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地質災害不發育是什麼意思

發布時間: 2021-02-17 03:53:08

❶ 什麼是地質災害

地質災害是指由於自然地質作用或人為地質作用,使生態環境遭到破壞,從而導致人類生命、物質財富造成損失的事件。例如,崩塌、滑坡、岩爆、泥石流、地裂縫、地面沉降和塌陷、坑道突水突泥、突瓦斯、煤層自燃、黃土濕陷、岩土膨脹、沙土液化、土地凍融、水土流失、土地沙漠化及沼澤化、土壤鹽鹼化以及地震、火山等。
地質災害廣泛存在於我們的生活中,它給我們的生產、生活造成了諸多的不便,同時,也給我們造成很大的經濟損失和人員傷亡。因此,在認識了解地質災害的過程中,我們不僅要認識地質災害本身,還要了解掌握地質災害的成因、觀測、分類、預防,以及地質災害的救援知識,以便為我們科學的預防和救援打下堅實的基礎。
地質災害一般分為自然地質災害和人為地質災害兩大類。因為發生災害的地理環境不同,所以治理災害的方法和減災措施也有所差別。近年來為深入研究,又把地質災害分為山地地質災害、平原地質災害和城市地質災害等。
地質災害根據其主導動力成因具體分為內動力地質災害,包括地震、火山、構造沉降、構造地裂縫、岩爆等;外動力地質災害,包括崩塌、滑坡、泥石流、水土流失、土地沙漠化等;人為動力地質災害,包括水庫誘發地震、抽水塌陷、礦區采空塌陷等。實踐表明,單一成因的地質災害較少,復合型地質災害較多。
根據地質災害成災動態特徵可分為突發型地質災害——發生突然,過程短暫的地質災害,主要包括地震、火山、煤瓦斯突出、崩塌、滑坡、泥石流等;緩發型地質災害(或累進型地質災害)——發生過程比較緩慢,具有累進性特徵的地質災害,主要包括地面沉降、水土流失、土地沙漠化、土地鹽漬化、海水入侵等。
根據地質災害發生的自然地理位置可分為山地地質災害,主要包括崩塌、滑坡、泥石流等;平原地質災害,主要包括地面沉降、土地鹽漬化等;濱海地質災害,主要包括海水入侵、海岸侵蝕等;海洋地質災害,主要包括海底滑坡等;城市地質災害,主要為地面沉降和塌陷以及地裂縫等。
根據與社會經濟關系可分為城市地質災害、礦區地質災害、農業地質災害、工程地質災害等。
地質災害的普查是在正確認識各種地質災害的基礎上,對一個特定區域可能發生的地質災害的全面排查,進而有效地進行預防和治理。它是地質災害預防的前提。
所謂地質災害防治是指對由於自然作用或人為因素誘發的對人民生命和財產安全造成危害的山體崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂縫、地面沉降等地質現象,通過有效的地質工程手段,改變這些地質災害產生的過程,以達到減輕或防止災害發生的目的。地質災害防治工作,實行預防為主,避讓與治理相結合的方針,按照以防為主,防治結合,全面規劃,綜合治理的原則進行。
各級人民政府地質礦產主管部門對本行政區域內的地質災害實行統一監督管理,加強對地質災害防治工作的領導,並將其納入國民經濟和社會發展規劃。
地質災害防治的重點區域:城市、農村和其他人口集中居住區,大中型工礦企業所在地,重點工程設施,主要河流,交通干線,重點經濟技術開發區,風景名勝區和自然保護區等。
研究地質災害的最終目的是減少地質災害發生對人們造成的損失,然而有效地預防又離不開不間斷的、准確有效的觀測,所以觀測在地質災害防治過程中起著舉足輕重的作用。
常用的方法有簡易監測法和精密觀測法。
簡易監測法有定期目視檢查和安裝簡易監測設施進行監測兩種。定期目視檢查要求監測責任人定期目視檢查或在暴雨天氣時目視檢查,監測地質災害有無異常變化,例如,建築物變形情況、地面裂縫的發生發展情況以及地下水異常變化等。
安裝簡易監測設施要求在監測地災點敏感變化部位(如滑坡前緣或後緣裂縫處)設立簡易固定標尺(如打入木樁或釘繩法、貼紙法)或用水泥砂漿貼片等觀測坡體滑移變化情況。
儀器精密監測主要分為水平與垂直位移監測(包括深部位移監測和孔隙水壓力、地應力監測等),主要針對需花費較大資金進行治理的重大地質災害隱患點。此類監測工作一般應由具備相應資質的單位和技術人員承擔。
分析地質災害的成因、給地質災害進行分類、地質災害的普查等都是在災害沒有發生前進行的一系列為減災減損採取的措施。但是當地質災害發生以後,我們不但要進行正確的治理,還必須有有效的營救機制。地質災害的營救要以科學發展觀理論為指導,本著以人為本的原則,把人民生命財產安全放在首位。
我國地域遼闊,地理和地質條件都很復雜,地質災害種類多、分布廣、影響大,占各種自然災害的1/4。平均每年因地質災害帶來的直接經濟損失達75億~120億元,特別是一旦發生地震等重大災害,其損失就會更大。
地震是各種地質災害中破壞性最大的一種。我國地處歐亞地震帶與環太平洋地震帶之間,是歐亞板塊與太平洋板塊、印度洋板塊的接觸及俯沖帶,構造活動劇烈,地震頻繁。從20世紀初到1988年,我國發生6級以上的地震655次,其中8級以上的9次。20世紀以來,全球發生7級以上地震1272次,死亡人數超過百萬,其中,我國地震佔10%,死亡人數佔一半以上。1976年唐山地震,建築物幾乎全被破壞,人員傷亡多達40萬。
崩塌、滑坡、泥石流也是破壞性很大的地質災害,在我國山區、高原廣泛出現,西北、西南地區更多。僅四川,近10年來就達數萬次,死亡2500多人,經濟損失達20多億元。
地面沉降和塌陷,是沿海和東部地區出現較多的地質災害。尤其是經濟發達地區和大城市,影響嚴重,不可低估。上海、天津地面沉降最大累計達2米多,對人民生活和經濟發展造成重大威脅。
我國地質災害發展趨勢:次數增多,損失日益加重,面積越來越大。造成地質災害的原因很多,其中,人為的因素相當重要。據分析,全國50%以上的地質災害的發生與人類活動有關。由於人類不按客觀規律進行經濟、軍事、生產活動,嚴重破壞地質環境,加劇了災害的發生。缺乏科學規劃、對自然資源掠奪性開發、亂挖濫采、亂棄廢渣、過量抽取地下水等,都會引發地質災害。在缺乏科學論證和科學決策的情況下興修水庫,鋪設鐵路,修建公路或其他大型工程,不僅影響工程質量,而且會誘發地質災害。事實告訴我們:一旦人類活動破壞了環境,要想重新建立起來需要付出更昂貴的代價,甚至比當初想在經濟活動中獲得的價值還要多得多,如寶成鐵路建成後,每年要支出大量經費維修路基,僅1987年的投資費用,就相當於當年建路費用的50%。

