地理環境商業發展
⑴ 地理環境在社會發展過程中的作用是
社會發展是個多種因素綜合影響下逐漸形成的產物。其中社會關系的主體是人,而地理環境對人類的影響主要在於人的自然屬性方面。按照這個邏輯鋪開論述較為合理。
⑵ 新加坡的地理環境以及經濟發展情況
地理環境:是東南亞的一個城市島國,位於馬來半島南端,馬六甲海峽南口。南面有新加坡海峽與印尼隔海相望,北與馬來西亞相隔柔佛海峽,以長堤相連。新加坡的國土除了本島之外,還包括周圍數島。新加坡是一個亞洲熱帶島國,由一個本島和63個小島組成。它的氣溫變化不大,降雨量充足,動植物繁衍,體現了熱帶島嶼的特徵。新加坡所處的地理位置是世界的十字路口之一。得天獨厚的地理條件使之發展成為一個主要的商業、運輸、通訊、旅遊中心。
經濟狀況:1、國際航運、航空和貿易中心 新加坡港地理位置優越,氣候和水文條件十分理想,港口貨物年吞吐量達1億噸以上,居世界前列,國際航空客運周轉量僅次於美、英、法、日居世界第5位。新加坡以此為基礎,從鄰國大量進口各類初級產品,匯總、分級、包裝後再行出口,形成了以轉口貿易和航運業為主體的獨特經濟類型。
2、工業和技術服務中心新加坡四面環海,以煉油和造船為核心的工業部門具有世界意義。全國建有五大煉油廠,年加工能力達4290萬噸,成品油出口額僅次於荷蘭居世界第二位。造船業為傳統的優勢部門,不僅能修造繁多的各項船舶,還是世界上海洋石油鑽井平台的主要生產基地之一。自20世紀70年代後期,工業以製造業為中心轉向技木密集型部門,大力發展電子工業,電視傳真設備、按鈕式電話、光纖光纜、電腦化列車控制系統等均進入世界先進行列。近年來,發展重點又轉向新科技園地的建設上,大力培養科技人才,發展尖端技術,以適應改革工業結構的需求。
3、投資和金融中心 新加坡由於優越的地理位置,方便快速的通訊,政局的穩定,國民素質較高等特點,使外國資本大量投入,推功了新加坡經濟的騰飛。同時,各國銀行雲集新加坡,銀行總數僅次於倫敦、紐約和香港,成為世界第四大金融中心。
4、國際旅遊和會議中心 就自然和歷史文化條件而言,新加坡並不具備發展旅遊業的突出優勢,但利用其適中的地理位置,大力發展基礎設施,美化城市環境,提供優質服務,簡化出入境手續,開展各種旅遊「外交」活功,從而吸引大量外國遊客旅遊及大批國際會議在新加坡召開。目前,旅遊業已成為新加坡外匯的重要來源之一。
新加坡是近年來世界上經濟發展最快和富裕程度最高的國家,80年代已成為亞洲的四小龍之一。近年,更在轉口貿易、貨運業、製造業、金融服務等等原有優勢產業的基礎上,積極發展資訊科技產業,高密度、大容積半導體晶元,生物科技等以作為今後經濟發展和科技競爭的動力。由於新加坡經濟連續保持著近二十年的高速增長,為國人提供了大量的就業機會。 § 據中國海關總署統計,1997年,中新貿易總額87.9億美元,其中中國出口額為43.2億美元,比上年增長15.2%,進口額為44.7億美元,比上年增長23.9%。新對華投資業務發展迅速,兩國間有蘇州工業園區等一批大型合作項目。
§ 新加坡沒有任何天然資源,要維持穩定的經濟增長,則有賴於人力資源的開發,培養人才及提高競爭力,所以特別重視教育質量。由於新加坡獨特的地理位置和歷史背景,使新加坡成為亞洲學生尤其是中、港、台等地學生通往澳大利亞、加拿大、紐西蘭以及歐美各國的重要橋梁。
1430億新元。 v § 國內生產總值增長率 § 國內生產總值(1997年): (1997年):7.8%。 § 人均國民生產總值 (1997年):2.46萬美元。 § 貨幣名稱:新加坡元。 § 匯率(1997年平均): 1新元=0.60美元。 § 通貨膨脹率(2000年): 1.2%。 v § 失業率(2000年): 1.9%。
