化。

3、实现循环经济的关键：工业实行清洁生产，农业发展生态农业，日常生活中注意适度消费。

B. 高一地理必修二知识总结

一、城市化
1、问题
①环境质量下降环境污染
②交通拥挤，居住条件差
③增加就业困难，失业人数增多
其他：贫困问题、内城衰落问题、人口老龄化问题、社会治安问题
2、解决办法
①建立卫星城，开发新区
②改善城市交通和居住条件
③保护和治理城市环境
3、城市化特点
发达国家
①起步早
②城市化水平高。③出现逆城市化现象。发展中国家
①起步晚,发展快。②城市化水平较低。③城市发展不合理。二、人口迁入、迁出
1、对迁入区的影响
（利）引进廉价劳动力，促进经济发展和文化交流
（弊）人口对环境压力增大，社会治安
2、对迁出区的影响
（利）减少人口密度，缓解人口对环境的压力
（弊）人才和劳动力的流失
三、农业区位因素
1、自然因素：气候；地形；水源（充足）；土壤（肥沃）
2、社会经济因素：
市场（广阔）；交通（便利）；科技（水平高）；政策（支持）；人口稠密、劳动力（丰富）
四、工业区（以鲁尔地区为例）
1、区位优势
①丰富的煤炭资源，离铁矿近
②水源充足
③交通便利
④市场广阔
2、衰落原因拯救措施
调整工业布局①煤炭能量地位下降
②世界性钢铁过剩
③生产结构单一调整工业结构，发展第三产业
④新技术革命的冲击发展高新技术产业，产业升级换代
⑤环境污染严重治理污染，美化环境
五、交通运输布局（南昆铁路修建的意义）
1、促进经济发展
2、促进民族团结
3、铁矿资源丰富，加强外运
4、科技发展，能够克服自然条件的限制
5、合理布局交通网
六、污染：大气污染、噪声污染、水污染、固体废弃物污染
可持续发展：经济、社会、生态的可持续发展
可持续发展原则：共同性原则、公平性原则、持续性原则

C. 高中地理必修二知识点归纳

第三单元 农业地域的形成与发展
1、 农业区位的含义：一是 该事物的地理位置 ；二是 该事物与其他事物的空间联系
2、农业区位选择就是 选择良好的自然条件和社会经济条件
3、影响农业的区位因素： 气候（光热水）、地形、土壤、灌溉水源、市场、政策、科技、交通、劳动力
4、农业地域的形成，是 自然条件 、 社会经济条件 的结果
5、混合农业主要是 谷物生产 和 饲养牲畜 相结合的农业地域类型。
6、 澳大利亚 既是世界小麦主要供应国，还是世界最大的羊毛生产国和出口国。
7、澳大利亚的混合农业的类型 小麦-牧羊 ，主要分布在 墨累-达令盆地
8、分布在亚洲季风区的农业地域类型是 水稻种植业
9、世界最大的稻米生产国是
10、亚洲发展季风水田农业的区位因素：地形 平坦 ；气候 湿润且雨热同期 ；人口 密集，劳动力充足
11、水稻种植业的生产特点： 1.小农经营2.单位面积产量高，商品率低3.机械化水平低（但除日本外）4.水利工程量大5.科技水平低
12、商品谷物农业是一种 面向市场 的农业地域类型，主要分布在 美国、加拿大、阿根廷、俄罗斯、乌克兰等
13、国外的商品谷物农业的经营方式是 家庭私营 ；我国东北和西北也有商品谷物农业，但经营方式是 国营
14、商品谷物农业的作物以 小麦，玉米 为主
15、世界上最大的商品谷物生产国是 美国 ，主要分布在该国的 中部平原 ，这里有世界上最发达的 一体化 农业生产。
16、美国商品谷物农业生产的主要区位因素 1.优越的自然条件。2.便利的交通3.地广人稀4.高度发达的工业5.先进的科技
17、美国农业的特点： 一体 化、 工业 化、 市场 化
18、商品谷物农业的基本特征： 生产规模大 、 商品率高
19、大牧场放牧业是一种 以放牧牲畜为主 的农业地域类型，主要分布在 植被稀疏的大面积干旱半干旱的气候区 ，
牧牛为主有 美国，阿根廷 ，牧羊为主有 澳大利亚、新西兰。南非
20、大牧场放牧业主要分布在 干旱半干旱 气候区
