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工程錨噴支護哪些地質不適用

發布時間: 2021-01-23 23:06:53

① 常用支護結構有哪幾種各適用於什麼條件

支護結構的選型有排樁或地下連續牆、水泥土牆、逆作拱牆或採用上述形式的組合等。

1,排樁或地下連續牆通常由圍護牆、支撐(或土層錨桿)及防滲帷幕等組成。排樁可根據工程情況為懸臂式支護結構、拉錨式支護結構、內撐式支護結構和錨桿式支護結構。地下連續牆可與內支撐、逆作法、半逆作法結合使用。施工振動小、雜訊低,牆體剛度大,防滲性能好,對周圍地基擾動小,可以組成具有很大承載力的連續牆。

2,水泥土樁牆水泥土樁牆,依靠其本身自重和剛度保護坑壁,一般不設支撐,特殊情況下經採取措施後亦可局部加設支撐。適用條件:基坑側壁安全等級宜為二、三級;水泥土樁施工范圍內地基土承載力不宜大於150kPa;基坑深度不宜大於6m。

3,逆作拱牆當基坑平面形狀適合時,可採用拱牆作為圍護牆。拱牆有圓形閉合拱牆、橢圓形閉合拱牆和組合拱牆。對於組合拱牆,可將局部拱牆視為兩鉸拱。適用條件:基坑側壁安全等級宜為三級;淤泥和淤泥質土場地不宜採用;拱牆軸線的矢跨比不宜小於1/8;地下水位高於基坑底面時,應採取降水或截水措施。


(1)工程錨噴支護哪些地質不適用擴展閱讀:

基坑支護結構工程特點:

1,基坑支護工程是個臨時工程,設計的安全儲備相對可以小些,但又與地區性有關。不同區域地質條件其特點也不相同。基坑支護工程又是岩土工程、結構工程以及施工技術互相交叉的學科,是多種復雜因素交互影響的系統工程,是理論上尚待發展的綜合技術學科。

2,由於基坑支護工程造價高,開工數量多,是各施工單位爭奪的重點,又由於技術復雜,涉及范圍廣,變化因素多,事故頻繁,是建築工程中最具有挑戰性的技術上的難點,同時也是降低工程造價,確保工程質量的重點。

3,基坑支護工程正向大深度、大面積方向發展,有的長度和寬度均超過百餘米,深度超過20餘米。工程規模日益增大。

4,岩土性質千變萬化,地質埋藏條件和水文地質條件的復雜性、不均勻性,往往造成勘察所得的數據離散性很大,難以代表土層的總體情況,並且精確度較低,給基坑支護工程的設計和施工增加了難度。

工程地質問題有哪些

常見工程地質問題:(1)鬆散、軟弱土層。對不滿足承載力要求的鬆散土層,如砂和砂礫石地層等,可挖除,也可採用固結灌漿、預制樁或灌注樁、地下連續牆或沉井等加固;對不滿足抗滲要求的,可灌水泥漿或水泥黏土漿,或地下連續牆防滲;對於影響邊坡穩定的,可噴射混凝土或用土釘支護。

對不滿足承載力的軟弱土層,如淤泥及淤泥質土,淺層的挖除,深層的可以採用振沖等方法用砂、砂礫、碎石或塊石等置換。
(2)風化、破碎岩層。風化一般在地基表層,可以挖除。破碎岩層有的較淺,可以挖除。
有的埋藏較深,如斷層破碎帶,可以用水泥漿灌漿加固或防滲;風化、破碎處於邊坡影響穩定的,可根據情況採用噴混凝土或掛網噴混凝土罩面,必要時配合注漿和錨桿加固。
(3)裂隙發育岩層。
對於影響地基承載能力和抗滲要求的,可以用水泥漿注漿加固或防滲。對於影響邊坡穩定的,採用錨桿加固。
(4)斷層、泥化軟弱夾層。對充填膠結差,影響承載力或抗滲要求的斷層,淺埋的盡可能清除回填,深埋的注水泥漿處理;淺埋的泥化夾層可能影響承載能力,盡可能清除回填,深埋的一般不影響承載能力。
斷層、泥化軟弱夾層可能是基礎或邊坡的滑動控制面,對於不便清除回填的,根據埋深和厚度,可採用錨桿、預應力錨索、抗滑樁等進行抗滑處理。
(5)岩溶與土洞。當建築工程不可能避開時,可挖除洞內軟弱充填物後回填石料或混凝土。
不方便挖填的,可採用長梁式、桁架式基礎或大平板等方案跨越洞頂,也可對岩溶進行裂隙鑽孔注漿,對土洞進行頂板打孔充砂、砂礫,或做樁基處理。
(6)地下水發育地層。當地下水發育影響到邊坡或圍岩穩定時,要及時採用洞、井、溝等措施導水、排水,降低地下水位。