http://www.chuguo.cn/news/28454.xhtml
⑶ 研究:地理環境為新加坡經濟發展提供了哪些條件 (
有利條件主要是地理位置優越,不利條件是礦產資源貧乏。
新加坡國土小,人口少,資源缺乏,國內市場有限。但是其地處馬來半島南端,馬六甲海峽南口,地理位置優越。因此,從英屬殖民地時代起,新加坡就成為一個國際都市,起著中轉貿易和鄰近地區商業中心的作用,並從此不斷繁榮發展。1965年新加坡脫離馬來西亞聯邦,在李光耀總理執政期間,開始推行一系列針對本國現狀的經濟發展戰略。新加坡從實際出發,實行全方位開放,努力把本國經濟融合在世界經濟之中,積極參加國際分工,充分利用外國資源、市場、技術和資金以發展本國經濟。
新加坡是工業化程度高,工業化進程快,經濟發展創造了世界奇跡的國家,而且區域發展與地理環境的相互關系非常明晰。位於東南亞,是馬來半島最南端的一個熱帶城市島國。它位於赤道以北136.8千米,東經103°38′至東經104°6′,北緯1°09′至1°29′,由一個本島和63個小島組成。面積為682.7平方千米(新加坡年鑒2002),北隔柔佛海峽與馬來西亞為鄰,有長堤與馬來西亞的新山相通,南隔新加坡海峽與印度尼西亞相望。地處太平洋與印度洋航運要道——馬六甲海峽的出入口,是世界的十字路口之一。屬熱帶海洋性氣候,常年高溫多雨,年平均氣溫24~27℃。地勢低平,平均海拔15米。自然資源缺乏。新加坡所處的地理位置得天獨厚的地理條件使之發展成為一個主要的商業、通訊和旅遊中心。
⑷ 地理環境對新加坡經濟發展的影響
800字的論文,連懸來賞都沒有,哪裡有自那麼多時間給你寫喲。不過,可以簡單給你理一下。
新加坡位於東經104度,赤道,屬於東南亞一帶,馬來半島南端、馬六甲海峽出入口,北隔柔佛海峽與馬來西亞相鄰,南隔新加坡海峽與印度尼西亞相望。它由新加坡島及附近63個小島組成,面積710平方公里,其中新加坡島佔全國面積的88.5%。屬熱帶雨林氣候,常年高溫多雨,年平均氣溫24-27℃,所以植被是雨林。地表徑流大,由於是馬六甲海峽出入口,大多數進出亞洲的貨輪都要經過馬六甲海峽並在新加坡港進行補給,而新加坡政府則從中獲取巨額的稅收。當然,新加坡的高速發展也與其政權高壓、經濟自由的政策有關,政府在其經濟發展過程中扮演重要的角色,並引導當地經濟向一個健康穩定的方向發展。
⑸ 經濟發展和地理環境有什麼關系
經濟發展和地理位置有一定的關系,但不是決定性因素,經濟發展要看當地的政府是不是有能力,當地資源是否豐富。
⑹ 地理環境對香港經濟發展的影響
中國加入世界貿易組織之事正提上日程,它成了香港目前最熱門的話題之一。為此,香港特區政府已成立專門研究小組,全面評估中國加入世貿後,對香港特區經濟的影響及其對策,眾多港商更是未雨綢繆,紛紛開始調整經營思路,期待著新的商機。
眾所周知,香港作為獨立關稅區已屬世貿組織成員之一,但香港與內地經濟有著千絲萬縷的關系。據統計,內地僅去年就吸引港資項目近8000個,實際利用資金200多億美元。內地出口貿易總額半數以上經香港轉口。而香港轉口貿易總值九成以上是以內地為進出對象。所以,分析中國加入世貿對內地經濟的影響,是判斷香港經濟下一步走勢的前提。
中國加入世貿的主要目的在於減少貿易壁壘和摩擦,增強企業競爭力。它將引發內地經濟出現三大變化:進出口貿易大幅提高;更多領域對外開放;引進外資、科技、管理等掀起新高潮。不言而喻,投資內地的港商將受益很大。
