台兒庄地理位置

A. 台兒庄在哪個省呢

台兒庄屬於山東省棗庄市，因為台兒庄臨近山東邊緣與江蘇省接壤，但是屬於山東省

B. 台兒庄古運河的地理位置

從煙波浩淼的微山湖東口，一條蜿蜒曲折的河流迤邐向東，流經廣袤魯南大地進江蘇入中運河，這就是台兒庄運河。全長42．5公里的台兒庄運河是整個京杭大運河中唯一完全東西流向的一段。在這個魯南重鎮，運河不僅帶來經濟繁榮，造就了十里港灣不夜城，留下了京杭大運河僅存的古運河段月河古道，同時還親歷了一場對中華民族生死攸關的大戰。
台兒庄運河號稱活著的運河，其歷史風貌果然非其他地方可比。它是1959年京杭大運河台兒庄段改道城外時留下的，全長3公里。由於古街保存完好，而且生活氣息濃郁，真有回到明清時代之感，世界旅遊組織稱為京杭大運河僅存的清代文化遺產，丹麥旅遊專家彼德森說：我夢寐以求的中國大運河就該是這個樣子。 北起北京，南到杭州的京杭大運河是世界上最長的古代運河。說起京杭大運河，人們常常想到的是它縱貫大江南北，直來直往。其實不然，從煙波浩渺的微山湖東口，蜿蜒曲折的運河迤邐向東，流經廣袤的魯南大地進江蘇入中運河，這段就是位於山東棗庄的台兒庄運河。它是整個京杭大運河中唯一完全東西流向的一段。
台兒庄運河，曾是京杭運河數次大改道工程的重大成就。但是，在台兒庄運河興盛300多年之後的清末，由於官府昏庸，導致運河年久失修，漕運被迫中斷。台兒庄運河也自此成為洪水走廊，遺患兩岸。
新中國成立後，台兒庄運河航運事業迎來復甦。1956年10月起，山東省魯西南4縣11萬民工，分三期開挖治理伊家河。之後，利用伊家河水系，1972年國家投資建成了台兒庄節制閘和台兒庄船閘，在伊家河上建起了劉庄節制閘和劉庄船閘，以及李庄、劉庄、花山子等港口碼頭……1996年，歷時4年、總投資12億元的京杭運河續建工程告竣，使台兒庄運河的42.5公里主航道全部達到三級標准……昔日聲名遠播的「黃金水道」獲得新生，成為名副其實的「財富干線」。
如今，拉著煤炭、沙土、建材等物資的船舶像一條條「長龍」由航道流向大江南北……經歷了60年滄桑巨變的台兒庄運河，如今已由當初沿運船民僅有10家，擁有各類木帆船174隻，無專業港口的航道，逐步壯大成擁有4處綜合港口及常年可通行1000噸級船舶的「黃金水道」和「全國文明樣板航道」。穿梭如織的船隻，反映著沿線經濟的發展，在這里它不僅造就了十里港灣美麗城市，也為京杭大運河帶來了生機與活力。

C. 台兒庄地理位置

台兒庄古城，位於京杭大運河的中心點，坐落於山東省棗庄市台兒庄區和魯蘇豫皖四省交界地帶。古城肇始於秦漢，發展於唐宋，繁榮於明清，有「天下第一庄」之稱（清乾隆賜）。古城佔地2平方公里，11個功能分區、8大景區和29個景點，是中國國內規模最大的古城。為國家AAAAA級旅遊景區，有「中國最美水鄉」之譽。

台兒庄古城，被世界旅遊組織稱為「活著的古運河」、「京杭運河僅存的遺產村莊」。台兒庄古城內有古河道、古碼頭、中華古水城、台兒庄大戰紀念館、海峽兩岸交流基地，與波蘭首都華沙同屬世界上僅有的兩座因第二次世界大戰炮火毀壞而作為世界文化遺產重建的城市。

第一批全國中小學生研學實踐教育基地。

航空：棗莊周邊由近及遠有臨沂機場、徐州觀音機場、連雲港白塔埠機場、濟寧曲阜機場、濟南遙牆國際機場、青島流亭國際機場，與台兒庄古城的距離分別為90公里、110公里、110公里、130公里、280公里、370公里。

