東南亞地理基礎知識講解

1. 我想了解東南亞得地理

該地區共有11個國家：越南、寮國、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、汶萊、菲律賓、東帝汶。面積約457萬平方公里，人口約5.6億。
人口多分布在平原和河口三角洲地區。東南亞各國都是多民族的國家。
人口特點：人口稠密，華人聚居
地理特徵

亞洲東南部地理位置具有特殊的意義，一方面它是亞洲緯度最低的地區，是亞洲的赤道部分；另一方面它正扼亞澳之間的過渡地帶，這在氣候和生物界均有明顯的反映；本區也是太平洋與印度洋的交匯地帶.這種地理位置使東南亞具有濕熱的氣候，並形成繁茂的熱帶森林，是本區與其他區的根本差異。東南亞在構造地形上可分為兩大單元，一是比較穩定的印度-馬來地塊，一是地殼變動比較活躍的新褶皺山地.具有赤道多雨氣候和熱帶季風氣候兩種類型，自然植被以熱帶雨林和熱帶季風林為主.可分為二個亞區.
馬六甲海峽
馬六甲海峽是歐洲，非洲，中東及南亞地區通往東亞的一條主要海運通道，是亞洲，非洲，歐洲，大洋洲之間相互往來的海上樞紐,交通位置十分重要，有"東方的直布羅陀"之稱.據統計，每年通過海峽的船隻約5萬多艘，平均每天有140多艘船通過海峽，使馬六甲海峽成為世界上最繁忙的海峽之一.是東南亞聯系南亞，西亞和非洲東部的必經之路，有「十字路口」，"咽喉要道"之稱由於日本每年從非洲和中東地區進口的90%的石油，大量原料和出口商品都由此輸送，海峽又被視為日本的「海上生命線」
湄公河
東南亞重要國際河流.源自中國境內瀾滄江，流入中南半島始稱湄公河.經緬甸,寮國,泰國,柬埔寨和越南，注入南海，大致由西北流向東南.總長4180公里，流域總面積81.1萬平方公里.湄公河長2668公里，其中約1200公里為國界河，包括中緬，緬老，老泰各段界河；流域面積63萬平方公里，年徑流量4633億立方米，居東南亞各河首位.

氣候高溫多雨，地形平原廣闊、土壤肥沃、水源充足以及交通便利和勞動力資源豐富是有利因素。

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2. 東南亞地理集錦

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3. 地理知識~~知道的說下，關於東南亞的

東南亞（英文：Southeast Asia）是第二次世界大戰後期才出現的一個新的地區名稱。東南亞地區共有11個國家：越南、寮國、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、汶萊、菲律賓、東帝汶（2002年5月20日，東帝汶民主共和國正式成立），世界各國習慣把越、老、柬、泰、緬五國稱之為東南亞的「陸地國家」或「半島國家」；而將馬、新、印尼、文、菲五國稱之為東南亞的「海洋國家」或「海島國家」。1967年，東南亞地區出現了一個「國家集團」，這就是「東南亞國家聯盟」(簡稱「東盟」)，發展至今已有10個成員國。新加坡經濟發達，經濟和生活水平達發達國家水平，經濟以服務業、航運業、物流業、金融業、科研、旅遊業為主，近年積極發展高科技和教育。馬來西亞和泰國經濟發展有一定基礎，經濟以旅遊業、製造業、農業和漁業為主，近年積極發展航運業和物流業。越南、菲律賓和印尼經濟較落後，經濟只有旅遊業、製造業、農業和漁業。緬甸、柬埔寨、寮國和東帝汶經濟落後，緬甸、柬埔寨和寮國的經濟只有旅遊業和農業；東帝汶的經濟只有漁業和石油出口。汶萊雖然人均GDP和發達國家相若，但經濟並不發達，經濟以石油出口和天然氣出口為主，財富和中東產油國一樣只集中在少數富裕階層。東南亞各國都有自己悠久的歷史，且都是新興的國家。除新加坡外，均屬發展中國家。東南亞各國都是多民族的國家。全區有90多個民族，東南亞地區又是世界上華僑、華人最多的地區。全區約有華僑、華人2000多萬，另有200多萬印度人，100多萬其它國家的外來移民。今天的東南亞是當今世界經濟發展最有活力和潛力的地區之一。在未來新的世界政治、經濟格局中，東南亞在政治、經濟上的作用和戰略地位將更加重要。東南亞是中國的南鄰,自古以來就是中國通向世界的必經之地.在歷史上,絕大多數國家就與中國有友好往來,在政治,經濟,文化上關系密切.在悠久的歷史交往中,中國人民和東南亞各國人民就結下了深厚的友情.在未來的歷史進程中,隨著中國和東南亞國家經濟建設的飛速發展和社會進步,雙邊和多邊的友好,合作關系也將進入一個不斷發展,更加密切的歷史時期!