中國加入世貿將打破美國和歐盟的某些貿易政策的限制。內地港資企業出口減少遭受貿易歧視、非關稅壁壘等因素的困擾,產品進入發達國家市場更加順暢,港商也無須再為最惠國待遇的年度審查問題而憂心忡忡。據海外有關研究部門預測,中國加入世貿後未來5年的貿易量,將從去年的3200億美元,上升到6000億美元,長期以來充當中國外貿中轉站的香港,轉口貿易量將直線上升,並帶來運輸、服務、旅遊等行業出現新一輪復甦的繁榮,港人的就業矛盾也將得到緩解。
中國加入世貿後,將擴大對外開放領域,內地部分行業經商成本會有所降低,比如,電信通訊價格的下調,原材料進口關稅降低,高科技引進等,都使內地港資製造業獲益匪淺,企業在管理水平,產品質量,市場競爭力方面有望跨上一個新的台階。
加入世貿後的中國必然要加大市場開放力度,市場需求急劇升溫。港產品進入內地的數量有增無減,香港經濟回升會得到有力支持。內地港資企業產品的內銷份額和比重亦會大幅上升,企業受到刺激和鼓舞。
港商在內地的投資領域更廣,合作空間更寬,投資方式更活。一方面,港商可以大刀闊斧參與投資內地過去部分未曾對外開放或有所限制的企業,如金融、保險、電訊、外貿、商業、會計等。另一方面,面對國際產品的沖擊和壓力,內地產業,特別是金融、電訊、農業、基建、化工、汽車製造等產業,迫切需要投資合作對象。港商若能洞悉商機,一定大有可為。
盡管加入世貿後內地部分行業難免承受強烈的沖擊和轉軌陣痛,但整體經濟利益決定了加入世貿愈早愈有利。加入世貿後,內地將引入國際市場規則和競爭機制,推動資源合理配置、優化產業結構、提高經濟效益,加速企業創新發展能力,建立現代工業體系。這對於遍布內地、成千上萬的港資企業而言有益而無害。
作為特區經濟發展遼闊的腹地,內地經濟實力的快速提高,對於香港經濟發展起到的作用是推波助瀾,而非橫生掣肘。所以說,中國如果加入世貿,憑借與內地近水樓台之便,香港勢必獲益良多。香港總商會的預計表明,中國加入世貿能夠帶動香港生產總值上升2%至3%。
而加入世貿還意味著,中國將融入世界主流經濟圈,獲得多邊貿易組織中的發言權,具有更深層的戰略意義。在經濟日趨全球化的今天,加入世貿除了保障自身的利益外,也是鞏固國家經濟安全、防範經濟危機所需。
經濟發展新定位
對於處於經濟復甦期的香港而言,中國加入世貿不僅為之帶來不可多得的發展機遇和顯而易見的經濟利益,而且將對其經濟整體發展路向產生深遠影響。特首董建華日前預言,中國加入世貿將促使港人重新考慮香港定位問題。
按照內地和香港目前的經濟發展現狀分析,香港新定位至少應含三個層次的內容,即兩地互動、發展互補合作關系;雙向溝通,扮演獨特中介角色;強體固本,實現科技產業轉型。
中國加入世貿,港商再次獲得在內地創業的好時機和發展的大舞台。同時,國外的資金、技術和管理流入勢頭加快,內地製造業企業,包括內地為數眾多的勞動密集型港資企業,需要加大產品科技含量,全面提高企業競爭力。這是關繫到雙方的共同利益,是兩地共同面臨的挑戰,也是必須跨越的溝坎。
而內地擁有相當實力的製造業,又是香港不可或缺的後盾和支撐。香港經濟以金融、房地產、旅遊、商業為主導,離不開製造業的依託和支撐。否則,香港始終只是「炒家」的戰場,難以維持持續增長能力、形成良性循環。客觀環境和實踐經驗說明,內地製造業的繁榮恰好可以彌補香港經濟不足。中國進入世貿後,兩地合作舞台更加拓寬,如何作好經濟互補、發揮整體效益這篇大文章的確值得探索。
