動車站要什麼地質條件

① 簡述中泰高鐵建設中需克服哪些不利的地質地形條件

經過喀斯特地形區，地質不穩定，跨越高山大河

② 想開高鐵需要什麼條件具備

開高鐵需要具備以下條件：
1、熱愛本職工作，具備高度的責任心，具有良好的職業操守和技術業務素質，對工作高標准、嚴要求，對技術精益求精。
2、具有中專及以上學歷（機務專業及機務相近專業），擔任司機職務兩年以上，並安全乘務10萬公里以上的現職電力機車司機。
3、年齡45歲以下，符合《鐵路機車乘務員職業健康檢查標准》（TB/T3091-2004）,且生理、心理指標達到有關要求。
(2)動車站要什麼地質條件擴展閱讀
動車組是目前國內鐵路線路上運行的最先進的移動設備，配備有先進的自動控制系統、列車信息診斷系統以及可保持
「定速運行」的恆速裝置等電子設備，具有速度快、技術含量高、操控難度大等特點，從而要求動車組司機必須具備電子、電器、計算機等方面的知識與技能。
與傳統的內燃、電力機車司機相比，動車組司機承擔著全列設備的操作和監控，駕駛技術和職責范圍都發生了變化。
2007年，全國鐵路開行動車組105組，動車組司機從業人員約800人，均為機車專業中專及以上學歷。預計到2010年，全國鐵路將開行動車組700組，屆時，動車組司機從業人數將達到近4000人。
設立動車組司機這一新職業，制定相關的國家職業標准，對於提高這一職業從業人員的技能水平，保證高速鐵路運輸安全和促進鐵路現代化發展具有十分重要的意義。
參考資料來源：網路-動車組司機
參考資料來源：中新網-開車啦！記者帶你看動車司機養成記
參考資料來源：中新網-揭秘動車司機：駕駛不超4小時
不睡覺罰款680元

③ 高鐵對中國地質的影響

不會有什麼影響的。地質對高鐵建設的影響很大。最著名的就是宜萬

④ 高速鐵路的建設要具備怎麼樣的地理條件

自然：
地形：地形平坦，盡量避開高山
地質條件：穩定，避開地塹
下墊面狀況：專陸地，避開水面，沼澤，屬冰原等
氣候：氣溫年較差【熱脹冷縮效應：鐵軌的間距及凍土】，降水量【坡度】
動植物保護：野生動物遷徙
社會：
耕地：少佔
城市分布：穿過多城市，帶動沿線城市發展，提高沿線居民生活水平
能源供給：修建高鐵時的能源供給，開通時高鐵用的能源
經濟效益：高鐵成本較高，要收回成本就要符合市場需求，修建在需求量大的地方
政策：民族團結

⑤ 修建高鐵的條件有哪些

這個題目太大了。
條件很多，政治、經濟、軍事、社會、環境、技術等等諸多方面都有一定條件。
僅從工程實施上就具備地質、水文、氣候、施工條件、社會情況等條件

⑥ 建高鐵，地鐵，需要地理學得好嗎

需要，
地形：地來形平源坦，盡量避開高山
地質條件：穩定，避開地塹
下墊面狀況：陸地，避開水面，沼澤，冰原等
氣候：氣溫年較差【熱脹冷縮效應：鐵軌的間距及凍土】，降水量【坡度】
動植物保護：野生動物遷徙
社會：
耕地：少佔
城市分布：穿過多城市，帶動沿線城市發展，提高沿線居民生活水平
能源供給：修建高鐵時的能源供給，開通時高鐵用的能源
經濟效益：高鐵成本較高，要收回成本就要符合市場需求，修建在需求量大的地方
政策：民族團結

⑦ 那有高速高鐵要做地質堪察

那些高鐵項目有專門的部門或者公司做地質勘察，一般的人和公司是沒有辦法插手的

⑧ 高鐵建站條件

你好，高鐵建站要考慮環境影響、地質條件、征地拆遷等許多因素。如果建在市區，版那整個鐵路就要穿權過市區，拆遷費用太高，還影響人們的正常生活。 高鐵車站建設，要考慮城市長遠發展需要，考慮城市的合理布局，要有遠見，不能只顧眼前。現在感覺偏僻，等高鐵站附近發展起來了，住在哪裡的人就不覺得遠了。望採納謝謝。

⑨ 為什麼高鐵站都建那麼偏

建在市區，那整個鐵路就要穿過市區，拆遷費用你來出嗎？

⑩ 中國的地質環境適不適合建高鐵

中國這么大，地質條件每個地方都不一樣，沒有辦法一概而論，總的來說，一些地形特別破碎、構造特別復雜、土質特別軟或者隨季節變化（如凍土）等等的地方，修高鐵的難度會非常大，但是辦法總比困難多