什麼是地質超聲波檢測
『壹』 超聲波檢測技術的原理
超聲波是一種頻率高於人耳能聽到的頻率(20Hz~20KHz)的聲波。實踐證明,頻專率愈高,屬檢測解析度愈高,則檢測精度愈高。因此實踐中利用超聲波檢測水泥路面狀態時,其上限頻率為100KHz、下限頻率為20KHz。
超聲波是一種波,因此它在傳輸過程中服從波的傳輸規律。例如:超聲波在材料中保持直線行進;在兩種不同材料的界面處發生反射;傳播速度服從波的傳輸定理:ν=λf(ν為波速,λ為波長,f為波的頻率)。資料證明,波速對於水泥路面路基檢測十分有用,因此一般也稱超聲波檢測法為波速法。
『貳』 超聲波檢測方法有哪些,有哪些特點
垂直入射法,縱波直探頭,探鋼板,鍛件什麼的,主要用縱波直探頭內,厚大件也會輔助斜探頭容
斜射法,橫波斜探頭,比如焊縫探傷,主要要用到斜射法
這個規定不是很死的,據具體情況定,比如缺陷方向等等
你的問題確實不好回答,看從哪個方面區分,上面是從入射方式分,還可以從波形顯示分等等
『叄』 超聲波檢測
摘 要:針對焊縫裂紋類缺陷位置及自身高度進行的超聲波定量檢測 ,系統分析裂紋類缺陷
尺寸的測量不確定度的物理成因、影響因素、主要組成部分及其控制措施等。
關鍵詞:超聲檢驗;可靠性;裂紋尺寸;回歸分析
中圖分類號: TG115. 28+ 5 文獻標識碼 :A 文章編號 :10006656 (2002) 04014704
ANALYSIS OF CRACK SIZE UNCERTAINTY FOR ULTRASONIC TESTING
YAO Li
(China AirDynamic Research and Development Center , Mianyang 621000 , China)
Abstract : The physical cause , effect factor , main component part and control method of the uncertainty of crack like
defect measurement were analyzed systematically aiming at quantitatively testing the height of the crack like defect in a
weld by ultrasonic technique.
Keywords :Ultrasonic testing ; Reliability ; Crack size ; Regression analysis
缺陷尺寸檢測的准確性直接影響缺陷的正確評 的程度,隨機誤差表明檢測值的離散程度。明顯地,
估與設備的安全使用。在斷裂力學、損傷容限設計 對於由儀器探頭、調校試塊、工藝方法、檢測人員等
和可靠性安全工程等領域中涉及到可靠性安全分析 組成的U T 檢測系統而言 ,系統誤差是存在的 ,並且
與評定、安全狀況等級評定及產品質量控制與驗收 可以得到一定程度的修正。而系統的隨機誤差在整
等方面的問題 ,缺陷尺寸無損檢測的准確性問題顯 個檢測范圍內也是通過實驗可以加以估計、確定的。
得越來越重要。在鍋爐壓力容器檢測領域 ,最有效、 但對某一具體缺陷尺寸的檢測而言 ,不能分別通過
( ) 系統誤差與隨機誤差來完整反映其檢測不確定性。
實用的缺陷尺寸檢測方法是超聲波檢測 U T ,本文
主要針對工程中常用的 A 型脈沖反射接觸式單斜 無損檢測的模糊理論把不確定性分為兩類[3 ] ,
聚焦探頭端點反射法 ,對裂紋自身高度尺寸的不確 即隨機不確定性與模糊不確定性,它們都受材料、結
( ) 構形狀和尺寸、檢測設備、環境、缺陷位置和取向、技
定度 或稱誤差 來討論無損檢測缺陷尺寸的准確性
問題。 術水平和心理狀態等多因素的影響。就缺陷尺寸檢
測的准確性而言 ,也存在著兩類不確定度 ,即隨機不
1 缺陷尺寸檢測的准確性的意義 確定度與模糊不確定度。隨機不確定度的顯著特點
通常的缺陷尺寸檢測准確性是指 ,在某種特定 是,在系統校準後 ,對缺陷的多次重復獨立檢測 ,其
的檢測條件下,檢測人員採用某種特定檢測方法 ,准 測量平均值與實際值趨於一致 ,如讀數誤差等。而
