高一年地理必修2考試卷

A. 有關高一地理必修二的高考題

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B. 08年人教版高一年級第二學期期中考試地理試卷（必修2）

2008年高一地理（人教版必修二）期中試題
一、單項選擇題（每小題2分，共30小題計60分）
1．下列哪個日期是「世界60億人口日」（ ）
A. 1979年10月12日 B. 1989年10月12日
C. 1999年10月12日 D. 2000年10月12日
2．與環境人口容量呈負相關關系的影響因素是（ ）
A．資源的數量 B．人均消費水平 C．區域開放程度 D．科技發展水平
3．一個地區的自然增長率是由 決定的（ ）
A．出生率 B．死亡率 C．出生率和死亡率 D．人口基數
4．下列不屬於第二次世界大戰以後國際人口遷移新特點的是（ ）
A．人口由發展中國家流向發達國家 B．定居人口減少
C．人口由舊大陸流向新大陸 D．短期流動人口增多
5．目前，下列國家或地區屬於人口主要遷出區的是（ ）
A．歐洲 B．北美 C．拉丁美洲 D．西非和北非的一些產油國
6．20世紀六七十年代，美國國內人口遷移的主要趨勢是（ ）
A．從東北部向墨西哥灣沿岸移動 B．從鄉村向城市移動
C．從大西洋沿岸向太平洋沿岸移動 D．從南部向西部和北部移動
讀「甲、乙兩地人口的抽樣調查表」(每10000人中各年齡段人數及死亡率統計)。完成7～9題。
年齡 0～14 歲15～59歲 60歲以上 總計
甲 人口數 2000 6500 1500 10000
死亡率(%) 0.6 0.6 2.5
乙 人口數 3500 6000 500 10000
死亡率(%) 0.8 0.7 2.2 0.81

7．甲組人口死亡率總計是（ ）
A.0.775% B.0.675% C.0.885% D.0.95%
8．下列說法與表格內容相符的是（ ）
A.甲組人口表示發展中國家，乙組人口表示發達國家
B.各年齡段死亡率甲小於乙，因此死亡總人數也是甲小於乙
C.發展中國家的死亡率高於發達國家
D.甲組人口死亡率偏高一些，主要原因是甲組老年人口比例高
9．近年來，中國人口老齡化進程明顯加快，主要原因是（ ）
A.經濟迅速發展和城市化水平提高
B.人口自然增長率下降和生活水平提高
C.平均壽命延長和人口自然增長率上升
D.環境質量改善和人口素質提高
下圖是「某地區1950～1980年人口增長圖」，據圖回答10～11題。

10.30年間該地區（ ）
A.鄉村人口增長了2000萬人 B.城市人口增長了500萬人
C.總人口增長了兩倍 D.鄉村人口增長了兩倍
11.30年間該城市，城市化水平（ ）
A.大幅提高 B.略有提高 C.沒有變化 D.略有下降
12．衡量城市化水平的最重要指標是（ ）
A．城市人口數量的多少 B．城市數目的多少
C．城市佔地面積的大小 D．城市人口比重的大小
13．在江南地區容易形成的城市形態是（ ）
A．團塊狀 B．條帶狀 C．組團狀 D．放射狀
14．市場競爭日益激烈，城市每一塊土地的用途取決於（ ）
A．各種活動產生的社會效益高低 B．各種活動的重要程度
C．政府對各種活動的支持程度 D．各種活動願意付出的租金高低
15．城市地域功能分區的內在原因是（ ）
A．城市規劃的需要 B．功能活動之間的空間競爭和聚集
C．交通條件的發展 D．人口的消費需要
16．北京圍繞故宮一帶的市中心不是中心商務區，而是行政區，其原因是（ ）
A．主要受歷史因素和城市性質的影響 B．該地段的交通通達度差
C．該地段地價太高 D．該地段的地形不適宜作為商業區
17．農業區位選擇的實質是 （ ）
A．對農業土地的合理利用 B．農作物品種的選擇
C．農作物生產所選擇的地理位置 D．農業與地理環境的相互聯系
18．下列關於影響農業區位因素的敘述，正確的是 （ ）
A．是一成不變的 B．自然因素變化較快
C．社會經濟因素變化較慢 D．各區位因素間是相互聯系、相互影響的
19．世界上最大的商品穀物農業生產國是 （ ）
A．中國 B．美國 C．印度 D．俄羅斯
20．商品穀物農業的區位條件一般有 （ ）
①機械化水平高 ②地廣人稀 ③市場廣闊，交通運輸便利 ④自然條件優越 ⑤農業科技發達
A．①②③⑤ B．①②③④ C．②③④⑤ D．①②③④⑤
21．乳畜業的生產對象主要是 （ ）
A．奶牛 B． 奶羊 C．牛奶 D．奶製品
22．關於亞洲水稻種植業特點的敘述，正確的是（ ）
A.機械化水平高 B.水利工程量大
C.單產低，商品率低 D.資金投入多
23．形成大牧場放牧業的自然區位條件是（ ）
A.有良好的海洋運輸條件和先進的保鮮、冷藏技術
B.草類茂盛，大面積優良的天然牧場
C.地廣人稀，且有大面積熱帶草原氣候區
D.都有大面積乾旱半乾旱區，這些地區不適宜種植業，只能發展畜牧業
24．世界上大牧場放牧業的共同特點是（ ）
A.分布在乾旱半乾旱氣候區 B.只出現在發達國家
C.牧牛業佔有重要地位 D.屬於粗放的商品農業
25．根據我國農業部2003年2月的《優勢農產品區域布局規劃》，四種農作物的優勢生產區域如圖所示。讀下圖回答圖例①、②、③、④代表的四種農作物依次為（ ）

