什麼樣的地質不能打隧道

1. 什麼樣的地質條件可以打隧道允許打隧道的最惡劣的地質條件是什麼分鐵路和高速公路兩種情況。

你是做什麼需要？中學來說就是找背斜構造

2. 難怪一些西方媒體預言 中國人要在這樣不良的地質上打隧道 是根本不可能的。 急

「根本不可能」意思是這樣的隧道絕無打通的希望。結合全文可以知道在海拔4905米的版風火山上權，凍土層、冰岩都是「世界級」難題，需要先進的科學技術，難怪西方媒體如此預言。這句話更加強調了工程艱巨、要求很高、難度很大，襯托出了西部建設者們的勇敢、實干與創新精神。

3. 背斜還是向斜不能修建隧道

選擇背斜
背斜不抄易積襲水入隧道,也防止施工時有地下水滲透。
從物理學的角度講,岩層上拱,頂層岩石不會崩解,承受的力量較大。
有人問，背斜不是容易被侵蝕嗎？我要告訴你，
背斜被侵蝕是一個十分漫長的地質過程，而人類的歷史很短。修隧道時不用考慮這個問題。

4. 要在這樣不良的地質上打隧道，怎麼可能

現在的隧道施工技術水平，可以在任何地質情況下施工，包括水下、淤泥

5. 什麼樣的地質層不適宜爆破，為什麼有什麼規范依據

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6. 不良地質有哪些對隧道有哪些影響

不良地質現象：對工程建設不利或有不良影響的動力地質現象。
它泛指地球內外動力作用為主引起的各容種地質現象，如崩塌、滑坡、泥石流、岩溶、土洞、河流沖刷以及滲透變形等，它們既影響場地穩定性，也對地基基礎、邊坡工程、地下洞室等具體工程的安全、經濟和正常使用不利。
對隧道的影響如
1、流沙，
2、隧道垮幫了，即圍岩變形

7. 中國人要在這樣不良的地質上打隧道，是根本不可能的事!這句話寫出了什麼

根本不可能意思是這樣的隧道絕無打通的希望。結合全文可以知道在回海拔4 905米的風火山上，答凍土層、冰岩都是「世界級」難題，需要先進的科學技術，難怪西方媒體如此預言。

不良的地質無非是指斷裂帶、破碎帶、地震活躍帶、透水層等復雜的地質條件。這些問題是隧道鑽進施工、隧道處理、隧道使用中安全等一系列現實問題。

(7)什麼樣的地質不能打隧道擴展閱讀：

按照隧道的長度：短隧道（鐵路隧道規定：L≤500m；公路隧道規定：L≤500m）、中長隧道（鐵路隧道規定：500<L≤3000m；

公路隧道規定：500<L≤1000m）、長隧道（鐵路隧道規定：3000<L≤10000m；公路隧道規定1000<L≤3000m）和特長隧道（鐵路隧道規定：L>10000m；公路隧道規定：L>3000m）（根據JTGT D70-2010 公路隧道設計細則規定）。

8. 中國人要在這樣不良的地質上打隧道,是根本不可能的事的意思

不良的地質無非是指斷裂帶、破碎帶、地震活躍帶、透水層等復雜的地質條件。專這些問題屬是隧道鑽進施工、隧道處理、隧道使用中安全等一系列現實問題，但現在的施工工藝、技術、材料都已經基本解決了這些問題。西藏「天路」就是例證。

9. 要再這樣不良的地質上打隧道,怎麼可能呢 改為陳述句

要在這樣不良的地質上打隧道是不可能的。

哦了哈。

10. 遂道對地質條件的要求

修隧道地質條件要求有些多。比如在地應力大的地區開挖隧道要注意岩爆，岩版爆判斷方法是在前期的考權察中，看鑽頭取出的岩芯是不是出現餅狀，是就說明地應力很高。其次還要注意地質破碎帶，如軟弱夾層，裂隙，風化帶等，這些會造成洞室的塌陷等，應盡量避開或加強工程措施或使隧道走向與地質破碎帶走向大角度相交。另外地下水，瓦斯等問題也應注意，瓦斯就不說了，濃度超標肯定會發生爆炸。如在隧道挖掘過程中發現溫度有不正常的下降那就要注意可能會遇到地下水。