❷ 地質災害的類型及其發育規律

一、地質災害類型

滇藏鐵路沿線及其周邊地區特殊的地質環境塑造了相應的地貌、地質結構和地應力特徵,並在一定程度上制約著淺表層卸荷、風化作用的發育程度,同時,研究區暴雨頻率高、強度大、地震活動較頻繁,在活躍的地殼內外動力因素耦合作用下,極易產生地質災害,使得本地區的地質災害類型復雜多樣。地質災害調查表明,滇藏鐵路沿線的地質災害以崩塌、滑坡和泥石流為主,其次是風化剝落、沙害和冰雪災害等。

二、地質災害發育規律

盡管研究區涉及的地域比較廣、不同地段地質災害的類型及其發育規律有所差異,但地質災害的發育分布依然具有比較明顯的時空規律,主要表現在以下方面:

(1)滑坡、崩塌、泥石流災害的分布與水系和溝谷地貌具有密切的關系,尤其在高山-極高山區的深切河谷兩岸,風化、卸荷作用顯著,成為崩塌、滑坡和泥石流的重災區域。崩塌、滑坡和泥石流沿金沙江、瀾滄江及其支流廣泛分布,雅魯藏布江支流帕隆藏布流域是人們最熟知的災害頻發地段(圖10-1),這些地區主要受構造影響,地貌形態表現為深切峽谷、山體陡峻,並且滑坡往往同崩塌、泥石流同時發生,並具有群發性特徵,在部分地區地質災害呈帶狀密集分布,對公路和居民設施有較大威脅。

(2)滑坡、崩塌、泥石流災害的發生具有明顯的季節性,常與雨季暴雨、洪水同步。降雨對地質災害的促進作用主要表現在:降雨飽和岩土體、增大容重;岩土濕度增大、強度降低;雨水下滲、地下水位升高和流動,產生靜水壓力和揚壓力,從而降低潛在滑面附近的抗滑阻力;降雨使河水暴漲、暴跌,特別是山洪暴發極易沖刷岸坡表層堆積物、淘蝕坡腳,造成岸坡變形破壞。根據滇西北地區氣象資料和地質災害統計(圖10-2),降水的季節性變化顯著,雨季的降水量約佔全年的80%,並主要集中在5~10月,降雨量豐沛且多暴雨,該區每年8月崩塌、滑坡和泥石流活動最頻繁,7月和9月次之,10月以後逐漸減少。

(3)地質災害發育程度與地層岩性關系密切,岩土體類型和性質是影響斜坡穩定性的根本因素,也是泥石流物質來源和發生的重要因素。野外調查發現,泥質岩類、軟硬相間的岩層組合、片狀-薄層狀變質岩(片岩、劈理化板岩、千枚岩等)、斷層破碎帶和殘坡積物、風化岩體等是極易發生地質災害的層位(圖10-3)。

圖10-1 帕隆藏布流域地貌形態與重大地質災害的關系

圖10-2 滇西北地區地質災害頻率與月份之間的關系曲線(1950~2001年)

圖10-3 喜馬拉雅山地區地質災害發育程度與岩性的關系圖(據童立強等,2007)

(4)滑坡、崩塌、泥石流災害的分布明顯受地質構造控制,地質災害的類型、規模和發生頻率與區域構造具有較好的一致性,表現出明顯的分區、分帶特徵。野外調查表明,區域性大斷裂、褶皺軸部、擠壓破碎帶、節理密集帶等通過的邊坡絕大部分穩定性較差,是滑坡、崩塌、泥石流的高易發部位。

