工程地质与控制工程造价的措施
『壹』 设计阶段工程造价控制的主要措施有哪些
(1)提高标准设计意识,推广标准设计。工程建设标准和规范设计来源于工程建设的实践经验和科研成果,是工程建设必须遵循的科学依据。推广标准设计有利于较大幅度降低工程造价,节约设计费用,大大加快提供设计图纸的速度,缩短设计周期。构件预制厂生产的标准件能使工艺定型,容易提高工人技术,提高劳动生产率及统一配件、节约材料,有利于降低构配件成本。据统计,采用标准构件的建筑工程可降低10%~25%的费用。标准设计有较强的通用性,可大量重复使用,较为经济。
(2)推行限额设计。限额设计是控制工程造价的主要手段,所谓限额设计就是按标准的投资估算控制初步设计,按标准的初步设计总概算控制施工图设计,即将上阶段审定的投资额作为下一设计阶段投资控制的总体目标。在设计中各专业在保证达到使用功能的前提下,按分配的投资限额控制设计,以控制工程量为主要内容,严格控制不合理变更,保证总投资额不突破,克服“三超”,使设计与概预算形成有机的整体,克服相互脱节现象。在设计过程中要本着尊重科学、实事求是的态度,加强技术与经济的对立统一,强化设计人员的工程造价意识,树立设计人员高度的责任感,通过对设计方案、设备选型、参数匹配、效益分析等方面进行最优化的设计控制。真正使限额设计落到实处。
(3)控制设计变更。设计单位认真做好图纸的审查工作,可以减少图纸中的错漏现象,使设计阶段的施工图预算更为准确。图纸本身不完善或设计深度不够,将导致在施工阶段的设计变更增加,从而导致工程造价增加。设计单位要提高设计深度,完善设计图纸应注意:在设计阶段确定建筑的最终方案,避免在施工阶段提出更改;加强设计的前期准备工作,如勘察、钻探等;选择合适的设计单位,合理的设计费用;对因设计单位的原因造成设计变更而产生的投资失控,明确其应承担的责任。
(4)价值工程是通过对产品的功能分析,使之以较低的总成本,可靠地实现产品的必要功能,从而提高产品价值的一套科学的技术经济方法。它是处理工程造价和功能矛盾的一种现代方法,运用这种方法就可以通过功能细化,把多余的功能去掉,对造价高的功能实施重点控制,从而最终降低工程造价,实现建设项目经济效益、社会效益和环境效益的最佳结合。
(5)改革现行设计取费办法,建立激励机制。现行的设计收费无论是按投资规模还是按面积收费,都是一种“大锅饭”,没有任何经济责任,不管工程设计的质量好坏,不论投资是否超预算,甚至不管建设项目有没有实施,设计人员有没有到现场服务,只要画出图纸就得给设计费,这种取费办法助长了设计人员只重视技术性、忽视经济性的观念,实际工作中经常会碰到设计过于保守或设计功能没有达到最优或在施工过程中随意变更,致使工程造价居高不下和决算价大大超出原概算,这些都不利于设计阶段对造价的控制,因此,应对现行设计取费办法进行改革,建立激励机制。实行在现有收费办法的基础上,对因设计合理节约投资按节约部分予以提成,因设计变更增加投资按超出部分扣除一定比例设计费,实行优质优价收费办法。这样做有利于加强设计人员的经济意识,也有利于控制工程造价。
(6)优化设计方案。优化设计方案是设计阶段的重要步骤,是控制工程造价的有效方法。设计方案优选的方法和目的就是采用设计招标及设计方案竞选,运用价值工程优化设计方案和设计方案的技术经济评价分析。通过功能和价值分析将技术问题与经济问题紧密的结合起来,按照经济效果评价原则对设计方案的功能、造价、工期、设备、材料、人工消耗等方面进行定量与定性分析,从中选出技术上先进、经济上合理,既能满足功能和工艺要求,又能降低工程造价的技术方案。技术与经济相结合是控制建筑工程造价的最优化手段。
『贰』 在工程施工阶段,可采用哪些措施控制工程造价
