蒲江县地质灾害

㈠ 川藏铁路路线

一、成都至雅安段

川藏铁路成都至雅安段即成雅铁路，全长94公里，由成都枢纽成都西站引出，至蒲江站这一段为成蒲铁路。

在朝阳湖站连接川藏铁路成雅段，经名山至雅安市雨城区的雅安站，长41.48公里，电气化，国铁I级，成都至朝阳湖段设计时速200km/h，朝阳湖至雅安段为双线、设计速度160km/h。

工程已于2010年11月10日开工建设。雅安市金鸡关山的金鸡关1号隧道是川藏铁路出成都平原后的第一座隧道，全长480米，2015年9月26日完工。2018年8月7日成雅铁路单线长钢轨铺通，计划在8月20日实现双线铺通。

成雅铁路于2018年12月28日开通；2019年1月5日0时起，全国铁路将实施新的列车运行图，其中新增成都至雅安铁路安排动车组列车日常线10对、周末线3对、高峰线2对。

二、雅安至林芝段

川藏铁路雅安至林芝段全长1011公里，由成雅铁路雅安站引出，至拉林铁路林芝站。线路为国铁I级双线电气化干线铁路，设计时速120-200km/h，设站26座，最小曲线半径一般3000米，困难地段2800米，最大坡度30‰。

雅安至林芝段经过四川盆地、川西高山峡谷区、川西高原区、藏东横断山区和藏南谷底区，海拔高差超过4000米，桥隧总长度达到958公里，桥隧比为95%。雅林段计划新建隧道72座，总长度838公里，其中最长的为位于林芝波密的易贡隧道，长42.5公里。线路计划投资3198亿元人民币，全部由中央政府出资。

2020年9月29日，川藏铁路雅安至林芝段可研报告获中共中央、国务院批准。

2020年11月8日，川藏铁路雅安至林芝段开工动员大会在北京、川藏铁路控制性工程色季拉山隧道和大渡河特大桥三地以视频连线的方式同时进行。中共中央总书记习近平和国务院总理李克强分别作出指示和批示，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤宣布该段开工建设。

三、林芝至拉萨段

川藏铁路林芝至拉萨段即拉林铁路，全长435公里，从拉日铁路协荣站引出，单线电气化，并同步对拉日铁路拉萨至协荣段32公里进行电气化改造。

拉林铁路设计速度160km/h，已经于2010年4月进入预可行性研究阶段，2014年10月获国家发改委批复，于2014年12月开展控制性工程建设，并于2015年6月28日全面开工建设。

2017年11月28日路基主体工程完成。2019年9月2日，川藏铁路林芝至拉萨段铺轨进行到泽当站。2020年4月7日，拉林铁路全线所有隧道贯通。2020年7月4日，16座跨雅鲁藏布江大桥全部架设完成。

2020年9月20日，拉林铁路铺轨至藏木大桥。2020年10月19日，拉林铁路铺轨至达嘎拉隧道，全线铺轨任务完成59.65%。

拉林铁路在修建过程中为考虑到沿线农牧民出行，全线将新建34个车站。

(1)蒲江县地质灾害扩展阅读：

作用

川藏铁路可以称之为高铁登山的一条路线，从四川盆地上到世界屋脊青藏高原。沿途包括了成都至康定铁路、康定至林芝铁路、拉萨至林芝铁路，横跨川西高原、横断山脉、青藏高原东缘、大渡河、雅砻江、金沙江以及雅鲁藏布江等，地质情况十分复杂，多年冻土、滑坡、多地震等地质灾害严重。

是中国铁路建设史修建难度最高的铁路，也是中国铁路隧道占比最高路线，连续30km以上的隧道超过5座，该线对于中国西部发展，中国国防建设，促进川西、西藏地区经济建设都有举足轻重的作用。

㈡ 南方强降雨扩大哪些地区受到影响

7月4日报道，进入7月以来，中国降水范围广泛，四川盆地、陕西南部一带持续强降雨。今起，南方强降雨范围将扩大至江淮等地，与此同时暴雨蓝色预警、山洪灾害气象预警、地质灾害气象风险预警也在3日同时发布。

7月2日，四川仁寿县清水镇遭遇暴雨袭击，清水小学进水被淹，1093名师生被洪水困在校园内，情况万分紧急。

根据中央气象台预报，7月3至12日，中国的主要降雨区将位于西北地区东部、黄淮西部和南部、江淮、江汉及四川盆地、云南西部和南部等地，累积降雨量有50～120毫米，部分地区有150～200毫米，局地300毫米以上。

据介绍，上述大部地区降雨量较常年同期偏多5成至1倍，局地偏多2倍以上。此外，华北、东北地区有20～40毫米降雨，局地可达50～80毫米，基本接近常年同期。

与此同时，从今天开始，华北江南的高温天气将重现。

据中国天气网报道，随着今年第7号台风“派比安”逐渐北上远离，副高再次向西伸进，江南地区将重回晴热天气，高温再度蔓延。

其中，4日至7日，华北东部将出现高温天气;4日至10日，江南、华南东部等地将出现持续性高温天气。

但与上周的高温天气相比，本周不论是北方还是南方，高温范围都略逊一筹，北方主要集中在北京、天津、河北中部，而南方可能出高温的省会城市主要是杭州、长沙及南昌。

北方炎热程度相比上周也稍弱一些，但需要注意的是，江南由于前期降雨较多，后期高温再现时处在副高控制下，空气湿度仍然较大，闷热感明显。气象部门提醒民众做好防暑降温措施。

