達州地理信息

Ⅰ 中國四川渠縣有幾個鄉鎮啊

渠縣轄15個鎮，48個鄉。

15個鎮分別是：渠江鎮、天星鎮、臨巴鎮、土溪鎮、三匯鎮、文崇鎮、涌興鎮、貴福鎮、岩峰鎮、靜邊鎮、清溪場鎮、寶城鎮、有慶鎮、鮮渡鎮、琅琊鎮。

45個鄉分別是：渠南鄉、渠北鄉、青龍鄉、板橋鄉、錫溪鄉、龍潭鄉、河東鄉、李馥鄉、青神鄉、流溪鄉、東安鄉、匯東鄉、匯南鄉、匯北鄉、豐樂鄉、報恩鄉、安北鄉、平安鄉、千佛鄉、柏水鄉、大義鄉、義和鄉、水口鄉、三板鄉、巨光鄉、蔡和鄉、鶴林鄉、白兔鄉、青絲鄉、萬壽鄉、射洪鄉、望江鄉、和樂鄉、龍鳳鄉、新市鄉、宋家鄉、拱市鄉、中灘鄉、屏西鄉、定遠鄉、嘉禾鄉、李渡鄉、望溪鄉、雙土鄉、卷硐鄉。

渠縣位於達州市西南部，與廣安、南充、巴中山水相連，地理坐標為：106°38′—107°15′，北緯30°38′—31°16′，幅員面積2013平方公里。

(1)達州地理信息擴展閱讀：

渠縣隸屬於四川省達州市，位於達州市西南部，與廣安、南充、巴中山水相連，地理坐標為東經106°38′—107°15′，北緯30°38′—31°16′。全縣幅員面積2013平方公里，轄15個鎮，45個鄉，總人口為148萬。渠縣三匯彩亭會是川東地區民間藝術瑰寶；渠縣有六處七尊漢闕建築遺存，素有「漢闕之鄉」的美稱。

渠縣早在新石器時期便有了人類活動，殷商時期賨人在今土溪鎮城壩村建立了國都城，周赧王元年（公元前314年）設置宕渠縣，明洪武九年（1376年）定名渠縣，還曾建置郡、州治地，相當長的歷史時期是川東北政治、經濟、文化的中心。

渠縣人民創造的巴渝舞、竹枝歌、彩亭、耍鑼、花園歌、竹編等民族民間文化具有獨特的藝術魅力。城壩遺址的漢磚、漢井，南宋禮義城的雄姿、清代文廟的建築風格，賨人谷的自然風光，具有很大的吸引力。古往今來曾吸引過無數的文人墨客前來旅遊觀光。

Ⅱ 達州職業技術學院好不好

學習職業技術還是到成都來學習的好。

高考完了，又到了選學校的時候了

高中生現在讀什麼學校什麼專業好？

現在的大學都是一個樣，沒有幾個真正能學到東西的。

原因一：教育產業化的結果，高校大規模擴招，隨便一個學校都是幾萬人。師資，設備都跟不上。學校賺錢去了。
原因二：專業課程滯後，公共基礎課多，也許現在的學校教學的目標就是進行基礎教育，而不是教專業技術。
原因三：最主要的原因還是自己，中國的學生19歲之前，都活的太壓抑了。一進大學，就如脫韁的野馬。大學四年，也就耍四年。哪有心思去學什麼，考過為原則。更不要說發現專業課程的不足，去自學了。我們算了一筆賬，4年大學時間，寒暑假一除，大肆實習一除，還有27個月；每學期期末最後一個月備考，還有21個月；所有的公共文化課，沒課的時間一除，就還剩11個月了；再除去不聽講的，逃課的，就所剩無幾了。
遇到校風-學習風氣好的還可以，不過那怎麼也要重本了，一般的二本院校都是一樣。更不要說這些職業院校了。除了混，還有什麼。還不如去找一個職業培訓學校，正兒八經學點技術。

給大家推薦幾個學校：
第一、學室內設計，去「銀河新大學(51xdx)」，讀它們的模式一。網上評論的口碑很好。仔細看了下他們的介紹，模式一的的確確很好，很專業；但模式二就一般了。
第二、學網路工程、網路安全，去「百日精英(efly)」，學精英網路工程師，四川最專業網路技術學校。
第三、學軟體java，去朗沃(lovoinfo)，價格合理，正規。
就這三個，你去看看。

希望我的回答能對你有所幫助！

Ⅲ 南充與達州那個城市好些呢

當然是南充好吶！
南充歷史悠久，公元前202年漢朝漢高祖劉邦設安漢伊始，是一座擁有2200多年建城歷史的歷史文化名城，被譽為嘉陵江畔的一顆璀璨明珠，聞名遐邇絲綢之都，久負盛名水果之鄉。中國優秀旅遊城市，國家園林城市，四川省交通樞紐城市，成渝經濟區北部中心城市，川東北經濟、文化、交通、商貿和信息中心，享有「川北心臟」「川北重鎮」之稱。
中文名稱： 南充市
外文名稱： Nánchōngshì
別名： 果州 果城 中國綢都
行政區類別： 地級市
所屬地區： 中國西南
下轄地區： 順慶區、高坪區、嘉陵區等
政府駐地： 順慶區
電話區號： 0817
郵政區碼： 637000
地理位置： 四川盆地東北部嘉陵江中游
面積： 12494平方公里
人口： 749. 49萬(2008年)
方言： 四川話
氣候條件： 中亞熱帶濕潤季風氣候區
著名景點： 古城閬中,白塔古廟,嘉陵江,太蓬山,金城山,凌雲山
機場： 南充高坪機場
火車站： 南充站、南充北站
車牌代碼： 川R
地質： 新華夏系四川沉降帶
平均降雨量： 962.9mm
相對濕度： 77.5%
平均氣溫： 17.5℃
地震烈度： 小於Ⅵ度
地理坐標北緯30°35′~ 31°51′、東經105°27′~ 106°58′之間，南北跨度165公里，東西跨度143公里。2條繞城高速公路：南充繞城高速公路（中國二級城市第一條，已通車）、南充外環高速公路（即將開建）；
9條貫境高速：成南高速公路（成都至南充）；南渝高速公路（南充至重慶）；南廣高速公路（南充至廣安）；廣南高速公路（廣元至南充）；

巴南高速公路（巴中至南充南部）；南大梁高速公路（南充至達州大竹至重慶梁平）；南綿高速公路（南充至綿陽）；成德南高速公路（成都至德陽至南充南部）；遂巴高速公路（遂寧至巴中）
2條國道：G212（蘭州---重慶），G318（上海---西藏漳木友誼橋）均交匯於此，實現真正意義上的縱橫東南西北；
兩條國家高速：橫線滬蓉高速（G42），縱線蘭海高速（G75）
公路1996年通車里程4620公里，通公路鄉鎮達100%，通公路村達80%。
按照現在最新的規劃，最遲到2020年，南充的高速公路至少將達到13條。這些高速公路建成後，南充不僅將實現高速公路「縣縣通」，還將實現南充與周邊的廣元、