(5)地震和人類工程活動是誘發地質災害的重要因素。強地震不僅可能形成規模很大的地表破裂帶,而且能夠顯著降低岩土體的強度,破壞自然斜坡的穩定性,形成大規模的山地地質災害。由地震引起的崩塌、滑坡和泥石流災害在某些地區遠遠超過地震本身直接造成的災害,1996年麗江7.0級地震就曾誘發至少420處中小型崩塌和30處大中型滑坡(圖10-4)。人類工程活動(包括開挖邊坡和采礦活動等)是誘發地質災害發生的重要因素,由於近年來人類對地表植被的破壞和部分工程建築的施工開挖邊坡,不僅破壞生態環境、引起水土流失,而且破壞了斜坡的自然穩定狀態,引起的崩塌、滑坡不斷;大量切坡剝離的土石棄入溝道中,為泥石流的形成提供了豐富的固體物質來源。

圖10-4 麗江地震誘發地質災害分布圖

總體而言,地質災害的分布與水系和溝谷地貌具有密切的關系,常分布在大江、大河或深切河谷兩岸;崩塌、滑坡災害的分布明顯受地質構造控制,沿斷裂帶尤為發育;地質災害發育程度與地層岩性關系密切;崩塌、滑坡和泥石流災害的發生具有明顯的時間性,常與暴雨、洪水或融雪季節同步。還應當看到,盡管滇藏鐵路沿線地質災害類型多種多樣,但它們的形成和分布還嚴格受自然地理條件的控制。例如,在高山-極高山或海拔4500 m以上的高原,寒凍風化、凍融滑塌等比較發育;在高山峽谷區,崩塌、滑坡、泥石流最為發育;在現代冰川周邊的河谷是冰川泥石流的多發區;在乾燥的寬河谷區,沙化和風沙災害比較發育。因此,深入研究滇藏鐵路沿線不同地段地質災害的群發機制和典型突發性地質災害的成災機理,不僅可以豐富高山峽谷區地質災害預測理論,而且對滇藏鐵路沿線防災減災具有重要的實際意義。

三、地質災害對鐵路工程的影響

野外地質調查表明,滇藏鐵路沿線的地質災害類型以滑坡、崩塌和泥石流為主,復雜的區域工程地質環境決定了鐵路沿線地質災害具有頻率高、數量多、危害大等特點,它們在空間和時間上具有群發性和集中誘發的特徵。地質災害對鐵路工程的影響大致包括以下方面:

(1)制約局部線路走向方案的選擇,部分大型滑坡可能影響到山體的穩定性,對附近通過的鐵路線構成威脅;同時,鐵路附近的不穩定邊坡還可能受到工程震動的影響而產生進一步變形或破壞。

(2)根據前期規劃,滇藏鐵路工程涉及不少近地表工程,例如:隧道進出口、跨江大橋、車站場地和邊坡、路基等,這些場地的工程地質條件和施工條件及其適宜性直接受到地質災害的制約,在工程設計和施工階段應引起足夠的重視。

(3)影響施工條件和工程安全運營。上述地質災害如果處理不當,不僅可能影響施工進度,威脅施工人員的生命安全,而且可能增加工程維護費用,使工程不能充分發揮預期的經濟效益、社會效益和環境效益。

(4)工程棄渣可能加劇工程沿線環境工程地質問題,甚至會殃及工程本身的安全。

隨著滇藏鐵路不斷地向深切河谷區規劃設計,今後遇到的地質災害類型和成因將更加復雜,尤其是一些大型或超大型的復雜滑坡體和冰川冰雪融水型泥石流,不僅影響鐵路選線,而且制約著未來鐵路的運營安全。因此,很有必要在野外調查、監測和室內試驗測試、模擬計算等綜合研究的基礎上,開展鐵路沿線典型重大地質災害的成災機理和分布規律的研究,探索青藏高原東南緣地殼運動活躍地區內外動力耦合作用對各類地質災害的控製作用以及重大突發性地質災害的預測途徑,從而有針對性地指導減災防災,促進工程建設區經濟和環境的可持續發展。

❸ 地質災害高易發區與地質災害發育強烈是不是一個意思

地質災害易發區是指容抄易產生地質災害的區域。高易發區的劃分是根據地質環境背景條件和現狀地質災害的分布並反映地質災害的歷史和未來發生的可能性。地質災害發育強烈一般是在評估地質災害易發區時的一個標准。高易發區和發育強烈有很大的聯系。可以看做一個意思,不過具體標准在細節上不同。

❹ 解理不發育是什麼意思

您好,經期按月來潮得話,孕期50來天沒有胎心胎芽,這一猜疑胚胎停止發育,沒有再次安胎實回際意義。假答如經期推遲,能夠過了七天復診b超,可是還是沒有胎心胎芽得話,還是考慮到胚胎停止發育.假如診斷胎寶寶沒有生長發育得話,必須立即採取有效的小產對策,還應當定期復診。

❺ 什麼叫地質災害發育程度

地質災害在單位面積里發生的個數, 發育多指的就是發生的個數多 地質災害嚴重 不發育就是區域內無災害

❻ 溶岩不發育是什麼意思

是指溶洞內的溶岩、石筍等不生長的意思

❼ 地表水不發育是什麼意思

在岩溶區,有些地表河流在某些岩溶發育地段轉化為伏流,就是地下河,或者某些地下河轉換內為地表河流,這樣容就發生了地表水與地下水的轉換。
在進行總水量的測算時,假如不是取同一斷面,就有可能發生水量的重復測算,而形成重復量。
例如,假設在上游斷面測量到的地下河A流量為100,在中游時該地下河A轉換為地表河流匯入地表河流B,若此時在河流B流量為200,此時計算水的總量時使用:地表水+地下水=100+200=300,這裡面就有100的水量是重復計算了。