工程造价管理工作贯穿施工企业整个生产过程中,它是一项涉及面广,综合性强的工作,其核心是有效控制成本,它不但需要得到企业领导的高度重视,同时也需要企业各有关部门各负其责,密切协作配合,凡事做到事前控制,合理确定目标,采取科学方法组织施工,才能将工程项目做到进度快、质量好、成本低,为企业实现利润最大化。
工程施工阶段,施工图纸已经定型,总体规模已经基本确定,要控制工程造价,大体可以从对施工组织设计优化、对施工过程中人机料进行管控、做好洽商变更的现场签认工各个控制点分述如下:
1、施工组织设计的优化
施工组织设计的内容包括了施工方案 、施工方法、 施工进度计划、 用料计划 、劳动力计划、 机械使用计划 、工程质量和施工进度的保证措施 、施工总平面图 。选择施工方案是否合理经济关系到施工质量 、也常常影响到工程造价 。
建设单位 、监理单位在审查施工组织设计各项内容时,着重对施工方案进行技术经济比较分析,尽量选择合理且造价相对较低的施工方案,从而达到节约投资 、创造更高效益的目的。 如某个施工项目的市政管网部分,施工方案编制的开挖方式为人工开挖,但根据现场实际情况可以采用机械开挖的方式,建设单位在审查该部分方案时间就应对此进行调整,从而节约了一笔投资。
2、 加强施工过程中人机料进行管控
(1)对主材、辅材及其他材料成本应利用计算机软件根据施工图纸和以往的工程用量损耗经验进行精确的统计计算,这样,可以有效减少甚至杜绝多采购和少采购情况的发生。在实际操作中,多采购会浪费资金、资源,同时也会增加库存管理成本,造成大量的浪费;
反过来说,少采购会出现二次采购,从而导致采购成本的增加,严重的甚至会延误工期造成更大损失。因此,在施工过程中,对于一些影响较大的主材要加强管理,比如可实行比价采购管理。在实际管理操作中,管理人员要核定材料的供货地点、购买价格、运输方式等,建立询价信息库,以达到节约材料成本的目的。
在此基础上,管理部门要加强对周转材料的控制。对于周转材料要及时回收、整理,使用完毕及时退场,这样有利于周转使用和减少租赁费用,从而降低成本,提高周转性材料的利用率和周转率。
(2)施工过程中人工费的控制,要根据现行市场劳动力的价格和企业人员工资标准进行人工费的计算。根据工程工期、人员配备及设备投入的实际人员数量计算每个分项工程的人工费成本额。
在人工费计算时,不能照搬定额规定的人工费,应根据目前人才市场的人工价格和企业工资标准,按各种工序中的实际用工数量来计算,尚未建立企业劳动定额的情况下,在计算时用工数量时可以参考定额的规定计算,只有按照实际用工数量、市场价格和企业工资标准进行的人工费计算才是最合理最可靠的。
(3)施工过程中机械设备使用费的控制,依据企业自身的设备配置情况合理配备施工机械,计算机械使用费。施工时机械使用费成本的计算可以分析工程周期内所需使用机械设备的摊销费用和租赁使用费用,对主要机械要按实核定台班产量定额,寻求最佳的设备组合搭配,以节省机械使用成本。
3、做好洽商变更的现场签认工作
施工过程中,往往避免不了设计变更的产生,有了变更就会涉及工程造价的变化,业主应做好这方面的把控,尽量减少设计变更的产生。 首先应做好图纸会审的工作,找出图纸中存在的问题,明确解决方案,避免在施工过程中来发现问题,在不影响建筑物使用功能的情况下一般不做设计变更,对于必须要进行变更的部分应该做好相应的预算工作,衡量该方案的经济性。
如造价过高,可以考虑重新选择一个方案 对于一般的工程项目现场收方签证是经常会发生的,比如房屋基础的挖孔桩深度是需要在开挖成型后现场收验的,建设单位相关负责人及监理参与时就应严格把关,现场签字确认相关数据,避免后续补办;
又如由于自然环境发生变化,产了合同以外的工作内容导致工作量增加,就会产生零星用工、机械台班等,类似于这样的签证应该根据实际情况确认工作量,及时办理签证避免给结算造成困难;对于隐蔽工程的签证,应做到先签证后隐蔽。