21、大牧场放牧业具有 规模大 、 经济效益好 的特点
22、阿根廷潘帕斯草原的大牧场放牧业的区位条件： 气候温和，草类茂盛 、 地广人稀 、 距海港近，交通便利
23、乳畜业是随着 城市 发展而形成的面向 市场 的 化、 化畜牧业地域类型，产品是 牛奶及其纸品 。
24、乳畜业发达的地区主要分布在 北美五大湖地区 ，西欧 、中欧，澳大利亚、新西兰，我国的北京上海
25、乳畜业的饿分布地区，大多紧邻 大城市 ，世界上许多大城市都有奶牛农场分布在 郊区
26、西欧乳畜业的形成因素 市场广阔 、多汁牧草丰富
27、有商品谷物农业、大牧场放牧业和乳畜业的国家是 美国等
28、影响下列农业的主要因素：江南丘陵的茶树 土壤 、河西走廊的粮面 气候 ，海南的天然橡胶 热量 ，横断山脉的立体农业 地形 ，
29、商品谷物农业、大牧场放牧业和乳畜业的共性是 面向市场
30、美国商品谷物农业和阿根廷大牧场放牧业的共同发展条件 地广人稀
31、珠江三角洲的基塘生产属于 混合 农业。

D. 地理必修二知识点 鲁教版

地理必修Ⅱ识记材料

第一单元 人口与地理环境
第一节 人口增长与人口问题
知识点一 世界人口增长的历史轨迹
1、在人类社会初期——产业革命前，人口的增长十分缓慢。
2、产业革命后，世界人口增长速度加快。．
3、第二次世界大战后，世界人口特别是发展中国家人口迅速增长。有人惊呼人类进入“人口爆炸"时代。
知识点二 人口增长模式
1、人口增长模式的含义：又称为人口转变模式，它反映了不同国家和地区人口出生率、死亡率和自然增长率随社会经济条件变化而变化的规律。
2、人口增长模式的意义：该模式将国家和地区的人口增长分为几个不同阶段，体现了人口增长由高出生率、高死亡率、低自然增长率向低出生率、低死亡率、低自然增长率转变的过程。
3、人口增长模式的几个不同阶段及主要特征：
类型 发展阶段 主要特征
高高低 原始低增长阶段第一阶段即农业社会时期 人口出生率和死亡率都比较高，自然增长率低且波动较大，人口增长处于相对静止或低速增长状态。人口的平均寿命比较短。
高低高 加速增长阶段第二阶段即工业化初期 人口出生率仍保持在较高水平，但死亡率迅速下降，使得人口自然增长率提高，人口急剧增长。人口平均寿命随之上升。
高低高 增长减缓阶段第三阶段 人口出生率开始下降，死亡率继续下降并达到低水平。随着两者的差距逐渐减小，自然增长率逐渐降低，人口增长台白抹唐开始减绥．人口平均寿命继续上升。
低低低 低速增长阶段
第四阶段 人口出生率进一步下降，出生率和死亡率的差距进一步缩小，自然增长率很低，有些国家甚至已开始出现人口零增长或负增长。人口平均寿命进一步延长。
知识点三 不同国家的人口问题
1、世界性突出人口问题：人口增长过快、数量过多和人口年龄结构严重失调。
2、世界人口增长极不平衡。
(1)发展中国家的人口问题、影响及应采取的措施
①问题：人口出生率高、自然增长快，0～1 4岁的儿童比重过大等。
②影响：a．人口增长过快，会加大对经济、就业、资源和环境等方面的压力，导致积累减少、经济发展速度降低、人们生活水平上升缓慢甚至下降，使尚未解决温饱的穷国更加贫困，同时也不利于提高人口质量。b．青少年及儿童比重过大，造成巨大的人口增长惯性，不利于人口、经济、教育、就业、环境等问题的解决。
③措施：实行计划生育政策。
(2)发达国家的人口问题、影响及应采取的措施
①人口问题：人口增长缓慢和人口老龄化。
②影响：劳动力不足、青壮年负担过重等。
③措施：鼓励生育，接纳海外移民。
第二节 人口迁移与人口流动
知识点一 人口迁移
1、人口迁移的概念：指人口在地区之间迁出或迁入，而发生居住地的永久性或长期性改变的人口移动现象。
2、人口迁移的发展及特点：
(1)人类社会早期，自然条件是人口迁移的最主要因素。