❽ 地質災害是什麼意思

地質災害復,地質學專業制術語,是指在自然或者人為因素的作用下形成的,對人類生命財產、環境造成破壞和損失的地質作用(現象)。如崩塌、滑坡、泥石流、地裂縫、水土流失、土地沙漠化及沼澤化、土壤鹽鹼化,以及地震、火山、地熱害等。

❾ 白雲岩,岩溶不發育是什麼意思

白雲岩屬於沉積岩,富含Ca質,已被酸性水侵蝕,形成岩溶裂隙,隨時間進一步發育為岩溶。岩溶不發育意思就是白雲岩被侵蝕情況較輕,還沒形成岩溶。

❿ 地質災害發育特徵

特殊的自然環境和岩土條件,決定了調查區地質災害的發育特徵。概括起來,調查區地質災害發育特徵主要表現為:①數量多、密度高、變形模數大,規模以中小型為主;②滑坡平面形態典型、剪出口高,基本力學模式簡單;③崩塌規模小、危害大、變形模式多樣;④不穩定斜坡坡度跨度大,坡形以直線型為主,潛在危害嚴重;⑤誘發因素清楚,宏觀前兆相對明顯,可預防性較強。現就滑坡、崩塌和不穩定斜坡災害或災害隱患的形態與規模特徵、邊界特徵、表部特徵、內部特徵和變形活動特徵等分述如下:

一、滑坡

(一)形態與規模特徵

1.平面形態

調查區滑坡均屬黃土滑坡,無論是實地抑或在遙感影像上,其形態特徵明顯,容易識別。滑坡後壁平面形態多呈典型的圈椅狀,形態明顯,後壁多處於黃土梁峁斜坡中上部,坡度60°~90°。滑坡前緣表現為舌狀或長舌狀,古滑坡和老滑坡前緣多遭受侵蝕,甚至連滑體大部或全部被沖蝕殆盡,僅保留後緣圈椅形態和因侵蝕坍塌而殘留的坡面較陡的少量滑體。在老滑坡坡腳可見發育有高漫灘乃至一級階地沙礫石層堆積。滑坡平面形態有半橢圓形,窄三角形,寬三角形及不規則形等(圖3-6)。

圖3-6 滑坡平面形態類型示意圖

2.長度、寬度與厚度

據293處實地詳細滑坡調查資料,對相關數據進行分區和統計,得出長度、寬度和厚度主要集中分布區間,以及最集中分布區。

長度:滑坡體長度跨度范圍較大,多為40~500m,但主要集中在90~250m間,有210處,占實地調查滑坡總數的72%;特別是在90~150m間的有124處,佔42%,約佔半數;≤90m的有54處,佔18%;>250m的有29處,佔10%(表3-10)。

表3-10 滑坡體長度統計表

寬度:滑坡體寬度跨度范圍亦比較大,在40~1000m間(表3-11)。近60%主要集中在100~300m間,有173處;特別是在101~200m間有101處,占實地調查滑坡總數的34%;≤90m的有30處,佔10%;91~100m有21處,佔7%;>400m的有31處,佔11%;301~400m 間有38處,佔13%。

表3-11 滑坡體寬度統計表

滑坡體長度L和寬度B之間存在一定關系(圖3-7),即滑坡體的長度越長,其寬度也越寬。經回歸分析,二者之間大體上呈直線關系,其關系式為:

B=1.07 L +60

相關系數:

R=0.67

圖3-7 滑坡體長度與寬度相關關系圖

滑坡體寬度與長度之比與滑坡發育數量亦具有一定關系(圖3-8)。

厚度:滑坡體厚度范圍為2~30m,主要集中在2~15m間,有270處,占實際調查滑坡總數的92%;其中6~10m間的有142處,佔48%;2~10m間的有235處,佔80%;>15m的有23處,佔8%(表3-12)。

圖3-8 滑坡體長寬比與滑坡發育數量關系圖

表3-12 滑坡體厚度分布區間統計表

3.面積和體積

從以上分析,滑坡體長度主要集中在90~250m之間,寬度主要集中在100~300m之間,厚度主要集中在2~15m之間。寬度最大,長度居中,厚度最小。從滑坡規模看,其大小主要是取決於面積的變化,而面積的變化又主要取決於寬度的變化,故寬度與滑坡規模具有很大關系。規模小的滑坡多偏窄,規模大的滑坡多較寬。就以上統計資料的長度、寬度和厚度數據,求得滑坡面積為(0.9~7.5)×104m2,體積為(1.8~112.5)×104m3

(二)邊界特徵

1.滑坡後壁

滑坡後壁是滑坡體最為顯著的特徵之一,其位置較高,平面形態多呈弧形。後壁坡度一般較大,在50°~90°間,坡向與原坡向基本一致,坡度明顯大於原坡面;頂部與原斜坡坡面相交,形成明顯的坡度轉折棱坎,滑坡越新轉折越清晰。後壁中部坡高最大,向兩側弧形彎曲並降低,高度多在數米至十數米間,大者可達數十米。