高鐵：乘京滬高鐵，北京、上海到棗庄的通車時間為2.5-3小時；長沙、武漢、青島到棗庄分別為6小時、4小時、4小時。

火車：棗庄及周邊有棗庄站、徐州站、邳州火車站、臨沂火車站，與台兒庄古城的距離分別為50公里、73公里、48公里、80公里。

BRT快速公交：乘坐棗庄高鐵站BRT快速公交B10線（行程90分鍾左右）直達台兒庄古城。

棗庄西站乘坐B1線，終點東郊客運中心坐B2（行程50分鍾左右）直達台兒庄古城。

自駕游：京福高速公路北上（或南下），在棗庄段（韓庄/台兒庄）出口下，向東直行，走旅遊專線（行程25公里左右），直達台兒庄古城。京福高速公路北上（或南下），至棗庄（臨沂湯庄）出口下，前往棗庄汽車站，然後順206國道途經萬畝榴園，再達台兒庄古城。棗臨高速東行（或西行）在（台兒庄）出口下，向南直行，走棗台線（行程15公里左右），直達台兒庄古城。

線路

畫舫游古城

票價：往返30/位

①清御園碼頭-紀念館碼頭-西門碼頭

②古岸尋蹤：西門碼頭-洛家碼頭-西門碼頭

③駱家碼頭-西門碼頭

夜遊古運河

遊船路線：西門碼頭-大戰紀念館-賀敬之文學館-李宗仁史料館（返回）-五行碼頭-水門碼頭-萬家碼頭-趙家碼頭-天後宮碼頭-閘關署碼頭-郁家碼頭-小南門（返回）-西門碼頭

水上游古城

全程古運河內，近距離欣賞古城風景，古駁岸，古碼頭

路線：遊船碼頭-復興廣場碼頭-王公橋碼頭

觀光車游覽

全程欣賞秀麗古運河畔

路線：BRT停車場-賀敬之文學館-台兒庄大戰紀念館-台兒庄古城西門

D. 台兒庄在哪

台兒庄
為山東省棗庄市轄區，地處蘇魯兩省交界處，總面積538 ．5 平方公里，人口 28 萬。台兒庄為山東南大門、江蘇北屏障，歷來為兵家、商家必爭之地。 1938 年春，發生在此的台兒庄大戰，殲敵萬餘人，英雄的台兒庄被譽為「中華民族揚威不屈之地」。
台兒庄區地理位置優越，具備了良好的投資環境。台兒庄150 公里半徑之內有徐州觀音、連雲港、濟寧、臨沂四個機場；有石臼、嵐山、連雲港三大港口；京福高速公路、206國道、濰 ( 坊 ) 徐 ( 州 ) 、棗 ( 園 ) 徐 ( 州 ) 公路穿境而過；京杭大運河橫貫東西；南有隴海鐵路，西有京滬鐵路。區域內已經形成了由航空、鐵路、公路、水運等組成的綜合運輸網路。全區城鄉已建成以光纜為主，數字微波為輔，集語音、數據、多媒體業務為一體的通信網，城鄉電話全部進入國內國際自動網，隨時能與世界 180 多個國家和地區通話聯絡。區內有 35 千伏變電所 4 座，供電容量 47,000KVA ， 110千伏
變電所 2 座，供電容量 140,000KVA 。並有 3 萬千瓦熱電廠一座。農業資源豐富。台兒庄區是全國商品糧生產基地和優質小麥生產基地。全區形成了「三水」農業、桑蠶、食用菌、瓜菜、林果、畜牧六大主導產業，有濤溝橋大米、仙芝牌蘑菇、張庄蜜桃、邳庄河蟹、運河甲魚、張家狗肉等 20 多個名優農產品。工業經濟整體實力不斷增強。全區形成了以煤炭、建材、化工、輕紡、釀造、食品加工、機械製造、電子和農副產品加工等布局合理，具有一定規模和地方特色的工業體系，產品 600 多種。民營經濟迅速發展，初步形成了流通、服務、深加工、外向型、科技型等 7 類民營經濟群體。對外經貿異常活躍。全區出口商品發展到 16 類近 60 個品種，產品銷往世界 20 多個國家和地區。規劃興建了以「台灣工業園」為主的工業經濟園區，台灣商業街、歐式商貿街和台兒庄批發城等已形成規模優勢，輻射周邊 3 省 8 個地市。

E. 台兒庄戰役的時間、地點、交戰雙方、原因、經過、意義

一、時間：

一般認為從1938年3月16日開始至4月15日結束。

二、地點：

台兒庄。台兒庄地處蘇魯交界，位於棗庄南部，地處徐州東北30公里的大運河北岸，臨城（今棗庄市薛城區駐地）至趙墩的鐵路支線上，北連津浦路，南接隴海線，西面毗鄰南四湖，為山東南大門、徐州之門戶，戰略位置重要。