4. 關於亞洲的地理知識，詳細

亞洲（字源復古希臘語：Ασ制ία；拉丁語：Asia），曾譯作「亞細亞洲」和「亞西亞洲」，是七大洲中面積最大，人口最多的一個洲。其覆蓋地球總面積的8.7%（或者總陸地面積的29.4%）。人口總數約為40億，佔世界總人口約66.67%。
亞洲絕大部分土地位於東半球和北半球。亞洲與非洲的分界線為蘇伊士運河。蘇伊士運河以東為亞洲。亞洲與歐洲的分界線為烏拉爾山脈、高加索山脈、裏海和黑海。烏拉爾山脈以東及高加索山脈，裏海和黑海以南為亞洲。大陸東至白令海峽的傑日尼奧夫角（西經169度40分，北緯60度5分），南至丹絨比亞（東經103度31分，北緯1度16分），西至巴巴角（東經26度3分，北緯39度27分），北至切柳斯金角（東經104度18分，北緯77度43分），最高峰為珠穆朗瑪峰。跨越經緯度十分廣，東西時差達11小時到13小時。西部與歐洲相連，形成地球上最大的陸塊歐亞大陸。
亞洲是世界三大宗教佛教，伊斯蘭教，基督教的發源地。

5. 東南亞區域地理總結

［讀圖識記］
1．中南半島、馬來群島、馬來半島、馬六甲海峽；
2．10個國家（新世紀第一個獨立的國家——東帝汶）；
3．赤道穿過；
4．克拉地峽
1、地理位置與自然環境
⑴ 范圍 赤道兩側，100S—250N之間，主要位於熱帶。
中南半島：有6個國家，與我國接壤的國家有三個（越南、寮國、緬甸），寮國是惟一內陸國，半島上的半島是馬來半島
馬來群島：世界最大群島，6個國家和地區，印尼在東南亞面積最大，也是世界最大的群島國家，首都雅加達是東南亞最大城市，東帝汶2002年5月獨立
⑵ 十字路口的位置
位於亞洲與大洋洲，太平洋與印度洋的十字路口
馬六甲海峽在馬來半島與蘇門答臘島之間，是本區的咽喉，載重通過能力25萬噸
［注意］中國的能源安全與泰國的克拉運河計劃
⑶ 地形與河流
中南半島：北部地勢高峻（是我國西南南北走向的橫斷山系向南的自然延伸，與我國西南地區的山水相連），高山大河自北向南延伸，形成山河相間、縱列分布的形勢。上遊河段落差大，切割成「V」形谷，水利資源豐富；中下游地區多形成沖積平原和河口三角洲。土壤肥沃，灌溉便利，農業發達。湄公河平原（東南亞最大平原），紅河三角洲、湄公河三角洲、湄南河平原、伊洛瓦底江下游平原，成為主要農業區。
河流 上遊河流 流經國家 城市
紅河 元江 中國、寮國、越南 河內
湄公河 瀾滄江 中國、緬甸、寮國、泰國、柬埔寨、越南 金邊、萬象
湄南河 泰國 曼谷
薩爾溫江 怒江 中國、緬甸
伊洛瓦底江 中國、印度、緬甸 仰光
馬來群島：地形崎嶇，河流短促。多山、地殼不穩定多火山地震。印度尼西亞是世界火山最多的國家
