麻城和黃石地理位置

『壹』 黃石到麻城有多少距離

大概是5060米

『貳』 湖北省麻城市的地理位置、、

麻城市位於湖北省東北部，大別山中段南麓，長江中游北岸。北與河內南省商城縣、新縣以容山脊為界，東北同安徽省金寨縣依界嶺分水，省內東鄰羅田縣，南接團風縣、武漢市新洲區，西與紅安縣毗連。地理方位:東經114°40′—115°28′，北緯30°52′—31°36′。
具體位置你看一下地圖

『叄』 黃岡離黃石有多遠

1.正常步行--6公里/小時--8小時30分

2.騎自行車--20公里/小時--2小時33分

3.郵輪客船--28公里/小時(靜水速度--1小時49分

4.騎摩托車--50公里/小時--1小時1分

5.駕駛汽車--80 ~ 110 公里/小時--38分 ~ 27分

6.坐火車 --120 ~ 160公里/小時--25分 ~ 19分

『肆』 黃石的地理環境

黃石地處中緯度，太陽輻射季節性差別大，遠離海洋，陸面多為礦山群，春夏季下墊面粗糙且增濕快，對流強，加之受東亞季風環流影響，其氣候特徵冬冷夏熱、四季分明，光照充足，熱能豐富，雨量充沛，為典型的亞熱帶大陸性季風氣候。
黃石屬亞熱帶季風氣候，四季分明，雨量充沛。黃石年平均氣溫17℃。最熱月（7月）平均29.2℃，最冷月（1月）平均3.9℃。無霜期年平均264天，年平均降水量1382.6毫米，年平均降雨日132天左右，全年日照1666.4-2280.9小時，佔全年月日可照射時數的31℅-63℅。境內多東南風，年平均風速為每秒2.17米。全境氣候溫和、濕潤，冬寒期短，水熱條件優越，有利農作物生長。但由於大氣環流、地形、季節變換，氣候各要素年際、年內變化較大，因而倒春寒、大暴雨、強風、伏秋連旱等災害性天氣時有發生。 大冶市礦產資源豐富。已發現的有金屬、非金屬、能源和水氣礦產4大類計64種，黑色金屬有鐵、錳，有色金屬有銅、鎢、鉬、鋅、鉛、鈷，貴重金屬有金、銀，稀散元素礦產有鍺、鎵、鉈、銦、硒、碲等；非金屬礦有磷、硫、含鉀岩石、石灰石、重晶石、方解石、天青石、膨潤土、石膏、硅灰石等39種；燃料礦有煤炭，其中硅灰石質量居世界第二。具有品種全、礦產配套程度高，主要礦產相對集中，交通方便，易采易選，共（伴）生礦產可綜合開發利用等特點。已列入儲量表的礦產有42種，其中銅、鈷、鎢、鉬、金、銀、鍶、錸、硅灰石、透輝石、泥灰岩、熔結凝灰岩、飾面大理岩等14種礦產儲量潛在經濟價值達4000多億元。
主要礦產的儲量公布十分集中，全市小型以上的鐵、銅、金礦床共190多處。銅礦保有儲量佔全省的91.8%，共有大型礦床4處，中型礦床9處，為大冶有色金屬公司重要的供礦基地。金礦保有儲量佔全省的88%。水泥用石灰岩礦床規模大、質量好、礦層厚度大，宜於露天開采，為發展水泥等建材行業奠定了雄厚的基礎；鐵礦石保有儲量雖只佔全省儲量的23.7%，但產量居全省第二，襄陽第一，共有大、中型鐵礦床6處，是武漢鋼鐵鐵礦石原料重要產地。 黃石地區在中國植被區劃上屬於亞熱帶常綠闊葉林區，而地帶性植被類型則是亞熱帶常綠闊葉落葉混交林，實際上亞熱帶針葉林佔一定優勢。此外，還有亞熱帶竹林、灌叢、荒山草地及人為栽種的混合植被型（街道、公園綠化帶）。
黃石植被種類繁多，已知的主要植被種類有：裸子植物7科18屬30多種，被子植物150多種300餘屬2000餘種，蕨類植物有18科30多屬60餘種，還有藻類、菌類、地衣、苔蘚等各類植物。被子植物占絕對優勢，其中又以菊科、禾木科、豆科、十字花科、薔薇科、葫蘆科、莧科、毛莨科等植物品種為最多。 三縱三橫一環
一縱：麻城至陽新高速公路及武穴長江公路大橋，境內長約20公里。
二縱：黃石至陽新高速公路，全長約50公里。
三縱：大廣高速東方山至陽新龍港段，全長約77.6公里。
一橫：滬渝高速及鄂東長江公路大橋。
二橫：黃咸高速及棋盤洲長江公路大橋，境內全長約71公里。
三橫：杭瑞高速陽新龍港至界首段，全長約65公里。
