從地質構造上看喜瑪拉雅山脈是什麼山脈

Ⅰ 喜馬拉雅山脈是如何形成的

喜馬拉雅山脈形成歷史：

• 喜馬拉雅山脈是由印澳板塊與歐亞大陸板塊碰撞形成的。印度板塊仍在以每年大於5厘米的速度向北移動，喜馬拉雅山脈仍在不斷上升中，同時還處於板塊邊界碰撞型地震構造帶上。

• 據地質考察證實，早在20億年前，喜馬拉雅山脈的廣大地區是一片汪洋大海，稱古地中海，它經歷了整個漫長的地質時期，一直持續到3000萬年前的新生代早第三紀末期，那時這個地區的地殼運動，總的趨勢是連續下降，在下降過程中，海盆里堆積了厚達30000米的海相沉積岩層。到早第三紀末期，地殼發生了一次強烈的造山運動，在地質上稱為「喜馬拉雅運動」，使這一地區逐漸隆起，形成了世界上最雄偉的山脈。經地質考察證明，喜馬拉雅的構造運動至今尚未結束，僅在第四紀冰期之後，它又升高了1300～1500米。還在緩緩地上升之中。

• 喜馬拉雅山脈是從阿爾卑斯山脈到東南亞山脈這一連串歐亞大陸山脈的組成部分，所有這些山脈都是在過去6500萬年間由造成地殼巨大隆起的環球板塊構造力形成的。

• 大約18000萬年以前，在侏羅紀，一條深深的地槽——特提斯洋與整個歐亞大陸的南緣交界，古老的貢德瓦納超級大陸開始解體。貢德瓦納的碎塊之一、形成印度次大陸的岩石圈板塊，在隨後的13000萬年間向北運動，與歐亞板塊發生碰撞；印度-澳大利亞板塊逐漸將特提斯地槽局限於自身與歐亞板塊之間的巨鉗之內。

• 在其次的3000萬年間，由於特提斯洋海底被向前猛沖的印-澳板塊推動起來，它的較淺部分逐漸乾涸；形成西藏高原。在高原的南緣，邊際山脈（外喜馬拉雅山脈）成為這一地區的首要分水嶺並升高到足以成為氣候屏障。

• 中國地處歐亞板塊東南部，為印度洋板塊、太平洋板塊所夾峙。自早第三紀以來，各個板塊相互碰撞，對中國現代地貌格局和演變發生重要影響。自始新世以來，印度洋板塊向北俯沖，產生強大的南北向擠壓力，致使青藏高原快速隆起，形成喜馬拉雅山地，這次構造運動稱為喜馬拉雅運動。喜馬拉雅運動分早、晚兩期，早喜馬拉雅運動，印度洋板塊與亞洲大陸之間沿雅魯藏布江縫合線發生強烈碰撞。喜馬拉雅地槽封閉褶皺成陸，使印度大陸與亞洲大陸合並相連。與此同時中國東部與太平洋板塊之間則發生張裂，海盆下沉，使中國大陸東部邊緣開始進入邊緣海-島嶼發展階段。

• 尤其重要的是發生於上新世-更新世的晚喜馬拉雅運動。在亞歐板塊、太平洋板塊、印度洋板塊三大板塊的相互作用下，發生了強烈的差異性升降運動，中國地勢出現了大規模的高低分異。差異運動的強度自東向西由弱變強。由於印度洋不斷擴張，推動著剛硬的印度洋板塊，沿雅魯藏布江縫合線向亞洲大陸南緣俯沖擠壓，使喜馬拉雅山和青藏高原大幅度抬升。這種以小的傾角俯沖於亞歐板塊之下的印度洋板塊持續向北的強大擠壓力，在北部遇到固結歷史悠久的剛性地塊（塔里木、中朝、揚子）的抵抗，產生強大的反作用力，使構造作用力高度集中，引起地殼的重疊，上地幔物質運動的加強和深層及表層構造運動的激化，導致地殼急劇加厚，促使地表大面積大幅度急劇抬升，於是形成雄偉的青藏高原，構成中國地形的第一級階梯。

Ⅱ 喜馬拉雅山地質構造

珠穆朗瑪峰單純講地質構造是褶皺…是印度洋板塊與亞歐板塊相撞擠壓形成的。專
亞歐板塊屬與印度洋板塊碰撞擠壓是一種地質作用，而不是地質構造，很多人容易理解錯誤，希望大家記住構造和作用是不一樣的。