A.大豆、甘蔗、油菜、棉花 B.棉花、大豆、油菜、甘蔗
C.油菜、甘蔗、棉花、大豆 D.大豆、油菜、棉花、甘蔗
26．新疆棉花產量高、質量好的主要自然原因是（ ）
①降水量豐富，有利於棉花生長 ②種植歷史悠久，生產經驗豐富
③太陽輻射強烈，晝夜溫差大 ④土壤疏鬆，有利於棉根伸展
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
安徽省亳州市下轄三縣（渦陽縣、利辛縣、蒙城縣）一區（譙城區），全市人口約530萬，市區人口30多萬，每年外出務工人數約120～140萬，主要流向長三角和珠三角地區。據此回答27～28題：
27．影響這種人口遷移的主要原因是（ ）
A．政治原因 B．經濟原因 C．城市化和國土開發 D．軍事原因
28．亳州市區人口達30多萬，按照城市等級劃分，亳州市應該屬於（ ）
A、小城市 B、大城市 C、中等城市 D、特大城市
亳州市渦陽縣義門鎮、苔干栽培歷史悠久,被稱為「苔干之鄉」,近年來以義門為中心不斷向四周擴散，種植面積不斷擴大,去年的種植面積達到34萬畝、總產量達2.7萬噸，產值約4億元，產品除在國內暢銷外，現已出口至日、韓、俄、 港、澳、台等國家和地區。然而近幾年特別是入世以來，亳州市的苔干產品出口面臨著更為嚴格的出口檢測標准。據此回答29～30題:
29．該地區苔干種植面積不斷擴大，形成區域化種植的主要影響因素是（ ）
A．地形 B．科技 C．勞動力 D．市場
30．為有效增強市場競爭力，避免發達國家對亳州「苔干」出口限制的「綠色壁壘」，對該地區農業發展的敘述，不正確的是：（ ）
A．生產過程機械化 B．生產過程有機化
C．生產產品品牌化 D．經營模式產業化
二、綜合題（40分）
31．讀圖，回答下列問題。（12分）

（1）請分析改革開放前，四季青作為北京市蔬菜生產基地的原因。（4分）

（2）試從社會經濟條件分析，是什麼因素的變化促使海南島成為北京蔬菜生產基地？（4分）

（3）海南島與山東壽光相比，蔬菜生產具有什麼自然條件上的優勢？（4分）

32．讀長江三角洲地區的城市發展圖（圖中黑圓圈代表城市等級），回答下列各題。（每小題3分，計9分）

（1）、下列有關長江三角洲地區城市由甲圖到乙圖變化過程的敘述錯誤的是（ ）
A．此過程稱為城市化
B．在此過程中社會經濟得到了較快的發展
C．此過程中城市人口數量增加
D．此過程中出現了逆城市化現象
（2）、有關a、b、c、d四類城市等級體系和服務功能的敘述正確的是（ ）
A．a城市等級最高，數目最多，服務范圍最大
B．b比d的城市等級高，服務種類多，服務范圍大
C．c等級的城市之間距離比b等級的城市之間距離遠
D．d等級城市等級最低，但服務種類最多
（3）、你是從哪些方面來理解城市化的呢？

33．讀「未來人口、資源、環境」關系圖，回答：（每小題3分，計9分）
(1)目前三者發展的趨勢是___________
______________ ____
______________ ____。
(2)在三條曲線的相互關系中，起主導作用的是哪一條？為什麼？______________________________________ ________________
______________________________________ ________________
(3)解決人類與環境矛盾的主要途徑是：_________ __________________
_____________________________________________________________________
34、下圖是「西歐國家農業生產結構示意圖」，讀圖回答問題。（10分）

(1)A階段農業生產以________為主，B階段農業生產是種植業和畜牧業並重，C階段則以________為主。（2）分
(2)C階段的生產對象是________。（1分）
(3)西歐的牧草大部分分布在________氣候區，我國的西部牧草分布在________氣候區和________氣候區。（3分）
（4）西歐人稱牧草為「綠色金子」，是因為西歐________，對乳產品需求量大。（2分）
（5）我國西部人稱牧草為「天然蓄水池」，是因為其具有________的作用。（2分）

高一地理（人教地理必修二）期中試題參考答案
一、單項選擇題
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
C B C C C A C D B B
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
C D C D B A A D B D
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
A B D A D C B C D A

31．答案：（1）位於北京城郊；接近消費市場，運輸成本低；附近水源豐富。（2）交通運輸和冷凍保鮮技術的發展。（3）緯度低；光熱充足；一年四季連續生產；降水較豐富。
32．答案：（1）D （2）B （3）城市人口的數量增加，城市人口占總人口的比重上升，城市數量增多，城市規模擴大，鄉村地區變為城市。（任意答對三點即可給分）

33．答案：（1）人口增加、資源減少、環境惡化；（2）人口曲線；人口增多導致對資源消耗量增加排出的廢棄物增多，從而導致環境惡化。（3）控制人口數量，提高人口素質，參加國際協作。
34．答案：(1)種植業 乳畜業
(2)奶牛
(3)溫帶海洋性 溫帶大陸性 高山
（4）經濟發達，城市眾多
（5）涵養水源，保持水土

C. 高一地理必修二 試題及答案.doc

自己找的
人教網上：http://www.pep.com.cn/gzdl/jszx/kbjc/dlst/200802/t20080226_446586.htm
http://www.pep.com.cn/gzdl/jszx/kbjc/dlst/200712/t20071218_431946.htm
給你一個網站，在這里你應該可以找到你需要的：
http://www.dilifu.com/DatumList-100.aspx
呵呵，希望可以幫到你

D. 地理必修一二的近三年高考題

2014年廣東高考文綜真題地理必修一，必修二部分

1、圖為某年許昌與周邊部分城市的高速公路日均流量圖，根據流量大小分為五個等級。下列城市與許昌之間的高速公路日均流量處於同一等級的是

A、平頂山和新鄉 B、焦作和漯河

C、濟源和開封 D、鄭州和洛陽
2、近年來，我國南方沿海出現「填海造房風」，所建「海景房」將吸引居民居住在海岸線附近。「海景房」面臨的災害風險最小的是
A、台風引發風暴潮 B、寒潮造成冰凍
C、海岸受侵蝕後退 D、地表下沉塌陷

6、近年來，隨著我國內地的企業不斷增加，原在沿海學科網工作的務工人員出現大量返鄉就業的現象。這種現象總體上不利於
A、推進家鄉城鎮化進程 B、促進家鄉經濟發展
C、增加春運長途客運量 D、促進區域文化交流
7、隨著我國南方地區部分江河水庫主要功能的退化，大壩將被拆除。當河流生態系統穩定之後，與拆壩相比，將會出現的變化有（考點：河流）
A、壩址上游枯水期平均水位上升 B、壩址上游汛期出現的季節提前
C、壩址下游徑流量年際變化減小 D、壩址下游的汛期洪峰流量增大
8、北半球春分日，當某地（30°N，120°E）剛進入白晝這一時刻，東半球（20°W向東至160°E）處於白晝的范圍約佔全球面積的
A、1/2 B、1/3 C、1/6 D、1/9

