公路工程地质勘探实用技术

Ⅰ 工程地质勘察这个专业好不好与建筑工程技术哪个好就业专科的，期待专业人士的回复，谢谢

我不跟你来虚的
不想楼上那样净刷分.

工程地质勘察和建筑工程技术以后都是很辛苦的职业内.尤其是地质勘容察,长时间回不了家,挣再多的钱,没办法和家里人一起花.最好不要报.
建筑工程很传统,一直很热,因为有需求.

两者相比,还是建筑工程技术比较值得学习.

Ⅱ 急！！！地质工程，资源勘探工程，勘探技术与工程，采矿工程，有什么区别么有请专业人士回答！

这些有一级学科和二级学科：
地质工程 和 采矿工程 是一级学科。可以称之为总纲，下设有众多种类的二级学科。
资源勘探工程 属于 采矿工程 下属的二级学科
勘探技术与工程 属于 测绘学 下属的二级学科
注意以上两种的区别，和隶属不同的一级学科之下，这也导致两个专业在授课内容上侧重点的差异。
现在细说下采矿工程与地质工程的区别：
采矿工程是国家教育部指定的一级学科，起点多在硕士学位（全国开设此一级学科的院校不多），简单可分两大块，煤与非煤；细分可分为 金属类采矿，煤炭开采，石材矿山开采等。下设的二级学科有，矿山岩土工程，露天/地下矿山工程，矿山地质及水文地质工程，工程爆破（定向/非定向爆破），边坡工程，矿山安全工程学等等。

地质工程领域是以自然科学和地球科学为理论基础，以地质调查、矿产资源的普查与勘探、重大工程的地质结构与地质背景涉及的工程问题为主要对象，以地质学、地球物理和地球化学技术、数学地质方法、遥感技术、测试技术、计算机技术等为手段，为国民经济建设服务的先导性工程领域。国民经济建设中的重大地质问题、所需各类矿产资源、水资源与环境问题等是社会稳定持续发展的条件和基础。
地质工程领域适用的行业包括：地质调查，油气及固体矿产资源的普查勘探与评价，大型工矿企业和水利水电建设，公路和铁道建设，工程地质，水文地质，地质环境及地质灾害的调查，勘察及监测等。

根据这个时间，你是刚高考结束吗？ 如果是 个人建议你选择 采矿工程，这个专业不管是什么学校出来的，都不存在就业问题，而且待遇不错，进入矿山后是最受重视的一拨人。 你上面列的4个专业 将来都是要进入山区的，不存在城市竞争，各个矿业企业的一把手 永远都是干采矿出来的。（此外，采矿工程的硕士比较好考，分值低且报考人数少，如果高考考的不理想，考研的时候能较轻松的考到好地区的好学校）

Ⅲ 在公路工程地质勘察里，技术性钻孔与一般性钻孔有什么区别

钻孔分技术孔和鉴别孔。
技术孔其实就是原位测试孔和取样孔，比如静力触探孔，动力触探孔，标贯孔等。
鉴别孔是划分地层用的。规范上规定取样孔和和原位测试孔不少于二分之一，且取样孔不少于三分之一

Ⅳ 《公路工程地质勘察规程》(JTJ 064-86)哪里有

《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)已经废止。
《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)自2011年内12月1日起公布施行。容
《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)中岩石的分类里，岩石坚硬程度按表3.2.1划分

表3.2.1岩石坚硬程度划分
岩石单轴饱和抗压强度 Rc＞60 60≥Rc＞30 30≥Rc＞15 15≥Rc＞5 Rc≤5
Rc（MPa）
坚硬程度 坚硬岩 较坚硬岩 较软岩 软岩 极软岩