4、优化合同减少索赔的发生
(1)施工合同是施工单位与招标单位双方签订的具有法律效力的正式文件。因为在施工合同条款中,同时约定了双方的权利和义务,因此,施工企业要在严格遵守合同约定内容的同时,,特别注意对合同中暂定的项目和存在变更的部分工程对这些项目和工程要及时申报,用施工合同所赋予的权利,合理地增加收入,减少支出,这在成本控制中有很重要的作用。
(2)在实际施工过程中,要做好工程变更及合理索赔。工程变更,指的是在施工过程中,因为各种原因,从而造成的设计变更、进度计划变更、施工条件变更、使用材料变更以及原招标文件和工程量清单中未有的新增工程等等。我们知道,工程变更对施工企业而言,有其有利和不利的方面,因此,处理好工程中的变更问题,可以给企业带来利益或者减少损失,从而降低整个工程的成本支出。
另一方面,施工索赔是施工阶段经常要面对的事情。索赔都有时间限制的规定,超过时限索赔就会失效,因而要及时、正确的处理索赔事务。但是我们必须注意,索赔时限反过来可能会制约建设方。在这种情况下,施工单位应及时采取措施,要求他们在施工方递交索赔报告回执上签收、注明收到报告的时间。
5、控制竣工结算
竣工结算编制的主要依据为:
(1)施工承包合同及补充协议,开、竣工报告书;
(2)设计施工图及竣工图;
(3)设计变更通知单;
(4)双方确认的索赔及现场签证记录;
(5)甲乙双方供料手续或有关规定;
(6)采用有关的工程定额、专用定额与工期相应的市场材料价格及有关预结算文件等施工单位在完成合同规定的全部内容。经验收质量合格并符合合同要求后,根据以上原则组织专业人员编制完整的结算,并及时报送建设单位。
『叁』 工程造价控制的措施有哪些
工程造价控制措施
1、工程造价预控方法 1、做好造价分解结构(WBS) 将工程造价进行分解,原则上分解到足够准确计算工程造价的程度;造价分解结构覆盖了工程的全部分项,包括暂估分项。按照造价分解结构计算工程量,对工程投标报价进行核对,依据工程造价数据库,以指标参数核查工程标底,对工程预算偏离指标参数的分项进行核查,编制并提交分析报告。这项服务不仅确保了工程预算的准确性,也为评价设计品质和工程变更提供了重要依据。
2、建议进行工程预算核对 承包方提出的预算与标底往往存在差异。其原因很多,可能由于图纸设计深度不够造成的预算量、价差异,也可能由于造价工作人员对定额子目理解不同造成预算价格偏差。双方对差异进行逐项分析计算,我们称为工程预算核对。 工程预算核对工作的主要内容是,首先以合同及中标价为依据,按照造价分解结构,同总包方核对工程预算的量、价。有争议的问题提出解决的方案,向建设单位汇报,为各阶段结算打好基础。
3、签订一份具有法律约束力的严谨施工合同 签订一份具有法律约束力的严谨施工合同如工程范围、工程内容的确定、专用条款中合同价款及调整、工程预付款与扣回、工程量计量与确认、工程款(进度款)支付、材料与设备供应等。
『肆』 综合论述控制建筑工程造价的措施有哪些
1 优化设计方案。有效控制工程造价
设计质量是否达到国家规定,功能是否满足使用要求,不仅关系到建设项目一次性投资的多少,而且影响项目建成交付使用后的经济效益。因此,建设单位在审查设计单位的设计时,要重视设计方案的优化,在选择工艺技术的方案时,应从实际出发,以提高投资效益为前提,积极而稳妥地采用成熟的新技术、新工艺。
2 对工程项目实行限额设计
控制工程造价,在设计过程中,采用限额设计,就是按照批准的可行性研究报告的投资估算控制初步设计,按照批准的初步设计总概算控制技术设计和施工图设计.同时,各专业在保证达到使用功能的前提下,按分配的投资限额控制设计,保证总投资不被突破.
