加油站地理位置分類
1. 加油站等級劃分標准
加油站的等級是根據加油站的油罐容積和單罐容積來劃分的，共分為三級。
一級加油站: 150≤總容積≤210 m3，單罐容積≤50m3；
二級加油站： 90≤總容積≤150 m3，單罐容積≤50 m3；
三級加油站： 總容積≤90m3，柴油單罐容積≤50 m3，汽油單罐容積≤30 m3。
柴油罐容積可折半計入油罐總容積。
注意事項
1、散裝買油需注意
出於安全方面的考慮，加油站一般是不向個人出售散裝油的，也就是說必須開車來加油。但如果車輛真的因沒油拋錨在了路上，車主又不想通過救援的方式，那麼這種情況下拎著油桶買油也是被允許的。但這有兩個前提，首先為了安全必須使用鐵質油桶來打油，鐵質油桶在汽配城等地都有銷售，一般加油站也有銷售。另外就是需要工作單位或居住地居委會開具相關證明，帶著證明就可以來買油了。
2、雷電天氣不加油
原則上加油站是24小時營業的，但在一些極端天氣下會暫停服務。比如強雷電天氣時為了安全往往加油站會停止營業，待雷電結束再重新營業，因此建議車主夏季雨季多關注天氣變化，適時調整加油時間。
3、加油站打手機
加油站內禁止打手機，是一個傳言。加油站普遍採用電腦控制，在加油站接打手機，會造成加油站的部分設備引起感應，從而影響設備的正常工作，最終導致計量不準。而實際上，這種情況也是不可能的。
(1)加油站地理位置分類擴展閱讀：
規范加油站特許經營行為,引導社會加油站納入中國石油天然氣股份有限公司（以下簡稱：中石油公司）和中國石油化工股份有限公司（以下簡稱：中石化公司）連鎖經營體系，是規范成品油流通秩序、做好加油站專項整治工作的重要措施。
為貫徹落實《國務院辦公廳關於開展加油站專項整治工作的通知》（國辦發[2002]18號）精神，規范加油站的特許經營，特提出以下意見：
一、加油站特許經營，是指特許人通過簽訂合同將有權許可他人使用的與加油站經營有關的商號、注冊商標、專有技術、經營模式、經營技術、服務標准等授予其他加油站使用，被授權的加油站按照合同約定在統一特許經營體系下從事成品油零售經營及相關服務，並向授權企業支付相應費用。其中，授予他人特許經營權的企業為特許人，被授予使用特許經營權的加油站稱為被特許人。
二、開展加油站特許經營應該遵循自願、公平、誠實、信用的原則。
三、加油站特許人為中石油公司、中石化公司及其授權的子公司（企業名單見附件）。子公司按照母公司授權范圍在各地開展加油站特許經營活動。
四、被特許人必須具備以下條件：
（一）加油站符合當地加油站發展規劃，符合國家環保、消防、建築安全標准；
（二）具有一定的經營管理能力，資信狀況較好，近兩年內無違法違規經營紀錄；
（三）國家經貿委和省級經貿部門規定的其他條件。
五、特許人擁有以下權利：
（一）按照合同約定對被特許人的經營活動進行監督，以保證加油站特許經營體系的統一性和產品、服務質量的一致性；
（二）對違反特許經營合同規定，侵犯特許人合法權益，破壞特許經營體系的被特許人，依合同約定終止其特許經營資格；
（三）向被特許人收取合同約定的各種費用和一定額度的保證金；
（四）合同約定的其他權利。
六、特許人必須履行以下義務：
（一）提供代表特許經營體系的經營資源及經營手冊；
（二）保證在不同的市場條件下，向被特許人及時配送價格合理、符合國家質量標準的成品油油品；
（三）向被特許人提供業務或技術指導、培訓及其他服務；
（四）按照合同約定履行保證金的使用、退還等事宜。
七、被特許人擁有以下基本權利：
（一）合同約定的特許人授予的有關權利；
（二）獲得特許人提供的培訓和指導；
（三）獲得特許人開展的促銷支持；
（四）要求特許人對因提供虛假信息造成的損害給予賠償。
參考資料：網路-國家經濟貿易委員會關於規范加油站特許經營的若干意見
2. 加油站一共有幾種類型油
加油站銷售的油品分汽油、柴油兩類。
汽油主要有92號、95號、98號。
車用汽油的回牌號是答按照辛烷值區分的，共有85#、90#、93#、95#、97#、等號。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好，發動機就可以用更高的壓縮比。
柴油國內主要產品有-50#、-35#、-20#、-10#、0#、+5#。
柴油的0#、-10#、-20#，是指柴油在氣溫零下多少度之上，不凝固的指標。也就是說：-10#柴油，在氣溫零下10度之上時 ，不會凝固，不會影響正常使用。
3. 按地理位置將加油站分為幾類
【加油站等級劃分標准】
加油站的等級是根據加油站的油罐容積和單罐容積來版劃分的，共分為三級權。
一級加油站:
