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吉布地地理位置圖

發布時間: 2021-01-24 15:17:36

A. 概括吉布地地理位置的重要性

扼守航運交通要道的吉布地
擁有2.3萬平方公里國土吉布地共和國(République de Djibouti),不僅是東非地區難內得的深水港,還扼容守著全世界最為重要的航運通道曼德海峽(Bab El Mandeb Strait)。
緊鄰吉布地的航運要道曼德海峽地勢險要。寬度為25-32千米的曼德海峽被葉門所屬的丕林島(Perim Island)分為東西兩個航道。東航道位於丕林島與葉門之間,寬度3.2千米,水深30米,因航道中島嶼和暗礁較少而成為紅海進出印度洋的主要水道。西航道為丕林島與吉布地之間的海峽寬28千米,最大水深323米,不過航道內灘多礁險,在亞丁灣地區還有七兄弟群島的火山島,船隻通航能力有限。
而距離曼德海峽不遠的吉布地港目前擁有15個泊位,其中13個為深水泊位,包括1個20萬噸輸油碼頭(3個泊位)和1個集裝箱碼頭(2個泊位)。近年來,吉布地不斷加快港口擴建工程,目的將吉布地打造為區域航運中心。

B. 吉布地地理位置的重要性

扼守航運交通要道的吉布地
擁有2.3萬平方公里國土吉布地共和國(République de Djibouti),不僅是專東非地區難得的屬深水港,還扼守著全世界最為重要的航運通道曼德海峽(Bab El Mandeb Strait)。

緊鄰吉布地的航運要道曼德海峽地勢險要。寬度為25-32千米的曼德海峽被葉門所屬的丕林島(Perim
Island)分為東西兩個航道。東航道位於丕林島與葉門之間,寬度3.2千米,水深30米,因航道中島嶼和暗礁較少而成為紅海進出印度洋的主要水道。西
航道為丕林島與吉布地之間的海峽寬28千米,最大水深323米,不過航道內灘多礁險,在亞丁灣地區還有七兄弟群島的火山島,船隻通航能力有限。

而距離曼德海峽不遠的吉布地港目前擁有15個泊位,其中13個為深水泊位,包括1個20萬噸輸油碼頭(3個泊位)和1個集裝箱碼頭(2個泊位)。近年來,吉布地不斷加快港口擴建工程,目的將吉布地打造為區域航運中心。

C. 吉布地港口地理位置的優越性

吉布地」,位於非洲東北部亞丁灣西岸,扼紅海入印度洋的要沖,東南與索馬里接壤,西南、西部和西北部三面毗鄰衣索比亞,北部和厄利垂亞接壤。海岸線全長372公里。國土面積23200平方公里。有「地質學上的活標本」之稱。
扼守航運交通要道的吉布地
擁有2.3萬平方公里國土吉布地共和國(République de Djibouti),不僅是東非地區難得的深水港,還扼守著全世界最為重要的航運通道曼德海峽(Bab El Mandeb Strait)。

緊鄰吉布地的航運要道曼德海峽地勢險要。寬度為25-32千米的曼德海峽被葉門所屬的丕林島(Perim
Island)分為東西兩個航道。東航道位於丕林島與葉門之間,寬度3.2千米,水深30米,因航道中島嶼和暗礁較少而成為紅海進出印度洋的主要水道。西
航道為丕林島與吉布地之間的海峽寬28千米,最大水深323米,不過航道內灘多礁險,在亞丁灣地區還有七兄弟群島的火山島,船隻通航能力有限。

而距離曼德海峽不遠的吉布地港目前擁有15個泊位,其中13個為深水泊位,包括1個20萬噸輸油碼頭(3個泊位)和1個集裝箱碼頭(2個泊位)。近年來,吉布地不斷加快港口擴建工程,目的將吉布地打造為區域航運中心。

D. 吉布地的地理位置很好,為什麼他沒能像新加坡那樣成為經濟大國

吉布地地理位置雖然比新加坡好,但是當地人並沒有利用地理優勢發展起來,更沒有建立一個可以貿易運輸的港口,這個是吉布地當地人們懶惰安於現狀導致的,所以也就沒有跟新加坡一樣稱為經濟大國。

現如今吉布地沒有能力開發自己沿海港口,吉布地政府乾脆就把沿海的使用權租借給一些經濟大國,作為軍事基地以及其他一些訓練用途使用,只有加上租借所得的收入,才能勉強生存下去,吉布地和新加坡的發展道路大相庭徑。

E. 非洲吉布地地理位置的優越性

吉布地」,位於非洲東北部亞丁灣西岸,扼紅海入印度洋的要沖,東南與版索馬里接壤,西權南、西部和西北部三面毗鄰衣索比亞,北部和厄利垂亞接壤。海岸線全長372公里。國土面積23200平方公里。有「地質學上的活標本」之稱。

F. 概括吉布地地理位置的重要性

吉布地扼守於紅海,連接地中海和印度洋。吉布地背靠非洲,北面隔著版紅海是中東,東權北方向對著歐洲。紅海-亞丁灣-阿拉伯海是我國從沙烏地阿拉伯、蘇丹、葉門進口能源、以及對歐洲、非洲貿易的主要通道,這里是保障我國核心經濟利益的命脈所在。尤其是通過輸油通道可以傳過巴基斯坦繞過馬六甲海峽之後,紅海對於我國利益的安全更加顯得重要,而吉布地就扼守在核心所在地。