確檢測某個給定缺陷大小的能力[1 ] 。通常用誤差 模糊不確定度的特點是 ,對缺陷的多次重復獨立檢
或不確定度來定量表示。誤差或不確定度是對檢測 測 ,其測量平均值與實際值不趨於一致;並且模糊不
結果與被測量真值的差的估計。 確定度不能通過系統誤差修正來加以消除 ,如方法
誤差、操作誤差和實際工況誤差等。通常認為無損
( )
一般將誤差 不確定度 分為系統誤差與隨機誤
差兩類[2 ] 。系統誤差是檢測值的期望值偏離真值 檢測中隨機不確定度與模糊不確定度相比很小 ,可
忽略不計[3 ] 。
收稿日期:20010125
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2 超聲檢測缺陷端點 a 的一般表述
不確定度,定義為表徵被測量值分散性的參數。用
缺陷尺寸的檢測數據與實際數據間存在一定對 標准偏差表示的不確定度是標准不確定度;用幾個
應關系。文獻[3 ]通過對大量數據分析認為 ,實際值 標准偏差合成間接計算得出的檢測量的不確定度是
a 為檢測值a′的實函數計算值與檢測時出現的服從 合成不確定度;用標准偏差的倍數或置信區間的半
ε( )
標准正態分布規律的不確定度 誤差 之和 寬度表徵的是擴展不確定度,因此可定量評定不確
( a) = λ + λ ( ) λ 2 ( )
0 1 a′+ 2 a′+ ?+ 定度。傳統的不確定度的定義是誤差,即由測量結
m 2 果給出的被測量的估計值中可能誤差的量度。由於
λ ( ) ε ε ( σ) ( )
m a′+ ~ N 0 , 1
( )
( ) 其定義著眼於不可知的量 真值及誤差 ,故無法定
式中 ·———實函數
2 量確定 ,但其概念與不確定度一致。
λ σ ( )
i , ———待定參數 可由回歸分析法確定
i = 0 , 1, 2 , ?, m 實際檢測時,與檢測系統調校相比,整個檢測范
( ) 圍內真實缺陷位置尺寸的不確定度主要受以下因素
式 1 的物理意義是, 對應於檢測尺寸 a , 缺陷真實
( ) μ( ) λ λ 影響 ①缺陷方位、工件表面狀況及粗糙度。②調
尺寸的函數 a 遵循均值為 a′= 0 + 1
2 m 2 校試塊與工件的聲學性能差異及變化。③系統調
( ) λ ( ) λ ( ) σ
a′+ 2 a′+ ?+ m a′和方差為 的正
態分布 校用標准缺陷與實際缺陷的形狀、反射特性差異。
2 ④人員技術水平波動、方法及工藝引起的誤差。⑤
( ) ( μ( ) σ) ( )
a ~ N a′ 2
,
( ) 儀器、探頭等的系統性能漂移變化。⑥人員對儀器
即滿足式 2 的缺陷 a 在檢測中都有可能產生 a′這
個檢測值。 的讀數偏差、計算及入舍誤差。⑦其它誤差。
對於缺陷端點 a 的超聲波檢測, 從工程實際及 依據前述關於缺陷端點位置尺寸檢測的表達
( ) ( ) 式 ,有以下分析。對於在同一條件下對 n 個缺陷進
可操作性出發, 最常見的是 a = a , a′= a′,
m = 1 的情況, 將 a 的實際值用下式表達 行的 n 次獨立檢測, 則 a′為被測量 a 的估計值, a
2 ( )
λ λ ε ε ( σ) ( ) 的標准不確定度u a 為
a = 0 + 1 a′+ ~ N 0 , 3
設對尺寸為 a1 , a2 , ?, an 的 n 個缺陷進行獨 1 n 2
( ) σ ( λ λ )
u a = ^ = a - ^ - ^ a′
立檢測, 得到 n 個檢測尺寸 a′, a ′, ?, a ′, 由回歸 n - 2 ∑ i 0 1 i
1 2 n
i = 1
2 2
λ λ σ λ λ σ見下式
分析, 0 , 1 和 的估計量 ^ 0 , ^ 1 和 ^ ( )
8
λ λ ( )
^ 0 = a- ^ 1 a′ 4 如被測值 h = a1 + a2 , 則 h 的標准不確定度稱
n
為合成標准不確定度 u ( h) , 為
( ) ( )
a - a a - a′
∑ i i
λ i = 1 ( ) ( ) 2 ( ) 2 ( )
( ) u h = u a + u a 9
^ 1 = n 5 1 2
( ) 2
a′- a′
∑ i 在一定置信水平下, a 的擴展不確定度 U 為
i = 1
