鑽孔樁與地質不符怎麼寫

『壹』 鑽孔灌注樁終孔判斷，有時候岩樣符合地質勘探的標准岩樣，但深度還不夠；有時候深度夠，但岩樣不符合

鑽孔灌注樁是端承摩擦型樁，端阻力和側阻力都是很重要的，也就是說樁長和樁端的岩性都是非常重要的。
如果岩樣符合地質勘探的標准岩樣，但深度還不夠，聯系設計人按現有樁長核算樁的承載力，拂過不夠還需加長，如果這時鑽孔困難，那說明岩層的硬度達到一定程度，端阻比地址報告要高很多，徵得設計同意後，可以終孔。
如果深度夠，但岩樣不符合，這樣端阻達不到設計要求，還需下挖至設計岩層，如果下挖深度很大，說明設計有無或者地質報告有誤。
總之，有異常不能自行決定終孔，對工程質量還是要負責的！！雖然樁有2倍的安全儲備，但是基礎是整個建築物的基石，重要性不言而喻.

『貳』 打樁深度與地質深度不符,怎麼辦

工程勘察因取樣間距較大，不一定完全反映地形地質走向。打樁深度需符合設計內和施工規范，容與勘探深度不一致是很正常的。但是，如果勘察單位提供的勘察數據與現場完全不符，造成誤導設計和建設單位，不排除有弄虛作假的可能，可以提出索賠。

『叄』 施工開挖與地質資料不符，怎樣出設計變更把地質責任降低

眾所周知，工程樁的斷面確定後，其最終的承載力與地質土質、分層厚度、物專理力學屬指標的變化（如樁周土摩擦力、樁端土承載力）而改變。
當鑽孔樁施工地質情況與地質勘探報告不符時（如土層缺失、土分層厚度差異等），一般應及時通知建設或監理單位。由建設單位組織，會同勘探、設計、施工、監理單位相關工程技術人員到現場，重新試樁（或補充勘探）進行驗證並簽字確認，設計單位依據新的地勘資料進行設計復核或設計變更。
施工承包商收到設計變更文件後14天內，根據設計變更文件所牽涉的工作范圍、工程量以及施工承包約定的相關變更調價規定，向監理/建設單位提交申請確認變更簽證和調整計價的文件。若監理人對變更估價申請有異議，通知承包人修改後重新提交。建設單位應在14天內審批完畢。建設單位逾期未完成審批或未提出異議的，視為認可施工承包人提交的變更申請（簽證）。

『肆』 鑽孔樁地質勘探報告與施工現場實際情況不符怎麼給業主發工作聯系單

使用工作聯系單進行聯系，將工作聯系單填寫好直接發到業主手中。

以下是一個工作聯系單示例，請仿造填寫。

『伍』 橋梁樁基地質與設計不符怎麼處理

使用工作聯系單進行聯系，將工作聯系單填寫好直接發到業主手中。

以下是一個工作聯系單示例，請仿造填寫。

『陸』 鑽孔樁基礎鑽孔施工記錄中的地質與水文地質描述怎樣寫

地質與水文地質都是以柱狀圖形式表示出來。

『柒』 我承包的打橋樁工程，因地質報告與實際情況不符，差距太大所導致經濟受損失，找誰承擔責任

看合同

『捌』 工程審計時提出基礎孔樁開挖深度超過地勘報告太多且地質情況土石比也與地勘報告不符合，請問該如何應對審

估計造假下賬吧，找勘察報告部門提供施工勘察報告（當然付費），說根據工程實際情況補充勘察。估計難辦。

『玖』 鑽孔樁地質勘探報告與施工現場實際情況不符，怎麼申請現場簽證

眾所周知，工程樁的斷面確定後，其最終的承載力與地質土質、分層厚度、物理力學指版標的變化（如樁周權土摩擦力、樁端土承載力）而改變。
當鑽孔樁施工地質情況與地質勘探報告不符時（如土層缺失、土分層厚度差異等），一般應及時通知建設或監理單位。由建設單位組織，會同勘探、設計、施工、監理單位相關工程技術人員到現場，重新試樁（或補充勘探）進行驗證並簽字確認，設計單位依據新的地勘資料進行設計復核或設計變更。
施工承包商收到設計變更文件後14天內，根據設計變更文件所牽涉的工作范圍、工程量以及施工承包合同約定的相關變更調價規定，向監理/建設單位提交申請確認變更簽證和調整計價的文件。若監理人對變更估價申請有異議，通知承包人修改後重新提交。建設單位應在14天內審批完畢。建設單位逾期未完成審批或未提出異議的，視為認可施工承包人提交的變更申請（簽證）。

『拾』 鑽孔地質情況與設計不符合時 怎麼處理

鑽孔實際揭露情況與設計不符合時，可以將鑽孔實際揭露的地質情況向審回查設計的專家組答進行匯報，根據實際情況修改設計書，這是允許的，因為設計一般是靠已有地質資料編制的，出現誤差是很正常的，鑽孔實際揭露的地質情況才是真實的，也是對設計的驗證。