崑山地理位置

1. 崑山是屬於哪個省

江蘇省，崑山市是江蘇省直管縣級市，地處江蘇省東南部。從行政上，江蘇省屬於內蘇州容市所轄縣級市。

崑山屬於江蘇的蘇州市管轄的一個縣級市。崑山市下轄3個國家級園區（崑山經濟技術開發區、崑山綜合保稅區、崑山高新技術產業開發區）、2個省級園區（江蘇省花橋經濟開發區、江蘇省崑山旅遊度假區）和8個鎮。

(1)崑山地理位置擴展閱讀：

江蘇，簡稱「蘇」，是中國省級行政區，省會南京，以「江寧府」與「蘇州府」之首字得名。位於中國大陸東部沿海中心、長江下游，東瀕黃海，東南與浙江和上海毗鄰，西接安徽，北接山東，地跨長江、淮河，京杭大運河從中穿過。

另外崑山鎮屬於安徽省，崑山鎮地處無為縣西南部，巢湖市最高山峰三公山腳下(海拔695米)，西南兩面環山，與樅陽、廬江兩縣相鄰。

2. 蘇州崑山地理位置在那裡

崑山市
是江蘇省直管縣級市，地處江蘇省東南部，位於上海與蘇州之間內，北至東北與常熟容、太倉相連，東與上海市嘉定、青浦交界，西與蘇州市相城區、吳中區、蘇州工業園區接壤，南部水鄉古鎮周庄鎮與吳江區毗鄰，通達浙江，下轄10個鎮、3個國家級園區。總面積927.68平方千米，其中水域面積佔23.1%。

3. 江蘇崑山具體的地理位置

江蘇省蘇州市崑山市(縣)
崑山位於東經120°48′21〃~121°09′04〃、版北緯31°06′34〃~31°32′36〃，處江蘇省東南部、權上海與蘇州之間。北至東北與常熟、太倉兩市相連，南至東南與上海嘉定、青浦兩區接壤，西與吳江、蘇州交界。東西最大直線距離33公里，南北48公里，總面積921.3平方公里，其中水域面積佔23.1%。2001年末，戶籍人口為60萬人。2004年底，總人口63.72萬人。
崑山市轄10個鎮：玉山鎮、巴城鎮、周市鎮、陸家鎮、花橋鎮、澱山湖鎮、張浦鎮、周庄鎮、千燈鎮、錦溪鎮。

4. 崑山的經緯度是多少

崑山地理坐標介於東經120°48′21″~121°09′04″、北緯°06′ 34″~31°32′36″之間。

崑山屬北亞熱帶南部季風氣候區，氣候溫和濕潤，四季分明，光照充足，雨量充沛。歷史極端最高氣溫39.7℃（2008年7月4日），歷史極端最低氣溫-11.7℃（1977年1月31日）。

全年無霜期239天。年平均氣溫17.6℃ ；年平均降水量 1200.4毫米，年平均日照時間1789.2小時。空氣質量優良，每年300天以上達到國家二級標准。

(4)崑山地理位置擴展閱讀

歷史沿革

崑山在新石器時代已有人類居住。古名婁邑，春秋戰國時期先屬吳國，後屬越國，繼又歸楚國。吳王壽夢曾在這里豢鹿狩獵，故又名鹿城。

清雍正三年（1725年），分崑山縣西北部置新陽縣，兩縣同城分治。咸豐十年（1860年）四月，太平天國忠王李秀成部將江南文將帥李文炳取崑山、新陽兩縣，為避南王馮雲山諱，改崑山名昆珊，兩縣同屬太平天國蘇福省。同治二年（1864年）四月，太平軍退走，復名崑山，與新陽縣同屬蘇州府。