㈢ 川藏铁路的路线概况

川藏铁路全长1629千米，其中四川境内约千米。规划中的川藏铁路是沿川藏公路（南线）修建，在芒康或左贡衔接大格铁路，建成后从成都到拉萨的列车缩短至十余个小时。它是“天路”即“进藏路线”里五条铁路之一，也属于西藏铁路网。
根据国家铁路中长期规划，川藏铁路起于四川成都，出朝阳湖后将继续向西，经蒲江、雅安、康定、理塘、巴塘、跨过金沙江进入西藏左贡与滇藏铁路（大格铁路南段）接轨，经过八宿、然乌、波密、林芝、米林、朗县、贡嘎等地延伸到达西藏首府拉萨。形成一条川渝地区连接川西北旅游圈和西藏地区，乃至中国西南地区一条东西向重要通道。
它包括三大路段：成康铁路（成都-康定）、康林铁路（康定-林芝）、拉林铁路（拉萨-林芝）。 川藏铁路，成都至蒲江城际铁路客运专线沿线共设12站，分别为成都西、双流北、温江、羊马、崇州、隆兴、大邑、王泗镇、邛崃、西来、蒲江、朝阳湖，设计速度目标值为200千米/小时。
川藏铁路，成都至康定（新都桥）段从成都枢纽引出，向西经彭山、蒲江、朝阳湖、名山、雅安、天全、泸定至康定（新都桥）。全线建设长度325千米，按双线160千米/小时的标准设计。
川藏铁路，拉萨至林芝段全线新建贡嘎、扎囊、泽当、桑日、加查、朗县、米林、朝阳、林芝等车站。 在四川省西部综合交通枢纽规划确定的运输大通道中，一般使用川藏公路，西向通道内尚无一条铁路，成都到拉萨有一条公路，即318国道，从成都到拉萨大约需要3天左右时间。铁路方面，成都现在只有一趟到拉萨的旅游列车T22次，全长3300余公里。列车从成都出发，绕道宝成线，西折向兰州、经过西宁、德令哈、格尔木、那曲，到达拉萨，单边耗时近45个小时。由于运行线路过长等原因，这旅游列车是隔日发车，车票非常紧俏。因此，尽快落实川藏铁路建设就显得十分重要。
但是当年在青藏、川藏、甘藏三条线路比选，川藏铁路因为修建难度大、投资额度高等重要因素，暂被搁置。随着西藏经济发展及国防建设需要加快川藏铁路建设已经迫在眉睫，从中国现有的经济、科技条件来说，应该先力保青藏铁路的建设与运营。因此待条件成熟立刻上马川藏铁路，至于新藏、甘藏两线路应该先论证再勘察最后再逐步实施建设。 川藏铁路，得益于技术创新将提速到200千米/小时，也就是说，川藏铁路建成以后，未来成都至拉萨只需8个小时。
根据规划方案，川藏铁路线路全长原为1845千米，其中四川境内630千米，全线投资预算总额为1040亿元。川藏铁路成都至康定（新都桥）段按照铁路建设审批要求，采取分段建设的办法，川藏铁路成都至康定段建成后，从成都到康定时间缩短为1个多小时。是成都至拉萨铁路和藏区铁路网的重要组成部分。 修建川藏铁路，也是开发沿线旅游资源，促进香格里拉生态旅游区发展的需要。
香格里拉生态旅游区涵盖川西南、滇西北、藏东南9个地（市）州的82个县（区），其中的优先开发核心区四川甘孜州和西藏昌都地区，均位于川藏铁路沿线，旅游资源独具特色，马尔康卓克土司官寨、昌都有4000多年历史的卡若遗址等藏羌文化、佛教文化旅游资源星罗棋布，雪山、草原等自然生态景观浑然融合，蕴藏着巨大的资源开发和经济发展潜力。长期以来，受交通条件的限制，沿线旅游资源未能大规模开发，旅游接待能力不足。尽快修建川藏铁路，对于开发沿线旅游资源，促进香格里拉生态旅游区发展十分必要。 此外，川藏铁路的修建，也将打通中国与南亚陆路经贸通道。西藏的亚东和聂拉木口岸是中国通往南亚印度、尼泊尔的两个重要陆路口岸，拉萨通往亚东和聂拉木口岸的出境通道也已纳入中国中长期路网规划。
修建川藏铁路，是促进四川和西藏地区对外开放，构建中国至南亚陆路经贸通道的需要。西藏拉萨通往亚东和聂拉木口岸的出境通道已纳入中国中长期路网规划。随着川藏铁路的建成，中国华中、华东、华南地区通往南亚的陆路通道有望在未来形成，这将极大地促进四川、西藏地区的对外开放，并促进中国-南亚陆路经贸通道的构建。 全国人大代表、成都市人大常委会副主任童若春曾在《关于尽快建设川藏铁路的建议》中指出。川藏铁路的建设，将有效加大四川对西藏发展的辐射带动。
甘孜州长李昌平则在2012年全国“两会”上提出：“川西广大地区均无铁路，货物运输和人员交流主要靠公路完成。川藏公路修建50多年，等级低、地质灾害多、道路状况差，确实不能适应经济社会发展的需要。川藏铁路或许在全国层面铁路投资是会出现一些争议，但是川藏铁路一旦建成所带来的经济利益却是巨大的。
铁道部经济规划研究院专家石群表示，一般客运专线每千米平均需要投资1个亿，货运专线也需要8000万左右。2014年年底全国有8万千米铁路，如果按照地方提出的到2020年建设到16万千米，新增8万千米的话，则每年要建1.6万千米，资金的筹集会是一大问题。 2015-08-12 “川藏铁路勘察设计:世界难度最大“巨型过山车”诞生记”报道：8月11日，在成都举行的川藏铁路勘察设计事迹报告团宣讲活动上，中铁二院主管川藏铁路勘察设计工作的52岁副总工程师林世金谈起往事，不禁感慨万千。
林世金说：“整条川藏铁路的设计，是我迄今遇到过的最困难的项目。”“川藏铁路的数据就是这样来之不易，都是我们用挑战极限的意志换来的！”
一次在西藏昌都，车队颠簸到半夜才到达驻地，看着从勘察现场回来的工程师们一个个满身泥泞，当地政府工作人员说：“现在连我们当地人都不敢进的深山你们进去了，连牦牛都不愿上去的荒岭你们也上去了。”林世金笑着说：“我们自己都没走过的地方，怎么能放心让火车从那开过去呢？”正是像这样深入崇山峻岭实地踏勘，确保了川藏铁路的安全质量——
新都桥至江达段最初有甘孜、新龙、理塘三大方案，部分业内人士倾向于走地形开阔的甘孜方案。但林世金带领团队实地考察后发现，甘孜方案有280公里沿世界著名的鲜水河大断裂和甘孜—玉树断裂行走，这个区域有记载的6级以上地震就有26次之多，约30年就要发生一次大的地震，并且至今每年仍以4—12毫米的速度挤压移动。为此，中铁二院与国家地震局地质研究所联合做了深入的专题研究，线路最终采用了理塘方案。
桑日至加查段的设计，线路最初是沿雅鲁藏布江走的，这是一种无可非议的保守设计。“真是不看不知道，一看吓一跳啊！”林世金说，沿江两岸全是严重的危岩落石，工程地质条件极差；3000多米高差的峡谷，就算有一块鸡蛋大的石头滚下来打到列车上，后果也不堪设想，他当即决定必须重新研究方案。 南线方案将经过蒲江县、名山县、雨城区、天全县、泸定县、康定市、雅江县、理塘县、巴塘县、芒康县、左贡县、八宿县、波密县、林芝县、密林县、朗县、加查县、曲松县、桑日县、乃东区、扎囊县、贡嘎县共22区县市；而北线只有理县、马尔康市、炉霍县、甘孜县、德格县、江达县、 卡若区、丁青县、巴青、索县、那曲十一个县市，过昌都后转南线也只有十八县市，且路线绕远，故南线方案为最终选定方案，且将来会修建成格铁路，会通过北线方案里的汶川县和阿坝州马尔康。