3 尽可能减少设计变更
在建设工程施工过程中,设计变更会引起工程造价的上升,引起设计变更的原因很多,如:工程设计粗糙,工程实际与发包时提供的图纸不符;当前市场供应的材料规格标准不符合设计要求等等.要减少设计变更,首先应严禁通过设计变更擅自扩大建设规模,提高设计标准,增加建设内容,一般情况下不允许设计变更,除非不变更会影响项目功能的正常发挥.其次,认真对待必须发生的设计变更,及时核算有关设计变更的造价,对于有问题或者费用偏高的项目可重新考虑,进行多方案比较,不能一味求快,而应求精.
4 加强合同管理,控制工程造价
4.1 贯彻合同法,严谨地签订建设工程施工合同
4.2 严格合同管理,控制合同变更.
部分建设单位和施工单位企业对招标投标中的要约和承诺任意变更,私下签订价款结算办法、施工工期、供应材料范围等条款.这些行为所引发的后果就是产生违约责任.所以在合同实施过程中建立健全的合同履约跟踪检查制度,加强监督,提高合同履约率,发现问题及时纠正,更有效地巩固招标投标的成果,从而控制工程造价。
5 招投标建设工程承包价格的宏观控制
在建设工程招投标阶段,无论是按照国家规定实行工程量清单计价还是定额计价,都是工程项目建设单位根据国家、地方政府规定的现行有关规定、定额、费率、单价、工程量计算规则及施工图纸编制标底或提供工程量清单,约定主要建筑材料品牌等可以约定的因素,根据建筑市场情况由企业自主报价产生中标企业,这是业主对建设工程承发包价格的宏观控制。
6 施工阶段的工程造价控制
6.1施工阶段存在的问题
(1)施工单位建筑工程造价的控制目标制定不合理.缺乏科学性和先进性;
(2)材料价格管理方法落后,材料采购、储存量计算不科学,不能很好地掌握采购时机。由于建筑市场目前还比较混乱.材料采购价格失真,不法分子从中渔利,也使得占建安工程成本60%~7o%的材料费用失去控制。
(3)施工组织方而,多数施工企业还一直沿用老办法。现有的人、财、物没能得到合理配置与利用。造成大量浪费.从而导致工程造价提高。
(4)施工单位从自身利益出发。通过设计变更。增加工程量或追求较高利润。
6.2施工阶段的工程造价控制
(1)工程项目实施阶段项目管理方式的策划。项目管理方式的合理选择是控制工程质量、进度、投资三大目标的主要保证。
(2)熟悉设计图纸和设计要求,对可能出现的工程费用变化大的部分和环节,作为重点造价控制对象;
(3)造价工程师对项目实施过程进行全面跟踪,对经济技术变更及时进行经济技术比较,并进行预测和分析,严格控制工程变更。
(4)详细进行工程计量,复核工程付款帐单,严格现场签证管理。及时做好施工现场记录,制定现场签证的管理程序,加强现场签证的管理.工程签证随做随签,避免“一揽子”及日后签证,同时签证尽可能量化,避免仅作定性或含糊不清的签证。
(5)做好工程施工记录,保存好各种文件图纸,特别是施工变更图纸.为处理可能发生的索赔提供依据。
(6)造价工程师定期进行洽商变更索赔的处理工作,对费用超支部分进行分析,提出控制工程造价突破预算的方案和措施:
(7)注重合同修改和补充工作,着重考虑对项目造价的影响。
(8)把好施工组织设计和施工方案的审核关,合理开支施工措施费,以及按合理工期组织施工,避免不必要的赶工费,因设计变更或漏项而造成人力、物资、资金的损失和停工待图、工期延误、构件物资积压、改换代用以及连带发生的其它损失:按图施工后发现设计错误或有缺陷,经业主同意采取补救措施进行技术处理所增加的额外工程费用:新型特种材料和新型特种结构的试制、试验所增加的费用。加强设计审查,控制设计变更。通过对设计方案f含材料)和施工方案的技术经济比较,选择最佳方案,工程变更、设计修改要慎重。事前应进行技术、经济合理性分析,防止返工等索赔事件发生。