(2)1 5世纪末至1 6世纪初的地理大发现后，主流是由“旧大陆"流向“新大陆"，由已开发地区向未开发地区迁移。
(3)第二次世界大战后，永久性移民的比例明显减少，迁移形式也更加趋于多样化。
首先，政治性的国际人口迁移急剧增加。其次，国际人口迁移的流向发生很大变化。第三，新兴城市出现而引发的人口不断涌入。第四，旅游业等新兴产业的发展，造成的人口的迁移。
知识点二 人口流动
1、人口流动的含义：指因工作、学习、旅游、探亲等原因临时或短期离开原居住地外出活动，而不变更户籍的人口移动现象。
2、人口流动的强度主要取决于：经济、文化发展水平。
3、人口迁移与人口流动是人口移动的两种基本形式。
4、我国的人口流动：农村大量剩余劳动力涌向城市谋求发展，特别是涌向沿海各大中城市，形成“民工流”。
5、流动人口增长是市场经济发展的必然产物。
6、人口流动的作用：
(1)增强社会活力。
(2)在一定程度上对交通、城市以及社会经济秩序等造成压力，并带来社会治安管理等方面的问题。
知识点三 人口移动的动因和效应 ‘
1、人口移动的动因：人口迁移是各种推力和拉力共同作用的结果。
(1)最主要原因是地区间经济发展水平等差别。
(2)迁出地与迁入地之间的距离、国家政策、文化背景等也对人口迁移产生重要影响。
2、人口移动的效应：
(1)对环境产生多种影响。
(2)对社会经济产生深刻影响：促进种族、民族的融合和经济、文化的交流。
①建立起一批以移民为主体的国家，明显地改变了世界人口分布。
②促进了经济发展。
③促进了文化的交流、融合与发展。
④促进了人种基因的交流。
第三节人口分布与人口合理容量
知识点一 世界人口分布
1、人口分布衡量指标：人口密度。但两个人El密度相同的地区，人口分布格局却不尽相同。
2、世界人口分布状况：世界人口分布很不平衡。
知识点二 影响人口分布的地理因素
1、自然环境因素：是最基本因素，主要包括地形、气候、水资源和土壤、矿产资源等。
2、社会经济因素：主要包括生产力发展水平、生产活动方式、交通运输条件以及文化教育状况等。其中，生产力发展水平对人口分布的影响最为显著。
3、政治文化因素：有时甚至可在较短时间内改变人口分布状况。此外，宗教信仰、文化习俗、科技发展水平、政府的人口与发展政策以及历史因素等，也都对人口分布产生影响。
知识点三 我国的人口分布
1、我国的人口数量和人口密度
(1)数量：1 2．9 5亿，约占世界总人口数的2 1 %。
(2)密度：平均每平方千米达1 30多人，是世界上人口密度较高的国家之一。
2、我国人口分布的原因及特点
(1)原因：由于各地资源环境存在很大的差异，我国人口的地理分布很不平衡。
(2)特点：①最显著的特点是：东部地区人口多，西部地区人口少；
②沿海、沿江、沿湖的平原地区人口多，内陆干旱的高山、高原地区人口少；
③经济发达和交通便利的地区人口多，经济落后、交通闭塞的地区人口少；
④汉族居民集中的地区人口多，大部分少数民族地区人口少。
知识点四 谋求人人合理容量
1、环境人口容量的概念及表示
(1)概念：在可预见到的时期内，利用本地能源及其他资源、知识、技术等条件，在保证符合其社会文化准则的物质生活水平条件下，一个国家或地区所能持续供养的人口数量。
(2)环境人口容量表示：可供开发利用的自然资源和环境所能承受人口的最大负 荷量。环境人口容量是一个警戒值。
2、影响环境人口容量的因素
如：资源丰富程度、科技水平、经济发达程度、人口受教育水平及消费水平等。此外·还与技术水平、资源基础和环境变化趋势等有关。
3、环境人口容量的特性
(1)具有不确定性，它不是一个具体明确的数值，而是一个取值范围或估计值。
(2)在一定历史阶段，生活消费水平变化不大，环境人口容量又是相对确定的。
4．我国的人口合理容量
根据我国的地理国情，我们坚定的实施“控制人人口数量，提高人口素质，的基本国策，使人口增长与资源利用、环境保护相协调。分布的主要规律，不仅培养了读图和分析问题的能力，而且为探讨成因奠定了知识基础。