(7)滑坡體。斜坡內可能沿滑動面下滑的岩體稱為滑坡體。滑坡發生往往與水有很大關系,滲水降低滑坡體尤其是滑動控制面的摩擦系數和黏聚力,要注重在滑坡體上方修築截水設施,在滑坡體下方築好排水設施。
防止滑坡,經過論證可以在滑坡體的上部刷方減重,未經論證不要輕易擾動滑坡體。在滑坡體坡腳採用擋土牆、抗滑樁等支擋措施。採用固結灌漿等措施改善滑動面和滑坡體的抗滑性能。
(8)對結構面不利交匯切割和岩體軟弱破碎的地下工程圍岩,地下工程開挖後,要及時採用支撐、支護和襯砌。
支撐多採用柱體、鋼管排架、鋼筋或型鋼拱架,拱架的間距根據圍岩破碎的程度決定。支護多採用土釘、錨桿、錨索和噴射混凝土等聯合支護方式。襯砌多用混凝土和鋼筋混凝土,也可採用鋼板襯砌

③ 錨噴支護的適用條件

根據圍岩的地質條件,可以採用多種支護形式,使用條件如下:
①單獨採用錨桿專,一般只用於局部;
②單屬獨採用噴射混凝土,有時也只用於局部;
③錨桿結合噴射混凝土,多用於地下洞室的頂拱和邊牆;
④錨桿和噴射混凝土,加設單層或雙層鋼筋網,可提高噴層抗拉強度和抗裂能力,從而提高支護能力;
⑤錨噴加金屬網,並在噴層內加設工字鋼等型鋼作成的肋形支撐。上述各種形式的錨噴支護,所採用的錨桿根數、深度、間距,噴層的厚度以及金屬網和肋形支撐的尺寸等,均要根據實際情況確定。
為搞好支護還需要進行圍岩變位和變形等現場量測工作。錨噴支護常緊跟開挖掘進,平行作業,特別是在隧洞或地下廠房施工中採用分部開挖的方式時,可隨著開挖斷面的擴大,邊挖邊噴,直至全斷面完成。

④ 噴錨技術及其在工程地質中的運用

混凝土噴錨支護可提高邊坡岩土的結構強度和抗變形剛度, 增強邊坡的整體穩定性和承載能力。本文根據寶珠寺水電站左右岸邊坡主要採用混凝土噴錨支護的工程實踐, 介紹了施工方案設計、材料要求、施工方法、技術措施, 以及現場質量管理和檢測等問題。 關鍵詞: 混凝土噴錨支護; 設計; 施工; 質量檢測; 寶珠寺水電站 中圖分類號: TV52; TV698.2 文獻標識碼: B 文章編號: 1671- 1092( 2007) 01- 0049- 03 1 概述 工程邊坡的穩定是工程領域內極為重要的課題。在庫岸邊坡、廠房、基坑、壩肩等工

噴錨網支護是靠錨桿、鋼筋網和混凝上層共同工作來提高邊坡岩土的結構強度和抗變形剛度,減小岩(土)體側向變形,增強邊坡的整體穩定性。主要適用於岩性較差、強度較低、易於風化的岩石邊坡;或雖為堅硬岩層,但風化嚴重、節理發育、易受自然營力影響、導致大面積碎落,以及局部小型崩塌、落石的岩質邊坡;或岩質邊坡因爆破施工,造成大量超爆、破壞范圍深入邊坡內部,路塹邊坡岩石破碎鬆散、極易發生落石、崩塌的邊坡防護。如省道1947 線(坪石至乳源公路)二期改造工程黑山嘴路段(k61十850~k62+355),因深切路塹,造成左邊坡高達48m,右邊坡高18m的高陡路塹石質邊坡。而且由於施工隊伍採用大爆破作業,使得左、右邊坡破碎鬆散,犬牙交錯,時有落石現象發生,嚴重影響後續工序的施工和將來的營運安全。為了使鬆散岩石邊坡不出現落石、崩塌現象,確保行車安全,經技術經濟比較,決定採用噴錨網支護方案進行防護。

2 設計方案及材料要求

黑山嘴高路塹邊坡,系採用大型爆破施工形成的,岩層多為塊狀的層間結合較好的中厚層或厚層石灰岩體結構。由於前期爆破施工未採用將開挖區和保留區分開來的預裂爆破方式,使得岩層受一定的爆破影響,局部有層面張開裂縫,邊坡破碎鬆散、犬牙交錯,時有落右現象發生;我們根據路塹邊坡現狀,將需要加固防護的邊坡分噴錨掛網防護和素噴混凝土防護兩種類型;對邊坡較高、坡面鬆散破碎嚴重,且破碎岩層較厚的地方採用噴錨網防護,如k61 十850~十917,K61+945~『 k62十013,K62十245~+325段的左邊坡,就採用噴錨網防護;而對那些邊坡較低,只有少量裂縫,破碎不嚴重的地方則採用素噴混凝土防爐,如路線前進方向的右側邊坡因邊坡較低,破碎不嚴重,大鄙分採用了素噴混凝土保護。