中華民國元年（1912年），崑山、新陽兩縣合並，仍名崑山縣，屬江蘇省上海道。民國三年（1914年）6月，省改設5道，崑山屬蘇常道。

1949年5月13日崑山解放，屬華東軍政委員會蘇南蘇州行政區專員專署。

1983年1月18日，經國務院批准江蘇省實行市管縣新體制，3月1日撤蘇州地區行政公署，崑山縣屬蘇州市。1989年國務院批准崑山撤縣建市。

2011年，崑山市被列入江蘇省省直管縣（市）試點，江蘇省委省政府以及省直有關單位直接管理崑山絕大部分經濟社會事務。

5. 崑山地理位置的演變

崑山
江蘇省蘇州市崑山市(縣)

〖地理位置〗

崑山位於東經120°48′21〃~121°09′04〃、北緯31°06′34〃~31°32′36〃，處江蘇省東南部、上海與蘇州之間。北至東北與常熟、太倉兩市相連，南至東南與上海嘉定、青浦兩區接壤，西與吳江、蘇州交界。東西最大直線距離33公里，南北48公里，總面積921.3平方公里，其中水域面積佔23.1%。2001年末，戶籍人口為60萬人。2004年底，總人口63.72萬人。

崑山市轄10個鎮：玉山鎮、巴城鎮、周市鎮、陸家鎮、花橋鎮、澱山湖鎮、張浦鎮、周庄鎮、千燈鎮、錦溪鎮。

陸家鎮原來叫：籙葭公社。陸家鎮（籙葭浜）得名緣由，一說境內木瓜河南有一浜名為籙葭浜（今稱黃泥浜）或謂境內產籙葭葦，其色純綠，可制莆管，又說鎮中街道原為鶴塘浜，長菉葭草，即以名村。

崑山的花橋相傳道光年間黃渡營兵來此張貼告示，因當地無名，營兵在木橋詢問百姓，得知木橋周圍居民姓花，遂稱木橋為花家橋，鎮亦由此得名。

張浦，宋代即以形成集鎮，以內河「張浦」而得名。

周庄，宋元佑元年周 官封迪功郎，在此設庄，隧有周庄之稱，沿用至今。

巴城，相傳大禹治水功成，曾封巴王於此，並稱巴王城。

〖地質地貌〗

崑山屬長江三角洲太湖平原。境內河網密布，地勢平坦，自西南向東北略呈傾斜，自然坡度較小。地面高程多在2.8~3.7米之間（基準面：吳淞零點），部分高地達5~6米，平均為3.4米。北部為低窪圩區,中部為半高田地區，南部為瀕湖高田地區。

〖自然環境〗

土地資源：全市面積921.3平方公里，約合138.2萬畝，其中耕地70.5萬畝，園地1.65萬畝，林地1.7萬畝，居民點及工礦用地33.62萬畝，交通用地8.13萬畝，水域30.9萬畝，未利用土地0.55萬畝。

水資源：全境河流總長1056.32公里，其中主要干支河流62條，長457.51公里；湖泊41個，水面10餘萬畝。年均降水量1074毫米；年地表水中河湖蓄水6.9億立方米，承泄太湖來水51.3億立方米，引入長江水2.5億立方米；年地下水開采量約0.95億立方米。

礦產資源：境內有昆石、紅泥、礦泉水等，尤昆石為奇。

生物資源：林木類有竹、松、梅、桑等，觀賞型樹種日漸增多，以瓊花為珍；野生葯用植物有百餘種，數並蒂蓮為貴；野生動物品種繁多，其中陽澄湖大閘蟹馳名中外。

旅遊資源：市內的亭林公園融自然景物與名勝古跡於一體，玉峰山"百里平疇，一峰獨秀"；古鎮周庄以"中國第一水鄉"聞名海內外，趙陵山良渚文化遺址被譽為1992年中國十大考古發現之一；顧炎武墓、秦峰塔、文昌閣等歷史名勝廣受注目；陽澄湖、澱山湖的水上風情園、國際游園、高爾夫球場、賽車俱樂部、度假村莊等現代化旅遊項目，令人樂而忘返；丹桂園大型主題公園集觀光、度假、游樂、餐飲於一體，廣為遊人青睞。