作為內地與海外交流合作的中轉站,香港所承擔的角色將賦予更多的內容和突出的色彩。進入世貿組織後,內地金融、電訊、保險、會計等方面急需大量資金、人才、信息等。而這些恰恰是香港優勢所在。港商完全可以與內地企業結盟互補,捷足先登,佔領市場。另一方面,由於市場准入條件所限以及商人審慎心理驅使,不少國外商人直接進入內地市場或放手投資內地尚需時日。港商所擁有的人緣、地理、文化等優勢以及熟悉情況、經驗豐富、溝通渠道等因素,必會受到倚重和利用,成為國外商人首選合作夥伴。香港金融、信息、貿易、運輸等方面,將在相當長的時期內繼續保留自己不可替代的優勢。
更重要的是,香港本地經濟結構將有機會加快調整。內地與海外日趨頻繁的技術經濟合作、交流,擔任中間「跳板」的香港完全可以利用外力陡添香港本地科技實力、壯大高科技產業,彌補原有經濟結構缺憾,早日達到創新科技的目標。
適時調整發展重點,實現更高層次的經濟復甦,是香港當務之急,也是港人共識。近期,除一些金融、保險機構競相增設內地辦事、分支機構外,數碼通、新世界電話等相繼涉足內地項目。運輸、資訊、旅遊等行業已有不少企業作出積極反應,部署和調整投資內地的策略。
一些國際財團、跨國公司近期有計劃地抵港洽購資產、增置豪宅、入股有中國概念的科技公司,國際資金大量湧入香港股市,可以看出外商對內地實施間接投資、試圖搶佔先機的跡象。其中比較醒目的有,新加坡發展銀行收購香港廣安銀行、英國最大的運輸公司收購城巴、英國電訊入股數碼通以及美國國際集團認購新世界基建可換股債券等。另一些外國企業與香港合作發展電訊、生化、制葯、交通等計劃亦在醞釀之中。
過去20年,藉助內地改革開放之勢,香港大批勞動密集型企業順利實現轉移到內地,造就了一大批成功的港商,推動了香港向金融、貿易、服務中心轉變。如今,趁中國加入世貿之機,認準定位,揚長避短,香港在不遠的將來成為世界高科技資訊中心,並非只是一個夢。
更高層次圖復甦
中國加入世貿對香港整體經濟發展有利,少數行業暫時會面臨壓力,盡管加入世貿並非壓力的誘因,卻使之更加突出。
如果中國加入世貿,內地引進外資政策放寬、投資貿易條件改善,外商還有必要選擇香港作貿易轉口嗎?香港港口運輸量還能一如既往穩居世界前茅嗎?2005年後,內地紡織品可能和香港一樣解除配額限制,香港比例不小的紡織品貿易能與實力雄厚的內地產品爭鋒嗎?一些港商常常為此擔憂。
的確,加入世貿後內地港口會分流相當部分的進出口貿易額,香港轉口貿易對於內地廠商的重要性有所減弱。但這只是表面現象。實際上,隨著加入世貿後內地對外貿易「蛋糕」做大,香港轉口貿易以及相關的運輸、金融、保險等業務量同樣會顯著增加。況且,內地加入世貿後,不少方面與國際慣例接軌還須經過一個磨合適應期。
至於紡織品貿易問題更無須過慮。因為相當多的港商是在內地設廠、經香港轉口,撤銷內地紡織品配額,港商已得利其中。更何況香港經濟要獲得長足發展,不可能長期滿足於生產檔次低、競爭力弱的產品。
盡管內地加入世貿後短期內不足以威脅到香港的貿易地位,香港既有的角色也不可能輕易被取代。但從長遠看,香港面臨著嚴峻的考驗也非虛妄之談。這種考驗源於兩方面:一是來自外部的挑戰;二是涉及內部的整合。
且不說有意問鼎亞洲區域經濟中心的新加坡,早就對香港經濟地位虎視眈眈,就是內地至少也有兩大港口城市與香港暗中較勁,顯露挑戰勢頭。這就是華南重鎮棗椛鉦諍突
⑺ 澳大利亞的地理環境和經濟發展狀況
澳大利亞(英語:Australia),全名澳大利亞聯邦(英語:Commonwealth of Australia),亦稱澳洲,是全球地理面積第六大國家、大洋洲最大國家。其國境東南鄰近紐西蘭,西北鄰近印度尼西亞,北邊靠近巴布亞紐幾內亞、西巴布亞和東帝汶。
「澳大利亞」一詞源於拉丁語「未知的南方大陸」(terra australis incognita)。其所在的地理學位置通常稱作澳大利亞大陸,是地球上最小的大陸板塊。其人民平均擁有國土面積乃世界最廣國家之一,經濟成就亦屬世界高度發達國家。國民生活水平很高,經濟的主要重點是高效率的能源和畜牧業。