南线方案：
该线从成都枢纽引出，向西南经双流/蒲江至雅安，此段与成雅城际铁路共线，过雅安后穿越二郎山至泸定、康定，理塘、左贡、波密、林芝至拉萨。
北线方案：
该线沿着317国道，成都-马尔康-甘孜-昌都-波密-林芝-拉萨。 在2015年8月举行的川藏铁路勘察设计事迹报告团宣讲活动上，中铁二院副总工程师林世金介绍：川藏铁路线路“八起八伏”，累计爬升高度超过14000米，相当于在最艰险、最复杂的高山峡谷之间，修建世界上技术难度最大的“巨型过山车”。建设者将面临高烈度地震和地质断裂、高地应力、高地热力、高密卵石层、高地质灾害以及隧道供氧不易等六大难题。
川藏铁路沿线地质条件复杂，多年冻土、高寒缺氧、崩场、错落、滑坡、高地震区、地热、岩爆等地质灾害严重。当年在青藏、川藏、甘藏三条线路比选，川藏铁路因为修建难度大、投资额度高等重要因素，暂被搁置。
以1995年底物价水平为基础，当初规划中，青藏线投资为139.2亿元，而川藏线为767．9亿元，相差数倍。从工程地质条件看，青藏铁路主要是冻土问题，全线无雪崩、沙漠、沼泽等，所经大部分地区地势平缓，施工便利。而川藏线除了冻土问题，雪崩、错落、滑坡、高地震区、地热、溶洞、暗河、岩爆等多种复杂地质状况并存。川藏线的设计使用寿命是100年。
“青藏线是缓坡上去的，而川藏线是台阶式”，铁路建设风险专家、中汇国际保险经纪有限公司副总裁赵进学介绍，规划中的川藏铁路需要越过四川盆地、云贵高原、青藏高原三个台阶，沿途跨越岷江、金沙江、雅鲁藏布江等大江大河，翻越鹧鸪山、雀儿山、念青唐古拉山等雪山高峰，最高海拔达7000米，沿线跨越多个断裂带，整条线路70%以上需要建桥梁，挖隧道。 从施工的难点桥隧数据看，青藏线桥隧总长30．6km，其中最长隧道1．21km，桥隧总长占线路总长仅2．8%。而川藏线桥隧总长819．24km，其中最长隧道念青唐古拉山隧道全长19．5km，桥隧总长占线路总长42.5%。
川藏铁路，拉萨到林芝段的“两隧一桥”是指桑珠岭隧道和巴玉隧道，以及巴玉雅鲁藏布江三线大桥。该地属于冈底斯山与念青唐古拉山、喜马拉雅山之间的藏南谷地，地势险要，建设起来非常困难。尽管只是单线，但是全长403千米的线路，仅仅工程投资就达359.8亿元，每千米投资8500万，接近平原地区建设高铁每千米1亿元的标准。 成康铁路是成都-康定（新都桥）。全线建设长度325千米，按双线160千米/小时的标准设计。从成都至康定，是一条以城际客流为主，兼顾跨线客货运输的铁路，其中成都至蒲江段兼顾城际功能。
成都至朝阳湖段：
川藏铁路成都至朝阳湖段分为两条线，客运线按双线I级电气化铁路建设，设计速度200千米/小时；线路起于成都西站，经温江、崇州、大邑、邛崃、蒲江至朝阳湖。货运线从成都枢纽引出，向西经彭山、蒲江至朝阳湖站两线会合。川藏铁路出朝阳湖后将继续向西，经过雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝等地延伸到达拉萨。
川藏铁路成都至朝阳湖段按单I级电气化铁路与成都至蒲江（朝阳湖）城际铁路客运专线共同构成成都至朝阳湖段川藏铁路客货功能，成蒲城际铁路正线将新建特大桥、大中桥共计24座，全长64.441千米，占正线长度65%。其中，该铁路从成都西站引出即为高架桥，并直接以桥梁方式通到大邑，长度将超过50千米，是全线最长的桥梁。
朝阳湖至雅安段：
川藏铁路朝阳湖至雅安段，全长42千米，按双线I级电气化铁路建设，设计时速160千米，是川藏铁路的重要组成部分，自朝阳湖起，经名山至雅安。
雅安-康定段：
设计时速160千米。
进展：
2009年8月30日，《新建铁路川藏线成都至朝阳湖段环境影响报告书（简本）》正式对外亮相。这也是川藏铁路的设计细节首次对外公布。
2012年，川藏公路的雅安至拉萨段获批（大修）, 但至今未开工。
2012年底，全长266千米、总投资314亿元的川藏铁路成都至康定段正在进行预可行性研究，预计2013年开工建设。该铁路目标速度值在200千米/小时以上，建成后坐火车从成都出发前往康定将只需要1个多小时的时间。
2012年12月30日举行的四川省发展改革工作会议传出消息，川藏铁路成都至康定（新都桥）段获国家发展改革委批复，开工在即。
2013年包括川藏铁路成都至康定（新都桥）段在内的多个重大项目获国家发展改革委批复，开工在即。
2013年8月，成都至蒲江城际铁路客运专线正式动工，工期三年，预计2016年建成。
2013年8月13日，成蒲城际铁路客运专线完成施工单位招投标工作，全线共三个标段，由中国中铁二局、八局和十二局承建，计划工期28个月。
2013年8月26日，成蒲城际铁路客运专线施工单位已进场施工，预计2015年底建成通车。
2014年，川藏铁路将开工，预计工期至少8年，作为四川省未来进藏首选线路。 拉林铁路是拉萨-林芝。西藏自治区的第三条铁路、川藏和滇藏铁路的重要组成部分。新建正线长度435千米，按双线时速160千米设计。
2014年，拉萨至林芝段同样将开工，设计速度200千米/小时。西藏自治区主席洛桑江村在调研时强调，下一步要全力以赴推进拉林铁路（拉萨-林芝）建设各项工作，确保2014年12月中旬“两隧一桥”控制性工程正式开工，2015年上半年全面开工建设。
2014年10月31日，川藏铁路拉萨至林芝段获发改委批复，同步对拉日铁路拉萨至协荣段32公里进行电气化改造。项目总投资366亿元，建设工期7年。
2014年12月底，开工。2015年3月桑珠岭隧道的旁洞（辅助）工程进洞施工。
2015年6月28日，拉林铁路开始全面施工。 康林铁路是四川省康定市到西藏区林芝。
暂时未知批复日期。拉林铁路建好后，再开工。估计是2021年动工。
2016年启动前期研究工作。 拉林铁路工期六年多，规划2020年底建成。拉林铁路新建403千米需要6年多，那么建好约1000公里的地质难度更大的康林铁路需要十余年，因此川藏铁路全线建成通车，需要十八年左右（2015年—到2032年左右）。