印度洋板塊與亞歐板塊相撞擠壓碰撞形成巨大的褶皺帶，地形被不斷抬高，而形成的褶皺也不斷在外力作用下被作用。經歷上億年的作用，最終形成全球最高的珠穆朗瑪峰。

由於地質作用還在繼續，但同時外力的侵蝕也還在繼續，不過內力作用比較大，所以珠穆朗瑪峰還在不斷長高。

Ⅲ 求解：喜馬拉雅山脈是如何形成

喜馬拉雅山脈的形成 據地質考察證實，早在20億年前，現在的喜馬拉雅山脈的廣大地區是一片汪洋大海，稱古地中海，它經歷了整個漫長的地質時期，一直持續到距今3000萬年前的新生代早第三紀末期，那時這個地區的地殼運動，總的趨勢是連續下降，在下降過程中，海盆里堆積了厚達30000餘米的海相沉積岩層。到早第三紀末期，地殼發生了一次強烈的造山運動，在地質上稱為「喜馬拉雅運動」，使這一地區逐漸隆起，形成了世界上最雄偉的山脈。經地質考察證明，喜馬拉雅的構造運動至今尚未結束，僅在第四紀冰期之後，它又升高了1300—1500米。現在還在緩緩地上升之中。 中國地處歐亞板塊東南部，為印度板塊、太平洋板塊所夾峙。自早第三紀以來，各個板塊相互碰撞，對中國現代地貌格局和演變發生重要影響。自始新世以來，印度板塊向北俯沖，產生強大的南北向擠壓力，致使青藏高原快速隆起，形成喜馬拉雅山地，這次構造運動稱為喜馬拉雅運動。喜馬拉雅運動分早、晚兩期，早喜馬拉雅運動，印度板塊與亞洲大陸之間沿雅魯藏布江縫合線發生強烈碰撞。喜馬拉雅地槽封閉褶皺成陸，使印度大陸與亞洲大陸合並相連。與此同時中國東部與太平洋板塊之間則發生張裂，海盆下沉，使中國大陸東部邊緣開始進入邊緣海-島嶼發展階段。尤其重要的是發生於上新世-更新世的晚喜馬拉雅運動。在亞歐板塊、太平洋板塊、印度板塊三大板塊的相互作用下，發生了強烈的差異性升降運動，全國地勢出現了大規模的高低分異。差異運動的強度自東向西由弱變強。由於印度洋不斷擴張，推動著剛硬的印度板塊，沿雅魯藏布江縫合線向亞洲大陸南緣俯沖擠壓，使喜馬拉雅山和青藏高原大幅度抬升。這種以小的傾角俯沖於亞歐板塊之下的印度板塊持續向北的強大擠壓力，在北部遇到固結歷史悠久的剛性地塊（塔里木、中朝、揚子）的抵抗，產生強大的反作用力，使構造作用力高度集中，引起地殼的重疊，上地幔物質運動的加強和深層及表層構造運動的激化，導致地殼急劇加厚，促使地表大面積大幅度急劇抬升，於是形成雄偉的青藏高原，構成我國地形的第一級階梯。

Ⅳ 喜馬拉雅山屬於什麼地質構造，拜託啦

單純講地質構造是褶皺…是印度洋板塊與亞歐板塊相撞擠壓形成的。
亞歐板塊與專印度洋板屬塊碰撞擠壓是一種地質作用，而不是地質構造，所以是錯誤的理解。

褶皺也分背斜和向斜，一般收到內力作用會形成褶皺，突起的就是向斜，一般為山，但容易受到外力作用侵蝕，所以有時也成谷。向斜一般為谷，有時因為擠壓而變得堅固，受外力作用侵蝕小，反而成山。

印度洋板塊與亞歐板塊相撞擠壓碰撞形成巨大的褶皺帶，地形被不斷抬高，而形成的褶皺也不斷在外力作用下被作用。經歷上億年的作用，最終形成全球最高的珠穆朗瑪峰。

由於地質作用還在繼續，但同時外力的侵蝕也還在繼續，不過內力作用比較大，所以珠穆朗瑪峰還在不斷長高。

Ⅳ 喜馬拉雅山脈是怎麼形成的

形成原因：

喜馬拉雅山脈是由印澳板塊與歐亞大陸板塊碰撞形成的。印度版板塊仍在以每權年大於5厘米的速度向北移動，喜馬拉雅山脈仍在不斷上升中，同時還處於板塊邊界碰撞型地震構造帶上。