澳大利亞有多樣的自然景觀,包括迷人的熱帶雨林、別稱「紅色中央」的乾燥貧瘠的沙漠,白雪皚皚的山峰、綿羊遍布的牧場、及引人入勝的海濱,和馳名遐邇的自然遺產大堡礁、烏魯汝。在每年世界最佳居住城市評選中,澳大利亞名列前茅的城市數目在全球國家之先。
[編輯] 自然地理
澳大利亞位於南半球、東半球,介於南太平洋和印度洋之間,擁有澳大利亞大陸和塔斯曼尼亞等島嶼。澳大利亞四面環海,東南隔塔斯曼海與紐西蘭為鄰,北部隔帝汶海和托雷斯海峽與東帝汶、印度尼西亞和巴布亞紐幾內亞相望。
澳大利亞佔有大洋洲絕大部分陸地,總面積769.2萬平方公里,其70%為沙漠和半沙漠。澳大利亞四面環海,海岸線長達36,735公里。全澳可分成東部山地、中部平原和西部高原三區。全境平均海拔300米,超過1,000米的山地面積低於1%,低於500米者達87%,乃地表起伏最和緩的大陸。
最高峰科修斯科山海拔2,230米,最長的墨內河有2,520公里。中部的埃爾湖是最低點,湖面低於海平面12米。東部沿海的大堡礁是全球最大的珊瑚礁。氣候上北部屬熱帶,部份屬亞熱帶,少部分屬溫帶。年均溫北部為27℃,南部14℃。內陸乾旱少雨,年降水量不足200毫米,東部山區500~1,200毫米。[6]
澳大利亞是全球最乾燥的大陸,飲用水主要是自然降水,並依賴大壩蓄水供水。政府嚴禁使用地下水,因為地下水資源一旦開采,很難恢復。2006年起,聖嬰現象影響擴大,導致降雨大幅減少,各大城市普遍缺水,紛紛頒布多項限制用水的法令,以節水渡過乾旱。[7]
澳大利亞大部分是半乾旱或荒漠地帶,但生態環境極為豐富,包括從高地的石南荒原到熱帶的雨林,為全球17個超級生物多樣性國家之一。澳大利亞許多生物是當地獨有,原因是澳大利亞大陸較古老、地理上長期孤立,和氣候極端多變。其被子植物約85%、哺乳類動物約84%、鳥類超過45%,和近岸溫帶魚類約89%是特有種。[8]澳大利亞許多生態區,和區內的生物已被人類活動和外來物種所威脅。聯邦《1999年環境保護和生物多樣性保育法案》是保護瀕危物種的根本法律。基於「生物多樣性行動計劃」,設立了許多受保護地區以保育獨特的生態系統;64個濕地根據《濕地公約》而登記;另有16個世界遺產。「環境可持續指數」公布於2005年,澳大利亞在2006年排名全球第13。[9]
澳大利亞多數木本植物是常綠的,且很能適應火災和乾旱,例如桉樹和金合歡。但近十年來,由於乾旱惡化,東岸地區屢次傳出森林大火;2009年,由於縱火案,東岸地區的森林和部分民宅受到有史以來最嚴重的火災侵襲。澳大利亞的莢果品種眾多且本地特有,它們能與根瘤菌和菌根真菌共生,因此較適應較貧瘠的土壤。澳大利亞出名的動物有單孔目(如鴨嘴獸和針鼴)、有袋類(如袋鼠、樹熊和袋熊)、灣鱷和淡水鱷、鴯鶓和笑翠鳥等鳥類。澳大利亞的毒蛇數量在世界之最。[10]
澳大利亞野犬約引進於公元前3,000年,當時澳大利亞原住民與南島人貿易。[11]人類最初定居後,許多動植物品種很快絕種,包括一些大型動物;歐洲殖民開始後,更多物種步向滅絕,包括袋狼。[12][13]
[編輯] 經濟
澳大利亞國民生活水平很高,2007年國民生產總值達8,897億美元,國民平均經濟生產總值42,366美元,與歐洲四大經濟體不相上下,乃全球高度開發、最富裕,經濟最發達、生活水平最高的國家之一。[15]