第二单元 城市与地理环境
第一节 城市发展与城市化
知识点一 城市的起源与发展
1、城市的起源
城市是社会生产力发展到一定阶段的产物。城市的起源与生产力发展、社会分工以及社会组织的出现等密切相关。
2、城市的发展
世界城市发展大致经历了三个阶段。
(1)1 8世纪产业革命以前，城市数量少，规模较小，功能较单一，多以政治职能为主，城市和乡村相对独立。
(2)产业革命以后，城市数量增加，规模扩大，功能扩展，城市成为区域经济的中心，城乡差距逐渐扩大。
(3)第二次世界大战以后，城市发展迅速，出现了特大城市和大城市带及专业化城市。
知识点二城市化及其特点
1、城市化的概念：一般指农业人口转化为非农业人口，农村地区转化为城市地区，农业活动转化为非农业活动的过程。
2、城市化主要表现：城市人口增加、城市人口在总人口中的比重上升和城市用地规模扩大。
3、衡量一个国家或地区城市化水平的主要标志：通常为城市人口占总人口的比重。
4、城市化的形成
城市化是社会经济发展的必然结果，它不仅包括物质形态上的变化，还包括居民生活方式和思想观念的变化。
5、城市化的特点
(1)城市化进程大大加快。
(2)大城市数量迅速增加，大城市带出现。
(3)发达国家和发展中国家的城市化差异加大。
知识点三 城市化对地理环境的影响
1、城市化的优点
城市化，是人类社会的进步，也是国家在经济和社会发展中实现合理用地、节约用地以及保护耕地的基本措施和有效途径。
2、城市化对地理环境的影响。
(1)导致大量土地被占用，耕地面积减少。
(2)造成城市及其周围地区水资源短缺。
(3)有些城市过量开采地下水，出现地面下沉，或海水入侵而导致地下水质恶化等生态环境问题。
(4)城市环境污染、交通拥挤、住房紧张、就业困难、社会秩序、混乱等问题越来越严重。
第二节 城市区位与城市体系
知识点一 城市的区位远择
1、城市区位的概念：是指城市所占据的场所。
2、城市的区位因素：城市区位与自然环境和社会经济环境有着密切的联系。
(1)自然因素
①河流：为城市提供水源。
②气候：城市大多分布在气温适宜、降水适度的地区。
③地形、地质：平原地区地形平坦，交通方便。
④矿产资源：资源丰富地区，工矿业发展迅速，人El集聚进一步加强，出现了许多新兴的工矿城市。
(2)社会经济因素
主要包括城市交通区位、经济基础、生产方式以及政治和文化历史等。 随着时代的发展，军事、宗教等因素的影响减弱，科技、旅游等影响增大，而政治、交通等因素始终影响巨大。
知识点二城市体系
1、城市的作用
城市作为区域的核心，对区域发展起着主导作用。它既是区域的管理中心、服务中心，又是区域经济的增长中心。
2、城市活动：分成两部分，一部分主要是为城市本身服务(如居住、幼儿园、小学等)；另一部分主要是为城市本身以外的地区服务(如大学、大型工业基地、国家级研究所等)，这是城市的基本活动，也是城市发展的主要动力。
3、城市体系形成的基础：城市与其腹地和其他城市发生的备种联系。
4、城市体系的概念：指在一定的区域范围内，由不同规模、不同等级、功能上各具特色的城市相互联系、相互作用而形成的有机整体。
5、克里斯泰勒“中心地"理论的内容及作用
(1)内容：较系统地阐明了区域内城市和城市服务中心的数量、规模、等级之间的关系。
(2)作用：被成功运用到区域规划、城市建设和商业网点布局等方面。

知识点三 长江三角洲地区城市功能案例分析
以上海为核心的长江三角洲地区，现已形成了包括特大城市、大城市、中小城市和小城镇等各具特色、多层次的城市体系。
1、上海是我国最大的城市和经济中心，也是长江三角洲地区的核心城市。作为区域经济中心，上海具有次一级中心和一般城市所不具备的高级职能。
2、南京和杭州在经济发展水平和城市综合实力等方面，居第二层次，是该地区的副中心城市。