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自早第三紀以來，各個板塊相互碰撞，對中國現代地貌格局和演變發生重要影響。

自始新世以來，印度洋板塊向北俯沖，產生強大的南北向擠壓力，致使青藏高原快速隆起，形成喜馬拉雅山地，這次構造運動稱為喜馬拉雅運動。

經地質考察證明，喜馬拉雅的構造運動至今尚未結束，僅在第四紀冰期之後，它又升高了1300～1500米。還在緩緩地上升之中。

Ⅵ 喜馬拉雅山的地形特點

喜馬拉雅山脈最典型的特徵是扶搖直上的高度，一側陡峭參差不齊的山峰，令人驚嘆不止的山谷和高山冰川，被侵蝕作用深深切割的地形，深不可測的河流峽谷，復雜的地質構造，表現出動植物和氣候不同生態聯系的系列海拔帶(或區)。從南面看，喜馬拉雅山脈就像是一彎碩大的新月，主光軸超出雪線之上，雪原、高山冰川和雪崩全都向低谷冰川供水，後者從而成為大多數喜馬拉雅山脈河流的源頭。不過，喜馬拉雅山脈的大部卻在雪線之下。創造了這一山脈的造山作用至今依然活躍，並有水流侵蝕和大規模的山崩。
喜馬拉雅山脈可以分為4條平行的縱向的不同寬度的山帶，每條山帶都具鮮明的地形特徵和自己的地質史。它們從南至北被命名為外或亞喜馬拉雅山脈；小或低喜馬拉雅山脈；大或高喜馬拉雅山脈；以及特提斯或西藏喜馬拉雅山脈。
喜馬拉雅山脈東西綿延2400多公里，南北寬約200—300公里，由幾列大致平行的山脈組成，呈向南凸出的弧形，在我國境內是它的主幹部分。平均海拔高達6000米，是世界上最雄偉的山脈。海拔7000米以上的高峰有40座，8000米以上的高峰有11座，主峰珠穆朗瑪峰海拔 8844.43米，為世界第一高峰。
喜馬拉雅山脈自南向北大致可分為三帶：南帶為山麓低山丘陵帶，海拔700—1000米左右；中帶為小喜馬拉雅山帶，海拔3500—4000米左右；北帶是大喜馬拉雅山帶，是喜馬拉雅山系的主脈，由許多高山帶組成，寬約50—60公里，平均海拔在6000米以上，數十個山峰的海拔在7000米以上，其中包括世界第一高峰珠穆朗瑪峰。各山峰終年為冰雪覆蓋，呈一片銀色世界。
喜馬拉雅山脈在地勢結構上並不對稱，北坡平緩，南坡陡峻。在北坡山麓地帶，是我國青藏高原湖盆帶，湖濱牧草豐美，是良好的牧場。流向印度洋的大河，幾乎都發源於北坡，切穿大喜馬拉雅山脈，形成3000—4000米深的大峽谷，河水奔流，勢如飛瀑，蘊藏著巨大的水力資源。喜馬拉雅山連綿成群的高峰擋住了從印度洋上吹來的濕潤氣流。因此，喜馬拉雅山的南坡雨量充沛，植被茂盛，而北坡的雨量較少，植被稀疏，形成鮮明的對比。隨著山地高度的增加，高山地區的自然景象也不斷變化，形成明顯的垂直自然帶。

Ⅶ 喜馬拉雅山脈是在什麼時候形成的

喜馬拉雅山脈的形成

據地質考察證實，早在20億年前，現在的喜馬拉雅山脈的廣大地區是一片汪洋大海，稱古地中海，它經歷了整個漫長的地質時期，一直持續到距今3000萬年前的新生代早第三紀末期，那時這個地區的地殼運動，總的趨勢是連續下降，在下降過程中，海盆里堆積了厚達30000餘米的海相沉積岩層。到早第三紀末期，地殼發生了一次強烈的造山運動，在地質上稱為「喜馬拉雅運動」，使這一地區逐漸隆起，形成了世界上最雄偉的山脈。經地質考察證明，喜馬拉雅的構造運動至今尚未結束，僅在第四紀冰期之後，它又升高了1300—1500米。現在還在緩緩地上升之中。