巴中、遂寧、德陽、綿陽、成都、重慶、廣安、達州、梁平以及川南城市的「高速直通」。由此，南充通過高速公路通江達海，完全融入全國高速公路網路，其交通樞紐地位將凸顯。
航運
嘉陵江渠化工程，全國首條「水上高速路」。
千里嘉陵江第一港南充港為中國西北和川東北地區出入長江的重要門戶，千噸級船隊可從南充北上廣元，南下重慶，直達上海。
規劃建設嘉順港區、儀隴港區、閬中港區、南部港區和蓬安港區等5個港區，共11個作業區，預計到2020年，南充港貨物吞吐量將達到1200萬噸，其中集裝箱為20萬標箱；客運吞吐量將達到700萬人次，其中旅遊客運426萬人次。
鐵路
達成鐵路橫貫東西，蘭渝鐵路縱穿南北，以及正在擬建的南漢鐵路，南綿鐵路，遂巴（西昆）鐵路和成都南充城際高鐵以及南充輕軌一號線。
航空
南充高坪機場已開通南充--北京，南充--廣州，南充--深圳，南充--上海虹橋四條航線。
目前機場正在擴建中：根據方案，高坪機場由國家、省、市共同投資35億元，新建一條更高標準的跑道，可供波音757，以及空客321大飛機起降。根據計劃，高坪機場的改造工程，兩年時間竣工。改擴建工程竣工後，南充高坪機場將成為整個川東北地區規模最大、功能最全的機場。
正在續建的南充閬中旅遊機場，是南充的第二個機場。
南充基礎設施日臻完善，投資環境大大改善。公路交通方便，兩條國家級光纜和微波干線穿境而過，市內23.5萬門程式控制電話連通100多個國家，鄉鎮實現電話交換程式控制化。
南充即將為西南第七，四川第二，川東北最大交通樞紐中心。

Ⅳ 達州位於四川什麼位置

達州市位於四川省東北部，北與陝西安康和湖北十堰接壤，東接萬州直達三峽庫區，南連嘉陵江與重慶臨近，是中國西部四大名城重慶、成都、西安、武漢交匯輻射的中心地區，幅員面積1.66萬平方公里，總人口638萬。現轄通川區、達縣、大竹縣、宣漢縣、渠縣、開江縣，代管萬源市。是四川人口大市、資源大市和川東工業重鎮、秦巴地區商貿中心，素有「川東明珠」之美譽。
達州歷史悠久，人傑地靈。達州上古屬巴地，自東漢和帝永元二年（公元90年）設縣治所，歷為州、郡、府、專署、地區所在地，隋、唐稱通州，宋、元、明、清為達州，1999年撤銷達川地區，成立地級達州市。達州曾養育過《三國志》作者陳壽、宋代文學家張思訓、清代思想家、教育家唐甄等一代名流。達州曾是川陝革命根據地的重要組成部分，是革命老區，紅軍故里，徐向前、李先念、許世友、王維舟、張愛萍等老一輩無產階級革命家曾在這里浴血奮戰。
達州交通便捷，商貿活躍。達州是四川通江達海的東通道和川渝鄂陝結合部的交通樞紐。國道210、318線縱橫全境，襄渝鐵路、達成鐵路、達萬鐵路四通八達，渠江航運直通重慶，河市機場直達成都、廣州、武漢、西安、深圳、北京等地，達渝高速公路直達重慶，達陝高速公路列入交通部「十五」規劃。得天獨厚的區位優勢、交通優勢促進人流、物流、資金流和信息流向達州聚集，使達州成為了秦巴地區的商貿中心。
達州資源富集，物資豐饒。已探明可開發利用礦產28種，天然氣、鉀鹽、石灰石、煤、石膏、富鉀鹵水、硫鐵礦、鋰、鍶、錳、釩等，儲量十分豐富，特別是天然氣儲量高達1.5萬億立方，是僅次於新疆、東海的全國第三大氣田。盛產糧油、生豬、肉牛、薴麻、水禽、茶葉、中葯材等，燈影牛肉、巴山雀舌、東漢醪糟、大竹薴麻、渠縣黃花、開江銀杏、油橄欖等享譽巴蜀內外。達州是「三線」建設的重點地區之一，工業基礎較為雄厚，已形成天然氣、化工、煤電、冶金、紡織、建材、食品等為主體，門類較為齊全的工業體系。
達州山川秀美，旅遊資源豐富。全市有國家級文物保護單位2個，國家aa級旅遊區2個，國家級森林公園1個，省級風景名勝區4個，省級森林公園3個，省級自然保護區1個。各種自然、人文景觀異彩紛呈。全國重點文物保護的宣漢縣羅家壩巴人文化遺址和渠縣漢闕，堪稱我國古代文化瑰寶；宣漢百里峽漂流堪與「小三峽」媲美；萬源八台山、花萼山雄奇壯麗，幽深高遠，有「川東峨嵋」之美稱；龍潭河田園風光聞名遐邇；大竹五峰山竹海綿連萬余畝，相傳為「天下竹林之根」；「三教合一」的國家aa級旅遊區真佛山，雕梁畫棟、詩書楹聯，堪稱一絕。
當前，達州市委、市政府正帶領全市人民按照「融入成渝、聯動秦巴，強工重農、興城活商，追趕跨越、富民強市」的發展思路，奮力加快達州跨越式發展，達州的明天一定會更加美好!

Ⅳ 達州的地形，地理特點 有哪些物產

達州市地勢東北高（大巴山區），西南低（盆地丘陵區）。最高處是宣漢縣雞唱鄉大團堡，海拔2458.3米；最低處是渠縣望溪鄉天關村，海拔222米。大巴山橫直在萬源宣漢北部，明月山、銅鑼山、華釜山由北而南，縱卧其間，將全市分割為山區、丘陵、平壩3塊。山地佔幅員面積70.70%，丘陵佔28.10%，平壩佔1.20%。北部山體切割劇烈，山勢陡峭，形成中、低山地貌單元；中南部較為平緩，形成平等谷地地貌單元。

達州市屬亞熱帶濕潤季風氣候類型。由於地形復雜，區域性氣候差異大。海拔800米以下的低山、丘陵、河谷地區氣候溫和，冬暖、春早、夏熱、秋涼，四季分明，無霜期長；海拔800至1000米的低、中山氣候溫涼、陰濕，回春遲，夏日酷熱，秋涼早，冬寒長；海拔1000米以上的中山區，光熱資源不足，寒冷期較長，春寒和秋霜十分突出。 全市熱量資源豐富，雨熱同期，全年平均氣溫14.7度－17.6度之間，無霜期300天左右。全市雨量充沛，年平均雨量在1076至1270毫米之間。春季多寒潮低溫天氣，夏季多伏旱和洪澇、大風、冰雹，秋季多連綿陰雨。

達州市已發現礦物38種，產地250餘處。其中探明儲量的28種，產地146處；可開發利用的28種，已開發利用的21種。
知名物產：天然氣；鐵礦；石煤；薴麻。

Ⅵ 達州風景名勝簡介

達州市的名山大川、河湖風光、花草樹木、飛禽走獸等，自然景色絢麗多姿，被內明代著名地理學家徐霞客容贊為「西南奇勝」。達州市歷史悠久，廟宇古塔，石刻雕塑遍布全境；歷代能工巧匠、文人墨客，留下了大量文物古跡。革命文物亦為豐富。第二次國內革命戰爭時期，達州市是全國第二大蘇區川陝革命根據地的組成部分。無產階級革命家劉伯承、徐向前、李先念、王維舟和李家俊都曾在這塊土地上戰斗過和生活過，留下諸多文物可供後人瞻仰。在已公布的全國和全省重要文物保護單位中，達州市有15處。主要名勝古跡有:通川區的龍爪塔、嘎雲亭;達縣的真佛山、蓮花湖、太平寨、鐵山森林公園；開江縣的金山寺；萬源市的花萼山、觀音峽、八台山以及萬源保衛戰陳列館；宣漢縣的百里峽、王維舟紀念館和紅四方面軍第33軍紀念碑；渠縣的漢闕、漢代宕渠城遺址、文廟、三匯文峰塔；大竹縣的竹海公園等。
詳見：http://ke..com/view/48275.htm