〖交通運輸〗

崑山地處中國東南沿海長江三角洲的東部，東距上海50公里，西鄰蘇州37公里。

航空：上海虹橋機場（距45公里，約半小時車程），上海浦東機場（距100公里，約1小時車程）。

港口：上海港（中國最大港口、距離60公里）、張家港（距100公里）、太倉瀏家港（距35公里），貨物經區內水道運達以上各港口可直接出口。

鐵路：京滬鐵路穿越開發區，並在區內設有二等客貨運輸站。公路：區域內公路網健全，滬寧高速公路、機場路、312國道穿越開發區

〖氣象氣候〗

屬北亞熱帶南部季風氣候區。氣候溫和濕潤，四季分明，光照充足，雨量充沛。年平均氣溫15.5℃；年平均降水量1097.1毫米，年平均日照時間2085.9小時，歷史極端最高氣溫39.0℃(2003年8月1日)，歷史極端最低氣溫-11.7℃(1977年1月31日)。

〖社會經濟〗

崑山是江蘇的「東大門」，面積921平方公里。1989年撤縣設市，下轄15個鎮，擁有國家經濟技術開發區、出口加工區等著名園區。依據2003年度社會統計資料得出的結果表明，在國家統計局公布的全國百強縣（市）排名中，崑山蟬聯第一。

2003年崑山全市共完成GDP314.34億元，人均相當於6290美元，財政收入41.52億元，進出口總額84.74億美元，人均GDP、人均財政收入、進出口總額和外商直接投資均列全省縣（市）第一。

截止目前，全市累計批准55個國家投資項目近3000個，合同外資161億美元，實際到帳67億美元。其中，1億美元項目20個，3000萬美元項目215個，世界500強投資項目25個，已開工企業1330家。

城市發展與商業格局變遷：進入90年代以後，崑山的城市經濟進入快速發展階段。截止2003年底，崑山GDP突破300億元，人均GDP突破6000美元，城鎮居民人均可支配收入達到11128元，農村人均可支配收入達到6262元。

尤其值得一提的是，崑山近幾年第二產業依託外來直接投資的大量湧入而獲得了長足的發展，在國民經濟中的比重始終處於平穩的上升階段；而大量外來高收入人群的湧入，（根據崑山市外來人口管理辦公室提供的數據，截止2002年11月底，崑山市外來人口發證數已達341483人，為崑山的第三產業的發展提供了強勁的需求基礎。

另外，城市經濟的發展本身帶動了城市空間的拓展和人口分布的變化，由於經濟的快速發展，原有的人民路和亭林路商圈已無法滿足商業發展的需要；市政府制訂了城市東擴的整體戰略，隨著新區的形成和人口的遷移，百潤發、易初愛蓮兩大超市的進駐，逐步形成了北門路、百潤發和易初愛蓮三大新興商圈。原有主要集中在傳統的以人民路為核心的中心商業區的功能將被新興商業區所分解和替代，當然這種替代不是摧毀性的，而是對於原有商業的補充和延伸發展，將原有傳統商業中心的各種功能如餐飲、休閑、娛樂分化到各個專業集中經營的商業區（如即將形成的中央公園休閑酒吧、餐飲區，星巴克咖啡已經入駐），從而形成以各個新興的住宅區為點成塊狀分布的功能型商業區（柏廬路的中茵廣場），同時原有的商業中心將繼續發展成為集購物、休閑、娛樂為一體的綜合性的主題性的中心商業區。

消費力水平和商業發展趨勢分析：應該說一個城市居民的消費力水平直接關系著該區域商業發展的規模和方向。根據崑山市居民2003年1—9月各類平均消費支出的數據顯示，崑山市區居民的消費能力達到了相當高的水平，各類支出同比均呈現了不同幅度的增長，顯示了崑山市民強勁的消費能力。

