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工程岩土地理位置及交通狀況

發布時間: 2021-02-25 01:52:02

❶ 岩土工程勘察大綱

岩土工程勘察大綱是否符合實際情況,對於勘察工作能否多、快、好、省地完成,影響很大。通常編寫岩土工程勘察大綱的依據是:勘察任務書;依據該區的現有資料;依據踏勘搜集到的所有岩土工程的資料。岩土工程勘察大綱要明確勘察的目的與任務,所處的勘察階段,通過搜集擬勘察工作區的各種已有資料和踏勘的認識整理,做到胸中有數,針對性強地開展工作。項目任務人,根據收集的建築物的規模、用途、平面尺寸和建築場地的地形圖,結合當地條件把建築物的平面圖套在地形圖上,根據建築物層數等因素布置勘探孔位、間距;標明孔深;技術孔取原狀取樣的部位、標高及原位測試地點數量等。編寫岩土工程勘察大綱的具體內容有:

(1)勘察的目的、任務、工作范圍;選用的填圖比例尺;勘察階段;工程類型等;

(2)工作區的自然地理條件及區域地質概述,如:地理位置、交通、水文、氣象、地形、地貌、經濟情況;地層岩性構造、地下水、物理地質現象、建材情況等;

(3)本階段勘察工作所應研究的問題;依據設計在該階段所提供的要求,以及區域的研究程度,確定本階段應研究的內容,所有這些內容都應在該階段解決與設計有關的地質問題。如:基礎埋深、風化層厚度,覆蓋層厚度、壩基構造、軟弱面、穩定性問題,滲漏問題等;

(4)野外勘察的工作方法及工作量;

(5)明確質量要求(如精度、數量等)以及各種項目工作的注意事項;

(6)要求提交的資料、成果及圖件;

(7)勘察工作計劃日程表、工作步驟;

(8)人員組織與分工,設備類型及數量,經費預算。

編寫的岩土工程勘察大綱是工作的綱領。工作通常是圍繞大綱開展的,是野外工作的指南;它同樣是外業生產管理、計劃(人員組織、設備管理、經費預算、分配、生產進度)的依據和質量要求及驗收保證。

❷ 求岩土研究所的具體名單,有地理位置更好。

考研究生的話,岩土專業的研究生,首選中國科學院武漢岩土力學研究所。

其次呢,中國科學專院寒區旱區環境屬與工程研究所,中國科學院成都山地研究所,也都招岩土工程的碩士。

額,對了,南京水利科學研究院,應該也招。

再就是中國地震局下屬的研究所了,好像北京還有個地質科學院。

其他的嘛,就不多了,鐵道部、交通部可能有吧。

❸ 交通位置及自然地理概況

調查區位於甘肅北山中帶西部,南距柳園鎮約100km,有柳園鎮至馬鬃山煤礦簡易公路通達礦調區內,但路容況較差。礦調區主體夾持在羅雅楚山和烏蘭棗-雙鷹山兩山脈之間。北部的羅雅楚山屬中低丘陵山系,最高山峰為火石山,海拔為2492.9m,一般為2000~2250m。南部的烏蘭棗-雙鷹山脈呈一道東西向天然屏障橫貫調查區南部,群峰聳立,山勢連綿起伏,海拔平均2500m左右。兩山脈間為寬約數千米的戈壁荒灘區,灘內雜草叢生,溝谷發育,遍地鹽漬化。氣候屬典型的大陸性半沙漠氣候。夏季酷熱,冬季嚴寒多風,自然環境較惡劣,天氣變化無常,春夏季節常有沙塵暴,夏日最高氣溫達45.1℃,嚴冬最低氣溫為﹣27.3℃。區內降雨(雪)極少,平均不足50mm;蒸發量大,平均3000mm。區內水源奇缺,僅在荒灘低窪區有少量苦水泉眼,可供當地畜牧飲用。地方經濟以畜牧業為主,基本缺少生產、生活物資供應。工業以采礦業為主,除先前的黑山銅鎳礦、大紅山鐵礦、重晶石礦和馬鬃山煤礦外,近幾年隨著鐵礦資源需求的擴大,有多個百萬噸級鐵礦選廠建立(如七角井、砂井、三棵樹),該區已逐漸發展為酒泉地區礦產資源重要供給地。