n ( ) ( )
U = ku a 10
2 1 2
σ ( λ λ ) ( )
^ = a - ^ - ^ a′ 6
∑ i 0 1 i β (
n - 2 i = 1 通常在 = 0. 95 的置信水平下, a 的雙側區間 a′±
1 n U) 的包含因子 k = 1. 96 。
式中 a= ∑ai
n i = 1 如對某一處缺陷的 a 進行了 m 次獨立檢測, 檢
1 n ′
a
a′= ∑ i 測值 ai ( i = 1 , 2 , ?, m) 服從式(2) 表述的以真實值
n i = 1
2 2
令自由度 v = n - 2 , 則隨機誤差的方差 σ與其估 a 為均值、總體方差為 σ的正態分布規律。有樣本
2 ( )
σ 均值 a及樣本的標准偏差S a
計量 ^ 之比服從下列分布
2 m
σ
v ^ 2 1
χ( ) ( ) a =
2 ~ v 7 ai
∑
σ m
i = 1
σ α ( )
工程上一般取 估計的顯著度 = 0. 1, 則當 n S ai 1 2
( ) ( )
S a = = ( ) ∑ai - a
= 5 , 10, 20 時, σ的單側置信區間上限為σ = m m m - 1
max
[4]
σ ( )
227 , 1. 51 , 1. 29^ 。 11
缺陷尺寸數據的擴展不確定度可表達為
3 缺陷尺寸的測量不確定度
kS ( a)
U =
從測量學出發 ,按JJ F 1059 —1999 標准[2 ] 的有 m
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『肆』 超聲波探傷檢測的作用是什麼
超聲波探傷儀是一種攜帶型工業無損探傷儀器,它能夠快速、便捷、無損傷、精確地進行工件內部多種缺陷(裂紋、疏鬆、氣孔、夾雜等)的檢測、定位、評估和診斷。既可以用於實驗室,也可以用於工程現場。廣泛應用在鍋爐、壓力容器、航天、航空、電力、石油、化工、海洋石油、管道、軍工、船舶製造、汽車、機械製造、冶金、金屬加工業、鋼結構、鐵路交通、核能電力、高校等行業。
超聲波在被檢測材料中傳播時,材料的聲學特性和內部組織的變化對超聲波的傳播產生一定的影響,通過對超聲波受影響程度和狀況的探測了解材料性能和結構變化的技術稱為超聲檢測。超聲檢測方法通常有穿透法、脈沖反射法、串列法等。
數字式超聲波探傷儀通常是對被測物體(比如工業材料、人體)發射超聲,然後利用其反射、多普勒效應、透射等來獲取被測物體內部的信息並經過處理形成圖像。
無錫傑博儀器科技有限公司SUB100系列攜帶型超聲波探傷儀 專為滿足無損檢測工程人員使用而設計, 是一種攜帶型工業無損探傷儀器,用於檢測,定位,評估和診斷各種損傷,可以自如精確地對焊接缺陷,裂紋,工件內部氣孔等缺陷進行無損檢測。廣泛應用於電力工程,鍋爐壓力容器,鋼結構,軍工,航空,鐵路運輸,自動機械設備等行業。是無損檢測領域不可或缺的檢測工具。
『伍』 什麼是超聲波二級探傷
就是說一個工件或焊縫,用超聲波檢測,達到某個標準的二級要求,,如果說版超聲波二級探傷,就很磨糊權了,如果你是供應商你可以用最松的標准來二級探傷,,如果是驗收的,肯定用最嚴格的標准來探,還得落實要哪個標准二級探傷才行.
『陸』 樁基超聲波檢測是什麼
超聲波檢測技術是指一種用於檢測高等級水泥路面路基狀態的最基本的方法。超聲版波檢測權技術具有激發容易、檢測工藝簡單等特點。在道路狀態檢測中,特別是高等級水泥路面路基檢測中的應用有著較廣泛的前景。
超聲波是一種頻率高於人耳能聽到的頻率(20Hz~20KHz)的聲波。實踐證明,頻率愈高,檢測解析度愈高,則檢測精度愈高。因此實踐中利用超聲波檢測水泥路面狀態時,其上限頻率為100KHz、下限頻率為20KHz。超聲波是一種波,因此它在傳輸過程中服從波的傳輸規律。
(6)什麼是地質超聲波檢測擴展閱讀
檢測方法:波在介質材料中行進的速度愈大,則介質材料的堅硬性愈大;反之,則介質材料愈松軟。而介質材料的堅硬性實質上也反映了該種材料強度的高低,因此材料強度愈高,波速應愈大;材料強度愈低,則波速應愈小。這樣,知道了波速,亦即知道了材料強度。
