物流地理試卷

『壹』 物流經濟地理開放試題：成都某企業生產的皮鞋要出口.需要到上海港口上船.請分別列出經過的水路.鐵路.

水運 成都無法直接上船，要到重慶，3000t輪船才能駛航。水運時間長，運量大、成本低、速度慢、版准時性差；權
鐵路 達成線、襄渝線、漢丹線、武九線、京滬線或者走寶成、隴海，京滬線。速度快、運量大、可靠性強、准時強；

高速 直接走滬蓉高速。速度快、機動性強、運量小、成本高；

依據各自的利弊在不同情況下使用

『貳』 誰可以給我一份考物流證書的試卷!謝謝

我有02年到去年物流師考試的試題，應該是你要的
比如說02年的
如果覺得可以，把你的郵箱給我，我發給你其他的

試卷代號：A
現代物流崗位資格證書（中級）
試考核 試卷
2002 年 7 月
注意事項：答卷前，考生務必把密封線外的各項內容（培訓單位、學員證號、姓名填寫清楚，不得填出密封線外，同時把座位號填寫在試卷右上角座位號內。

題號 一 二 三 四 總分
分數

得分 評卷人 一、多項選擇(請把正確答案的序號填寫在題中的括弧內，每小題2分，共20分。多選、漏選、該小題均不得分；錯選倒扣2分如果全部答案的序號完全相同，例如全選ABCDE，則本大題不得分)

（A ，B，C，D）1、現代物流的系統分布包括以下系統：
A．國別物流系統 B．行業物流系統 C．企業物流系統 D．地區物流系統

（A ，B，C ） 2、就物流系統而言，運輸要素有：
A．運輸成本 B．運輸速度 C．運輸一致性 D．運輸的組合

（A ，B，C，D）3、儲存合理化的概念：
A．質量標志 B．時間標志 C．結構標志 D．分布標志

（A ，B，C） 4、以下哪些是不合理加工方式：
A．地點設置不合理 B．方式選擇不當 C．產生多餘環節 D．和配送相結合

（A ，B，D） 5、平均存貨的方式有：
A．周期存貨 B．安全儲備存貨 C．不定期存貨 D．中轉存貨

（A ，B，C，D）6、信用證的主要內容有：
A．信用證的當事人 B．信用證的金額 C．特殊條款 D．裝運條款

（A ，B，D） 7、保稅倉庫允許存放的貨物范圍：
A．緩辦納稅手續的進品貨物 C．內銷貨物
B．需做進口技術處理的貨物 D．來料加工後復出的貨物

8、准時化采購中選擇供應商的原則有：
A．供應商的數量較多 C．供應商與公司鄰近
B．保持競爭力 D．投標競爭主要限於新設計的零部件

（A， B， C， D）9、第三方物流的利益來源有：
A.作業利益 B.經濟財務利益 C.管理利益 D戰略利益

（A，B，C，D） 10、物流設計和計劃，它包括了狀態分析的活動，狀態分析是收集績效的衡量和特徵，以描述現在的物流環境。典型的評價需要：
A． 內部審視 B． 市場分析 C． 競爭評估 D． 技術分析

（A，B，C） 11、物流管理要求有若干相對標准化的分析來確認系統的特徵和績效。最典型的是：
A．運輸線路分析 B．庫存分析 C．決策分析 D．區段利潤率
（A，B，C，D）12、在物流中心選址決策中選址分析需要（ ）數據。
A．可變和固定成本 B．市場需求 C．運輸費率 D．產品定義

（A，B，C，D）13、保稅倉庫的類型有：
A．專業性 B．公共 C．保稅工廠 D．海關監管倉庫

（B，D） 14、第三方物流的產生與發展，使得各生產企業專心於核心業務，集中精力，強化主業，降低物流成本，擴大公司業務能力，這是物流的：
A．計劃化 B．共同化 C．大量化 D．社會化

