吉布地的地理位置特徵

『壹』 評價吉布地港口地理位置的優越性

都是一些老得不能再老的題目：
吉布地位於非洲東北部的亞丁灣西岸，地處亞內、非、歐三大洲的交通容要沖；瀕臨紅海南大門的曼德海峽，扼守紅海進入印度洋的咽喉，具有重要的戰略地位；是連接大西洋與印度洋的便捷通道，地理位置十分優越。

『貳』 吉布地的地理位置的重要性

吉布地自古是戰略要地
歐洲來亞洲最近的海上航路必須經過蘇伊士運河
而吉布地是過亞丁灣的必經之路，所以無論地理位置還是戰略位置都相當重要。

『叄』 概括吉布地地理位置的重要性

扼守航運交通要道的吉布地
擁有2.3萬平方公里國土吉布地共和國(République de Djibouti)，不僅是東非地區難內得的深水港，還扼容守著全世界最為重要的航運通道曼德海峽(Bab El Mandeb Strait)。
緊鄰吉布地的航運要道曼德海峽地勢險要。寬度為25-32千米的曼德海峽被葉門所屬的丕林島(Perim Island)分為東西兩個航道。東航道位於丕林島與葉門之間，寬度3.2千米，水深30米，因航道中島嶼和暗礁較少而成為紅海進出印度洋的主要水道。西航道為丕林島與吉布地之間的海峽寬28千米，最大水深323米，不過航道內灘多礁險，在亞丁灣地區還有七兄弟群島的火山島，船隻通航能力有限。
而距離曼德海峽不遠的吉布地港目前擁有15個泊位，其中13個為深水泊位，包括1個20萬噸輸油碼頭(3個泊位)和1個集裝箱碼頭(2個泊位)。近年來，吉布地不斷加快港口擴建工程，目的將吉布地打造為區域航運中心。

『肆』 吉布地港口地理位置的優越性

吉布地」，位於非洲東北部亞丁灣西岸，扼紅海入印度洋的要沖，東南與索馬里接壤，西南、西部和西北部三面毗鄰衣索比亞，北部和厄利垂亞接壤。海岸線全長372公里。國土面積23200平方公里。有「地質學上的活標本」之稱。
扼守航運交通要道的吉布地
擁有2.3萬平方公里國土吉布地共和國(République de Djibouti)，不僅是東非地區難得的深水港，還扼守著全世界最為重要的航運通道曼德海峽(Bab El Mandeb Strait)。

緊鄰吉布地的航運要道曼德海峽地勢險要。寬度為25-32千米的曼德海峽被葉門所屬的丕林島(Perim
Island)分為東西兩個航道。東航道位於丕林島與葉門之間，寬度3.2千米，水深30米，因航道中島嶼和暗礁較少而成為紅海進出印度洋的主要水道。西
航道為丕林島與吉布地之間的海峽寬28千米，最大水深323米，不過航道內灘多礁險，在亞丁灣地區還有七兄弟群島的火山島，船隻通航能力有限。

而距離曼德海峽不遠的吉布地港目前擁有15個泊位，其中13個為深水泊位，包括1個20萬噸輸油碼頭(3個泊位)和1個集裝箱碼頭(2個泊位)。近年來，吉布地不斷加快港口擴建工程，目的將吉布地打造為區域航運中心。