❹ 東南大學交通學院的岩土工程和土木工程學院的岩土工程有什麼區別

我是交院的學生,據我所知,建議你考土木工程學院的岩土工程,那裡的畢業生比交院出去的岩土畢業生牛B的多,而交院岩土研究生和一般211學校畢業的岩土本科生就業情況差不多

❺ 交通位置和自然地理概況

圖幅位於新疆維吾爾自治區東南,地理坐標:東經88°30′00″~90°00′00″,北緯38°00′00″~39°00′00″,面積為14481 km2(彩圖6-1)。

研究區主體為近東西向展布的阿爾金山脈,北接塔里木盆地,南鄰祁漫塔格山,東瀕柴達木盆地。阿爾金山南坡較緩,北坡陡峻。玉蘇普阿勒克塔格和阿斯騰塔格是研究區阿爾金山脈的兩條主脊,呈東西向橫亘於研究區的南北,其間為索爾庫里盆地西緣。研究區海拔高度在3000~5000 m之間,最高峰位於玉蘇普阿勒克塔格西端,海拔6062 m。

❻ 研究區交通位置及自然地理概況

研究區位於西藏南部日喀則地區(圖1-1),地理坐標大致處於東經專87°~91°,北緯27°~29°,其北界屬為雅魯藏布江,南界為喜馬拉雅主峰帶。交通便利,有兩條主幹公路(中尼、中錫國道)通過研究區。地形以山區為主,海拔3600~6000 m,相對高差平均為800~1200 m,康馬-哈金桑惹隆起帶山脈海拔平均為5000~6000 m,構成喜馬拉雅主峰帶北側的低分水嶺,屬溫帶半乾旱氣候區。日照時間長,晝夜溫差大,氣候乾燥,降水量少,植被極為稀少。崗巴以西見許多微型沙丘,南部喜馬拉雅主峰帶常年積雪。農業以青稞、小麥、油菜為主,牧業以羊、氂牛、馬為主,酥油、羊毛和羊皮等副產品具較高經濟價值。居民以藏民為主,多信佛教。

圖1-1 研究區交通位置示意圖

❼ 土木工程專業岩土工程、道路與橋梁、房建三個方向的工作環境和前景分別怎麼樣2012年畢業

都是土木工程專業,從國家發展的趨勢看,岩土工程比較有前途。土地開發、地鐵建設、水內利建設、滑坡容處理等都少不了岩土工程。其它兩個專業稍微次點。應為最近幾十年都在做大量投資,現在基本飽和,估計以後會要收斂一些。但岩土工程建設國家欠賬太多,估計會加大投資。今年中央開始重視水利建設了;估計處理山體滑坡也會提到重要位置;另外城市在不斷擴大,土地緊張,城市交通只有發展地鐵最優。

❽ 建築工程 岩土工程 道路與交通工程 橋梁工程哪個發展前景好就業好

如果像大學畢業就去工作的話道路與交通工程最好就業,至於發展前景,專那就要看自己的能力了屬,如果能考到建造師和注冊工程師的證的話,那前景是相當好的;要是考研的話,學術型的岩土工程和橋梁工程會比較好一點,現在國內對這方面的研究還處於不太成熟的階段,好好努力可以大有作為,專業型的呢,道路和橋梁都還好,研究生畢業後可以從事技術方面的工作,當然也要去考注冊工程師的證的,只是到時候會更好考一點。

❾ 岩土工程 屬於哪個專業類別,交通運輸

屬於土木工程 也用的學校側重與力學 跟交通運輸沒啥關系

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