阿薩克斯坦地理環境

① 新加坡，日本，印度尼西亞，伊朗，阿薩克斯坦的地形氣候河流資源人口工業農業經濟

新加坡ke..com/view/3593.htm
小日本ke..com/view/1554.htm
印度尼西亞ke..com/view/2680.htm
伊朗內ke..com/view/4286.htm
哈薩克容ke..com/view/95301.htm

② 阿薩克斯坦的首都在那

哈薩克首都阿斯塔納

阿斯坦納(Astana)位於哈薩克中心位置而略偏北，處於俄羅斯裔居多數的北部地區和哈薩克人為主的南部地區的分界線上，距原首都阿拉木圖(Alma-ata)約１３００多公里，伊希姆河繞城而過，四季氣候宜人，生態環境良好。它是哈薩克工農業的主要生產基地、全國鐵路交通樞紐。改為首都前是阿克莫拉州首府，面積２００平方公里。人口５５萬。

阿斯塔納在歷史上曾是一座軍事要塞，其名字也曾多次變更。１８世紀，從亞洲國家去往歐洲的商賈們曾將阿克莫拉作為中途休息的地方，因此它曾是歐亞大陸上的一個重要商業中心。１８３２年至１９６１年稱為阿克莫林斯克。２０世紀５０年代，蘇聯大批熱血青年響應政府號召到這里墾荒。１９６１年，當時的蘇共中央總書記赫魯曉夫把它命名為切利諾格勒（意為「墾荒城」），意圖以此地為中心將哈薩克大草原變成為一個麥田之海，但這項宏大的計劃並未實現。１９９１年１２月蘇聯解體，獨立後的哈薩克又將切利諾格勒改稱為阿克莫拉。

哈薩克首都阿斯塔納
新建的建築

由於哈薩克原首都阿拉木圖地處邊疆地區，城市擴展餘地有限，１９９４年哈薩克決定在２０００年前把首都遷往中北部的阿克莫拉。１９９７年１０月底，哈議會、政府等國家機關遷往阿克莫拉。１０月２０日，納扎爾巴耶夫總統簽署命令宣布，從１９９７年１２月１０日起，阿克莫拉取代阿拉木圖成為哈薩克新首都，成為全國政治中心，１１月８日，哈國家象徵物──國旗、國徽和總統旗向新都移交的儀式在哈總統府舉行。１２月１０日，納扎爾巴耶夫總統宣布，阿克莫拉正式成為哈薩克的永久性首都。 １９９８年５月６日，哈薩克總統納扎爾巴耶夫將阿克莫拉改稱為阿斯塔納，因為「阿斯塔納」在哈薩克語中意為「首都」，而「阿克莫拉」在哈薩克語中意為「白色墳墓」，這不利於首都的形象。但阿克莫拉州的名字沒有改變。

該城市從五十年代起逐漸發展起來，成為哈薩克北部的重要公路和鐵路樞紐，同時還建立起機器製造業、輕工業、以及大學劇院等文化教育設施。自１９９４年７月哈政府決定遷都以後，阿斯塔納進行了大規模的城市改建和擴建工程，交通、通訊、能源等配套設施不斷完善，使之向現代化城市邁進。１９９６年，一位日本建築師的總體設計方案在阿斯塔納城市設計國際招標中被選中。１９９８年用於城市改造的投資達４７００萬美元。伊希姆河兩岸是寬闊的大理石街道，其風格很象俄羅斯第二大城市聖彼得堡的涅瓦大街；市內遍布著花壇、草坪、微型公園和城市廣場。

③ 塔吉克的地理位置

塔吉克面積為14．31萬平方公里，是位於中亞東南部的內陸國。西部和北部分別同烏茲別克、吉爾吉斯斯坦接塔吉克地圖壤，東鄰中國新疆，南界阿富汗。

④ 俄羅斯的鄰國阿薩克斯坦屬於哪國

是哈薩克吧，它是中亞地區的一個獨立國家。

⑤ 幾道地理題

亞歐第一鐵路大陸橋又稱西伯利亞大陸橋運輸，於1967年正式開通，是連接太平洋與波羅的海和北海的路線，從俄羅斯遠東地區日本海口岸納霍德卡或東方港口上橋，通過橫穿俄羅斯西伯利亞鐵路至波羅的海沿岸的聖彼德堡、里加、塔林港口轉海運運至西，北歐或者直接再繼續通過白俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭、比利時、法國鐵路運至北海口岸的港口轉海運運至北歐。

亞歐第二條鐵路大陸橋運輸，於1992年12月1日正式開通，其主要路徑有：
1.從中國港口上橋，通過中國、哈薩克、俄羅斯、愛沙尼亞、拉脫維亞等國鐵路至波羅的海沿岸的聖彼得堡、塔林、里加等港口轉海運運至西歐、北歐等國；
2.從中國港口上橋，通過中國、阿薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭、比利時鐵路運至北海口岸的港口轉海運運至北歐、英國或直接通過鐵路運至西歐各國；
3.從中國港口上橋、通過中國、阿薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭、斯洛伐克、匈牙利、奧地利、瑞士、德國、法國鐵路至英吉利海峽港口轉海運；
4.從中國港口上橋，通過中國、阿薩克斯坦、俄羅斯鐵路運至黑海沿岸的新羅西斯克河馬里烏波爾港口轉海運運至巴爾乾地區；
5.從中國港口上橋，通過中國、阿薩克斯坦、烏茲別克、土庫曼、伊朗、土耳其鐵路運至伊斯坦布爾。

亞歐第二條鐵路大陸橋優越性主要表現在：
1.地理位置適中，運距短，以連雲港、鹿特丹為起、終點，比經蘇伊士運河的遠東至西歐海上航線，縮短約8000公里，比通過巴拿馬運河縮短11000公里，比繞道好望角縮短約15000公里，比第一條亞歐鐵路大陸橋縮短約700--3000公里不等，運距縮短，運費河運送時間也相應減少。
2.自然條件優越，氣候適宜。我國沿海港口均為天然良港，可一年四季不間斷作業。
3.通達范圍廣，輻射30多個國家和地區，而且為中國大部分省、市、自治區進出口貨物上下「橋」提供了便利。
4.東端橋頭多，可綜合發揮各港站的中轉換裝作業能力，不受一港（站），一線能力所限。

俄羅斯的運輸以 鐵路運輸 為主

我國最大的沙漠是 塔克拉瑪干 沙漠.

被譽為黃金水道地是長江全長 6300 米.

⑥ 阿薩克斯坦原來是中國的嗎

哈薩克，領土曾被中國的正統王朝管制，但至清初期已經漸失去

⑦ 阿薩克斯坦屬於哪個洲

薩啊你，亞州咯SBSBSBSSBB

⑧ 阿薩克斯坦原油經新疆阿拉山口計量站輸入我國,該站有2個直徑60m,高20m的圓柱體儲油罐（不計壁厚）

r=60÷2=30m v=sh=30²×3.14×20×2=113040m³
望樓主採納
體積是113040m³

⑨ 阿薩克斯坦為什麼在地圖上是白色的

首先糾正一下，是哈薩克
你看的是中國地圖吧，中國以外的國家都是白色的
如果你看的是世界地圖，那就是因為你看的那部分是沙漠，仔細看也不是白色的，上面有小黑點，表示沙漠