地理信息系統報告

1. GIS（地理信息系統）專業 要做論文開題報告選題 求較簡單的題目范圍

你想做哪方面的gis課題呢，大體給個方向，空間資料庫方向，遙感應用還是gps方向，如果專你對資料庫和編屬程比較熟悉的話建議選擇空間資料庫方向的吧，你是轉專業過來的，對gis的了解可能還不是特別多，空間資料庫方面對gis基礎要求不是特別嚴格，arccatalog多了解一點問題就不大，這方面做的人已經有很多了，查資料也比較好查，你可以去網上看一下，這方面的課題不少，借鑒一下

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3. 急求一份有關物流方面的調查報告2000字左右

中國物流業正處於蓬勃發展的時期，物流業已經成為我國第三產業新的「經濟增長點」，越來越受到人們的關注。信息化物流被業內人士稱為「企業管理的又一次革命」，因為其在集中采購、集中庫存、運輸優化等方面的作用，較其他形式的物流業占據有絕對優勢，物流信息化就是降低成本和節約時間。但目前我國物流企業的信息化建設還處於初級階段，業務流程和操作的優化尚處於起步和摸索階段。因為很多物流企業是從原來的物資企業改制而來，他們面臨的問題是盡快建立起企業內部的信息化管理體系。另外，由於我國製造業和商業分銷領域的集中化程度不高，與其相適應的物流企業也以中小型企業為主體，所以，無論企業物流還是物流企業的信息化總體水平都不高。而在國外，特別是一些發達國家的物流公司，他們早就完成了物流信息化，洋物流殺進來後，眾多中國物流企業將面臨生死存亡嚴峻問題。 隨著企業電子商務的崛起，分銷渠道的進一步整合和供應鏈管理的出現，要求物流企業能夠向客戶提供全面的配送解決方案。但信息技術應用的落後，使得上下游企業之間物流活動難以協調，讓物流活動變成模糊的黑洞，成本高且可控制性差，嚴重製約了我國物流企業的發展。據中國倉儲協會的調查報告顯示，我國車輛運營的空載率約45%左右。造成這一情況的重要原因之一就是物流企業無法准確知道運行車輛的具體位置，而且無法與司機隨時隨地的保持聯系，不能為其組織貨源和靈活配貨。同時，司機只能憑個人經驗確定路線，有時不能找到最佳路徑，不僅延誤時機而且增加運行成本。另外，實際客戶也不能及時了解貨物配送過程的情況，不能和物流企業協調配合。隨著互聯網的發展和通訊技術進步，跨平台、組件化的GIS（地理信息系統）和GPS（全球定位系統）技術的逐步成熟，基於GIS/GPS的應用將構造具有競爭力的透明物流企業。 GIS/GPS簡介 GIS（Geographical Information System，地理信息系統）是多種學科交叉的產物，它以地理空間數據為基礎，採用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務的計算機技術系統。其基本功能是將表格型數據（無論它來自資料庫、電子表格文件或直接在程序中輸入）轉換為地理圖形顯示，然後對顯示結果瀏覽、操作和分析。其顯示範圍可以從洲際地圖到非常詳細的街區地圖，顯示對象包括人口、銷售情況、運輸線路以及其他內容。 目前GIS重要的研究成果主要表現在：OpenGIS的研究保證了用戶可以存取在網路上的異構GIS數據和處理單元；關系資料庫(RDBMS)和GIS的有效結合，使得許多RDBHS也將支持新的對象關系模型，從而可以更好地支持空間數據類型；GIS構件(Component)的開發使得原來的大型GIS系統正迅速走向構件化，分解為基本的GIS構件；WEB(Internet／Intranet)已經成為GIS的新的操作平台；數據挖掘(Data Mining)技術的發展，為知識發現提供了新的工具。GIS的最新研究成果為GIS技術引入物流管理提供了基礎的技術條件。 GPS（Geographical Position System, 全球衛星定位系統）是一種先進的導航技術，它由發射裝置和接收裝置構成，發射裝置由若干顆位於地球衛星靜止軌道、不同方位的導航衛星構成，不斷向地球表面發射無線電波。接收裝置通常裝在移動的目標（如車輛、船、飛機）上，接收裝置接收不同方位的導航衛星的定位信號，就可以計算出它當前的經緯度坐標，然後將其坐標信息記錄下來或發回監控中心。