中國地處歐亞板塊東南部，為印度板塊、太平洋板塊所夾峙。自早第三紀以來，各個板塊相互碰撞，對中國現代地貌格局和演變發生重要影響。自始新世以來，印度板塊向北俯沖，產生強大的南北向擠壓力，致使青藏高原快速隆起，形成喜馬拉雅山地，這次構造運動稱為喜馬拉雅運動。喜馬拉雅運動分早、晚兩期，早喜馬拉雅運動，印度板塊與亞洲大陸之間沿雅魯藏布江縫合線發生強烈碰撞。喜馬拉雅地槽封閉褶皺成陸，使印度大陸與亞洲大陸合並相連。與此同時中國東部與太平洋板塊之間則發生張裂，海盆下沉，使中國大陸東部邊緣開始進入邊緣海-島嶼發展階段。尤其重要的是發生於上新世-更新世的晚喜馬拉雅運動。在亞歐板塊、太平洋板塊、印度板塊三大板塊的相互作用下，發生了強烈的差異性升降運動，全國地勢出現了大規模的高低分異。差異運動的強度自東向西由弱變強。由於印度洋不斷擴張，推動著剛硬的印度板塊，沿雅魯藏布江縫合線向亞洲大陸南緣俯沖擠壓，使喜馬拉雅山和青藏高原大幅度抬升。這種以小的傾角俯沖於亞歐板塊之下的印度板塊持續向北的強大擠壓力，在北部遇到固結歷史悠久的剛性地塊（塔里木、中朝、揚子）的抵抗，產生強大的反作用力，使構造作用力高度集中，引起地殼的重疊，上地幔物質運動的加強和深層及表層構造運動的激化，導致地殼急劇加厚，促使地表大面積大幅度急劇抬升，於是形成雄偉的青藏高原，構成我國地形的第一級階梯。

Ⅷ 喜馬拉雅山脈的成因

喜馬拉雅山脈是由印澳板塊與歐亞大陸板塊碰撞形成的。印度板塊仍在以每年大於5厘米的速度向北移動，喜馬拉雅山脈仍在不斷上升中，同時還處於板塊邊界碰撞型地震構造帶上。

據地質考察證實，早在20億年前，喜馬拉雅山脈的廣大地區是一片汪洋大海，稱古地中海，它經歷了整個漫長的地質時期，一直持續到3000萬年前的新生代早第三紀末期，那時這個地區的地殼運動，總的趨勢是

連續下降，在下降過程中，海盆里堆積了厚達30000米的海相沉積岩層。到早第三紀末期，地殼發生了一次強烈的造山運動，在地質上稱為「喜馬拉雅運動」，使這一地區逐漸隆起，形成了世界上最雄偉的山脈。

經地質考察證明，喜馬拉雅的構造運動至今尚未結束，僅在第四紀冰期之後，它又升高了1300～1500米。還在緩緩地上升之中。

(8)從地質構造上看喜瑪拉雅山脈是什麼山脈擴展閱讀：

喜馬拉雅山脈最典型的特徵是扶搖直上的高度，一側陡峭參差不齊的山峰，令人驚嘆不止的山谷和高山冰川，被侵蝕作用深深切割的地形，深不可測的河流峽谷，復雜的地質構造，表現出動植物和氣候不同生態聯系的系列海拔帶寫（或區）。