（A，B，C） 15、敏捷製造的基礎是：
A．虛擬企業 B．動態聯盟 C．供應鏈 D．縱向一體化

（B，C，D） 16、集中庫存的好處在於：
A．對單個擁護的保證能力提高 C．有利於形成批量運輸
B．有利於採用機械化 D．有利於提高庫存的規模效益

（A，B） 17、A類庫存要求：
A．高檔貨物 B．密集的庫貨檢查頻度 C．簡單的控制 D．大量庫存

（A，B，C，D）18、物流中心的類型包括：
A．轉運型 B．配送型 C．流通型 D．加工型

（A，C） 19、物流合同是一項（ ）合同
A．經濟合同 B．格式合同 C．民事合同 D．行政合同

（A，B，C，D）20、業務外包的方式有 ：
A．臨時服務 B．子網 C．與競爭者合作 D．除核心競爭力的完全業務包

得分 評卷人 二、名詞解釋（請將下列名詞翻譯成英文。每題1分，共10分）

1.物流 Logistics
2.儲存 Storing
3.訂貨處理周期 Order Cycle Time
4.包裝 Package / Packaging
5.直接換裝 Cross docking
6.配送中心 Distribution center
7.流通加工 Distribution processing
8.保稅倉庫 Bonded warehouse
9.叉車 Fork lift truck
10.國際貨運代理 International freight forwarding agent

得分 評卷人 三、問答題（每題4分，共20分）

1. 什麼是JIT方式？其有什麼特點？
JIT是一種生產方式，但其核心是削減庫存，直至實現零庫存，同時又能使生產過程順利進行 。這種觀念本身就是物流功能的一種反應，而JIT應用於物流領域，就是指要將正確的商品以正確的數量在正確的時間送到正確的地點，這里的「正確」就是「Just」的意思，既不多也不少、既不早也不晚，剛好按需要送貨。這當然是一種理想化的狀況，在多品種、小批量、多批次、短周期的消費需求的壓力下，生產者、供應商及物流配送中心、零售商都要調整自己的生產、供應、流通戰略，按HT的要求，從下游的需求出發、合理規劃生產、供應、流通流程，按下游的需求時間、數量、結構及其它要求組織好均衡生產、供應和流通，在這些作業內部採用看板管理中的一系列手段來削減庫存，合理規劃物流作業。

2. 我國目前配送中心存在的主要問題有哪些？
a) 對建設配送中心的必要性認識參差不齊
b) 統一配送率低
c) 配送中心沒有達到經濟配送規模
d) 社會配送資源閑置與重復配置矛盾突出
e) 配送中心的功能不局限於配送
f) 配送中心的配送速度有待提高
g) 連鎖企業配送中心的配送技巧比較缺乏
h) 配送中心的現代化程度極低

4． 供應鏈環境下的「訂單驅動采購方式」有什麼特點？
（1）由於供應商與製造商建立了戰略合作夥伴關系，簽訂供應合同的手續大大簡化，不再需要雙方的詢盤和報盤的反復協商，交易成本也因此大為降低。
（2）在同步化供應鏈計劃的協調下，製造計劃、采購計劃、供應計劃能夠並行進行，縮短了用戶響應時間，實現了供應鏈的同步化運作。采購與供應的重點在於協調各種計劃的執行。
（3）采購物資直接進入製造部門，減少採購部門的工作壓力和不增加價值的活動過程，實現供應鏈精細化運作。
（4）信息傳遞方式發生了變化。在傳統采購方式中，供應商對製造過程的信息不了解，也無需關心製造商的生產活動。但在供應鏈管理環境下，供應商能共享製造部門的信息，提高了供應商應變能力，減少信息失真。同時在訂貨過程中不斷進行信息反饋，修正訂貨計劃，使訂貨與需求保持同步。
（5）實現了面向過程的作業管理模式的轉變。訂單驅動的采購方式簡化了采購工作流程，采購部門的作用主要是溝通供應與製造部門之間的聯系，協調供應與製造的關系，為實現精細采購提供基礎保障。