岩石分类里的其他分类：岩体完整程度、结构面结合程度、岩石风化程度、岩体节理发育程度、岩层厚度分类都有新的修订，可以在网上查一下这个规范。

Ⅳ 工程地质勘查的就业前景

工程地质勘察啊。。。就业前景是地质方面最不乐观的。。。如果版喜欢地质类专业的权话可以学资源勘查工程（石油类）或者岩石矿物学（普通类）等专业，勘探感觉更像高级技工，打个比方，我是石油类的资源勘查工程专业，从我的了解来讲资源勘查工程的以前叫学地质的，在油田都是地质研究所、录井公司一类的工作，而勘查技术工程专业的人基本都是在物探公司。。。那单位就是每天跑野外然后搞人工地震和地质勘查的。。。相对来讲肯定辛苦一些。。。
如果说就业的话资源勘查工程的如果进不去油田的话其实每个省的地质局很爱要这个专业的大学生的，去那边工作的全是事业编公务员待遇，我很多同学都是签的那个，他们每天也是跑野外爬山什么的，但是资源勘查工程专业的没有剩下待业的人。。。但是勘查技术方面的就不一定了。。。地质行业的主要发展我觉得还是在石油行业。。。石油其实就是研究地质的。。。这个你应该明白吧。。。地方的地质局都是常规工作，有很多的地质局的老师傅都到各个油田去打工，待遇很丰厚，不过缺点就是长年不在家，要在外漂泊，直接在油田上班的就不一样了。。。总是大概就是这样，目前为止地质行业就业前景还是很好的，不过未来的事谁也说不好的

Ⅵ 工程地质勘察

1.概述

工程地质勘察是根据建设工程的要求,查明、分析、评价建设场地的地质、环境特征和岩土工程条件,编制勘察文件的活动。它是工程建设的前期工作,旨在为工程建设的正确规划、设计、施工和运行等提供可靠的地质资料,以保证工程建筑物的安全稳定、经济合理和正常使用。

工程地质勘察的方法包括工程地质测绘、工程地质勘探、原位测试与室内实验、现场检验与监测等。工程地质勘察现场工作如图4-13所示。

2.工程地质测绘

工程地质测绘是运用工程地质理论,通过系统地野外工作,对与工程建设有关的各种地质现象进行观察和描述,初步查明拟建场地的工程地质条件,并将所获取的资料反映在地形底图上,编制工程地质图件,为编写报告书提供准确依据。

图4-13 工程地质勘察现场

3.工程地质勘探

工程地质勘探是获取地下深处地质资料的重要手段,也为野外取样、原位测试提供场所。工程地质勘探常用方法有工程地质物探、钻探和坑探等。

4.原位测试

在岩土体原有位置保持岩土的天然结构、含水量及应力状态条件下测定岩土性质称为原位测试。其主要方法有载荷试验、点荷载强度试验、压水试验、抽水试验、注水试验、标准贯入试验、旁压试验、波速测试、回弹试验、圆锥动力触探试验、静力触探试验(图4-14)、现场十字板剪切试验(图4-15)等。

图4-14 静力触探试验

图4-15 十字板剪切试验

5.室内试验

室内试验是为了正确取得岩土物理力学性质指标,供设计和施工使用。室内试验有含水率试验、密度试验、界限含水率试验、颗粒分析试验、渗透试验、击实试验、固结试验、直接剪切试验及三轴压缩试验等。

6.现场检验与监测

现场检验与监测旨在保证工程的质量和安全,提高工程效益。现场监测工作如图4-16、图4-17所示。

图4-16 现场监测(沉降观测)

图4-17 现场监测(基坑变形监测)(http://www.senkee.cn)

通过检验与监测可以预测一些不良地质现象的发展趋势及其对建筑物的危害,以便采取防治对策和措施;通过它对岩土工程施工质量进行监控,以保证工程的质量和安全。

Ⅶ 《公路工程地质勘察规范》是不是最新版本

自行车3发明的早期阶段，人们认为越大的轮子行驶的速度越快，两名内男子骑着一辆车轮几容乎为一人高的自行车。

在自行车的发明阶段，有些人并没有把自行查看图册[手脚双动力自行车：13张]车的两个轮子设计成前后放置，而是把两个轮子做成了左右放置，这种自行车的外形有些类似轮椅。

2012年，中国有了手脚双动力的健

Ⅷ 公路工程地质勘察，《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011），《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004－89）

这是公路规范自己在打架：
《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004－89）实际上已经作废了，
目前公路桥梁采用《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)，和现行国标抗震规范 《建筑抗震设计规范》（GB 50011－2010）计算方法基本一致；
估计有人不服，所以在《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）中7.10强震区、7.11地震液另外搞了一套液化指数计算公式，就是沿用《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004－89)的内容；
做公路工程勘察时，准备两套计算公式吧，桥梁采用《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)即国标，道路采用《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）；
二者的实际区别在于砂土的粘粒含量，一个采用3%，一个采用实测值；
同一块场地液化等级可能相差很大，从严重液化变为不液化。

Ⅸ 公路工程地质勘察通常有哪些基本内容

正好我在写高速公路勘察报告的总结，文字组成部分一共分为八章，第回一章前言，答第二章自然地理概况，第三章工程地质条件，第四章路基工程地质评述，第五章桥梁工程地质评价，第六章小型构造物工程地质评价，第七章筑路材料评述，第八章结论与建议。