11．有研究認為，近幾年歐洲西北部（參見圖5）學科網冬季溫度偏低可能與全球氣候變暖有關。其合理的解釋是

A．海平面上升導致沿岸上升流減弱
B．冰川融水增加導致沿岸暖流減弱
C．極地東風帶北移導致偏北風加強
D．中緯度降水增加導致氣溫年較差增大

第Ⅱ卷

40.（24分）黑海地處亞歐兩大洲的交界地帶，歷史文化名城伊斯坦布爾，是土耳其最大的城市和海港，重要的金融和工商業中心，有眾多的國際著名酒店進駐，根據下列材料，結合所學知識，完成(1)-(4)題。
材料一：黑海及周邊區域示意圖（圖11）

材料二：黑海是一個遼闊幽深的內海，海水平均鹽度明顯比大洋低，表層海水鹽度較深層低且在100-150米深處存在密度躍層，形成雙層海。
（1）伊斯坦布爾的氣候特徵是______（4分）
（2）冬季，黑海西北部還去常常波濤洶涌，形象壯觀，其形成的主要原因是______（4分）

41.（32分）珠江是西江、北江、東江和珠江三角洲諸多河流的總稱。西江、北江、東江等河流在珠江三角洲形成「三江匯集、入口入海」的水系特徵。位於珠江幹流西江沿岸的梧州市，是廣西承接區外產業轉移的重要地區。根據下列材料，結合所學知識，完成（1）-（5）題。
材料一：珠江流域示意圖（圖12）

材料二：2006-2009年梧州市主要新增企業所屬行業統計圖（圖13）

（1）珠江的主要補給類型是 ，枯水期一般出現在 季。（4分）
（2）西江流域的水電站呈現出 開發的分布特徵，該流域水能資源豐富的主要原因是 。
（3）2006-2009年梧州市主要新增企業大多屬於 密集型產業和 密集型產業。新增企業數量最多的行業是 。（6分）

1【答案】C
【解析】根據圖例的提示，濟源和開封兩個城市與許昌之間的高速公路日均流量處於同一等級

2【答案】B
【解析】我國南方沿海地區，受寒潮影響小，所以「海景房」面臨的災害風險最小的是寒潮造成冰凍。
3【答案】D
【解析】沙漠中植被的出現可對沙丘產生一定的影響，主要表現在對減弱風速，攔截風沙流中的沙塵。風速降低，則攔截風沙中的懸浮顆粒物並形成沉降。

【答案】4．C 5．A
【解析】 4．認真讀圖可知，對照不同海撥和不同坡度所對應的聚落數量的大小，可知在各海撥段中，海撥1550－1700m的區域聚落數量最多。
5．根據該地聚落空間分布都是在1250米以上的地區，說明位於高原上，所以最有可能位於我國黃土高原。

6【答案】C
【解析】原在沿海工作的務工人員出現大量返鄉就業的現象，則說明外出務工人員減少了，春運長途客運量將減少，所以這種現象總體上不利於增加春運長途客運量。

7【答案】D
【解析】拆壩後，當河流生態系統穩定之後，水庫調蓄作用不存在了，壩址下游的汛期洪峰流量增大。

8【答案】D
【解析】某地120°E剛進入白晝這一時刻，東半球（20°E向東至160°E）處於白晝的是120°E向東到180°E，跨度為40°，佔全球360°的1/9。

9【答案】B
【解析】圖中顯示，我國1980－2010年水稻產量重心向我國東北移動，所以對圖示水稻產量重心移動趨勢貢獻最大的地區是東北地區。

10【答案】A
【解析】根據題干提示，晴天正午時刻，公路表面溫度最高，所以熱紅外遙感影像亮度也是最亮的。

11【答案】B
【解析】冬季溫度偏低可能與全球氣候變暖有關，全球變暖會導致海平面上升，冰川融水增多，海平面上升導致沿岸上升流減弱，上升流為寒流，則氣溫增高，冰川融水增加導致沿岸
暖流減弱，氣溫偏低。

40【答案】 （1）冬季溫暖多雨，夏季炎熱乾燥
（2）冬季，黑海西北部受西風帶的影響，且西風勢力較強；風力使黑海西部形成波濤。
（3）黑海周圍降水多，蒸發量少；黑海周圍徑流注入，直到稀釋作用；表層海水受降水和徑流的影響大；海水中鹽類物質下沉，使深層海水鹽度大；黑海和地中海之間存在密度流，鹽度較大的地中海海水從海峽下層流入黑海，使深層海水鹽度大。
（4）伊斯坦布爾地跨亞歐兩洲，地理位置優越；伊斯坦布爾是歷史文化名城，旅遊資源豐富，觀光旅遊人口多；土耳其最大城市，人口眾多，經濟發達，市場廣闊；海港城市，水陸交通便利；重要的金融和工商業中心，人口的流動量大。
【解析】 黑海地區年降水量600～800毫米，同時匯集了歐洲一些較大河流的徑流量，年平均入海水量達355立方千米（其中多瑙河佔60％），這些淡水量總和遠多於海面蒸發量，淡化了表層海水的含鹽量，使平均鹽度只有12～22‰。黑海淡水的收入量大於海水的蒸發量，使黑海海面高於地中海海面，鹽度較小的黑海海水便從海峽表層流向地中海，地中海中鹽度較大海水從海峽下層流入黑海，由於海峽較淺，阻礙了流入黑海的水量，使流入黑海的水量小於從黑海流出的水量，維持著黑海水量的動態平衡。
（1）從緯度位置分析，該城市屬於地中海氣候。
（2）波濤洶涌是受風的影響，聯系該地冬季風向回答。
（3）影響坡度因素是降水、蒸發和徑流，主要從這三個角度分析其原因。
（4）影響國際酒店的因素主要是市場，結合材料信息分析該地人口集聚的原因。

【答案】 （1）大氣降水 冬季 （2）梯級開發 降水豐富，河流流量豐富；落差大，水流速度快，水能資源豐富。（3）勞動 資源 木材加工業 （4）珠江流域降水豐富，河流徑流量豐富，支流流域地勢起伏大，水流速度快；珠江入海口處地勢低平；珠江幹流河道短，所以大大支流八口入海。 （5）梧州位於珠江幹流西江沿岸；大型造紙廠排放污水量大；梧州市治污能力差；梧州周圍水域自凈能力差，大型造紙廠的遷入會使西江污染，甚至危及珠江三角洲。
【解析】 （1）因該地降水豐富，所以河流的主要補給類型是大氣降水（雨水）補給，冬季降水少。（2）西江沿岸地勢起伏大，適合梯級開發，其水能資源應從流量和流速（落差）去分析。（3）梧州有大量廉價的勞動力和豐富資源。 （4）從該流域的降水，河流流速及珠江河道特徵分析其原因。（5）聯系造紙廠對水污染嚴重分析不合理的原因。