澳大利亞位於南半球,國際貿易交流因路途遙遠而受到成本劣勢,是唯一沒加入北約和八國集團首腦會議(G8)的西方大國。澳大利亞近二十年與亞洲國家往來頻繁,即是地理因素的影響。雖然人口僅二千多萬,但澳大利亞得天獨厚的地理氣候和商業法治,則是北半球一些富國和人口大國所不及。澳大利亞經濟採用西式的混和型經濟發展模式,以第三類產業為主,特別是旅遊業和教育業。礦產業和畜牧業也以效率著稱。
教育是繼旅遊業之後的一項產業,在全球佔有樞紐地位。每年全球有不少學生到此升學,為澳大利亞帶來豐厚的外匯收入,並為其知識型經濟吸納眾多人才。此外,增取投資移民亦是澳大利亞政府的重要經濟計劃。2005年起,全球經濟成長趨緩,澳大利亞也隨之放慢其增長幅度。
澳大利亞四大金融集團是西太平洋銀行(Westpac Bank)、澳大利亞國民銀行(National Bank)、澳紐銀行(ANZ Bank)和聯邦銀行(Commonwealth Bank)。
[編輯] 金融貨幣
澳大利亞的貨幣是澳幣,但最初是隨英國採用英鎊。後來發展自己的幣制——澳大利亞鎊,幣值同於英鎊。當時一鎊有20先令;一先令有12便士。因此每鎊有240便士。
1966年,澳大利亞推行十進位制,亦同時改革貨幣。當時已是十進位制的1美元約價值0.5英鎊,新的澳幣改為與美元作等值連結。一澳幣等於0.5舊澳大利亞鎊,即0.5英鎊。一澳幣有100分,因此每一澳分約等於1.2便士。
2002年起,澳大利亞改革幣質,新紙幣內含膠質,不易破爛、耐用美觀;不同面值的紙幣有不同特色的透明「窗口」,是全球最先採用此設計的國家。
交通
公路列車
縱貫澳大利亞大陸的汗號列車澳大利亞有公路810,641公里(2004年)、鐵路38,550公里(2006年)、機場461座(2007年)、河運航道2,000公里(2006年)。
澳大利亞的交通系統發達,特別在主要大都會,如悉尼、墨爾本和布里斯本,皆有大型國際機場和暢通的大眾運輸系統,如城市火車和城市高速公路。在大多數城鎮,汽車限速一般是每小時60公里,學校周圍則每小時40公里。城市以外和市區高速公路,限速則高達每小時110公里。澳大利亞地廣人稀,大城市的間距通常很遙遠,公路因此是主要交通設施之一,人均擁有汽車數量則為世界最高國家之一。汽車延續英聯邦制度的左側行駛,駕駛員座位亦在汽車右側,此與英國、日本、香港、澳門相同。澳大利亞的公共交通系統也很發達,悉尼和墨爾本由於城市廣大,城市火車和地下鐵成為市民主要的公共交通工具;墨爾本另有大量的有軌電車、公共巴士和輪渡。[26]
[編輯] 公路及鐵路運輸
澳大利亞采礦業發達,國內運輸大量使用火車、長途汽車,公路和鐵路運輸系統因此發達。在專為運輸而設的公路上,可看到澳大利亞特有的「公路列車」,即一輛高性能卡車頭拉著數節拖車和集裝箱在行駛,有時延伸長達 50 米(165英尺)。火車系統也很普遍應用在工業運輸。澳大利亞鐵路客運卻不能算發達的。
⑻ 分析地理環境對區域發展的影響時主要考慮哪些因素
分析地理環境對區域發展的影響時主要考慮地理位置、氣候、地形、土壤、水文條件、礦產資源等
⑼ 地理環境對浙江商業發展的影響
地理位置優越,水運交通發達,有利於商品進出口,地勢平坦,利於高速公路的建設,交通便利
⑽ 的地理環境造成了怎樣的經濟
地理環境差異是造成東西方文化發展差異的重要原因
在古時候,人們出行不易,交通不像我們現代社會這樣發達,有人甚至終其一生也不能離開自己生活的地方。在這樣的情況下,生活在各地區的人們,其可能達到的區域是有限的,如果是定居的農民其生活的區域就更加有限了。因此早期的文明,特別是定居文明非常受其所在地理環境因素的影響。當我們放眼任何一個國家或是文明時,首先進入眼簾的就是他們的地理環境。因此,對地理環境的研究對比是具有十分重大的意義的!