地面監控中心利用GPS技術可以實時監控車輛等移動目標的位置，根據道路交通狀況向移動目標發出實時調度指令。GPS具有全球性、全能性、全天候優勢的導航定位、定時、測速功能，由空間衛星系統、地面監控系統、用戶接收系統三大子系統構成。 由於物流運輸過程是實物的空間位置轉移過程，所以在物流運輸過程中，對可能涉及到的貨物的運輸、倉儲、裝卸、送遞等處理環節，對各個環節涉及的問題如運輸路線的選擇、倉庫位置的選擇、倉庫的容量設置、合理裝卸策略、運輸車輛的調度和投遞路線的選擇都可以通過運用GPS的導航功能、車輛跟蹤、信息查詢等功能進行有效的管理和決策分析,這無疑將有助於配送企業有效地利用現有資源，降低消耗，提高效率。 GIS/GPS在物流企業的應用優勢 GIS應用於物流分析，主要是指利用GIS強大的地理數據功能來完善物流分析技術。GPS在物流領域的應用可以實時監控車輛等移動目標的位置，根據道路交通狀況向移動目標發出實時調度指令。而GIS、GPS和無線通訊技術的有效結合，再輔以車輛路線模型、最短路徑模型、網路物流模型、分配集合模型和設施定位模型等，能夠建立功能強大的物流信息系統，使物流變得實時並且成本最優。GIS/GPS在物流企業應用的優勢主要體現在以下幾個方面： 1．打造數字物流企業，規范企業日常運作，提升企業形象。GIS/GPS的應用，必將提升物流企業的信息化程度，使企業日常運作數字化，包括企業擁有的物流設備或者客戶的任何一筆貨物都能用精確的數字來描述，不僅提高企業運作效率，同時提升企業形象，能夠爭取更多的客戶。 2．通過對運輸設備的導航跟蹤，提高車輛運作效率，降低物流費用，抵抗風險。GIS/GPS和無線通訊的結合，使得流動在不同地方的運輸設備變得透明而且可以控制。 ·結合物流企業的決策模型庫的支持，根據物流企業的實際倉儲情況，並且由GPS獲取的實時道路信息，可以計算出最佳物流路徑，給運輸設備導航，減少運行時間，降低運行費用。 ·利用GPS和GIS技術可以實時顯示出車輛的實際位置，並任意放大、縮小、還原、換圖；可以隨目標移動，使目標始終保持在屏幕上，利用該功能可對重要車輛和貨物進行跟蹤運輸。對車輛進行實時定位、跟蹤、報警、通訊等的技術，能夠滿足掌握車輛基本信息、對車輛進行遠程管理的需要，有效避免車輛的空載現象，同時客戶也能通過互聯網技術，了解自己貨物在運輸過程中的細節情況。比如在草原牧場收集牛奶的車輛在途中發生故障，傳統物流企業往往不能及時找到故障車輛而使整車的原奶壞掉，損失慘重。而GIS/GPS能夠方便的解決這個問題。 ·人的因素處處存在，而GIS/GPS能夠有效的監控司機的行為。在物流企業中，為了逃避過橋費而繞遠路延誤時間，私自拉貨，途中私自停留等現象司空見慣，反正山高皇帝遠，物流企業不能有效監控司機的行為。而對車輛的監控也就規范了司機的行為。 3．通過物對物流運作的協調，促進協同商務發展，讓物流企業向第四方物流角色轉換。由於物流企業能夠實時的獲取每部車輛的具體位置，載貨信息，故物流企業能用系統的觀念運作企業的業務，降低空載率。這一職能的轉變，物流企業如果為某條供應鏈服務，則能夠發揮第四方物流的作用。 物流企業通過無線通訊，GIS/GPS能夠精確的獲取運輸車輛的信息，再通過INTERNET讓企業內部和客戶訪問，從而把整個企業的操作，業務變得透明，為協同商務打下基礎。 物流企業的信息平台的物理架構如下： 物流企業信息平台的基本架構如下： 結束語 將地理信息系統(GIS)、衛星定位系統(GPS)、無線通訊(WAP)與互聯網技術(Web)集成一體，應用於物流和供應鏈管理信息技術領域，國內還沒有完全成熟。但是一些遠見的企業已經看到這塊誘人的蛋糕並付諸與行動，招商迪辰系統有限公司就是比較典型的企業，已經開發了一系列的產品。雖然這些產品功能尚未完善，相信隨著人們的重視和技術的進步，GIS、GPS、WAP和WEB技術將結合在一起，共同描繪透明物流企業，減少物流黑洞，增強國內物流企業競爭力，在不久將開放的物流市場上站穩腳跟。 http://anshan3.mofcom.gov.cn/column/print.shtml?/dxsw/200607/20060702717810 網上 就這一篇啊