4． 什麼是自由港？可以分成哪二類？什麼是有限自由港？
這是世界上最早出現的自由經濟區，是自由資本主義發展的結果。自由競爭是這一歷史時期的普遍現象，資產階級要求自由貿易，反封建割據和閉關自守，要求開辟廣闊的國內市場和世界市場，主張國家不幹預經濟生活，商品自由進入，減免關稅。因此，自由港便應運而生。自由港是指劃在本國邊境以外的，不屬於任何一國海關管轄的港口或海港地區。在這里外國商品可以免稅進口，可以在此裝卸、儲存、加工、包裝、再出口，也能供自由港內的居民消費。這種自由港憑借自身所具有的良好的碼頭港口條件，有利的地理位置，先進的運輸裝卸設施，以及豁免進出口貨物關稅，免受海關監督等優惠條件，發揮國際商品集散地和轉運中心的作用，達到促進本國和本地區經濟發展的目的。以開放地區的范圍，自由港可分為兩類：一是將港口及其所在城市完全劃為自由港，二是限定在港口或毗鄰港口的一小塊區域。以海關監管范圍和貿易管製程度來看，又有完全自由港和有限自由港之分。完全自由港不屬於海關管制范圍，一切外國商品可免稅進出口，在自由港內進行儲存、整理、加工、分級、包裝或其他作業不受海關監督，外國商品只在從自由港進入所在國海關管制區時才要納稅。現在世界上的完全自由港很少。有限自由港只對少數指定進出口商品徵收關稅或實施不同程度的貿易管制，其他商品則可享受免稅待遇，如香港、新加坡、馬來西亞的檳榔嶼等，均屬於有限自由港。

5． 什麼是第四方物流？
第四方物流是從外協物流的第三方演變成分享協作而來的。由於來自速度、靈活性、全球性壓力等的增加，第四方物流起到了功能整合的更大作用，並承擔了更多的操作職責。
第四方物流可定義為綜合供應鏈解決方案的整合和作業的組織者。為獲得速度與全球性的供應鏈能力，有必要採用新的方法、即必須採用合作而不是采購，必須分享權力而不是直接控制的方法來獲得能力。為達到此目的，需要將單個組織以外的知識與資源，納入第四方物流。
基於下列基本原則，第四方物流才能獲得成功：
(1) 形成分享的協作組織；
(2) 整合供應鏈的功能；
(3) 組織最好的能力來運作供應鏈；
(4) 給第四方組織作業上的自主。

得分 評卷人 四、案例分析題（針對以下每一個案例，分別給出了四個答案，請根據題意選擇其中一個最接近正確答案的答案號填入題首的括弧內，共5題，每題3分，共15分）

一、某新成立的中型第三方物流企業擁有3噸普通卡車12輛，10噸普通卡車8輛，高級無梁倉庫5000平方米，層高4米，地處上海市的莘庄南部，鄰近滬閔路和莘松公路，請比較以下四種市場定位中哪一種最適合於該企業，為什麼？
（1）上海西部地區的國際貨運代理；
（2）閔行地區外商投資企業的第三方物流企業；
（3）車輛外包，倉庫出租；
（4）省際運輸倉儲企業。
答：最適合的市場定位應當是：（2）閔行地區外商投資企業的第三方物流企業。
（1）要成為國際貨運代理企業，需要外經貿部批准，手續繁瑣。更重要的是國際貨運代理企業主要處理集裝箱業務，車輛最好是集裝箱卡車，而本企業只有普通卡車，不具備條件，因而不予考慮。
（2）閔行地區是上海最早的經濟技術開發區，外商投資企業較多，並且具有較長的歷史，更往西部的松江經濟開發區也有許多外商投資企業。這些貨主企業，對於采購第三方物流早有需求。只要掌握了他們的物流需求，並充分結合自己的能力，就有可能提供令人滿意的服務。
（3）車輛外包、倉庫出租盡管可以極大程度地調動司機和倉庫地工作積極性，但是不能發揮企業的規模優勢，與物流的整合資源的理念也是截然對立的。
（4）省際運輸倉儲業的定位是基於傳統方式，面向公眾的服務方式，並沒有凸現物流企業的特點。

