印度尼西亞軌道交通建設有什麼地質災害

⑴ 分析印度尼西亞是地震火山海嘯等地質災害頻發地區成因

處於印度洋板塊和亞歐板塊的消亡邊界處，地殼活動頻繁，引發地震

⑵ 日本和印度尼西亞自然災害的異同

日本和印度尼西亞自然災害的共同點：火山、地震、海嘯、滑坡、泥石流、旱澇災害；
日本和印度尼西亞自然災害的不同點：日本有台風災害，印尼沒有台風災害；日本有低溫凍害、雪災，印尼沒有；

⑶ 印度尼西亞的地理位置和地形對它的氣候有什麼影響

印度尼西亞共和國,簡稱印度尼西亞或印尼,為東南亞國家.由約17,508個島嶼組成,是全世界最大的群島國家,疆域橫跨亞洲及大洋洲,別稱「千島之國」,首都為雅加達.與巴布亞紐幾內亞、東帝汶和馬來西亞相接,另有新加坡、菲律賓及澳大利亞等鄰國.
印度尼西亞地跨赤道（12°S~7°N）,其70%以上領地位於南半球,因此是亞洲南半球最大的國家（東帝汶也是南半球國家）.經度跨越96°E到140°E,東西長度在5500公里以上,是除中國之外領土最廣泛的亞洲國家.典型的熱帶雨林氣候,年平均溫度25－27℃,無四季分別.北部受北半球季風影響,七八九三月降水量豐富,南部受南半球季風影響,十二月、一月、二月降水量豐富,年降水量1600mm至2200mm.印度尼西亞由太平洋和印度洋之間17508個大小島嶼組成,其中約6000個有人居住.火山有400多座,其中活火山有77座.世界上有兩大地震帶：環太平洋地震帶和地中海-喜瑪拉雅地震帶.印度尼西亞處在環太平洋地震帶中,是一個多地震的國家.海岸線長3.5萬公里.
印尼是個自然資源豐富的國家,素有「熱帶寶島」之稱.其中礦產資源、生物資源、農業資源和旅遊資源相當豐富,為國家經濟的持續發展提供了有利條件.
印度尼西亞大量人口及快速工業化造成嚴重的環境問題，由於政府貧困且依賴資源開發，因而環境問題不受重視。相關問題包括大規模森林開伐（大多數為非法）、森林大火引發遍及西印度尼西亞、馬來西亞、新加坡的霾害、過度捕撈海洋資源等；快速都市化及經濟發展造成空氣污染、交通堵塞、水資源、垃圾及廢水處理等問題。森林砍伐及泥炭地破壞使印度尼西亞成為世界溫室氣體排放第三大國。棲息地破壞威脅到原生及特有種生物生存，包括國際自然保護聯盟認定的140種哺乳類動物，15種極危物種受到威脅，包括長冠八哥、蘇門達臘猩猩、爪哇犀牛等。種植棕櫚為森林開伐的主因，約有1800萬公頃的土地由森林改種種棕櫚，種植棕櫚需重新分配土地並改變當地自然生態，但正確經營能為地方帶來財富，不過錯誤的經營將破壞生態且造成社會沖突。

⑷ 在印度尼西亞旅遊的過程中可能會遇到什麼樣的自然災害

印度尼西亞地處板塊碰撞擠壓處，容易發生地震、火山噴發，以及海底地震造成的海嘯。

⑸ 印度尼西亞位於什麼板塊是造成地震多原因

印尼位於亞歐板塊上,處於亞歐板塊與太平洋板塊和印度洋板塊三者交界處;多構造地震

⑹ 印度尼西亞有「地質災害的超市」之稱，原因是什麼

一是處於環太平洋火山地震帶，多火山地震活動；二是屬於島國，海洋災害多發；三是以熱帶雨林氣候為主，高溫多雨，易發生洪澇等

⑺ 印度尼西亞號稱" 地質超市",原因是什麼其多發的地質災害有哪些

印尼所處的地理位置屬於地球板塊構造帶，地質活動頻繁。
地質災害內容
地震、海嘯、崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷，凡是非人為因素的災害內容基本在印度尼西亞都能找到。
因為發生的較為全面，所以才有此稱呼。

⑻ 印度尼西亞應採取哪些措施減少自然災害的影響

印度尼西亞位於亞洲東南部，地跨赤道，位於北緯10度至南緯10度之間，屬於熱帶雨林氣專候，年平均溫度25－27℃，無四季屬分別。北部受北半球季風影響，七八九三月降水量豐富，南部受南半球季風影響，十二月、一月、二月降水量豐富。印度尼西亞由太平洋和印度洋之間17508個大小島嶼組成，其中約6000個有人居住。火山有400多座，其中活火山有77座。世界上有兩大地震帶：環太平洋地震帶和地中海-喜瑪拉雅地震帶。印度尼西亞處在環太平洋地震帶中，是一個多火山地震的國家。海岸線長3.5萬公里。

建議：
1建設有抗震功能的房屋
2設立完善的災害預報，監測系統
3健全救援救助設施
4加大科技投放力度，提高災害應變能力
5與各國搞好關系，必要時可尋求援助

⑼ 印度尼西亞有「地質災害的超市」之稱,原因是什麼

很簡單，因為印度尼西亞位於太平洋板塊，印度洋板塊和亞歐板塊交界地帶。所以地質活動很頻繁，如火山，地震等頻頻發生。由這些地質活動引起一系列的災害就多了，所以說、、、、、

⑽ 印度尼西亞西亞恰好位於什麼地震帶上

歐亞地震帶：從地中海向東，一支經西亞至喜馬拉雅山，然後向南經我國橫斷山脈，過緬甸，呈弧形轉向東，至印度尼西亞。另一支從中南亞向東北延伸，至勘察加，分布比較零散。