壁面總體上較平直。受自然界風化侵蝕,滑坡由老至新,壁面則由破碎趨於完整。破碎的壁面為古滑坡,僅能從整體上顯示出滑坡後壁的形態,多發育有小沖溝,以及以草叢為主的植被。在後壁破碎嚴重時,甚至不易發現,與周邊斜坡接近。完整壁面多為老滑坡和新滑坡,特別是新滑坡,壁面黃土裸露,表面略顯凹凸不平,其上植被不發育,與周邊斜坡可明顯區別開來。

2.滑坡側界

滑坡側界分兩部分:上部為側壁,與後壁特徵相近;下部為滑體邊界,在滑動中滑體堆積於下方,向兩側擴展。滑坡下滑後,坡面坡度減緩,在斜坡上形成一凹地,凹地兩側即為上部側界。隨著滑坡發生時間早晚不同,側界保留的清晰程度也不同。大多古滑坡和老滑坡側界已不甚清晰,林木草叢覆蓋,與原坡面呈漸變過度;由於滑體大多後傾,中部凸起稍高,兩側邊界地勢最低,可見發育有同源沖溝。下部滑體順坡向突出,向兩側擴展。新滑坡和老滑坡還可見到明顯的台坎。由於黃土強度低,其邊界在長期風化作用下,與原始坡面漸混為一體,古老滑坡下部側邊界不易與原坡面區分,呈過渡關系。

3.滑坡前緣

(1)出露位置

滑坡前緣出露於河流或溝谷斜坡坡腳。古滑坡和部分老滑坡的前緣基本沒有保存,在長期地質歷史中遭受流水侵蝕,已不存在,僅存滑坡體中後部;老滑坡和新滑坡前緣尚存在,滑坡在下滑時多沖向彼岸,堵塞河道,迫使河流彎曲,在地貌上多表現為河流凸岸。前緣是滑坡體的堆積區,坡度平緩,多小於30°。

(2)臨空面

受流水侵蝕,處於斜坡坡腳的古滑坡和老滑坡前緣多形成滑坡臨空面,其高度一般在數米至十數米,臨空面坡度陡,多在45°以上,甚至直立。表面新鮮地層裸露,可見有滑動擠壓形成的緻密紋理。

(3)剪出口

剪出口出露的地層因地質結構和河谷所處地段不同而異,剪出口可見四種類型:

黃土層內型:滑坡自黃土層內剪出,滑面或在馬蘭黃土中,或切穿數層古土壤,剪出口位置在黃土中,所見出口位置有高有低,在數米至數十米間。

黃土-古土壤型:滑坡自黃土與傾斜古土壤界面剪出,剪出口位置相對其他類型較高,距溝底十數米(少數在數米),上覆黃土滑體厚度則較薄,在數米至十數米間,少有數十米的。

黃土-紅粘土型:由於紅粘土分布稀少,僅在部分溝谷上游分水嶺兩側可見,滑坡體沿紅粘土面剪出,剪出部分土體混雜,受強烈擠壓形成黃土-紅粘土混合擠壓帶,剪出口位置相對較低。

黃土-基岩型:是區內較常見的剪出口類型。黃土直接與基岩接觸,滑坡體沿基岩面剪出。由於二者工程地質性質差異明顯,上覆黃土厚度大,溝谷切割深,坡體臨空面大,常見滑坡沿此剪出。

(三)表部特徵

1.微地貌

滑坡表面微地貌形態多樣。後緣是滑坡體的最高點,由於滑體下滑後形成反傾坡面,較陡後壁與反傾後緣間形成封閉的窪地,降雨在窪地匯集,積水較多時,向滑體兩側排泄,形成「雙溝同源」現象。窪地內潛蝕發育,特別當滑坡體有復活運動趨向時,坡體中結構疏鬆,落水洞發育,直徑數十厘米左右,深1m左右,並向兩側延伸。

調查區滑坡主要為牽引式滑動,其地貌特徵表現為,自前緣到後壁分別逐級滑落,在滑坡體表面自上而下可見逐級錯降的台坎。坎高多為1~3m,坡度陡峭,近於直立或直立。台坎寬2~5m,順坡向下傾,坡度10°左右或近於水平。

古滑坡體上沖溝發育,完整性差。沖溝規模隨滑坡體的大小不同而異,大型滑坡體上沖溝寬十米至二三十米,溝深可達三四十米,將滑坡體分割成獨立的若幹部分;特別是滑坡體中部較兩側更為凹陷;老滑坡和新滑坡完整性較好,沖溝淺且少,深和寬均在數米上下,總體上中部凹陷也不明顯。由於滑坡體在總體上較周邊斜坡凹陷,易於匯集降水,植被發育較好,不僅草叢茂盛,而且還多形成小規模的森林。植被發育明顯優於周邊斜坡。

近代發生的新滑坡保留著典型的滑坡特徵。不僅後壁和側壁黃土裸露,壁面新鮮明晰,且滑坡體基本沒有被侵蝕。在滑體前緣,滑體前行受阻,形成前緣鼓脹,兩側並發育有數厘米寬的張性裂縫。滑體沖出至溝底,向兩側擴散,形似田隴地埂。受谷底流水侵蝕,隴埂多不易保存,只留下略顯凸起的地形。