(9)对于某些子项目,可以采取先作样板后正式铺开的做法。这种做法的好处在于,可以通过样板发现施工图纸中不能发现的问题,从而避免正式展开施工后出现大面积返工的情况。
(10)施工前要求施工单位根据各专业的施工图纸和现场的实际情况.做好综合管线布置图,在精装修项目的建设中尤其重要。这样可以提前规定各个机电专业管线的标高位置,避免施工的随意性带来对建筑装饰效果的影响和施工难度的增加。
(11)做好材料、设备的定货、采购、供应工作,严把材料设备价格关。
7竣工阶段造价控制
在工程的竣工阶段,按照合同约定的结算方法、严格、认真地审核工程结算,使审核后的工程造价能够如实地反映工程的实际价格。要建立科学的评价体系,对已竣工项目的工程造价管理进行评价。
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『伍』 如何降低工程地质对工程造价的影响
1.施工前期环境调查对工程造价的影响
在工程施工前期对周围环境作充分调查和进行工程勘察,为工程安全、迅速、经济地施工获得所需的勘察资料。本地区环境是否可用来施工,根据地质条件和环境问题选用哪一中建筑方法最能起到降低工程造价的作用。如果在施工前准确地探明地质条件,工程的设计人员很据地质条件优化其建筑工程设计方案或制定最佳工程设计模板。避免在施工期间或者在往后工程项目营运上出现工程质量问题,这也是降低工程造价较好的措施之一。
避免施工过程中的意外障碍和突发事件,也是地质因素中对降低工程造价的另一个重要事项。防止施工现场出现的突发事件而造成的损失或赔偿,增加其工程的投资成本。而施工之前对环境进行周密的调查和详细的工程勘察,是防止意外发生的有效手段。在前期对地质调查和工程勘察中,要注意地表环境勘查、障碍物勘查、地质勘察和环境保护等内容。
1.1地表环境勘查
工程土地使用情况对造价的影响是间接地,所谓间接就是说在施工中尤其是地表环境的变化(施工期的沉降)或者是在后期营运中出现的破坏现象,不得不采取补救措施因而增加工程造价。
根据前期勘察提供的地质资料合理的选取工作井、工程地基,同时还要根据城市交通情况合理选择弃土场、运土路线;这些情况是直接影响工程造价。而在工作井位置选择上,应避开敏感地段,运土的路线短,距离弃土场近收费低为标准,这样也可以直接降低工程造价。还要勘察施工基地附近供电状况和排水途径,以免在施工中发生以外,增加其工程成本。
1.2障碍物勘查
障碍物勘查上要注意,水井调查了解其结构、用途、位置、深度和使用状况;地下残留物包括地下水池、桩基础、工程遗迹等,如何在施工时避开障碍物或者采取有效的措施处理施工现场出现的障碍物。也能起到降低造价成本的作用。
1.3其他环境问题的勘查
施工时不可避免会出现噪音、振动的现象,如果周边有要求需要安静环境的医院或者学校。其工程项目在实施时,难免不会遭到投诉,严重时甚至会要求停止施工作业。虽然其他环境问题的对造价影响是间接的,但是所引起的后果却是十分严重的。还有在施工可能引起的地表隆起,沉淀等变形,地下水位和水质改变的可能性,以及化学有害气体都有可能影响到工程的造价。
所以前期对地质环境的勘查必须详细,进而分析研究后,再按照工程的实际地质、环境条件做出科学合理的方案,将工程造价减少到最小。否则,一旦发生任何意外事故,那时因为这些事件而造成的损失和赔偿将会大大的增加工程的造价。
2.重视公路工程地质选线的重要意义