4. 基於GIS的國家出資地質勘查核查系統的設計與實現

陳小紅¹ 潘懋¹ 徐暘² 汪艷梅³

(1.北京大學地球與空間科學學院；2.北京市地質調查研究院；3.內蒙古自治區國土資源信息院)

摘要 進行礦權范圍內涉及國家出資地質勘查情況核查是礦政管理的一項重要工作。本文基於GIS技術，採用礦政空間數據與地質資料的結合，實現了礦權范圍內涉及國家出資地質勘查情況篩查、重疊區域的核實等功能。該系統在內蒙古自治區國土資源廳實際工作中得到了應用，極大地提高了核查工作效率。

關鍵詞 國家出資地質勘查 GIS 空間分析 影像配准

0 引言

國家出資地質勘查，是指地質勘查資金由國家投入、地質勘查風險由出資者(國家)所承擔的地質勘查。國家投入的地質勘查資金來源一般包括稅收、礦產資源補償款、礦業權使用費及價款、地質勘查基金(中央或者地方)^[1～2]。國家出資地質勘查形成的成果以不同形成體現在礦業權中，因此在礦業權登記、轉讓等環節中，需要考慮國家出資地質勘查情況。

礦政管理一般要承擔礦業權的登記、變更、注銷等工作以及礦產儲量登記工作等。GIS技術已經廣泛應用於礦政管理系統中，礦權管理系統、儲量空間資料庫管理系統、礦業權審批系統等^[3～7]主要實現數據填報、礦權登記業務流程管理、網上審批、基於GIS功能的圖形查詢、統計、發布等功能；GIS應用於「一張圖管礦」是業內研究的熱點，主要將礦業權實地核查數據與礦產資源規劃等多個資料庫進行集成，實現礦權審批、監管、統計分析等^[8～11]。

本文基於GIS技術，結合地質檔案資料，集成探礦權、采礦權、儲量等空間信息，實現了礦權范圍內涉及國家出資地質勘查情況篩查、重疊區域的核實等功能，為礦業權登記、轉讓等環節中價款核算提供支持。該系統在內蒙古自治區國土資源廳工作中得到應用，解決了傳統核查中核查精度低、周期長的問題，提高了礦政管理效率。

1 系統框架及功能

1.1 設計思路

礦業權(探礦權、采礦權、劃定礦區范圍批復等)審批、價款評估與繳費是礦政管理的一項重要工作，而進行礦業權范圍內國家出資地質勘查情況核查工作是礦政管理及價款評估與收繳的重要依據之一。基於GIS的國家出資地質勘查核查系統建設應滿足礦政管理的多層次需求，實現涉及礦政管理的基礎數據管理、查詢、圖形核查、報告管理、統計分析等需求。系統建設應遵循總體設計、分步實施、技術先進、安全可靠的基本思路。

總體設計，分步實施：系統設計按照礦政管理需求，全面統籌規劃，做好頂層設計，進而分步驟實施。優先考慮系統架構的合理設計，在此基礎上逐步進行各功能組件及系統介面的深化設計，使組件之間實現高內聚、低耦合，力求形成一個布局合理、功能完備、能力均衡、分工明確的平台。

技術先進，安全可靠：系統建設充分借鑒信息技術發展前沿技術，綜合運用資料庫、地理信息系統(GIS)、分布式計算等多項信息技術，並遵循穩定性(運行穩定)、可擴展性(功能、數據、可視化、用戶界面等)、可配置性(參數可配置)、標准性和規范性等設計原則。

1.2 系統框架

基於GIS的國家出資地質勘查核查系統框架包括資料庫、技術支撐、應用系統、用戶等，如圖1所示。利用地質資料目錄資料庫、地質資料圖文資料庫、探礦權登記資料庫、礦業權登記資料庫及儲量空間資料庫，提取相關的數據項，構建資料庫；採用空間資料庫引擎進行數據訪問；基於GIS平台二次開發，實現空間檢索和圖形核查等功能；基礎組件實現顯示、可視化、報表、報告模板、輸出等等功能。