二、恆大公司對產品B的需求如表所示，已知訂貨成本為每次54元，保存成本為每單位每月0.4元，試用EOQ法確定全年的定貨計劃，包括經濟訂貨批量和定貨次數，不考慮訂貨周期。
月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
每月需求 10 62 12 130 154 129 88 52 124 160 238 41
累計需求 10 72 84 214 368 497 585 637 761 921 1159 1200
解：已知CT＝54元/次，CI＝0.4元/月單位，
先計算月平均需求量D
＝100
從而經濟訂貨批量

定貨次數＝100×12/164＝7.31次。
如果不考慮訂貨周期，則可以列出如下表所示的訂貨計劃。
月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
每月需求 10 62 12 130 154 129 88 52 124 160 238 41
累計需求 10 72 84 214 368 497 585 637 761 921 1159 1200
每月庫存 154 92 80 114 124 159 76 24 64 68 158 117
每月訂貨 164 － － 164 164 164 － － 164 164 328 －
答：全年訂貨8次，每次訂貨批量為164單位。

三、一個物流供應商（以下簡稱甲）與進出口企業（以下簡稱乙）簽訂了一項物流合同。合同約定由甲為乙提供一項全方位的出口物流服務。貿易合同約定乙出口給丙四個40尺集裝箱的電冰箱，裝貨港為上海，卸貨港為巴生，貿易術語為FOB上海。丙要求乙提供發票、許可證、packing list、海運提單、出口質量檢驗證明和數量證明，並在貨物裝船後及時通知丙，以便丙及時辦理保險。
根據我國電冰箱出口的管理規定，在辦理出口清關的時候，需要備齊以下單證：①商業發票，②packing list，③艙單，④出口許可證，⑤買賣合同副本，⑥出口收匯核銷單，⑦裝箱單CLP，⑧出口數量檢驗證明等。其中出口許可證需要由乙向外經貿部申請，出口收匯核銷單由乙向外匯管理局申請取得，艙單由貨代向船公司訂艙後取得，商業發票和packing list由乙出立。
根據上海港的操作慣例，FOB出口貨物應當由船公司在上海的代理先通知乙暫訂艙情況，而後乙將合同副本、收匯核銷單、出口許可證等交給甲，由甲代表乙辦理一切出口手續。已知甲擁有集裝箱卡車和國際貨運代理的經營資格，但不具備代為報關的經營資格。此後，甲製作十聯單向船公司在上海的代理確認訂艙，取得艙單(booking note)、提箱通知、裝箱單CLP後，派車前往空箱堆放點提取空箱，確認集裝箱完好無損後填寫集裝箱設備交接單，將集裝箱拖至乙的倉庫所在地裝箱，裝箱完畢填寫裝箱單，加上箱封。同時，甲向國檢局提出檢驗申請，國檢局出具出口質量檢驗證明，並監督裝箱，出具了數量檢驗證明。然後甲將裝箱單等必要的報關文件交給具有報關資格的丁。丁代為辦理好出口報關手續，取得放行證明後，將全套出口報關文件交還給甲。甲將四個整櫃用集裝箱卡車拖至港區堆場，交驗所有單證和集裝箱後，取回由堆場簽發的場站收據和其他出口單據，立即將貨物交付的情況通知國外收貨人，而後憑場站收據到船公司上海代理處換取海運提單，最後將海運提單、收匯核銷單、商檢證明、貨運代理發票提交給乙。
根據上述情況，繪制甲的工作流程圖。
解：甲的工作流程圖如下：