一環：即由黃咸高速大冶金湖至陽新棋盤洲段、棋盤洲長江公路大橋、滬渝高速管窯至散花段、鄂東長江公路大橋以及大廣高速花湖至金湖段組成，形成涵蓋面積近600平方公里的大城市高速公路外環，環線總長度約108公里。 黃石站：二級客貨運輸站，可到達上海南、北京西、福州、溫州、寧波、深圳、西安等地。黃石車站為武九復線改造後新建車站，自2003年11月動工，2006年1月9日完工。位於武九線108公里+146米處，處在黃石與大冶兩市的結合部，設計能力為一等客運站。車站建築形式為框架結構，建築總面積為23795平方米，外型呈軸線型藝術對稱布局。候車廳面積4131平方米，分為一、二樓普通候車室、母嬰候車室、軟席候車室、貴賓候車室，可同時容納旅客3442人。設有8個售票窗口（車站內6個，黃石代售點1個，大冶代售點1個）。站內有兩座站台，均設有V字形風雨棚，一站檯面積8250平方米，二站檯面積6655平方米，一，二站台間設有全封閉天橋一座，地下通道一個，為上下車旅客提供安全、便捷的通行。車站還設有650平方米的行包托運倉庫，辦理全國各地行李包裹業務。站前廣場面積近80000平方米，為出行旅客提供了休閑場地。黃石車站每天發送旅客800餘人，春運高峰期可達到8000人。
黃石東站（老火車站）：運營武黃短途客運（即「武黃快巴」）以及黃石市、大冶市及周邊地區的旅客運輸任務，現為三等客運站。
黃石北站：黃石北站是武石城際鐵路在黃石市區設立的站點，為高速鐵路站。武石城際鐵路已於2014年6月18日開通運營，每天均有七對列車開往武漢。
大冶北站：武石城際鐵路在黃石大冶設立的站點，為高速鐵路站。大冶北站為武石城際鐵路終點站。
陽新火車站：三級客貨運輸站，地處陽新縣城城西南處，舊火車站於1989年建成通車，連通武九線和漢丹線。現為武九復線改造後新建車站，於2005年8月20日通車。可到達上海南、北京西、福州、溫州、南昌、寧波、深圳西、汕頭等地。 （時間截至為2013年3月30日）
黃石市是一個少數民族雜散居地區，全市共有回族、滿族、土家族、壯族、苗族、蒙古族、白族、瑤族、布依族、錫伯族、侗族、土族、彝族、朝鮮族、基諾族、黎族、畲族、傈僳族、塔塔爾族、維吾爾族、藏族、京族、水族、仡佬族、仫佬族、傣族、東鄉族、高山族、哈尼族、怒族、普米族、毛南族、門巴族、佤族、納西族、羌族、景頗族、達斡爾族、拉祜族、裕固族、哈薩克族等41個少數民族，常住少數民族人口有5435人，佔全市總人口0.21%，人口最多的是土家族（1340人），滿族（1099人），回族（917人），壯族（449人）苗族（404人）。
武漢市西藏中學、黃石市清真寺、興山縣實驗小學、中南民族大學等25個單位，被命名為省民族團結進步示範單位。武漢市經濟開發區軍山街龍湖村、宜城市流水鎮余棚回族村、天門市漁薪鎮羅亭土家族村等15個單位，被命名為省民族團結進步示範村。黃石市阿里木江燒烤店、房縣東伊順清真飯店、孝感市孝南區阿卜杜拉清真牛羊肉店等12個單位被命名為省民族團結進步示範經營戶。 佛教：弘化禪寺（東方山）
道教：飛雲山飛雲洞道觀
伊斯蘭教：黃石市清真寺（開發區市委黨校）
天主教：團城山天主教教堂 宗教協會及負責人教會主要負責人出生日期黃石佛教協會會長 演覺 1963年9月 黃石市天主堂本堂神父 塗耀兵 1975年7月 黃石市基督教牧羊堂/天恩堂主任牧師 徐承香 1973年10月

『伍』 麻城到黃石有多遠,開車要幾小時

麻城 沿大廣高速公路行駛109.6公里，朝武漢/G50方向，稍向右轉
繼續沿大廣高速公路行駛1.2公里，過丘家塆約160米後從入口進入滬渝高速公路 到黃石站
約137.6公里/2小時1分鍾

『陸』 麻城屬於鄂東北還是鄂西北

麻城屬於黃岡市，如果按照上北下南左西右東的地理識別方法，應該屬於鄂東北！

『柒』 從黃石至麻城的行車路線

黃石沒有直接到麻城的火車

長途汽車站有直接到麻城的大巴

我肯定 因為我爸爸是黃石 家在麻城

汽車的時間我只知道麻城到黃石的