150≤總容積≤210 m3，單罐容積≤50m3；
二級加油站：
90≤總容積≤150 m3，單罐容積≤50 m3；
三級加油站：
總容積≤90m3，柴油單罐容積≤50 m3，汽油單罐容積≤30 m3。
柴油罐容積可折半計入油罐總容積。
4. 加油站地理位置不好如何提高銷量
隨著中國居民收入來水平提高源，現在經濟發達省份已經很多家庭邁入2部車的年代，所以消費者已經越來越重視油品和服務，所以改善油品是重點，提高服務是輔助，改善加油環境是錦上添花。
國外品牌加油站比如BP、殼牌、加德士等，同樣在國內煉油廠采購原油，可是其燃油品質就是要高一點，核心內容就是采購燃油後，在加油站的油庫中加入了添加劑，提高了其銷售的燃油品質，要提高燃油品質，采購國際知名優質的添加劑是必要途徑。車主用戶感知燃油油品主要通過動力、是否節油耐燒來判斷。所以要快速讓車主認同，加油站經營者需要謹慎選擇，不然投入了費用，又不能讓消費者認同，得不償失。
有了高品質燃油做基礎，就可以培訓加油站員工調高服務水平，搞好加油站衛生和整潔。
通過高品質燃油、高服務水平，慢慢吸收消費者，提高車主的消費粘性。比如搞搞加油站公眾號，吸收消費者會員，是不是搞搞活動或促銷，增加消費者與加油站的互動等。
下面鏈接一個國內幾百個加油站（包括中石油加盟店、中海油加盟店、延長石油、中國中化等知名品牌油站）在用原液原包裝進口添加劑供參考。
網頁鏈接
5. 你的加油站在那，要看在什麼地理位置
額？地理題嗎？分析區位因素？
加油站。交通流量大。。別的想不到了。。
6. 加油站等級劃分標準是什麼
加油站等級劃分標准 ：
加油站的等級是根據加油站的油罐容積和單罐容積來劃分專的，屬共分為三級。
一級加油站: 150≤總容積≤210 m3，單罐容積≤50m3；
二級加油站： 90≤總容積≤150 m3，單罐容積≤50 m3；
三級加油站： 總容積≤90m3，柴油單罐容積≤50 m3，汽油單罐容積≤30 m3。
柴油罐容積可折半計入油罐總容積。
加油站是指為汽車和其它機動車輛服務的、零售汽油和機油的補充站，一般為添加燃料油、潤滑油等。由於加油站所銷售的石油商品具有易燃爆、易揮發、易滲漏、易集聚靜電荷的特性，故加油站以「安全」為第一準則。
在加油站內嚴禁煙火，嚴禁從事可能產生火花性質的作業，嚴禁向汽車的汽化器及兼桶內加註汽油，所有車站進站加油時須先熄火，嚴禁一切危險品入站。
7. 加油站的油怎麼分類，適用於什麼車，求多多介紹這方面的知識，回答詳細清楚就採納
柴油，90#93#，無論摩托還是四輪，都是93#
8. 加油站的等級如何劃分
加油站是指為汽車和其它機動車輛服務的、零售汽油和機油的補充站，一般為添加燃料油、潤滑油等。
汽車加油站分為三級：
一級站，油罐總容量121 m3-180 m3，單罐容量不大於50 m3;
二級站：油罐總容量61 m3-120 m3，單罐容量不大於50 m3;
三級站：油罐總容量為60 m3以下，單罐容量不大於30 m3。
國有油企加油站：中石化，中石油，中海油為代表
1、中石化，作為國內坐擁加油站最多的能源企業，它是中國石油界的龍頭老大，它們的成品油的品質相較於其它兩家國有油企加油站好一點，加油站設施齊全，服務比較好。
2、中石油，它是中國第二大加油站，品牌和規模也完全不遜於中石化，雖然成品油的品質稍差於中石化，但它們的優勢在於價格相對中石化更會民眾化一點。
3、中海油，作為國有三大油企的最後一位，最近幾年的發展突飛猛進，它們的油的品質相當不錯，並且在管理理念與服務意識上也比較先進，唯一的就是沒有前面兩家加油站開的那麼多。
民營加油站：
除了國有油企，和外資油企，民營加油站的數目也不可小覷。據2014年底全國加油站數量統計，在中國有33%的加油站來自於民營。不過這些加油站普遍存在管理混亂。油品品質不一，存在以次充好，甚至「黑作坊」，而且在硬體環境上與國有加油站與外資加油站稍差些，但是在價格上確實很比三大油企優惠。
雖然現在政府有關部門對於「黑油」打擊非常嚴厲，但是依然有些人在利益驅動下，做起了傷天害理的「黑油」生意。「黑油」由於摻雜弄假、油品質量不合格，對於汽車也是非常大危害，輕微的導致發動機積碳，嚴重的話堵塞燃油系統，使汽車氧感測器和三元催化器失效。
9. 加油站屬什麼用地
加油站用地的特殊性：在土地方面來定性，加油站用地屬於《土地利用現狀分類》中商服用地類的批發零售用地,不屬於人們通常認為的國家重點扶持的公共基礎設施建設項目用地。
10. 加油站一類二類三類是怎麼評的
加油站是安油罐的總容積來分類的，60立方的是三類。60-120立方的是二類。120立方以上的是一類。