工程地质环境对整个方案的设计都起着重要的作用。一个经济合理的设计方案,可以降低整个工程的造价。因此,工程的地质选线对于公路工程在设计阶段起着关键的作用。地质考察专业技术人员水平的高低、丰富的经验以及工作态度问题等都是决定设计质量优劣的关键,也是影响工程造价的关键因素。
公路工程可以分为平原微丘工程和高原山地工程。对于平原微丘工程的公路而言,其地质条件和地貌都比较简单。只要在前期勘察中,考察人员做到认真负责,详细的收集好资料,制定好设计方案就能有效的降低其工程的造价。但是在高原山区地形上,山高谷深,地质条件十分复杂恶劣,为了满足建造公路的技术要求,高填深挖路段和高墩大跨桥的建设是在所难免的。但其建设必将会导致原有的自然地貌发生破坏,严重时甚至会引起山体滑坡、岩溶塌陷等灾害。这样不仅对投入更大的物力和财力恢复施工时对环境的破坏,而且产生了大量人工边坡,增加其环境保护和边坡保护的工程量,进一步的使工程造价增长。然而就算在后期对已遭受破坏的环境进行有效的整治,但也无法根除危害,使得修建的公路成为长期需要整修的对象。所以就公路工程来说,其地质的选择上,是考虑造价的首要因素。只有在考察和设计时,选择一条好的地质路线,才能保证公路建设的顺利完成,从而降低其成本的投入。
3.降低地质因素对工程造价的实例
在我国建筑工程中,有许多因地质因素而降低工程造价的成功实例。上海市延安东路隧道的成功就是地质因素和设计工作紧密相结合,而降低工程造价的典型实例。该工程在前期投入时间较长,从1978年开始对隧道工程地质勘察,历经十年的时间,直到1988年结束。地质考察中分为三个阶段:初步设计阶段地质勘察、设计阶段地质勘察以及施工阶段的补充勘察。对隧道勘察资料全面综合分析研究,并从中发现不足及时改进。尤其是在了解到隧道存在若干工程问题,黄浦江中段隧道将穿过的地质土层是砂土、砂质粉土和淤泥质粘土组成的地层,并且在当时考察时,没有准确确定其图层的分界线。另外盾构顶部覆土最薄面仅有5.8m,同时对最薄地段上部底层分布情况也不是十分明确,需要考察人员进一步的查明。对查明结果进行更深入的研究,将存在的潜在问题深挖并处理,从而保证黄浦江中段安全施工制定相应技术措施提供依据。
为了保证工程的安全,不影响工期。必须在施工阶段补做环境勘查和工程地质勘查工作。虽然在补做勘查中,增加了其费用。但是经过更为详细的地质勘查后,没有影响到工程的进度,防止了意外障碍和突发事件的发生,以及以后在营运阶段的返工和补修。从长远的角度来看,并没有使其工程费用增加。反而实际上起到了降低工程造价的作用。所以前期的地质勘察能有利的降低工程造价,地质勘查成为每一项工程在设计上必不可少的项目。
『陆』 在工程施工阶段,可采用哪些措施控制工程造价
工程造价管理工作贯穿施工企业整个生产过程中,它是一项涉及面广,综合性强的工作,其核心是有效控制成本,它不但需要得到企业领导的高度重视,同时也需要企业各有关部门各负其责,密切协作配合,凡事做到事前控制,合理确定目标,采取科学方法组织施工,才能将工程项目做到进度快、质量好、成本低,为企业实现利润最大化。
工程施工阶段,施工图纸已经定型,总体规模已经基本确定,要控制工程造价,大体可以从对施工组织设计优化、对施工过程中人机料进行管控、做好洽商变更的现场签认工作、优化合同减少索赔的发生、控制竣工结算等几个方面进行成本控制。
各个控制点分述如下:
1、施工组织设计的优化