其中的食品支出為2226元，佔到了總消費性支出的33％，衣著支出384元，其中的成衣支出佔到了總比例的67.6％，成衣化的趨勢明顯，表明崑山市民對於成衣消費的逐漸偏好，消費觀念日漸成熟。

各類消費支出的普遍增長，表明崑山民間消費能力的增強和消費觀念的更新，大量外地的商家普遍看好崑山商業的發展潛力，紛紛進駐崑山。

商業的發展和城市化進程的加快，也帶動了崑山房地產市場的發展；目前在售商鋪的銷售率基本都達到了100%，成熟地段商鋪的轉讓和轉租率都非常低，而隨著新城區的不斷完善，其推出的商鋪處於相對較低的一個價位，其售價和租金的對比基本上遵循了相對理性的回報水平，體現了本地投資者和發展商較為成熟的投資理念和較為謹慎的市場判斷。

昆台文化對崑山經濟的影響：在整個崑山經濟體系中，特別值得一提的是台商對崑山經濟的貢獻。目前台商在崑山投資的公司已經超過1000家，在過去的10年裡投資總額在100億美元以上。去年，台商對崑山的稅收貢獻超過2億美元。崑山雖然隸屬於江蘇，但它在產業上卻與上海密不可分，這座城市已經成為台灣人在上海產業鏈中的一環。

大量台資的湧入也帶動了周邊產業的發展，據統計，目前常駐崑山的台籍人士已超過10萬人，台商及其家屬構成了一個超出平均水準的高消費人群，直接帶動了崑山零售業、餐飲及服務業的發展；同時台灣人直接投資的餐飲、零售及服務業也提升了本地相關行業的水平。

崑山個人投資現狀及發展趨勢：近年來，崑山除了對外招商引資以外，個人投資也如火如荼，呈逐年上升趨勢。究其原因，園區經濟的快速發展、舊城改造計劃的實施，使一部分崑山人完成了第一次原始積累；而居民收入水平的提高，外來資金的大量湧入，則進一步促進了個人投資的紅火。

〖魅力崑山〗

崑山，充滿靈氣的江南水鄉城市。就像鑲嵌在上海與蘇州之間的一顆璀璨明珠，發源於這里並被聯合國教科文組織確認為「人類口述與非物質遺產代表作」的崑曲，以及以「中國第一水鄉」周庄為代表的水鄉古鎮，構成了崑山文化永恆的背景。

崑山，經濟高度國際化的開放型城市。全球55個國家和地區的投資者在這里創辦了3500多個項目，投資總額超過200億美元，崑山已經成為國際資本投入的高密度地區、外商投資產出的高回報地區和經濟發展的高增長地區之一。

崑山，現代文明的新興工商城市。先後榮獲國家衛生城市、國家環保模範城市、中國優秀旅遊城市、國家園林城市、國家生態示範區等稱號。被台灣電子電機同業公會評為「大陸投資環境最值得推薦城市」之一，在2003年度全國縣級市經濟社會綜合測評中名列第二，在中央電視台「2004年度中國魅力城市」展示活動中，榮膺「最佳中國魅力城市」稱號。

6. 崑山的地理位置怎樣、是個什麼樣的地方

崑山的地理環境不錯，全國衛生城市，物價有點高，交通也還便捷，仁寶電腦回嘛，我答有同事在裡面工作過，是兩班倒，有廠車接送，就是上夜班的時候比較多，我同事在那裡上了半年班，就有5個月時夜班，普通操作工的工資一般，

7. 崑山的地理位置和發展情況

崑山位於東經120°48′21″~121°09′04″、北緯31°06′34″~31°32′36″，處江蘇省東南部、上海與蘇州之間。北至東北與常熟、太倉兩市相連，南至東南與上海嘉定、青浦兩區接壤，西與吳江、蘇州交界。東西最大直線距離33公里，南北48公里，總面積921.3平方公里，其中水域面積佔23.1%。2001年末，戶籍人口為60萬人。2004年底，總人口63.72萬人。