三、交戰雙方：

國民革命軍和日軍，雙方的兵力分別為29萬和5萬，戰爭過後的傷亡情況分別是5萬多和2萬多。

四、原因：

日本帝國主義在1931年的時候發動了九一八事變，後來經過6年他們又發動了盧溝橋事變。開始了全面的侵華。日軍佔領了南京、濟南，後來又決定進攻徐州。台兒庄是一個地理位置十分優越的地方，日本為了夾擊徐州，台兒庄便成了第一部需要爭奪的地方，於是他們開始向台兒庄進攻。

五、經過：

日本侵略軍自從佔領了中國一些領土後，開始了迅速滅亡中國的計劃，企圖佔領更多的土地，當時的台兒庄就是他們夾擊徐州的重要戰略地。

台兒庄戰役的組成部分有很多，分別是在滕縣戰斗、在臨沂的附近戰斗、台兒庄戰斗、日軍的擊退、中國的追擊等幾部分。在台兒庄戰役作戰之前中日兩軍進行了池淮阻擊戰，雖然在戰役中中國軍隊沒有把日本侵略軍全部的擊退，可是使日本侵略軍損失慘重。

日軍當時的武器十分高級，在攻克了滕縣之後，日軍通過飛機的掩護集中了4萬人的，與坦克、大炮等作戰武器一起向台兒庄開始了猛烈的攻擊，妄想將徐州一舉拿下。在大炮、飛機、坦克的強烈攻打下國軍開始了反擊。

中國的空軍派出了27駕飛機對日軍的陣地進行了炮轟，在國軍不斷地努力下日軍在戰斗中越來越差，在4月7號凌晨的時候，中國的軍隊吹響了反擊的號角，這使得一直只能防守遭到攻擊的戰士們精神抖擻，雙方在台兒庄進行了血戰。

六、意義：

打擊了日本侵略者的囂張氣焰，堅定了全國軍民堅持抗戰的信心。這次戰役鼓舞了全民族的士氣，改變了國際視聽，消滅了日本侵略者的威風，殲滅了日軍大量有生力量。

此次大捷是中華民族全面抗戰以來，繼長城戰役、平型關大捷等戰役後，中國人民取得的又一次勝利，是抗日戰爭以來取得的最大勝利，也是徐州會戰中國民革命軍取得的一次重大勝利。

F. 台兒庄有怎樣的地理位置

台兒庄位於山東南抄部嶧縣境內，距離徐州30公里，西臨微山湖，西南與京杭大運河毗連，南接隴海路，北聯津浦路，臨城至趙墩的鐵路支線經過台兒庄，水陸交通便利，是徐州的東北門戶，一道重要戰略屏障，扼守運河的咽喉。台兒庄戰役，成為徐州會戰的核心戰場。

G. 台兒庄的地理位置具有什麼軍事地位

台兒庄位於山東南部嶧縣境內，距離徐州30公里，西臨微山湖，西南與京杭大運河毗連，南回接隴海路，北聯津浦路，臨答城至趙墩的鐵路支線經過台兒庄，水陸交通便利，是徐州的東北門戶，一道重要戰略屏障，扼守運河的咽喉。台兒庄戰役，成為徐州會戰的核心戰場。

H. 簡述台兒庄的地理位置，它在當時的徐州會戰中有著怎樣的地位

台兒庄位復於山東南部嶧縣境內制，距離徐州30公里，西臨微山湖，西南與京杭大運河毗連，南接隴海路，北聯津浦路，臨城至趙墩的鐵路支線經過台兒庄，水陸交通便利，是徐州的東北門戶，一道重要戰略屏障，扼守運河的咽喉。台兒庄戰役，成為徐州會戰的核心戰場。