施工组织设计的内容包括了施工方案 、施工方法、 施工进度计划、 用料计划 、劳动力计划、 机械使用计划 、工程质量和施工进度的保证措施 、施工总平面图 。选择施工方案是否合理经济关系到施工质量 、也常常影响到工程造价 。建设单位 、监理单位在审查施工组织设计各项内容时,着重对施工方案进行技术经济比较分析,尽量选择合理且造价相对较低的施工方案,从而达到节约投资 、创造更高效益的目的。 如某个施工项目的市政管网部分,施工方案编制的开挖方式为人工开挖,但根据现场实际情况可以采用机械开挖的方式,建设单位在审查该部分方案时间就应对此进行调整,从而节约了一笔投资。
2、 加强施工过程中人机料进行管控
(1)对主材、辅材及其他材料成本应利用计算机软件根据施工图纸和以往的工程用量损耗经验进行精确的统计计算,这样,可以有效减少甚至杜绝多采购和少采购情况的发生。在实际操作中,多采购会浪费资金、资源,同时也会增加库存管理成本,造成大量的浪费;反过来说,少采购会出现二次采购,从而导致采购成本的增加,严重的甚至会延误工期造成更大损失。因此,在施工过程中,对于一些影响较大的主材要加强管理,比如可实行比价采购管理。在实际管理操作中,管理人员要核定材料的供货地点、购买价格、运输方式等,建立询价信息库,以达到节约材料成本的目的。在此基础上,管理部门要加强对周转材料的控制。对于周转材料要及时回收、整理,使用完毕及时退场,这样有利于周转使用和减少租赁费用,从而降低成本,提高周转性材料的利用率和周转率。
(2)施工过程中人工费的控制,要根据现行市场劳动力的价格和企业人员工资标准进行人工费的计算。根据工程工期、人员配备及设备投入的实际人员数量计算每个分项工程的人工费成本额。在人工费计算时,不能照搬定额规定的人工费,应根据目前人才市场的人工价格和企业工资标准,按各种工序中的实际用工数量来计算,尚未建立企业劳动定额的情况下,在计算时用工数量时可以参考定额的规定计算,只有按照实际用工数量、市场价格和企业工资标准进行的人工费计算才是最合理最可靠的。
(3)施工过程中机械设备使用费的控制,依据企业自身的设备配置情况合理配备施工机械,计算机械使用费。施工时机械使用费成本的计算可以分析工程周期内所需使用机械设备的摊销费用和租赁使用费用,对主要机械要按实核定台班产量定额,寻求最佳的设备组合搭配,以节省机械使用成本。
3、做好洽商变更的现场签认工作
施工过程中,往往避免不了设计变更的产生,有了变更就会涉及工程造价的变化,业主应做好这方面的把控,尽量减少设计变更的产生。 首先应做好图纸会审的工作,找出图纸中存在的问题,明确解决方案,避免在施工过程中来发现问题,在不影响建筑物使用功能的情况下一般不做设计变更,对于必须要进行变更的部分应该做好相应的预算工作,衡量该方案的经济性,如造价过高,可以考虑重新选择一个方案 对于一般的工程项目现场收方签证是经常会发生的,比如房屋基础的挖孔桩深度是需要在开挖成型后现场收验的,建设单位相关负责人及监理参与时就应严格把关,现场签字确认相关数据,避免后续补办;又如由于自然环境发生变化,产了合同以外的工作内容导致工作量增加,就会产生零星用工、机械台班等,类似于这样的签证应该根据实际情况确认工作量,及时办理签证避免给结算造成困难;对于隐蔽工程的签证,应做到先签证后隐蔽。
4、优化合同减少索赔的发生
(1)施工合同是施工单位与招标单位双方签订的具有法律效力的正式文件。因为在施工合同条款中,同时约定了双方的权利和义务,因此,施工企业要在严格遵守合同约定内容的同时,,特别注意对合同中暂定的项目和存在变更的部分工程对这些项目和工程要及时申报,用施工合同所赋予的权利,合理地增加收入,减少支出,这在成本控制中有很重要的作用。