E. 高一地理必修二期中考試復習資料

第五單元 人類的生產活動與地理環境

1、 影響農業區位的因素
氣候：熱量、光照、降水影響極大；氣候條件分布有明顯的地域性
地形：平原——耕作業；山地——林業、畜牧業；山地農作物的垂直分布；
土壤：作物生長的物質基礎；酸性紅壤——種茶樹
市場：市場的需求量最終決定了農業生產的類型和規模
交通運輸：園藝業、乳畜業——必須有方便快捷的交通運輸條件；接近城市分布
政策：如商品性農業生產基地建立

2、 農業發展與區位的關系
（1） 自然因素的利用和改造
自然因素對農業區位的影響並非都是決定性的，
A培育良種、改良耕作制度——擴大某種農作物的區位范圍
如我國橡膠和雙季稻生產北推；小麥種植高限擴展
B根據經濟技術條件，對不適宜的自然因素進行改造
如玻璃溫室（溫室效應原理）——改善溫度、並可對光照、通風、濕度進行調節
梯田——改造地形；較陡的山坡不適宜修築梯田；灌溉——改造水分
（2） 社會經濟因素的發展變化
農業區位的選擇，更多要考慮社會經濟因素的發展變化
A市場區位及需求的變化，對農業區位的影響最為突出
如城市周圍成為菜、肉、蛋、奶、園藝業等農副產品基地
B交通運輸條件的改善和農產品保鮮、冷藏等技術的發展，使市場對農業區位的影響在地域上大為擴展（世界大市場的形成——農業在世界范圍內形成了區域專業化生產）
如美國東南部花、菜基地供應東北部工業基地；
我國北方冬季從南方大量調進蔬菜；
荷蘭鮮花裝點世界許多大城市；
美、加、澳、法等成為世界主要商品糧生產國；
荷蘭、丹麥、紐西蘭等成為世界主要乳畜產品供應國
拉美、非洲以及東南亞和南亞成為世界熱帶經濟作物的生產基地

3、 農業主要地域類型的特點（從土地利用的方式的角度）
農業地域類型 代表性地區 主要分布地區 分類 特點
水稻種植業 中國秦淮以南 東亞的亞熱帶季風區；南亞的熱帶季風區；東南亞的熱帶雨林區 勞動密集型
自給農業 人多地少，小農經營；
單產高，商品率低；
機械化水平低，田地規模小
水利工程量大
科技水平低
大牧場放牧業 阿根廷的潘帕斯草原 美、澳、紐西蘭、阿根廷、南非 密集農業
商品農業 地廣人稀，大規模機械化經營；
優良的天然牧場
交通便利，促進了商品化經營
廣闊的市場需求

商品穀物農業 美國中央大平原 美、加、阿根廷、澳、俄、烏克蘭 商品農業
種植業
密集農業 優越的自然條件：
地勢平坦、土壤肥沃、水源充足、氣候溫和
便利的交通運輸；
地廣人稀；
高度發達的工業：
為農業生產提供現代化農業機械、電力、化肥、農葯
先進農業科技
混合農業 澳大利亞的墨累-達令盆地
（背風坡；灌溉成為農牧業發展的限制性條件；東水西調） 歐洲、北美、南非、澳、紐西蘭 商品農業
密集農業 良性農業生態系統
有效利用時間安排農事活動
農業生產有較大的靈活性和對市場的適應性；
大規模機械化家庭農場
市場廣大
交通便利

4、 影響工業區位因素
（1） 經濟方面：原料、動力（燃料）、勞動力、市場、交通運輸、自然條件
（2） 社會方面：政府、政策、個人偏好等
（3） 環境：污染類型和污染程度
主導因素影響工業區位選擇：
類型名稱 典型工業部門 相關特點
原料指向型工業 製糖、水產品加工、水果加工、罐頭廠 所需原料豐富地區；
原料不便運輸
市場指向型工業 瓶裝飲料、傢具製造、印刷 接近產品消費地區；
產品不便運輸
動力指向型工業 有色金屬冶煉（煉鋁）、化工 需要消耗大量能量
廉價勞動力指向型工業 普通服裝、電子裝配、包帶、制傘、製鞋 擁有大量廉價勞動力地區
技術指向型工業 集成電路、航天、航空、精密儀表 高等教育和科技發達地區

5、 工業發展與區位的關系
由於社會生產力發展和科學技術等方面的發展，區位因素發展變化如下：
（1） 原料來源多、交通改善
——原料地對工業區位影響漸弱；市場影響漸強
例：鞍鋼（原料、動力指向型）；寶鋼（市場指向型）
（2） 一些發達國家，交通運輸條件對工業區位的影響有所下降
（3） 信息通信網路的通達性作為工業區位因素的重要性越來越突出
（4） 勞動力素質對工業區位的影響力在逐漸增強
（5） 國家政策變化的影響：如我國西部大開發、改革開放初沿海地區的發展
（6） 國防的需要：如我國20世紀五六十年代內地的重工業和軍事工業
（7） 個人偏好：如華僑回鄉投資
（8） 工業慣性的影響
（9） 環境保護的影響：
原則：大氣污染企業應在居民區的下風向；或最小風頻上風向；與盛行風垂直的兩郊外
水污染企業應在居民區下游
固體廢棄物和噪音多的企業遠離居民區
氣污、水污：化工廠
氣污：水泥廠、火電廠、鋼鐵廠、化工廠
水污：印染廠、造紙廠、電鍍廠、化工廠
噪污：交通線、車站、飛機場

6、 工業聯系和集聚現象
（1） 工業聯系：
A生產上聯系：投入-產出聯系
如：煉鐵廠和鋼鐵廠；皮革廠、鋼鐵廠和汽車廠
B非生產上的空間聯系：共用廉價勞動力或基礎設施
如：天津新技術開發區內的「康師傅」和「三星」
C信息聯系：計算機聯網
（2） 工業集聚
好處：降低生產成本；提高利潤；獲得規模效益
類型：
A專業化生產集聚地域：投入-產出聯系
如鋼鐵廠工業區和石油化工區
B新小批量定製產品的生產：協作工廠集聚並接近市場，及時反饋信息形成新興工業區