2.1 構造設計方案

(1)噴射混凝土厚度採用10 cm,噴射混凝土標號為C20細石混凝土。

(2)錨桿採用 22鋼筋;錨固深度視邊坡岩層的破碎程度及破碎層的厚度而走,一般取1.5m(為防止錨桿滑出,錨桿必須置於較好的岩層面以下一定深度);錨桿孔的深度應大於錨固深度20cm,並用1:3~l:4 的水泥砂漿固結;錨桿間距採用2.0mX2.0m,梅花型布置。

(3)鋼筋網的孔眼尺寸採用20cmX20cm的方孔,鋼筋採用~6 .

2.2 材料選擇要求

(1)水泥:應優先選用425#普通硅酸鹽水泥;也可選用礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質硅酸鹽水泥,水泥標號不得低於325#,性能符合現行水泥標准。

(2)砂:應採用堅硬耐久的中粗砂,細度模數宜大於2.5,含水率直控制在5%~7%。

⑤ 地下工程支護結構有哪幾種類型錨噴支護的力學作用機理是什麼

支護結構來有:水泥土牆,土自釘牆,錨桿,排樁,地下連續牆
錨噴支護的力學作用機理:
錨噴是錨桿加噴射混凝土或者砂漿共同支護,其中錨桿的錨固段與土體摩擦傳遞荷載,錨頭如果有擴大,也會產生抵抗力。
噴漿維護臨空面,也使其為一個整體結構(效果沒有錨桿加鋼筋網加混凝土好,當然有的工程本身就不需要別的,只要錨桿就夠了)

⑥ 錨噴支護適用於什麼樣的巷道

你這是建築上的問題,一般是在離建築物比較近的地方挖地下室時或者地質比較疏鬆的地方挖地下室,為了防止塌方採取的措施。

⑦ 地下工程支護的錨噴支護

採用錨桿和噴射混凝土(見錨噴)支護圍岩的措施,60年代以來,已被廣泛採用。錨專桿和噴射混屬凝土與圍岩共同形成一個承載結構,可有效地限制圍岩變形的自由發展,調整圍岩的應力分布,防止岩體鬆散墜落。它可用作施工過程中的臨時支護,在有些情況下,也可以不必再做永久支護或襯砌。根據圍岩的地質條件,可以採用多種支護形式(圖2):①單獨採用錨桿,一般只用於局部;②單獨採用噴射混凝土,有時也只用於局部;③錨桿結合噴射混凝土,多用於地下洞室的頂拱和邊牆;④錨桿和噴射混凝土,加設單層或雙層鋼筋網,可提高噴層抗拉強度和抗裂能力,從而提高支護能力;⑤錨噴加金屬網,並在噴層內加設工字鋼等型鋼作成的肋形支撐。上述各種形式的錨噴支護,所採用的錨桿根數、深度、間距,噴層的厚度以及金屬網和肋形支撐的尺寸等,均要根據實際情況確定。為搞好支護還需要進行圍岩變位和變形等現場量測工作。錨噴支護常緊跟開挖掘進,平行作業,特別是在隧洞或地下廠房施工中採用分部開挖的方式時,可隨著開挖斷面的擴大,邊挖邊噴,直至全斷面完成。