⑷ 氣候
熱帶雨林氣候：馬亞半島南部和馬來群島大部分，終年高溫多雨，降水類型為對流雨
熱帶季風氣候：中南半島和菲律賓群島北部，每年分旱、雨兩季
2、居民和經濟
⑴ 人口稠密 華人眾多
世界人口稠密區之一，黃色人種，印尼為東南亞人口最多的「億人」國家，一半以上分布在爪哇島，島上有其首都城市雅加達。
宗教：信仰佛教的居民很多，緬甸仰光大金塔、柬埔寨吳哥窟為著名佛教建築、泰國將佛教為國教。印尼、馬來西亞把伊斯蘭教作為國教，菲律賓居民多信仰天主教
華人、華僑最集中分布區，原籍主要為廣東、福建
⑵ 主要農產和礦產
①主要熱帶經濟作物---熱帶企業化種植園
東南亞是世界上天然橡膠、油棕、椰子、蕉麻、金雞納等熱帶經濟作物的最大產地。馬來西亞是世界上天然橡膠最大生產國。
②主要農作物（主食）：水稻
主要分布在中南半島平原區，如湄公河三角洲、湄南河平原，此外馬來群島沿海平原也產稻米。越南、柬埔寨、泰國、緬甸為稻米產國，其中泰國出口最多。
③東南亞的礦產以錫和石油最著名
緬甸、泰國、馬亞西亞、印度尼西亞處於東南亞的錫礦帶
石油主要分布於印尼、汶萊，特別是印尼，集中於蘇門答臘島，由於石油豐富被稱為「希望之島」，現在印尼成為東南亞重要的石油輸出國，主要輸往日本，當兩伊戰爭爆發時，東南亞的石油尤其顯得重要。
物產 天然橡膠 油棕 椰子 蕉麻 金雞納霜 稻米 錫 石油
主要國家 馬亞西亞 馬亞西亞 菲律賓 菲律賓 印尼 泰國 馬亞西亞 印尼、汶萊
⑶ 迅速發展的工業和旅遊業
初級產品為主，在國際貿易中處於不利地位；利用資源和廉價勞動力發展工業，旅遊業迅速發展
3、新加坡——「花園式城市」
⑴ 城市島國：馬來半島南面的城市島國，北隔柔佛海峽與馬來西亞相望。地狹人稠，華人很多，位於馬六甲海峽東口，處在太平洋和印度洋的航運要道上，港口條件好，糧食進口、淡水靠鄰國供給
⑵ 利用有利條件迅速發展經濟：利用有利的地理位置，在轉口貿易的基礎上，發展對外貿易和海上航運；對外開放，吸引外資，引進技術，進口原料，發展煉油和造船業（最大的工業部門）、海上鑽井平台製造（世界上僅次於美國的第二大鑽井平台的製造中心）、電子電器業（第二大工業部門）等；利用風景優美、交通便利、服務周到的長處，迅速發展旅遊業
⑶ 工業布局：重工業集中在西部工業區，有污染的工業布局在遠離市區的小島上；市區以商業、金融業、旅遊業為主，有少量輕工業，同時合理安排綠地面積。

6. 東南亞地理知識常考題是

馬六甲海峽地理位置的重要性；地震，海嘯等自然災害形成的原因；洋流，氣候，地形，農業地域類型，資源等。現在的地理考試，它不單單考某地點局部知識，而是結合世界地理，綜合考。

