工程地質公式

❶ 求教公路工程地質勘察規范中的判別土的液化型中的公式怎麼用，最好有例子，裡面許多含義不是十分清楚

這公式很清楚，你問什麼問題？這就是判定的方法，你可以把不清楚的點提出來，我幫你解答。

❷ 土方計算公式

挖基槽（地溝）

① 不放坡時：V挖=L×（B＋2C）×H

② 有放坡時：V挖=L×（B＋2C＋KH）×H

挖基（地）坑

① 矩形不放坡的地坑土方量為：

V挖=（a＋2c）×（b＋2c）×H

② 矩形放坡的地坑土方量為：

V挖=（a＋2c）×（b＋2c）×H＋KH2×（a＋2c）＋KH2×（b＋2c）＋4×1/3K2H3=（a＋2c＋KH）×（b＋2c＋KH）×H＋1/3K2H3

③k為放坡系數。放坡寬度b與深度H和放坡角度a之間是正切函數關系，即tana=b/H，不同的土壤類別取不同的a值，所以不難看出，放坡系數就是根據tana來確定的 。

(2)工程地質公式擴展閱讀：

基槽橫斷面的形式：分放坡與不放坡進行計算。

挖土深度H：一般以設計室外地坪標高為准。

根據土的性質、開挖深度以及施工方法確定土壁是否放坡。放坡的寬度根據放坡系數計算，即KH。

為保證工人的正常操作，基底寬度應在基礎寬度的基礎上增加工作面寬度2C。

在對土方量進行計算時，要考慮到地形特徵、精度要求以及施工成本等方面的情況，選擇合適的計算方法，達到最優的目的。

在較為平坦的平原區和地形起伏不大的場地，宜採用方格網法。這種方法的優點是：計算的數據量小，計算速度快，省卻了DTM法龐大的數據存儲量。

在狹長地帶，比如公路、渠道、溝道等，則適宜使用斷面法進行計算士方量。

在地形起伏較大、精度要求高的一些山區，則需要用到DTM的計算方法。但是也要考慮到圖件本身數據量和數據儲存等問題。

在精度要求不高、地形簡單的區域可選擇平均高程法。

❸ 跪求！地質學上關於RQD的經驗公式

RQD是是國際上通用的鑒別岩石工程性質好壞的方法，該法是利用鑽孔的修正岩芯專採取率來評價岩石質量的屬優劣。即用直徑為75mm的金剛石鑽頭和雙層岩芯管在岩石中鑽進，連續取芯，回次鑽進所取岩芯中，長度大於10cm的岩芯段長度之和與該回次進尺的比值，以百分比表示。顯然RQD主要反映岩石完整程度，即裂隙在該地段地層中的發育程度。按RQD值的高低，將岩石質量劃分為五類：
類別 RQD(%) 岩石質量
1 90~100 好
2 75~90 較好
3 50~75 一般
4 25~50 差
5 <25 很差
計算公式為RQD=Lp（大於10cm的岩芯斷塊累計長度）/ Lt（岩芯總長度）×100％

❹ 道路工程全書公式

道路工程主要涉及以下幾方面內容：
1. 路基工程
路基既是路線的主體，又是路面的基礎並與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊緣以內地帶，用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程（鬆土、普通土、硬土三級）與石方工程（軟石、次堅石、堅石三級）。
2. 路面工程
為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道範圍內，用各種築路材料修築多層次的堅固、穩定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為四級：①高級路面；②次高級路面；③中級路面；④低級路面。按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面（見水泥混凝土路面）和柔性路面（見瀝青路面、碎石路面、級配路面）。
3. 道路排水工程
水的作用是造成路基、路面和沿線構築物的病害和沖毀的主因。根據來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。
4. 橋涵工程
道路跨越河流溝谷時，需建涵洞、橋梁或渡口等構築物；與鐵路或其它道路交叉，也常建橋跨越。過水構築物有漫水橋、過水路面、滲水路堤等。當交通量不大而又受到經費等條件限制時,可暫緩建橋,先修渡口工程（見輪渡）；待交通量增長條件具備時，再改渡建橋。
橋涵要根據當地的地形、地質、水文等條件，行車及外力等荷載，建橋涵目的要求等，因地制宜，就地取材，合理選用橋涵形式，做到堅固、適用、安全、經濟、美觀（見橋梁工程）。
5. 隧道工程
在地面以下開挖供汽車通行的構築物稱道路隧道。按所經地區情況分為：①避免地面干擾建在城市地下的城市隧道；②有利於航運和國防在河流或海峽底下的水底隧道；③降低越嶺高程，或避繞山嘴，取消急彎陡坡，改善線形以縮短行程節約行車時間和油耗的；或避讓表面不穩定山坡和水文地質不良地段，改由穩定岩石較深部位通過的山嶺隧道。修建隧道要根據工程造價、施工條件及竣工後運營和養護條件，與其他路線方案進行詳細的技術經濟比較，決定取捨。

❺ 基坑土方計算公式

挖基坑：

V=(a+2c+kh)*(b+2c+kh)*h+1/3k2h3

a=長底邊 ，b=短底邊， c=工作面 ，h=挖土深度 ， k=放坡系數。

(5)工程地質公式擴展閱讀

坑底面積20平方厘米以內回，一個腳丫子踩答下去就行了，要啥基坑基槽啊基坑:面積在20M*M以內的矩形平面,按長寬高相剩計算

基槽:面積在20M2以上的帶形平面,按長寬高相乘計算

挖土方:大開挖按實際長寬高相剩外加放坡的體積, 小型土方開挖深度不深的話,可根據實際不放坡或加擋板支撐。

❻ 放坡系數的計算公式

土壁邊坡坡度以基高h與底寬b之比表示。（數學上的斜率）

邊坡專坡度=1： m=h/b，m為放坡系屬數，

m=b/h 土壁邊坡坡度的底寬b與基高h之比。

舉例：

1米5為起點，0.33的系數。

例如基高是4米。

補充一下，在建築中，地基地坑放坡起點一般以基坑底為放坡起點。屋面保溫層一般以屋面邊溝邊為放坡起點。

(6)工程地質公式擴展閱讀

溝槽邊坡坡度以挖溝槽或基坑的深度「H」與邊坡底寬「B」之比表示，即：土方邊坡坡度(1：m)=H/B，通常以「%」表示，式中m=B/H被稱為坡度系數。

l，Ⅱ類土放坡系數為0.5，ll類土為0.33，IV類土為0.25。

一類土指砂、腐殖土等；二類士指黃土類、軟鹽漬上和鹼士、鬆散而較商標石、參有碎著的和腐殖上等。

二類上的堅固系數較低（0，5-0.8），用尖鍬、少數用鎘即可開挖。

三類土指粘土或冰粘上、重壤土、粗礫石、干黃土或摻有碎石的自然含水量黃土等，土的堅商系數為0.81-1.0，須用尖銀並同鎘開挖。

四類土指硬粘上、含碎石的重壤土、含巨礫的冰磺粘土、泥板岩等，上的堅固系數達1.0~1.5，土的開挖須用尖鍬、錦和撬棍同時進行。

❼ 《工程地質手冊》中用潛水完整井恢復水位計算土層滲透系數公式中的r代表什麼

印錯了，就是井孔半徑！上下兩個都是井孔半徑。工程地質手冊里有多處錯誤！

❽ 地基承載力計算公式是什麼

f=fk+ηbγ(b-3)+ηdγο(d-0.5)