1.文化與地貌綜述
1.1中國地理環境與文化概況
中國大陸的地理概況是山地、高原和丘陵約占陸地總面積的66%,盆地和平原約占陸地面積的34%。即平原少,山地多,陸地高差懸殊,全國近70%的縣區分布於山區。近海地區在東部與南部,南北長約5500公里,東西寬約5200公里。而中華民族文化的源頭,卻最先從內陸的黃河流域產生。由於中國內地距海洋距離較遠,故中國人文文化應該是以黃河、長江所組成的兩河流域牧耕經濟孕育的文化,其中以黃河流域文化為代表。
1.2西方文化與地理環境概況歐洲大陸基本呈現南寬北窄的梯形,半島和島嶼的面積約占總面積的1/3。
陸地與海灣犬牙交錯,加上歐洲面積本不大,這就使歐洲各地到海洋距離都不遠,歐洲西部各地方距海洋均不超過700公里,東歐距海最遠處也只有約1600公里左右。因此,歐洲人文文化應該是海洋性經濟與內陸經濟相互參融而催生的文化。而歐洲文化的主要源泉是古希臘文化。
1.3對比對象經過對上述概況的分析可以得知,本文所對比的中西方古文化以古黃河流域文化和古希臘文化為代表。文化是居住在不同地區人民歷經千年智慧與心血的結晶,是歷史的沉澱,底蘊深厚,源遠流長。同時,文化也是由許多不同的內容構成的。
2.地理環境對經濟的影響
2.1中國的農業經濟 眾所周知,中國的古代經濟的基礎就是農業經濟,可見,中國的地理環境十分適宜農業的發展。也由於農業在中國的蓬勃發展,中國人流傳有一句古話,叫做:民以食為天!可見農業在人們心目中地位的重要。事實上,早在公元前5000年,黃河流域的半坡人與長江流域的河姆渡人就已發展形成了成熟的稻穀培育技術。農業的發展需要幾個自然要素,肥沃的土壤,豐沛的灌溉水源,充足的陽光。
2.1.1土壤 中國的農業經濟是典型的大河流域經濟,重要的農耕帶都在大江大河的周圍。因為我國河流分布眾多,擁有許多由河流沖擊沉澱的土壤肥沃的平原地區。這些地方不只是土壤肥沃又較松軟還地勢平坦,十分有利於開展大規模農業。
2.1.2水源 中國農業不是只能依靠河流的灌溉,因為中國地區的降雨量也是十分豐富的。
根據黃仁宇先生在中國大歷史中的敘述,有所謂15英寸等雨線的概念,在等雨線的東南,我國平均每年有至少15英寸的雨量,適合發展農業。美國學者羅茲·莫菲著《亞洲史》,則有所謂季風亞洲的概念,我國與亞洲其他部分之間多有高山阻隔。夏季,遠離海洋的亞歐大陸中央區會迅速升溫形成熱空氣團,熱空氣上升,周圍海洋飽含水蒸氣的較冷空氣湧入,到達陸地上空,特別是遇到丘陵或高山時,被迫上升的濕氣團迅速冷卻、凝結形成降雨。
2.1.3光照與溫度 光照不只代表陽光還代表了溫度。中國基本處在北溫帶,而且大部分在溫帶、小部分在熱帶、沒有寒帶,擁有充足且適度的陽光和溫度,非常適宜農作物的生長。
2.1.4不利於其他經濟模式的因素 中國形成一個自然封閉的地理環境,東、南、西、北各個方向都存在古人無法克服的地理障礙。
東北方向為大、小興安嶺、外興安嶺以及嚴寒的西伯利亞;正北方向為蒙古高原及嚴寒的西伯利亞;西北方向,通過河西走廊,可進入新疆,但將面臨沙漠與高山的阻隔;西南方向是世界屋脊青藏高原,即便是今天我們也很難翻越;東方和南方則是大海,以古人的技術條件,尚不具備在風高浪大的海洋上航行的能力。
所以,我們可以得出結論。中國處在一個四面封閉的環境中,古代人的科技水平有限,東無法渡海,西不能翻越青藏高原和沙漠,北方少有人煙,因此四周的自然阻隔是他們無法逾越的天然屏障,也就無法開展主要以貿易經商為主的經濟模式。
可見,地理環境對中國古代經濟的發展具有很大的影響。