從南面看，喜馬拉雅山脈就像是一彎碩大的新月，主光軸超出雪線之上，雪原、高山冰川和雪崩全都向低谷冰川供水，後者從而成為大多數喜馬拉雅山脈河流的源頭。

不過，喜馬拉雅山脈的大部卻在雪線之下。創造了這一山脈的造山作用依然活躍，並有水流侵蝕和大規模的山崩。

Ⅸ 問下珠穆朗瑪 是什麼山脈什麼地質結構

喜馬拉雅山脈，是亞洲版塊和印度洋板塊相互擠壓形成的。

Ⅹ 喜馬拉雅山脈的演變過程

據地質考察證實，早在20億年前，現在的喜馬拉雅山脈的廣大地區是一片汪洋大海，稱古地中海，它經歷了整個漫長的地質時期，一直持續到距今3000萬年前的新生代早第三紀末期，那時這個地區的地殼運動，總的趨勢是連續下降，在下降過程中，海盆里堆積了厚達30000餘米的海相沉積岩層。到早第三紀末期，地殼發生了一次強烈的造山運動，在地質上稱為「喜馬拉雅運動」，使這一地區逐漸隆起，形成了世界上最雄偉的山脈。經地質考察證明，喜馬拉雅的構造運動至今尚未結束，僅在第四紀冰期之後，它又升高了1300－1500米。現在還在緩緩地上升之中。 喜馬拉雅山脈是從阿爾卑斯山脈到東南亞山脈這一連串歐亞大陸山脈的組成部分，所有這些山脈都是在過去6,500萬年間由造成地殼巨大隆起的環球板塊構造力形成的。 大約18,000萬年以前，在侏羅紀，一條深深的地槽——特提斯洋與整個歐亞大陸的南緣交界，古老的貢德瓦納超級大陸開始解體。貢德瓦納的碎塊之一、形成印度次大陸的岩石圈板塊，在隨後的13,000萬年間向北運動，與歐亞板塊發生碰撞；印度-澳大利亞板塊逐漸將特提斯地槽局限於自身與歐亞板塊之間的巨鉗之內。 在其次的3,000萬年間，由於特提斯洋海底被向前猛沖的印-澳板塊推動起來，它的較淺部分逐漸乾涸；形成西藏高原。在高原的南緣，邊際山脈(今外喜馬拉雅山脈)成為這一地區的首要分水嶺並升高到足以成為氣候屏障。 只是在過去的60萬年間，在更新世(160萬到1萬年以前)，喜馬拉雅山脈才成為地球上的最高山脈。 大喜馬拉雅山脈一旦成為氣候屏障，北面的邊際山脈便被剝奪了雨，變得就像西藏高原一樣乾燥。 整個山系的中樞是大喜馬拉雅山脈，高出永久雪線之上。山脈在尼泊爾達到最大高度；世界上14座最高山峰中的9座在該山脈，每座的高度都超過了7,925米(26,000尺)。它們從西到東依次是道拉吉里峰(Dhaulagiri，海拔8167米，世界第七高峰)、安納布爾納峰(Annapurna，海拔8091米，世界第十高峰)、馬納斯盧峰(Manaslu，海拔8163米，世界第八高峰)、卓奧友峰(Cho Oyu，藏語Qowowuya，海拔8201米，世界第六高峰)、希夏邦馬峰(藏語Shisha Pangma，海拔8012米，世界第十四高峰)、珠穆朗瑪峰（海拔8844.43米，世界第一高峰）、洛子峰(Lhotse，海拔8516米，世界第四高峰)、馬卡魯峰(Makalu，海拔8463米，世界第五高峰)和干城章嘉峰(Kanchenjunga，8586米，世界第三高峰)。 中國地處歐亞板塊東南部，為印度洋板塊、太平洋板塊所夾峙。自早第三紀以來，各個板塊相互碰撞，對中國現代地貌格局和演變發生重要影響。自始新世以來，印度洋板塊向北俯沖，產生強大的南北向擠壓力，致使青藏高原快速隆起，形成喜馬拉雅山地，這次構造運動稱為喜馬拉雅運動。喜馬拉雅運動分早、晚兩期，早喜馬拉雅運動，印度洋板塊與亞洲大陸之間沿雅魯藏布江縫合線發生強烈碰撞。喜馬拉雅地槽封閉褶皺成陸，使印度大陸與亞洲大陸合並相連。與此同時中國東部與太平洋板塊之間則發生張裂，海盆下沉，使中國大陸東部邊緣開始進入邊緣海-島嶼發展階段。尤其重要的是發生於上新世-更新世的晚喜馬拉雅運動。在亞歐板塊、太平洋板塊、印度洋板塊三大板塊的相互作用下，發生了強烈的差異性升降運動，全國地勢出現了大規模的高低分異。差異運動的強度自東向西由弱變強。由於印度洋不斷擴張，推動著剛硬的印度洋板塊，沿雅魯藏布江縫合線向亞洲大陸南緣俯沖擠壓，使喜馬拉雅山和青藏高原大幅度抬升。這種以小的傾角俯沖於亞歐板塊之下的印度洋板塊持續向北的強大擠壓力，在北部遇到固結歷史悠久的剛性地塊（塔里木、中朝、揚子）的抵抗，產生強大的反作用力，使構造作用力高度集中，引起地殼的重疊，上地幔物質運動的加強和深層及表層構造運動的激化，導致地殼急劇加厚，促使地表大面積大幅度急劇抬升，於是形成雄偉的青藏高原，構成我國地形的第一級階梯。