土木工程地質氣象氣候包括

A. 常見的工程地質問題有哪些

工程地質問題是指已有的工程地質條件在工程建築和運行期間會產生一些新的變化和發展，構成威脅影響工程建築安全的地質問題稱為工程地質問題。由於工程地質條件復雜多變，不同類型的工程對工程地質條件的要求又不盡相同，所以工程地質問題是多種多樣的。就土木工程而言，主要的工程地質問題包括：
（1） 地基穩定性問題：是工業與民用建築工程常遇到的主要工程地質問題，它包括強度和變形兩個方面。此外岩溶、土洞等不良地質作用和現象都會影響地基穩定。鐵路、公路等工程建築則會遇到路基穩定性問題。
（2） 斜坡穩定性問題：自然界的天然斜坡是經受長期地表地質作用達到相對協調平衡的產物，人類工程活動尤其是道路工程需開挖和填築人工邊坡（路塹、路堤、堤壩、基坑等），斜坡穩定對防止地質災害發生及保證地基穩定十分重要。斜坡地層岩性、地質構造特徵是影響其穩定性的物質基礎，風化作用、地應力、地震、地表水、和地下水等對斜坡軟弱結構面作用往往破環斜坡穩定，而地形地貌和氣候條件是影響其穩定的重要因素。
（3） 洞室圍岩穩定性問題：地下洞室被包圍於岩土體介質（圍岩）中，在洞室開挖和建設過程中破壞了地下岩體原始平衡條件，便會出現一系列不穩定現象，常遇到圍岩塌方、地下水涌水等。一般在工程建設規劃和選址時要進行區域穩定性評價，研究地質體在地質歷史中受力狀況和變形過程，做好山體穩定性評價，研究岩體結構特性，預測岩體變形破壞規律，進行岩體穩定性評價以及考慮建築物和岩體結構的相互作用。這些都是防止工程失誤和事故，保證洞室圍岩穩定所必需的工作。
（4） 區域穩定性問題：地震、震陷和液化以及活斷層對工程穩定性的影響，自1976年唐山地震後越來越引起土木工程界的注意。對於大型水電工程、地下工程以及建築群密布的城市地區，區域穩定性問題應該是需要首先論證的問題。

B. 簡述就土木工程而言，主要的工程地質問題有哪些

1、地基穩定性問題：是工業與民用建築工程常遇到的主要工程地質問題，它包括強度和變形兩個方面。此外岩溶、土洞等不良地質作用和現象都會影響地基穩定。鐵路、公路等工程建築則會遇到路基穩定性問題。

2、斜坡穩定性問題：自然界的天然斜坡是經受長期地表地質作用達到相對協調平衡的產物，人類工程活動尤其是道路工程需開挖和填築人工邊坡（路塹、路堤、堤壩、基坑等），斜坡穩定對防止地質災害發生及保證地基穩定十分重要。斜坡地層岩性、地質構造特徵是影響其穩定性的物質基礎，風化作用、地應力、地震、地表水、和地下水等對斜坡軟弱結構面作用往往破環斜坡穩定，而地形地貌和氣候條件是影響其穩定的重要因素。

3、洞室圍岩穩定性問題：地下洞室被包圍於岩土體介質（圍岩）中，在洞室開挖和建設過程中破壞了地下岩體原始平衡條件，便會出現一系列不穩定現象，常遇到圍岩塌方、地下水涌水等。

一般在工程建設規劃和選址時要進行區域穩定性評價，研究地質體在地質歷史中受力狀況和變形過程，做好山體穩定性評價，研究岩體結構特性，預測岩體變形破壞規律，進行岩體穩定性評價以及考慮建築物和岩體結構的相互作用。這些都是防止工程失誤和事故，保證洞室圍岩穩定所必需的工作。

4、區域穩定性問題：地震、震陷和液化以及活斷層對工程穩定性的影響，自1976年唐山地震後越來越引起土木工程界的注意。對於大型水電工程、地下工程以及建築群密布的城市地區，區域穩定性問題應該是需要首先論證的問題。

