旅遊地理信息系統

『壹』 旅遊地理信息系統書是否有試驗數據

旅遊地理信息系統(Travel GeographicInformation System， 簡稱TGIS) 是以旅遊地理信息資料庫為基礎， 在計算機硬軟體支持下， 運用系統工程和信息科學的理論和方法， 綜合地、動態地獲取、存儲、管理、分析和應用旅遊地理信息的多媒體信息系統。
旅遊信息系統的建立, 將以其快速高效收集、存儲、整理、輸出、查、詢、檢索等功能來提高旅遊決策效率, 更以其優越的空間分析功能使旅遊規劃更為科學。
旅遊與地理信息相關性極強,GIS 中如圖形、區域景觀資源信息、交通路線等諸多要素與旅遊密切相關。GIS支撐下的旅遊信息系統與一般旅遊信息系統相比,可以完成一些特殊功能,如圖形分析、空間數據綜合處理、分析等功能。藉助於GIS 強大的空間數據的檢索功能,既可以從系統中查出所需的屬性信息,還可以直觀地以圖形式看到信息實體的分布,為管理和決策者掌握旅遊資源的空間布局、實時動態變化、最佳線徑選擇以及最佳景組合方案等提供科學的依據。
隨著旅遊業的迅速發展, 傳統的旅遊地圖已遠不能滿足人們的需要。旅遊業日趨朝信息化、網路化、自動化的方向發展。以空間信息處理為核心的地理信息系統( GIS) 技術, 因具有強大的空間信息管理、空間信息分析、空間信息查詢及三維影像顯示等功能。而成為旅遊業信息化的首選平台。

『貳』 地理信息系統對旅遊管理專業的重要性及其作用是什麼

GIS在旅遊管理方面有廣泛而且深入的發展. 舉個例子.GIS是空間地理查詢結合信息管理的系專統. 這是非屬常方便管理旅遊資源的實際應用. 例如:可以電子地圖查詢交通線路.旅遊景點信息.可以通過互聯網查詢國外旅遊最新信息.同時可以進行客戶管理工作.更為深入的是可以智能分析具體的信息.例如分析道路的最短路徑.最短時間.當地客房狀況.旅遊景點的高峰人流.而合理安排自己的計劃和活動.從而使客戶享受高質量的服務.而為企業創造更多的市場影響力. gis有著廣泛的應用和研究參考資料： http://www.topmap.com.cn

『叄』 旅遊地理信息系統和與一般旅遊系統的區別

旅遊信息系統的建立, 將以其快速高效收集、存儲、整理、輸出、查、詢、回檢索等功能來提高答旅遊決策效率, 更以其優越的空間分析功能使旅遊規劃更為科學。
旅遊與地理信息相關性極強,GIS 中如圖形、區域景觀資源信息、交通路線等諸多要素與旅遊密切相關。GIS支撐下的旅遊信息系統與一般旅遊信息系統相比,可以完成一些特殊功能,如圖形分析、空間數據綜合處理、分析等功能。藉助於GIS 強大的空間數據的檢索功能,既可以從系統中查出所需的屬性信息,還可以直觀地以圖形式看到信息實體的分布,為管理和決策者掌握旅遊資源的空間布局、實時動態變化、最佳線徑選擇以及最佳景組合方案等提供科學的依據。
隨著旅遊業的迅速發展, 傳統的旅遊地圖已遠不能滿足人們的需要。旅遊業日趨朝信息化、網路化、自動化的方向發展。以空間信息處理為核心的地理信息系統( GIS) 技術, 因具有強大的空間信息管理、空間信息分析、空間信息查詢及三維影像顯示等功能。而成為旅遊業信息化的首選平台。