Ⅶ 四川達州的地形，地理特點

達州市位於四川省東北部，
歷史沿革
達州上古時屬巴地，夏屬梁州，殷商屬雍州，春秋戰國屬巴國，秦和西漢屆宕渠縣。東漢和帝時在今達縣城置宣漢縣，劉宋永初年間(420～422)，升宣漢縣為巴渠郡，轄宣漢、始興、巴渠、東關、新安、下蒲、晉興七縣。梁大同二年(536)，廢巴渠郡置萬州，轄開巴郡、新安郡、萬榮郡等七郡。西魏廢帝二年(553)，改萬州為通州。隋大業三年(607)，通州改為通川郡。唐武德元年(618)復名通州。武德三年，於通川縣城置通州總管府，轄通、萬等八州。武德七年，改總管府為都督府。貞觀五年(631)，廢都督府。天寶元年(712)，改通州為通川郡。乾元元年(758)復名通州。宋乾德三年(965)，通州改名達州。明洪武九年(1376)，降州為縣。正德九年(1514)復升為府級州，轄東鄉、太平二縣。清嘉慶七年(1802)，改達州為綏定府。民國2年(1913)，撤綏定府。民國24年，川政統一.置四川省第十五行政督察區。1950年改行政督察區為川北行署區達縣專區，1952年改為四川省達縣專區，1968年改為四川省達縣地區，1993年更名為達川地區。2000年又撤除地建市，改為達州市。達州城歷為郡、州、府、專區、地區治所。
達州市政府駐通川區。轄通川區、萬源市、達縣、宣漢縣、開江縣、大竹縣、渠縣，幅員面積1.66萬平方公里，總人口640萬。區號0818，郵政編碼635000，車牌編號：川S。達州市地處川渝鄂陝四省市的結合部，是中國西部四大名城-重慶、成都、武漢、西安交匯輻射的中心地帶。達州資源富集，交通便捷，發展勢頭良好，開發潛力巨大，是四川省的人口大市、農業大市、工業重鎮和四省市結合部的商貿中心和交通樞紐，素有有著中國氣都和中國薴麻之鄉的「川東明珠」美譽。

交通便捷，商貿活躍。達州是四川通江達海的東通道，河市機場直達成都、廣州、武漢、西安、深圳、北京等地；襄渝鐵路、達成鐵路、國道210縱貫全境，達萬鐵路、國道318橫穿全市，7個縣（市、區）縣縣通鐵路；達渝高速公路連接成渝，到重慶只需2小時，到成都只需4小時，達陝高速公路也正在規劃建設；渠江航運直通重慶，已基本形成立體交叉、四通八達的交通網路體系。良好的區位和交通優勢加速了人流、物流、資金流和信息流的聚集，達州人氣足、商機多、潛力大。

資源富集，物產豐饒。已探明可開發利用礦產28種，天然氣、煤、石灰石、石膏、富鉀鹵水、鋰、鍶、錳、釩等儲量十分豐富，特別是天然氣儲量高達3.8萬億m3，是僅次於新疆、東海的全國第三大氣田；達州產業基礎較好，是中國和四川重要的糧油、畜禽、薴麻、茶葉、油橄欖、中葯材生產基地，燈影牛肉、巴山雀舌、東漢醪糟等農副產品享譽巴蜀內外；已基本形成了以達鋼、華川汽車、天府葯業、美好塑業等為支撐，以化工、煤電、冶金、紡織、食品、醫葯、建材等為主體的工業體系，初步構建起了天然氣、煤電、化工產業的主骨架。

生態宜人，山川秀美。全市有全國重點文物保護單位2個，全國愛國主義教育基地1個，國家AA級旅遊區2個，國家級森林1個，國家級自然保護區1個，省級森林4個，省級自然保護區1個。各種自然、人文景觀異彩紛呈，宣漢羅家壩巴人文化遺址堪與「三星堆」媲美，開發潛力極大；渠縣漢闕堪稱我國古代文化瑰寶；萬源八台山、花萼山雄奇壯麗、幽深高遠，有「川東峨眉」之美稱；宣漢百里峽堪與長江三峽媲美，有「不是三峽勝似三峽」之美譽；大竹五峰山竹海連綿萬余畝，相傳為「天下竹林之根」；達縣真佛山是罕見的「三教合一」聖地