7. 亞洲地理相關知識點

我們都生活在亞洲，可是大家對亞洲有沒有一個深刻的了解呢，為了讓大家更加的了解我們所居住的大洲，所以為大家准備了亞洲的地理知識.。
黃種人(蒙古利亞人種)約佔全洲人口的3/5以上，其次是白種人(高加索人種)，棕色人(澳大利亞人種)、黑種人(尼格羅人種)(很少)及人種混合類型。在中亞地區分布有由黃向白過渡的民族，就是圖蘭人種;西亞地區居民均屬於白色人種;東南亞有少數黃種人(蒙古利亞人種)與棕色人(澳大利亞人種)的混血人種;印度多數屬黑種人(尼格羅人種)。
主要分布語言:分屬於蒙語系 漢藏語系、南亞語系、阿爾泰語系、朝鮮語系、日本語系、馬來-波利尼西亞語系、達羅毗荼語系、閃米特-含米特語系、印歐語系。
宗教：亞洲是道教、佛教、伊斯蘭教和基督教四大宗教發源地。
氣候：亞洲大陸地跨寒、溫、熱三個氣候帶。氣候的主要特徵是：氣候類型復雜多樣，季風氣候顯著，影響范圍廣，溫帶大陸性氣候分布廣。亞洲不具備的氣候是：溫帶海洋性氣候，熱帶草原性氣候。
自然資源：礦產種類多，儲量大，石油、鐵、錫等儲量居各洲首位;森林總面積約佔世界可開發森林總面積的13%;可開發水力資源年可發電量達26000億千瓦時，佔世界可開發水力資源量的27%;沿海漁場面積約佔世界沿海漁場總面積的40%。
經濟：各國各地區工業發展水平和部門、地域結構差異顯著，絕大多數國家工業基礎薄弱，采礦業、農產品加工業及經紡工業佔主要地位。
三大人類文明發祥地：亞洲的黃河——長江中下游地區、印度河流域和美索不達米亞平原(因其由幼發拉底河和底格里斯河沖積而成，故又稱為「兩河流域」)，因其適宜的溫帶或熱帶氣候，豐富的水源，肥沃的土地，而分別成為人類文明的發祥地。
地形
亞洲地勢起伏很大，中部高，四圍低。東部有一列縱長的花彩狀島弧。平均海拔約950米，是除南極洲外世界上地勢最高的一洲。山地、高原和丘陵約占總面積的3/4，其中有1/3的地區海拔在1 000米以上。世界上海拔8000米以上的高峰，全分布在喀喇昆侖山脈和喜馬拉雅山脈地帶。平原占總面積的1/4，計1 000多萬平方千米。全洲大至以帕米爾高原為中心，一系列高大山脈向四方輻射伸延到大陸邊緣。主要有天山山脈、昆侖山脈、喜馬拉雅山脈、阿爾泰山脈、興都庫什山脈、厄爾布爾士山脈、托羅斯山脈和扎格羅斯山脈等。在以上主幹山脈之間有青藏高原、蒙古高原、伊朗高原、安納托利亞高原、德干高原、阿拉伯高原、中西伯利亞高原和塔里木盆地、准噶爾盆地、柴達木盆地等。在山地、高原的外側分布著面積廣大的平原，主要有東北平原、華北平原、長江中下游平原、印度河平原、恆河平原、美索不達米亞平原、西西伯利亞平原等。亞洲既有世界上最高的高原(青藏高原)、山脈和山峰(珠穆朗瑪峰，海拔8844.43米)，又有世界上著名的平原(西西伯利亞平原)和窪地(死海)。亞洲不僅陸上起伏極端，且大陸東緣的弧形列島與太平洋的海底部分也同樣表現出起伏極端，列島上的山脈與極深的海溝伴生。亞洲最高峰與鄰近海域最深海溝高低相差約20千米。 河流和湖泊：亞洲有許多大河，大都源於中部高山地帶，呈放射狀向四面奔流。流入太平洋的河流有黑龍江、黃河、長江、珠江、湄公河等;流入印度洋的有印度河、恆河、薩爾溫江、伊洛瓦底江、底格里斯河、幼發拉底河等;流入北冰洋的有鄂畢河、葉尼塞河、勒拿河等。內流河主要分布於亞洲中西部乾旱地區，有錫爾河、阿姆河、伊犁河、塔里木河、約旦河等。亞洲落差最大的瀑布是印度西南沿海施臘巴提河上的焦格瀑布，落差253米。