7、 不同工業地域的形成和發展特點
形成類型：
（1） 自發形成的工業地域：有投入-產出關系
（2） 規劃建設的工業地域：有投入-產出關系；或由於共同設施而集聚一起
發展特點：
（1） 農產品加工為主的工業地域：發育程度低；工業發展潛力小，面積小；如糕點廠、糖果廠等
（2） 以鋼鐵等生產過程復雜工業為主的工業地域：發育程度高；工業發展潛力大，面積大
可擴展成為工業城市，其區位由核心工廠區位因素而定
如鋼鐵工業城市鞍山、攀枝花、馬鞍山
石油工業城市大慶、克拉瑪依
汽車城十堰
傳統工業區 新興工業區
代表工業區 德魯爾區；英中部區；美東北部區 美矽谷；中關村
主要區位因素 原料、廉價勞力 人才、環境、交通
主要部門 鋼鐵、煤炭、紡織、化工、機械 電子、航天、生物工程
工業地域特點 以傳統大型企業為核心發展集聚而成 分散為主
產品特點 重、厚、長、大 輕、薄、短、小
生產規模 大 小
科技人員比例 低 高
生產增長速度 慢 快
產品更新換代周期 長 短
研發費用 低 高
發展類型 資金密集型、資源密集型、廉價勞力密集型 技術密集型
按主導區位因素分類 原料、動力、廉價勞力指向型 技術指向型、市場指向型

F. 高中地理必修二測試題 詳解

第一源題 D
A項可持續發展應該三個原則，其中經濟可持續發展是條件，生態可持續發展是基礎，社會可持續發展是目的。。B項限制消費當然是不可行的。。C在發展經濟的同時，應注意與生態環境的協調，片面追求經濟的發展是不合理的發展。。。D項正確。發達國家消費的資源更多，排放的棄物更多，對環境影響更大，應負更大責任。
第二題 C
A項青藏高原上的應該是自然因素
B項市場因素
C項 商品糧基地建設是政策國素。
D項 自然因素。

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第一章 人口的變化
§1 人口的數量變化
1、一個地區人口的數量變化包括人口的自然增長和機械增長(人口遷移)。其中，影響人口數量變化的決定性因素是自然增長，而機械增長對人口數量的影響力隨著范圍的增大而減弱。
2、從時間上看，世界人口數量的變化在不同歷史時期是不同的，從總的趨勢來看是不斷增長的，二戰後則進入快速增長時期，70年代後增長速度減緩。從空間上看，集中於歐洲、北美洲、大洋洲的發達國家，人口自然增長率較低，日本、俄羅斯；德國、法國、匈牙利等國家甚至出現了人口負增長現象；而集中於亞洲、非洲、拉丁美洲的發展中國家人口自然增長率較高。因此不同的國家和地區採取的人口政策是不同的。
3、世界人口增長模式是由出生率、死亡率、自然增長率三項指標共同構成的，可以分為原始型、傳統型、現代型三種類型。
4、圖中曲線①表示出生率，曲線②表示死亡率。A表示的人口增長模式是原始型，B表示的人口增長模式是傳統型，C表示的人口增長模式是現代型。在表格中填出各種人口增長模式的相關特點。

5、影響人口模式轉變的主要因素是社會生產力，在人口模式的轉變過程中，首先出現下降變化的是死亡率。
6、全球增長模式從總體來看處於由傳統型轉向現代型的過渡階段，從局部看，發達國家以及中國等少數發展中國家已經進入現代型型，而大部分發展中國家仍然處於由傳統型轉向現代型的過渡階段。
§2 人口的空間變化
1、人口遷移按照是否跨越國界可以分為國際人口遷移和國內人口遷移。
2、國際人口遷移總體特點是以集團性、大批量的移民為主。①19世紀以前主要遷往新發現的大陸，如由歐洲遷往美洲、大洋洲，開發了新大陸，傳播了工業文明，改變了人種的空間分布。②二戰後的人口遷移主要特點是定居移民減少，短期流動人口增加，遷移方向主要由發展中國家遷往發達國家以及世界性的大型能源基地，主要遷出區是拉丁美洲，主要遷入區有歐洲、北美和西亞、北非地區。
3、我國人口遷移分為兩個階段：①20世紀80年代以前，為了開發邊疆，主要以政策性遷移為主。②20世紀80年代以後，主要特點表現為人口遷移規模增大，頻率加快，遷移方向主要為由農村向城市，由內陸向沿海。
4、我國人口遷移的主要意義：①調節人口空間分布；②調節人才餘缺；③加強民族融合和文化交流；④促進經濟發展、縮小地區經濟差距。
5、影響人口遷移的因素包括自然因素、社會經濟因素、個人動機和需求等，從總體上看，最主要的影響因素往往是經濟因素。
§3 人口的合理容量
1、①環境人口容量：是環境承載力最重要的指標，表示一個地區能養活的最大人口數量；②人口合理容量表示一個地區在可持續發展的前提下所能養活的最大人口數量。二者均具有不確定性性。
2、影響環境人口容量的因素主要包括資源、科技水平、生活和文化消費水平等，其中最主要的因素是資源，與環境人口容量成正比的是資源和科技水平，成反比的是生活和文化消費水平。
3、保持人口合理容量的關鍵是既要提高生活質量，又要保持好生態、經濟、社會的可持續發展發展；對於不同國家和地區來說，保持人口合理容量的關鍵措施是不同的，發展中國家要盡最大可能將人口控制在合理的規模之內，而發達國家要建立公平秩序，保證大多數人追求生活質量的平等權力。
第二章 城市與城市化
§1 城市內部空間結構
1、城市形態分為組團狀(重慶)、團塊狀(北京、成都、合肥、華盛頓)、放射狀(延安)、條帶狀(蘭州、洛陽、西寧、宜昌)等。
2、影響城市形態的因素有自然條件(地形、河流等)和社會經濟條件(交通、經濟、文化、歷史等)。如：平原地區的城市形態多為團塊狀，山區和丘陵區的城市形態則多為組團狀。
3、城市中最常見的功能區主要是住宅區、商業區、工業區。各功能區之間沒有明顯界線；各功能區可能兼有其它土地利用方式；不同規模和類型的城市，其功能區構成不同。
4、住宅區：城市最廣泛的土地利用方式，中高級與低級住宅區呈背向發展。
5、商業區：需要便捷的交通及大量消費者；分布以市場最優或交通最優為原則；多位於市中心、交通干線兩側或街角路口；大多呈點狀或條狀。
6、工業區：專業化程度較高，相互之間協作性強；不斷向外緣移動；分布於交通便利地區(靠近公路、鐵路、河流等)
7、影響城市內部空間結構的最主要的因素是經濟因素，如地租的高低(主要取決於交通便捷程度及距市中心遠近)、各類土地利用方式的付租能力等。
8、圖中A表示工業，B表示住宅，C表示商業，由市中心向外緣遞變最快的是商業，①－③中適合發展住宅區的是②，適合發展工業區的是③，適合發展商業區的是①。