Ⅷ 達州經濟情況

達州市經濟的區域定位與發展戰略研究報告

二十一世紀初葉，我國區域經濟發展的宏觀環境正在發生一系列重大而深刻的變化。我國加入WTO與世界經濟一體化進程，使區域經濟可以而且必須在參與全球區域產業分工的基礎上，充分發揮比較優勢，強化經濟競爭能力；實施西部大開發戰略和全面建設小康社會，為西部地區加快工業化進程注入強勁動力，也提出了重大而艱巨的發展使命；近年來全省經濟的快速發展和新一輪增長周期的到來，既使全省經濟呈現欣欣向榮的發展態勢，也使區域經濟的發展競爭更加激烈；黨的十六大提出走新型工業化道路，黨的十六屆三中全會提出堅持科學的發展觀，使我國的經濟發展思路正在發生根本性轉變。
面對我國、我省和達州市經濟社會發展的新形勢，達州市委、市政府主要領導對發展戰略研究十分重視。就在本課題研究過程中，市委、市政府主要領導經過深入調查研究，提出了加快跨越式發展的基本思路，並經過市委常委會討論通過，即：「融入成渝，聯動秦巴，強工重農，興城活商，追趕跨越，富民強市」。「深化改革，加快發展，大力實施『工業強市』戰略；優化結構，抓好龍頭，加快農民致富奔小康步伐；培育航母，打造船隊，構建秦巴地區的商貿中心；科學規劃，強化建管，實現經營城市新突破；優化環境，大力招商，以大開放促進大跨越；放手放權，激勵加壓，強力推進縣區經濟跨越式發展。」我們認為，這一戰略思路完全符合達州市的客觀實際。為進一步貫徹落實市委、市政府這一總體戰略思路，經認真研究，提出本報告，供市委、市政府參考。應當指出，本報告只是針對達州市的區域定位與發展戰略，關於社會發展、環境保護等領域和城市規劃、空間布局等內容應該另行研究，與之配套。
一、達州市經濟區位的變化和趨勢
對區域經濟區位的正確判斷，是制定區域經濟發展戰略的重要前提。達州市地處目前所指的川東北地區（包括達州、廣安、巴中、南充、遂寧、廣元6市）。川東北地區屬盆地丘陵和盆周山地區域，面積佔全省14.3%；是我省人口的主要聚居區之一，2002年人口佔全省33.2%；是我省經濟發展相對較落後的區域，2002年GDP佔全省20.3%。長期以來，我們對川東北地區的區位認識存在著一定偏差，一是發展的思路偏重於盆地丘陵和盆周山區農業這一難解的命題；二是對區域交通運輸條件改善的作用認識不足；三是對其與重慶市和接壤省區的互動關系重視不夠。顯然，面對經濟的發展和環境的變化，需要對川東北地區的經濟地理區位及其在全省經濟的地位作用重新認識。而達州市面積占川東北地區6市的23.91%，人口占川東北地區22.20%，GDP占川東北地區24.23%，在川東北地區具有重要的地位和作用。從這種意義上講，對川東北地區經濟區位的認識，重點在對達州市經濟區位的認識。
1、工業化進程中對達州市經濟區位的再認識
四川是全國農業大省，川東北地區是全省農業主產區之一。2002年全省GDP中第一產業的比重為21.1%，比全國高6.6個百分點，而川東北地區GDP中第一產業的比重達34.3%，比全省高13.2個百分點，達州市GDP中第一產業的比重為35.1%（2003年達州市第一產業的比重為33.7%），比川東北地區高0.8個百分點。這一方面說明農業經濟在區域經濟中佔有重要地位，另方面更說明工業經濟薄弱是區域經濟發展落後、工業對農業反哺能力較弱的主要原因。
因此，認識達州市的經濟區位，必須要跳出傳統農業經濟的思維方式，在高度重視農業和農村經濟的同時，著眼於推進區域工業化進程的歷史使命，更多地用現代工業經濟的思維方式，來重新認識達州市的經濟區位，全面構建和整合有利於工業經濟發展的區位條件和比較優勢，把達州市作為我省新興的重點工業布局區域，充分發揮達州市的資源優勢，合理利用市場半徑的效應，加快以能源、冶金、建材和特色農畜產品加工、現代中成葯等為特色的工業基地建設。
2、交通地理條件改變對達州市經濟區位的影響
就川東北地區而言，其在相當長一段時期是我省交通相對不便的區域，一方面遠離省會中心城市，一方面內外交通不暢，形成對工業經濟和區域發展的制約。然而對於達州市而言，其交通運輸條件在川東北地區具有明顯比較優勢，其中又以鐵路最為顯著，七十年代建成的襄渝和近年來建成的達萬、達成三條鐵路在境內交匯，各縣均通火車，鐵路車站達34個之多，在川東北地區乃至全省均十分突出。
然而，在看到優勢的同時，也應看到隨著經濟發展和公路建設的加快，尤其是川東北地區成南等高速公路的建成，鐵路作為適宜於遠程運輸的交通方式，其重要性正在部分為公路、尤其是高速公路所取代，如近年來鐵路運輸客貨運量的增長明顯低於公路運輸客貨運量的增長。相對而言，達州市在這方面還不具有比較優勢。可喜的是，近年來，達州市大力加強公路和機場建設，達渝高速和河市機場即將建成，交通地理條件正在重新向著有利於達州市經濟發展的有利方向轉變。
3、行政地理區位對達州市經濟區位的作用
達州市地處我省東部，在行政地理區位上屬川、渝、陝、鄂四省市的接壤地區。自古以來，達州市就是這一區域的商貿流通中心和物資集散地。盡管在我國目前按行政區劃管理經濟的體制下，行政區劃所造成的區域經濟分割仍難以根除，但隨著市場經濟體制的完善和全國統一市場的形成，特殊的地理位置將使達州市經濟發展具有廣闊的輻射區域和市場空間。
綜觀川、渝、陝、鄂四省市結合部的區域經濟發展，其目前仍屬於發展相對落後的地區。達州市的經濟發展水平與區域內其他地區在總體上基本相當，其工業化進程與區域內其他地區屬同一階段，但在某些方面也略高於其他地區。因此，未來達州市一方面可以向這些地區形成輻射和吸引，拓展和擴大產品市場，構建區域經濟中心；另方面也必然在一些重要方面形成競爭，尤其是在爭取欠發達地區稀缺的資金、技術等經濟資源方面。
4、成渝經濟帶的擴展與達州市經濟區位的變化
長江上游經濟帶是西部大開發確定的三大重點區域之一，成渝經濟帶是長江上游經濟帶的核心部分，是我國西部經濟最發達的區域之一。長期以來，我們對成渝經濟帶的界定存在著一定的誤區，一般認為只是成都—內江—重慶沿線。事實上，隨著經濟社會發展，川東北地區與重慶市的經濟技術聯系日益增多，成渝經濟帶的區域概念已由原來的一線型發展為啞鈴型。川東北地區作為成渝經濟帶的重要組成部分，已得到國務院西部開發辦的認同。目前，國家正在准備開展成渝經濟區規劃的編制工作。
達州是巴文化的發祥地之一，社會風俗與文化傳統與重慶一脈相傳，歷來就是重慶市重要的經濟輻射區域。由於行政區劃的隔離和統一市場需逐步完善，達州與重慶的經濟技術聯系曾一度削弱，但隨著市場經濟的發展和改革開放的深化，這種聯系正在不斷加強，並呈加速之勢。以目前全市公路客貨周轉量為例，往重慶方向佔了50%以上，而川內和陝西等方向合占不到50%。未來達州必然與重慶在經濟貿易往來、資金技術輻射、產業分工協作等方面形成更加緊密的聯系。
二、達州市經濟發展的比較優勢
區域比較優勢是區域產業分工的基礎，對區域經濟比較優勢的正確認識，是研究區域經濟發展戰略的基本前提。區域比較優勢是相對的，認識區域比較優勢，有一個參照系的問題。達州市地處川東北地區，主要參照系無疑是川東北地區。但在全國統一市場逐步形成和國際經濟一體化的大趨勢中，更需要用更廣闊的視野，既立足於地處西部內陸且相對落後的客觀實際，又著眼於參與全國乃至國際產業分工的發展要求，充分發揮達州市經濟發展的比較優勢。綜合分析達州市的比較優勢，主要有以下幾點：
1、位於西部開發重點區域和四省市結合部、鄰近特大中心城市的經濟區位優勢
達州市地處川渝陝鄂四省市結合部，北與陝西接界，南與重慶相依，東與三峽庫區及鄂西地區相通，使達州市經濟發展具有較廣闊的區域市場空間；同時，達州市位於成都、重慶、西安、武漢四大都市交匯輻射的中心地帶，尤其是距重慶市相對較近，使達州市經濟發展具有重要的經濟輻射源；達州市還處於長江上游經濟帶的核心成渝經濟帶，作為實施西部大開發的重點區域，達州市經濟發展將受到國家和省的進一步重視和支持。