圖1 基於GIS的國家出資地質勘查核查系統框架

1.3 主要功能

基礎數據管理：主要包括地理底圖、地質資料目錄數據、探礦權登記數據、礦業權登記數據、儲量空間數據管理。除了具有數據導入、錄入、修改、刪除等功能外，還包括利用區域坐標(拐點坐標)生成圖層功能，生成的圖層為地質資料目錄GIS圖層、探礦權GIS圖層、礦業權GIS圖層、儲量GIS圖層；另外，區域坐標(拐點坐標)發生變化後，GIS圖層將實現更新。

條件查詢：包括地質資料目錄數據、探礦權登記數據、礦業權登記數據、儲量空間數據查詢。

空間檢索：除了具有點選檢索、拉框檢索、輸入地理坐標檢索功能外，還有兩個圖層交互檢索功能。

圖形核查：功能包括兩個方面：一是在地理底圖基礎上載入探礦權圖層、礦業權圖層、儲量信息圖層及地質資料目錄圖層，實現待核查礦權范圍內地質資料檢索，檢索結果顯示、追加、刪除及資料查看等功能；二是實現待核查礦權與涉及國家出資地質勘查重疊區域比對功能，包括導入數據、配准、距離量算、面積量算、數據導出等功能。

核查報告管理：核查信息保存到資料庫後，系統具有提取核查信息並自動生成報告功能，並且還具有報告上傳入庫、查詢、顯示等功能。

統計分析：按照礦權性質(招拍掛、探礦權、采礦權、劃定礦區范圍)統計，按礦權類別(探轉采、延續、變更、轉讓、新立)統計，按行政區劃查詢(礦權所在的省、市、區行政區劃)統計。

2 系統主要關鍵技術及實現

系統採用Oracle10 g資料庫，把地質資料目錄資料庫、探礦權登記資料庫、礦業權登記資料庫及儲量空間資料庫提取的數據項按照空間-屬性進行關聯；系統採用C＃ WinForm，基於GIS平台二次開發；實現系統的關鍵技術主要為礦權涉及國家出資地質勘查項目篩查、礦權涉及國家出資地質勘查重疊區域核實、核查信息提取並生成核查報告等方面。

2.1 空間數據與屬性數據組織

地質資料是一種國家投入巨額勘查資金獲得的特有信息資源^[3]，是將地質勘查形成的原始地質資料、實物地質資料等進行總結、編制而形成，地質資料需按照地質匯交管理辦法進行匯交^[12]。匯交的地質資料包含目錄和電子文件。利用地質資料目錄資料庫、地質資料圖文資料庫、探礦權登記資料庫、礦業權登記資料庫及儲量空間資料庫，提取相關的數據項，再增加與核查特性相關的數據項，組成核查系統的數據內容。

提取地質資料目錄資料庫中檔號、報告名稱、起始經度、終止經度、起始緯度、終止緯度等數據項，並增加是否涉及國家出資數據項；提取地質資料圖文資料庫的檔案號及電子文件；提取探礦權登記資料庫中礦權證號、項目名稱、礦權性質、申請人、勘查單位、地理位置、東經起、東經止、北緯起、北緯止、區域坐標(拐點坐標)等數據項，並利用坐標信息組織空間數據圖層；提取礦業權登記資料庫中礦權證號、礦山名稱、礦權性質、申請人、勘查單位、地理位置、東經起、東經止、北緯起、北緯止、區域坐標(拐點坐標)等數據項，並利用坐標信息組織空間數據圖層；提取儲量空間資料庫中礦區名稱、報告名稱、行政區域、主礦種、礦區面積、地理位置、東經起、東經止、北緯起、北緯止、區域坐標(拐點坐標)等數據項，並利用坐標信息組織空間數據圖層。

另外，設計了保存核查結果的數據項，主要為：文號、項目名稱、項目性質、礦權證號、礦權人、面積、行政區域、東經起、東經止、北緯起、北緯止、區域坐標(拐點坐標)、報告出具時間、是否國家出資等。

2.2 礦權涉及國家出資地質勘查項目篩查

在地理底圖上，載入探礦權圖層、采礦權圖層、儲量信息圖層、地質資料目錄圖層，利用GIS的空間分析功能^[13，14]，實現礦權范圍內涉及國家出資地質勘查項目，具體步驟為：

