工程地质纵断面

『壹』 道路纵横断面是什么

道路纵横断面指的是沿道路中心线纵向垂直剖切的一个立面。

道路纵断面回表达了道路沿线起伏变答化的状况，根据道路的性质和等级，汽车类型和行驶性能，沿线地形、地物的状况，当地气候、水文、土质的条件以及排水的要求，具体确定纵坡的大小和各点的标高。

为了适应行车的要求，各级公路和城市道路中的快速路、主干路及相邻坡度代数差大于1%的其他道路，在纵坡变更处均应设置竖曲线，因而，道路纵断面设计线是由直线和竖曲线所组成。

图为八字岭地区工程地质纵断面示意图：

(1)工程地质纵断面扩展阅读

绘制纵断面图的注意事项

1、纵断面图设计核对

选择有控制意义的重点横断面，如高填深挖、地面横坡较陡路基、挡土墙、重要桥涵以及其它重要控制点等，在纵断面图上直接读出对应桩号的填、挖高度以便于检查。

2、纵断面图控制点标注

路线起、终点，越岭哑口，重要桥涵，地质不良地段的最小填土高度，最大挖深，沿溪线的洪水位，隧道进出口，平面交叉和立体交叉点，铁路道口，城镇规划控制标高以及受其它因素限制路线必须通过的标高控制点等需要合理标注。

『贰』 ZKS494在工程地质纵断面图中代表什么意思

这应该代表的就是一个产品或者事物的编号代码，具体的你还得咨询一下相关部门的主管人员。

『叁』 温州浅滩工程地质条件

2.3.2.1 工程地质分层特征

根据测绘及勘察钻探资料揭露^{[4][171][175]}，结合岩土体工程地质特征及其物理力学性质的差异，温州浅滩灵霓海堤范围内主要分布的土层自上而下分为：

a.淤泥（

） 褐色，饱和，流塑状，高压缩性，干强度高，切面光滑，具嗅味。含有粉细砂，呈薄层状或团块状，含量小于10%，局部含量稍高，含少量贝壳碎片及腐殖质。该层局部缺失，厚度3.80～33.50m，工程性质极差，[σ₀]=45～60kPa，τ_i=10～12kPa。

b.淤泥与粉砂互层（

） 灰青灰色，其中淤泥为主层，层厚0.1～0.3m，流塑状，高压缩性；粉细砂层厚 0.05～0.12m，以细砂为主，呈薄层状。主要分布于灵霓海堤前段（灵昆岛附近），厚度 1.60～16.10m，工程性质极差，[σ₀]=50～70kPa，τ_i=12～1 6kPa。

c.淤泥质黏土（

） 灰色深灰色，流塑状，高压缩性，干强度中等，切面光滑。含少量粉细砂、贝壳碎屑及半炭化物。厚度1.00～21.70m，工程性质很差，[σ₀]=60～70kPa，τ_i=15～18kPa。

d.黏土（

） 灰色，软塑状，高压缩性，干强度高，切面光滑。含少量粉细砂、贝壳碎屑及半炭化物。厚度 1.80～22.00m，工程性质较差，[σ₀]=80～100kPa，τ_i=20～25kPa。

e.粉质黏土（

） 浅灰色、蓝灰色，可塑状，中等高压缩性，干强度中等，切面较光滑。含少量粉细砂和半碳化物，局部粉细砂以薄层状产出。厚度 1.50～30.30m，工程性质较差，[σ₀]=140～180kPa，τ_i=33～45kPa。

典型的工程地质纵断面图如图2.4所示。

图2.4 温州浅滩灵霓海堤典型工程地质纵断面图

2.3.2.2 水文地质条件

研究区附近所在基岩岛屿地下水类型主要为基岩裂隙潜水，分布于构造裂隙及地表浅部的风化带中，由大气降水及地表水渗入后补给。另外在滩涂淤泥层中分布的砂层透镜体和灵昆岛及附近砂丘中赋存有孔隙潜水，多受海水涨-落潮影响，水质较差。根据钻孔和海水中所取水样的水质简分析结果^[176]，水质分析综合成果见表2.2、2.3。

2.3.2.3 不良地质问题

研究区内不良工程地质问题主要为软土-淤泥分布，其特征是厚度大且变化大，含水量高、压缩性大、强度低、承载力低，不能满足荷载要求，路基沉降量大且沉降周期长。

『肆』 工程地质纵断面图识图

第一层，人工填土，第二层，依据表格和一般图面表达为粘土、粉土，或者砂层
下面小圆圈一般代表卵石层了