回顧達州市經濟區位的變化，其優勢經歷了由相對弱化再相對強化的過程。1997年重慶分設為直轄市後，由於當時全國統一市場仍處於形成之中，行政區劃改變一定程度上影響了其與重慶的經濟技術聯系。近年來，隨著市場經濟體制的建立和對內對外開放的擴大，達州與重慶以及陝西、湖北的經濟技術聯系不斷擴大。尤其是隨著西部大開發戰略實施，達州市成為成渝經濟帶的重要組成部分，作為重慶中心城市輻射帶動區域的地位加強，經濟區位得到進一步提升。
2、豐富的優質煤炭、天然氣等礦產和特色農產品、中葯材等自然資源優勢
達州市自然資源豐富，其中尤以優質煤炭、天然氣和特色農產品、中葯材等具有顯著的比較優勢。達州是我省三大煤田之一，且煤質較優，煤炭總儲量達5.3億噸，其中工業儲量2.7億噸，是我國南方煤炭資源較為富集的區域；四川是我國、達州是我省天然氣資源富集的區域，據中石油西南分公司資料，以達州為主的川東北氣田天然氣資源量達4700億立方米，其中探明儲量1200億立方米；據中石化西南分公司資料，區域內還有計算資源量3700億立方米，合計資源量佔四川盆地5.5萬億立方米資源總量約五分之一；達州市氣候溫和，陽光充足，雨量充沛，共有耕地29.08萬公頃，已建成6個國家級和省級商品糧基地縣、5個生豬基地縣、7個肉（奶）牛基地縣、3個水禽基地縣、3個茶葉基地縣、2個薴麻基地縣等，特色農產品和中葯材資源十分豐富。
當前，達州市優勢資源的開發利用正面臨前所未有的大好時機。從煤炭資源看，近兩年我國能源電力需求迅速增加，盡管我省發展電力以水電為主，但必須要火電與之配套，達州作為我省的富煤區域，其煤炭開發和火電發展正當其時；從天然氣資源看，達州天然氣資源豐富，但含硫量較高，近年來隨著天然氣脫硫經濟技術難關的解決，達州市天然氣大規模開發的黃金時期已經到來；從農產品和中葯材看，隨著人民生活水平提高，特色、天然、綠色食品、油料、纖維和中葯材市場需求不斷擴大，發展農產品加工、麻紡織和中醫葯產業前景廣闊。
3、以襄渝、達成、達萬鐵路，318國道、210國道和河市機場為骨乾的交通優勢
達州是川東北地區、四省市結合部乃至四川省重要的交通樞紐和物流中心。初步形成了以鐵路為干、公路為網、機場為點、水路為補，綜合配套，相互連接的立體運輸體系。2002年末，達州市境內鐵路總長346.5公里，鐵路密度達1.39公里/百平方公里，位居全省第6位；達州市公路通車里程7848公里，公路密度47.33公里/百平方公里，均位居川東北地區第1位，並分別位居全省第4、5位；公路客、貨運量均位居川東北地區第1位，並分別位居全省第7和第2位。但也存在公路等級較低，等級公路比重僅為60.89%，居川東北地區末位，河市機場至今未能復航等問題。
今後一段時期，是達州市交通優勢得到進一步加強的重要時期，將為達州市經濟發展創造重要的有利條件。從鐵路看，達萬鐵路客貨運輸的全面開通和逐步繁榮，將與長江航運構成鐵路水路聯運網，形成新的出川達海的直接通道；從公路看，達州至重慶的高速公路即將全面建成，將顯著縮短與重慶的相對空間距離，有力促進達州與重慶的經濟技術聯系；從航空看，河市機場即將建成復航，將大大便利達州與國內外的聯系和交往，加快達州的對內對外開放步伐。
4、以冶金建材、能源電力、食品紡織、機械電器等為特色的工業經濟優勢
盡管達州市工業發展滯後，但相對於川東北地區各市和川渝陝鄂四省市結合部其他地區，達州市工業具有相對較好的基礎。2003年全市工業增加值66.25億元，在川東北地區位居第1位。其中又以冶金建材、能源電力、機械電器等重工業較為突出，2003年全市鋼材產量56萬噸，發電量30.3億千瓦時，水泥產量197.2萬噸，均位居川東北地區首位。2002年全市規模以上重工業增加值42.7億元，占川東北地區35.3%，佔全市規模以上工業增加值71%。但達州市以農產品為原料的輕工業發展相對落後，2002年規模以上輕工業增加值僅為南充、遂寧的約一半。
今後一段時期，達州市工業發展既面臨重大機遇，也面臨嚴峻挑戰。新一輪經濟增長期的到來，使鋼材、水泥、煤炭、電力等的需求大幅上揚，但也導致相應的生產能力快速擴張，市場競爭日趨激烈；人民生活水平的提高，使綠色食品、麻紡織品、中成葯等的市場需求廣闊，但達州市在這方面產業規模較小，工藝技術落後，對提高產品市場競爭力和佔有率制約較大。
三、達州市經濟存在的比較劣勢
對區域經濟比較劣勢的正確認識，也是制定區域經濟發展戰略的基本前提。從某種意義上講，客觀認識經濟發展的比較劣勢甚至比認識比較優勢更重要。認識區域比較劣勢，也有一個參照系問題。當然也離不開在川東北地區的比較，但更重要的是用開放的視野和廣闊的胸襟，瞄準國內發達地區和國際先進水平，尋找自身的差距和不足，以便取長補短，揚長避短。綜合分析達州市的比較劣勢，主要有以下幾點：
1、思想觀念較為封閉，改革開放相對滯後
達州市地處大巴山南麓，山地佔總面積71%，丘陵占總面積28%，平壩僅占總面積1%左右。由於地處內陸，且以山地為主，經濟社會的開放度不高，思想觀念較為陳舊。近年來，達州市大力解放思想，轉變觀念，成效顯著，但由於以農耕文化為主的傳統觀念和思維方式根深蒂固，與沿海和省內發達地區相比仍有較大差距。
從改革看，由於多方面原因，達州市以產權制度為核心的國有企業改革步伐明顯滯後，至今大部分國有企業仍在傳統機制中運行，大量的國有資產處於沉澱狀態，職工的積極性未能得到充分發揮，企業的生存能力和競爭能力較為薄弱；從開放看，由於地處內陸山區，其招商引資存在較大難度，兼之其他主觀原因，至今招商引資尚未有大的突破，以招商引資為重點的對外開放成效有待提高。
2、財政實力較為薄弱，建設資金嚴重短缺
達州市經濟與全省類似，具有典型的投資拉動型特徵。然而，達州市又是典型的吃飯財政，某些方面甚至入不敷出。2002年全市人均財政收入僅101.1元，在川東北地區位居第5位，僅高於巴中市，在全省排名僅19位。由於財政實力薄弱、建設資金短缺，對各方面均造成重大影響。
如固定資產投資，2002年全市投資率僅為28.1%（2003年投資率為33.76%），在川東北地區位居第5位，僅高於巴中市，在全省排名15位；又如教育事業發展，2002年全市教育事業費增長率僅為13.46%，在川東北地區位居末位，在全省僅排第17位。尤其是由於建設資金短缺，包括機場改建在內的一批重點項目工期一拖再拖，對經濟社會發展造成很大影響。
3、城市化水平較低，投資環境尚不如人意
城市是區域經濟發展的增長極和輻射源。城市化水平與經濟發展水平密切相關。達州市城市化進程明顯滯後於經濟發展。其城市化水平不僅低於國內和省內較發達地區，也低於川東北和省內其他一些經濟欠發達市。2002年達州市城市化水平為15.7%，在全省排第15位，在川東北地區居第4位，不僅低於人均GDP高於達州的遂寧市，也低於人均GDP低於達州的南充和廣元市。
城市化水平的落後，不僅導致經濟的集聚、輻射和帶動效應降低，也是投資環境尚不如人意的重要方面。因為對於欠發達地區，吸引外商投資主要在城市，改善投資環境也主要在城市。這是達州市投資環境的重要差距，如至今市工業開發區尚未形成企業入駐的基本條件，對招商引資和經濟發展形成制約。
4、產業結構尚不合理，產業關聯有待加強
達州市產業結構具有明顯的傳統工業化初期的結構特徵。與沿海和省內較發達的區域的差別尚且不論，在川東北地區6市比較，一方面2002年其工業增加值佔GDP的比重為29.7%（2003年為26%），在川東北地區居第1位，比其他市高5～9個百分點；另方面其第三產業佔GDP的比重僅為27.8%（2003年為31.9%），在川東北地區最低，且比其他市低達7～10個百分點。
如此大的差異，即便考慮某些不可比因素，也說明達州市產業結構存在不合理，尤其是第三產業發展亟待加強。同時，達州市產業的關聯互動亦較弱，全市有豐富的農產品資源，但農產品加工業發展不足；全市原煤年產量達730餘萬噸，但就地轉化為電能僅佔15.1%；全市薴麻年產量3.6萬噸，但薴麻加工嚴重滯後；全市天然氣大開發正在展開，但天然氣如何轉化亟待認真研究。
5、生產技術和管理粗放，經濟效益較為低下