9、代表性的城市地域結構包括同心圓模式、扇形模式、多核心模式。
10、城市規劃的合理性必須兼顧生態、經濟、社會效益。例如：要有便利的交通條件；協調好相互的位置關系，以減少污染；設置必要的防護帶；必要的衛星城建設等等。
§2 不同等級城市的服務功能
1、城市等級越高，其服務種類越多，服務級別越高，服務范圍越大。城市服務范圍通常不固定，沒有明顯界線。一般城市服務范圍包括城市本身、周圍的小城鎮以及廣大農村地區；省會城市服務范圍覆蓋周圍各縣乃至全省；北京、上海、廣州等城市服務范圍則可擴展至全國。
2、城市規模和等級與其地理位置相關，位於資源豐富、交通便利的地區，有利於城市等級的提高。
3、合理布局城市的原則：①高等級城市數量少，低等級城市數量多；②低等級城市分布於高等級城市周圍；③高等級城市相互距離較遠，低等級城市相互距離較近；④不同等級城市的服務范圍層層嵌套(高等級城市服務范圍包含低等級城市服務范圍)
§3 城市化
1、人口向城鎮集聚、城市范圍不斷擴大、鄉村變為城鎮的過程就是城市化。其水平高低的主要衡量標准包括城市人口比重、城市人口數量、城市用地規模和面積等，其中最重要的標準是城市人口比重的高低。
2、促進城市化發展的原因主要包括：農村(推力)：人口過剩(對土地壓力大)、自然災害頻繁嚴重、收入低、社會服務短缺；城市(拉力)：就業機會多、社會福利保障程度高、文化設施齊全、交通便利。
3、發達國家城市化起步早，城市化水平高(城市人口比重大)，發展速度慢，已經進入城市化的後期成熟階段，多出現逆城市化現象，從而出現眾多的衛星城。
4、發展中國家城市化起步晚，城市化水平低(城市人口比重小)，發展速度快，已經進入城市化的中期階段，多出現郊區城市化現象，造成城市規模和面積不斷擴大。
5、城市化對地理環境的影響是多方面的，即可以改善環境，如平整土地、修建水利設施、綠化環境等，也可以破壞環境，產生環境污染問題(大氣污染、水體污染、固體廢棄物污染、噪音污染、光污染、電磁輻射污染等)和生態破壞問題(如生物多樣性減少)，另外還可以產生交通及居住條件差、失業和就業問題突出、社會秩序混亂、內城衰落等現象。
6、人類解決城市化問題(建造生態城市)的主要對策：
①發展節能建築和綠色交通，減少環境污染。
②使城市與自然環境保持協調，建立良性循環：例如：
? A.城市化發展要與經濟、社會發展相適應，與環境保護相協調
? B.控制大城市規模，分散大城市職能，建設城市新區和建設衛星城
? C.合理規劃城市，處理好城市各功能區的關系
? D.提高綠化
? E.其他措施：合理進行交通改造、住房改造、加強社會秩序管理、合理調整產業結構
第三章 農業地域的形成與發展
§1 農業的區位選擇
1、影響農業的區位條件：
自然因素：地形、氣候、土壤、水源
社會經濟因素：交通、市場、勞動力、機械(工業基礎)、政策、
科技、歷史原因(生產習慣)
2、農業區位選擇的實質是合理利用農業土地。影響農業的區位因素是在不斷變化的，自然條件相對穩定，社會經濟條件更容易發生變化。
3、主要的農業地域類型：①以種植業為主的農業地域類型：季風水田農業；商品穀物農業。②以畜牧業為主的農業地域類型：大牧場放牧業；乳畜業。③種植業、畜牧業兼備的農業地域類型：混合農業。
§2 以種植業為主的農業地域類型
1、混合農業是同時發展種植業和畜牧業的農業地域類型，如澳大利亞東南部的墨累－達令盆地就是一個以小麥種植和牧羊為主的混合農業區。主要特點：①自身可形成一個良性生態系統；②時間利用效率高；③對市場的適應性強。
2、季風水田農業主要分布在亞洲季風區(東亞、南亞、東南亞)，以種植水稻為主，基本特徵：①屬於勞力密集型農業；②以小農經營為主(以家庭為生產單位)；③單位面積產量高，但是商品率比較低；④機械化和科技水平比較低(日本除外)；⑤水利工程量大(需要政府投資，治理水旱災害)。
3、商品穀物農業主要分布在美國、加拿大、阿根廷、澳大利亞、俄羅斯、烏克蘭等(均以家庭經營為主)，另外中國的東北和西北地區也有分布(以國營為主)。商品穀物農業是一種以小麥和玉米為主要種植作物、典型的商品農業。商品穀物農業的主要特點：①生產規模大；②機械化水平高，③商品率率高。
§3 以畜牧業為主的農業地域類型
1、大牧場放牧業屬於畜牧業，主要分布在以牧牛為主的美國、阿根廷，以牧羊為主的澳大利亞、紐西蘭、南非。大牧場放牧業的主要特點：①面向市場(商品率高)；②生產規模大；③專業化程度高。
2、乳畜業屬於畜牧業，主要以奶牛為生產對象，生產牛奶及其相關製品。乳畜業主要分布在北美五大湖、西歐、中歐、澳大利亞、紐西蘭等經濟發達地區。因為乳畜業產品不耐貯藏、運輸不便，其布局必須緊鄰消費市場，因此多布局於大城市的市郊地區。乳畜業的主要特點：①面向城市市場；②商品化；③集約化。
第四章 工業地域的形成與發展
§1 工業的區位因素與區位選擇
1、影響工業的區位條件：①自然條件：土地(地形；租金)、水源。②社會經濟條件：市場、交通、勞動力、原料、動力、政策、科技、農業基礎
2、從經濟效益角度考慮：①甘蔗或甜菜製糖、水產品加工、水果罐頭製造等屬於原料導向型工業；②食品、瓶裝飲料製造(啤酒、汽水)、傢具製造、印刷、石化等屬於市場導向型工業；③有色金屬冶煉(鋁、銅、鎳、錫……)屬於動力導向型工業；④服裝、電子裝配、包帶、制傘、製鞋、被服廠等屬於勞動力導向型工業；⑤衛星、飛機、集成電路、精密儀表等屬於技術導向型工業。
3、從環境效益角度考慮，高技術產品、食品等企業對環境十分敏感，應以優質環境為主導區位因素。①造成空氣污染的工業，應設置在居民區常年盛行風的下風地帶、最小風頻的上風地帶、與季風方向垂直的郊外；②造成水體污染的工業，污水排放口遠離河流上游；③造成固體廢棄物污染的工業，遠離居民區和農田。
4、在國家政策、企業決策者的理念及心理因素等社會因素影響下出現的現象：①我國80年代以前在內地建大型工業基地，在西部一些非紡織原料產區、消費密集區、經濟欠發達地區建設一批紡織工業中心；②實行改革開放政策，沿海地區經濟迅猛發展；③為縮小東西部經濟差異，大力推動內地工業發展；④近些年許多台港澳同胞、海外華人華僑在我國的投資。
5、現代工業發展中，①由於科技(冷藏保鮮技術)和交通的發展，原料地對工業區位的影響逐漸減弱，市場對工業區位的影響逐漸加強；②重要樞紐及干線對工業仍具有較大吸引力，但部分發達國家由於交通的完善，工業布局已不再將交通列為主要區位因素；③信息通信網路的通達性對工業的影響越來越突出；④對勞動力的素質要求越來越高。
