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河南地理位置優勢

發布時間: 2021-01-24 16:07:12

㈠ 河南的地理位置

河南省位於中國中東部,黃河中下游,黃淮海平原西南部,大部分地區在黃河以南,回故名"河南答"。2000多年前,河南是中國九州中心的豫州,所以,河南簡稱"豫",且有"中州"、"中原"之稱。河南與河北、山西、陝西、湖北、安徽、山東毗鄰。全省總面積約16.7萬平方公里。黃河流經河南境內700多公里。

河南地處我國地勢第二階梯向第三階梯的過渡帶,西部山地綿延起伏,海拔高千米以上,東部為平原,海拔在百米之下。靈寶市的老鴉岔為全省最高峰,海拔高度為2413.8米,海拔最低處為淮河出省處,僅23.2米。

河南省地勢西高東低、北坦南凹,北、西、南三面有太行山、伏牛山、桐柏山、大別山四大山脈環繞,間有陷落盆地, 中部和東部為遼闊的黃淮海沖積大平原。山區丘嶺面積佔44.3%,平原面積佔55.7%。境內有黃河、淮河、衛河、漢水四大水系,其中淮河流域面積佔53%。

河南省屬北亞熱帶與暖溫帶過渡區氣候,具有四季分明、雨熱同期、復雜多樣的特點。南部屬北亞熱帶,全省年平均氣溫為攝氏13至15 度,年平均降水量1120-570毫米。全年無霜期308-275天。

㈡ 河南居中地理位置的特點

1從自然地抄理位置來看,全國地勢自西向東分三大階梯,河南正處於第二階梯向第三階梯過渡帶上。
2從政區位置上看,以河南為中心,北到白山黑水,南到兩廣海南,西至天山腳下,東抵東海之濱,大都跨越三四個省區。
3從交通位置上看,無論陸路還是空中交通,河南都處於全國交通輻揍中心位置,。
4從經濟帶上看,河南位於中部較發達經濟地帶

㈢ 河南的地理位置那麼好,為什麼經濟落後

人才少,流失率大,是河南省亟需解決的問題。這實際上是一個惡性循環。回1942年河南大旱,致死300萬人答,致使300萬人逃亡。這一點,我不知道對河南後來的經濟發展到底有多大的影響,暫且不多說。河南到底窮不窮?我想每一個外省人,對河南的映像大多是臟亂差+窮。當然這些情況正在慢慢好轉。事實呢?2014年,河南省GDP全國排名第五,是很不錯的,但是人均排名,22名,並不是很理想。所以整個河南給人的感覺是虛胖。河南作為中國人口最大省,各種地理資源都是極為豐富的,為什麼發展還是如此難以令人滿意。我想原因還在於以上分析的幾點:中國經濟結構的轉型,使得以農業經濟為第一產業的河南並不討好;教育相對落後,人才普遍流失;新型產業發展較慢。

㈣ 河南在中國的地理位置

河南位於位於中國中部,華北平原的黃河中下游地區,界於北緯31°23'-36°22',東經°21'-116°39'之間,東接安徽、山東,北接河北、山西,西連陝西,南臨湖北,河南省總面積16.7萬平方千米。

河南省地勢呈望北向南、承東啟西之勢,地勢西高東低,北、西、南三面由太行山、伏牛山、桐柏山、大別山沿省界呈半環形分布;中、東部為黃淮海沖積平原;西南部為南陽盆地。

平原和盆地、山地、丘陵分別占總面積的55.7%、26.6%、17.7%。靈寶市境內的老鴉岔為全省最高峰,海拔2413.8米;海拔最低處在固始縣淮河出省處,僅23.2米。

(4)河南地理位置優勢擴展閱讀

水文:

黃河從西向東穿過河南北部。洛陽以上屬於中游,建有三門峽水庫和小浪底水庫。洛陽以下屬於下遊河段,經過長期泥沙淤積,形成地上懸河,河床底部也高出周圍地面至少數米(開封比黃河河底低13米),兩岸的黃河大堤千餘年來不斷加固加高。

因此黃河下游幹流兩側不遠處即分別屬於淮河流域和海河流域。上世紀80、90年代黃河經常出現斷流的現象,自小浪底水利樞紐投運以來,斷流情況得到改善。

發源於河南南部的淮河,在河南有許多重要支流,如穎河和渦河,在安徽匯入淮河。淮河流域也有不少水庫,如宿鴨湖水庫、白龜山水庫、南灣水庫、出山店水庫、板橋水庫等。近年來淮河流域出現水體被嚴重污染的現象。