(2)土木工程地質氣象氣候包括擴展閱讀

建設工程項目設計一般分為可行性研究，初步設計和施工圖設計三個階段。為了提供各設計階段所需的工程地質資料，勘察工作也相應地劃分為選址勘察(可行性研究勘察)、初步勘察、詳細勘察三個階段。對於工程地質條件復雜或有特殊施工要求的重要建築物地基，尚應進行預可行性及施工勘察；對於地質條件簡單，建築物佔地面積不大的場地，或有建設經驗的地區，也可適當簡化勘察階段。

C. 土木工程的基本內涵包含些什麼他們與工程所在地的自然環境（氣溫變化，濕度變化，土質，地下水，風，雪

土木是一級學科，包括房建、橋梁、道路、市政、鐵道等諸多二級學科，土木施工與當地的地形、地質、水文、氣象有密不可分的關系

D. 實施性施工組織設計需要有地形地貌和氣象氣候條件嗎

實施性施工組織設計；第一章概述；一、編制依據；1、湖北省交通規劃設計研院提供的「杭州至瑞麗高速；2、工程所在地的地質、水文、氣象等資料；3、我公；4、現行國家、交通部頒發的現行公路工程設計規范、；5、國家及當地政府的相關法規、條例及政策；二、編制原則；1.嚴格遵守《招標文件》所規定的條款要求及交通部；2.堅持在實事求是的基礎上，遵循技術先進、科學合；3.堅持

實施性施工組織設計

第一章 概 述

一、編制依據
1、湖北省交通規劃設計研院提供的「杭州至瑞麗高速公路湖北省陽新至通城段」兩階段施工圖設計；
2、工程所在地的地質、水文、氣象等資料； 3、我公司對施工現場踏勘調查所獲得的有關資料；
4、現行國家、交通部頒發的現行公路工程設計規范、施工規范、公路工程質量評定及驗收標准、安全規則等；
5、國家及當地政府的相關法規、條例及政策。
二、編制原則
1.嚴格遵守《招標文件》所規定的條款要求及交通部現行的施工技術規范、質量檢驗評定標准,結合本合同段的工程特點，圍繞保證工程質量、施工安全、施工工期，對各分項工程分輕重緩急進行合理安排，分期、分批組織施工。
2.堅持在實事求是的基礎上，遵循技術先進、科學合理、經濟適用的原則，在確保工程質量的前提下，積極推廣、應用新技術、新工藝、新設備、新材料、新測試的「五新」技術。
3.堅持專業化施工，安排經驗豐富的路基、橋涵專業施工隊，正確選用先進的施工方法，科學組織，均衡生產。做到安排合理，重點突出，以保證連續、均衡、有序地施工。
4.加強在施工安排中各分項工程之間的協調和配合，並充分考慮氣候、季節（特別是冬季、雨季）對施工的影響，合理安排施工。
5.結合現場實際情況，因地制宜地精心規劃和進行施工平面布置，以充分利用當地既有設施和資源，節約施工臨時用地為原則，進行臨時工程建設。
6.貫徹ISO9002質量標准，自始至終堅持對施工現場進行全過程有效監控，以科學的方法實行動態管理，文明施工，創建安全標准工地。
三、工程概況 一、項目簡介
杭州至瑞麗高速公路是國家規劃建設的「13縱、15橫」重點公路網的「第12橫」，它的興建將對我國「西部大開發」戰略的實施、對全國和區域路網結構的完善、對拉動整個區域經濟的快速發展，推進東中西一體化進程都將起到極其重要的作用。湖北省陽新至通城段是湖北省規劃的「五縱三橫一環三支」高等級公路網中的「一支」，是京珠高速公路湖北段的支線工程之一，擬建公路建成後，將與隨岳、漢十、大廣一起構成「武漢城市經濟圈」的超級大外環，對增強武漢的經濟文化輻射能力具有極其重要的意義。
杭州至瑞麗高速公路湖北省陽新至通城段HRTJ-9標段起訖點K71+800~K81+239.420，長9.43942km，位於通山縣黃砂鎮境內，由山東宏昌路橋工程有限公司承建。
本項目技術等級為高速公路，路基寬度26m，雙向四車道；設計車速100km/h；橋涵設計車輛荷載為公路—Ⅰ級，設計洪水頻率1/100。
二、地形、地貌
本項目位於鄂東南山區，地形地貌骨架主要受東西向構造及部分受北東向構造控制，山脈走向、地形地貌單元總體呈近東西向展布。地形特徵是峰巒連綿，高低起伏，錯落有致，地形切割不很強烈。區域整體上地貌類型屬構造剝蝕堆積低山~丘陵地貌。本合同段為剝蝕堆積丘陵地貌，一級台地，檯面高程100-150m。發育東西向溪流河谷，河流蜿蜒曲折，地形條件一般。