§2 工業地域的形成
1、工業聯系類型：①工序上的工業聯系，即不同工業間存在著產品、原料的供應關系；②空間利用上的工業聯系，即不存在生產工序聯系的工業企業，因為需要共用各種基礎設施、服務設施以及廉價勞力等因素影響，也可以布局在同一區域內，例如：我國許多的經濟技術開發區；③信息聯系等。
2、工業地域的形成：工業聯系→工業集聚→工業地域。工業集聚可以是自發形成，也可以是規劃形成。
3、工業集聚的作用：①加強企業間的信息交流和技術協作；②降低中間產品的運輸費用和能源消耗；③降低生產成本，提高生產效率和利潤，取得規模效益；④共同利用基礎設施，節約生產建設投資。
4、發育程度高的工業地域，例如：鋼鐵工業區(鞍山)、石油化學工業區(大慶)、汽車工業區(十堰)以及機械製造工業區等，它們的特點主要包括：①協作企業多，工業聯系復雜；②生產規模大，佔地面積廣。
5、發育程度低的工業地域，例如食品工業等(麵粉廠、糕點廠、糖果廠)等，它們的特點主要包括：①主要利用當地自然資源和農產品，發展初級加工業；②工廠少，工業聯系簡單；③生產規模較小，佔地面積小。
6、要求分散布局的工業，主要以交通和通信為聯系基礎，在發達國家比較常見，容易形成跨國公司。比較常見的分散工業主要有產品「輕薄短小而且價格昂貴」的高科技產業(如電子工業)、結構復雜而且零部件繁多的復雜產品生產企業(如汽車工業)。
§3 傳統工業區與新工業區
1、德國魯爾工業區、英國中部工業區、美國東北工業區(五大湖工業區)、中國遼中南工業區等都屬於傳統工業區，它們的主要特徵：(1)建立在豐富的煤炭、鐵礦等原料及燃料基地附近；(2)以煤炭、鋼鐵、機械、化工、紡織等傳統工業為主；(3)以大型企業為核心。
2、傳統工業區當前發展狀況：(1) 原料和能源消耗量大，運輸量大，污染嚴重；(2)20世紀70年代以來出現衰落，急需改造。
3、德國魯爾工業區：(1)主要區位條件：①豐富的煤炭資源(鐵礦較少，需由法國和瑞典進口)；②充沛的水源；③便捷的交通；④廣闊的市場。(2)衰落原因：①生產結構過於單一；②煤炭地位下降；③世界性鋼鐵過剩；④新技術革命的沖擊。(3)整治措施：①調整產業結構；②發展第三產業；③調整工業布局；④完善交通網路；⑤消除污染，美化環境。
4、新工業區基本特徵：(1)時間新：出現於二戰後；(2)地區新：形成於無傳統工業基礎的鄉村地區；(3)形式新：以中小型企業為主；(4)部門新：以出口型輕工業或高科技電子工業為主。新工業區主要包括兩種類型：(1)以新興工業即高新技術產業為主的工業區，如美國矽谷、德國慕尼黑、日本九州島、英國蘇格蘭地區、俄羅斯新西伯利亞。(2)以出口型輕工業為主的出口型工業區，如義大利薩索洛、普拉托。
5、義大利工業小區模式：以一項經營活動為中心，有比較穩固的協作關系和產供銷體系。基本特點：①以中小企業為主；②以輕工業為主；③集中了大量同類或相關企業；④生產高度專業化；⑤企業分布於小城市甚至農村，實行家庭包工等形式，生產過程分散。
6、美國矽谷電子工業區：(1)主導區位：科技、環境、交通。(2)主要優勢：①地理位置優越，環境優美；②氣候宜人；③高等院校集中，科技發達，人才集中；④便捷的交通；⑤穩定的市場(美國國防部的軍事定貨)；⑥創新環境和創新文化。(3)主要特點：①從業人員具有高水平的知識和技能；②增長速度較傳統工業快，產品更新換代周期短；③研究開發費用在銷售額中所佔比例高；④產品面向世界市場。
第五章 交通運輸布局及其影響
§1 交通運輸方式和布局
1、主要交通運輸方式的優缺點：①鐵路：最重要的方式，運量大，適合長途運輸；②公路：運用最廣泛，最機動靈活，對自然條件適應性強，適合短途運輸；③水路：運量大，成本低，速度慢；④航空：速度快，運量小，運費高；⑤管道：運具與線路合二為一，運量大，連續性強。
2、現代交通發展趨勢：高速化、大型化、專業化。
3、主要點狀交通設施：港口、車站、航空港；
主要線狀交通設施：鐵路、公路、航道航線
4、影響交通運輸網布局的因素：①自然條件：位置、地形、氣候、河流等；②社會經濟條件：經濟水平、技術條件、社會因素。
§2 交通運輸布局變化的影響
1、聚落空間形態往往沿交通干線擴展，使交通干線成為聚落的主要發展主軸，例如：株洲、築波；交通線的興衰(運輸方式的變化、公路改線、河運航道的延伸和改變)會引起聚落空間形態的變化，例如：嘉興。
2、山區地勢起伏大，交通線路稀少單一，商業網點密度小；平原地勢起伏小，交通線路密集多樣，商業網點密度大。
3、城市商業中心、商業小區的布局主要有兩種情況：①以交通為最優原則，靠近交通線(城區幹道及道路交叉口、市區環路邊緣、高速公路沿線等)；②以市場為最優原則，靠近城市幾何中心、住宅區。
第六章 人類與地理環境的協調發展
§1 人地關系思想的演變
1、人地關系演變：
崇拜自然(原始時期)→改造自然(農業時期)→征服自然(工業時期)→人地和諧(即人口、資源、環境和發展相協調)(現在)
2、人類不斷通過生產活動從環境中獲取物質和能量；人類不斷通過新陳代謝和消費活動向環境中排放廢棄物和能量；人類對待環境的態度和行為，會得到環境不同的響應(環境的反饋作用)。
3、人類向環境索取資源的速度超過了資源本身及其替代品的再生速度，會造成資源短缺和生態破壞等問題；人類向環境排放廢棄物的數量超過了環境的自凈能力，會造成環境污染等問題。
4、環境問題主要分為環境污染和生態破壞。從其分布來看，①城市以環境污染為主，鄉村以生態破壞為主；②發達國家以環境污染為主，發展中國家，由於承受人口和發展的雙重壓力，而且發達國家將許多污染嚴重的工業轉移到發展中國家，其環境污染和生態破壞均較嚴重。
5、產生環境問題的根本原因是片面追求經濟效益，忽略了生態效益、社會效益，即環境問題的實質是發展問題。
6、可持續發展的內涵：生態可持續、經濟可持續、社會可持續，其中生態可持續是基礎，經濟可持續是條件，社會可持續是目的。
7、可持續發展的原則：公平性原則、持續性原則、共同性原則。
§2 中國的可持續發展實踐
1、中國走可持續發展道路的原因主要是：①人口基數大，每年凈增人口多，人口素質相對較低；②資源利用效率低，浪費和破壞嚴重，資源相對短缺；③各種環境問題不斷加劇。
2、實施可持續發展的最重要的途徑是發展循環經濟，其基本原則是：資源輸入減量化、資源再利用、廢棄物再生資源化。
3、實現循環經濟的關鍵：工業實行清潔生產，農業發展生態農業，日常生活中注意適度消費。