達州市工業企業生產技術水平和經營管理水平具有明顯的粗放型特徵。盡管工業增加值在川東北地區6市中列第1位，但其經濟效益卻有待提高。工業經濟效益不僅與沿海和省內發達地區相比有較大差距，與川東北地區其他市相比，也有明顯差距。
以全部國有及規模以上非國有工業企業統計，2002年達州市每百元工業增加值實現利潤僅1.1元，位於川東北地區末位，每百元工業增加值實現利稅僅17.0元，也位於川東北地區末位；每百元工業銷售收入實現利潤僅0.5元，位於川東北地區末位，每百元工業銷售收入實現利稅僅7.6元，只略高於南充市；每百元工業固定資產原值實現利潤僅0.45元，位於川東北地區末位，每百元工業固定資產原值實現利稅僅6.9元，同樣位於川東北地區末位。盡管同樣有不可比因素，但其顯然是工業未能對全市經濟形成應有的強力拉動的重要原因。
四、達州市經濟發展的區域定位
根據以上分析，從充分發揮比較優勢、加快工業化進程、擴大區域產業分工、強化區域經濟特色、加快區域經濟發展的要求出發，我們認為，今後一段時期，達州市經濟發展的區域定位可以是：四省市接壤地區的以能源重化工業、特色農產品加工和現代商貿物流業為重點的大型區域性中心城市。
1.四省市接壤地區的區域性中心城市
達州地處川渝鄂陝四省市接壤地區，周邊市（區）雖分屬四省（市），但同為秦巴山區，自然地理相似，文化習俗相近，經濟聯系密切。長期以來，這一區域經濟發展水平相對較低，至今尚未形成突出的區域性中心城市。隨著這一區域的經濟發展，構建區域性中心城市已成為客觀需要。達州市是區域內傳統的商貿中心和物資集散地，且經濟社會發展和工業化、城市化水平在這一區域居於前列，產業基礎較好，交通運輸便利，作為區域性中心城市的集聚、輻射、帶動功能基本形成，2002年通川區和達縣非農人口已達38.9萬人，未來應向50萬人口以上的大城市規模發展，把達州建成四省市接壤地區的區域中心城市，其不僅將有力增強達州的區域積聚和輻射能力，而且將有力促進四省市接壤地區的區域經濟發展。
建設四省市接壤地區的區域中心城市，關鍵是要加快達州的工業化進程和城市化進程。要以結構調整為主線，強化資源開發利用，加強企業技術改造，深化國有企業改革，做強做大支柱產業，加快工業發展步伐，努力推進新型工業化；要實行工業化與城市化並舉，大力推進城市化進程，以達州城區為重點，加強城市規劃和建設，進一步完善城市基礎設施，增強城市的積聚和輻射功能；要利用地理區位和交通運輸之便，著力培養大型專業市場和批發市場，加快商貿流通、物流配送、中介服務等較高層次第三產業的發展。
2.川東北地區的能源重化工業基地
四川省是我國重要的能源重化工業基地之一。從全省看，我省能源重化工業基地不在川東北地區。但能源、冶金、建材工業的基本產品如煤炭、水泥、鋼材等，由於單位產品的重量較大，因而都有相對合理的產品市場半徑，其市場具有明顯的區域性特徵。達州市能源、冶金、建材工業在川東北地區具有明顯的比較優勢，從資源條件看，具有豐富的煤炭、天然氣、石灰石等資源，資源豐度在川東北地區名列前茅，尤其天然氣的開發前景十分巨大；從產業基礎看，已經形成達鋼、達竹煤電、恆成能源等企業為骨乾的冶金、能源、建材、機械等支柱工業，重工業規模和占工業增加值的比重均位居川東北地區首位；從產品市場看，達州市的建築鋼材、煤炭、水泥等產品已在周邊市場佔有較大的市場份額，電力、天然氣的市場更供不應求。
要把充分利用和發揮資源優勢、加快能源重化工業發展作為達州產業結構調整的重要內容，積極爭取國家和省的扶持，加快實施一批重點建設和技改項目，快速壯大工業經濟實力。包括加強煤炭資源的就地轉化，加快大型火電的建設步伐；加快天然氣資源的開發利用，盡快形成國民經濟新的增長點；加強對達鋼等優勢企業的改組改造，培育和壯大重點優勢企業，逐步形成和壯大作為川東北地區乃至四省市結合部的能源重化工業基地。
3.四川省的特色農產品加工基地之一
如前所述，四川是我國、川東北地區是四川、達州是川東北地區的農業主產區之一。較為雄厚的農業基礎，為達州市加快農產品加工業發展提供了重要的物質條件。盡管從全省看，達州在這方面並不具有明顯的優勢，尤其是加工業發展仍較為薄弱，但其市場容量較大，發展前景廣闊，而且關系廣大農民的致富奔小康，關系大量農村剩餘勞動力轉移，關系全市城鄉統籌和協調發展，必須予以大力推進。
建設特色農產品加工基地，必須緊緊抓住加工這個龍頭，強化市場觀念和競爭意識。我省各市（州）大多有豐富的農產品資源，關鍵是看誰的農產品加工業發展更快，誰的農產品加工質量檔次更高，誰農產品加工的產品更適應市場需求；必須突出優勢和特色，力爭在關鍵環節取得突破。要圍繞達州具有比較優勢的肉牛、薴麻、油橄欖、富硒茶、地道葯材等特色農產品的生產和加工，調整農業產業結構，推進農業產業化經營，壯大龍頭企業，提高加工深度；必須堅持市場導向，強化市場營銷。要有重點地針對不同的目標市場，開發適銷對路產品，爭創名優品牌，擴大市場份額。
4.重慶中心城市的重要輻射帶動區域
就大的經濟區域而言，達州市是成渝經濟帶的重要組成部分。成都和重慶是成渝經濟帶兩個特大中心城市，達州的經濟發展離不開這兩個經濟中心的輻射帶動。但從經濟社會的歷史傳承、發展現狀和未來趨勢看，達州市與重慶市的經濟技術聯系更為密切，也更為重要。達州是重慶傳統的輻射帶動區域，其社會風俗與文化傳統相似，經濟社會聯系歷史悠久；達州與重慶比鄰而居，通往重慶的交通條件更為便利，而且是重慶北上的必經通道；達州與重慶產業結構互補性較強，既為重慶提供配套服務，又承接重慶的產業轉移；達州與重慶互為市場，達州市場上重慶的產品佔有很大份額，達州的產品也有很大部分銷往重慶市場。吸引爭取重慶特大中心城市的輻射帶動，以重慶市作為達州產品的主要目標市場，是達州經濟發展的合理選擇和必然趨勢。
加強與重慶的經濟技術合作，首先是要解放思想，更新觀念，擺正位置，甘當配角。要突破行政區劃的界限和地方保護主義的干擾，充分利用和發揮市場配置資源的基礎性作用，積極跟蹤重慶經濟的發展動向和市場需求，在產業結構調整中注重與重慶優勢互補，在產品開發中注重重慶的市場需求，在招商引資中加強對重慶的針對性。充分調動各方面積極因素，拓寬合作領域，擴大合作規模，提高合作實效，使達州成為川渝經濟相融和產業互動的走廊。
5.四省市結合部的商貿物流中心
商業職能是城市的初始職能，區域中心城市首先應成為區域內商貿物資流通的中心。達州作為進出川的重要門戶，自古就是商賈雲集之地，被譽為經商貿易的「金三角」，是川東北傳統的商貿物資集散地。達州批發零售業、餐飲娛樂業、交通運輸業較為發達，商品貿易輻射力強。全市2002年實現社會消費品零售總額82億元，2003年實現社會消費品零售總額94億元，居周邊各市前列。2002年全市客運總量9509萬人，貨運總量3300萬噸，在川渝地區僅次於成都和重慶。由於特殊的地理位置和良好的發展基礎，達州是省規劃的五大二級物流樞紐之一。
加快商貿物流中心的建設，重點要培育大型專業市場和批發市場。在此基礎上，積極運用現代經營方式和技術手段，加快傳統物流業向現代物流業的轉變步伐。繼續加大交通基礎設施的建設力度，完善物流運輸平台。加快信息基礎設施建設和企業信息化建設，促進物流與信息流相結合，完善物流信息平台。積極為第三方物流的發展創造條件，大力促進連鎖經營、電子商務的發展。
五、達州市經濟發展的戰略重點
根據以上對達州市比較優勢和比較劣勢、經濟區位和區域定位的認識，按照達州市委、市政府總體發展戰略思路的要求，我們認為：如何加快推進工業化進程和城市化進程是達州市經濟社會發展的關鍵環節。為此，建議全市在戰略重點上突出以下幾個方面：
1.以民營經濟為主體，加強經濟結構調整
——加大所有制結構調整力度。調整優化所有制結構，是加強區域經濟自身增長機制的必要手段。要充分認識民營經濟在全市工業化進程和城市化進程中的重要地位和作用，為民營經濟發展創造更加寬松的環境條件。積極推進「三個轉變」，加快民間資金向民間資本的轉變，激活民間資本投資。深化國有企業改革，鼓勵民間資本參與國企改組，通過民營經濟的大發展，逐步確立民營經濟的主體地位，增強區域經濟發展的內在動力。
——加大產業結構的調整力度。