2.裂縫

古滑坡和老滑坡時代久遠,滑體上裂縫早已徹底充填,現今沒有跡象可尋。但新滑坡,特別是近期發生的滑坡,其上裂縫清晰可見。滑體兩側有張性裂縫,裂縫寬數厘米,近似平行排列,間距隨滑坡規模而不等,從數厘米到數米都有。2006年5月發生的楊崖新滑坡,順同斜坡走向發育有多條張張扭性裂縫,長由數米到數十米,最大張扭裂縫寬近1m,並伴有0.5m左右的正向錯落,致其上新建的樓房錯裂,被迫廢棄。古滑坡和老滑坡在遭受長期的外動力改造後,形成新的臨空面,產生大小不等的裂縫,如虎頭峁滑坡。由於滑坡沖蝕及「雙溝同源」現象,在滑坡體上部產生大量的張性裂縫,長度由數米到數十米,最大張扭裂縫寬近1.5m。

(四)內部特徵

1.滑坡體

受黃土斜坡地質結構制約,滑坡體主要由黃土狀土組成,土體組成單一。滑體在滑動時松動解體,穩定後在重力作用下,又重新壓密固結。在鑽孔內和沖溝中,可以見到固結混雜的土體。僅在滑坡前緣,出現下部基岩風化殼被錯動,可見土石混雜體。由於降水稀少,水土流失嚴重,滑坡體內一般不含地下水,在滑坡前緣一般亦無地下水溢出。

2.結構面與滑帶

斜坡結構面主要有節理面與層面兩大類。節理麵包括原生的垂直節理、構造節理、風化節理、卸荷節理、濕陷節理以及滑坡與崩塌節理面等,主要表現為黃土的垂直節理和卸荷節理。對滑坡而言,節理面主要控制滑坡的後壁拉裂位置,與滑動面關系不大。層面主要有黃土與基岩接觸層面,與紅粘土接觸層面,與古土壤接觸面三種,層面控制著滑動面的位置,其在黃土中的位置越高,所形成滑坡的規模就越小。

滑帶埋藏於滑體之下,調查中僅在一些滑坡前緣斷面處可見其露頭。滑帶是整體移動的滑體與穩定的滑床間形成的一個錯動的滑動空間,據野外所見,在黃土中大多數表現為一個面,較為平直或微顯彎曲,滑動面光滑。

另據鳳凰山滑坡勘查揭露,滑坡主滑面土體擠壓破碎,次級錯動面發育,節理密集成帶。主滑帶發育密集剪切裂隙夾黃土碎片,帶寬0.1~0.2m。滑帶附近滑體發育有與滑面平行或斜交的多組裂縫,結構破碎。滑帶附近滑床為淺黃色黃土,土質均一,緻密堅硬,稍濕,發育有與滑帶平行的剪裂縫,裂面平直,縫寬0.1~0.3m。

東馨家園滑坡勘查資料顯示,滑帶土岩性相對復雜,厚0.3~0.5m。前緣滑帶形成於基岩面上,岩性為碎石土,為砂泥岩強風化帶在上部巨大的推滑作用下形成。土體呈似層狀,顏色為黃綠-灰綠色,細粒礦物有定向排列趨勢,多出現鏡面、擦痕;中後部滑帶形成於黃土中,滑帶土為黃土狀土,多呈黃褐色,擠壓錯動跡象明顯。

3.滑床

黃土滑床埋藏於滑體之下,兩側沖溝多未切穿,野外露頭不明顯,僅在前緣侵蝕斷面上可見有部分露頭。滑床土體部分多呈強烈擠壓狀,土體結構緻密,具明顯排列一致的擠壓紋理。在周邊壓力減緩後,紋理張裂,土體破碎,形成可見厚數十厘米至數米的擠壓帶。

(五)滑動特徵

調查區新滑坡較少,調查的滑動特徵信息不多。滑坡的滑動方向同斜坡的坡向,區內溝壑縱橫,滑動方向各個方向均有。據30處典型滑坡調查資料,最大滑距為128m,最小滑距為35m,平均71.6m。從已有滑坡特徵分析,滑動速度一般較高,屬高速滑坡。處於蠕滑階段的虎頭峁滑坡、楊崖滑坡目前屬於中速滑動。由於滑坡多屬於坡腳遭受流水侵蝕或人工開挖斬坡引起,滑坡的形成機制比較簡單,主要為牽引式。

二、崩塌

(一)崩塌數量多,規模小,堆積體不易保存

本次實地調查52處崩塌,其中崩塌隱患41處,既成崩塌11處。調查的崩塌點數很少,其原因一是崩塌體多墜落破碎,不易長期保存;二是黃土垂直節理發育,直立性好,陡壁分布廣泛,小型崩塌比比皆是,調查中沒有一一填卡調查。

(二)崩塌發生速度快,危害大

崩塌規模雖無大型,但是由於瞬間發生,速度快,其危害性並不亞於滑坡。據調查資料,僅2001~2005年五年中,共發生有記載的崩塌16處,死亡2人,經濟損失30萬元。

(三)崩塌發生的坡度陡,變形破壞模式多樣

本次調查52處崩塌,除2處為基岩崩塌外,其餘50處皆為黃土崩塌。據11處既成崩塌資料統計,產生崩塌的坡型一般為凸型或直線型,坡頂高程在1050~1235m,坡高8~50m,坡度多為50°~70°,71°~90°次之(表3-13)。黃土崩塌變形模式存在傾倒式、鼓脹式、滑移式和錯斷式等四種,基岩崩塌主要存在傾倒式和拉裂式等兩種變形模式。