3、苏州、无锡、常州、宁波等城市属第三层次，其制造业功能比较突出，而且受上海影响较大。
4、镇江、扬州、南通等则属更次一级城市，其辐射范围主要局限于市域内大多数城镇和乡村。
第三节 城市空间结构
知识点一 城市功能区
1、城市功能区的形成
城市的各项活动都需要占用一定土地，各项活动之间必然要发生竞争，并导致同类活动在空间上高度集聚，形成了城市功能区。
2．主要城市功能区
(1)住宅区：为城市居民提供休养生息的场所，是城市最基本的功能区。
(2)工业区：一般分布在城市外围，并沿主要交通干线分布。
(3)商业区：由商业街和各种商场等组成，大多呈团块状或条状，且多分布于交通便捷的市中心和街道两侧。中小城市的商业区多位于市中心，而大城市往往有多个商业区。
3、城市功能区组成
住宅区、商业区和工业区是城市的主要功能区，为各类城市所共有。功能区之间并无明确界限，一个功能区往往以某种功能为主，也可能兼有其他功能。
知识点二城市功能分区的成因
城市功能区的形成，受到多种因素的共同影响。
1、历史因素：是城市功能分区的形成基础。
(1)城市原有的土地利用状况在很大程度上决定了城市功能分区的现状。
(2)城市的功能分区是一个动态的过程，并非一成不变。
2、经济因素：对城市功能区分化影响显著。
(1)由于地理位置、交通通达程度等条件不同，造成土地价格或地租水平的不同。
(2)商业、工业、住宅对用地的竞争能力不同，主要表现为支付土地租金的能力，即付租能力差异。综合付租能力和地租两方面因素，一般在地租最高的市中心和地租次高地区中
的道路相交处，形成商业区；在地租较高的道路两侧形成住宅区；而地租较低的其他地方则往往形成工业区。
3、社会因素：主要影响住宅区的分化。
职业、收入水平、民族和宗教信仰等方面的差异，往往影响人们对住宅区的选择。
4、政策对城市功能区的形成，也起着重要的作用。
知识点三 地域文化对城市的影响
不同地域的文化、宗教和社会观念等，影响城市地域形态和空间结构。城市建筑景观和格局等往往反映出地域文化对城市的影响。
1、在城市建筑景观中，最明显的特征是建筑物的高低。
2、一些经过规划后而建设的城市，其城市格局无论是建筑物的单体与组合，还是整个城市道路系统，都反映出其独特的风格与含义。
3、城市与环境相互协调，往往形成独特的风格。

第三单元 产业活动与地理环境
第一节 农业生产与地理环境
知识点一 影响农业区位的因素
1、农业生产的概念
农业是人类利用动植物的生长和繁殖来获得产品的物质生产活动。
2、农业生产的显著特点：地域性、季节性和周期性等。
3、影响农业区位的因素
(1)影响农业区位的因素主要有自然条件、社会经济条件和农业技术条件等。
(2)不同的历史阶段，影响农业区位的主导因素是不同的。在古代，生产力水平低下，自然因素对农业区位的影响最为重要。
(3)随着社会的进步，社会经济条件和农业技术条件对农业区位的影响越来越突出。
(4)农业政策对农业生产也有很大影响。
知识点二农业的地域类型
1、农业地域类型的形成
世界各地自然条件与社会经济条件差异很大，农业生产方式和类型各具特色，形成了不同的农业地域类型。
2、农业地域类型的概念：指在一定地域内形成的较稳定的、成型的、区域性农业生产类型，它是历史长期发展的产物。
3、热带迁移农业
(1)迁移农业的概念：是土地和住所均不固定的一种原始的农业地域类型。
(2)迁移农业的分布、从事人口及活动范围主要分布在南美洲亚马孙河流域、非洲刚果盆地等地广人稀的热带森林及其边缘地区。从事人口占世界总人口的
5％左右。但是其活动范围占据了世界土地总面积的
1／4左右。
(3)迁移农业的生产过程及对环境的影响。
热带密林中的原始部族，来到新的地块，便毁林、烧荒、掘穴播种，等待收获。一 般二三年内土壤肥力急剧耗竭，农作物产量锐减，只好每隔二三年另选新地块。迁移农业对森林和土地资源造成破坏，被抛弃的荒地一般难以恢复森林原貌，而成为次生灌丛。
