地質航空票務中心怎麼樣
❶ 想在航空票務公司做國內票務員,不知道待遇如何有發展前途嗎
筆者作為一位資深的管理培訓師和咨詢顧問,時常被邀約去高校為莘莘學子們做就業指導的分享,在本月中旬一次南京某航空院校二級學院分享時遇到了幾個棘手的問題,在查詢了不少資料之後,分享我的一些觀點和展望!
首先要明確一下,航空票務這個行業其實是指與航空機票有關的一系列崗位和工作的總和。在任何一家航空公司,這都是一個數千人的大部門,包括票務預訂、退改簽業務、VIP會員管理甚至旅遊產品設計等等。而大家傳統意義上看到的售票員卻不屬於這個系統,只有在機場售票窗口的個別人是,一定要分清!
接著,我們來看看大的航空業發展:
一個接著一個的T2、T3、新機場的投入;北京新機場投入使用已經預計兩年內將滿負荷運轉;北京的T4航站樓開始規劃;2017年十一黃金周出國旅遊人次突破200萬,航班班次突破500萬;2017年,航空公司共完成旅客運輸量5.52億人次,同比增長13.0%。所有的數據看到這個行業是個發展及其迅速並在繼續擴大的朝陽行業,我們要對大的形式有信心。
這時,有學員向我提問:航空票務用不了很久就會被B2C所取代,沒有未來是嗎?
我的答案是:一定不會,絕對不能一葉障目不見泰山!
1、全球有500餘家航空公司、2000餘家在網航空相關機構,無法統一的紛繁復雜的航空票務政策,將是未來B2C最大的障礙,很長時間無法完成全球的標准化。
2、若干套國際機票銷售平台,每兩個小時一次的系統更新,新生、破產、重組、倒閉的航空公司、航線使得整個產業是一個平台市場,而不是一個企業或行業的領域可以快速統一規則。
3、航空票務實際是產品的營銷和售後部門,如今的人工智慧還是非常初級的階段,無法應對不斷變化的政策和系統。否則他的系統和人工成本會遠遠高於客服人工成本。
所以,
我給非常學員們留下了四條建議:
1、吃技術飯不吃青春飯
航空票務工作年限長,不吃青春飯,時間越長越受青睞!航空票務福利待遇高,工作環境好,永遠不失業,永遠需要人才,特別是有一定技能經驗的技術管理人才!
2、做國際航空系統好過國內航空系統
國內票務代理費全無,同時利潤微薄,雖然量大,但只是普通人的方向,是個衣食無憂但沒有大成長和大挑戰的方向。如果有職業抱負和專業發展方向,一定要選擇國際航空方向,這個才是「錢途」遠大的走勢!
3、做航空公司方向好過代理公司方向。
航空公司主宰票務市場是國際的主流方向,真正的設計、定價甚至主控旅遊市場,國際慣例上都是航空公司的囊中之物,我希望有能力、有學歷、有抱負的學員如果有機會進入航空公司一定不要放棄好機會,不要怕從低職位做起,付出一定有回報!
4、第三方平台是個很好的創業方向,我說的是創業!
中國市場調研網發布的2018年中國票務代理行業現狀研究分析與市場前景預測報告認為,從國內機票代理來看,中國航空客運銷售代理企業眾多,全國具有代理人資格的一二級分銷商8000多家,行業的市場集中度較低;近兩年國內100多家第三方平台迅速崛起並獲得市場認可,機票交易量佔中國民航機票交易總量的40%-50%,第三方平台以新的電子商務模式滿足了市場多層次消費者的需求;據中國民航局預測,航空票務代理市場的規模將達到360億元左右,成長空間巨大。
練好了本事,有了技術、資源和人脈,如果不想在航空公司這樣的單位按部就班,不想只是在票務代理公司賺賺國際票務差價,可以創業了,創業也是用技術出說話的!
❷ 南方航空票務中心怎麼樣
投訴南方金鷹航空票務中心網
千萬別相信這家網址,騙人的!!!!!!!!!!!!!!!!!!
騙人來的。。。。。。
❸ 誰做過航空票務員的,簡單說下工作待遇別復制!
現在售復票處已經快進入夕制陽產業,用不了很久就會被B2C所取代,現在的售票員就是底薪加提成,訂票的多了,你賺的就多(別想很多,一張票幾塊錢而已),少了就沒有,如今的機票市場比較混亂,有跟航空公司關系好的代理可以取得高返點的政策,然後在網上放平台,競爭非常激烈,如果你手裡沒有客源,就想等著上門的客人訂票賺錢,那太少了,反正前景不樂觀。另外擁有國際票代理資格的代理人雖然相對於國內的的少,但是競爭一樣激烈,經常為了留住客源一分不賺還有可能賠錢,大概想到這些,希望對你有個參考,結論還是沒有固定客源還是干別的吧
❹ 航空票務員是干什麼的這工作怎麼樣
主要工作就是幫客人訂票,然後出票,以及後期的改期退票工作。
是一份需要接大量電話,每天面對電腦,坐的時間很長的工作。
需要你做事細心,有條理,遇到突然情況有好的素質,不會手忙腳亂。
至於業務方面,熟能生巧,上手很快的。
這個工作不難但是一定要有耐心。
❺ 航空票務這個工作有發展前景嗎
如果是票務的話
還是有發展前景的
因為現在買票的人很多
不過很多都是直接在網上買
這樣就比較簡單了
❻ 做航空票務有沒有發展前景呀!
做航空票務目前來看只能說是一項技能,但是現在許多航空公司開始逐漸擴大自己的直銷力度,減少對代理的依賴,代理費會逐漸減少甚至取消。目前這幾年還好,只不過不是長久之計。主要還是看你自己考慮。
❼ 在航空公司的航空票務的就業前景如何我剛在一家叫中義神州的機構剛報完名,有些小忐忑。
航空票務員,就看你怎麼認為了,它在高檔寫字樓工作,採用的是代碼電腦賣票。版吃的是技術飯,有些權人很喜歡,但有的人性格,就不適合待辦公室,喜歡天南地北的走。因人而異吧,前景肯定是好的,很吃香,薪水也高。中義神州是安排航空票務員培訓就業的,是唯一一家真系統培訓的,肯定很靠譜,我們之前去培訓基地考察過,你報過名就可以放心了,你應該考慮的是以後,你是否能堅持在你的崗位上兢兢業業,不要三天打魚兩天曬網的,要熱愛自己的工作。
❽ 做航空票務服務這行怎麼樣,發展前途如何
這個行業的說實話還不錯,但是目前利潤已經很透明了,做起來有點很累。但是如果有固定客源的話還是不錯的,機票行業圈子很小,專業性很獨立,跳槽轉行不是那麼容易!
❾ 去票務中心工作好嗎
我現在也在實習票務。基本操作是很簡單的啦,可是這是個細心活,萬一訂專錯票什麼的屬,都得自己負責。好像這個工作更重要的是搞好人際關系,特別是跟航空公司里的人,所以老闆跟你談了做人的道理是在教導你。具體怎樣我也不知道該怎麼說,畢竟我剛實習不久,對這方面的見識也少,也很想多認識這行業的人,多請教。呵呵