京廣沿線地理環境

1. 京廣線地形圖

地圖的家族非常龐大，有自然地圖和社會經濟地圖．自然地圖包括地形圖、氣候圖、水迴文圖、植被圖等，答社會經濟地圖包括工業圖、農業圖、商業圖、交通圖、人口分布圖，不同的地圖發揮著不同的作用．要在地圖上查找京廣線的地理位置，最佳途徑是查中國交通圖．
故選：C．

2. 有關京九線、京廣線 、京滬線的地理題目

這個很好理解和記憶，如果是公務員考試類或者是常識類我可以教給你。回

京九線是為了發展沿線老區經濟而答修建的，大部分經過地區都是貧困山區。
京廣線是在既有線基礎上簡單連接修建成的，建成時間最早。沿線經過都是大中城市，經濟比較發達。

京滬是連接北京到上海的鐵路，途中都在東部經濟發達地區。

至於鐵路內部知識的話。京廣線是通車時速最高的線路，個別區段可以達到250KM/H，京九線、京滬速度目前經過維修相差不大，均在200KM。在去年三條干線全部通車並運行了大量動車組列車。如果有需要我再回答

3. 要在地圖上查找京廣線的地理位置，最佳途徑是（）A．查中國氣候圖B．查中國政區圖C．查中國交通圖D．

地圖的家族非常龐大，有自然地圖和社會經濟地圖．自然地圖包括地內形圖、氣候圖、水文圖、植被圖容等，社會經濟地圖包括工業圖、農業圖、商業圖、交通圖、人口分布圖，不同的地圖發揮著不同的作用．要在地圖上查找京廣線的地理位置，最佳途徑是查中國交通圖．
故選：C．

4. 京廣中心的地理位置

京廣中心地理位置來優越，交源通便利，有著極為理想的置業投資環境，更是居家、辦公、購物的首選之地。大廈樓高209米，總建築面積92,360.69平方米，佔地總面積6,158平方米，內設商業大樓、商務公寓、大型購物商場、雙層地下停車場。
整座大廈由綠地環抱，各種名貴樹種、花木憑欄而佇，

5. 分析京廣高鐵修建的區位條件是什麼

京廣高鐵的修建是為了完善我國綜合交通運輸體系，緩解北京與廣州之間鐵路內運輸緊容張局面；加快環渤海經濟圈、中原經濟區、武漢都市圈、珠三角經濟區及沿線人流、物流、信息流、資金流的流動，促進區域經濟社會協調發展；京廣高鐵還會帶動沿線旅遊、商貿、餐飲等第三產業快速發展，推進城市化進程等。京廣高鐵修建的區位條件有以下兩點：
1、自然條件：沿線地形以平原和低矮丘陵為主，利於施工；經過黃河、長江等水系，增加施工量。
2、社會經濟條件：沿線經濟較發達，城市多，人口多，客貨運輸需求量大；技術是保障。

6. 京廣高鐵沿線城市被高鐵的特徵及其影響因素是什麼

京廣高鐵不僅帶動區域間信息、人員、經濟要素高速流轉，而且推動沿線6省市28城經版濟快速發展。據權《中國高鐵研究報告》數據統計，京廣兩地之間人流增幅每年提高7%，其經濟交往就會增加一倍。報告預測，在京廣高鐵開通5年後，可帶動沿線各城市GDP年增長3%至5%。
由於跨越京、鄂、湘、冀、豫、粵六省市，且與既有高鐵網路有機連通，京廣高鐵全線貫通半年已經產生巨大爆發力，沿線28個城市發展提速，融入「8小時經濟圈」趨勢也越發明顯。
京廣高鐵全線的貫通，使沿線主要城市間時空距離大大縮短，對城市發展的促進作用日趨明顯，大大加快沿線城鎮化進程。」前瞻產業研究院高鐵產業研究小組分析師表示，開通三年多的武廣高鐵沿線城市，使珠三角城市群、武漢都市圈、長株潭城市群連為一體，進入了跨區域間的「同城化」時代，粵湘鄂三省16個高鐵沿線城市GDP較無高鐵前，年增幅均不低於3個百分點，城市間發展差距將日益縮小。

7. 京廣高鐵要經過哪一重要地理分界線

秦嶺淮河一線，一月0°等溫線，800mm年等降水量線

8. 京滬線、隴海線、蘭新線、京廣線、京哈線、寶成線、成昆線的地理位置怎樣記憶

先記住最好記的，最東邊是北京-上海（京滬線），隴海蘭新其實就是一條橫線的兩部分，京哈可以連同京戶看成是東邊的一豎，寶成和成昆看作是西邊的一豎，最後把京廣看成是這個框架中間的一豎。

9. 隴海-蘭新鐵路和京哈-京廣鐵路沿線均存在地理環境的明顯差異，其產生的原因是什麼

這問題問的，經緯度差距那麼大，不產生差異才怪了！

看樣子是高中地理題吧？建議從途徑的省份以及地質地貌說起

10. 京廣鐵路沿線氣候特徵

讀圖可知，（1）武廣高鐵經過A湖北省、B湘、廣東三個省區，極大地縮短了版三地之間的時空距離權．緩解了京廣鐵路的壓力．（2）我國南方地區河網密布，山川廣布，圖中有C巫山山脈，D武夷山脈，武廣高鐵聯系了長江水系和E珠江水系．（3）南方地區氣候特徵是夏季炎熱多雨，冬季溫暖濕潤．（4）武廣高鐵沿線最有可能看到的景觀是一片片的稻田．根據題意．
故答案為：（1）湖北；湘；京廣；（2）巫山；武夷；珠江；（3）夏季炎熱多雨，冬季溫暖濕潤；（4）D．