2.2古希臘經濟 古希臘經濟的特點是航海、貿易、移民和奴隸制,這是由其特殊的地理環境決定的。在古希臘為什麼沒有出現東方式的農業文明,我們也可由地理環境解釋。阿提卡是雅典所在的地區,被稱為「希臘的希臘」,這個地方最能體現古希臘的精神氣質。但是這里的自然條件是惡劣的,由於土層淺薄,而且多石,不適於發展農業。
按照柏拉圖的說法:
所有肥沃松軟的土壤都流失了,留給一個國家的只是皮和骨頭。雅典人的作法是種植橄欖樹,把橄欖油裝入陶罐,運往斯基泰換取穀物。航海和貿易的需求促進了阿提卡制陶業和造船業的發展。貿易的需求又促使雅典人開始開采阿提卡的銀礦,從事開採的是由海外輸入的奴隸。這一切又促使雅典逐漸獲得了整個愛琴海及之外的海上霸權。
從整個希臘的角度而言,希臘是一個多山地、丘陵,狹小、地形復雜、海岸線復雜,多海灣、海峽、島嶼的地區。多樣性的地理條件和狹小的土地,即便有一些地區適宜農業,也無法發展到很大規模,向海外移民、航海經商幾乎成為當時人們自然的選擇。
與中國完全不同的地理環境造就了古希臘與中國完全不同的經濟模式。
3.地理環境對政治的影響
有句真理說,經濟基礎決定上層建築。中國與古希臘已經有了完全不同的經濟基礎,他們的上層建築也就會不同。
3.1中國政治中國的農耕經濟要求環境的安泰。因此,需要民族整體的強勢,這樣即可以抵禦外族的侵略,
又可以集中人力物力對農耕環境加以改造。那麼能產生這種效應的國家形態只能是民族的整體統一,治理權力的中央集中。不論是主張「以法治國」的法家,還是主張「以禮治國」儒家,他們的理論主張都是以「君權一統」為主旨。其核心是,期望以人民較少的自由賦以君主較大的權力,來換取較穩定的社會形態。春秋戰國時期各諸侯國普遍重視耕戰,最後由位於西北方耕戰問題解決的最好的秦國完成了統一。自此之後中國基本一直處於統一的情況下,即便有好幾個戰亂時期,但整個趨勢仍然是要形成統一的專制帝國。從此以後,以農業經濟為基礎,倡導中央集權的封建制度在中國存在了兩千多年。君主世襲制是其主要的外在表現形式。
3.2古希臘政治如果航海、移民、貿易成為城邦中最重要的事物,世襲的君主制是很難維持的。在古希臘早期,還是存在所謂世襲國王的,但後來隨著時間的發展逐漸過渡到僭主政治和民主政治。造船業、航海貿易業發展了起來,同時大大地促進了手工業的發展。越來越多的人,包括一些以前種地的平民和佔有地的貴族,也開始從事工商業,逐漸地,這里有了人數眾多的強大的工商業階層。,但卻沒有政治權利,經常受到土地貴族的侵犯盤剝。因此,為了保護自身利益,他們就會和農民一起反對土地貴族的專制政權,要求擁有政治權利。政權從土地貴族手中奪過來之後,新的政權必須以維護工商業從業者的利益為目的。而工商業發展的首先要求是自由和平等。沒有自由和平等,工商業從業者無法進行正常的經營活動。所以新政權必須保護每個合法公民的自由平等和私有利益。這樣,民主制國家產生了。
4.科技
中國與古希臘都是文明古國,都創造了燦爛輝煌的文明!在這些文明中最表象象徵的就是他們的科技藝術。科技,我將其理解為科學和技術。我認為,中國文化中更多的是技術而非科學,真正的系統科學起源於古希臘。中國古代發明創造眾多,單單四大發明就享譽世界,甚至對西方的科技發展也起到了重大的作用。受農業經濟以及政府「重農」政策的影響,很大一部分的科技成就是與農業有關的。例如適合我國農業生產的二十四節氣令,各式各樣的水車、播種工具,甚至有很多種歷法也是以適合農業生產為原則創立的,其他的工藝創造也很大一部分是直接或間接為農業生產生活服務而創造的。這些發明精巧絕倫,是古代人民千年智慧的結晶,但
是,我國古代的科技不能形成一種系統化的知識體系,因此,不能稱為科學,應該是技術。即使是某些方面形成了一定的知識體系,但是也只是我國文化科技方面中的一小部分,不具有代表性。