崑山市轄10個鎮：玉山鎮、巴城鎮、周市鎮、陸家鎮、花橋鎮、澱山湖鎮、張浦鎮、周庄鎮、千燈鎮、錦溪鎮。

陸家鎮原來叫：籙葭公社。陸家鎮（籙葭浜）得名緣由，一說境內木瓜河南有一浜名為籙葭浜（今稱黃泥浜）或謂境內產籙葭葦，其色純綠，可制莆管，又說鎮中街道原為鶴塘浜，長菉葭草，即以名村。

崑山的花橋相傳道光年間黃渡營兵來此張貼告示，因當地無名，營兵在木橋詢問百姓，得知木橋周圍居民姓花，遂稱木橋為花家橋，鎮亦由此得名。

張浦，宋代即以形成集鎮，以內河「張浦」而得名。

周庄，宋元佑元年周 官封迪功郎，在此設庄，隧有周庄之稱，沿用至今。

巴城，相傳大禹治水功成，曾封巴王於 崑山是江蘇的「東大門」，面積921平方公里。1989年撤縣設市，下轄15個鎮，擁有國家經濟技術開發區、出口加工區等著名園區。依據2003年度社會統計資料得出的結果表明，在國家統計局公布的全國百強縣（市）排名中，崑山蟬聯第一。

2003年崑山全市共完成GDP314.34億元，人均相當於6290美元，財政收入41.52億元，進出口總額84.74億美元，人均GDP、人均財政收入、進出口總額和外商直接投資均列全省縣（市）第一。

截止目前，全市累計批准55個國家投資項目近3000個，合同外資161億美元，實際到帳67億美元。其中，1億美元項目20個，3000萬美元項目215個，世界500強投資項目25個，已開工企業1330家。

城市發展與商業格局變遷：進入90年代以後，崑山的城市經濟進入快速發展階段。截止2003年底，崑山GDP突破300億元，人均GDP突破6000美元，城鎮居民人均可支配收入達到11128元，農村人均可支配收入達到6262元。

尤其值得一提的是，崑山近幾年第二產業依託外來直接投資的大量湧入而獲得了長足的發展，在國民經濟中的比重始終處於平穩的上升階段；而大量外來高收入人群的湧入，（根據崑山市外來人口管理辦公室提供的數據，截止2002年11月底，崑山市外來人口發證數已達341483人，為崑山的第三產業的發展提供了強勁的需求基礎。

另外，城市經濟的發展本身帶動了城市空間的拓展和人口分布的變化，由於經濟的快速發展，原有的人民路和亭林路商圈已無法滿足商業發展的需要；市政府制訂了城市東擴的整體戰略，隨著新區的形成和人口的遷移，百潤發、易初愛蓮兩大超市的進駐，逐步形成了北門路、百潤發和易初愛蓮三大新興商圈。原有主要集中在傳統的以人民路為核心的中心商業區的功能將被新興商業區所分解和替代，當然這種替代不是摧毀性的，而是對於原有商業的補充和延伸發展，將原有傳統商業中心的各種功能如餐飲、休閑、娛樂分化到各個專業集中經營的商業區（如即將形成的中央公園休閑酒吧、餐飲區，星巴克咖啡已經入駐），從而形成以各個新興的住宅區為點成塊狀分布的功能型商業區（柏廬路的中茵廣場），同時原有的商業中心將繼續發展成為集購物、休閑、娛樂為一體的綜合性的主題性的中心商業區。

消費力水平和商業發展趨勢分析：應該說一個城市居民的消費力水平直接關系著該區域商業發展的規模和方向。根據崑山市居民2003年1—9月各類平均消費支出的數據顯示，崑山市區居民的消費能力達到了相當高的水平，各類支出同比均呈現了不同幅度的增長，顯示了崑山市民強勁的消費能力。