I. 抗戰時期<台兒庄>只現在在那個地放

台兒庄區簡介 台兒庄為山東省棗庄市轄區，地處蘇魯兩省交界處，總面積538.5平方公里，轄5個鎮1個街道，351個行政村,人口28萬。台兒庄為山東南大門、江蘇北屏障，歷來為兵家、商家必爭之地。1938年春，發生在此的台兒庄大戰，殲敵萬餘人，英雄的台兒庄被譽為「中華民族揚威不屈之地」。 台兒庄區地理位置優越，具備了良好的投資環境。台兒庄150 公里半徑之內有徐州觀音、連雲港、濟寧、臨沂四個機場；有石臼、嵐山、連雲港三大港口；京福高速公路、206國道、濰(坊)徐(州)、棗(園)徐(州)公路穿境而過；京杭大運河橫貫東西；南有隴海鐵路，西有京滬鐵路。區域內已經形成了由航空、鐵路、公路、水運等組成的綜合運輸網路。全區城鄉已建成以光纜為主，數字微波為輔，集語音、數據、多媒體業務為一體的通信網，城鄉電話全部進入國內國際自動網，隨時能與世界180多個國家和地區通話聯絡。區內有35千伏變電所4座 。並有3萬千瓦熱電廠一座。 台兒庄區是全國商品糧生產基地和優質小麥生產基地。全區形成了「三水」農業、桑蠶、食用菌、瓜菜、林果、畜牧六大主導產業，有濤溝橋大米、仙芝牌蘑菇、張庄蜜桃、邳庄河蟹、運河甲魚、張家狗肉等20多個名優農產品。工業經濟整體實力不斷增強。全區形成了以煤炭、建材、化工、輕紡、釀造、食品加工、機械製造、電子和農副產品加工等布局合理，具有一定規模和地方特色的工業體系，產品600多種。民營經濟迅速發展，初步形成了流通、服務、深加工、外向型、科技型等 7 類民營經濟群體。對外經貿異常活躍。全區出口商品發展到 16 類近 60 個品種，產品銷往世界 20 多個國家和地區。規劃興建了以「台灣工業園」為主的工業經濟園區，台灣商業街、歐式商貿街和台兒庄批發城等已形成規模優勢，輻射周邊 3 省 8 個地市。 區駐地台兒庄歷史悠久。台兒庄，形成於漢，發展於元，繁榮於明清。清初，台兒庄已相當繁華，居於古嶧縣40個集鎮之首，繁榮富庶，商賈雲集，船舶迤邐；入夜，一河漁火，歌聲十里，夜不罷市。據《嶧縣志》載:「台（兒）庄跨漕渠，當南北孔道，商旅所萃，居民饒給，村鎮之大，甲於一邑，俗稱『天下第一庄』」。明萬曆年間，京杭大運河改道流經台兒庄，逐漸形成水旱碼頭和商貿重鎮。1912年棗台鐵路通車，1935年台趙鐵路建成，台兒庄成為中興煤炭公司遠銷江浙的煤港碼頭。 台兒庄地處要津，交通便利。台兒庄地處魯蘇交界，為山東南大門，江蘇北屏障，戰略位置重要，歷來為兵家必爭之地。1938年春的台兒庄大捷，使台兒庄成為中國抗戰史上的名城，被中外譽為中華民族揚威不屈之地。京福高速公路、206國道、104國道和即將修建的京滬高速鐵路穿境而過。附近有徐州觀音、臨沂、濟寧、連雲港4個機場及石臼、嵐山、連雲港3個海港。「黃金水道」京杭運河橫貫全境42公里，常年通航2000噸級船舶，水上運輸直達揚州、南京、上海、杭州等地區。 添加新圖片 台兒庄生態環境優美。城區駐地環城河、古運河（月河）交錯，全區綠化覆蓋率達到30.6%。台兒庄大戰紀念館被列為全國百家愛國主義教育基地和百家紅色旅遊經典景區、全國30條紅色旅遊精品線路。城區內3公里明清古運河，被世界旅遊組織稱為「活著的運河」、「京杭大運河僅存遺產村莊」。現在由國家撥款要重建古運河！估計到2010年會完成！建設成運河古城。 今天的台兒庄是一座富裕、文明、秀美、和諧的生態之城，開放之城，台兒庄區委、區政府以人為本，樹立了科學的發展觀，正以最優惠的政策、最優良的環境、最優質的服務，歡迎各界人士前來投資興業。勤勞朴實、淳厚重諾、熱情好客的台兒庄人民，真誠地歡迎海內外朋友來台兒庄觀光旅遊，共謀發展大計，共創美好未來，在這塊英雄的土地上再普新篇……
求採納

J. 台兒庄的具體地址

台兒庄抄是山東省棗庄市的一個市轄區。位於津浦路台棗（庄）支線及台濰（坊）公路的交叉點上，扼大運河的咽喉，是徐州的門戶，在軍事上具有重要地位。此地因1938年春中國軍隊在此血戰擊退侵華日軍而聞名，中國方面稱為「台兒庄大捷」。
地址： 華興路東段(近區醫院)