表3-13 崩塌原始坡度分布統計表

三、不穩定斜坡

不穩定斜坡指目前正處於或將來數年至數十年內有可能處於變形階段,進一步發展可形成崩塌或滑坡災害的溝谷斜坡,是一種潛在地質災害。不穩定斜坡既有基岩斜坡,也有黃土斜坡,以及黃土基岩斜坡,在調查區廣泛分布。調查中只是針對坡下多有城鎮、居民點,工礦及基礎設施等,威脅人民生命財產安全的不穩定斜坡作了調查。區內不穩定斜坡具有坡度跨度大、坡形以直線型為主,潛在危害嚴重,以及誘發因素清楚、宏觀前兆相對明顯、可預防性較強的基本特徵。

(一)不穩定斜坡的坡度分布區間大

坡度是影響黃土斜坡穩定性的最主要因素。據調查資料統計,不穩定斜坡坡度分布區間較大,在35°~88°之間。在這一區間內,斜坡均有失穩(或滑坡或崩塌)形成地質災害的可能。這一斜坡坡度分布范圍,在調查區非常普遍,無論是延河兩岸,抑或是各次級支溝的斜坡,大多都在這一坡度范圍。因此,這就決定了不穩定斜坡在調查區的普遍性。通過對調查資料的統計(表3-14),66.7%的不穩定穩斜坡坡度主要集中在61°~80°之間,92.2%的主要集中在40°~80°之間。

表3-14 不穩定斜坡坡度分布統計表

在<45°的緩坡中也仍然存在不穩定情況,這與坡體的內部結構和變形模式有關。如坡體順坡向結構面、節理裂隙的發育、坡腳開挖等,成為降低坡體穩定性或坡體變形破壞的潛在因素,致使坡體逐漸發展為災害隱患。

(二)發展趨勢不確定

不穩定斜坡只是對斜坡的穩定性做出不穩定的基本判斷,對其變形破壞的模式並沒有給出確定的結論。由於控制和誘發斜坡變形與破壞的因素很多,而且這些因素具有不確定性,所以,斜坡是否一定就發生破壞及其破壞的方式也是不確定的。結合實際調查情況,不穩定斜坡的發展趨勢一般有兩種:其一是斜坡失穩,發生崩塌或滑坡;其二是較長時間維持不穩定狀態。

1.斜坡失穩

斜坡失穩,主要破壞形式是發生崩塌和滑坡。據調查統計,滑坡或崩塌的形成與斜坡原始坡度有關。滑坡的形成一般原始坡度小於崩塌的原始坡度,崩塌的形成坡度較大(表3-15)。

表3-15 滑坡與崩塌原始坡度分布對比統計表

由表知,<50°沒有崩塌形成,31°~60°滑坡發育,61°~70°滑坡偶有發生,>70°沒有滑坡形成。據此,可以對不穩定斜坡做出初步預測:對於<50°的不穩定斜坡,其破壞模式主要是滑坡;51°~70°的不穩定斜坡破壞模式以滑坡為主,並伴有崩塌;當斜坡>70°時,基本不發生滑坡,主要破壞模式為崩塌。

2.維持不穩定狀態

斜坡在演變過程中,會出現不同形式,不同規模的變形與破壞,斜坡的穩定和不穩定狀態是斜坡動態平衡的階段性表現,穩定是相對的,不穩定是絕對的。調查區目前所見的斜坡大多都經歷了較長時間的考驗,處於動態平衡中。斜坡的演變過程,是一個地質歷史過程,與人類的歷史特別是人類社會中的某一個時期相比,要漫長得多。因此,絕大多數的地質現象對於我們當前某一時期而言,也就處於相對平衡和靜止的狀態。但並不是所有的斜坡都處於這樣的時期,其中有一部分處於臨界平衡狀態,在誘發因素尚未達到一定程度前,這種臨界平衡還可以繼續保持較長時間;如遇特大暴雨、強烈人類干擾或者其他誘發因素,很難確定在什麼時候和什麼地方,斜坡失穩的事件就會發生。一旦發生在人類活動區域,也就產生了地質災害,造成人員傷亡或財產損毀。

如延安市委黨校西不穩定斜坡(圖3-9),位於延河左岸一級支溝溝頭,坡面呈凸型,為自然斜坡,坡體由第四紀中更新世黃土(Qp2)組成,顏色灰黃,結構緻密,具垂直節理,直立性好。在降雨沖刷下,斜坡自上而下呈尖頂狀,似黃土牆,坡面發育有沖蝕溝。土體乾燥,未見有地下水滲出,植被覆蓋度低,不足20%。基岩未出露,尚未發現明顯變形跡象。坡下分布有4孔窯居住10人,總資產1萬~2萬元。

圖3-9 市委黨校西不穩定斜坡地質剖面圖

1—第四系中更新統黃土;2—中侏羅統延安組砂泥岩

(三)分布廣、監測難度大、危害嚴重

1.分布廣泛

調查區地處黃土丘陵溝壑,溝谷密布,延河及汾川河各級支流縱橫交錯,宏觀地形極為破碎。每一條溝谷的形成和存在,都必然伴隨著斜坡的出現,由此決定了斜坡在區內廣泛分布的特點。區內斜坡多為基岩—黃土,或黃土斜坡。基岩中相交垂直—近於垂直節理裂隙十分發育,並與層面相交,致基岩整體性很差;黃土質地疏鬆,工程地質性質軟弱,垂直節理發育;在這樣的岩性構成條件下,不穩定斜坡大量存在,特別是在黃土溝谷源頭,溝谷上游,基岩高陡斜坡,滑坡後緣,溝谷侵蝕岸等地帶,廣泛分布。