㈣ 汶川大地震的详情

地震参数
时间：2008年5月12日14时28分04秒 汶川地震救援
纬度：30.986°N 经度：103.364°E 深度：14km 震级：里氏震级8.0级，矩震级7.9级 最大烈度：11度 震中位置：四川省汶川县映秀镇 都江堰市西21km（267°）崇州市西北48km（327°） 大邑县西北48km（346°）成都西北75km（302°） 地震成因： 印度洋板块向亚欧板块俯冲，造成青藏高原快速隆升导致地震。高原物质向东缓慢流动，在高原东缘沿龙门山构造带向东[1]挤压，遇到四川盆地之下刚性地块的顽强阻挡，造成构造应力能量的长期积累，最终在龙门山北川—映秀地区突然释放。逆冲、右旋、挤压型断层地震。四川特大地震发生在地壳脆—韧性转换带，震源深度为10千米—20千米，持续时间较长，因此破坏性巨大。 地震类型： 汶川大地震为逆冲、右旋、挤压型断层地震。 震源深度： 汶川大地震是浅源地震，震源深度为10千米～20千米，因此破坏性巨大。 影响范围： 包括震中50km范围内的县城和200km范围内的大中城市。陕西、甘肃、宁夏、天津、青海、北京、山西、山东、河北、河南、安徽、湖北、湖南、重庆、贵州、云南、内蒙古、广西、广东、海南、西藏、江苏、上海、浙江、辽宁、福建等全国多个省（自治区、直辖市）和香港、澳门特别行政区以及台湾地区有明显震感。中国除黑龙江、吉林、新疆外均有不同程度的震感。其中以川陕甘三省震情最为严重。甚至泰国首都曼谷，越南首都河内，菲律宾、日本等地均有震感。 地震烈度：汶川地震的震中烈度高达11度，以四川省汶川县映秀镇和北川县县城两个中心呈长条状分布，面积约2419平方公里。其中，映秀11度区沿汶川——都江堰——彭州方向分布，北川11度区沿安县——北川——平武方向分布。 汶川地震的的10度区面积则为约3144平方公里，呈北东向狭长展布，东北端达四川省青川县，西南端达汶川县。 9度区的面积约7738平方公里，同样呈北东向狭长展布，东北端达到甘肃省陇南市武都区和陕西省宁强县的交界地带，西南端达到汶川县。 9度以上地区破坏极其严重，其分布区域紧靠发震断层，沿断层走向成长条形状。其中，10度和9度区的边界受龙门山前山断裂错动的影响，在绵竹市和什坊市山区向盆地方向突出，在都江堰市区也略有突出。 汶川地震的8度区面积约27786平方公里，西南端至四川省宝兴县与芦山县，东北端达到陕西省略阳县和宁强县；7度区面积约84449平方公里，西南端至四川省天全县，东北端达到甘肃省两当县和陕西省凤县，最东部为陕西省南郑县，最西为四川省小金县，最北为甘肃省天水市麦积区，最南为四川省雅安市雨城区。 6度区的面积约314906平方公里，一直延续到重庆市西部和云南省昭通市北端，其西南端为四川省九龙县、冕宁县和喜得县，东北端为甘肃省镇原县与庆阳市，最东部为陕西省镇安县，最西为四川省道孚县，最北达到宁夏回族自治区固原县，最南为四川省雷波县。 在龙门山前盆地边缘的过渡带，汶川地震的烈度向东衰减很快，西侧则衰减相对较缓。同时，汶川地震烈度分布的南北也不对称：8度区和7度区范围向四周扩大，呈现为北东向的不规则椭圆形，且相同烈度的区域在北部比南部大，进入甘肃省和陕西省境内，显示出断层破裂向北东方向传播，最大余震发生在断层北部。
编辑本段损失伤亡
全国各地伤亡汇总（官方）
地震灾区惨状
据民政部报告，截至2008年7月24日12时，四川汶川地震已确认69197人遇难，374176人受伤，失踪18209人，死亡67551人。抢险救灾人员已累计解救和转移1485697人。因地震受伤住院治疗累计96451人(不包括灾区病员人数)，已出院90846人，仍有2946人住院，其中四川转外省市伤员仍住院1533人，共救治伤病员3207947人次。 地区 死亡 受伤 失踪
汶川县 15941 34583 7930
北川县 8605 9693
绵竹市 11098 36468 298
都江堰市 3069 4388
广元市 4819 28241 125
青川县 4695 15453 124
成都 4276 26413
什邡市 5891 31990 252
安县 1571 13476
平武县 1546 32145
彭州市 952 5770
茂县 3933 8183 336
江油市 394 10016 44
理县 103 1612 28
雅安 28 1351
眉山 10 315
资阳 20 633
巴中 10 258
南充 30 7632
遂宁 27 402
乐山 8 534
内江 7 225
甘孜 9 23
广安 1 37
泸州 1 1
凉山 3 4
自贡 2 87
甘肃 365 7865 11
陕西 121 2932
重庆 16 637