旅遊系統即由旅遊客源市場子系統、旅遊目的地吸引力子系統、旅遊企業子系統以及旅遊支撐與保障子系統四個部分組成，具有特定的結構、功能和目標的綜合體。

『肆』 英國位置,地形,氣候,植被,河流,人口,民族,歷史經濟風俗旅遊地理信息2000字

簡介：
英國是一個歷史悠久的島國（不列顛島），不列顛島也被稱作「錫島」，因遍地是錫而得名。

位置：
英國位於東半球歐洲大陸的西北方向。

國旗：
英國國旗呈橫長方形，長與寬之比為2：1。被稱為「米字旗」，由深藍底色和紅、白色「米」字組成。旗中帶白邊的紅色正十字代表英格蘭守護神聖喬治，白色交叉十字代表蘇格蘭守護神聖安德魯，紅色交叉十字代表愛爾蘭守護神聖帕特里克。此旗產生於1801年，是由原英格蘭的白底紅色正十旗、蘇格蘭的藍底白色交叉十字旗和北愛爾蘭的白底紅色交叉十字旗重疊而成，形成一個「米」字。而威爾士的旗幟並沒有被融入英國國旗，威爾士的是綠白各半的底和一個紅色火龍。
人口：
根據最新數據統計，英國人口大約有6300萬，其中三分之一居住在英格蘭東南部（首都倫敦就有820萬）。以地區來分，其中英格蘭人佔83.6%；蘇格蘭人佔8.6%；其他還有威爾士人佔4.9%、北愛爾蘭人佔2.9%。印度人佔1.8%以及非洲人佔1.8%等等
氣候：英國西北部多低山高原，東南部為平原泰晤士河是國內最大的河流。英國終年受西風和海洋的影響，全年氣候溫和濕潤，適合植物生長，屬典型的溫帶海洋性氣候。
歷史：
2000多年前，凱爾特人（台譯「塞爾特人」）進入不列顛北部（即後來的蘇格蘭）開始繁衍生息。在公元5世紀左右，遭到盎格魯·薩克遜人的侵略（後來的蘇格蘭民族英雄威廉·華萊士也是薩克遜人），哪裡有壓迫，哪裡就有反抗！凱爾特人最終戰勝了侵略者，便由此產生了英國民間傳說——亞瑟王（傳說他曾帶領凱爾特原住民與侵略者展開殊死斗爭，最終獲勝）。有關亞瑟王傳說故事中，最有名的要數「圓桌騎士」和「圓桌會議」了。亞瑟王生平對平民、貴族等不同階級的人民公平看待。例如：每次亞瑟王和他的「圓桌騎士」們召開會議時，會議桌都是一張圓形的石桌，這表示不分高低貴賤，人人平等。「圓桌騎士」和「圓桌會議」由此得名。「圓桌會議」也存在於各式各樣的西方活動中。
可是，到最後，凱爾特人還是失敗了——被迫背井離鄉——逃往愛爾蘭。

蘇格蘭不甘心一直受到英格蘭的殘暴統治，一系列的起義和反抗在英國各地紛紛爆發。其中最著名的便是以蘇格蘭英雄威廉·華萊士為首的蘇格蘭起義軍發動的起義了。但是最後還是失敗了。1304年八月，由於叛徒的出賣，威廉·華萊士遭到政府當局扣押，旋即被迫遊街示眾——遭到路人的糞便與腐爛蔬菜的轟擊。不久便被送往倫敦——砍頭。為了震懾起義者們，威廉·華萊士的頭顱被吊在倫敦的大橋上示眾。

漸漸崛起的英國讓老牌殖民強國西班牙（最初的「日不落帝國」即西班牙，而並非英國）感到擔憂，生怕海上強國地位被英國奪去。
1588年，西班牙國王派出歐洲歷史上空前龐大的「無敵艦隊」向英國發出挑戰，企圖徹底征服英國。
英國人牢牢掌握了無敵艦隊的弱點，做好了充分的准備。西班牙的戰艦體積特別大，行動起來非常不靈活，容易被炮彈擊中。英國戰艦雖不及西班牙的體積大，可是由於體積小，機動性強，況且船上裝備了許多先進的大炮。