在土工試塊及某些岩體中利用波速法進行無損檢測有比較成熟的經驗,用得也比較廣泛。但水泥路面路基情況比較特殊,作為無損檢測的超聲波探頭無法生根或埋置,從而造成檢測工作的難度。因此,應該採用波速法與回彈法相組合的綜合法。
『柒』 超聲波檢測的原理
超聲波檢測是利用材料及其缺陷的聲學性能差異對超聲波傳播波形反射情況和穿透時間的能量變化來檢驗材料內部缺陷的無損檢測方法。
脈沖反射法在垂直探傷時用縱波,在斜射探傷時用橫波。脈沖反射法有縱波探傷和橫波探傷。在超聲波儀器示波屏上,以橫坐標代表聲波的傳播時間,以縱坐標表示回波信號幅度。
對於同一均勻介質,脈沖波的傳播時間與聲程成正比。因此可由缺陷回波信號的出現判斷缺陷的存在;又可由回波信號出現的位置來確定缺陷距探測面的距離,實現缺陷定位;通過回波幅度來判斷缺陷的當量大小 。
(7)什麼是地質超聲波檢測擴展閱讀:
超聲波檢測優點:
1、適用於金屬、非金屬和復合材料等多種製件的無損檢測
2、缺陷定位較准確
3、對面積型缺陷的檢出率較高
4、靈敏度高,可檢測試件內部尺寸很小的缺陷
5、對人體及環境無害
6、不破壞樣品
參考資料來源:網路-超聲波檢測
『捌』 超聲波檢測技術
由於超聲波具有激發容易、檢測工藝簡單、操作方便、價格便宜等優點,因此在道路狀態檢測中,特別是高等級水泥路面路基檢測中的應用有著較廣泛的前景。超聲波是一種頻率高於人耳能聽到的頻率(20Hz~20KHz)的聲波。實踐證明,頻率愈高,檢測解析度愈高,則檢測精度愈高。因此實踐中利用超聲波檢測水泥路面狀態時,其上限頻率為100KHz、下限頻率為20KHz。超聲波是一種波,因此它在傳輸過程中服從波的傳輸規律。例如:超聲波在材料中保持直線行進;在兩種不同材料的界面處發生反射;傳播速度服從波的傳輸定理:ν=λf(ν為波速,λ為波長,f為波的頻率)。資料證明,波速對於水泥路面路基檢測十分有用,因此一般也稱超聲波檢測法為波速法。波速法是超聲波檢測水泥路面路基狀態的最基本的方法。研究證明,波在介質材料中行進的速度愈大,則介質材料的堅硬性愈大;反之,則介質材料愈松軟。而介質材料的堅硬性實質上也反映了該種材料強度的高低,因此材料強度愈高,波速應愈大;材料強度愈低,則波速應愈小。這樣,知道了波速,亦即知道了材料強度。在土工試塊及某些岩體中利用波速法進行無損檢測有比較成熟的經驗,用得也比較廣泛。但水泥路面路基情況比較特殊,作為無損檢測的超聲波探頭無法生根或埋置,從而造成檢測工作的難度。因此,應該採用波速法與回彈法相組合的綜合法。
『玖』 什麼是超聲導波檢測技術
超聲導波檢測技術是採用機械應力波沿著延伸結構傳播,傳播距離長而衰減小。超聲導波檢測技術廣泛應用於檢測和掃查大量工程結構,特別是全世界各地的金屬管道檢驗。有時單一的位置檢測可達數百米。同時超聲導波檢測技術還些應用於檢測鐵軌、棒材和金屬平板結構。
管道的導波測試,低頻率感測器陣列覆蓋管道的整個圓周,產生的軸向均勻的波沿著管道上的感測器陣列的前後方向傳播。扭轉波模式是最常使用的,縱向模態的使用有所限制。設備運用感測器陣列的脈沖設置激發和探測信號。
在管道橫截面變化或局部變化的地方會產生回波,基於回波到達的時間,通過特定頻率下導波的傳播速度,能准確地計算出該回波起源與感測器陣列位置間的距離。
導波檢測使用距離波幅曲線修正衰減和波幅下降來預計從某一距離反射回的橫截面變化。距離波幅曲線通常通過一系列已知的反射體信號波幅例如焊縫進行校準。
(9)什麼是地質超聲波檢測擴展閱讀:
超聲導波檢測技術的優越性:
1、只要在管道上某一段部位(約0.5米長)安裝探頭卡環,便可對卡環兩側各數十米長度的管道進行100%的快速檢測。
2、可以檢測空中和水下管道而無需在空中或水下作業 。
3、可以檢測被保溫或絕熱材料包覆的管道,除安放探頭的位置外,無需破壞包覆層。
4、可以檢測難以接近區段的管道,例如有管夾,支座,套環的管段,被牆壁,容器壁,其它管子或結構件阻礙的管段,橋梁下的管道以及穿越道路,堤壩的管道,而無需破壞造成障礙的結構。
5、可在運行狀態下進行在線檢測。
6、檢測現場無需用電,無污染、不影響周圍工作,2~3人即可進行操作,每天檢測長度達5公里(視現場條件)。
『拾』 什麼是地質檢測
整理收集各種已有的地質資料,運用地質的、測量的等工程技術手段和方法對監測區域進行地質測量,查明地質情況,為具體的後續工作提供依據