3、水稻种植业
(1)水稻种植业的分布主要分布在亚洲热带、亚热带、温带季风区的平原和丘陵地区。
(2)水稻种植业自身的特征
①水稻是喜温、喜湿的高产粮食作物。
②水稻种植业是一种需要投入大量劳动力，精耕细作的集约型农业。
(3)亚洲水稻种植业特点及规模
东亚、东南亚和南亚季风区人口稠密，水稻种植历史悠久，经验丰富，单位面积产量高。以农户家庭经营为主，生产规模小，机械化水平和商品率一般较低。目前亚洲稻谷产量约占世界总产量的90％，中国是世界上稻谷产量最多的国家。
4、混合农业
(1)混合农业的概念：指种植业和畜牧业相互结合、兼而有之的综合性农业。
(2)混合农业的分布
它主要在欧洲、北美洲和非洲的南非以及大洋洲的澳大利亚、新西兰等地。此外，我国珠江三角洲地区的基塘生产也属混合农业的范畴。
(3)澳大利亚混合农业的优点：它普遍采用小麦种植和牧羊业混合经营方式。
第一，农场形成良性的农业生态系统。
第二，种植业和放牧业两种生产方式便于合理、有效地安排农业生产活动。
第三，农场主经济收入比较稳定。
知识点三 农业生产对地理环境的影响
1、农业生产的强度对地理环境的影响：保持合理的强度，农业土地等资源就可以为人类持续利用。否则可能导致自然环境被破坏，引起土地荒漠化、水土流失、土壤污染等问题。
2、农业生产的发展对地理环境的影响：引起自然植被、地表环境以及地表辐射特性和自然界的碳循环等发生改变。
3、不合理的农业生产方式会给地理环境带来不利影响。
4、农业生产技术的改进大大增加了农作物产量，同时也会对生态环境带来某些负面影响。
第二节 工业生产与地理环境
知识点一 影响工业区位的因素
1、影响工业区位的因素：主要有土地、原料、动力、水源、交通运输、劳动力、市场和政府政策等。
2、工业区位的发展变化：不同时期影响工业区位的主导因素不同。
(1)在工业发展的早期，原料和市场因素是影响工业区位的最重要因素。
(2)随着社会生产力的发展，原料等对工业区位的影响逐渐减弱，交通运输等社会经济因素对工业区位的影响越来越显著。
(3)随着科学技术的进步，劳动力素质已成为影响工业区位的重要因素，并形成了一批新兴工业区。
(4)环境标准已成为不可忽视的工业区位因素。
(5)一个地区的政策环境和文化环境等，对工业区位也有不可忽视的影响。
知识点二工业地域的形成
1、工业地域的形成一
由于工业联系和集聚效应的作用，工业生产在空间上便形成工业地域。
2、工业联系的主要方式
(1)工业的产品联系
(2)地理空间上的联系
(3)信息上的联系
3、工业集聚
(1)工业集聚的概念：具有工业联系的一些工厂，往往发生近距离集聚现象。
(2)工业集聚的原因：充分利用基础设施，加强彼此之间的交流和协作，降低运输费用和能源消耗等。
(3)工业集聚的意义：可以扩大总体生产能力，最终降低生产成本，提高利润，获得规模效益。
4、工业扩散的原因
(1)工业部门过分集中，出现用地紧张、水电供应不足、交通堵塞以及原料、燃料困难等问题。
(2)现代交通运输的进步，超高压远距离输电系统的建立，信息化技术的迅速发展等。
5、工业集聚与扩散的关系
工业的集聚与扩散是相比较而存在、相对立而发展的：一般来说，在工业化前期和中期，表现为人力、物力、财力的空间集中；到工业化后期，区域工业多表现为分散，即向工业基础较落后的地区扩散。
知识点三 工业生产对地理环境的影响
1、工业生产创造出巨大的社会财富，极大地改变了人类的生产和生活方式，并且深刻地影响了人与环境的关系。
2、随着世界各地的工业普遍发展，工业生产对地理环境的影响越来越大。一方面，工业生产对原材料的需求与自然界中有限的资源、能源之间的矛盾越来越突出；另一方面，人类对资源、能源的不合理利用也会造成酸雨等严重的工业污染，并直接破坏环境。
