地質縱斷面圖坡長怎麼看

Ⅰ 路基橫斷面設計圖怎麼看的啊

圖上最下面那個綠色的部分是路基深度范圍；紅線是開挖線；邊溝那裡黃色那一圈是砌石或砌塊；算挖方面積時候是按紅色算，而不是黃色的算。

根據路線平、縱斷面設計以及超高、加寬計算可得到路幅中各部分的橫向尺寸和設計標高，從而決定路基橫斷面的填挖情況，再根據地質、水文等情況來決定路幅以外部分的形狀和尺寸。正由於地形、地質、水文、填挖等情況的不同而使路基橫斷面表示出各種各樣的形式。

隨高速公路由平微區向山嶺區延伸，多布設於山體一側斜坡陡基和縱橫溝谷地帶的路基斷面形式選擇和設計增加了新的內容和內涵。

(1)地質縱斷面圖坡長怎麼看擴展閱讀：

利用高速公路中央分隔帶將路基分為上下行兩幅的優勢，以統一協調的平縱線形和固定的間隔距離，其中一幅採用橋梁，另外一幅或半填半挖，或填方，或挖方的組合形式。是一種「組合式」思路。

半邊橋路基具有佔地少，山體開挖小，工程投資省，上下行相對獨立而又協調統一，橫向聯系緊密的優勢，被廣泛應用於山區高速公路和拓建、改建公路工程，特別是地形橫坡陡峭路段。勘察設計應注意兩者的協調和兩端的銜接以及截、排水的處理。

輕型錨桿擋牆路基是山區斜坡陡基路段，為減少半填半挖支擋工程基礎開挖面或者說擾動范圍，利用錨桿原理擴大結構基底受力面，以減少工程數量的路基，是一種「踩高蹺」思路。

輕型擋牆路基具有基坑開挖面小，施工簡單，工程投資省，牆背回填質量易控制，工程安全等特點，特別適用於基岩整體性好，斜陡地段半填半挖。

Ⅱ 公路縱坡如何表示為什麼要進行坡長限制請求詳細答案

縱坡不像橫坡用i表示，在縱斷圖上可以看出來。
因為除了超高部分，橫坡都是回不變的，而縱坡少答有固定，往往在豎曲線上。只需要控制標高，不單獨控制指標，尤其在施工時，是不測量縱坡的，只在設計時考慮這個指標。
縱坡過長過大，車輛下坡時制動時間過長，導致剎車系統發熱，效能降低，容易發生危險；上坡車輛則長時間在低檔行駛，容易造成發動機過熱。

Ⅲ 工程地質縱斷面圖識圖

第一層，人工填土，第二層，依據表格和一般圖面表達為粘土、粉土，或者砂層
下面小圓圈一般代表卵石層了

Ⅳ 圖紙怎麼看坡度

圖紙中坡道一般是用百分比表示，如1%是指1000mm長的距離高差相差10mm；也有按比例來表示的，如1：100，意思同上

Ⅳ 縱斷面圖是怎樣的

縱斷面是採用直角坐標，以橫坐標表示里程樁號，縱坐標表示高程，為了明顯地反映沿著中線地面起伏形狀的道路剖面圖。
通常橫坐標比例尺採用1：2000（城市道路平用1：500～1： 1000），縱坐標採用1：200（城市道路為1：50～1 ：100）。由上、下兩部分內容組成的。上部主要用來繪制地面線和縱坡設計線，另外，也用以標注豎曲線及其要素；坡度及坡長（有時標在下部）；沿線橋涵及人工構造物的位置、結構類型、孔數和孔徑；與道路、鐵路交叉的樁號及路名；沿線跨越的河流名稱、樁號、常水位和最高洪水位；水準點位置、編號和標高；斷鏈樁位置、樁號及長短鏈關系等。下部主要用來填寫有關內容，自下而上分別填寫：直線及平曲線；里程樁號；地面高程；設計高程；填、挖高度；土壤地質說明；設計排水溝溝底線及其坡度、距離、標高、流水方向（視需要而標注）。希望可以幫助到你

Ⅵ 道路縱斷面圖中的，坡度/坡長，其中有的坡長後括弧內的坡長代表的是什麼意思呢急

坡長320(390)的意思是： 本土圖中該段縱坡坡長為320米，實際長度是390米

+020/7.83的意思回是： K1+020處的邊坡點高程為答7.83米。
+343/14.13的意思是： K1+343處的邊坡點高程為7.83米。

Ⅶ 如何通過邊坡比和縱斷面圖知道急流槽的長度

2、設計方法和內容 1）繪制路基縱斷面圖：比例：豎向（高程）1：200，縱向哥們，這樣的問題已經不是知道積分經驗值能涵蓋的了。咱簽個設計合同吧，

Ⅷ 橋梁圖紙上縱坡在哪看，是豎曲線上標注的 %符號的那個么

在「橋型布復置圖」中制，有一欄「坡度（%）/坡長（m）」，即為縱坡坡度。
坡度是地表單元陡緩的程度，通常把坡面的垂直高度h和水平距離l的比叫做坡度（或叫做坡比）用字母i表示。【即坡角的正切值（可寫作：i=tan坡角）】。坡度的表示方法有百分比法、度數法、密位法和分數法四種，其中以百分比法和度數法較為常用。

Ⅸ 公路路線縱斷面圖坡度坡長怎麼算

豎曲線設計時,相鄰兩個變坡點之間水平距離就是坡長,相鄰兩個變坡點之間的高差除以水平距離就是坡度.