Ⅸ 幫我介紹一下達州

達州市位於四川省東北部,地處川渝鄂陝接合部,是中國西部四大名城———成都、重慶、西安、武漢交匯輻射的中心地區,轄通川區、達縣、大竹縣、渠縣、宣漢縣、開江縣,代管省轄萬源市,幅員面積1.66萬平方公里,總人口638萬居全省第3位,經濟總量位居全省第5位。達州是中國「漢闕之鄉」和「薴麻之鄉」,是全省重要的天然氣、煤電、化工基地,是全國、全省重要的商品糧油基地,是四川人口大市、農業大市、川東工業重鎮、交通樞紐和川渝鄂陝四省市接合部的商貿中心。
歷史悠久,人傑地靈。達州上古屬巴地,自東漢和帝永元二年(公元90年)設縣治所,歷為州、郡、府、專署、地區所在地,隋、唐稱通州,宋、元、明、清為達州,至今已有1900多年的歷史。達州是原達縣地區的重要組成部分,1993年設立達川地區,1999年撤地成立達州市。達州曾養育過宋代文學家張思訓、清代著名思想家唐甄等一代名流。達州曾是川陝革命根據地的重要組成部分,徐向前、李先念、許世友、王維舟等老一輩無產階級革命家曾在這里浴血奮戰,走出了張愛萍、陳伯鈞、魏傳統、向守志等50多位共和國名將。
交通便捷,商貿活躍。達州是四川通江達海的東通道,國道210、318線縱橫全境;襄渝鐵路、達成鐵路、達萬鐵路四通八達;河市機場復航後可直達成都、武漢、西安、廣州、深圳、北京等地;達渝高速公路已建成通車,2小時以內就直通重慶,到成都也僅需3個半小時;達陝高速公路也正在規劃建設,渠江航運經重慶可直達上海。今日達州,已建成集水陸空為一體的立體交通網。良好的區位和交通優勢加速了人流、物流、資金流和信息流向達州聚集,同時由於達州人口眾多,市場潛力很大,達州已成為全省五大二級物流中心之一,商貿流通十分活躍。
資源富集,物產豐饒。全市已探明可開發利用礦產28種,天然氣、鉀鹽、石灰石、煤、石膏、富鉀鹵水、硫磺礦、鋰、鍶、錳、釩等,儲量十分豐富,特別是天然氣儲量高達1.5萬億立方,是僅次於新疆、東海的全國第三大氣田。工業基礎較好,已形成天然氣、煤電、化工、冶金、建材、醫葯、食品、紡織等支柱產業,培育了達鋼集團、華鎣電力、達竹煤電、華川汽車、川東電纜、川環橡膠、地奧天府、美好塑業、智鵬麻業、金橋麻業等一批優勢企業。達州農副產品資源豐富,加工增值潛力很大,是全國、全省重要的商品糧油、畜禽、薴麻、茶葉、中葯材生產基地,燈影牛肉、巴山雀舌、東漢醪糟、大竹薴麻、渠縣黃花、開江銀杏和油橄欖等享譽巴蜀內外,特色農業和農業產業化發展前景廣闊。
山川秀美,生態宜人。全市有國家級文物保護單位2個,國家AA級旅遊區2個,國家級森林公園1個,省級風景名勝區4個,省級森林公園3個,省級自然保護區1個。各種自然、人文景觀精彩紛呈。宣漢羅家壩巴人文化遺址堪與「三星堆」媲美,開發潛力極大;渠縣漢闕堪稱我國古代文化瑰寶;萬源八台山、花萼山雄奇壯麗,幽深高遠,有「川東峨眉」之美稱;宣漢百里峽,風光秀麗,曲折幽深,不是三峽勝似三峽;大竹五峰山竹海綿連萬余畝,相傳為「天下竹林之根」;達縣真佛山廟群是集「佛教、儒教、道教」合一的宗教勝地。

誠信政府,服務優良。全市制定和完善了鼓勵外來企業發展的優惠政策,成立投資服務中心,實施「一個窗口對外、一站式辦結、一條龍服務」、「全程幫辦、特事特辦、限時辦結」制度,改善服務質量,提高辦事效率;大力營造公平競爭的市場環境和重商、親商、護商、愛商的政務環境,努力營造良好的法制環境。改善投資軟環境,促進全市經濟社會的快速發展。

商機無限,前景美好。當前,達州市委、市政府團結帶領全市人民,大力弘揚「指導思想求實、工作作風務實、工作效果講實」的「三實」精神,認真落實「想幹事、敢幹事、善幹事、干成事」的「四干」要求,堅持科學的發展觀,全面實施「融入成渝、聯動秦巴,強工重農、興城活商,追趕跨越、富民強市」的發展思路,堅定不移地推進跨越式發展,在未來3—5年內投資300億元,加快建設一批重點項目,傾力打造中國西部的「天然氣煤電化工基地」。
達州是改革開放的熱土,達州是投資興業的樂園;達州商機無限,潛力巨大,發展前景十分美好。開放的達州熱忱歡迎各界人士到達州旅遊觀光、投資興業、合作發展,共創美好明天。

商貿繁榮興達州

近年來,達州市充分發揮獨特的區位優勢、交通優勢,大力發展商貿流通,實施「流通興市」戰略,夯實市場基礎,培育市場主體,打造艦隊,集聚商氣,努力構建秦巴地區商貿中心,取得了顯著的成效。2003年社會消費品零售總額達到94.4億元,增長15.2%,增幅居全省第2位。其中:城鎮市場實現零售額52.2億元,同比增長15.8%;農村市場實現零售額42.2億元,同比增長14.5%。
達州區位優勢突出,商品輻射能力較強,人氣旺盛。達州地處川渝鄂陝接合部,自古以來就是商賈雲集之地。近年來,交通通訊等基礎設施條件明顯改善,襄渝鐵路、達成鐵路、達萬鐵路四通八達,210、318國道縱貫全境,渠江航運通江達海,達渝高速公路全線通車,河市機場將於年底復航,達州已發展成集水陸空為一體的立體交通網。郵電通訊業也取得了飛速發展。獨特的區位、交通樞紐和通訊優勢,促進了商品的輻射能力的顯著增強,目前已吸引了全國20多個省、市、自治區的客商湧入達州,上海上聯集團、香港南益集團、北京全贏、台灣德克士等企業紛紛入駐達州謀求發展。
去年以來,達州大力實施「融入成渝、聯動秦巴,強工重農、興城活商,追趕跨越、富民強市」的「24字」發展思路,商貿流通產業煥發蓬勃生機。達州積極構建個體私營為主的商貿流通生力軍,形成了國有、集體、聯營、股份制、個體等多種經濟成分、多種經營方式並存,多渠道、少環節競相發展的商品流通新格局。2003年,民營企業實現零售額55.8億元,占市場份額的59.1%,增長24%,比2002年提高了3個百分點。各商貿流通企業通過營銷創新,連鎖經營從無到有,蓬勃發展,各種形式的便民連鎖店、連鎖超市、專賣店加盟連鎖等競相發展,電子商務、物流配送等現代流通業已開始進步。目前,全市連鎖網點1600多個,2003年全市連鎖企業零售額實現20.5億元,約占社會消費品零售總額21.7%。全市重點培育了煙草公司、中油集團達州分公司、達州商業集團、天泰醫葯集團、金屬材料公司、鑫儂供銷集團、新華書店有限公司、中貿糧油總公司8個骨幹商貿企業,2003年實現銷售收入27.3億元,實現稅利1.09億元,分別比2002年增長29.7%,6.2%。商品市場發展方興未艾,初步形成了多元化的市場體系。2003年底止,全市有各類商品市場563個,經營總面積近100萬平方米。外貿自營出口也有了新的發展,出口產品除紡織品類和食用肉類兩大主體產品外,已拓展到機電產品、中葯材、傢具等產品,2003年外貿自營出口額達到1030萬美元,比2002年增長36.1%。