㈤ 河南地理位置那麼好,為什麼經濟落後

第一
地理位置並不好。
現在經濟發達地區都是沿海。
無論中國,還是外國,包內括美國容的內陸腹地,也是美國最經濟最落後的地區。

第二
人口多
四川分出重慶後,河南省人口第一了。
河南的農業還是不錯的,可是因為人口多,自己全都吃完了。

第三
正因為自己全都吃完了
所以河南的農業只是小農經濟
不像山東,蔬菜水果往全國去銷

㈥ 河南省經濟地理區位特點

當列舉河南經濟發展的優越條件時,其區位優勢一定會被提及:

地處祖國中部,承東啟西、連接南北,京廣、隴海兩大鐵路干線穿省而過並在鄭州相匯,自古是兵家必爭之地,所謂「得中原者得天下」。

「東部沿海開放」時,河南不屬於東部;「西部大開發」時,河南仍然不屬於西部。因此,其區位優勢一直未換來經濟發展,在「中部崛起」戰略中,河南登場了,希望在「區位優勢」的幫助下成為追餅大軍中的領導者。但我們有必要仔細審視河南的「區位優勢」。

一、河南的地理優勢

即使在「中部崛起」戰略下,河南的地理優勢能否轉化為經濟發展優勢尚不可知。「中部崛起」戰略主要體現為政策優勢,政策優勢要轉化為經濟發展,還需要具有一定的外部條件。放眼望去,安徽、江西將融入「長三角經濟圈」;河北、山西將依託「環渤海經濟圈」及「京津經濟走廊」謀劃自己的棋局;湖北會依託「長江經濟帶」,上連「成渝經濟帶」,下引「長三角經濟圈」,通過「武漢-襄樊-十堰」經濟帶謀劃發展;至於湖南,其也有「珠三角經濟圈」可依可靠。

河南呢?目前高調唱響的是「中原城市群」,但從鄭州通往各地市的高速路上所行駛的車輛數量、類型可以看出,目前「中原城市群」間的城際經濟聯系並不緊密。並且,只有內部的循環是無法實現真正的經濟發展的,珠三角的兩頭在外經濟,長三角的外銷經濟,無不說明此點。因此,押寶在「中原城市群」能贏嗎?由此而來的疑問就是,地處中部,不沿海、不靠邊,與中國經濟發達地區相距甚遠,這還能稱得上「優勢」嗎?

二、河南的交通優勢

無可否認,京廣、京九、隴海鐵路,京珠高速、連霍高速的穿省而過,為河南的經濟發展提供了一定的基礎條件。但京廣、隴海已經存在了幾十年,我們並未看到他顯著的提升河南的經濟發展水平,也並未帶動相關行業經濟的發展,如物流、倉儲、運輸等。為什麼?就是因為河南沒有自己的經濟中心,也不靠近經濟中心,以至這些所謂的優勢帶給我們的只能是沿線農民賣幾個盒飯而已。「中部崛起」戰略,「中原城市群」策略再次燃起了以交通優勢帶動經濟發展的希望,但,這些曾經的優勢還存在嗎?

京九線的中部樞紐在安徽的阜陽而不是在隴海、京九交匯的商丘;鄭州鐵路局被肢解,連同屬一省的信陽都不再歸屬鄭鐵局管理;亞洲最大的鐵路中轉站正在武漢建設,這一切還能讓河南一再宣揚自己的交通優勢嗎?如果別人的車輪只是在你的土地上經過,這能帶來經濟的發展嗎?

中國25年的改革開放,最終形成了「珠三角經濟圈」和「長三角經濟圈」,並未形成整個東部沿海的同質發展,這點從同屬一省的蘇北、蘇南的經濟發展差距即可得到明證。西部大開發、東北振興、中部崛起,最終也只會形成某些固定的經濟中心,而不會帶來所在區域的全面經濟發展,成渝經濟帶、環渤海經濟圈將很可能是對應國家戰略的經濟中心,河南,仍然在這些圈子這外。並且可以看到,隨著國家交通網路的建設,幾大經濟圈的交流完全可以不再經由河南。因此,河南還能一再宣揚自己的交通優勢嗎?

三、結論

「中部崛起」形成的經濟中心,只可能是「鄭州經濟圈」或「武漢經濟圈」中的一個,兩相比較,河南,真的需要仔細的尋找自己的優勢,因為,前方的路,還很遠、很長!

㈦ 駐馬店在河南省的地理位置有何優勢

地理位置優越!京廣、京珠線必經之地。但是離省會較遠,不太受*支持!

㈧ 河南省信陽市地理位置優勢有哪些

翻看地圖抄看看就知道了。
分析時,從這些方面著手:是否臨河臨海?(交通便利)
是否靠近礦產、能源基地?(就近取材,發展工業便利)
是否靠近銷售市場?(便於就近出售,節省費用)
是否靠近勞動力市場?(便於就近招來工人)
是否靠近科研院校?(便於請教設計、生產、銷售、技術等問題)

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