亞洲湖泊較之其它洲不算太多，但不少湖泊具有特色，聞名世界。如亞歐界裏海是世界第一大湖、最大的鹹水湖;貝加爾湖是世界上最深的湖、亞洲最大的淡水湖;死海是世界上最低的內陸鹹水湖;巴爾喀什湖是一個同時存在著淡水和鹹水的內陸湖。
亞洲是世界上火山最多的洲，東部邊緣海外圍群島是世界上火山最多的地區。東部沿海島嶼、中亞和西亞北部地震頻繁。[2]
亞洲的河川大都發源自中部山地而注入太平洋、印度洋和北冰洋。其中長4000公里以上的河川有7條，最長的河流是長江，其次是以額爾齊斯河為源的鄂畢河。裏海是世界上最大的湖泊，貝加爾湖是亞洲最大的淡水湖，也是世界最深、最古的湖泊，湖底最深處位於海平面以下1295米。阿姆河全長2540公里，是亞洲最長的內流河。底格里斯河和幼發拉底河、黃河、印度河流域都是人類最早的文明發源地。恆河是印度教和佛教的聖河。湄公河是一條重要的國際性河流，湄公河流域國家包括中國、緬甸、寮國、泰國、柬埔寨和越南。
亞洲的地形
地勢
亞洲地面起伏很大，中部地勢高聳，四周地勢較為低下。發源於中部山地、高原的河流呈放射狀流向周邊海洋，形成眾多較長的外流河。
亞洲的地勢特點總結為三點：
1.地形復雜多樣;
2.中部高，四周低;
3.地勢起伏大。
亞洲的河流特點為：由於河流多發源於高山地帶，所以亞洲的河流多發源於中部，也導致河流呈放射狀發育。
中心
亞洲最中心的點，亞洲大陸地理中心，位於烏魯木齊市南郊烏魯木齊縣永豐鄉的包家槽子村境內。地理坐標為北緯43°40『37"，東經87°19『52"。
亞洲大陸地理中心是指亞洲大陸范圍內處於均衡位置的點，它距大陸周邊海岸線最遠，大陸性最強。經中國科學院新疆地理研究所兩年多的測算和實地考察，勘定為北緯43°40′37〃、東經87°19′52〃，實地在天山山脈北麓沖洪積扇上的永豐鄉包家槽子村境內，東北至烏魯木齊市中心約30公里，有公路可達。 一座高18米，代表性極強的具有典型亞洲區域特色的「亞心」標志塔巍巍聳立在「亞心」點上。
之最
青藏高原——世界最高的大高原，平均海拔4000米以上，有「世界屋脊」之稱。
喜馬拉雅山脈——世界最高大的山脈，海拔超過7000米的高峰有50多座。
珠穆朗瑪峰——喜馬拉雅山脈主峰，世界最高峰，海拔8844.43米。
西西伯利亞平原——亞洲最大的平原，面積約260萬平方千米。
亞洲
阿拉伯半島——世界最大半島，面積約300萬平方千米。
馬來群島——世界最大的群島，散布在太平洋與印度洋之間的廣闊海域，共有島嶼2萬多個，面積243萬平方千米。
裏海——世界最大的湖泊，鹹水湖，面積約37萬平方千米(同時屬於歐洲)。
貝加爾湖——世界最深和蓄水量最大的淡水湖，最深處達1620米，蓄水量2.3萬立方千米。
死海——湖面低於海平面415米，是世界陸地最低點。由於湖水含鹽量過大，人可以輕松地漂浮在水面上。
馬六甲海峽——太平洋與印度洋,亞洲與大洋洲的十字路口,是重要的石油運輸路線，被稱為日本的海上生命線。
雅魯藏布江大峽谷----西藏東南的雅魯藏布江下游拐彎處的大峽谷是世界上最深、最長、海拔最高的河流大峽谷。平均深度超過5000米，最深處6009米，峽谷全長504.6千米。
京杭大運河——古代世界最長的人工運河，長度約1800千米。
亞洲大陸地理中心——中華人民共和國新疆維吾爾自治區烏魯木齊市烏魯木齊縣永豐鄉包家槽子村，東經87°19』52」、北緯 43°40』37」。
孟加拉灣——世界第一大海灣，面積217萬平方公里。

