攀枝花的地质灾害

❶ 攀枝花的矿产是什么

攀枝花的矿产是钒钛磁铁矿。

攀枝花市已探明铁矿（主要是钒钛磁铁矿）71.8亿吨，占四川省探明铁矿资源储量的72.3%，是中国四大铁矿区之一；伴生钛资源储量占全国的93%，居世界第一；伴生钒资源储量占全国的63%，居世界第三。探明石墨资源储量全国第三。

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矿产资源

经过多年开发利用，截止2015年末，全市钒钛磁铁矿保有资源储量66.4亿吨，其中伴生钛矿（TiO2）4.3亿吨，伴生钒矿（V2O5）1020.3万吨；钴查明资源储量2.7万吨，此外还伴生有铬、镓、钪、镍、铜、铅、锌、锰、铂等多种稀贵金属。

非金属矿产中，煤炭保有资源储量3.4亿吨，晶质石墨保有资源储量1555.2万吨，苴却石保有资源储量2077.5万吨，溶剂石灰岩保有资源储量3.4亿吨，冶金白云岩保有资源储量4743.5万吨，耐火粘土保有资源储量1209.8万吨，硅藻土保有资源储量1355.6万吨，花岗石保有资源储量8120万立方米。

攀枝花市资源富集，在占全国国土面积千分之一的区域内，蕴藏着丰富的钒钛磁铁矿及与发展钢铁钒钛工业相配套的冶金辅助矿产煤、熔剂灰岩、熔剂白云岩、耐火粘土和其它金属、非金属矿产资源，是我国少有的矿产资源“聚宝盆”。

全市通过基础地质工作，截止目前共发现矿种76种，查明有资源储量的矿种39种。共发现各类矿产地490余处（含矿点、矿化点），其中，中大型、特大型矿床45个，中型矿床31个，小型414余（含矿点，矿化点），已得到开发利用的矿产45种。

资源储量中，钒钛磁铁矿631895万吨，伴生钒矿978.45万吨，伴生钛矿40964.96万吨；煤炭保有资源储量31716.7万吨；晶质石墨保有资源储量1555万吨；熔剂石灰岩保有资源储量34056吨；冶金用白云岩4786.7万吨。

耐火粘土1324万吨，晶质石墨1555万吨，硅藻土1549.2万吨，苴却砚原石2077.5万吨，饰面用花岗岩8127万立方米。

❷ 攀枝花的地理环境

攀枝花市是中国四川省直辖市，位于中国西南川滇交界部，北纬26。05′～27。21′，东经101。08′～102。15′，金沙江与雅砻江交汇于此。
东、北面与四川省凉山彝族自治州的会理、德昌、盐源3县接壤，西、南面与云南省的宁蒗、华坪、永仁3县交界。
北距成都749千米，南接昆明351千米，是四川省通往华南、东南亚沿边、沿海口岸的主要通道，为“四川南向门户”上重要的交通枢纽和商贸物资集散地。 主要铁路线：成昆铁路、成昆铁路复线（建设中）、成昆线渡口支线（攀枝花至格里坪）
规划攀枝花到云南昭通的昭攀丽铁路，以及经过西昌到宜宾的宜西铁路，可以通过该铁路运输钢铁产品到四川盆地南部的宜宾，再通过宜宾港运输将大大节约运输成本。
始发列车
K118/7 （空调快速）攀枝花－北京西
T8870/69 （空调特快） 攀枝花－江油/成都（淡季）
K9484/3（空调快速） 攀枝花－成都
K9472/0 （空调快速）攀枝花－隆昌（经成渝线）
6162/1（普慢） 攀枝花－昆明
5634/3（普快）攀枝花－普雄
途经列车
K114/3（空调快速）成都－昆明 K146/5（空调快速）成都－昆明
K166/5（空调快速）西安－昆明 K1502/1（空调快速）乌鲁木齐南－昆明 京昆高速公路成都至攀枝花已全面开通，攀枝花至武定已通，武定至昆明高速建设于2013年10月26日也全面完成。从攀枝花到成都驾车6小时左右，到西昌驾车仅需差不多3个小时，到武定仅需2个半小时，攀枝花到昆明实现全程高速，公里数缩短为270公里左右，驾车三小时左右即可抵达。
丽攀高速公路攀枝花段已经通车。
建设中的攀大高速公路将拉近攀枝花同滇西北的距离。 攀枝花保安营机场目前开通了3条航班线路，分别为攀枝花—成都，攀枝花—重庆—北京，攀枝花—深圳
攀枝花—成都航线：川航每天一班，国航每周二、四、五、六、日各一班。
攀枝花—重庆—北京航线：川航每周一、三、五、七各一班。
攀枝花—深圳航线：深航每天一班。