『伍』 1.說出吉布地的經濟結構特點，分析該國可採取哪些措施優化經濟結構 2.根據資料分析吉布地地理位置的

吉布地是聯合國宣布的吉布地風光最不發達國家之一，自然資源匱乏，自然條件差乏，經濟十分落後。工農業基礎薄弱，95%以上的農產品和工業品依靠進口，90%以上的建設資金依靠外援。服務行業在經濟中佔主導地位，1997年占國內生產總值的75.8%。1993年以來，由於北部戰亂和衣索比亞、索馬里難民大量湧入，加之工業化國家、尤其是法國經濟衰退，吉布地外來援助減少，財政危機日趨嚴重，國庫空虛，經濟困難，人均消費水平6年間降低了35%。吉布地政府採取縮減國家財政預算，提高稅收，鼓勵外國投資和私人企業等措施緩解經濟困難，同時優先發展生產部門，開發土地和海洋資源，努力減少糧食、食品對外國的依賴。
1996年4月，吉布地接受國際貨幣基金組織條件，對經濟進行結構性調整。由於執行「不力」，國際貨幣基金組織於1997年3月凍結對吉布地的貸款，直到吉布地作了讓步後，才於5月主持召開援助吉布地的圓桌會議，法國、歐共體及沙特等允提供130億吉布地法郎，暫時緩解了吉布地的經濟困難。1998年5月由於衣索比亞與厄利垂亞爆發邊界沖突，衣索比亞原經厄利垂亞阿薩布港轉運的貨物均轉道吉布地港，使港口收入大幅增加，緩解了吉政府的財政困難。
據非洲發展銀行1999年發展報告，1998年國內生產總值為5.19億美元，1980～1990年的年均增長率為3.7%，1991～1998年為2.6%。
匯率（2013年）：1美元=177.7吉布地法郎
通貨膨脹率（2013年）：5%
折疊貨幣
吉布地法郎（Djibouti Franc；簡稱DJF）；1DJF=100 centimes（分）
折疊工業
2006年工業產值為1.14億美元，約占國內生產總值的16.8%。2008年由於基礎設施建設項目增加，第二產業增長24%。主要工業為電力、水利、房屋及公共工程、鹽礦開發等，另有一些建築業以及礦泉水廠、可口可樂飲料廠、麵粉廠、制瓶廠、奶品廠、制葯廠、水泥廠、機械修配、船舶修理、煉油、製革、發電等小型工業。
折疊農業
農業以畜牧業為主。截止2014年吉布地可耕地面積1萬公頃，已耕地1000公頃。2006年農業總產值為2457.5萬美元，約占國內生產總值的3%。2008年第一產業增長率為18.7%，牲畜出口增長較快。據吉國民銀行估計，2006年共有牛4萬頭，駱駝6.9萬峰，綿羊46萬只，山羊51.2萬只。全國有牧場23萬公頃，牧民約10萬。全國有1600多農戶，農民3600人。糧食不能自給，每年從歐盟、法國、日本等國接受約1.3萬噸糧食援助。漁業資源較豐富，預計年捕撈潛力可達4.8萬噸，但截止2014年捕撈業仍比較落後，採用手工作業捕魚，年捕魚量僅為1000噸。家庭漁產品消費量低，平均每戶年消費1.5公斤。漁民約1000人，日均收入4.5美元。
折疊旅遊業
截止2014年吉布地全國有9家旅館，共440個房間。每年接待遊客2.5萬人。吉布地的主要旅遊點有阿薩爾湖、阿貝湖、古拜特·阿爾·卡拉卡魔淵、阿爾都巴火山、達依原始森林、朗達興奔古瓦萊瀑布、塔朱臘海上樂園等。
折疊財政金融
據非洲發展銀行的統計1997年吉布地財政收入占國內生產總值的36.68%,支出佔34.95%，財政赤字佔4.28%。吉布地1997年的外債為3億美元，占國內生產總值的59.8%。1980～1990年的外債還本付息年均增長率為24%，1991～1997年為7.8%。1998年外匯儲備為6260萬美元。
折疊對外貿易
吉布地出口商品包括食鹽、牲畜、皮張等。主要貿易夥伴為法國、衣索比亞、日本、義大利、沙烏地阿拉伯、美國、泰國等；法國分別占吉進口額和出口額的30%和50%左右。主要進口商品為糧食、紡織品、機械設備、電器產品、運輸材料等。據非洲發展銀行的數字1996年吉布地的出口總額為3490萬美元，進口為2.04億美元。貿易逆差達1.691億美元，為出口總額的4.8倍。
折疊外國援助
吉主要援助國為法國、日本、美國、沙特、中國、義大利等，援助國際組織主要有歐盟、聯合國難民署、世界糧農組織和非洲開發基金等。據吉財政部統計，截至2009年底，世

『陸』 非洲吉布地地理位置的優越性

吉布地」，位於非洲東北部亞丁灣西岸，扼紅海入印度洋的要沖，東南與版索馬里接壤，西權南、西部和西北部三面毗鄰衣索比亞，北部和厄利垂亞接壤。海岸線全長372公里。國土面積23200平方公里。有「地質學上的活標本」之稱。

『柒』 吉布地的氣候特徵和自然原因

由於吉布地位於阿拉伯半島近旁，又處於印度洋西岸，故其氣候深受阿拉伯半島專乾燥氣候影響屬，同時也受印度洋氣團的影響，包括沿海地區在內的全國大部分地區均屬熱帶沙漠氣候，內地則近於熱帶草原氣候。全境終年酷熱少雨，4月至10月為熱季，平均氣溫37℃，最高氣溫達45℃以上。11月至翌年3月為涼季，氣溫通常在23℃到30℃之間，平均氣溫27℃。雨量稀少，年平均降雨量為150毫米。雨量多寡變化無常，地區差別也很大，內陸地帶幾乎毫無降雨。

『捌』 1 概括吉布地地理位置的重要性 2 分析吉布地地形復雜的原因 3 分析吉布地 鹽

沒圖嗎？從題目來看這地方是沿海地區

『玖』 吉布地地理位置的重要性

扼守航運交通要道的吉布地
擁有2.3萬平方公里國土吉布地共和國(République de Djibouti)，不僅是專東非地區難得的屬深水港，還扼守著全世界最為重要的航運通道曼德海峽(Bab El Mandeb Strait)。

緊鄰吉布地的航運要道曼德海峽地勢險要。寬度為25-32千米的曼德海峽被葉門所屬的丕林島(Perim
Island)分為東西兩個航道。東航道位於丕林島與葉門之間，寬度3.2千米，水深30米，因航道中島嶼和暗礁較少而成為紅海進出印度洋的主要水道。西
航道為丕林島與吉布地之間的海峽寬28千米，最大水深323米，不過航道內灘多礁險，在亞丁灣地區還有七兄弟群島的火山島，船隻通航能力有限。

而距離曼德海峽不遠的吉布地港目前擁有15個泊位，其中13個為深水泊位，包括1個20萬噸輸油碼頭(3個泊位)和1個集裝箱碼頭(2個泊位)。近年來，吉布地不斷加快港口擴建工程，目的將吉布地打造為區域航運中心。

『拾』 吉布地的地理區位優勢

位於世界重要貿易航線，地理位置優越；港灣水域面積大，可避風；地處平原，陸域條件優越。