西班牙艦隊出發不久便遇上了大風暴，造成了不小的損失。正式開戰後的一天晚上，英國人把6艘舊船塞滿了易燃的物品，把船點燃，然後對西班牙艦隊展開火攻。火燒赤壁的一幕得到重演，無敵艦隊幾乎全軍覆滅，西班牙慢慢衰敗下去，英國逐漸成為「日不落帝國」。

由於以上的內容是英國歷史上比較著名且影響較大的幾件事，所以佔了很大篇幅，接下來將用年表的方式來闡述英國歷史（考慮到時間，年表不完整）

772年，查理曼大帝開始征服薩克遜人。

1092年，十字軍開始遠征（英國也有參加）。
1337年，英法百年戰爭爆發。
1516年，《烏托邦》問世。
1553年，血腥瑪麗（瑪麗一世）即位。

1558年，伊麗莎白一世即位（大英帝國奠基人）。

1564年，戲劇大師莎士比亞出生。

1600年，東印度公司成立。

1649年，查理一世被送往斷頭台。
1687年——1689年，英國「光榮革命」

打字太累了，我直接跳到二戰吧。

1940年，不列顛空戰爆發。

1940——1942年，丘吉爾「死守英倫三島」。

1944年，英美聯軍在法國諾曼底展開登陸。

1946年，丘吉爾「鐵幕演說」。

1993年，歐盟完全意義上的正式地成立（包括英國）。

宗教信仰：

居民多信奉基督教新教，主要分英格蘭教會（亦稱英國國教聖公會，其成員約佔英成人的60%）和蘇格蘭教會（亦稱長老會，有成年教徒59萬）。另有天主教會及伊斯蘭教、印度教、錫克教、猶太教和佛教等較大的宗教社團。

種族：

英國人口中有68，5%為英國白人，16.47%為其他地區白人，5.3%為南亞人，6.00%為黑人，2.60%族[2013年]。男女比例為0.98：1。

民族：丹麥人、日耳曼人、羅馬人、盎格魯人、凱爾特人等。

啊啊啊啊，打雷了，就說到這了，如果還有需要追問吧，等會把電腦給閃爆了！！！樓主，希望對你有幫助！！！！啊。。

『伍』 我本科學的旅遊管理 想跨考礦大的地圖學與地理信息系統 像我這種沒

人要到他鄉總會有這種歧視不過關鍵是你以後的努力和成績。如果想別人看得起你最直接和有用的辦法是你得有別人不會的本事起碼得超過別人才會消除這種歧視。我也經歷過這種的過程。我相信一個能思考的人會做到這點1

『陸』 旅遊地理信息系統的需求

未來智慧城市發展

根據報告《Smart Cities-Ronking of Europeon Medium-Sized Cities》，智慧城市的六個特徵是：智慧市民、智慧交通、智慧經濟、智慧環境、智慧生活、智慧政府。

智慧城市是在ICT信息和通訊技術的推動下逐步實現的，大致分為三個階段：第一階段是1985-1995年數字城市建設，是伴隨著電腦的普及和區域網的出現實現的，這個階段數字城市建設的主要參與者是政府和企業；第二階段是1995-2010年智能城市建設，是伴隨著互聯網的出現和感測器的豐富實現的，這個階段的主要參與者是政府和企業，並逐步惠及普通群眾；第三階段是2010年至今智慧城市建設，是伴隨著智能手機及WIFI技術普及實現的，這個階段的主要參與者是政府、企業和群眾，且其服務無時無處不在。

智慧城市的關鍵技術是GIS、感測器、ICT、WIFI。智慧技術設計多個方面，數據採集方麵包含3S（GIS、GPS和RS）、感測器、物聯網、大數據等技術；信息處理方麵包含雲計算、數據挖掘、機器學習等技術；在服務提供方面設計群眾、政府部門、商業/工業等。且基於對「智慧」的要求，其關鍵是要實現自動、實時、自我學習、數據控制、容易使用。