E. 土木工程地質的介紹

本書是全國高等抄院校土襲木工程類應用型系列規劃教材之一。本書共九章，主要內容包括緒論，礦物與岩石，地質構造，第四紀地質、地下水，常見地質災害，地下洞室圍岩穩定性分析，公路地質勘察方法，地市規劃和建設工程地質勘察，以及工程地質在土木工程中的應用實例。本書可作為高等院校土木工程專業教學用書，亦可供相關專業科技人員參考。

F. 土木工程，工程地質

e

G. 一、什麼是工程地質條件，包括哪些方面

工程地質條件是指對工程建築有影響的各種地質因素的總稱。主要包括地形地貌、地層岩性、地質構造、地震、水文地質、天然建築材料以及岩溶、滑坡、崩坍、砂土液化、地基變形等不良物理地質現象。

工程地質條件即工程活動的地質環境，可理解為工程建築物所在地區地質環境各項因素的綜合。一般認為它包括岩土（岩石和土）的類型及其工程性質、地質構造、地形地貌、水文地質條件、地表地質作用和天然建築材料等。

岩土的類型及其工程性質

這是最基本的工程地質因素，包括它們的成因、時代、岩性、產狀、成岩作用特點、變質程度、風化特徵、軟弱夾層和接觸帶以及物理力學性質等。

地質構造

地質構造是工程地質工作研究的基本對象，包括褶皺、斷層、節理構造的分布和特徵。地質構造，特別是形成時代新、規模大的優勢斷裂，對地震等災害具有控製作用，因而對建築物的安全穩定、沉降變形等具有重要意義。

水文地質條件

這是重要的工程地質因素，地下水是降低岩、土體穩定性的重要因素，又在某些情況下對建築物的某些部位(如基礎)發生侵蝕作用，影響建築物的安全。它包括地下水的成因、埋藏、分布、動態和水質等。

地表地質作用

是現代地表地質作用的反映，與建築區地形、氣候、岩性、構造、地下水和地表水作用密切相關，主要包括滑坡、崩塌、岩溶、泥石流、風沙移動、河流沖刷與沉積等等，對評價建築物的穩定性和預測工程地質條件的變化意義重大。

地形地貌

地形是指地表高低起伏狀況、山坡陡緩程度與溝谷寬窄及形態特徵等，地貌則說明地形形成的原因、過程和時代。平原區、丘陵區和山嶽地區的地形起伏、土層厚薄和基岩出露情況、地下水埋藏特徵和地表地質作用現象都具有不同的特徵，這些因素都直接影響到建築場地和線路的選擇。

天然建築材料

工程中常用的天然建築材料主要有：粘性土料、砂性土、砂卵礫石料、碎石、塊石石料等，在大型土木及水利工程中，天然建築材料的量、質及開采運輸條件等，直接關繫到場址選擇、工程造價、工期長短等，因此，它也是工程地質條件評價的重要內容，有時甚至可以成為選擇工程建築物類型的決定性因素。

(7)土木工程地質氣象氣候包括擴展閱讀：

這些主要工程地質條件又分為場地地質和地基兩個方面。在不同勘察階段，對這兩個方面的側重應有所不同，但不能偏廢，如在選址和初步勘察階段，勘察工作側重在場地地質，同時也對地基進行一定的研究。在詳勘階段則多側重地基問題，但也要對場地地質作必要的調查研究工作。