(2)在实际施工过程中,要做好工程变更及合理索赔。工程变更,指的是在施工过程中,因为各种原因,从而造成的设计变更、进度计划变更、施工条件变更、使用材料变更以及原招标文件和工程量清单中未有的新增工程等等。我们知道,工程变更对施工企业而言,有其有利和不利的方面,因此,处理好工程中的变更问题,可以给企业带来利益或者减少损失,从而降低整个工程的成本支出。另一方面,施工索赔是施工阶段经常要面对的事情。索赔都有时间限制的规定,超过时限索赔就会失效,因而要及时、正确的处理索赔事务。但是我们必须注意,索赔时限反过来可能会制约建设方。在这种情况下,施工单位应及时采取措施,要求他们在施工方递交索赔报告回执上签收、注明收到报告的时间。
5、控制竣工结算
竣工结算编制的主要依据为:(1)施工承包合同及补充协议,开、竣工报告书;(2)设计施工图及竣工图;(3)设计变更通知单;(4)双方确认的索赔及现场签证记录;(5)甲乙双方供料手续或有关规定;(6)采用有关的工程定额、专用定额与工期相应的市场材料价格及有关预结算文件等。施工单位在完成合同规定的全部内容。经验收质量合格并符合合同要求后,根据以上原则组织专业人员编制完整的结算,并及时报送建设单位。
『柒』 工程造价控制的措施有哪些
(一)投资决策阶段的控制措施
投资决策阶段是进行工程造价的前提,它与之后几个阶段的造价控制和管理有着紧密的关系,因而投资决策阶段是工程造价中必不可少的一个程序,所以在进行工程造价控制与管理之前应先做好这方面的准备工作。其次投资决策阶段是一个比较长远的过程,因而决策的深度就决定了投资估算的精确度,对项目投资决策的加强需通过数据的估算,这个过程需用到各方面的数据资料,只有保证数据计算的可靠性,才能有效的降低投资风险。当一个项目的投资决策出现问题时,不论施工企业在后期如何补救,也无法弥补前期工作所造成的损失,由此可见投资决策是一个非常重要的部分,它决定了后续工作的完成价值。
(二)设计阶段的控制措施
当建设项目的投资决策被确认以后,接下来是对整个项目的实施过程进行设计的阶段,对设计阶段的造价进行控制和管理不仅能有效的保证资金的合理运用,还能控制工程项目的总投资,从而突出工程造价控制与管理的重要性和科学性。投资目标作为工程设计阶段的导向,应将它时刻贯穿在整个工作当中,另外投资目标也是优化设计水平的标准,它可以使工程造价的控制和管理从被动变为主动,从而达到提升管理效率的效果。根据投资估算的要求设计建筑工程的实施步骤,能有效的保证设计的合理性,另外投资估算的结果也能成为检验设计方案是否科学、经济的有效依据。当设计概算通过审核,它将成为控制工程项目投资的最高限额,所以在固定资产的投资上应进行严格的控制,根据批准的设计概算和总概算对施工图纸进行设计,前提是预算的结果不能超出设计概算。
(三)施工阶段的控制措施
施工阶段作为整个建筑工程造价的关键部分,它在总造价中的资金占到了全额的70%以上,从这个数字我们可以看出这是对工程造价进行优化管理的首要切入点,企业实现经济利益最大化的关键也在于此。所以在该阶段我们除了要保证施工设计方案的合理性之外,还要特别注意设计图纸的变更,确保更改后的图纸符合施工要求;其次是在变更费用上应严格控制,避免因变更造成费用超出预算;最后是完善合同管理制度和费用变更制度,对于材料采购和租借等问题在合同中明确标出,尽量减少模糊定义导致的歧义现象发生,产生不必要的麻烦造成了工期拖延。
(四)竣工结算阶段的控制措施
竣工结算阶段是对工程造价进行控制和管理的最后阶段,是对项目施工结果检验的过程,它不仅能检验工程项目的施工质量,还能检验前几个阶段的实施过程是否合理,最主要的是能审查投资金额使用的合理性,因而该阶段的主要工作是审核。根据审核内容的不同竣工结算阶段又可分为工程量的审核、项目单价的审核、费率的审核和分项内容的审核。