G. 評價吉布地港口地理位置的優越性

都是一些老得不能再老的題目:
吉布地位於非洲東北部的亞丁灣西岸,地處亞內、非、歐三大洲的交通容要沖;瀕臨紅海南大門的曼德海峽,扼守紅海進入印度洋的咽喉,具有重要的戰略地位;是連接大西洋與印度洋的便捷通道,地理位置十分優越。

H. 1.說出吉布地的經濟結構特點,分析該國可採取哪些措施優化經濟結構 2.根據資料分析吉布地地理位置的

吉布地是聯合國宣布的吉布地風光最不發達國家之一,自然資源匱乏,自然條件差乏,經濟十分落後。工農業基礎薄弱,95%以上的農產品和工業品依靠進口,90%以上的建設資金依靠外援。服務行業在經濟中佔主導地位,1997年占國內生產總值的75.8%。1993年以來,由於北部戰亂和衣索比亞、索馬里難民大量湧入,加之工業化國家、尤其是法國經濟衰退,吉布地外來援助減少,財政危機日趨嚴重,國庫空虛,經濟困難,人均消費水平6年間降低了35%。吉布地政府採取縮減國家財政預算,提高稅收,鼓勵外國投資和私人企業等措施緩解經濟困難,同時優先發展生產部門,開發土地和海洋資源,努力減少糧食、食品對外國的依賴。
1996年4月,吉布地接受國際貨幣基金組織條件,對經濟進行結構性調整。由於執行「不力」,國際貨幣基金組織於1997年3月凍結對吉布地的貸款,直到吉布地作了讓步後,才於5月主持召開援助吉布地的圓桌會議,法國、歐共體及沙特等允提供130億吉布地法郎,暫時緩解了吉布地的經濟困難。1998年5月由於衣索比亞與厄利垂亞爆發邊界沖突,衣索比亞原經厄利垂亞阿薩布港轉運的貨物均轉道吉布地港,使港口收入大幅增加,緩解了吉政府的財政困難。
據非洲發展銀行1999年發展報告,1998年國內生產總值為5.19億美元,1980~1990年的年均增長率為3.7%,1991~1998年為2.6%。
匯率(2013年):1美元=177.7吉布地法郎
通貨膨脹率(2013年):5%
折疊貨幣
吉布地法郎(Djibouti Franc;簡稱DJF);1DJF=100 centimes(分)
折疊工業
2006年工業產值為1.14億美元,約占國內生產總值的16.8%。2008年由於基礎設施建設項目增加,第二產業增長24%。主要工業為電力、水利、房屋及公共工程、鹽礦開發等,另有一些建築業以及礦泉水廠、可口可樂飲料廠、麵粉廠、制瓶廠、奶品廠、制葯廠、水泥廠、機械修配、船舶修理、煉油、製革、發電等小型工業。
折疊農業
農業以畜牧業為主。截止2014年吉布地可耕地面積1萬公頃,已耕地1000公頃。2006年農業總產值為2457.5萬美元,約占國內生產總值的3%。2008年第一產業增長率為18.7%,牲畜出口增長較快。據吉國民銀行估計,2006年共有牛4萬頭,駱駝6.9萬峰,綿羊46萬只,山羊51.2萬只。全國有牧場23萬公頃,牧民約10萬。全國有1600多農戶,農民3600人。糧食不能自給,每年從歐盟、法國、日本等國接受約1.3萬噸糧食援助。漁業資源較豐富,預計年捕撈潛力可達4.8萬噸,但截止2014年捕撈業仍比較落後,採用手工作業捕魚,年捕魚量僅為1000噸。家庭漁產品消費量低,平均每戶年消費1.5公斤。漁民約1000人,日均收入4.5美元。
折疊旅遊業
截止2014年吉布地全國有9家旅館,共440個房間。每年接待遊客2.5萬人。吉布地的主要旅遊點有阿薩爾湖、阿貝湖、古拜特·阿爾·卡拉卡魔淵、阿爾都巴火山、達依原始森林、朗達興奔古瓦萊瀑布、塔朱臘海上樂園等。
折疊財政金融
據非洲發展銀行的統計1997年吉布地財政收入占國內生產總值的36.68%,支出佔34.95%,財政赤字佔4.28%。吉布地1997年的外債為3億美元,占國內生產總值的59.8%。1980~1990年的外債還本付息年均增長率為24%,1991~1997年為7.8%。1998年外匯儲備為6260萬美元。
折疊對外貿易
吉布地出口商品包括食鹽、牲畜、皮張等。主要貿易夥伴為法國、衣索比亞、日本、義大利、沙烏地阿拉伯、美國、泰國等;法國分別占吉進口額和出口額的30%和50%左右。主要進口商品為糧食、紡織品、機械設備、電器產品、運輸材料等。據非洲發展銀行的數字1996年吉布地的出口總額為3490萬美元,進口為2.04億美元。貿易逆差達1.691億美元,為出口總額的4.8倍。
折疊外國援助
吉主要援助國為法國、日本、美國、沙特、中國、義大利等,援助國際組織主要有歐盟、聯合國難民署、世界糧農組織和非洲開發基金等。據吉財政部統計,截至2009年底,世

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