農業產業化譜新篇

達州,自古以來就是四川農業大市和全國重要的商品糧油生產基地。近年來,達州市堅持科學發展觀,大力發展農業產業化,促進了農業和農村經濟持續快速發展。2003年,達州農業總產值、糧食總產量位居全省第二位,肉類總產量、鄉鎮企業總產值位居全省第三位,農民人均純收入達到2353元,比上年增加130元。
達州特色農業資源豐富,加工增值潛力巨大。宣漢的黃牛奶牛、萬源的舊院黑雞和板角山羊、開江的白鵝等家禽獨具特色,大竹的薴麻、渠縣的黃花、達縣的蠶桑、萬源的富硒茶和兩耳一菇(黑耳、白耳、香菇)、宣漢的地道中葯材等經濟作物久負盛名。近年來,達州以市場為導向,以農民增收為目標,大力發展農業產業化。
一是發展農村專業合作經濟組織。全市農村專合組織共有1426個,其中16戶獲「省百強農技協」稱號,資產總額達3.2億元,年經營收入20億元,帶動農戶31.8萬戶致富。
二是培育龍頭企業。全市共有龍頭企業400多家,其中規模以上龍頭企業60多家,省級重點龍頭企業6家。今年1—5月,省市級重點龍頭企業完成銷售收入6.45億元,實現稅金5564萬元。
三是積極調整農業產業結構。目前,全市糧經播面比達到65:35,農產品綜合優質品率達到48%。
四是重點培育支柱產業,建設商品基地。全市發展薴麻、肉牛、茶葉、油橄欖四大支柱產業,大力建設「優質糧油、畜禽、薴麻、茶葉、果品、中葯材」等六大商品基地。全市現已建成全國肉(奶)牛基地縣3個、全國油料基地縣1個、省級薴麻基地縣2個、省產茶大縣2個、省瘦肉型豬基地縣5個、省水禽基地縣3個,渠縣黃花、柑桔基地被確認為「四川省無公害農產品基地」,大竹被中國優質農產品開發服務協會命名為「中國薴麻之鄉」。
五是積極推進勞務開發。達州始終把勞務開發工作作為農村經濟新的增長點來抓,取得了顯著成效。2001—2003年,全市年均輸轉農村富餘勞動力108萬人,年均勞務收入30億元以上,全市農民年人均勞務收入600元以上。

天然氣開發備受青睞

達州市天然氣資源十分豐富,儲量達1.5萬億立方米,是僅次於新疆、東海的全國第三大氣田。中國石油集團西南油氣田分公司組建的川東北氣礦和中國石化集團西南分公司進駐達州,全面負責天然氣勘探、開發、建設與管理及終端市場開發等工作。面臨千載難逢的發展機遇,市委、市政府高度重視,要求宣漢縣委、縣政府舉全縣之力抓好天然氣資源開發,以更大的勇氣,更務實的作風,更優惠的政策,更靈活的舉措,積極創造良好的開發環境,營造出了重商、親商、護商、安商的政務環境,全力打造四川重要的天然氣化工基地。
開明和誠信吸引了兩大石油國企公司在宣漢上100億元的投資。中石化集團西南分公司計劃總投資56.2億元開發天然氣,其中天然氣凈化廠投資15億元。中石油西南油氣田分公司在宣漢投資25億元建羅家寨凈化廠,第一期工程投資13億元,2007年1月正式竣工投產,建成後日處理含硫天然氣600萬方,年外輸天然氣16.6億立方米,年產硫磺30萬噸
。第二期工程投資12億元,2009年投產,年外輸天然氣15億立方米,年產硫磺26萬噸。該廠建成後將成為國內乃至亞洲日處理能力最大、處理含硫量最高的凈化廠。同時,還將投資近50億元,開發其它幾個氣田。今年3月,香港明倫集團看好宣漢豐富的天然氣儲量,投資10億元在宣漢建立以天然氣為原料的「年產40萬噸甲醇」項目已正式動工修建。該項目建成達產後,預計可實現年均銷售收入52920萬元,投資利潤率13.45%,投資利稅率23.6%,投資回收期(稅後)7.31年。該項目的啟動標志著達州市充分利用天然氣資源優勢,進行天然氣綜合開發利用進入了新的發展階段,為該市建設天然氣化工基地打下堅實的基礎。達州天然氣資源的綜合開發利用,必將帶動和促進達州二、三產業的快速發展,將為達州帶來巨大的經濟效益和社會效益。

旅遊文化光彩奪目

達州古時稱「通州」,具有悠久的歷史和深厚的文化底蘊,自然生態、歷史文化、紅軍文化、民間民俗文化獨具特色,具備建設和發展休閑度假旅遊、生態文化旅遊的獨特優勢,是川東旅遊類型齊全和高品位旅遊資源大市。
目前,全市有國家AA級旅遊區3處(達縣真佛山、宣漢百里峽、渠縣龍潭—漢闕),國家級森林公園1處(大竹五峰山),省級風景名勝區4處(達縣真佛山、宣漢百里峽、萬源八台山—龍潭河、渠縣龍潭—漢闕),省級自然保護區2處(宣漢百里峽、萬源花萼山),省級森林公園4處(達縣鐵山和雷音鋪、渠縣大坡嶺、宣漢觀音山)。達州歷史文化古老厚重,有全國重點文物保護單位2個(渠縣漢闕和宣漢羅家壩遺址)、全國愛國主義教育基地1個(萬源保衛戰戰史陳列館)、全省重點文物保護單位14處。宣漢羅家壩遺址,距今3000—4700年,33號墓坑凸現巴國王侯蹤跡,是目前面積最大的先秦文化遺址;渠縣馮煥、沈府君等7闕(稱漢闕之鄉),是我國最大的漢闕群,以藝術精湛而著稱於世,引起了中外歷史學家和漢學家的廣泛關注;達縣真佛山,一佛寺雙塔刺破雲天,是集「儒教、佛教、道教」合一的宗教勝地。達州是革命老區,以萬源保衛戰戰史陳列館、王維舟紀念館、張愛萍故居為代表的紅色遺跡,生動再現了當年徐向前、李先念、王維舟、張愛萍等老一輩革命家血與火的戰斗歷程。達州民俗文化多姿多彩。渠縣三匯彩亭,踩高蹺、雜技、戲劇於一爐,堪稱中華一絕;通川元九登高、巴山薅草鑼鼓、大竹嗩吶、巴山民歌等蜚聲巴蜀內外。

城市面貌展新顏

達州市在推進「三個轉變」過程中,始終把經營城市作為重點,植入新觀念,創新經營思路,突出和彰顯達州自身的特點,使達州舊貌換了新顏,2003年全市經營城市收入實現8.57億元,較上年同期增加6.2億元,位居全省第四名。今年上半年,全市完成城市基礎設施投資2.7億元,佔全年目標任務的54%,其中,中心城區完成投資1.13億元,其他各縣(市、區)完成投資1.57億元。市本級經營城市收入11053.6萬元。
為了彌補建設資金嚴重不足,達州人廣辟城建融資渠道。按照「加快三個轉變,推進三化進程」的總要求,全市上下創新了經營城市理念,堅持把凡是可以用市場經濟規律經營的政府資源全部納入經營城市的范疇,全方位推進了城市土地、礦產及水、氣、污水處理、城市計程車、公交線路經營權等城市公益性事業、公共資源經營。成功推出了城區1053輛計程車經營權公開競賣,實現競賣收入8074萬元;對市給排水總公司、市燃氣總公司、市電力公司、市污水處理廠等幾家公用企事業單位實行整體出讓,目前各項准備工作已基本就緒。
由於城市規劃建設管理工作強力推進,達州城鎮化進程進一步加快,2003年全市城鎮化水平提高到18.8%,2003年底中心城區建成面積達24平方公里,城市人口達35萬人,與2002年底相比,建成區面積增加3平方公里左右,城市人口增長了3萬人左右,中心城市擴張進入加速期。達州市委、市政府決定抓住機遇,通過幾年時間的努力,把達州建成人口50萬人以上,建成區面積40平方公里以上功能齊全、設施完備的大城市。