未來隨著5G、人工智慧、AR/VR、自動駕駛等技術的發展，應用的實現，智慧城市建設也將被推動到另外一個層次。

智慧城市交通

1、高精度定位和基於位置的服務

高精度定位和基於位置的服務是當前智慧城市相關技術和服務的熱點。特別是隨著高精度導航的發展，基於車道的導航、自動駕駛等越來越成為可能。隨著定位精度邁進1m，甚至向厘米、毫米計算，對於智慧城市、智慧交通的影響將是革命性的。

2、多層高架路網中的汽車3D導航

在城市交通中，比較常見多層的高架橋、立交橋，汽車導航系統不能有效識別車輛在這種多層路網上哪一層次上行駛。基於這種需要，葉院士及其團隊研究出了道路和汽車角度相差方法，利用GPS定位、車載量角儀等，來判斷汽車行駛在路面還是天橋。該項技術也可以在無人駕駛中進行運用。

3、室內導航和智慧城市

人們80%時間都處於室內，雖然GPS定位技術非常精準，但在室內卻由於無法接收到信號造成無法使用，所以研究室內定位和室內導航非常有必要。室內導航使用戶在室內能精確確定自己的位置，還能快速找到最佳路徑到達想要去的位置。特別是大型購物中心、會展中心和博物館導航，以及室內緊急逃生路線規劃。當前主要技術有：基於磁力感測技術的室內導航，主要是通過室內環境中的磁場強度來實現定位；基於無線射頻識別及物聯網的室內定位，該技術在倉庫、工廠、商場中貨物、商品運轉定位中被廣泛使用；基於Wi-Fi/藍牙技術的室內定位，在智能家居中運用越來越廣泛；基於iBeacon技術的室內定位，適用於低功耗藍牙，支持Android和Windows設備，當前運用比較廣泛。

4、智慧路燈

在智慧城市的規劃和實施方面，新加坡的很多想法和做法都讓人眼前一亮。其中，利用路燈智能化升級組網，搭建城市共享基礎設施的做法，邁出了從理論到實踐的關鍵一步。智慧路燈除了可以實現智能的照明之外，還可以提供導航等服務，但相對的費用也較高。

5、智慧城市管理

眼下，有很多駕駛員已經安裝行車記錄儀，當車輛行駛時可以記錄下前方的交通影響，讓交通事故有據可依，可是絕大多數記錄下的畫面「沉睡」在卡片里，發生意外時才會取出。今後通過新型的智慧型行車記錄儀，公交車、計程車司機乃至普通市民駕駛員，都可能在不知不覺中成為了「智慧交通」建設者。特別是隨著5G時代的到來，覆蓋城市的車輛及行車記錄儀將隨時記錄城市運行狀況，比如一旦發現馬路上某個路段的窨井蓋缺損，會在監測中心的顯示器上有所顯示，讓工作人員立刻獲取到信息並作出相應處理。

『柒』 什麼是旅遊地理信息系統

將地理信息系統系統用於旅遊。
通俗的講，地理信息系統一般都包括一個地圖，而這個地圖是用於旅遊的，所以就叫旅遊地理信息系統——可供用戶查詢~

『捌』 武漢有關於旅遊地理信息系統公司么

康輝旅遊公司

『玖』 給你自己設計一個旅遊活動,包括旅遊目的地,旅遊地信息(食,宿,行,游,購,娛),旅

我准備五一去開封，五天時間，頭一天早點坐火車出發到開封火車站下車，然後走專到汽屬車中心站門口有旅遊車（人力三輪車跟旅遊巴士都有），沿路聽工作人員介紹一下當地的特色，讓他們推薦一下住宿酒店跟特色小吃街。然後在交通便利的鼓樓找一個平價酒店昆侖樂居連鎖酒店住宿，晚上可以選擇在酒店吃飯也可以去外面簡單吃一些小吃、逛逛步行街。第二天、第三天乘坐公交開始遊玩包公祠、清明上河園、開封府、龍亭、翰園碑林、延慶觀。第四天購買一些特色產品（汴綉跟興盛德麻辣花生），之後整裝准備打道回家，第五天在家好好歇歇、迎接上班。