工程地质断面图

Ⅰ 路基横断面图怎么看

图上最下面那个绿色的部分是路基深度范围；红线是开挖线；边沟那里黄色那一圈是砌石或砌块；算挖方面积时候是按红色算，而不是黄色的算。

根据路线平、纵断面设计以及超高、加宽计算可得到路幅中各部分的横向尺寸和设计标高，从而决定路基横断面的填挖情况，再根据地质、水文等情况来决定路幅以外部分的形状和尺寸。正由于地形、地质、水文、填挖等情况的不同而使路基横断面表示出各种各样的形式。

随高速公路由平微区向山岭区延伸，多布设于山体一侧斜坡陡基和纵横沟谷地带的路基断面形式选择和设计增加了新的内容和内涵。

(1)工程地质断面图扩展阅读：

利用高速公路中央分隔带将路基分为上下行两幅的优势，以统一协调的平纵线形和固定的间隔距离，其中一幅采用桥梁，另外一幅或半填半挖，或填方，或挖方的组合形式。是一种“组合式”思路。

半边桥路基具有占地少，山体开挖小，工程投资省，上下行相对独立而又协调统一，横向联系紧密的优势，被广泛应用于山区高速公路和拓建、改建公路工程，特别是地形横坡陡峭路段。勘察设计应注意两者的协调和两端的衔接以及截、排水的处理。

轻型锚杆挡墙路基是山区斜坡陡基路段，为减少半填半挖支挡工程基础开挖面或者说扰动范围，利用锚杆原理扩大结构基底受力面，以减少工程数量的路基，是一种“踩高跷”思路。

轻型挡墙路基具有基坑开挖面小，施工简单，工程投资省，墙背回填质量易控制，工程安全等特点，特别适用于基岩整体性好，斜陡地段半填半挖。

Ⅱ 请问工程地质纵断面图的左线和右线是怎么划分啊

面向大里程左手为左线，右手为右线

Ⅲ 你好，请问路基断面图的填土方量怎么算啊

按照ht=H-∑Ht/L进行计算。

计算挖填平均深度要求，填方区平均填高为ht=H-∑Ht/L；挖方区平均挖深为hw=∑Hw/m-H；式中回L为测点高答程小于H的测点数；m为测点高程大于H的测点数；Ht为高程小于H的各测点高程；Hw为高程大于H的各测点高程。

根据各项目片现状地形，确定平整田块，根据地形条件选择土方计算方法。填方面积为At=Aa×ht/(ht+hw)；挖方面积为Aw=Aa×hw/(ht+hw)；式中Aa为田块总面积。

(3)工程地质断面图扩展阅读：

路基断面的设置要求规定：

1、按路线的平面位置和高程要求在自然地层上开挖或填筑而成的一定断面形状的土质或石质结构物，必须具有足够的强度、刚度和稳定性。

2、应更能满足所有铁路线路和公路路线设计对于行车适应的要求，其中包括舒适、安全、快速、平顺等；路基工程完成之日，等于道路各种适应性能均已成为定型。

3、断面在垂直面上的投影为路基横断面图、图上标明有地面线，岩层分界线等地质资料以及路基本体和各种附属设施的横向构造形式及尺寸。

Ⅳ 道路路基中横断面图纸Hw，At,Hw,Aw分别代表什么意思代表什么意思

Hw表示挖深，At表示填方面积，Aw表示挖方面积。

一般的H代表高度，A代表面积，下标回的w,t分别是挖和填答的声母，代表挖和填。

看横断面图纸先要明白里面有些什么内容，再看各部分内容各用什么符号代替，再看各部分的的数值，就比较容易了。
一般的内容信息有：桩号的数值、中桩的填挖高度、填方面积、挖方面积、左边宽度、右边宽度、左右两边的边坡坡度、其他结构物等信息。

(4)工程地质断面图扩展阅读：

路基横断面，是指垂直于线路中心线截取的路基断面，依其所处的地形条件不同，有各种断面形式。

路基按其横断面的挖填情况分为路堤、路堑、半路堤半路堑以及不填不挖断面等。在进行路基设计时，先要进行横断面设计。

横断面确定以后，再全面综合考虑路基工程在纵断面上的配合以及路基本体工程与其他各项工程的配合。路基典型横断面的形式:路堤（填方）、路堑（挖方）和半填半挖路基。

Ⅳ 工程地质纵断面图识图

第一层，人工填土，第二层，依据表格和一般图面表达为粘土、粉土，或者砂层
下面小圆圈一般代表卵石层了

Ⅵ 工程地质剖面图怎么判断是第一层土还是第二层土

有编号的，1-1就是第一层啊。

Ⅶ 路基横断面设计图怎么看的啊

图上最下面那个绿色的部分是路基深度范围；红线是开挖线；边沟那里黄色那一圈是砌石或砌块；算挖方面积时候是按红色算，而不是黄色的算。

根据路线平、纵断面设计以及超高、加宽计算可得到路幅中各部分的横向尺寸和设计标高，从而决定路基横断面的填挖情况，再根据地质、水文等情况来决定路幅以外部分的形状和尺寸。正由于地形、地质、水文、填挖等情况的不同而使路基横断面表示出各种各样的形式。

随高速公路由平微区向山岭区延伸，多布设于山体一侧斜坡陡基和纵横沟谷地带的路基断面形式选择和设计增加了新的内容和内涵。

(7)工程地质断面图扩展阅读：

利用高速公路中央分隔带将路基分为上下行两幅的优势，以统一协调的平纵线形和固定的间隔距离，其中一幅采用桥梁，另外一幅或半填半挖，或填方，或挖方的组合形式。是一种“组合式”思路。

半边桥路基具有占地少，山体开挖小，工程投资省，上下行相对独立而又协调统一，横向联系紧密的优势，被广泛应用于山区高速公路和拓建、改建公路工程，特别是地形横坡陡峭路段。勘察设计应注意两者的协调和两端的衔接以及截、排水的处理。

轻型锚杆挡墙路基是山区斜坡陡基路段，为减少半填半挖支挡工程基础开挖面或者说扰动范围，利用锚杆原理扩大结构基底受力面，以减少工程数量的路基，是一种“踩高跷”思路。

轻型挡墙路基具有基坑开挖面小，施工简单，工程投资省，墙背回填质量易控制，工程安全等特点，特别适用于基岩整体性好，斜陡地段半填半挖。

Ⅷ ZKS494在工程地质纵断面图中代表什么意思

这应该代表的就是一个产品或者事物的编号代码，具体的你还得咨询一下相关部门的主管人员。