其中的食品支出為2226元，佔到了總消費性支出的33％，衣著支出384元，其中的成衣支出佔到了總比例的67.6％，成衣化的趨勢明顯，表明崑山市民對於成衣消費的逐漸偏好，消費觀念日漸成熟。

各類消費支出的普遍增長，表明崑山民間消費能力的增強和消費觀念的更新，大量外地的商家普遍看好崑山商業的發展潛力，紛紛進駐崑山。

商業的發展和城市化進程的加快，也帶動了崑山房地產市場的發展；目前在售商鋪的銷售率基本都達到了100%，成熟地段商鋪的轉讓和轉租率都非常低，而隨著新城區的不斷完善，其推出的商鋪處於相對較低的一個價位，其售價和租金的對比基本上遵循了相對理性的回報水平，體現了本地投資者和發展商較為成熟的投資理念和較為謹慎的市場判斷。

昆台文化對崑山經濟的影響：在整個崑山經濟體系中，特別值得一提的是台商對崑山經濟的貢獻。目前台商在崑山投資的公司已經超過1000家，在過去的10年裡投資總額在100億美元以上。去年，台商對崑山的稅收貢獻超過2億美元。崑山雖然隸屬於江蘇，但它在產業上卻與上海密不可分，這座城市已經成為台灣人在上海產業鏈中的一環。

大量台資的湧入也帶動了周邊產業的發展，據統計，目前常駐崑山的台籍人士已超過10萬人，台商及其家屬構成了一個超出平均水準的高消費人群，直接帶動了崑山零售業、餐飲及服務業的發展；同時台灣人直接投資的餐飲、零售及服務業也提升了本地相關行業的水平。

崑山個人投資現狀及發展趨勢：近年來，崑山除了對外招商引資以外，個人投資也如火如荼，呈逐年上升趨勢。究其原因，園區經濟的快速發展、舊城改造計劃的實施，使一部分崑山人完成了第一次原始積累；而居民收入水平的提高，外來資金的大量湧入，則進一步促進了個人投資的紅火。

此，並稱巴王城。

8. 崑山在哪

崑山，東靠上海，西鄰蘇州，是江蘇省的東大門。1989年撤縣設市，市域面積927平方公里，戶回籍總人口答65萬，下轄10個鎮和國家級經濟技術開發區。崑山歷史悠久，人文薈萃，著名思想家顧炎武、教育家朱柏廬、散文家歸有光、「電腦大王」王安都是崑山人。這里是「百戲之祖」崑曲的發源地，千年古鎮周庄被譽為「中國第一水鄉」，享譽海內外。崑山物產豐饒，盛產馳名中外的陽澄湖清水大閘蟹，素有江南「魚米之鄉」美稱。

9. 崑山在哪

江蘇!!!
〖地理位置〗
崑山位於東經120°48′21〃~121°09′04〃、北緯31°06′ 34 〃~31°32′36〃，專
處江蘇省東南部、屬上海與蘇州之間。
北至東北與常熟、太倉兩市相連，南至東南與上海嘉定、青浦兩區接壤，西與吳江、蘇州交界。
東西最大直線距離33公里，南北48公里，總面積921.3平方公里，其中水域面積佔23.1%。
〖交通運輸〗
崑山地處中國東南沿海長江三角洲的東部，東距上海50公里，西鄰蘇州37公里。

航空:
上海虹橋機場（距45公里，約半小時車程），上海浦東機場（距100公里，約1小時車程）。

港口:
上海港（中國最大港口、距離60公里）、張家港（距100公里）、太倉瀏家港（距35公里），貨物經區內水道運達以上各港口可直接出口。

鐵路:
京滬鐵路穿越開發區，並在區內設有二等客貨運輸站。 公路: 區域內公路網健全，滬寧高速公路、機場路、312國道穿越開發區