㈤ 成都的地质概况主要地质灾害及可行的解决措施。。。。。。。

一、前言
我市位于青藏高原东缘与四川盆地过渡地带，人口集中，降雨充沛，地势西北高，东南低，地形多样，相对高差4979米。西部为龙门山强烈隆起断裂褶皱发育带，岩性复杂，以构造侵蚀、溶蚀高山和中山、低山地貌为主；东部龙泉山断裂褶皱带为构造剥蚀低山丘陵地貌；中部广为平原。山地和丘陵面积分别占全市幅员面积的32.26%和27.26%。
由于独特的地形地貌、地质构造条件和强烈的人类工程活动，导致我市每年地质灾害频繁，成为地质灾害易发区和多发区。
二、2003年我市地质灾害概况
2003年我市共发生地质灾害64起，其中滑坡45处、泥石流10处、崩塌5处、地裂缝3处、地陷1处。其中成功预报地质灾害37起，地质灾害直接经济损失比2002年下降54%。
汛期降雨诱发地质灾害是2003年我市地质灾害发育的主要特征。2003年，我市汛期6—10月平均降雨量达634mm，是全年降雨量839.1mm的75.5%，共诱发地质灾害63处，占全年发生地质灾害总数的98%，其中8月份降雨量达351?2mm，占全年降雨量41.8%，诱发地质灾害49处，占全年发生地质灾害总数的76.5%，主汛期是地质灾害发生的高发期。
地震活动是2003年诱发我市地质灾害的重要原因之一。2003年我市地质灾害空间分布主要集中在龙门山区及龙泉山区，龙门山区共发生地质灾害34起，占我市全年发生地质灾害总数的53.1%，而2003年我市共发生2.0—3.1级地震活动142次，都集中发生在龙门山山前断裂地带。
2003年我市发生的64处地质灾害中，滑坡、崩塌、泥石流三个类型总共60处，占发生灾害总数的93.7%。
2003年我市共有504处地质灾害危险点纳入各级防御预案，由于积极采取有效措施，部分地质灾害在发生前得到了积极预防，减轻了灾害损失。但仍存在防御重点不突出、区(市)县防治经费落实不到位、地质灾害防治知识普及率不高等突出问题，亟待进一步解决。
三、2004年地质灾害趋势预测
(一)预测依据
1、地质环境条件
我市地质环境条件独特，地质构造复杂、岩石破碎、人类工程活动频繁。受其影响，地质灾害的发育特点表现为时空分布不均、灾害类型多样、规模大小不一，地质环境条件恶劣地段是今年地质灾害的易发地区，地质灾害类型仍以松散层中小型规模滑坡为主。
2、2004年降雨量
根据2004年成都市气象局预测，今年汛期我市平均降雨量780－78mm，其中7—8月主汛期降雨量大于200mm，汛期和主汛期是地质灾害发生的高发期。
3、人类工程活动
我市地形多样，人口集中，交通发达，人类工程活动频繁。2004年，在进行地基开挖、开矿采石、挖掘修路等工程活动时，一些地质环境条件较差的地带，预测可能因人类工程活动诱发产生地质灾害。
(二)地质灾害类型预测
对我市造成危害较大的地质灾害类型主要是滑坡，其次是崩塌、泥石流，其它类型相对较少发生。预测2004年我市地质灾害发生类型仍然以滑坡、崩塌、泥石流为主，规模一般为小到中型，但彭州、都江堰、青白江、崇州等部分地区存在发生大型滑坡、泥石流的可能性。
(三)地质灾害发生时段预测
降雨是诱发我市地质灾害的主要因素。预计2004年我市6月—10月降雨充沛，平均降雨量在780－78mm左右，占全年降雨量的80%。预测2004年我市地质灾害发生时段还是主要集中在汛期(6月—10月)时段。
四、2004年地质灾害防御重点
(一)地质灾害高易发区
1、龙门山中、低山地质灾害高易发区
以彭州—都江堰—大邑—邛崃一线以西的中、低山峡谷地带为主，区内褶皱强烈，断裂发育，地震频繁，岩石破碎，降雨充沛，地质生态环境十分脆弱。地质灾害主要以滑坡、崩塌、泥石流为主，主要对工业设施、农田耕地、公路、房屋、渠堰、旅游景区(点)等造成较大危害。其中彭州市小鱼洞镇杨坪村滑坡、彭州市磁峰镇永华村滑坡、都江堰市麻溪乡友谊村滑坡、崇州市万家镇方店子滑坡、邛崃市天台山马坪村滑坡，汛期在强暴雨诱发下将会进一步发展。
2、总岗山低山、深丘地质灾害高易发区
成都南侧蒲江、新津等县低山深丘地带，人多房密，盛夏多暴雨，人类工程活动频繁，岩性软硬相间，岩石多破碎，软弱易滑。地质灾害以滑坡为主，对房屋、农田、水利设施、公路交通等造成危害。其中蒲江县白云乡骑龙村滑坡，汛期在强暴雨诱发下将会进一步发展。
3、龙泉山低山地质灾害低易发区
我市东部龙泉山脉一线的龙泉、金堂、青白江等区、县以构造剥蚀低山为主。区内人口密集，经济发达，挖渠、建房、公路修建、农田开垦等人类活动活跃，一些地质环境条件较差地区易诱发产生地质灾害，且多以中小型滑坡、崩塌为主，造成房屋变形、墙体开裂、地表下错、农田掩埋、交通阻塞等危害。其中龙泉驿区山泉镇大佛村滑坡、金堂县九龙镇中心村滑坡、青白江区仁和乡青林村滑坡等地质灾害汛期将会加剧活动。
对以上区域，各地各部门要加强人类工程活动管理，做好退耕还林、边坡治理，认真落实地质灾害防治责任制，加强监测，做好群测群防和预警预报工作。
(二)地质灾害主要危险(隐患)点
据统计，我市现孕育有地质灾害危险(隐患)点500余处，分布在中低山和深丘区地质环境条件脆弱地带，主要对农户、学校、矿山、企事业单位、公路、农田、电站、通讯、水利设施、旅游景区(点)等造成威胁和危害。我市结合地质灾害的分布区域、危害程度、规模大小，筛选出25个重大灾害点为市级危险(隐患)点，并提出应急防灾措施，落实监测责任单位和监测负责人(见附表1)。各责任单位和监测负责人必须认真履职到位，采取切实可行的具体防范措施，确保人民群众生命财产安全。
(三)汛前检查和汛期巡查
各区(市)县应积极做好汛前检查工作，查处问题及时整改，要结合全市的气象预测和当地天气预报，搞好地质灾害预防预报工作，将地质灾害危害减少到最低程度。根据我市地质灾害的分布发育特点，按照省、市汛前检查要求，市级有关部门要在2004年5月底之前，合理安排巡查路线，完成对邛崃、蒲江、龙泉、金堂、彭州、大邑、崇州、都江堰、青白江、双流、新津、新都等区(市)县汛前检查，防患在先。
五、2004年地质灾害防治主要保障措施
(一)制定落实年度地质灾害防治方案
各区(市)县国土资源主管部门要会同同级建设、水利、交通等部门，开展本区域地质灾害调查，拟定年度地质灾害防治方案，找准主要地质灾害点的分布范围、威胁对象，明确重点防范期、主要措施，落实监测、预防责任人。组织地质灾害易发区内的乡(镇)、厂矿企业在汛期来临前开展对本区域内地质灾害普查工作，编制地质灾害防御预案，同时做好《地质灾害防灾工作明白卡》、《地质灾害避险明白卡》的发放工作。
(二)制定突发性地质灾害应急预案
各区(市)县国土资源主管部门要会同同级建设、水利、交通等部门拟定本区域的突发性地质灾害应急预案，组建应急机构、明确职责分工、预警报警信号、抢险救援措施等。出现重大地质灾害征兆或发生地质灾害时，区(市)县政府要根据情况及时启动应急预案，疏散群众，采取措施，最大限度的减少损失。
(三)落实防灾责任，加强监测
根据国务院《地质灾害防治条例》(第394号)和国务院办公厅转发国土资源部、建设部《关于加强地质灾害防治工作意见的通知》(国办发(2001)35号)的要求，县级以上人民政府要加强对地质灾害防治工作的领导，地方各级人民政府主要负责人对本地区地质灾害防治工作负总责，各区(市)县人民政府分管领导为主要责任人(见附表2)。各区(市)县、乡、村、社和监测责任人要各负其责，明确各自的责任和任务，建立和完善“群测群防”体系；每个地质灾害危险(隐患)点(以下简称灾害点)要通过签订地质灾害防治责任书的形式，把监测防治任务落实到具体单位，明确责任人；每个灾害点要向受威胁的群众发放载有地质灾害基本情况、撤离线路等内容的“明白卡”，努力避免人员伤亡；对可能发生的、正在活动的灾害点，要布置必要的位移动态监测点，汛期遇降雨要实行24小时监测，做好监测记录。国土资源、防汛、救灾、气象、地震等有关部门要密切配合，根据当地的雨情、水情、震情和各灾害点的监测资料，做好地质灾害预测、预报工作。
(四)完善地质灾害预防工作制度
市级有关部门和各区(市)县要进一步完善汛前检查、汛期巡查、汛期值班和灾情速报制度。汛前和汛期有关部门要组织检查，重点检查地质灾害防治方案编制、防治责任、防治措施落实情况；灾情发生后，要及时按要求报送灾害种类、规模、受灾人员、财产损失、救灾减灾措施等信息；汛期国土资源部门要实行24小时值班，确保人员落实、信息畅通。
(五)加强地质灾害防治知识的普及宣传工作
市级有关部门和各区(市)县要加大地质灾害防治的宣传力度，通过举办培训班、专题讲座、印发宣传资料等形式，广泛宣传国务院《地质灾害防治条例》、《四川省地质环境管理条例》等法规，使广大群众掌握地质灾害发生的一些基本规律和防御知识；要在地质灾害易发区发放《地质灾害防治简介》、张贴防灾宣传画、组织群众观看宣传片；要充分利用广播、电视、报刊等新闻媒体，广泛开展宣传，调动广大群众积极参与地质灾害“群测群防”工作热情，汛期要在当地电视台播放防灾知识片，增强全民防灾、减灾意识，提高抗灾能力。
(六)保证地质灾害防治必需的资金
按照国务院《地质灾害防治条例》的要求，市级有关部门和各区(市)县要将地质灾害防治经费纳入财政预算，确保地质灾害调查、监测、检查、治理等需要。要在加强监测的基础上，安排专项资金，确定搬迁标准，及时将受地质灾害严重威胁的群众搬迁到安全的区域，防止灾害发生时造成损失。
(七)加强工程建设活动的管理
在地质灾害易发区进行各类工程活动，要按照国务院《地质灾害防治条例》、国务院办公厅转发国土资源部、建设部《关于加强地质灾害防治工作意见的通知》(国办发(2001)35号)的要求，在可行研究阶段必须进行建设用地地质灾害危险性评估，并将评估结果作为可行性研究报告的组成部分，可行性研究报告未包含地质灾害危险性评估结果的，有关部门不得批准。