3、防治工业生产带来的环境污染，已成为协调人类与地理环境关系的重要内容。
第三节 旅游业与地理环境
知识点一 旅游业
1、旅游业的概念
旅游业是_种．具有强烈文化性质的经济行业。它主要利用风景名胜、文物古迹、风土民情等旅游资源以及各种旅游设施，为旅游者提供服务，并获得经济收益，是一个包括政治、经济、文化和科技、教育等内容在内的跨行业、跨部门、跨地区的综合性产业。
2、旅游业的特点：旅游业以旅游资源为基础，以出售劳务和提供服务取得收人为特征，具有地域性、季节性、综合性等特点。
3、发展旅游业的经济意义
(1)发展国际旅游可以增加外汇收入，促进国际收支平衡；
(2)发展匡内旅游可以刺．激消．费需求，加快货币流通。
(3)旅游业促进和繁荣旅游地的经济发展，旅游区吸引外资以及落后地区的市场开发等。 (4)旅游业是劳动密集型产业，合理发展旅游业可以扩大就业机会，调整和优化产业结构，并带动相关产业的发展。
知识点二影响旅游业发展的地理因素
1、自然地理环境：旅游活动受自然地理环境的明显制约，具有地域差异性和季节性的变化。
2、地区经济发展水平和市场距离
3、旅游资源的游览价值：首先体现在资源质量上，即旅游景区景点是否具备较高的审美价值或历史文化价值。
4、旅游地位置及交通的通达性：旅游地的交通状况直接影响旅游资源开发价值。
5、旅游地的接待能力及环境承载量
6、稳定的社会环境，促进旅游业发展。
知识点三 旅游业发展对地理环境的影响
1、旅游业造成的地理环境问题
旅游业绝不是“无污染产业"，它同样会产生各种污染物，对旅游地的地理环境产生影响，而其解决难度并不亚于一般的环境污染问题。
2、治理旅游区环境问题的措施
(1)对于自然景观为主的旅游区，要在治理生活污水和垃圾等污染物的同时，加强封山育林，涵养水源，保护景观生态系统等工作。
(2)对于古代建筑景观，在外观上要保持原貌，修复文物古迹“修Ill如IH"，并慎重处理扩建、新建建筑物与原有文物古迹的关系，其风格、规模都应与旅游区环境协调。

第四单元 人类活动的地域联系
第一节 人类活动地域联系的主要方式
知识点一 交通运输
1、交通运输的特点
交通运输是一种特殊的生产部门。它既不生产物质产品，也不改变被运送物品的自然属性和性状，只是实现人员和物资等位移的主要手段。
2、交通运输方式的发展变化
人类从手提肩扛、牲畜驮运，发展到现代化的铁路、公路、水路、航空和管道等五种主要交通运输方式。
3、国民经济对交通运输的基本要求：运量大、运输成本低、运行速度快、连续性强等。
4、交通运输方式的选择
(1)各种运输方式各有长处与不足，应根据运输对象的性质和运量不同，选择合适的运输方式。
(2)加强各种运输方式之间的相互协作，实现合理运输。
5、交通运输网的形成和作用
各种交通运输路线，通过与各种交通运输站点相互交织，形成多种形式和不同层次的交通运输网，使人们的生产活动、贸易往来、社会交往变得更加便捷。
6、交通运输的发展方向
当今世界，交通运输正向高速化、大型化、专用化和网络化方向发展。
知识点二 通信
1、通信的概念及分类
通信是实现信息传递的主要手段。它是人类社会交往的一种形式，起着联络和协调社会的作用。一般可分为邮政通信和电信通信。
2、邮政通信
(1)主要任务：利用交通运输工具，传递信函和包裹。
(2)邮政网络的组成：是由邮局和邮路组成的邮件传递系统。邮路主要利用铁路、公路、水路、航空等运输线路。
(3)邮政通信的影响因素：有时受到地形障碍以及台风、暴雨、洪水等自然灾害的影响。
3、电信通信
(1)主要任务：利用有线电、无线电、光等传递符号、文字、图像和语言等。
(2)电信通信的传递方式及影响因素：电信利用电波传递信息。地形障碍、太阳活动等有时会影响到通信质量。
(3)作用：大大地促进了地域之间的信息交流，极大地改变了人们的生活方式。