8. 東南亞地理介紹（詳細)

一、范圍、地理位置及國家（板書）

[讀圖] 讀《東西半球圖》，教師指圖明確范圍，在圖中找出中南半島和馬來群島，教師做簡單介紹。

[提問] 從圖上看東南亞位於哪兩個大陸和哪兩個大洋之間？（從海陸位置看，東南亞在亞洲東南部，瀕臨太平洋和印度洋，正處於亞洲和大洋洲，印度洋和太平洋的「十字路口」，從古至今一直是海上交通要道，馬來半島南面的馬六甲海峽，是通過這個路口的咽喉，交通位置十分重要。）

1．中南半島和馬來群島

2．聯系兩大洲、溝通二大洋的「十字路口」

[讀圖]讀「馬六甲海峽的航線」圖。教師介紹馬六甲海峽。

[提問]日本把馬六甲海峽為「海上生命線」，這是為什麼？提示學生可參看「日本主要工業原料來源示意圖」回答。（日本的工業原料依賴於進口，需從亞洲、非洲等地進口石油、鐵礦石等，而馬六甲海峽是它必經之地。日本向亞洲、非洲等地大量出口工業產品，同樣需經馬六甲海峽，它直接關繫到日本經濟的發展。）

[讀圖]讀《東南亞政區圖》引導學生思考，東南亞地區和東亞地區所佔緯度有什麼不同？哪些國家位於赤道兩旁？（東亞大部分在北回歸線以北，東南亞則位於南緯10°至北緯25°之間，絕大部分在北回歸線以南。馬來西亞、印度尼西亞、新加坡等國位於赤道兩側。）指導學生從圖上找出東南亞包括的國家和地區，參看課本附表，東南亞國家概況，做總結歸納。

3．位於南緯10°至北緯25°之間

東南亞的這種緯度位置和海陸位置對其自然環境有什麼影響呢？

二、自然條件（板書）

1．地形

[讀圖]讀《東南亞地形圖》指導學生一邊看圖，一邊思考並回答下面的問題：總的看地形有什麼特點？中南半島和馬來群島有什麼區別？（學生回答略）教師指圖介紹主要地形的分布。

[教師歸納] 總的看東南亞地形以山地為主，平原和三角洲多在大河的下游及沿海。從中南半島看，（教師邊講邊繪中南半島山河示意圖，要求學生從圖上找出主要山脈及河流名稱）與我國西南部山水相連，呈南北向延伸，形成山河相間，縱列分布的形勢。

[提問] 這種山河大勢給當地居民生產活動帶來什麼影響呢？（上游流經山區，地勢險峻，水流湍急，蘊藏著豐富的水力資源，為工農業生產提供動力。下游水流緩慢，兩岸形成沖積平原，土質肥沃，灌溉便利，為農業發展提供有利條件。）

[提問]在圖上找出中南半島上五個國家的首都，它們所在位置有什麼共同點？為什麼？（都在河流沿岸。這一帶為沖積平原，自然條件優越，土壤肥沃，灌溉便利，農業發達，人口稠密。）

9. 東南亞知識點

東南亞這個地方地區國家還是比較多的，首先主要是一些戰亂的國家，而且地方也不是很大，所以旅遊的話一般去的人比較多一點。

10. 東南亞地理詳細知識點

亞洲東南部地理位置具有特殊的意義，一方面它是亞洲緯度

東南亞
最低的地區，是亞洲的赤道部分；另一方面它正扼亞澳之間的過渡地帶，這在氣候和生物界均有明顯的反映；本區也是太平洋與印度洋的交匯地帶.這種地理位置使東南亞具有濕熱的氣候，並形成繁茂的熱帶森林，是本區與其他區的根本差異。東南亞在構造地形上可分為兩大單元，一是比較穩定的印度-馬來地塊，二是地殼變動比較活躍的新褶皺山地。具有赤道多雨氣候和熱帶季風氣候兩種類型，自然植被以熱帶雨林和熱帶季風林為主.可分為二個亞區。
半球劃分：位於東半球，跨南北半球。連接亞洲、大洋洲。
經緯度位置： 92°E~140°E ,10°S~23°26』N
海陸位置：北鄰亞洲、西臨印度洋、東臨太平洋、南鄰大洋洲。