2.監測難度大

由於不穩定斜坡分布廣泛,給監測工作帶來一定的困難。難以對每一處高陡斜坡都進行監測,即便確立一部分監測點,也很有可能出現監測的未出現問題,而沒有監測的由於輕視反倒發生了地質災害。不穩定斜坡的變形破壞受到多種不確定因素的影響,要做出准確的判斷和預測,目前尚有困難。因此,不穩定斜坡就成為危險程度最大的潛在地質災害。

(四)變形破壞模式多樣

1.不穩定斜坡岩土結構類型

(1)黃土斜坡

整個斜坡由中-晚更新世黃土組成,坡高數十米,坡度60°~90°,特別是接近於90°的常見。坡面上黃土裸露,沒有植被或植被稀疏。坡面沖溝、懸溝發育,將坡面切割成數米至數十米寬度不等的坡段。該類斜坡位置大多處於溝谷的中上游,特別是上游及源頭。溝谷切深未達基岩,坡腳繼續受到流水的侵蝕切割。由於坡度大,便於開挖窯洞,其下多見有窯洞群分布,一般無集鎮和重要工程設施。

黃土中發育的古土壤對黃土斜坡的穩定性具有較大影響,特別是與坡向較為接近的傾斜古土壤,常常成為黃土中的軟弱結構面,對斜坡的穩定性影響較大。

(2)岩土斜坡

斜坡上部為中-晚更新世黃土,下部為砂泥岩,坡高數十米至百米。所處位置多處於溝谷的中游、中下游,溝谷切入基岩,基岩坡近於直立,其上黃土60°~90°。受基岩保護,黃土坡腳一般不再受到流水側向侵蝕,自然滑坡或崩塌較少發生。

(3)基岩斜坡

斜坡整個由基岩組成,主要為砂岩泥岩互層。砂岩中近於垂直層面的構造節理發育,多被切割成方形或其他形狀,整體性差。主要分布於延河及其較大一二級支流下游兩岸斜坡的下部。整個斜坡坡度大,近於垂直或垂直。人類工程活動特別是公路建設,多形成基岩邊坡,由於砂、泥岩的差異風化,以及卸荷裂隙、風化裂隙的不斷發育,形成不穩定的基岩邊坡,如延(安)—(安)塞公路河庄坪段就是典型的基岩不穩定斜坡段。

2.變形破壞的力學模式

(1)滑移(蠕滑)-拉裂模式

滑移-拉裂模式是區內斜坡變形破壞最普遍的模式。黃土斜坡和岩土斜坡,在坡腳遭受破壞時,斜坡土體向坡前臨空方向發生剪切蠕滑,斜坡後緣自上而下發生拉裂,破壞模式一般形成黃土滑坡。天然狀態下斜坡的內部應力已達基本平衡狀態,坡腳是多種應力集中和整個斜坡最為敏感的部位,坡腳受到破壞,對整個斜坡的穩定性影響最大。溝谷內流水沖刷側蝕、人類斬坡、築窯等工程經濟活動都會對坡腳產生破壞,引起斜坡產生滑移-拉裂變形,輕則引起崩塌,重則產生滑坡。

(2)滑移-壓致拉裂模式

滑移-壓致拉裂模式也是區內斜坡變形破壞較為普遍的模式之一,這種變形模式是由斜坡內部軟弱結構面處自下而上發展,不同於滑移-拉裂模式的自上而下發生。出現的情形主要有以下幾個方面:一是降雨在地表匯集,沿落水洞、寬大節理裂隙貫入,在基岩或古土壤層上形成局部地下水,降低了弱透水層之上黃土的強度。在重力作用下,坡體沿下部層面向坡前臨空方向產生緩慢的蠕變形滑移,沿平緩層面形成滑移面,沿上部黃土垂直裂隙形成拉裂面,形成黃土滑坡或崩塌。二是水庫近區的黃土斜坡,水庫長期滲漏,導致基岩面之上黃土含水量增高甚至飽和,形成滑移-壓致拉裂變形破壞模式,一般形成黃土滑坡。三是砂、泥岩斜坡,尤其是砂、泥岩邊坡,人工開挖後,首先表現為差異性卸荷回彈,沿砂、泥岩層面形成滑移面,隨著變形的發展,壓致拉裂面自下而上不斷擴展,滑移面貫通,一般形成基岩崩塌。

(3)彎曲-拉裂模式

黃土特性之一就是垂直節理發育,特別是在高陡斜坡的邊緣,臨空面大,局部土體極易沿垂直節理呈柱狀或牆狀與斜坡分離。在風化作用下,發生彎曲-拉裂變形,節理面日益加深擴大,分離的土體與斜坡的聯系越來越弱。當重心偏離到一定程度時,最終導致斜坡破壞,形成傾倒式崩塌。當分離土體與斜坡的聯結不足以支撐其重量時,沿垂向錯斷崩落就形成錯斷式崩塌;沿斜面滑下就形成滑移式崩塌,當然,其變形破壞模式也發生了轉化或復合。

對基岩不穩定斜坡來講,調查區基岩主要為砂泥岩互層,砂岩與泥岩在強度上有較大差異,砂岩抗風化能力強,泥岩抗風化能力弱。由於差異性風化作用,砂岩之下的泥岩常常被先行侵蝕剝落,致使砂岩懸空,懸空後的砂岩在重力作用下多產生彎曲-拉裂變形,從而形成崩塌。

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