選線應注意什麼地質條件

『壹』 山區路線的選擇要注意哪些工程地質現象

一般來說就是災害抄地質現象要多注意些，山區土質都是相對較好的，架橋那種除外，對於架橋來說就要考慮岩性和承載力了。主要是滑坡、斷層、泥石流多發區等。
這些問題BBS上有，網路很難找到，具體的要參照相應規范。

『貳』 選擇導線應注意哪些問題

導線選擇注意事項：
1、在沒有要求的時候，導線截面積不應小於0.5平方毫米回（保安全）；
2、在沒有干答擾的情況下選用絕緣導線（省成本）；
3，信號線應盡可能採用屏蔽雙芯導線；
4，潮濕環境或者有「TH」字樣的設備，應選用鍍錫銅芯導線；
5，導線通常情況下用黑色的；直流電源線棕正藍負，中性線為淡藍色，黃綠色為接大地線（重顏色）。

『叄』 輸變電工程選址選線應注意什麼問題

綜合平原地區的特點復 , 選線應注意制如下要點 : 1正確處理道路與農業的關系 平原區農田成片 , 渠道縱橫交錯 , 選線應從支援農業著眼 , 處理好以下問題 :盡量做到少佔和不佔高產田。路線應與農田水利建設相配合 , 有利農田灌溉。

『肆』 公路在選線時必須考慮的主要因素有哪些

在選線時抄必須考慮以下主襲要因素：
(1) 路線在政治、經濟、國防上的意義，國家和地方建設對路線使用的任務、性質的要求，國防、支農、綜合利用等重要方針的體現。
(2) 路線在鐵路、公路、航道等交通網系中的作用，與沿線工礦、城鎮等規劃的關系，以及與沿線農田水利等建設的配合及用地情況。
(3) 沿線地形、地質、水文、氣象、地震等自然條件的影響，路線長度、築路材料來源、施工條件以及工程量、主要材料用量、造價、工期、勞動力等情況及其對運營、施工、養護等方面的影響。
(4) 其它如沿線歷史史跡、歷史文物、風景區的聯系等。

『伍』 路線選線應該注意事項

你好，簡單說一下。

自然：主要是地質和地形，選線盡量避免穿越復雜的地形單專元，例如高山、峽谷、河流等，屬減少起伏。同時避開斷層等不穩定地質構造。
人文：注意公路的等級，鄉級省級公路通達度好，要盡可能多地連接絕大部分村莊、城鎮。高速公路通達度相對較弱，多連接發達的大中城市，人流、物流量大，但此標准公路多布局在城市外圍，以減少佔用城市發展用地的面積。
另外，注意市場，廣闊的市場需要便捷的交通，在人口密度大，消費能力高的地區要形成密集的交通網。
與此同時，還要兼顧與海運、航空運輸的聯運，節約成本，提高運輸效率。因此公路選線也應注意連接海港、航空港。

自己想的這些，希望能幫到你。

有事再hi我~~……

『陸』 道路橋梁工程在選線中注意哪些地質問題

2.地質結構和地應力 3.岩土類型及其工程地質性質 4.水文地質條件 5.物理地質現象 6.天然建築材料 工程地質問題的定義：與人類工程活動有關的地質問題。

『柒』 公路選線一般應考慮哪些原則

在選線時必須考慮以下主要因素：
(1) 路線在政治、經濟、國防上的意回義，國家和地方建設對路線答使用的任務、性質的要求，國防、支農、綜合利用等重要方針的體現。
(2) 路線在鐵路、公路、航道等交通網系中的作用，與沿線工礦、城鎮等規劃的關系，以及與沿線農田水利等建設的配合及用地情況。
(3) 沿線地形、地質、水文、氣象、地震等自然條件的影響，路線長度、築路材料來源、施工條件以及工程量、主要材料用量、造價、工期、勞動力等情況及其對運營、施工、養護等方面的影響。
(4) 其它如沿線歷史史跡、歷史文物、風景區的聯系等。

『捌』 電力勘測中如何選線，具體注意什麼問題，有什麼規則

線路路徑的選擇線路路徑的選擇工作一般分為圖上選線和野外選線兩步。圖上選線是先擬定出若干個路徑方案，再進行資料收集和野外踏勘，進行技術經濟分析比較，並取得有關單位的同意和簽訂協議書，確定一個路徑的推薦方案。推薦方案報領導或上級（包括規劃部門）審批後，進行野外選線，以確定線路的最終路徑．進行線路終勘和桿塔定位等工作。圖上選線通常是在比例為五千分之一，萬分之一或更大比例的地形圖上進行。圖上選線是艷地買，圖放在圖板上，先將線路的起訖點標出，然後將一切可撰走線方案的轉角點，用不同顏色的線連接起來，構成若千個路徑的初步方案。按這些方案進行線路設計前期的資料收集，根據收集到的有關資料，捨去明顯不合理的方案，對剩下的方案進行比較和計算，確定2￣3個較優方案，待野外踏勘後決定取捨，最終確定線路最佳方案。進行路徑方案比較時。應包括如下內容：（1）線路的長短；（2）通過地段的地勢、地質、地物條件以及對作物和大跨越及不良地形的影響情況；（3）交通運輸及施工、運行維護的難易程度；（4）對桿型選擇，技術上的難易程度、技術政策及有關方面的意見；（5）線路的總投資及主要材料、設施消耗量的比較等。為使線路建設得經濟合理，對輸電線路可能涉及到的工礦企業、鐵路交通、郵電通訊、城鎮建設以及軍用設施等，要與有關單位協商研究解決，並簽訂相關協議。圖上選線時由於受地形圖測繪時間限制，建設與發展也不可能及時反映到地圖上來，其上所反映的地形、地貌也不可能十分詳盡，甚至與實際的地形、地貌、地物條件相差出入很大。因而除了根據圖上選線方案進行廣泛收集資料外，還必須進行野外沿線踏勘或重點踏勘。其目的在於校核圖上選線方案是否合理或提出更好的線路路徑方案。同時，在踏勘中還可以了解線路施工主要材料的產地和交通運輸條件等，作選定路徑的參考條件。在圖上選線結束後，進行野外選線。野外選線是將圖上最後選定的路徑在現場具體落實，確定最終走向並埋設標志，以利勘測。