四、甲公司要從位於S市的工廠直接裝運500台電視機送往位於T市的一個批發中心。這票貨物價值為150萬元。T市的批發中心確定這批貨物的標准運輸時間為2.5天，如果超出標准時間，每台電視機的每天的機會成本是30元。甲公司的物流經理設計了下述三個物流方案，請從成本角度評價這些運輸方案的優劣。
（1）A公司是一家長途貨物運輸企業，可以按照優惠費率每公里0.05元/台來運送這批電視機，裝卸費為每台0.10元。已知S市到T市的公路運輸里程為1100公里，估計需要3天的時間才可以運到(因為貨物裝卸也需要時間)。
（2）B公司是一家水運企業，可以提供水陸聯運服務，即先用汽車從甲公司的倉庫將貨物運至S市的碼頭(20公里)，再用船運至T市的碼頭(1200公里)，然後再用汽車從碼頭運至批發中心(17公里)。由於中轉的過程中需要多次裝卸，因此整個運輸時間大約為5天。詢價後得知，陸運運費為每公里0.06元/台，裝卸費為每台0.10元，水運運費為每百台0.6元。
(3)C公司是一家物流企業，可以提供全方位的物流服務，報價為22800元。它承諾在標准時間內運到，但是准點的百分率為80％。

解：方案一：
成本＝（0.05×1100＋0.1×2）×500＋30×500×0.5＝27600＋7500元＝35100元
方案二：
成本＝（0.05×37＋0.1×6＋0.006×1200＋30×2.5）×500＝42325元
方案三：
成本＝22800元，可能追加成本＝(2.5/0.8—2.5)×30×500＝9375
最高成本為32175元。
答：最佳方案為方案三，因為該方案的成本最低。