㈥ 推荐一下成都周边一日游景点

成都一日游推荐：青城山后山、汶川鹰头岩、芦沟竹海、丹景山、云顶石城、五凤溪古镇、五凤溪古镇

一、青城山后山

推荐理由：青城后山距成都约75公里，自唐朝就是我国佛教名山。从泰安寺到白云古寺的登山游线，更是历代禅宗僧众放空外物，内练心灵的朝圣之路。穿行在山水间，游走在云雾中，沿路惊喜不断。

二、汶川鹰头岩

推荐理由：鹰头岩位于距成都约130公里的汶川县海拔2千米的克枯乡周达村悬崖上，站在如鹰头般伸出百米高的崖上，俯瞰汶川的山川河谷壮丽景色，鹰头岩目前也是当地羌族同胞祈福、眺望亲人归乡之地，还可以听听关于鹰头岩美丽的传说。

三、芦沟竹海

推荐理由：邛崃的芦沟竹海距离成都约105公里。竹海全程九公里，途中有三轮和小面包可以搭载，流水潺潺，竹叶随风响起哨子一样的声音，登高环视，竹海茫茫，蔚为壮观，小溪清流，让人神清气爽。

四、丹景山

推荐理由：丹景山位于四川省彭州市丹景山镇，距成都约58公里。境内山川形势奇异，文物、古迹众多。素有“丹岳岱宗”，“古唐胜迹”，“丹景第一”之称。丹景山为中国天彭牡丹的发源地，宋代尤其南宋时期，花特盛，与洛阳、菏泽齐名。

五、云顶石城

推荐理由：云顶石城位于金堂县，距成都48公里。云顶石城是南宋名将余玠为抵抗蒙军而建的防御城堡，石城雄踞云顶山顶，还存有川西最大的寺庙---慈云寺，登山游览，不仅可凭吊民族英雄，也可观赏古刹丛林和山光水色。

六、五凤溪古镇

推荐理由：五凤溪古镇属成都市金堂县，距成都约65公里。因境内山极屈曲，自北而南而东，一路尖峰拔列，遥望之若冲霄之凤，其峰之尖且高者有五而得名。成都十大古镇中，最原始、最淳朴的一座古镇，五条古街亦以金凤、青凤、玉凤、白凤、小凤名，依山傍水，与众不同。

七、新场古镇

推荐理由：新场古镇距成都约73公里。从新场古镇四个字，我们就会感觉到这是一个非常特殊的古镇，这个古镇最大的特色用四个字来形容就在于它的“亦古亦新”。古，是指新场有着深厚的历史文化底蕴。距今已有近两千年的历史。直到现在，新场仍然保留着传统的赶集习俗，每逢2、4、7、10，附近山区的农民和百姓都会挑着箩筐、背着背篓来这里赶集，所以也有人称新场是一场“南方丝绸之路上千年不散的集市”。

八、平乐古镇

推荐理由：平乐古镇距成都约97公里，是中国的历史文化名镇。素有“一平二固三夹关”的美誉，平乐古镇老榕树、白沫江、沿江而建的吊脚、青石铺成的街道、一望无涯的竹海千百年来共同培育了古镇人田园诗般的山水情怀，涵养着平乐古镇天然清新的乡土文化。说不完的文化风韵——古街、古寺、古桥、古树、古堰、古坊、古道、古风、古歌……

九、彭祖山

推荐理由：彭祖山（原名仙女山）在眉山市彭山区，距成都约70公里。山不高、台阶缓，满山绿树成荫，修竹滴翠，彭祖山风景区，是国内独有、世界唯一以长寿养生为特色的文化旅游风景名胜区。区内山峦环抱、溪流逶迤，有修竹滴翠、果园飘香，四季空气清新、气候宜人，成为人们休闲、旅游，领悟和体验养生之道，追求健康和谐生活的好去处。

十、朝阳湖

推荐理由：朝阳湖位于成都市西南蒲江县境内，距成都约96公里；由朝阳湖、石象湖、长滩湖和飞仙阁等景点组成，朝阳湖景区远离尘世，优雅明洁，景色秀丽，有“水上青城”的美誉。沿湖草木葱翠，其间水鸟出没，仿佛世外桃源。

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特别提示目前山区进入雨季

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㈦ 5.12大地震

5·12汶川地震网络名片
5.12汶川大地震区位图2008年5月12日14时28分04秒，四川汶川、北川，8级强震猝然袭来，大地颤抖，山河移位，满目疮痍，生离死别……西南处，国有殇。这是新中国成立以来破坏性最强、波及范围最大的一次地震。此次地震重创约50万平方公里的中国大地!为表达全国各族人民对四川汶川大地震遇难同胞的深切哀悼，国务院决定，2008年5月19日至21日为全国哀悼日。自2009年起，每年5月12日为全国防灾减灾日。
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地震参数
损失伤亡全国各地伤亡汇总
经济损失
道路抢修情况
大堰塞湖
灾害评估极重灾区
重灾区
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专家详析
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全国哀悼日
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媒体评论
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伟大的母爱
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汶川地震72小时救灾记录地震参数
损失伤亡 全国各地伤亡汇总
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对口支援
全国哀悼日
全国防灾减灾日媒体评论感人事迹
人民教师——谭千秋 伟大的母爱 敬礼娃娃——朗铮汶川地震72小时救灾记录

[编辑本段]地震参数
时间：2008年5月12日14时28分04秒汶川地震救援
纬度：30.986°N
经度：103.364°E
深度：14km
震级：里氏震级8.0级，矩震级7.9级
最大烈度：11度
震中位置：四川省汶川县映秀镇
都江堰市西21km（267°）崇州市西北48km（327°）
大邑县西北48km（346°）成都西北75km（302°）
地震成因：
印度洋板块向亚欧板块俯冲，造成青藏高原快速隆升导致地震。高原物质向东缓慢流动，在高原东缘沿龙门山构造带向东挤压，遇到四川盆地之下刚性地块的顽强阻挡，造成构造应力能量的长期积累，最终在龙门山北川—映秀地区突然释放。逆冲、右旋、挤压型断层地震。四川特大地震发生在地壳脆—韧性转换带，震源深度为10千米—20千米，持续时间较长，因此破坏性巨大。
地震类型：
汶川大地震为逆冲、右旋、挤压型断层地震。
震源深度：
汶川大地震是浅源地震，震源深度为10千米～20千米，因此破坏性巨大。
影响范围：包括震中50km范围内的县城和200km范围内的大中城市。陕西、甘肃、宁夏、天津、青海、北京、山西、山东、河北、河南、安徽、湖北、湖南、重庆、贵州、云南、内蒙古、广西、海南、香港、澳门、西藏、江苏、上海、浙江、辽宁、福建、台湾等地等全国多个省市有明显震感。中国除黑龙江、吉林、新疆外均有不同程度的震感。其中以陕甘川三省震情最为严重。甚至泰国首都曼谷，越南首都河内，菲律宾、日本等地均有震感
[编辑本段]损失伤亡