2組成編輯
中南半島
中南半島因在中國以南而得名。中南半島地勢大致北高南低。北部地勢高峻，與中國山水相連，高山和大河由北向南延伸，形成山河相間、縱列分布的地表形態。河流上游奔騰在崇山峻嶺之中，蘊藏著豐富的水力資源。進入下游後，水流平緩，泥沙沉積，形成沖積平原。這些平原地勢低平，是東南亞重要的農業地區。[2]
馬來群島
馬來群島是散布在太平洋和印度洋之間的2萬多個大小島嶼的總稱。大多數島嶼地勢崎嶇，山嶺很多，平原較少，河流湍急。這里火山、地震活動相當頻繁。印度尼西亞是世界上火山最多的國家，有「火山之國」之稱（又被稱為「千島之國」。[2]

3地形編輯
中南半島「山河相間,縱列分布」，北部地勢較高，山脈呈掌狀向南展開。大河下游和河口為沖積平原。
馬來群島地形崎嶇，地勢高峻，沿海有狹窄平原；位於亞歐板塊與印度洋板塊交界處，地殼活動不穩定，火山地震活動非常強烈。印度尼西亞是世界上火山最多的國家。爪哇島上多火山灰，土壤肥沃。
港灣和海峽
金蘭灣
越南東南部的海灣，東南亞著名的天然港灣是位於富慶省南部海岸.港灣深入內陸17公里，南北長32公里，寬約16公里，群山環抱，東面島嶼屏蔽，面臨深海，為天然良港.港灣由沖空山和鳳凰山兩半島合抱成葫蘆形的內外兩個海灣.內港金蘭灣面積60平方公里，水深16米以下，灣口寬僅1300米，灣長20公里，寬6公里，可停泊大型航空母艦，戰略地位重要。
早在1905年，俄國艦只就曾在巴巍和金蘭鎮停泊.金蘭灣曾長期作為法國的海軍基地。1941年被日本侵略軍佔領。1965年美國軍隊在金蘭半島上建立空軍基地和其他軍事設施。1975年全國統一後，又辟為潛艇基地。
馬六甲海峽

馬六甲海峽
馬六甲海峽位於馬來半島和印尼的蘇門答臘島之間，是連接中國南海和安達曼海的一條狹長水道，因而間接溝通了太平洋與印度洋。它因臨近馬來半島上的古代名城馬六甲而得名。
馬六甲海峽是一條西北自東南向的狹長水道，長1080

東南亞及馬六甲海峽
公里，如果包括東部出口處的新加坡海峽，則全長1185公里。海峽呈喇叭形，西北端出口處寬370公里，東南部較窄，並分布有很多小島，最窄處僅37公里.海峽底部平坦，主航道水深約25～150米，由東南向西北遞增，一般可供20萬噸級的船舶出入。由於馬六甲海峽地處赤道附近，風力微弱，峽道內總是風平浪靜，再加上完善的航標系統，行船十分安全。
馬六甲海峽是歐洲，非洲，中東（西亞）及南亞地區通往東亞的一條主要海運通道，是亞洲，非洲，歐洲，大洋洲之間相互往來的海上樞紐,交通位置十分重要，有"東方的直布羅陀"之稱.據統計，每年通過海峽的船隻約5萬多艘，平均每天有140多艘船通過海峽，使馬六甲海峽成為世界上最繁忙的海峽之一.是東南亞聯系南亞，西亞和非洲東部的必經之路，有「十字路口」，"咽喉要道"之稱由於日本每年從非洲和中東地區進口的90%的石油，大量原料和出口商品都由此輸送，海峽又被視為日本的「海上生命線」。
由於海峽具有重要的戰略地位和經濟價值，從16世紀起，先後被葡萄牙，荷蘭，英國和日本佔領.直到第二次世界大戰後，馬六甲海峽才歸沿岸國家所有，2013年，海峽歸馬來西亞，印度尼西亞和新加坡三國共管。
除馬六甲海峽外，在太平洋和印度洋之間還分布有一些海峽，但它們或者水淺多礁，或者位置偏僻，缺乏助航導航設施，又多位於印度尼西亞的領海之內，國際航線因此極少通過，這就使馬六甲海峽在很長時期內實際上成了溝通兩大洋的唯一通道，使之無論在經濟上還是在戰略上都具有極大的重要性。尤其是自二十世紀60年代日本崛起為世界第三經濟強國以及遠東其他各國各地區得到迅速發展以來，東西方之間的貿易量大幅度上升，馬六