1)建立圖形工作區，圖形工作區為西安80 地理坐標，並載入探礦權圖層、采礦權圖層、儲量信息圖層、地質資料目錄圖層，其中，探礦權圖層、采礦權圖層、儲量信息圖層一般為高斯三度帶或者高斯六度帶投影，需進行坐標轉換。

2)地質資料目錄圖層中屬性「是否涉及國家出資」數據項進行標識，分別標為「涉及國家出資」和「不涉及國家出資」。

3)在探礦權圖層、采礦權圖層或儲量信息圖層中，選定待核查礦權，利用GIS空間分析功能，得出該礦權范圍所有的地質勘查項目，如圖2所示。

4)利用「是否涉及國家出資」數據項進一步篩查，即可得出礦權范圍內涉及國家出資地質勘查項目。

5)篩查得出的涉及國家出資地質勘查項目，如有其他資料進行佐證，可以追加或者剔除。

圖2 待核查礦權涉及地質勘查項目示意圖

2.3 礦權與國家出資地質勘查重疊區域核實

篩查得出的涉及國家出資地質勘查項目，與圖文資料庫鏈接，提取國家出資地質勘查項目數據，並利用GIS的矢量數據與影像數據配准功能^[15～17]，實現礦權與國家出資地質勘查重疊區域核實。具體步驟為：

1)建立圖形工作區，圖形工作採用高斯三度帶或者高斯六度帶投影，並載入待核查礦權圖形。

2)獲取國家出資地質勘查工作區域影像數據，並以待核查礦權圖形為參考進行配准，如圖3所示。

3)配准後，在圖形工作區域利用距離或者面積量算工具，確定待核查礦權與涉及國家出資地質勘查工作區比例。

圖3 待核查礦權圖形與涉及國家出資工作區域影像配准

2.4 核查信息提取，自動形成核查報告

核查中形成礦權人、礦權、位置(坐標)、面積、礦權范圍涉及地質勘查情況等信息，提取後存入資料庫中。利用Word模板，系統實現核查報告自動生成，該報告為礦權價款核算提供重要依據。

3 系統應用

該系統在開發完成後，依託內蒙古自治區礦政管理基礎資料庫及管理系統建設項目，在內蒙古自治區國土資源廳實際工作中得到應用，極大地提高了核查工作效率。圖4為該系統主界面。

圖4 基於GIS的礦權涉及國家出資地質勘查核查系統工作界面

以前核查一宗礦權涉及國家出資地質勘查需要調閱20 檔左右的紙質資料，並需要採用手工的方式，將坐標轉換後投影到礦權紙圖上扣合後得出結論，這種方式費時、費力，效率低下。而該系統實現了核查流程自動化，利用GIS的空間分析功能，快速得出涉及國家出資地質勘查情況，而且可以直接調閱地質資料，並在計算機屏幕上進行核查，減少了大量反復調閱紙質地質資料的時間，核查效率提高30%以上。

4 結論

本文基於GIS技術，結合礦政信息管理實際需求，實現了礦權范圍內涉及國家出資地質勘查核查功能。該系統在內蒙古自治區國土資源廳應用中取得了很好的效果，利用該系統，累計完成了超過近千宗的礦權核查，提高了礦政管理能力，取得了良好的社會和經濟效益。

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（二）內容提綱
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二、 實習時間
三、 實習地點
四、 實習單位和部門，實習單位的生產(經營)工作情況、管理情況及對員工的要求
五、 實習內容：實習的項目、程序、方法、計算成果及示意圖，按實習順序逐項編寫；
六、 實習總結: 實習中運用所學知識分析解決問題的情況，實習的心得體會，意見和建議
七、對母校教學實習工作的建議
（三）格式
標題(三號黑體)應准確、簡潔，能概括文章的要旨，一般不超過20個漢字，必要時可加副題。標題中應避免使用非公知公用的縮略語、字元、代號以及結構式和公式。
正文的層次標題，應簡短明了，不要超過15個字，不用標點符號，文內層次的劃分及編號一律使用「一、（一）1．（1）」編序。(一級標題用四號黑體，二級標題用四號楷體，以下層次的所有標題用小四宋體)
正文內容：字體—宋體；大小—小四；1.5倍行間距。
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（四）表格應採用三線表，可適當加註輔助線。
（五）插圖（含照片）應採用計算機製作，插圖下方應註明圖序和圖名。照片要主題鮮明、層次清晰、反差合適、剪裁恰當。