全国各地伤亡汇总
地震灾区惨状遇难:69142人 失踪:17551人
受伤:374065人 受灾:4624万人
5-12四川汶川地震最新伤亡人数
四川省55239人死亡 281066人受伤
地区 死亡人数 失踪人数 受伤人数 被掩埋人数
成都市 4179人 21703人
绵阳市 15976人 106330人
绵阳市北川县 11522人 9693余人
绵阳市平武县 1546人 32145人
绵阳市安县 1571人 13476人
德阳市 10290余人
德阳市绵竹市 6805人 31567人
德阳市什邡市 3546人 31978人
广元市 4521人 304人 24100人
广元市青川县 4408人 296人 14302人
阿坝州 4464人 24625人
阿坝州茂县 418人 7365人
阿坝州理县 101人 123人
阿坝卧龙耿达乡 29人 30人
都江堰市 3069人 3202人
彭州市 870人 5580人
遂宁市 27人 402人
雅安市 28人 1351人
资阳市 20人 633人
南充市 30人 7632
眉山市 10人 315人
甘孜州 9人 23人
巴中市 10人 258人
乐山市 8人 534人
中江县 20人 420
内江市 7人 225人
凉山州 3人 4人
自贡市 2人 87人
泸州 1人 1人
江油市 359人 9483人
广安市 1人 44人
汶川县 2562人 2400余人
国道318线路段 2辆军车被埋，死亡1人 10人
其他受灾省市伤亡人数
地区 死亡人数 失踪人数 受伤人数 被掩埋人数
甘肃省 364人 22人 7560人
陕西省 114人
重庆市 16人 637人
重庆市梁平县 学生死亡人数增至5人
河南省 2人 7人
云南省 1人 51人
湖北省 1人 14人
贵州省 1人 15人
湖南省 1人
在川台湾民众2人死亡1人失去联系 3岁男童因地震死亡
经济损失
（截至2008年9月4日）
这次汶川地震造成的直接经济损失8451亿元人民币。四川最严重，占到总损失的91.3%，甘肃占到总损失的5.8%，陕西占总损失的2.9%。国家统计局将损失指标分三类，第一类是人员伤亡问题，第二类是财产损失问题，第三类是对自然环境的破坏问题。在财产损失中，房屋的损失很大，民房和城市居民住房的损失占总损失的27.4%。包括学校、医院和其他非住宅用房的损失占总损失的20.4%。另外还有基础设施，道路、桥梁和其他城市基础设施的损失，占到总损失的21.9%，这三类是损失比例比较大的，70%以上的损失是由这三方面造成的。
道路抢修情况
由绵竹至北川的105省道已于2008年5月15日18时抢通，通往北川的救灾物资路线增加到两条，原由绵阳市经安县到北川的县道运输压力得到缓解。
北线公路抢通也取得进展，由黑水至茂县的302省道抢通工作顺利推进，距离茂县县城还有6公里。由松潘至茂县的213国道也已抢通到距茂县县城6公里处。
目前汶川至茂县中间还有29公里的路段没有抢通。据遥感监测，其间约有14处路段因滑坡被淹没或垮塌。
西线除上述由马尔康经理县至汶川的317国道外，由丹巴经小金至映秀的303省道已经抢通至卧龙，距离映秀还有40公里。
据四川省交通厅副厅长鲜雄介绍，目前各路抢通工作中，最艰巨的是东线公路。由北川至茂县的302省道在抢至距茂县28公里处时，由于抢通路段再次发生山体崩塌，北川县城至漩坪16公里处被水淹没，使抢通工作难以推进。
[编辑本段]大堰塞湖
唐家山堰塞湖 是汶川大地震后形成的最大堰塞湖，地震后山体滑坡，阻塞河道形成的唐家坝堰塞湖位于涧河上游距北川县城约6公里处，是北川灾区面积最大、危险最大的一个堰塞湖。库容为1.45亿立方米。体顺河长约803米，横河最大宽约611米，顶部面积约30万平方米，由石头和山坡风化土组成。
[编辑本段]灾害评估
汶川地震灾害范围评估结果
极重灾区
共10个县(市)，分别是四川省汶川县、北川县、绵竹市、什邡市、青川县、茂县、安县、都江堰市、平武县、彭州市。
重灾区
共41个县(市、区)，其中:
四川省(29个)：理县、江油市、广元市利州区、广元市朝天区、广元市旺苍县、梓潼县、绵阳市游仙区、德阳市旌阳区、小金县、绵阳市涪城区、罗江县、黑水县、崇州市、广元市剑阁县、三台县、阆中市、盐亭县、松潘县、苍溪县、芦山县、中江县、广元市元坝区、大邑县、宝兴县、南江县、广汉市、汉源县、石棉县、九寨沟县。
甘肃省(8个)：文县、陇南市武都区、康县、成县、徽县、西和县、两当县、舟曲县。
陕西省(4个)：宁强县、略阳县、勉县、宝鸡市陈仓区。
一般灾区
共186个县(市、区)，其中:
四川省(100个)：郫县、成都市金牛区、成都市青白江区、成都市新都区、成都市成华区、成都市锦江区、成都市青羊区、成都市温江区、成都市武侯区、名山县、邛崃市、金堂县、南部县、蒲江县、成都市龙泉驿区、射洪县、乐山市金口河区、巴中市巴州区、新津县、丹巴县、南充市顺庆区、夹江县、天全县、丹棱县、金川县、通江县、雅安市雨城区、洪雅县、双流县、仁寿县、乐山市沙湾区、峨边彝族自治县、康定县、沐川县、仪陇县、马边彝族自治县、井研县、南充市高坪区、彭山县、犍为县、荥经县、荣县、西充县、泸定县、乐山市五通桥区、峨眉山市、简阳市、马尔康县、青神县、南充市嘉陵区、蓬安县、资阳市雁江区、眉山市东坡区、华蓥市、平昌县、乐山市市中区、营山县、安岳县、达州市通川区、乐至县、大英县、遂宁市船山区、万源市、甘洛县、威远县、遂宁市安居区、红原县、岳池县、达县、武胜县、广安市广安区、自贡市大安区、资中县、越西县、渠县、蓬溪县、自贡市自流井区、自贡市沿滩区、富顺县、内江市东兴区、自贡市贡井区、内江市市中区、隆昌县、屏山县、宜宾县、南溪县、大竹县、宜宾市翠屏区、若尔盖县、宣汉县、美姑县、雷波县、泸县、邻水县、开江县、阿坝县、道孚县、冕宁县、九龙县、高县。
陕西省(36个)：宝鸡市金台区、南郑县、留坝县、凤县、汉中市汉台区、陇县、麟游县、太白县、宝鸡市渭滨区、眉县、西乡县、岐山县、千阳县、城固县、扶风县、凤翔县、佛坪县、镇巴县、永寿县、洋县、石泉县、周至县、武功县、乾县、彬县、长武县、西安市杨陵区、兴平市、西安市碑林区、汉阴县、宁陕县、紫阳县、礼泉县、西安市雁塔区、户县、西安市莲湖区。
甘肃省(32个)：礼县、宕昌县、清水县、崇信县、天水市秦州区、临潭县、武山县、甘谷县、灵台县、平凉市崆峒区、天水市麦积区、秦安县、迭部县、张家川县、通渭县、岷县、漳县、庄浪县、渭源县、泾川县、华亭县、静宁县、陇西县、镇原县、卓尼县、定西市安定区、庆阳市西峰区、会宁县、宁县、临洮县、碌曲县、康乐县。