H. 11年高一第二學期期中考試地理試卷（必修2）

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I. 高一地理必修二知識點試題

高中地理必修二知識點總結 第一章 人口的變化 1、 人口自然增長最根本因素：生產力水平的高低 決定因素：自然增長率、出生率、死亡率 自然增長率=出生率—死亡率 2、人口增長模式： 原始型：「高高低」模式 ①分布：現存於少數落後生產方式的原始群體②特點：高出生率、高死亡率導致低自然增長率③原因：受災害、戰爭、疾病的影響；生產力水平 低下，人口營養不足和醫療衛生條件落後。 傳統型：「高低高」模式: ①分布：廣大的發展中國家②特點：高出生率、低死亡率、高自然增長率③原因：社會生產力的發展，醫療衛生條件的改善。 現代型：「三低」模式： ①分布：多數發達國家②特點：低出生率、低死亡率、低自然增長率 ③原因：主要是推遲結婚、減少生育。 3、人口老齡化帶來的問題： 1）勞動力不足，影響社會勞動生產率的提高； 2）國防兵力不足； 3）社會經濟負擔加重； 4）生活保障，醫療保健，孤獨等老年人本身問題增多。 4、大部分發達國家（歐、美）為現代型模式，大部分發展中國家為「過渡」模式，中國為現代型模式，世界為「過渡」模式。 第二節 人口的遷移 1、人口遷移就是人的居住地在國際或本國范圍內發生改變。 人口遷移三要素：居住地變更、時間上長期性（1年以上）、市空間位置變化是否跨越行政界限 2、某一地區人口增長（數量變化）：取決於人口的自然增長(出生率,死亡率,自然增長率)和人口遷移。 3、影響人口模式轉變的因素：生產力水平、國家 政策、自然環境、社會福利、文化觀念 4、為什麼大多數發展中國家的人口增長模式尚未 進入現代型？生產力水平低、城市化水平低、社會制度。 5、我國國內人口遷移 1）20世紀50～80年代：有組織地移民到東北、內蒙古、西藏等地，支援內地和邊疆建設。（政策因素） 2）改革開放後：從欠發達地區到發達地區，從內地到沿海，從鄉村到城市。（經濟因素） 6、國際人口遷移：見下表 時期 特點 遷出地區 遷入地區 原因 意義 19世紀以前 以集團型、大批量移民為主 舊大陸（亞非歐） 美洲、大洋洲等新大陸 歐洲殖民主義擴張、新大陸的開發 在客觀上開發了新大陸，傳播了工業文明，也改變了人種的空間分布 第二次世界大戰以後 人口從發展中國家流向發達國家；定居移民減少，短期流動人口增加 拉丁美洲、亞洲、非洲等 西歐、北美、西亞、北非 遷入地區經濟發展快 調整了勞動力空間分布不均 7、人口遷移效應 1）對遷入地區 ：積極 提供廉價勞動力，節約教育費用，促進遷入地經濟發展 消極 造成不安定因素，加劇人地盾 2）對遷出地區：積極 緩解人地矛盾，改善環境，增加收入（外匯），加強與經濟發達地區經濟、社會文化交流 消極 人才外流 第三節 人口的合理容量 概念： 1、環境承載力：指環境能持續供養的人口數量。 人口數量是衡量環境承載力的重要指標。。 2、環境人口容量：一個國家或地區的環境人口容量，是在可預見的時期內，利用本地資源及其他資源、智力和技術等條件，在政府和社會文化准則的物質生活水平條件下，該國家或地區所能持續供養的人口數量。 3、人口合理容量：按照合理的生活方式，保障健康的生活水平，同時又不妨礙未來人口生活質量的前提下，一個國家或地區最適宜俄人口數量。——一個理想的、難以確定精確數值的「虛數」。 4、兩者的關系：人口合理容量小於環境人口容量。人類如果想要可持續發展，就應該追求「人口合理容量」。人口合理容量不是一個具體的定值，具有相對性。 二、影響因素 資源—（首要因素）與人口合理容量成正相關； 科技——與人口合理容量成正相關； 地域開放程度——與人口合理容量成正相關； 文化生活消費水平——與人口合理容量成負相關。 三、對整個世界來說 （1）國際社會要倡導各國政府，尤其是發展中國家要盡最大可能把人口控制在合理的規模之內。 （2）建立公平的秩序，保證大多數人擁有不斷追求高水平生活質量的平等權利。 （3）尊重人地協調發展的客觀規律，因地制宜制定本地區持續發展戰略，既保持良好生態平衡，又不斷提高人民生活質量。 第二章 城市與城市化 第一節 城市內部空間結構 一、 城市形態

J. 高一地理必修2的期末復習資料

這是我現在用的，感覺還可以。