『叄』 跪求06年11月助理物流師考試模擬試卷

[真題]11月7日助理物流師資格認證考試試卷

助理物流師資格認證考試試卷
（第一部分）
一、判斷題：（每題0.5分,共20分）正確劃A,錯誤劃B。
1．物流服務的數量和質量與一個國家的經濟發展水平關系密切。
2．物流量是指商品在流動過程中的數量。
3．物流信息不僅對物流活動具有支持保證的功能，而且具有連接整合整個供應鏈和使整個供應鏈活動效率化的功能。
4．退貨入庫的商品數據既是訂單資料庫、出貨配送資料庫、應收帳款資料庫的加項，又是入庫資料庫及庫存資料庫的減項。
5．物流服務的提高與物流成本的增加成正比。
6．長途發運是指托運貨物的運輸里程達到30公里以上的發運形式。
7．第四方物流是第三方物流發展的高級階段。
8．物流消除了商品生產地和消費地之間的所有權間隔、場所間隔和時間間隔。
9．物流運輸的時間效用表現為通過物品流通過程中的勞動，克服了物品生產和消費在時間上的不一致。
10．貨物運價率表是一種記載各種運價號在各個里程區段中單位貨物的運價金額的表格。
11．在庫存貨物的ABC分類中，B類物品占庫存總數的15%，庫存成本占總數的70%-80%。
12．現代庫存控制的任務是通過適量的庫存達到合理的供應，實現總成本最低的目標。
13．CVA管理法比起ABC分類法有著更強的目的性。
14．採用所謂「日配」的定時配送服務，如果下午4點前接受訂單，次日上午10點前就必須配送到位。
15．隨著配送中心數量的增加，配送中心與顧客間的距離就會縮短，配送成本和運輸成本因此而減少。
16．過分強調「按用戶要求」是不妥的，受用戶本身的局限，要求有時候存在著不合理性，在這種情況下會損失單方或雙方的利益。
17．集裝的目的在於滿足用戶大型化的需要；分裝的目的在於機動靈活，便於送達。
18．分揀工作採用自動化設備，還是手工方法，主要取決於配送中心的地理位置和工作人員的技術素質。
19．配送是「中轉」型送貨，而工廠送貨一般是直達型送貨。
20．根據我國的實際狀況，對於配送中心的建設，應貫徹軟體先行、硬體適度的原則。
21．與JIT配合的訂貨批量，是小批量供貨。
22．據資料介紹，在製造企業的總成本中用於物料搬運的費用占 20% ~30%。
23．在物流各項活動中裝卸搬運是出現頻率最低的作業活動之一。
24．俗稱「天車」指的是高架式輸送機。
25．裝卸一般是指物品在物流節點間進行短距離的移動。
26．叉車是具有裝卸搬運功能的機械。
27．利用橋式起重機裝卸貨物，貨位能布置在橋式起重機的跨度范圍外。
28．定期檢修指拆卸機械設備的主要組成部分，恢復機械設備的技術性能。
29．堆垛起重機是代表自動化倉庫特徵的標志之一。
30．物流科學是以物的動
態流轉過程為主要研究對象，是一門管理工程與技術工程相結合的綜合學科。
31．按物流所起的作用分類，可分為：社會物流、行業物流、企業物流。
32．商品通過交易活動,將其所有權由供給方轉讓給需求方的過程，稱為物流。
33．在五種運輸方式中，鐵路與公路運輸的運量大、運費低，適合於長距離、大批量的干線運輸。
34．流通加工是為了彌補生產過程中加工不足，更有效地滿足用戶需要而進行的一種輔助性加工活動。
35．物流需求廣義的概念包括潛在物流需求和社會物流需求。
36．招標采購主要從公平公正的角度，注重對供應商們在物料價格、質量方面進行比較選擇。
37．整車發運是指一次托運貨物計費重量達到3立方米以上的發運形式。
38．對托運方來說，運費主要包括：固定費用、可變費用和損失性費用。
39．運價基數是指最低運價號的起碼計算里程運價率。如鐵路運輸的起碼里程為100公里。
40．對配送量大、品種單一或較少的這類貨物的配送，其成本一般較大。
二、單選題：（每題1分，共20 分）每題只有一個正確答案
41．通過運用自己的倉庫、運輸車隊等來提供專業物流服務的供給者是（ ）的物流供給者。
A．以資產為基礎 B．非資產型
C．綜合 D．以行政管理為基礎
42．配送是面向 ( ) 的服務。
A．終點用戶 B．中間用戶
C．始點廠家 D．中間廠家
43．車輛配裝時，應遵循以下原則：（ ）。
A．重不壓輕，後送後裝 B．重不壓輕，後送先裝；
C．輕不壓重，後送後裝 D．輕不壓重，後送先裝
44．配送功能的七要素為：（ ）。
A．貨物、客戶、車輛、人員、路線、地點和時間；
B．貨物、客戶、運輸工具、人員、路線、目的地和時間；
C．貨物、收貨人、運輸成本、人員、運距、地點和時間；
D．貨物、收貨人、車輛、人員、路線、地點和時間。
45．自動分揀系統由（ ）三種裝置構成。
A．驗收裝置、識別裝置和自動分類裝置；
B．設定裝置、識別裝置和自動輸送裝置；
C．設定裝置、識別裝置和自動分類裝置；
D．驗收裝置、識別裝置和自動輸送裝置。
........................................
(太多啦,自己上去找吧!復制到手軟.)

『肆』 到哪裡找集美大學物流自考的試題

集美大學全日制自考體制改革試點專業專本連讀目前面向2020高考生、中專畢業生進行招生，採用回「自學考試答學歷+職業技能認證」培養模式，憑借雄厚的師資力量和優秀的職業教育資源，鼓勵學生專本連讀，為縮短學生考試周期，報名專本連讀學生，入學後學院即組織自考專科課程學習和考試，提高學生課程過考率，畢業即本科即企業所需實用型人才。
希望我的回答有幫到你，若有全日制自考或業余學歷提升方面的問題，可用手機點擊下方聯系獵學為你解答.