重庆市(10个)：合川区、荣昌县、潼南县、大足县、双桥区、铜梁县、北碚区、 璧山县、永川区、梁平县。
云南省(3个)：绥江县、水富县、永善县。
宁夏回族自治区(5个)：隆德县、泾源县、西吉县、彭阳县、固原市原州区。
各地地震造成影响：
四川
震灾造成遇难62161人，受伤347401人。
甘肃
死亡365人，受伤10158人，紧急转移安置179.7万人。
陕西
死亡113人，受伤1920人。房屋倒塌6.32万间，危房24.6万间。
重庆
死亡16人，受伤637人，受灾人口213.33万人。
贵州
死亡1人，受伤15人，多处民房开裂倒塌，发生破坏性地震可能性极小。
云南
死亡1人，受伤51人，楚雄昭通等地部分房屋倒塌。
湖南
死亡1人，长沙房屋震动明显。
湖北
死亡1人，受伤14人。武汉震感明显，襄樊、十堰等地受波及。
河南
死亡2人，受伤7人。
[编辑本段]专家详析
汶川大地震是中国一九四九年以来破坏性最强、波及范围最大的一次地震，地震的强度、烈度都超过了一九七六年的唐山大地震。中国地震研究及地质灾害研究专家今天分析了汶川地震破坏性强于唐山地震的主要原因。
中国地质科学院地质力学所基础地质研究室专家冯梅做客国土资源部门户网时分析指出，汶川地震破坏性强于唐山地震。
首先，从震级上可以看出，汶川地震稍强。唐山地震国际上公认的是7.6级，汶川地震是8.0级。
其次，从地缘机制断层错动上看，唐山地震是拉张性的，是上盘往下掉。汶川地震是上盘往上升，要比唐山地震影响大。
第三，唐山地震的断层错动时间是十二点九秒，汶川地震是二十二点二秒，错动时间越长，人们感受到强震的时间越长，也就是说汶川地震建筑物的摆幅持续时间比唐山地震要强。
第四，从地震张量的指数上看，唐山地震是2.7级，汶川地震是9.4级，差别很大。
第五，汶川地震波及的面积、造成的受灾面积比唐山地震大。冯梅说，这主要是由于断层错动的原因，汶川地震是挤压断裂，错动方向是北东方向，也就是说汶川的北东方向受影响比较大，但是它的西部情况就会好一些。
汶川地震波及面积大，据称几乎整个东南亚和整个东亚地区都有震感。“主要是因为汶川地震错动时间特别长，比唐山地震还长，这就是为什么唐山地震虽然死亡人数多，但是实际上灾害造成的影响不如汶川地震大。”冯梅说，因为汶川灾情分布比较广。
第六，汶川地震诱发的地质灾害、次生灾害比唐山地震大得多。国土资源部高级咨询研究中心教授岑嘉法分析说，因为唐山地震主要发生在平原地区，汶川地震主要发生在山区，次生灾害、地质灾害的种类都不太一样，汶川地震引发的破坏性比较大的崩塌、滚石加上滑坡等，比唐山地震的次生地质灾害要严重得多。另外，因为四川水比较多，所以堰塞湖跟唐山地震相比也是不一样的。
中国地质科学院地质力学所基础地质研究室专家安美建补充说，汶川地震的震级比唐山地震的震级稍微高一点，能量差三倍，地震波及能量越大，地震传得更远，在更远的距离内造成破坏。另外，汶川地震的位置也非常特殊。唐山地震发生在中国东部，因为东部地区延迟线比较薄，东部地震波衰减厉害，而四川的延迟线厚，所以地震波衰减慢。从这两个角度来说，汶川地震造成的影响要比唐山大。
[编辑本段]中外援助
国内社会援助情况
全国共接收国内外社会各界捐赠款物（截至2008年9月25日12时为止）总计594.68亿元，实际到账款物总计594.08亿元，已向灾区拨付捐赠款物合计268.80亿元
捐赠区 国家电网 2.1亿元，全国证券期货行业 1.01亿元，荣程钢铁 1.1亿元，台塑集团 1亿元，恒基地产李兆基1亿元，中国石油 1.03亿元。（均为人民币）
国际社会援助情况
四川汶川特大地震发生以来，国际社会向中国政府和人民表达真诚同情和慰问，并提供了各种形式的支持和援助。截至2008年7月18日为止，外交部及中国各驻外使领馆、团共收到外国政府、团体和个人等捐资17.11亿元人民币。其中，外国政府、国际和地区组织捐资7.70亿元人民币；外国驻华外交机构和人员捐资199.25万元人民币；外国民间团体、企业、各界人士以及华侨华人、海外留学生和中资机构等捐资9.39亿元人民币。
截至5月17日16时，来自中国香港、中国台湾、日本、俄罗斯、韩国、新加坡的六支境外救援队伍，已经抵达灾区开展救援行动。其中中国香港20人、中国台湾22人、俄罗斯51人的救援队在绵竹市开展救援。日本两批60人的专业救援队在青川、北川开展救援。韩国47人的救援队、新加坡55人的救援队在什邡市开展救援。
各个国家和地区的捐款捐物统计（不含民间团体）
台湾省--20亿新台币援助灾区。（约合4.5亿人民币）
香港特区政府--3.5亿港元援助。（约合人民币3.1亿元）
澳门特区政府--1.1亿人民币。（包括半官方的澳门基金会的1千万人民币）
沙特阿拉伯王国--5000万美元现金和1000万美元物资。（约合4.3亿人民币）
印度政府--决定向中方提供500万美元救灾物资。（约合人民币3500万元）
日本政府--决定提供约5亿日元紧急援助。（合人民币3300万元）
俄罗斯联邦政府--已提供四批救灾物资，价值400万美元。（约合人民币2800万元）
（以下并未按顺序排列）
美国--50万美元现金 （约350万人民币）
韩国--100万美元
英国--100万英镑
法国--25万欧元的抗震救灾物资
德国--50万欧元
波兰--10万美元
挪威--2000万克朗（约合400万美元）
伊朗--150吨救援物资
阿尔及利亚--100万美元
苏丹（世界最贫穷国家之一）--25万美元
摩洛哥--100万美元
土耳其--200万美元
丹麦--75万丹麦克朗（约合15万美元），超过100万丹麦克朗（约合20万美元）的救灾物资
西班牙--100万欧元加7吨药品支援
比利时--65万欧元
希腊--20万欧元
爱沙尼亚--50万爱沙尼亚克朗（约合49000美元）
越南--20万美元现金
新加坡--20万美元
巴基斯坦--政府向灾区捐赠价值100万美元的救援物资。（约合人民币700万元）
莫桑比克政府(世界最贫困国家之一)--向中国政府捐款4万元人民币
国际组织援助情况
欧盟--欧盟人道主义援助办公室决定通过红十字国际委员会等机构向中方提供200万欧元紧急援助
联合国儿童基金会--基金会提供30万美元紧急援助
国际奥委会--国际奥委会捐款100万美元援助，后又于2008年8月2日与北京奥组委和中国奥委会在北京向四川地震灾区捐款800万美元
[编辑本段]对口支援

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