東南亞
甲海峽的重要性因此更為突出，按其船舶通行的繁忙程度及其所載運的貨物數量計算，僅次於英吉利海峽，在全世界114個具有國際意義的通航海峽中居第二位。
地處亞洲與大洋洲、太平洋與印度洋的「十字路口」的位置，地理位置非常重要。新加坡依靠馬六甲海峽，大力發展轉口貿易，成為世界上重要的貨物集散地。
東南亞地理位置非常重要，連接三洲（亞洲、非洲、大洋洲）、兩大洋（太平洋和印度洋）。馬來半島與蘇門答臘島之間的馬六甲海峽，長約900公里，最窄處僅37公里，是東北亞經東南亞通往歐洲、非洲的海上最短航線和必經通道，歷來為兵家和商人必爭之地。
"十"字路口交叉點上的馬六甲海峽，長800多公里，除海峽沿岸國兩岸享有12海里領海和海峽內小島至少也享有12海里領海外，其餘為專屬經濟區；海峽沿岸國對海峽領海水域享有主權，對海峽專屬經濟區水域享有主權。馬六甲是亞洲聯系歐洲和中東洲地區的重要海運通道，控制著全球四分之一的海運貿易。按照統計，全球每年近一半的油輪都途經馬六甲海峽。被日本人稱為「海上生命線。」
在二十世紀70年代初，每年通過馬六甲海峽的船舶有4萬艘，其中日本7千

東南亞
艘，英國6千艘.此後，海峽的航運又有了發展，2010~2013年，每年的通航船舶已接近10萬艘.尤其是船舶日趨大型化，自日本於1966年建造了世界上第1艘15萬噸級巨輪「東京丸」以來，噸位更大的所謂超級油輪成批涌現，2010~2013年，通過馬六甲海峽的18萬噸級以上的超級油輪就多達1500～1600艘。如此繁忙的航行，再加上船舶的大型化，使馬六甲海峽變得愈加狹窄了，從而增大了航行中的不安全因素。此外，馬六甲海峽內還有不少淺灘，其中水深不足23米的就多達37處，加上沉船，流沙，淤泥等使航道情況經常改變，更增大了發生事故的可能，對沿岸國家造成嚴重威脅。典型的如1975年發生了兩起重大的油船擱淺或碰撞事故，共流失石油8900噸。1979年一艘油輪與航空母艦相撞，又流失石油1萬噸，每次都造成嚴重的污染。
克拉地峽
克拉地峽位於泰國春蓬府和拉廊府境內的一段狹長地帶。為馬來半島北部最狹處，寬僅56公里。

北連中南半島，南接馬來半島，地峽以南約400公里（北緯7度至10度之間）地段均為泰國領土，最窄處50多公里，最寬處約190公里，最高點海拔75米。並且它的東西兩海岸皆為基岩海岸，浪平風靜。隨著中國—東盟自貿區戰略合作夥伴關系的推進，克拉運河計劃有望成為現實。由柳工集團、徐工、三一重工等中國企業牽頭的克拉運河籌建小組已經開始運作，東盟的「鑽石十年」也將收到最好的禮物。[3]