自然條件是因地而異的，建築物類型和性質也各不相同，因而在不同的情況下作為重點研究對象的工程地質條件也是因地因工程而異，如在山區建築，與場地穩定性有密切關系的地質現象(地層褶皺、斷裂、滑坡、岩溶等)往往是重要的地質條件；

對地下建築來說，地質構造對建築物的穩定性有很大影響，而岩石產狀、斷層、節理和破碎帶的性質與分布等是重要的地質條件。

工程地質條件的好壞是對建築地區，場址選擇，建築總平面布置，以及主要建築物地基基礎工程的設計與施工都有密切關系和影響，必須在工程建築設計前將該地區的工程地質條件預先查明。

H. 土木工程包括那些

業務培養目標：本專業培養掌握各類土木工程學科的基本理論和基本知識，能在房屋建築、地下建築(含礦井建築)、道路、隧道、橋梁建築、水電站、港口及近海結構與設施、給水排水和地基處理等領域從事規劃、設計、施工、管理和研究工作的高級工程技術人才。

業務培養要求：本專業學生主要學習工程力學、岩土工程、結構工程、市政工程、給水排水工程和水利工程學科的基本理論和知識，受到工程制圖、工程測量、計算機應用、專業實驗、結構設計及施工實踐等方面的基本訓練，以及具備從事建築工程、交通土建工程、水利水電工程、港口工程、海岸工程和給水排水：工程的規劃、設計、施工、管理及相關研究工作的能力。

畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：

1．具有較扎實的自然科學基礎，較好的人文社會科學基礎和外語語言綜合能力；

2．掌握工程力學、流體力學、岩土力學、工程地質學和工程制圖的基本理論與基本知識；

3．掌握建築材料、結構計算、構件設計、地基處理、給水排水工程和計算機應用方面的基本知識、原理、方法與技能，初步具有從事土建結構工程的設計與研究工作的能力；

4．掌握建築機械、電工學、工程測量、施工技術與施工組織、工程監測、工程概預算以及工程招標等方面的基本知識、基本技能，初步具有從事工程施工、管理和研究工作的能力；

5．熟悉各類土木工程的建設方針、政策和法規；

6．了解土木工程各主幹學科的理論前沿和發展動態；

7．掌握文獻檢索和資料查詢的基本方法，具有一定的科學研究和實際工作能力。

主幹課程：

主幹學科：力學、土木工程、水利工程。

主要課程：工程力學、流體力學、岩士力學、地基與基礎、工程地質學、工程水文學、工程制圖、計算機應用、建築材料、混凝土結構、鋼結構、工程結構、給水排水工程、施工技術與管理。

主要實踐性教學環節：包括工程制圖、認識實習、測量實習、工程地質實習、專業實習或生產實習、結構課程設計、畢業設計或畢業論文等，一般安排40周左右。

主要專業實驗：材料力學實驗、建築材料實驗、結構試驗、土質試驗等。

修業年限：四年

授予學位：工學學士

相近專業：建築學 城市規劃 土木工程 建築環境與設備工程 給排水工程 土木工程 道路橋梁與渡河工程

I. 土木工程地質

我是學地質的，但我也不能很清楚地解釋。斷層性質及形成時代的判斷回這是兩個問題答，也是構造地質學研究的重點問題之一。龐大的一個學科，眾多學者天天研究的問題，怎麼可能在這里一兩段話說明白？我們考試的話，答最簡單的常識，這道題也應該能答上兩頁。

最簡單講斷層分為三種，正斷層、逆斷層和走滑斷層。但具體到應力狀態應力模式等等，斷層是很復雜很復雜的。正斷層就是斷層面上盤相對於下盤下降，逆斷層反之，走滑斷層是兩盤不是上下位移，而是沿斷層走向錯動。當然，這是最簡單的。
時代判斷，最基礎的，斷層形成的時間晚於它所錯斷的最年輕的地層時代，早於同這些地層不整合的未被斷層錯斷的最老的地層時代。

你不會是正在考試吧......