⑧ 基坑支護的方法分別適用於什麼土質和多深的基坑

你好,這個工程你首先要確定,如何開挖,反過來說,什麼樣的基坑防護也就決定你你的何種開挖方式,但代價是不一樣的,所以我個人認為,先考慮大開挖,結合井點降水(不要大范圍採用,可以結合集水井和盲溝一起排水)。
大開挖要分段開挖,每段標高處要留置開挖平台,這個平台有兩個作用,一個是便於工作人員行走,同時也減輕了最下部土層支撐上方泥土的下滑壓力。實際施工時你會發現好處多多。9.3米以下部分,你要採用噴錨支護來護坡。我個人認開挖為分3-4段來完成。不要再多,也不能太少。
如果不考慮大開挖,你可以採用鋼板樁支護,鋼板樁支護不要從地面標高開始,應該在地面以下7-9米的位置向下設置鋼板樁,也不需要全部設置,一個面設置10根-15根,然後把上面用電焊全部焊接,形成整體,它既是支撐結構,也是安全防護結構了。
這個我說明幾個要點:一、施工速度要快。二:排水系統一定要暢通,一定要考慮雨水排水。三:地面部分少堆放材料,減輕下部壓力。四:暴雨天氣,一定要留意周邊土層變化,是否有什麼走動或者開裂的地方,並迅速臨時支護。
前幾年我做了污水廠的幾個泵站,基本和你這個深度是一樣的,有大開挖的,有鋼板樁的,有沉井的,我個人認為大開挖的成本最低,但是你要測算足夠的安全度哦。當然責任心最重要,我在下雨天氣都睡不著覺。呵呵
希望能給你一點提示。追問首先感謝您的答案,但如果再加上下面這些情況的話,那又如何做好呢?本工程位於熱帶地區,年平均氣溫高,雨量大。工程預計夏季開工,地下室施工正處高溫多雨季節,對地下室防水施工及底板大體積混凝土澆築影響較大,現有場地下各層土分別為回填種植土——>強風化花崗岩(C.D.G)——>微風化花崗岩基岩(Bedrock),其中東北部局部出現礫石層。地下各層土體含水量較低,工程地質條件較好。還有,用地下連續牆支護方式怎麼樣
回答恩 你可以考慮大開挖 也可以在上部放坡稍微大點,下部稍微小點(如果有考慮樁的情況下), 這個工程主要考慮排水問題,包括地下水和雨水,在最上面要設排水溝,阻止上面的雨水流入地下室部分,每層開挖面也要設置排水溝,截斷流水,讓流水順利流向集水井,及時排出地下。基礎部位設置交叉盲溝導水進入集水井。所以我們在整個施工過程中,地面部分始終保持乾燥狀況,我剛才說的噴錨支護,你要把地面施工作業面都要全部用砂漿做掉,否則你後期回填土的時候,下面的淤泥,你會花很多的精力和資金來處理淤泥問題,而且影響你回填的進度,也就是說你的危險系數一直在增大,如果全部用砂漿做掉,到時候,扔點石灰塊就解決問題了。橡皮土你聽說過吧,這樣的工程最容易出現這個情況,如果你用砂漿做了,絕對不會有這樣的問題,三天就能回填到指定位置了,在這里我要提醒你及時聯系檢測中心,預約過來做環刀試驗。
氣溫高,做好養護工作,不用太擔心,當然人員防暑工作要做到位哦。
開挖的時候,如果自己是施工員,我覺得你必須帶三到四人跟著挖機機頭走,先挖設計標高點給挖機人員看要挖到什麼深度,你們也不斷測標高,確保一步到位,什麼預留15厘米人工來清理,根本不需要,寧高點也不低--節省材料(呵呵),當天加班也要完成c10,以後你就能松一口氣了。
總之一句話,工程地下結構,玩的就是速度。開挖方案准備三套,由上至下開挖,起初准備大開挖,如果有變化,下部開挖隨時變更

⑨ 錨噴支護的基本概況

採用錨桿和噴射混凝土(見錨噴)支護圍岩的措施,60年代以來,已被廣泛採用。內錨桿和噴射混凝土與圍岩共容同形成一個承載結構,可有效地限制圍岩變形的自由發展,調整圍岩的應力分布,防止岩體鬆散墜落。它可用作施工過程中的臨時支護,在有些情況下,也可以不必再做永久支護或襯砌。根據圍岩的地質條件,可以採用多種支護形式(圖2):①單獨採用錨桿,一般只用於局部;②單獨採用噴射混凝土,有時也只用於局部;③錨桿結合噴射混凝土,多用於地下洞室的頂拱和邊牆;④錨桿和噴射混凝土,加設單層或雙層鋼筋網,可提高噴層抗拉強度和抗裂能力,從而提高支護能力;⑤錨噴加金屬網,並在噴層內加設工字鋼等型鋼作成的肋形支撐。上述各種形式的錨噴支護,所採用的錨桿根數、深度、間距,噴層的厚度以及金屬網和肋形支撐的尺寸等,均要根據實際情況確定。為搞好支護還需要進行圍岩變位和變形等現場量測工作。錨噴支護常緊跟開挖掘進,平行作業,特別是在隧洞或地下廠房施工中採用分部開挖的方式時,可隨著開挖斷面的擴大,邊挖邊噴,直至全斷面完成。

⑩ 隧道工程,錨噴支護結構的類型有哪些

噴錨支指的是借高壓噴射水泥混凝土和打入岩層中的金屬錨桿的聯合作用(根據地質情版況也可分別單獨權採用)加固岩層,分為臨時性支護結構和永久性支護結構。 噴混凝土可以作為洞室圍岩的初期支護,也可以作為永久性支護。噴錨支護是使錨桿、混凝土噴層和圍岩形成共同作用的體系,防止岩體松動、分離。把一定厚度的圍岩轉變成自承拱,有效地穩定圍岩。當岩體比較破碎時,還可以利用絲網拉擋錨桿之間的小岩塊,增強混凝土噴層,輔助噴錨支護。

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